Rail transport from Hungary's strategic fuel reservoir
Вставка
- Опубліковано 13 лип 2024
- In June, Hungary released part of its strategic fuel reserves to help OMV. This was necessary due to an accident at the company's main distillery.
Some of the 18 million liters of motor gasoline and 29 million liters of diesel are stored in Pétfürdő in huge tanks. The industrial estate is guarded by armed men. A maximum of 11 railway cars can fit here at the same time, so additional reversing operations must be carried out at Pétfürdő station with freight trains arriving here.
At other times, this task is carried out smoothly, but due to the current track closure on railway line 20, the execution of the operation has become more complicated.
The tank cars are brought to Pétfürdő by the reserve diesel locomotive of Székesfehérvár, track number 2068 057, nicknamed "The Whisperer". The 1100 horsepower engine of the ÖBB 2068 series machine is quiet enough for nighttime operation.
In addition to the "The Whisperer", another machine also emerges from the darkness of the night: the Romanian-made Sulzer machine of Train Hungary also takes part in the reversing work and carries the loaded freight train.
In August, due to major maintenance, the capacity of Mol's oil refinery in Százhalombatta is significantly reduced, which is why the government once again releases 25 percent of the strategic reserves.
🎬 If you liked the video, subscribe to our channel! 😊 - Авто та транспорт
A tartalom szuper, Török Csaba egyenesen briliáns, az utómunkák és a vágások profik! Professzionális minőség, nagy gratula!
Köszönjük ☺
Újabb fantasztikus videó.
Kiváló narrálás.
Köszönöm.
Hát szívesen, máskor is! 😁 Örülök, hogy nézitek😊
@@Tehervonatok imádom az iparvasutat. Kedvenc témám.
@@gaborrajnai7592 nekem is 🤩
Nagyon jó videó és a narrátori hang, valamint a zeneválasztás is.
Köszi Gergő, örülök, hogy tetszik ☺
Ismét egy nagyon szuper kisfilm lett! 😁
Köszi Lóri ☺
Egy "suttogót" lattam hétfőn a Csepeli kikötőben
Nice video
Ez is egy igényes videó. Érdekes a tartalom. 👍
Az osztrák gépnél a tipikus "harcikutya a tö..." vicc jutott az eszembe a nagyvasakkal szemben. 😁
Apropó, kisvas:
a Sulzert TTben gyártja az MTB cseh modellcég - nézegettem, nézegettem, van egy tucat tartálykocsim is, de mégsem...
Talán a gép hangja szerethető :D
@@Tehervonatok
Ha jó a gép frekvenciafekvése, akkor biztos. De ha Gréta megtudná, hogy mi itt a dízel gépes vonatokra is gerjedünk, baj lesz.😁
excellent video congratulations
Thank you Silvio ☺
@@Tehervonatok Big hug my friend 🙌
Szeretem pétfürdőt és palota környékét főleg túrázni ott még ha sokszor hallunk nagyon rossz sok napi sokkoló dolgot de jó, ott a bakony csücske, történelmi filingje van az egész helynek. Bár néha pisi szag van. De legalább van a közelben Gyár ahol tudnak az emberek dolgozni.
kérdezném hogy az OMV mikor adja majd vissza azt az üzemanyag mennyiséget újraindulásuk után de tudom hogy a válasz az hogy soha
Én amateur mindezt értem. Egy kérdésem azért van:
Hogyan lehet az, ha a kúton egy üzemanyag kannába tankolsz akár benzint akár dieselt az 2 hónap után megdöglik.
Röhögni fogsz, kipróbáltam, beraktam egy régi hűtőgépbe is, és ott is megdöglött.
A stratégiai készlet, az hogy-hogy nem?
Gondolom azért, mert a stratégiai tározókban az üzemanyaghoz nincsenek még hozzakeverve a különböző adalékok, az is könnyen lehet hogy forgatják a készleteket tehát 2-3 hónapnál régebbi üzemanyag nincs a tartályokban, vagy csak kevés. Az otthon tárolt üzemanyag a hozzáadott keverék miatt romolhat meg, illetve jelentős mennyiségű vizet is képes megkötni.
Itt a kérdés inkább az, hogy miért külföldre szállítják?! Amúgy ott még nincs hozzá adva adalék!
@@attilahalmos1261 mert üzlet, ennyire egyszerű. Baromi olcsó orosz olajból finomított benzin hatalmas haszonnal adható el külföldön.
A stratégia tározókban szerintem egyfajta nyersanyag van, nem olyan kész végtermék, mint amit a kúton kapunk. Ebbe valószínűleg nincs még belekeverve semmilyen adalékanyag. Azt nem gondolnám, hogy 2-3 havonta forgatják.
Azért mindenhogy gáz ami most történik velünk!