イタリアの渋いヤツ!モトグッツィ・V7Ⅲミラノに試乗!|MOTO GUZZI V7 III Milano【モトブログ】

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  • Опубліковано 15 вер 2024
  • モトグッツィって知ってはいたけど、どんなバイクなんだろう?
    って昔から思っていたのですが今回試乗の機会を頂いたのでお借りしてきました!
    空冷縦置きV2の鼓動…これは癖になりそう…!!
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КОМЕНТАРІ • 83

  • @GOGO-nq1ej
    @GOGO-nq1ej 3 роки тому +6

    こんにちは。かつてモトグッチルマンⅢ乗ってました。
    5:15あたりからのす~っと進む→まさにそれがモトグッチならではの乗り味なんですよ~
    回すとスムーズになるから高速道路のクルージングは快適です。
    モトグッチ復帰するべく貯金中です。

  • @_jxi9ixs635
    @_jxi9ixs635 3 роки тому +1

    とにかく格好いいの一言、一目惚れするバイク。 いつか乗りたい。

  • @0902133
    @0902133 5 років тому +15

    振動がすごいって最初は思うんですけど、国産車に乗り換えると静かすぎて物足りなくなるんですよね。

  • @どんがば-x4h
    @どんがば-x4h 4 роки тому +5

    インポート試乗会でストーンを乗って来ましたが、
    このエンジンの左右に振られるような揺れ方は独特で楽しいですね。
    でも速度が上がると揺れも感じなくグイグイ走りますし気に入りましたw

  • @garage55mukku
    @garage55mukku 5 років тому +8

    この子は日本未導入のV7 III スペシャルがベースなので2眼メーターが付いています。ちなみに日本で売ってる1眼メーターのストーンですが、V7レーサーのメーターがポン付けできるのとホイールもレーサーのがポン付けできますので、現行でワイヤーホイールや2眼メーターが欲しい人はディーラーで注文してみては?

  • @hikaru3192
    @hikaru3192 5 років тому +8

    横に跳ねるようなグッツィの鼓動はヤバいですよね!

  • @user-xd5dd2zx9e
    @user-xd5dd2zx9e 4 роки тому +5

    今度、V7の緑とナイトパックの色合いを眺める動画して欲しい。マニアック過ぎるけど。この色も独特でいい感じなんだけどね。

  • @neonknight5
    @neonknight5 3 роки тому +2

    あれ?シャフトだからクランクはプロペラ方向、つまり、進行方向に対して横に回ってませんか?
    bmwもそうですが。
    一回乗っただけではわからないと思いますが、夏はかなり熱いと思います。
    コーナリングが軽快に感じるのは最新バイク全体に言える特徴。
    あえて細かく言えば、BMWのナインティはホイールベースと重心から、
    どちらかと言うと軽快さにかける。
    この手で今軽快で本当にハンドリングが秀逸なのは、トライアンフのスピードツインでしょう。
    メカは単純ですが、motoguzziの最大の懸念材料は、
    トラブルでしょう。欧州車、特に量産台数が少ないメーカーに共通して言えることですが。

  • @アズーロ-x8q
    @アズーロ-x8q 5 років тому +10

    mattさんの試乗動画最高に楽しい↑↑
    バイクに興味無かったけど、mattさんのお陰でバイクが好きになり、大型二輪の免許取りに行く事になりました!
    バイクの楽しさを教えて頂いてありがとうございます。
    これからも楽しく拝見させて頂きます(^^)編集頑張って下さい!w

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому +2

      ありがとうございます!嬉しいです!!
      バイクは自由でいいゾ〜

  • @toshiaki6870
    @toshiaki6870 4 роки тому +3

    所有してました。シンプルで面白いし、普通に楽しいバイクでした。ハーレーからの乗り換えのせいか、そんなに癖は感じなかったです
    マフラーのサウンドはイイんですよね~。欠点としてはバッテリーが弱いことと、大きな振動はないけど、細かい振動はあるみたいで、
    一日中乗って帰宅すると、びっくりするくらい手がしびれてることでしょうか。でもとにかく低速でもそこそこのスピードでも、荒れた路面でも、
    楽しいバイクです。

  • @user-sn3zf4ew7u
    @user-sn3zf4ew7u 2 роки тому +1

    大変参考になりました!

  • @user-kk1qx9no3d
    @user-kk1qx9no3d 3 роки тому +2

    最近ダントツに欲しいバイク!!
    中目黒に店があるんだけどほぼ毎日見に行ってるw
    マンションが近いからってのもあるが。。

  • @GOBASAN-j5i
    @GOBASAN-j5i 4 роки тому +6

    初めまして、突然ですがモトグッチの縦置きと言うのは、良く勘違いされるのですがクランクシャフトが縦置きであって、エンジンは横置きだと思いますよ、モドグッチ自身もそういう表記だったと思います。まぁしかしモトグッチなんていう珍しいバイクを選んで試乗動画を上げて頂いて有難うございます、以前はモトグッチはタンデムが面白く、またタンデムでタンデムライダー乗ってて面白いと感じられる運転が出来るライダーは腕が確かだと言われたものです、私自体今年60歳に成るライダーですが、昔仲間がモトグッチに乗っていてタンデムシートに乗せられて、良くへたくそ運転とその仲間をなじって笑っていたものです、昔の事を思い出させてくれて有難うございました。

  • @user-by9kz7bg4b
    @user-by9kz7bg4b 5 років тому +3

    ホンダにもCXユーロというのがありましたが新車で買えるのはもうモトグッツィくらいしかないですからねぇ

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      調べましたが面白そうなバイクですね〜!
      古いバイクは自分でいじれる腕があればほしいんですが…

  • @徳神
    @徳神 3 роки тому +1

    エンジンもだがタンクの形が好きだなぁー❤欲しいなぁー❤ やはりバイクは空冷だね👍 町のりでのり安いのが一番だがカッコいい

  • @user-ot5sx8xj5r
    @user-ot5sx8xj5r 5 років тому +19

    「縦置き」「横置き」ってエンジンの向きではなくてクランクシャフトの向きだったような・・・。車体を真上から見て前後方向なら「縦置き」、左右なら「横置き」。なので縦置きエンジンならクランクシャフトの回転方向は横だと思うのですが。間違っていたらすみません。

    • @t.t9101
      @t.t9101 5 років тому +6

      F3
      合ってますねー。グッチやBMWが吹かした時に傾くのはシャフトが縦にあるからカムが動く時に遠心力で傾いてますからね

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому +3

      なるほど🤔

  • @wozza59
    @wozza59 4 роки тому +2

    A proper motorcycle.

  • @escape_motorcycle
    @escape_motorcycle Рік тому +1

    なんつってもエンブレムがカッコいい

  • @mikemike7484
    @mikemike7484 4 роки тому +1

    モトグッチ欲しくなるインプレですよ!

  • @yamadatarou1517
    @yamadatarou1517 5 років тому +13

    やべえなんかビビッときた
    大型免許持ってないけどビビッときた

  • @R1250RS_sakura_mochi
    @R1250RS_sakura_mochi 3 роки тому

    モトグッチに乗ってみたいですけど、機会がないですね。
    V85TTとV7が気になっているのですけどね。
    なお、空吹かしの反トルクによる傾きは、エンジンを縦置きしているバイク共通の挙動です。
    話に出ている BMW R nineT も同様ですね。
    Matt Riderさんが分かっていても、誤解する人が出るかもしれないので念のため。

  • @mechcam796
    @mechcam796 4 роки тому

    Get some mistral short pipes on there and you will hear what sweet sound it makes.

  • @obento0422
    @obento0422 5 років тому +9

    飛び出てるエンジンがエロいいい…振動が特殊そう

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому +1

      ああ^~ってなります(語彙力)

  • @user-uj3rn1rz7i
    @user-uj3rn1rz7i 5 років тому +1

    ナンカンスポーティアックの長期インプレ待ってます!

  • @user-xp2pe3dj6f
    @user-xp2pe3dj6f 5 років тому +2

    大昔の話だけど、GL500に乗っていた時に交差点での空吹かしやったなぁw
    あれ復活しないかなぁ。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      なかなか規制が厳しくなる一方で厳しそうですよね…

    • @user-xp2pe3dj6f
      @user-xp2pe3dj6f 5 років тому +4

      関係ないけど、あのジャイロ効果の影響で、ゼロ戦は右旋回の方がシャープだったらしい。

  • @ざわ-n7r
    @ざわ-n7r 5 років тому +1

    いやーなかなか見ないメーカーかつ、クラシックな雰囲気と癖があるエンジンって夢が詰まってるなぁー!渋い!
    欲しい、でも修理とかが少し心配かな

    • @pchan1529
      @pchan1529 5 років тому +2

      修理で思い出しましたが
      首都高走行中コンロッドがエンジンを突き破ったV7の動画がありましたけど…アレ観ちゃうと怖くなりマシよね…流石に

  • @650skaz9
    @650skaz9 5 років тому +1

    トライアンフと言えばMattさんですが、もちろん新型スピードツインの試乗もしますよね?o(^o^)o

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      なんと!!いま!!!お借りしちゃってます!←

  • @うずず-s9x
    @うずず-s9x 5 років тому

    クラシックバイクが好きって言ってたけどミリタリー チックでおススメなバイクってあります?

    • @ST-ms5py
      @ST-ms5py 5 років тому

      ウラル

    • @ykyk3_
      @ykyk3_ 5 років тому

      同じくウラルですね。
      サイドカーのイメージですが一人乗りもあるはず。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      同じくウラルですね←

    • @metrocrown5751
      @metrocrown5751 5 років тому +1

      個性的なものだとロイヤルエンフィールドの Classic Military 500 EFI なんかは魅力的だと思います。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому +2

      あー確かにロイヤルエンフィールドもいいっすね〜

  • @ralfscherer3272
    @ralfscherer3272 3 роки тому

    Get some agostini pipes best sound ever!

  • @rmeyer4322
    @rmeyer4322 4 роки тому +7

    A「モトグッチ」
    B「グッツィな」

    • @sleepyboy9727
      @sleepyboy9727 4 роки тому +4

      グッチ裕三✖️
      グッツィ裕三

    • @akudara
      @akudara 3 роки тому +2

      カタカナ読みでこだわっても海外で通じないこと多いから、あまり意味がない。

  • @tomino9294
    @tomino9294 5 років тому +1

    これは……いいなー

  • @tkmsm482
    @tkmsm482 5 років тому +2

    縦置きって言われると
    ツインより2気筒の方がしっくり…
    縦置V型二気筒OHV2バルブエンジン
    あぁ…一番しっくり。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому +1

      説明するときに長くなっちゃって僕絶対に言えない←

  • @chope3185
    @chope3185 5 років тому

    モトグッチいいねー

  • @bonetro7_915
    @bonetro7_915 5 років тому

    銀メッキではないですよ。

  • @user-if4vq2vo1u
    @user-if4vq2vo1u 4 роки тому

    ぎんめっきぎんめっきぎんめっき

  • @Yossssssyeeee
    @Yossssssyeeee 3 роки тому +1

    クロームメッキね。笑

  • @自己防衛ハム太
    @自己防衛ハム太 5 років тому +1

    もうちょっとヘッドライトに拘ったらいいかも…ちょっとヘッドライトだけ安っぽい?

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      お値段考えると…🤔
      高くなっちゃいそうですね…

  • @fatcatgeneration
    @fatcatgeneration 5 років тому

    v7ii のストーン乗ってます。イメージで自分で右に振ってませんか笑
    良くも悪くも現行のグッツィはそこまでではありません。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      自分でやってないつもりでも無意識でやってそうですね笑

  • @ヨナナス-q7z
    @ヨナナス-q7z 5 років тому +2

    排気量に対してマフラーの穴ほっそいッスねw

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      排ガスと音量規制クリアするためなんですかね〜(無知)

    • @akirasai7616
      @akirasai7616 5 років тому +2

      低速トルクを絞り出す場合は排気口を絞るもの(にわか)

  • @North-Hoku-Kita
    @North-Hoku-Kita 5 років тому +1

    シリンダーの数しか違わないのに並列2気筒とか直列4気筒とか言っちゃう謎

    • @0902133
      @0902133 5 років тому +1

      2気筒はLやVがあるから並列と表現するのでは?😀

  • @seismicxcharge
    @seismicxcharge 5 років тому

    愛車きた!(カーボンだけど)

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  5 років тому

      カーボンシャインすか🤩

    • @seismicxcharge
      @seismicxcharge 5 років тому +1

      @@MATTRIDERJAPAN 赤いシリンダーヘッドの方ですね。渋滞でもトコトコ楽しい、眺めてもかわいい、良いバイクです

  • @マル-h5z
    @マル-h5z 5 років тому +3

    縦置きブイツインって何回ゆうねん

  • @user-xd5dd2zx9e
    @user-xd5dd2zx9e 5 років тому

    絵的にはかっこいいと思うし、それがプロの撮影方法なんだろうけど、素人の人だったらプロの真似しないで、もっと遠めから全体が分るように撮影して欲しいと思いました。あと、レンズも普通のほうがいいかも。
    三脚使って足つき検証なんかもしたら良いと思うな。

  • @williammuir638
    @williammuir638 9 місяців тому +1

    ❤guzzi😊