Правильная ПОДГОНКА и РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ клапанов ВАЗ 2109/08 | Ремонт ГБЦ своими руками
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2022
- Показываем, как делается подгонка и правильная регулировка зазоров клапанов ВАЗ 2109/08. Ремонт ГБЦ своими руками при помощи простого оборудования в нашем цехе. Услуги по ремонту и оборудование на сайте 👉 micronmotors.com/ua?...
Это вторая часть по ремонту ГБЦ ВАЗ 2109/08. Первую часть вы можете посмотреть по ссылке: • ВАЗ 2109 / ВАЗ 2108 ре... . Сегодня же мы покажем, как делается правильная подгонка и регулировка зазоров клапанов ГБЦ ВАЗ 2109.
Если вы искали:
- клапанный механизм ВАЗ 2109
- регулировка зазоров клапанов ВАЗ
- настройка зазоров клапанов ВАЗ
- правильная регулировка клапанов классика
- регулировка зазоров клапанов ваз 2109
то канал Микрон-Моторз и это видео то, что вам нужно! Смотрите внимательно и повторяйте пошагово действия специалиста.
==================
🔴 МИКРОН МОТОРЗ - лидер по ремонту ГБЦ и продаже оборудования для СТО. Официальный партнер итальянского производителя оборудования для ремонта Rossi & Kramer в Украине.
Сайт 👉 micronmotors.com/ua?...
Украина, г.Винница, ул. Максимовича, 6
+38 (067) 418-4524 (telegram / viber / whatsapp)
surzikovdenis325@gmail.com
#ГБЦ #РемонтАвто #Двигатель #ВАЗ2109 #ВАЗ2108 #ВАЗ #АвтоРемонт #МикронМоторз настройка зазоров, клапанный механизм, регулировка зазоров клапанов ВАЗ, двигатель ВАЗ, ГБЦ ВАЗ - Авто та транспорт
Услуги по ремонту ГБЦ по телефону +38 (067) 418-4524 и оборудование для ремонта ГБЦ на сайте 👉 micronmotors.com/ua?
Я сделал оправу и мерию длину клапана с верху 15 минут и все клапана торцую отлично получается и быстро
Доброго времени суток. Совет уходить от этих старых корчей к более современным ГБЦ. Там другие деньги ремонта и уровень клиента. Было бы неплохо показывать ваше оборудование при работе с ножкой клапана скажем 5 мм допустим. А так лайк за то что трудяга , вижу по рукам. Сам такой. Удачи и развития. Мы уже вымирающий вид)
Доброе время суток. Очень приятно найти в пространстве интересных и работающих руками людей в которых есть голова на плечах . Я обезательно попробую снять такой ролик при возможности . Я ремонтирую любые ГБЦ . Соврал , кроме запорожцев , москвичей ))))
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста цену капремонта ГБЦ 21083.
Так-же нужно подварить пару мест и сделать шлифовку плоскости .
Запчасти все имеются .
Доброго дня. Вартість робіт ( перевірка на цілісність , ремонт , регулювання зазорів, шліфування площини) коштує 2500 гривень
На сенс ремонтируете головки? Где находитесь территориально?
Доброго дня. Територіально знаходимось Вінницька область !!!
Які мають бути зазори на (пуск і випуск) газ бензин ваз 21099 карб?
Випуск 0,4мм ; впуск 0,3
Якф зазори повині бути, ваз 2109 1.5 карбюратор) газ бензин) 1993 року, скажіть будьласкс
Для газу ми робимо: Вихлоп - 0,4 мм ; Впуск -0,3 мм
Хорошая работа. 👍
Сколько будет стоить капитальный ремонт головки Ваз 21093?👌
Цена 1400 полный ремонт без запчастей
Здравствуйте ваз передний привод 1.6 на 2 цилиндре зажимает один клапан постоянно даже 1000 км не проезжаешь и опять зажимает почему так происходит?
Доброго дня. Я вважаю, що потрібно знімати ГБЦ та дивитись до втулок
Добрый день ) зазор 0.30 для впускного клапана очень большой (
Идеальные зазоры для этой ГБЦ ( по литературе и на практике тоже )
Выпуск 0.35 +/- 0.05
Впуск 0.20 +/- 0.05
Не согласен в принципе и уверен в тех зазорах , которые зделал и делаю . Всю свою работу , которая проводиться в наших цехах аргументированно в использованию вида топлива «газ» - это раз, во вторых после обработки седла клапана и шлифовки клапана либо его замена на новый идёт усадка зазора в меньшую сторону и если зделать зазоры о которых написали Вы - это следовательно уменьшение зазора , то что написал выше и клиент включит «газ» , ведь так дешевле , и вот здесь вопрос : «прогорит клапан или нет»? Ответ : прогорит . И к кому клиент приедет с рекламацией .
@@micronmotors я соглашусь с вами с тем что да , действительно после ремонта ГБЦ нужно сделать чуть больше зазоры ! Но после пробега от 1000 - 2000 при второй регулировке делать нужно те зазоры которые я написал ! При езде на ГБО нужно просто чаще проверять зазор клапана и поддерживать их в правильном значении ! Проверянно на себе ваз 21099 пробег 300 000 км на ГБО ещё ГБЦ НЕ ДЕЛАЛАСЬ , САМАЯ ТОНКАЯ ШАЙБА 3.05 . ни один клапан не прогорел !!! Занимаюсь только этими моторами .... Можете посмотреть мои тоже ролики .....
@@vazsamarapavuk8259 Что касательно регламента регулировки зазоров клапанного механизма - это хорошо знаете Вы , я и много других уважаемых себе спецов , но вот клиент совсем другая каста . Клиент после ремонта ГБЦ , покивал головой на информацию что надо ездить 2 тысячи на бензине и то марки А92 , поездил 100 км прочесал репу и думая: « включу ка я газ « так же дешевле будет. Следовательно после этого «клапан идёт на прогар» . Прямая рекламация , верно же? Для того, чтобы снять с себя вину мы и делаем зазоры «под газ» . Бывали случаи , что хозяин после 2 тысяч пробега заехал отрегулировать к куму , тот бесплатно зделать за могрыч , следовательно принижает с рекламацией к нам : «мол вы головку делали» в таких случаях подымаются все записи и размеры шайб , которые мы установили на ГБЦ ...
@@micronmotors согласен с Вами , клиент это отдельная республика .... По своим клиентам знаю , после переборки ГБЦ всем тоже говорю что через 1000 - 2000 км на регулировку клапанов , приезжают через 15 000 - 20 000 км когда все клапана зажаты в ноль 😭 (((( получается что клиенту вообще пофиг на рекомендации , а мне как мастеру своего труда жалко 😭
А такой вопрос " а чё вы при торцовки клапана не подгоняете по максимуму как можно толщей шайбе ? А вас в среднем от 3.50 по 3.80 . Ведь самая толстая шайба имеет размер 5.10 , тоесть есть где розогнаться ....