terimakasih.. besok saya cek rumah laker kruk asnya om.. baru 3 minggu ganti piston kit + bureng gt 125,, sudah baret lagi,, padahal oli yg naik ke head , lancar
Saya bang sering bongkar Mio j bostos skli piston dan blok,sampe pusing kadang,padahal blok asli baret lagi,untuk kedepan deksel olinya naik,untuk ke blok kayak ngak ada semburan oli itu apanya ya bang
Smaa kek keluhan saya honda scoopy esp bang udh bgkar smpe belah mesin smape pompa oli ganti baru masih aja gancet dan seker baret parah udh 2 x bang...malah lagi yg sekarg ke 3 x nya🙏 mohon bimbingan
Mas motor saya beat piston udah kaze udah ganti beberapa kali stang seher sama sehernya tapi selalu ngejim pas di pake jarak 4 km tapi di bawah jarak 4 km mah gak
Om mau tanya motr sy mio j habis korter ngejim trus ganti blok ngejim lagi setelh di cek jalur oli bagian stang kotr trus sy ganti setang dngan harapan jalur oli lncar dan ahirnya lancar tapi pas di tes tnpa seher di engkol dinding blok bgian atas tidk basa pdahl klau liat oli yg dri setang keluarnya bnyak om Mohon infonya om supya dinding blok bgian atasnya bsah jga🙏🙏
@@mpracingBanjarnegara iya om jalur oli bagus tidk ada yg mcet om cumn seperti tidk tahn panas . Sy sedng mncoba oil jet om apa amn ya oil jet sy arahkn ke piston in
terimakasih.. besok saya cek rumah laker kruk asnya om.. baru 3 minggu ganti piston kit + bureng gt 125,, sudah baret lagi,, padahal oli yg naik ke head , lancar
Mending om saya 2 hari ganti lagi,waktu ganti pertama g dicek olinya g mau naik,
Mntep suhu
terima kasih🙏
Jngn lupa like sama subscribnya,,, trimakasih,,,,
Saya bang sering bongkar Mio j bostos skli piston dan blok,sampe pusing kadang,padahal blok asli baret lagi,untuk kedepan deksel olinya naik,untuk ke blok kayak ngak ada semburan oli itu apanya ya bang
Nnti saya bikin kan konten untuk masalah ini,,,
Mana kontennya@@mpracingBanjarnegara
honde series emg gitu...sistem pelumasan piston cuma kabut oli dari bandul...kalo dibikinin oil nozzle kyk jupi z...yo lbh awet
Terimakasih banyak mas, saya coba nanti turunin lagi mesin nya di cek sesuai yg mas jelasin tadi 🙏 ,Sehat Selalu Buat mas nya 🙏🙏
Sama2,,,,,, senang bisa membantu,,,,,
Smaa kek keluhan saya honda scoopy esp bang udh bgkar smpe belah mesin smape pompa oli ganti baru masih aja gancet dan seker baret parah udh 2 x bang...malah lagi yg sekarg ke 3 x nya🙏 mohon bimbingan
Jalur oli,, yg menuju laher kruk as sblah kanan,, cek
Kalo agak mampet jadinya bunyi ngeletek kuga ya mas ?🙏
Kek beat gw dalam sebulan udah 2 kali ganti askruk 3 kali ganti piston gara gara pernah jebol bekas motor balap
Udah ngolter 3x ttp macet😢
Mantap,, info nya
Mas motor saya beat piston udah kaze udah ganti beberapa kali stang seher sama sehernya tapi selalu ngejim pas di pake jarak 4 km tapi di bawah jarak 4 km mah gak
Crank case di besarin ndak?
@@mpracingBanjarnegara iya di besararin bang, penyebab nya apa ya bang mohon pencerahan nya
Besok insya alloh saya upload mengenai mesin beat
Oh iya bang, jadi yang kena nya itu di bagian pin piston nya dan bagian stang seher yang small end nya bang, itu kalau paki oil jet gimana ya bang?
Tapi kalau pakai piston standar mah gak bang normal
Seumpama bikin oil jet pake mata bor berapa mas
1mm
Om mau tanya motr sy mio j habis korter ngejim trus ganti blok ngejim lagi setelh di cek jalur oli bagian stang kotr trus sy ganti setang dngan harapan jalur oli lncar dan ahirnya lancar tapi pas di tes tnpa seher di engkol dinding blok bgian atas tidk basa pdahl klau liat oli yg dri setang keluarnya bnyak om
Mohon infonya om supya dinding blok bgian atasnya bsah jga🙏🙏
Std nya memang bgtu,,, nnti klw sdah buat jalan bisa bsah semua,,,, yg penting jalur oli aman semua yg mnju kruk as
@@mpracingBanjarnegara iya om jalur oli bagus tidk ada yg mcet om cumn seperti tidk tahn panas .
Sy sedng mncoba oil jet om apa amn ya oil jet sy arahkn ke piston in
Andai ini mesin Mio GT😭mau liat jalur nya
mas ada ig? Mau nanya nanya
instagram.com/mp.racing_banjarnegara?