COMO DESARMAR UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN VOLKSWAGEN GOLF QUE NO MARCA EL VELOCIMETRO
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- Опубліковано 21 сер 2024
- ESTA CAJA DE CAMBIOS SE DESARMO PARA VER SI ESTABA BUENO EL ENGRANAJE QUE HACE FUNCIONAR AL VELOCÍMETRO.....EL ENGRANAJE A ESTADO BIEN, SOLAMENTE LA FALLA ERA EL SENSOR QUE NO LE HABÍAN PUESTO EL MISMO DE LA CAJA DE CAMBIOS Y POR ESO NO MARCABA.
Muy buen video
Saludos desde Montevideo Uruguay
Muchas gracias x mostrar tus conocimientos una vez le lleve la caja a un mecánico de mi Volkswagen y no sabía x donde se abría. Dios le bendiga.
Uno de los mejores videos que he visto felicidades lo voy a compartir gracia🙏🙏🙏
Exelente video amigo muchas felicidades Dios te bendiga y te proteja siempre y ánimo para Aser más videos me gusta mucho tu estilo de enseñar
Señor maestro mecánico.
Es usted un crack
Saludos desde México
Desde Argentina un cordial saludo y muy exquisita. Explicación muy buenos los detalles y los tips q nadie muestra. Siga haciendo esos videos q son de maestria. Saludos
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario Saludos cordiales
Como me gusta los videos de este señor gracias por explicar tan bien las cosas
Excelente vídeo. Trabajo con Embragues y que bueno aprender sobre cajas, Saludos desde Cúcuta Colombia.
muchas gracias por tu buen comentario saludos desde Guayaquil Ecuador
muy buen vídeo. nosotros hacemos mecánica pesada y tenía que desarmar mi caja del gol y me sirvió muchísimo. bendiciones
Gracias maestro 👍👌 he aquí un nuevo suscriptor ☺️👍
Mi estimado muchas gracias por tomarse unos minutos de su tiempo para ver mis videos y me da mucho gusto saber que les gusten y les sean de gran ayuda saludos cordiales
Muy vuena informacion maestro gracias dios lo ayude saludos desde Huayacocotla Veracruz 👍👍👍👍👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙋
Muchas gracias mi estimado igualmente saludos para usted
Execelente usted lo hace ver muy fácil 👏👏👏👍
Te amo Wilson, me salvaste la vida 😍😍😍
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario
Buenas noches el internet revoluciono al mumdo rompiendo paradigmas, mitos, crensias falsas, muy agradesido sr wilmon por compartir y difundir conocimiento aprendo con tu ejemplo. Saludos desde colombia viejo querido deseandote una pronta recuperacion y continues subiendo muchos videos recuperacion
Eres un maestro de maestros gracias por compartir tus conocimientos
gracias por tu comentario saludos
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 maestro podria ayudarme le agradeceria mucho me orientara . la caja de mi carro es igual a esa y le zumba la tercera que le tengo que hacer o cambiar para quitarle ese zumbido
Hola muy bueno el video te quiero hacer una consulta tengo un problema con la caja lo repare todo pero no me entra la quinta lo regule la tuerquita todo pero igual no entra q puede ser si alguien me puede dar una mano gracias
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 eres un crack
Muchas gracias profesor exelente se nota que entiendes mucho de esto. Saludos desde Argentina y a cuidarse
Gracias por tu grandioso comentario amigo 😃 saludos 😃
Que buen video, muy clarito amigo Eliseo, se agradece mucho que comparta sus conocimientos .
Hola Wimon me alegra saber que hay personas como usted que enseñan sus conociminentos a otros, bueno para no hacer tan largo esto fijese que tengo un seat leon 2004 motor AUQ con caja FZQ que va bien en todas las marchas el problema esta en la tercera velocidad que al acelerar el carro la caja trabaja perfecta pero al desacelerarlo en esa misma velocidad se oye un especie de zumbido como piñones resecos y si vuelvo a acelerar el zumbido se quita pero si vuelvo a compresionarlo el zumbido vuelve , la caja anda con su aceite normal no se a que se debera quisiera me orientara para ver si es un problam serio o no y que debo hacer
Muy buen video profe excelente
Muchas gracias saludos cordiales
Gracias Amigo por sus enseñanzas Saludos desde Venezuela
Excelente trabajo señor wilmon
Buenísimo vídeo me ayudó bastante con el desarmado de la caja!👍👍
Como saber lo que se rompió adentro de caja cambio caja 5 polo modelo 97
exelente esplicacion para poder aprender a desarmar grasias me sirvio tu muestra 🖒
Pase mucho tiempo buscando como destapar una igual, y no encontré mucha información hasta hoy que me topé con este video. Mejor decidí remplazar la caja.
gracias amigo por tu comentario.. saludos desde Guayaquil_Ecuador
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez, todavía tengo la caja como la remplace, me quede con ella. La pregunta es cuál es la pieza que puede estar dañada, la caja no zumba, los cambios entran bien. El detalle es el retroceso, la bota y se oye como si el engrane de reversa se sale.
amigo tuviera q chequear la caja porque asi nomas no puedo decirte exactamente la falla, pero todas estas cajas siempre tienen arreglo . saludos :)
Wilmon Eliseo Benalcazar Cortez gracias pues haber yo le voy a cambiar el engrane de reversa. El selector de reversa y el engrane principal. Con el que se conecta el otro haber si funciona.
Mi. Caja. De. Mi. atomovil. es. Wv. Gol. Caribe. 4. Belosidades. Pero. Mi. Pobrema. es. De. Que. No. Corta. la. Rebersa. Y. al. Metela. Truena. Tanbien. Qui. Siera. saber. cuando. No. tiene. acellite. Como. Trabaja. la. Caja. De. Belosidades.
Que gran video!!
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario Saludos y bendiciones
Gracias
Gracias por compartir su conocimiento. Y espero que pase un vídeo reparando una caja de Susuki uno que suena dentro como arandela suelta.grasias
En mi canal si hay vídeos de esa caja amigo c: saludos
master eres un autentico artesano chapado a la antigua decian que los mejores mecanicos existian en la sierra mentira en la costa lo tenemos a WILMON ELISEO BENALCAZAR CORTEZ te escrbo desde QUITO soy de CHONE te rogaria que reparararas una caja de carros chinos en
amigo apenas me lleguen cajas de autos chinos are vídeos para que ustedes aprendan a reparar este tipo de caja de cambio, que es parecido a las otras cajas de cambio, gracias por tu grandioso comentario amigo :) saludos desde Guayaquil :)
Excelente video
Gracias por tu buen comentario.
Bastante acertivo
Muy buen video, lo que no me gustó es el truco de la llave francesa, yo lo hice y parti un cacho de la tuerca, mejor buscar una tuerca o allen, y luego para quitar arandelas de presión mejor un alicate especial,para los que no somos profesionales es casi imprescindible, te ahorras mucho trabajo, y ojo con acordarse de bloquear marchas, hacerlo y cuidado de que antes no se escape la barilla de las horquillas como a mi me paso. Por que el tornillo de la quinta está realmente duro. Un saludo a todos
Muchas gracias !
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario Saludos
Gracias por compartir, te felicito muy bien explicado!
gracias por tu gran comentario amigo :) saludos
Cordial saludo, felicitarlo por su conocimiento y compartirlo de esta manera, me causa curiosidad, que no se muestran en sus videos, Como lavar las piezas de las cajas de cambios,ni que se debe utilizar para hacerlo, agradezco su colaboracion y disculpe las molestias causadas.
Hace un año usted me la reparo soy el ayudante del maestro Barahona
El tiene el taller en la Ciudadela Guayaquil
gracias amigo por tu comentario saludos
Muchas gracias,muy interesante.!!
Gracias por su grandioso comentario amigo 😊 saludos
Gracias amigo Dios lo bendiga
gracias hermano me saque unas dudas que tenia.
Felicidades por el video. Cómo se saca el piñon del sensor del velocimetro? Va a presión?
Mi estimado a presion se saca
Maestro muy buen video, yo tengo un problema con un golf 1990, no entra la 3a ya desarmaron la caja y me dicen que son las horquillas, pregunto maestro, es muy difícil hacer ese cambio
Si es muy difícil hay que saerv
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 AMIGO NECESITO SU NUMERO PARA REALIZAR UNA CONSULTA, GRACIAS
Muy buena, muchas gracias 💥
Exelente video como bajar la caja no hay duda.
Pero para el diagnóstico no era necesario bajar la caja el sensor lo puedes checar sin hacer tanto desmadre. Jajajaja
Forma tan fácil de cobrarte un dineral se mamo.
Gracias profe
gracias por tu buen comentario amigo :) saludos
Maestro felicidades por la klaridad kon la ke usted komparte kon nosotros sus konocimientos.. Yo tengo una consulta.. Komo puedo kambiarle el balero gemelo a la caja de cambios de mi auto.. Es un seat ibiza 2007 1.6
Tuve problemas con mi caja de golf k2 .se quedó trabada en reversa.la cambie por una de 4 velocidades.lo que le comento que la qué se bajó y llevarla a arreglar.se destrabó y nuevamente entraban las velocidades pienso que quedó con poco aceite sería darle que le den un servicio porque es de 5 velocidades y volverla a subir.que me recomiendas maestro
Buen video, una consulta, ese eje de cambios que se retira con una allen grande, se puede retirar y cambiar de reten estando la caja en el mismo carro, es decir sin sacar la caja ?
Me gustó mucho el vídeo, solo quiciera saber cómo se quita el rodamiento o Valero que está arriba de la placa donde van los 4 tornillos.
Me podrían decir cuantas velocidades tiene una caja standar del jetta 94
Maestro usted también se podria dedicar a la Relojería, Felicidades !!. una pregunta. No se daña la caja si pongo un poco mas de aceite del que debe llevar ?
Como crees solo pon lo q debe llevar
Hola !! Tengo un seat Córdoba 1.6 y mí pregunta es si le puedo poner la caja de otro Córdoba pero gasolero 1.9? Es toda igual a simple vista se puede colocar?
Excelente
Saludos desde Venezuela. Un Golf A4 rodando en tercera hizo un ruido extraño como si hubiera pasado a segunda y bajando la velocidad, cuando se paro el vehiculo observe que habia derramado todo el aceite de la caja. No la he bajado aún. Podria decirme si es solo un sello de aceite o es un daño mayor en la caja.
Buenos videos
Buen video maestro. Mi caja quedo atorada en tercera y ya no destrabo sabe cual pudiera ser el problema? Saludos desde México!!! Excelente video
Desarma la caja de cambio para que cambies los sincronizadores y los patines ahí te va a quedar bien
Que tal amigo , muy buen video le agradecería mucho que me sacara de una duda , le comentó mire ayer mi golf mk2 al parecer se desclocho y hoy lo encendí con la primera para que avanzara y poderlo parquear bueno el detalle que ya de ahí como que boto la velocidad y ya no agarra ninguna al parecer entran pero no agarra como so estuviera en neutral , que será el problema amigo orienteme por favor no quiero que me estafen en el mecánico
Saludos muy bien el video, tengo una duda la varilla que empuja el embrague es la pequeña por donde debe meterse esa varilla por dentro o por donde esta el collarin?
Sacas el collarin con un iman y por atras jalas la varilla de empuje del cluch
Hola buenas
Buen video muy bien explicado!! Me gustaría saber la medida del dado que uso en el min 5:40
Me paso lo mismo jajajajaja
Muy buen aporte Maestro!! Saludos desde Argentina, te hago una consulta por que tengo un ford escort xr3i y tiene la misma caja, el capuchon negro (o tapa de color) que va al lado del cable de embrague en la caja y tmb esta al lado de la tuerca que forma parte de la selectora de cambios, se utiliza para rellenar con aceite cuando a esta caja le falta aceite? por que sino no le veo otro motivo, es un capuchon q se saca y tiene el orificio sin otro efecto. Espero se entienda mi consulta, Gracias
Que tipo de aceite llevan esas transmisiones 80w90 o 140
@@jorgepadillavillares8064
20w50
Para sacar el ruleman de empuje hay desarmar la carcasa de la parte de atras si o si?le agradeceria la respuesta gracias ..
La trasmision es la misma para un golf A2 de 4 velosidad el armado es igual
Buena aportación Sr. mi Golf a2 tiene una transmisión con 5ta. pero no le entra, alguna sugerencia, saludos desde Nayarit Mexico...
Yo tenia el mismo problema. Te comento lo que hice: primero descarte que el problema fuera de varillaje. Al ver que estaba normal; para estar seguro antes de desmontar la caja, desmonte el sincronizador, ahí tuve acceso a las horquillas, al ver que manipulando la horquilla entraba la 5a, me centre en el sincronizador (iba un poco duro) le puse wd40 y aceite de maquina y lo manipule hasta que trabajara mas suelto; y monte. Comprobé el nivel del aceite y me toco agregar un poco, y aproveche a echárselo por donde va el tornillo que fija y hace de guía al selector, así conseguía lubricarlo mas. Monte todo y quedó fenomenal.
Espero que llegue a tiempo, de lo contrario me imagino que a alguien podrá servirle. Un saludo.
excelente amigo, gracias por compartir. y una pregunta porque el indicador de gas no marca como debe ser al contrario marca al revés de lleno a vacío.
Tienes al revés el flotador
Buenas señor Wilson mi auto es un vento europeo en tdi lo mismo quel jeta mas piemso que cambia algo... Ya que le cambie con una caja de cady y me quedo como mas lento... La pregunta es si alli se podra cambiar el diferencial con la piñita para mejorar esa velosidad o que sera lo que cambia que diferencia la velosidad
Se puede desarmar con todo y balero de la tapa así t ahorras el trabajo de prensa con el balero
Disculpe como se llama la pieza de enfrente que jalo en el minuto 05:34 es como un tipo balero, pero creo es una tapita o cazuelita, la verdad se me a complicado conseguirla en la refaccionaria y mi coche ya tiene un mes en el taller por la falta de esa pieza y en el estado dónde vivo ya casi no hay desguasaderos para conseguirla usada, mi única opción es ir con un buen tornero a qué me la fabrique, espero me pueda ayudar de como es la pieza completa
Muy buen video me ayudó mucho
Me alegro mucho amigo
Muchas gracias se agradezco , otra pregunta, usted sabe si es necesario bajar la caja del Pointer 2007 para sacar el piñón del velocímetro?
no es necesario bajar la caja amigo para sacar el velocímetro saludos
Que tal compañero aquel se deberá que mi caja selectora el brazito tiene mucho juego lleva algún tipo de buje o balero? Es un Jetta A2 transmisión de 5+R
No usan aceite?
Saludos maestro ,en una caja de VW caribe 5 cel. Se me fue el engrane de el velocímetro ya bajé la caja y no aparece ya le di vuelta a la caja y nada ,. Corre al gun riesgo si lo dejo adentro , o es mejor que desarme y el procedimiento es el mismo de esta caja ? De antemano gracias ya que unos me dicen que por ser de plástico el piñoncito de el velocímetro los engranes de la caja lo destruyen y no me afecta , otros me dicen que puede trabajar la velocidades el asunto es que no se qué hacer ,por favor orientarme ,saludos
Buen aporte, mucha información importante.
Tengo un problema y quisiera saber cual es tu opinión.
En un Seat Inca (la caja es similar a la del video), de repente dejo de entrar la 5a marcha; (no hubo ningún ruido ni he notado nada extraño), la palanca de cambios no llega a poder ponerse en la posición de engranar la 5a, es como hiciera tope. Ya he revisado el varillaje y no he visto nada mal. Me da que pensar que es interno de la caja. Como puedo corroborarlo antes de desmontar nada.
Agradezco tu tiempo y opinión.
Un saludo, amigo.
amigo si ya revisaste el varillaje de la palanca de cambio y vez que esta bien, tienes que desmontar la caja de cambio para que chequees internamente ya que cuando no entra la 5ta velocidad se sabe dañar la uña que conecta la 5ta velocidad, el sincronizador o anillo de bronce también se sabe dañar o se sabe romper algún seguro, amigo otra cosa que puedes hacer para que no desmontes la caja de cambio es sacar la tapa trasera donde funciona la 5ta velocidad para que poray puedas reparar esa falla.. saludos amigo :)
Muchísimas gracias por tu consejo. Un saludo amigo.
Por casualidad ahsss echo tutorial de caja de Renault Logan?
Hola amigo, si tengo un vídeo de esos c:
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 mm ok porque lo eh buscado y no lo eh encontrado xq eh visto algunos pero en otros idiomas
tengo un golf mk2 y vota un poco de aceite por elcable del cuenta kilometro me dicen que es una junta que esta pasada espero tu respuesta
Digame la medida de las herramientas que se va ocupar
muy buen video yo tengo un jetta a3 mi pregunta es q si el vuje de cobre q lleva en la varilla del enbrague esa pieza biene conpleta o es una pieza de repuesto me ayudaria mucho su opinion saludos desde toluca mex
amigo es una pieza de repuesto :) saludos desde Guayaquil-Ecuador :)
tienen que bajar la caja
Hola amigo Wilmon Eliseo.
Meti la pata antes de ver tus videos.
Resulta que quite la varilla que esta en el compartimiento de la 5a, con lo que se soltaron las horquillas selectoras, a raíz de lo cual no puedo sacar el eje selector que mueve las horquillas por lo que esta todo trabado y no puedo seguir desmontando.
Tienes alguna sugerencia para resolver el problema?
Gracias otra vez amigo por tu tiempo y tus expertos consejos. Un saludo.
Te aclaro que esta es otra caja que tenia, no es la del problema de la 5a marcha que comente la vez anterior. Quisiera rescatar esta que es la original del vehículo y tiene menos kilómetros que la que tengo en uso con el problema que te comente.
Y el problema lo produje antes de ver tus videos y contactar contigo.
Gracias, un saludo.
amigo la única manera de armar esa caja de cambio es poniendo la varilla que coje las uñas primero, porque si se te sale en el transcurso que pones la carcasa tienes que desarmar vuelva y armar otra vez.. no hay otra forma de solucionarlo amigo, saludos :)
Estimado amigo.
Agradezco enormemente tu tiempo y consejo.
En mi ultima pregunta no comente lo suficiente el problema. La varilla de horquillas la saque en el proceso de desarmado de la caja, lo cual (al haberse movido las horquillas) impedía que pudiera quitar el eje de la selectora, por lo que no podía seguir desmontando la caja.
Afortunadamente ya pude solucionar el problema, lo comento por si a alguien le puede ser de utilidad.
Quitando el tapon allen de 27 , como tu sabes, se tiene acceso al eje selector (el que estaba trabado por las horquillas por que habia quitado el eje por la tapa de 5a). Lo que hice fue desmontar la parte trasera del selector, quite el seguro seeger del "tambor" (no se cual es el nombre) con su muelle y asi he tenido acceso al interior de la caja para destrabar lo que impedia salir al selector; con lo que ya estoy en condiciones se seguir el desmontaje de la caja.
Reitero mi agradecimiento, por que es importante a gente que tiene un problema como yo, poder contar con una persona como tu que brinda sus consejos y asesoramiento para salir de situaciones dificiles.
Gracias amigo, un abrazo.
excelente comentario amigo :) me alegra mucho haberte podido aconsejar :), saludos amigo :)
Tengo un drama con mi caja apagado el motor entran todas los cambios, pero al encender el motor no entra ninguna marcha. La piola del embrague no esta cortada, cambie el plato que va en el centro de la prensa porque en su centro estaba roto y el varillaje del eje piloto pasaba en banda. Bueno lo cambie, arme todo y aun asi sigue sin entrar ningun cambio y la falla comenzo cuando pare en una casa puse marcha en neutro y cuando iva a pasar primera para irme no quizo meter mas ningun cambio y yo pense que solo era por ese plato , lo otro es que si tiene aceite y nose en realidad que podria ser
Amigo esa falla la hace si pones alreves el disco.
gran video eres un crack como anectoda cambiando la punta de palier de mi golf e sacado la transmision interior y ahora no engancha la velocidad que puede ser? un saludoo
Amigo has armado algo mal revisa bien que entren bien los ejes por que cuando no entran bien los ejes o la punta de los ejes no funciona bien el carro Saludos.
solucionado al sacar con la maza la punta de palier le saque las bolas a las interior....menuda faena meter las bolas en la jaula....muchas gracias amigo
de nada amigo saludos
Maestro buenas una pregunta que aceite debe llevar ese tipo de trasmisión y cuantos litros lleva??
Hola muy buen video solo una pregunta mi caja tambien tira aceite ppr la varilla del embrague
Me puede ayudar por favor?
amigo te recomiendo que cambies el retenedor que va en la punta de la varilla del embrague para que te quede bien :) saludos
Muchas gracias😄
Excelente vídeo, Una duda mi Jetta con caja de 5ta + reversa no cuenta con resorte que va entre la copa y la flecha de la caja, me es muy complicado conseguirlo, Existe alguna otra solución que pueda hacer? Gracias seria de mucha ayuda, le escribo desde México Saludos
amigo no se si en tu país reconstruyen las piezas.. porque acá en mi país las piezas se las reconstruyen o se las mandan a ser donde un maestro tornero, mejor mándala a hacer que si quedan bien, saludos desde Guayaquil-Ecuador :)
Este proceso es el mismo para una caja 4 velocidad de wv jetta año 92 .? tengo que bajar el planetario que se me rompio un satelite y no se si es necesario desarmar toda la caja .
MAESTRO CAVERNICOLA UTILISE HERRAMIENTA ESPECIAL SI NO LA TIENE COMPRELA.
Mi estimado Yo soy una persona humilde y trabajado con lo tengo y gracias a Dios con las herramientas que tengo hago muchos trabajos y todos me quedan bien un buen maestro no necesita herramientas caras solo necesita conocimientos y inteligencia si usted es mecánico sabe de lo que le hablo saludos 👌🤞
Me gustaria que subiera un video com desarmar o armar la caja de velocidad de pointer 2004
Hola amigo por el momento no me encuentro trabajando debido a que estoy delicado de salud y por lo tanto no estoy subiendo contenido:( .. saludos 😃
Hola buen dia tengo uma duda mi caja de golf mk3 al acelerar a fondo hace ruido como matraca perp si acelero despasio no suena saludos
Tienes que cambiar los rulemanes de la caja de cambio
K tan amigo tengo un problemita con mi caja de mi golf A3 le suena la reversa como si fuera una matraca crees k sea necesario cambiarla toda espero su respuesta gracias
El procedimiento de desarmar es distinta ala mía yo no quito los tornillos de balero y otra que se equivoco el collarín no jira sobre la barilla de las horquillas y ni se recomienda quitar el opresor y maniobrar los cambios porque se puede travar
Me gustaría saber cuál es la rolinera de quinta
Esta transmision se desarma igual a una jetta clasica 2013 o paresido?
si amigo es parecido :) saludos
Amigo. Como. Le ago. Par poder quitar. El valero candelero
Hola amigo buen día disculpa porque mi coche golf modelo89 solo entran los cambios apagado y cuando lo arranco no responde el clutchuc y no entran los cambios?
revisa el embrague amigo :) saludos
buen dia maestro. tengo un jetta el cual tampoco marca la velocidad al quitar el sensor y lo muevo con la mano si reacciona. existen 2 tipos de sensores para este autos no encontrado respuestas por otro lado se lo agradeceria por lo que observe en los comentarios la falla fue que el sensor no era el que tocaba gracias desde tijuana Mexico
Amigo limpia bien el emchufle que conecta en la caja y el que conecta en el tablero aveses sabe estar sulfatado y no marca bien el velocimetro en este tipo de carro falla el enchufe o soque que va en el tablero chequealo bien saludos amigo desde guayaquil ecuador.
Que tal buenas tardes una preguntota
Tengo un golft 95
Pero le hise cambio de los bujes
Porque no entraba quinta 5 velocidad
Y ahora que se los cambia.no entraba la segunda y le estube intentado
Y ya no entra ninguna velocidad
Cree que se haya dañado la caja
Como se llama tecnicamente la pieza que retira casi al principio es un tapon que lleva un perno con una posta y un resorte , y que funcion tiene ?
Hola, ami cambiando el ruleman chiquito que empuja a la varilla para accionar el embrague, se me salió la varilla que acciona los cambios, hay manera de engancharla sin bajar la caja?
hola amigo yo tengo un golf 2001 automático el problema es ke empezó no dando reversa así estuvo como 8 días y después ni para delante dio, me sugirió un mecánico ke lo cambie a standart ke me aconseja ud?
una pregunta como le ago para ver si un Ford 79 xq no no se mueve la aguja del velocímetro
hola exelente el video, por favor tengo tengo una duda recientemente compre un wg 1.8 usado cambie el aceite y al extraer al anterior salió de color azul, me dijeron que debe estar en mal estado que le han puesto grasa, que tan grave puede ser, amigo gracias,
gracias amigo por escribirme.. amigo si el carro no esta fallando no le hagas nada, si te fallara hay si tuvieras que repararlo, prueba hay haber que pasa.. saludos desde Guayaquil-Ecuador
ya ok te agradesco por la respuesta amigo gracias así estoy un poco aliviado pensé que saldría caro,
de nada amigo saludos :)
Una consulta, un resorte pequeño de la parte interna, no encuentro su ubicación, aparte del grande de la reversa. Grácias.
Hola amigo, búscalo que si tiene una parte dónde va
Buenas noches profesor ke pasa si mi engrane de velocímetro de Jetta a2 se me fue adentro de la transmisión i ya no lo pude sacar pasaría algo drástico