Друзья,столкнулся с такой проблемой:пару минут катаешься и всё нормально,потом переключаешь на 3-4 скорость и нет тяги,никак ни едет,а потом дальше на 1-2 скорость тоже перестает тянуть и глохнет,в чём причина?подскажите пожалуйста
@SN-lz8sg поднял иглу потом откручивал жиклер качества смеси и закручивал винт рабочего хода и все стало окей, так же нужно проверять воздушный фильтр, а так же чтобы с ним было все в порядке. Был открытым не перекрывало его или не перегибало и соответственно фильтр был чистым
Такая проблема, даёшь газ на нейтрали все отлично работает, едешь на передаче плохо реагирует на резкое открытие газа, на 3-4 мопед не тянет и по прямой не набирает максимальные обороты, если газ в пол может набрать 7к но долго на 4
@@БогданСердюков-е2рещё нет, настроил клапана, поменял звезды, но все равно проблема есть, в инете видел нужно метки грм переставить, но я не думаю что поможет, раньше же ездил норм
в чем может быть проблема если включил мопед стоит и ты не куда не трогаешь и он сам разгазовывает а потом нормальные обароты потом еще большие обороты попробовал сделать карбюратор но я думаю то что проблема в сцеплении
Прикрути просто голову и все можна на обичние болти у меня сейчас так я менял голову и у меня не было в комплекте крепления и я взял болт на 10 и закрутил и все у меня норм
То же столкнулся с этой проблемой. Поставил новый фильтр, мопед не едет, газ даешь не едет. Скинул патрубок от карбюратора. И офигел, как прет мой мопед. Теперь даже не знаю, что делать то...
Богатая смесь,через клапан в глушак попадает бензин и там стреляет.Второе-грм не правильно настроено,искра не в нужный момент срабатывает-выставь по меткам.Третье-сдох регулятор напряжения .
Выставь зазор на клапанах и поставь прокладку под глушак и закрути его, а отстрелы
из-за того что где-то подсасывает воздух, или это из за клапонов
Друзья,столкнулся с такой проблемой:пару минут катаешься и всё нормально,потом переключаешь на 3-4 скорость и нет тяги,никак ни едет,а потом дальше на 1-2 скорость тоже перестает тянуть и глохнет,в чём причина?подскажите пожалуйста
Нашел?
Нашел проблему?
@SN-lz8sg я почистил и перебрал карбюратор и все стало нормально
@SN-lz8sg я посмотрел свечу и она была темно-влажной то есть карб сильно богатил и переливал его из-за этого были провалы
@SN-lz8sg поднял иглу потом откручивал жиклер качества смеси и закручивал винт рабочего хода и все стало окей, так же нужно проверять воздушный фильтр, а так же чтобы с ним было все в порядке. Был открытым не перекрывало его или не перегибало и соответственно фильтр был чистым
Такая проблема, даёшь газ на нейтрали все отлично работает, едешь на передаче плохо реагирует на резкое открытие газа, на 3-4 мопед не тянет и по прямой не набирает максимальные обороты, если газ в пол может набрать 7к но долго на 4
Такая же фигня,не могу найти причину,вы нашли?
@@БогданСердюков-е2рещё нет, настроил клапана, поменял звезды, но все равно проблема есть, в инете видел нужно метки грм переставить, но я не думаю что поможет, раньше же ездил норм
@@dem4nkmi558 а фильтр не меняли?
@@БогданСердюков-е2р фильтр отсоединил и побывал без него, но тоже самое все, он у меня новый
Вот тоже самое незнаю что делать до этого набирал 9 тысяч оборотов
Труба откручена вот и прострелы)))хотя голову тоже лучше поменять)водителю😂
в чем может быть проблема если включил мопед стоит и ты не куда не трогаешь и он сам разгазовывает а потом нормальные обароты потом еще большие обороты попробовал сделать карбюратор но я думаю то что проблема в сцеплении
Иглу настрой возле карба
Такая проблема пропала копресия обороти набирает хорошо но не розкручивает скорость передачи что делать? И ето во время обкатки!
Ребята подскажите 3 передача 65 едет а 4 передача 70(с горки80), что делать?
Когда с горки едешь, вылети в кювет
выставь клапана и попробуй проехать
Закрути обратно нормально глушитель и не будет стрелять,я через это проходил тоже 😁😁😁
Не пизди в мене прикручений і всеодно так само як в нього
Прикрути просто голову и все можна на обичние болти у меня сейчас так я менял голову и у меня не было в комплекте крепления и я взял болт на 10 и закрутил и все у меня норм
Я на 1 еду но в гору не оч, переключаю на 2 и еду метров 10-15-20 и глохнет что делать? Профи подскажите
Проверь метку на цепи ГРМ есть обучали в Ютубе как настроить
Отстрелы иза глушителя не закреплённого клапана 03впуск 03 выпуск меньше цпг греется будет
не знаете почему альфа не набирает максимальнве обороты на 4, максимальные у меня 11к, а набирает 9к
Такая проблема , мопед не заводиться , а если пытаешь то из под мотора с низу идет сильно дым , и нет тяги в чем проблема ?
Поршневые кольца поменяй
у меня дельта когда я завожусь выхлоп троится и толчками едет а потом глохнет в чем причина ?
Проверь метку с цепи ГРМ
Что делать заменил корпус где настраивается сцепление сцепу настроил но стала плохо ехать, появилась вибрация, глохнет что делать?
То же столкнулся с этой проблемой. Поставил новый фильтр, мопед не едет, газ даешь не едет. Скинул патрубок от карбюратора. И офигел, как прет мой мопед. Теперь даже не знаю, что делать то...
Расскажи по подробнее что делал
Купи нулевик
@@perd-gf4fdубьеш мотор
@@щушшуу если бумажный фильтр стоит не должно ебнуть
Когда вставлял корпус фильтра обратно - мог заломить воздуховод резиновый. Была такая фигня у меня
😮h
зажигание
Богатая смесь,через клапан в глушак попадает бензин и там стреляет.Второе-грм не правильно настроено,искра не в нужный момент срабатывает-выставь по меткам.Третье-сдох регулятор напряжения .