Ciao , considerando che molto probabilmente dal tappo di scarico non fuoriesce tutto l'olio e a sua volta è dificile capire quanto ne rimane all'interno per poter rimettere la giusta giusta quantita, che da libretto manutenziobe e uso, ne indica 2,3 kg ma appunto considerando che non si svuota del tutto...... Sapresti indicarmi come contollate il lavello o quanto meno se c'è un modo? Grazie in anticipo per la tua risposta cosimo
Video molto utile. Una domanda: hai utilizzato additivo per fare la pulizia prima di scaricare l'olio vecchio? Come mai hai utilizzato il motul e non il Bardhal? Che gradazione hai utilizzato?
Salve la mia 2.4 a 150milakm ., in 2 e 3 marcia durante il rilascio acceleratore fa un leggero rumore con il calare dei giri.., potrebbe avere bisogno di cambiare l oilo !? Grazie
@@orazi2faidate Ciao, io vendo la tua stessa identica Alfa Romeo, con l'insetto esagonale da 8 non funziona, e si nota molto che c'è molto gioco, ora ho la macchina ferma senza olio del cambio e non posso rischiare di svitare il "tappo" perché con quello da 8 rischio di sbavare e di non poterlo più togliere. Ti chiedo se potresti cortesemente vedere la misura esatta ed essere sicuro se hai veramente usato quello da 8. Ti ringrazio, giona giornata.
Buongiorno, a mia informazione il tappo che avete usato per scaricare l'olio, in realtà si usa per fare il livello e carico. Non so se così facendo si è scaricato tutto l'olio
Ciao e grazie.se ti iscrivi al mio canale, ricambio la cortesia.cosi che possiamo socializzare.Generalmente nelle auto il tappo di carico si trova nel mezzo del cambio e quando si carica con la siringa si raggiunge il livello alla fuoriuscita dell'olio.litri 1.8 in genere.mentre per questa 159 JTD 8 valvole il tappo di carico si trova sopra sotto il vano batteria vicino al selettore dove sono attaccate le corde e preve se non vado errato intorno i due litri e mezzo.infatti abbiamo comprato tre litri di olio.grazi ancora
Ciao , considerando che molto probabilmente dal tappo di scarico non fuoriesce tutto l'olio e a sua volta è dificile capire quanto ne rimane all'interno per poter rimettere la giusta giusta quantita, che da libretto manutenziobe e uso, ne indica 2,3 kg ma appunto considerando che non si svuota del tutto...... Sapresti indicarmi come contollate il lavello o quanto meno se c'è un modo? Grazie in anticipo per la tua risposta
cosimo
@@cosimociardo5071 metti quello che indica il libretto meglio eccedere che difettare
Video molto utile. Una domanda: hai utilizzato additivo per fare la pulizia prima di scaricare l'olio vecchio? Come mai hai utilizzato il motul e non il Bardhal?
Che gradazione hai utilizzato?
non nessun additivo olio quello indicato dalla casa 75/80 della motul mi sembra
@@orazi2faidate salve.. Era meglio BARDAHL... prima si svita il tappo di carico,.. Poi lo scarico... Saluti
Ottimo lavoro! Ti chiedo se per la 159 2000 JTD 100kw i tappi carico e scarico sono uguali al modello 1900 del tuo video. Grazie
Non c'è uno scarico più in basso?quanto ne hai messo olio? grazie
Salve la mia 2.4 a 150milakm ., in 2 e 3 marcia durante il rilascio acceleratore fa un leggero rumore con il calare dei giri.., potrebbe avere bisogno di cambiare l oilo !? Grazie
Ciao, cortesemente mi potresti dire di quanti millimetri è la brucola esagonale che hai usato per svitare il tappo di carico dell'olio? Grazie mille.
Da 8 se non ricordo male
@@orazi2faidate Ciao, io vendo la tua stessa identica Alfa Romeo, con l'insetto esagonale da 8 non funziona, e si nota molto che c'è molto gioco, ora ho la macchina ferma senza olio del cambio e non posso rischiare di svitare il "tappo" perché con quello da 8 rischio di sbavare e di non poterlo più togliere. Ti chiedo se potresti cortesemente vedere la misura esatta ed essere sicuro se hai veramente usato quello da 8. Ti ringrazio, giona giornata.
@@gabrieleciardo8854 non mi ricordo
@@gabrieleciardo8854 e' una bussola che nella cassetta adesso non la vedo bene forse torx comunque comunissima
Buongiorno, a mia informazione il tappo che avete usato per scaricare l'olio, in realtà si usa per fare il livello e carico. Non so se così facendo si è scaricato tutto l'olio
Ciao e grazie.se ti iscrivi al mio canale, ricambio la cortesia.cosi che possiamo socializzare.Generalmente nelle auto il tappo di carico si trova nel mezzo del cambio e quando si carica con la siringa si raggiunge il livello alla fuoriuscita dell'olio.litri 1.8 in genere.mentre per questa 159 JTD 8 valvole il tappo di carico si trova sopra sotto il vano batteria vicino al selettore dove sono attaccate le corde e preve se non vado errato intorno i due litri e mezzo.infatti abbiamo comprato tre litri di olio.grazi ancora