4άρι Σασμάν Σε Honda C-50 Τι & Πως
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2021
- Στο βίντεο που μόλις παρακολουθήσατε, είδατε πως βάζουμε ένα 4αρι σασμάν σε ένα honda c-50 (στρογγυλοφάναρο).
Εάν σας άρεσε αυτό το βίντεο πατήστε ένα like, κάντε και μια εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε και το κουδουνάκι για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο μου και αφήστε και ένα σχόλιο για το τι θα θέλατε να δείτε.
Επικοινωνία ⬇️
Email: nikoasd6@gmail.com
Instagram: nikolas.desipris
Instagram page: desipris_n.m
Facebook: Νικόλας Δεσίπρης
Facebook page:. Desipris Constructions - @desipris.n.m
Ευχαριστώ!
Καταρχας μπραβο ειναι ωραιο να βλεπω συνομηλικους να ασχολουντε με μηχανολογικα θεματα .Λοιπον τωρα στο θεμα επειδι ενας φιλος μ εχει c50 και ψαχνομασταν και εμεις να το φτιαξουμε καπως το ανελαβα και εφτιαξα ενα σετ απ για σασμαν ηθελα να ψαχτω πολυ και να δω τι θα ταιριαξει καλητερα βαλαμε το dayang αλλα δεν με καλυπτε και ετσι κατεληξα στο σασμαν το 4αρι του c90 αυτα τα λεω ενδιλτυκα ετσι μηπως βοηθησω συνεχισε την καλη δουλεια και νεοι ειμαστς και θα μαθουμε θεμα ειναι να εχουμε ορεξη !
Πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες σας και σας ευχαριστώ πολύ!
Όταν λες 4αρι από c90??
Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα φίλε μου.. Όλα είχαν 3αρι σασμαν.
@@fig4snick οχι οχι υπαρχει και εγω ετσι ηξερα και μετα απο ψαξιμο βρηκα ενα moto world 4αρι αλλιως απο λιφαν 110 ταιριαζει γαντι
Έχω ένα c50 12v Κάρτερ την πλευρά με αριθμους. Μπορώ να του βάλω όλα τα πράγματα από glx με 4αρι σασμάν.?
Ωραιο βιντεο! Βρηκα ενα παρατημενο μοτερ c50 6v και προσπαθησα να του ξανα δωσω ζωη. (αλλαξα στροφαλο μπιελα κυλινδροπιστονα και κεφαλη απο glx 90) καμπανα απο λιφαν 110 και τον γυρισα σε 12βολτ. Χωρις να ξερω πολλα και με το που το εβαλα μπροστα και πηγα για βολτα παρατηρησα οτι δεν μπαινει παντα η δευτερα και πολλες φορες αμα μπει βγαινει μονη της. Ξερουμε που μπορει να οφειλεται αυτο και πως φτιαχνεται? Επισης αμα θελω να βαλω αλλο σασμαν ποιο τεριαζει χωρις αλλαγεσ και μπορω να το βρω ευκολα? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!
Φίλος σασμάν είναι κι δισκάκια συμπλέκτη αλλά ποιο πιθανό σασμάν
Στο αριστερό σου Κάρτερ έχεις το μικρό ρουλεμάν δλδ.. Στον πρωτεύον άξονα, Σωστά;
Έχει καθόλου μποσικα ο άξονας πριν και μετά τον τόρνο; ρωτάω επειδή ο δικός μου έχει λίγο μποσικα μέσα έξω.
Έχει ο δικός μου και ναι πρέπει να έχει λίγο μπόσικο μέσα έξω.
να αναφερεις 12v η 6 v
Φίλε μου έχω ένα c50 και θέλω να το κάνω 4 έχω ένα σασμάν lifan 110 μπαίνει κουτί η θέλει τίποτα ;;
Τι σχέση έχει φίλε μου η διάμετρος του στροφάλου με το σασμάν υπάρχει περίπτωση να βρίσκει ο στρόφαλος του σασμάν
Εφόσον έχεις Κάρτερ GK4 μπορούσες να βάλεις σασμάν και από glx 90 και κατά την γνώμη μου θα είταν καλύτερο
Αδερφέ μπορείς να μου πεις για το gb4, gk4 και τι σημαίνουν;
Ναι φίλε μου έχεις δίκιο θα μπορούσα να έβαζα ένα από glx ή από το lifan 110 που ταιριάζουν απόλυτα αλλά επειδή το μηχανάκι είναι πολλά κυβικά η μονή καμπάνα θα πατιναριζε έτσι αποφάσισα να βάλω σασμάν από διπλοκαμπανο και στρόφαλο από διπλοκαμπανο και όπως καταλαβαίνεις από εδώ και πέρα μπορώ να ανεβάσω ακόμα περισσότερο τα κυβικά
Ήθελα να ρωτήσω αν μπαίνει σε c50 6v , σασμάν από c50 12v 3αρι χωρίς κάποια μετατροπή
Φίλε μου δεν το έχουμε δοκιμάσει ποτέ αλλά τώρα με το project του εξάβολτου θα το επιχειρήσουμε ώστε να μάθουμε όλοι μας τι γίνεται (αν και θα σου έλεγα αφού έχεις εξάβολτο να μείνει αυθεντικό), μείνε συντονισμένος
Ότι καλύτερο φίλε μου εχω c50 3αρι 55 χιλιοστά θέλω να το κάνω 4 αρι
Σας ευχαριστώ πολύ και ότι πληροφορία χρειαστείτε για την μετατροπή μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μου στα στοιχεία που έχει η περιγραφή των βίντεο μου ή από εδώ στα σχόλια να βρούμε έναν τρόπο επικοινωνίας!
Καλησπερα αδερφε
Θελω να παρω ενα c50 και να το ανεβασω κυβικα.Μεχρι τι στροφαλο μπορω να βαλω δτα καρτερ χωρις να τα ανοιξω?
Φίλε μου αν το πας μέχρι 90 κυβικά μπορείς να αφήσεις τον ίδιο στρόφαλο. Εάν ξεπεράσεις τα 90 κυβικά θα σου πρότεινα να ανοίξεις τα Κάρτερ και να μπει ο στρόφαλος με την μακριά μπιέλα που έχει ποιο χοντρό κομβίο (πείρο) και δεν χτυπάει εύκολα.
Οπότε στρόφαλο με μακριά μπιέλα ή κοντή μπιέλα θα σου πρότεινα ανάλογα με τα κυβικά που θες να το κάνεις.
@@desiprisn.m.7132 Δλδ θα χρειαστει μηχανουργιο εε?
Ε ναι αν το κάνεις πάνω από 90 κυβικά καλό θα ήταν να τα άνοιγες να μπει στρόφαλος με μακριά μπιέλα να μην γυρεύεις κάθε χρόνο συνεργεία να έχεις αξιοπιστία.
Φίλε στο μοτέρ του c50 που έχω κ το είχε 72αρι με ρεκτιφιε ο πατέρας μ έχει 3αρι σασμάν όπως λες κ συ με το 4αρι σασμάν που θέλω να βάλω η μετατροπή γίνεται στα ίδια Κάρτερ ή πρέπει ξέρω γω να βάλω Κάρτερ δεξί του αστρεα
Ναι φίλε μου προσωπικά εμένα το δεξί είναι από αστρεα γιατί ήθελα να το κάνω διπλοκαμπανο για τα πατιναρισματα
εχω ενα c50 (γλαρος) εχει 3 ταχυτητες πρωτη πισω και η αλλες 2 εμπρος γινετε να μπει σασμαν 4αρι ολες μπροστα ?
Φίλε ακριβώς το ίδιο έχω κγω
Από όσο ξέρω τραβάει περισσότερο με τρεις παρά με τέσσερις αλλά καλύτερα ψάξε το
Nομιζω οτι στα 57mm θα τραβαει το 4αρι
Φίλε μου καλησπέρα φυσικά και μπαίνει απλά θα σου πρότεινα εάν είναι λίγα κυβικά να μην βάλεις 4αρι.
Το 4αρι αποδίδει σωστά όταν είναι από 100 κυβικά και άνω.
και πως εβαλες Διπλοκαμπανο στροφαλο σε μονοκαμπανο μοτερ?
Στο βίντεο που παρουσιάζω το 4αρι σασμάν, ο άξονας που βγαίνει από το σασμάν είναι για διπλοκαμπανο, ο στρόφαλος είναι για διπλοκαμπανο και από εκεί και πέρα όλα πάνε μόνα τους
Αγόρι είχα ακούσει πως το σασμάν από το lifan 110 μπαίνει κουτί γτ έχει ακριβώς τα ίδια κάρτες με το ρουλεμάν το περίεργο ισχύει
Ναι φίλε μου ισχύει αν χρειαστείς κάτι μου λες
φιλε σασμαν απο αστεα μπαινει στο μοτερ του c50?
Από dayang φίλε μου έβαλα το λέω και στο βίντεο αν θυμάμαι καλά!
@@desiprisn.m.7132 ναι φιλε μ το ξερω αλλα σε ρωτάω αν γίνεται απο Αστρεα
Το μήκος της μπιελας μετρησες, όχι την διαδρομή του στροφαλου.
Σε ένα άλλο βίντεο δείξε μας το μηχανάκι σου
Μόλις το τελειώσω από την ανακατασκευή πολύ ευχαρίστως θα σας το δείξω για να σας εξηγήσω και τι έχει αλλάξει