アウディでポルシェタイカン急速充電してみた 【プレミアムチャージングアライアンス】
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- Опубліковано 21 жов 2024
- 10月に正式スタートしたプレミアムチャージングアライアンスですが初めてアウディディーラーにて急速充電してみました。ポルシェディーラーに設置してある充電器より新しいバージョンらしく認証も速く出来るので使い勝手は進化してます。👍
＃Audi #Porsche #プレミアムチャージングアライアンス
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毎回為になる動画をありがとうございます。タイカンでのタイヤの減りはどうですか。EVカーは、重量があるのでタイヤの減りははやいですか。
高速メインの乗り方でも2万キロ前には交換したくなるレベルです。911のリヤタイヤと大差ない減り方かと。減りが早いのは覚悟してます😆
いつも楽しく拝見しております。
150kwの料金で実際は90kwしか出でいない、ということでしょうか…😢
アウディディーラーの充電器は分かりませんがポルシェに置いてあるものは90KWのままだと思います。90KWの料金のはずですが・・・。😅
10月にPEC TOKYOに行って来ましたが、そこの90が故障中で急速充電できずチョｯト焦りました。でもあそこは体験しておくべきですね。
私もPEC東京でカレラで走りましたが本当に楽しい施設ですね😆 その間普通充電器で充電してました🔌 1つしかない充電器ですと焦りますね・・。
やはり半導体不足は深刻ですね。。クロスツーリスモの納車が年明け1月から、春まで延びました😱
FIAT500eは無事納車され、EV生活を楽しんでいるのですが、FIAT用の急速充電アダプタが来年まで待たされているので、遠出が出来ず困っています😅
去年からの半導体の混乱はそろそろ収束に向かってもいいような気もするのですが・・・。クロスツーリズモでも伸びているんですね。フィアットは納車おめでとうございます。500eは楽しそうですね。機会があれば乗ってみたいと思います😆
レンジローバー・ヴェラールは無事に1月あたりに納車されそうですが、EVは致命的ですね😱
500eは、思いの外乗り心地が大変良く、正直ワンクラス上の乗り心地以上です❗️プジョー308とゴルフにも乗っていたのですが、500eの方が快適と感じる時もあります。欠点は、左後ろが見えづらいことですwボディサイズとデザインから。仕方ないことかもしれませんが。。
ヴェラールいいですねー。お客様のヴォーグを乗らせていただいてレンジローバーの世界も好きになりました😆さすが砂漠のロールスといわれるだけ有ると思いましたね。500eはあの可愛いフロントマスクだけですべて許せます😊
レンジローバーはクラシック時代から全て乗り継いできたのですが(それほどいい車だと自負しています)、新型スポーツのデザインがちょっと苦手なのと、いわゆるレンジローバーはサイズが大きすぎて日常使いに厳しいと判断しました。そんなわけで、小ぶりなヴェラールを選択しました😊
500eは、関西ではまだまだ走っているのを見かけることがないので、ものすごく目立ちます。特に内燃機関の500ユーザには完全に振り返られますww
室内でゆったり出来るのはいいのですが確かに大きさは気になってくるかもしれません。特に500eなどコンパクトな車になれると😅 近所のフィアットディーラーにある500eへ必ず目がそちらに向きます👍
へー、案内が出るはずなのに、もう諦めて、納品されたものなのですね。タイカンは、充電口よこに、スイッチがあるんですね。知りませんでした。
謎に大きい、映らないモニターだけが有るというシュールな状態でした😅 物理的なスイッチがあるのはアナログですが便利な面もあります👍