Этот метод прекрасно работал в шрусах, когда они были в огромном дефиците . На время продажи автомобиля хватает. Сегодня разбирать коробку, чтобы намазать подшипники этой смеью, даже не смешно. Тем более что данные подшипники находятся в масленой ванне и смесь будет моментально вымыта. Не стал досматривать видео и читать комментарии, но палец вверх обязательно. За ностальгию.
25 лет назад, когда запчасти на некоторые авто было сложно найти, интернета ещё не было, пытался восстановить шрус таким способом. Помогло. Через два месяца снова пришлось разбирать, чистить, засыпать свинец в смазку. Отработал месяц, затем пару недель, и всё...
Спасибо за видео, как всегда понятно и по делу, а вот с gl5 соглашусь частично: 1.эксперимент не точен,нет самого процесса трения 2.очень многое зависит от производителя, что он там написал,что насыпал,какие присадки. 3.наверное самое важное наблюдение из собственного опыта(20 лет стажу) - это вид техники, да на пузотёрках ни разу не встречал, но возьмите технику посерьёзнее, грузовики или большие автобусы,так там на полгода новой кпп не хватает после гл5 😂потом золотая смесь . 4.ещё разные производители иногда халтурят на металлах, что тоже может негативно проявится в процессе работы и естественного износа.
Спасибо за твой труд. Много лет пользуюсь ремонтно восстановительной присадкой Трибо . Изготовитель институт проблем транспорта, г.Новосибирск. Проведи тэст , сам поймёшь что это такое. Леша KZ.
Кто раньше работал на Кразах,то помнит его звук после ремонта или КПП,Раздатки,или редукторов,так все добавляли древесную мелкую от цыркулярки пыль,ездили 2-3 дня и шум убирался,потом сливали масло,заливали свежее и поверье подгонка шестерён проходила отлично.так что зря вы говорите что не льзя.
Дениска. Ради прикола залил ATFку в механику, как ты и севетовал))). Пробег уже более 130000 на данном масле. Ни проблем, ни стружки нет. Чуть более шумная на 5 и слышно подшипник первичного вала на нейтрали. Зимой вообще сплошной кайф. Кпп не замерзает даже при -35. Двигатель спокойно запускается даже без выжатой педали сцепления. Скорости включаются также легко как и летом
Тоже залит атф декстрон маннол по моему третий в 99. А у Вас что залито? И да, этой осенью стал пробиваться звук подшипника первичного вала. до этого два года не слышно его было. вот думаю масло повлияло, или просто время его шуметь пришло. А так да одни плюсы на атф. Как думаете атф-ка нормально смазывает подшипники? что-то волнуюсь))) хотя ваш пробег в 130к (реально?) намекает на то что всё норм.
Медная смазка в КПП 2115 работает изумительно. Был гул подшипника что на улице было слышно😅 добавил балон 210мл медной чистой смазки 200км пробега и шума нет и передачи мягко втыкаются. Советую👍
Когда туго было с запчастями в конце 90х сыпали свинцовую, медную, латунную стружку в привода когда хрустели... Помогало потом треск возвращался, опять добавлял.... 😂😂😂
Смотрю идеи для видео кончаются и лично я уже давно смотрю твои видео без особого интереса. Очень хочется увидеть что то необычное. Хотелось бы увидеть опыт с водородным топливом, шумоподавления с помощью системы ANC (в новых авто ставят) попробовать поставить в оку, как она себя покажет, как в целом устроена система. Было бы интересно посмотреть, на сколько вообще реально снизить шум в автомобиле с помощью новых систем, двойных стёкол и правильной шумоизоляции. Ока как донор для проекта считаю один из лучших примеров, так как она сама по себе достаточно шумная табуретка
Я долго всё регулировал , менял модули зубьев , ставил карданы на шрусах … Но таки добился практически бесшумной трансмиссии - продал шеврониву и купил мицубиси
Забытый способ - это мелкой древесной пыли насыпать. Это точно. Я восстанавливал обойму Форсаном. Получилось отлично. Уже лет 10 ездит без проблем этот подшипник.
Добавям РЕСУРС от близо 20 години! В скоростната кутия лагерите бяха,като нови Това учуди монтьорите но зъбните колела на касетата...счупиха се и имаха следи от много тежка кавитация,защото мисля,че тази пластична смазка нарушава предвиденото разстояние и води тежко термично претоварване и разрушение на циментацията,става дума за фиат 1.6 16v.Ресурса,който не сработи по металните части се утаява в мас лото на дъното на шишето...предполагам същото става и в двигателя,за това мисля,че пластичните смазки са ок,но не по- вече от 50ml добавяни през определен интервал като доливане например а при смяна на маслото - промиване и пак така...
Денис, смотрю тебя очень долго и плодотворно и вижу человека которого превращается с хорошего механика в рекламную подстилку. Не обессудь. Масло ВМП авто до сих пор лью.
Динис япроездил на апилках 4год 'но потом полетел подшибник хвостовика. Я нежелею свой хантр но это робает ты молодец.что помогаеш людям выйти из положения .ярад этому'спосибо за некотурую подсказку .мне нравиться .сам механьк 'эспытывю все на своем уазе.могу чем поделиться если интресно.
В редуктор можно подсыпать чистый и мелкий порошок графита, или добавить графитовой смазки. А потом желательно отрегулировать зазор в стучащем (или шумящем) редукторе, с помощью подбора (замены) чуть утончённой регулировочной прокладки (от -0,25 до 0,1 мм) между съёмным держателем хвостовика и основным корпусом заднего редуктора. Но при этом нужно следить, что-бы ведомый держатель свободно вращался (туда-обратно) не более 45° и не менее 15° до момента вращающего "упора" вала в колёсную ось заднего колеса.
Сомнительная проверка синхронизатора..... Не вникая в нюансы, если кратко, это цитата из нэта:"Стоит понимать,чем больше вторая цифра, тем жёстче смазочный материал подвержен износу. Если мы возьмём современный стандарт GL-4, то противозадирные присадки в ней содержатся в соотношении 4%. В тот же GL-5 добавляется до 6%. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат хлор и серу. Иногда в состав этого пакета подмешивают фосфор, но в редком исключении, так как он понижает коэффициент трения. Эти два элемента очень негативно влияют на цветные металлы, из которых выполнен синхронизаторы... "
@@DenisLegostaev2015 НУ по сути масла гл 5 имеют более агрессивную среду для смазывания и демпфирования трущихся элементов,По сути такое масло способно создавать мощный масленый клин и способно образовывать на трущихся деталях масляную пленку прочнее чем синхронизаторы из цвет мета из которого сделаны ,по сути пленка прочнее чем бронзовые синхронизаторы в мкпп, и по этому быстрее разрушаются,а не потому что там какая-то кислота жрущая детали . А в масле в котором написано гл4\гл5 такое масло в принципе не рекомендовано заливать в мкпп у которых имеются синхронизаторы(так написано в инструкции) ну скорее всего по тому же принципу.
Интересное мнение .если учесть .что принцип работы любого синхронизатора основан как раз на использовании повышения коэффициенты трения для сопряжения деталей механизма ...а делаются из цветмета только потому .что пара одинаковых металлов имеют привычку при трении свариваться ...и все ......так что указанные Вами противозадирные .высокосернистые присадки .работают исключительно сталь по стали .
А свиду инженер механник, но по сути безответственный блохер. Для обычного автовлалельца важно соблюдать рекомендацию завода изготовтеля. Это не всегда самое лучшее решенеие, но всегда правильное. Любые отклонения от мануала мы делаем на свой стах и риск. Помни об этом, автолюбитель.
Несколько ппроизводителей автомобилей выпустили бюллетени о запрете GL5 в MT. Но тут появился Денис и сказал что все это фуфло,за день синхронизатор не уменьшился в массе и не растворился))))
Прекрасно работает балансировочный грузик хватает приблизительно на полгода, а потом начинается всё сначала. А также работает в шрузах.только я добавлял эту стружку через заливное отверстие. Прямо в масло пропадает сразу.
Латунные пудру возьмите и в масло добавте она продаëтся как краска, и это масло проверьте на машинке трения пусть поработает 1час, интересно будет посмотреть результат.
Добрый день. По поводу масла вмпф. Я в эту зиму решил его использовать. 10W40. Живу в Новосибирске и морозы у нас в эту зиму прям давят. И что могу сказать. Масло достойное. Ни разу не подвела хонда срв 97 года. При том что я её не грею. Просто завожу с ключа. Машина под окнами стоит. В - 36 капля на щупе собирается. Да и вканистре остатки масла не густеют. Это не реклама. Просто делюсь опытом. А насчёт стружки. Я сам лично в юносте в коробку ИЖа добавлял серебрянку тобиш пудру. И всё крутилось и работало, а самое главное что не бежало со всех щелей 😊 Это опять же мой опыт. Всем мира и добра
Вместо свинца лучше всего использовать золото, но это, конечно, дорогое удовольствие. Дешевле медь! И она используется в маслах российской фирмы Cupper.
Умя в институте был такой опыт (я смышал про результат) в коробку моста добавили 1% (чего один и сам не знаю) медной пыли шестерни по результату обмеднились да и эффект износа ушёл. Попробовали добавить больший объем пыли редуктор заклинило.... Так что не однозначный результат
Мы в бортовую передачу бульдозера добавляли древесную пыль что бы из за пробитой прокладки меньше масла вытекало требовался капитальный ремонт ,износ подшипников, шестерен. Ещё год так бортовая протянула .
Я такой метод применял к раздатке уазика ,авто стал на много тише ,даже без ковриков ,авто просто эксплуатировался каждый день ,через год забыл ,что туда добавлял.
медь работает хорошо. Шрус хрустел в опель омега б. Залил к основной медную смазку. Полгода не шумит вообще. Так же поступил с редуктором. Шум ушел. До этого слышно было даже в салоне. А про свинец не могу сказать. Медь плакирует поверхность металла частично восстанавливая ее и постоянно подменяя. Смазка на такой поверхности держится лучше
Мерно 30 лет назад я вот так подзабил на шум подшипника первичного вала. Вроде и шумело только на холодную, вот и ездил. А развалился этот злосчастный подшипник когда я был в дальней поездке, в 700 км от дома и в 700 км от места назначения. С тех пор шумящие подшипники сразу меняю
Делал такую же процедуру на своей уставшей "шохе", помогло почти на весь теплый сезон, а с наступлением холодов, всё вернулось. Но как только теплело, звук снова уходил, так и продал свою "шоху" летом.)))
Вывод по GL-5 маслам, о том, что на них проскальзывают синхронизаторы не выдерживает критики. Я в коробку залил несколько видов модификаторов трения и передачи стали включаться быстрее и мягче. По вашей логике, синхронизаторы должны были начать проскальзывать и ускоренно истираться. Пробег с модификаторами трения уже более 150 тысяч, а общий пробег более 220 тысяч.
В девятку заливал gl 5 в коробку плохо переключаются передачи если быстро переходить на повышение будет хруст.Пробовал заливать моторное масло переключаются передачи идеально,но для шестерёнок плохо будет износ ,залил GL 4 импортное более жидкое всё хорошо
Данный способ пробовал на мерсе Е210 4matic лет 15 назад, когда появился хруст в шрусах то я по совету одного старого слесаря набил новую смазку с оловянной стружкой и хруст реально пропал , проездил пол года и так продал
В отечественные мкпп и мосты добавлять без всякого риска можно, даже нужно, только не стружку, а медную или свинцовую пудру, заранее смешав с маслом, а ещё лучше графитовую смазку, примерно от 500 гр. графитки в коробку и раздатку, что продлии срок службы механизмов, заметно снизит шумы и сделант мягким переключение передач. Сказки ОБС про не будет заводится в морозы не слушайте, все прекрасно заводится и работает, да и сальникам хорошо. Сальники выдавить не может, ибо в мкпп, раздатке и трансмиссии давления нет😊
По не знанию залил в коробку ваз 2110 GL5 масло . Со временем начали хрустеть передачи в порядке 2,3,5,R,1. Закончилось тем что сломало муфту 1-2 передачи . Вывод один в старый автоваз GL5 масло лить нельзя (до замены масла все передачи не хрустели). Попал на новую коробку
Сейчас качество всех подшипников , не соответствует техническим требованиям прочности стали . Потому даже самые крутые фирменные подшипники , больше двух лет не ходят .
Здравствуйте Денис. У меня Гранта Кросс. Замучил вой коробки передач. Уже вскрывал, ни чего ненормального там не нашел, с виду все в порядке. Хотел спросить, так как вы делали много разных опытов со смазками. Купил порошок, дисульфид молибдена, 50 грамм. Стоит ли его добавить в масло КПП, снизится ли шум, вой. Особенно досаждает шум при сбросе газа, торможении двигателем.
В 90х гонял машины с Прибалтики, так мы в шумящие редуктора и коробки, пихали полиэтиленовые пакеты, или деревянную стружку, помогало и то и это( до продажи), а потом - не известно, машины то продавались.
Ну как обычно, сначала тестим на сухую, а потом с металической пылью но уже со смазкой, и тише стало, полюбому от стружки а не от смазки, ну прям точно. Рекламка погнала, вмп авто, качество на высоте). На паджеро в переднем дифе, отключаемом, отключается 1 колесо правое, и потом при езде на заднем приводе всю дорогу идет работа сателитов, но правда без нагрузки же. А нащет растворения синхрона, то тоже всегда думал как такое может быть чтоб масло цветные металы храло, типа там кислота какаято, тогда страдали б не только синхроны а и все остальное, также как и в редукторах так и в коробках, но тестить нада было хотябы месяц, потому что если б синхрон растворялся б на глазах за день то это былоб очень странное масло.
про gl5 это вообще ни разу ни миф. Когда свапал механику в скай, залил gl5 вместо положенного gl4, так выше 4000 оборот скорость вообще переключить не мог, думал коробку мертвую купил. Потом понял свою ошибку, два раза залал gl4, первый раз так сказать промыл, второй раз уже окончательно залил, передачи стали переключаться одним пальце на любых оборотах.
Денис, добрый день! Вот вы там говорили про масло. Впн авто. А подскажите, пожалуйста, в чём разница? У них есть какая-нибудь, почему этикетки на канистрах разные?
Для восстановления цементации и повышения износоустойчивости деталей ...идем в магазин и приобретаем мешок цемента .желательно хорошего .высокой марки и флягу ионизированной воды ........
Раньше как я помню была присадка Дисульфид молибдена . Один мой знакомый залил ее в коробку Запорожца и шум исчез. А я заливал ее в двигатель и это движок в тяжелых условиях прошел 145 тысяч км.
@@user-oy7bf8id5d да не показал действительно это мое упущение! )) Просто не подумал даже что кто то подумает что я на сухую подшипники гоняю это же ппц вообще)))))
Тест с GL-5 неочëм! Как вы объясните ремонты редукторов лодочных моторов, содержащих втулки(детали) из цветных металлов и их ремонт(замену). После использования GL-5 ?
В автосервисе не залили масло в МКПП. Но сказали что залили. Проехал 300км. Потом увидел пустой щуп. Коробку на замену? Или ещё можно поездить. Масло налил. Пока ездит.
Съел опилок, пропали голоса в голове. Спасибо, Денис, теперь никакого шума 😂
Ты наверное буратино
Если смазать подшипники просто, они так же перестанут шуметь!
😂
Это временно максимум для первого прогрева двигателя😅😂
Это надо любителям АВТОВАЗ😂😂😂показать😂😂😂
твой деу нексия хуже автоваза, не смеши людей@@user-rs2bd2dv4m
@@user-rs2bd2dv4m причём сдесь автоваз?
тоже показалось что подшипники были просто сухие, из-за этого так шумели
Этот метод прекрасно работал в шрусах, когда они были в огромном дефиците . На время продажи автомобиля хватает.
Сегодня разбирать коробку, чтобы намазать подшипники этой смеью, даже не смешно. Тем более что данные подшипники находятся в масленой ванне и смесь будет моментально вымыта. Не стал досматривать видео и читать комментарии, но палец вверх обязательно. За ностальгию.
Тоже в шрусы забивали,когда первые японки завезли.
графит можно, продаеться, нитрид бора гексагональный, только надо чтоб он не оседал, тоесть коллойдные частицы нужны
🎉
Свинец в смазку шрусов и поменять их местами, чтобы в другую сторону крутились. Делал так, хватает на год, потом начинают появляться звуки
@@lal-108 поздно тк износ уже есть
25 лет назад, когда запчасти на некоторые авто было сложно найти, интернета ещё не было, пытался восстановить шрус таким способом. Помогло. Через два месяца снова пришлось разбирать, чистить, засыпать свинец в смазку. Отработал месяц, затем пару недель, и всё...
Спасибо за видео, как всегда понятно и по делу, а вот с gl5 соглашусь частично:
1.эксперимент не точен,нет самого процесса трения
2.очень многое зависит от производителя, что он там написал,что насыпал,какие присадки.
3.наверное самое важное наблюдение из собственного опыта(20 лет стажу) - это вид техники, да на пузотёрках ни разу не встречал, но возьмите технику посерьёзнее, грузовики или большие автобусы,так там на полгода новой кпп не хватает после гл5 😂потом золотая смесь .
4.ещё разные производители иногда халтурят на металлах, что тоже может негативно проявится в процессе работы и естественного износа.
Спасибо,что ты наконец осветил этот миф,о масле GL5👍
Выпуск как раз в тему)) Я скоро планирую менять масла в двс и коробке)
Спасибо за твой труд. Много лет пользуюсь ремонтно восстановительной присадкой Трибо . Изготовитель институт проблем транспорта, г.Новосибирск. Проведи тэст , сам поймёшь что это такое. Леша KZ.
Кто раньше работал на Кразах,то помнит его звук после ремонта или КПП,Раздатки,или редукторов,так все добавляли древесную мелкую от цыркулярки пыль,ездили 2-3 дня и шум убирался,потом сливали масло,заливали свежее и поверье подгонка шестерён проходила отлично.так что зря вы говорите что не льзя.
Не было такого😮 за15 лет.
30 лет назад сыпали стружку в мосты и коробки грузовых авто , работать надо ,а ремонт не скоро
Дениска. Ради прикола залил ATFку в механику, как ты и севетовал))). Пробег уже более 130000 на данном масле. Ни проблем, ни стружки нет. Чуть более шумная на 5 и слышно подшипник первичного вала на нейтрали. Зимой вообще сплошной кайф. Кпп не замерзает даже при -35. Двигатель спокойно запускается даже без выжатой педали сцепления. Скорости включаются также легко как и летом
Так правильно, автоматы более требовательны к маслу
Тоже залит атф декстрон маннол по моему третий в 99. А у Вас что залито? И да, этой осенью стал пробиваться звук подшипника первичного вала. до этого два года не слышно его было. вот думаю масло повлияло, или просто время его шуметь пришло. А так да одни плюсы на атф. Как думаете атф-ка нормально смазывает подшипники? что-то волнуюсь))) хотя ваш пробег в 130к (реально?) намекает на то что всё норм.
Две машины на АТФ больше 100 тр прошли и всё отлично. Приора и 2111.
Две машины на АТФ больше 100 тр прошли и всё отлично. Приора и 2111.
@@85whirlwindа что думаете у автоматов другие подшипники??
Медная смазка в КПП 2115 работает изумительно. Был гул подшипника что на улице было слышно😅 добавил балон 210мл медной чистой смазки 200км пробега и шума нет и передачи мягко втыкаются. Советую👍
Это в виде аэрозоля? Просто у меня такая же проблема. Коробку не заклинит?
Здравствуйте как смазка называется?
Какой именно смазки? В какой консистенции?
Поподробнее пожалуйста!
Когда туго было с запчастями в конце 90х сыпали свинцовую, медную, латунную стружку в привода когда хрустели... Помогало потом треск возвращался, опять добавлял.... 😂😂😂
Смотрю идеи для видео кончаются и лично я уже давно смотрю твои видео без особого интереса. Очень хочется увидеть что то необычное. Хотелось бы увидеть опыт с водородным топливом, шумоподавления с помощью системы ANC (в новых авто ставят) попробовать поставить в оку, как она себя покажет, как в целом устроена система.
Было бы интересно посмотреть, на сколько вообще реально снизить шум в автомобиле с помощью новых систем, двойных стёкол и правильной шумоизоляции. Ока как донор для проекта считаю один из лучших примеров, так как она сама по себе достаточно шумная табуретка
РИМЕТ
Было такое средство для мотора и трансмиссии-очень хорошо помогало.
Почему было, оно и сейчас есть!
Ресурс класс😊
Есть римет. Только нихера не работает
На 4ой минуте сразу смекнул о рекламе 😂
парню тоже деньги нужны .. ютуб то не платит ))
Привет. Пробовал этот способ в шрус. Добавлял свинец с графитовой смазкой. Эффект был и держался 3 года!!!
Спасибо за видео, можете сделать видео по устранению шума на ниве!? Может новый проект, все же знают что если в ниве что-то стучит, значит работает!
Я долго всё регулировал , менял модули зубьев , ставил карданы на шрусах … Но таки добился практически бесшумной трансмиссии - продал шеврониву и купил мицубиси
Сменить машину
Самый верный вариант, это сменить машину. Нива и шум неразлучны.
Я подшипники вытащил и синхроны зубильцем насечки сделал. Все супер. Катаю без проблем ,тележку с металлоломом из гаража в гараж 🤣))))
Забытый способ - это мелкой древесной пыли насыпать. Это точно. Я восстанавливал обойму Форсаном. Получилось отлично. Уже лет 10 ездит без проблем этот подшипник.
Добавям РЕСУРС от близо 20 години! В скоростната кутия лагерите бяха,като нови
Това учуди монтьорите но зъбните колела на касетата...счупиха се и имаха следи от много тежка кавитация,защото мисля,че тази пластична смазка нарушава предвиденото разстояние и води тежко термично претоварване и разрушение на циментацията,става дума за фиат 1.6 16v.Ресурса,който не сработи по металните части се утаява в мас лото на дъното на шишето...предполагам същото става и в двигателя,за това мисля,че пластичните смазки са ок,но не по- вече от 50ml добавяни през определен интервал като доливане например а при смяна на маслото - промиване и пак така...
Засыпал деревянные опилки в мотор. Шум ушёл. Спасибо
Денис, смотрю тебя очень долго и плодотворно и вижу человека которого превращается с хорошего механика в рекламную подстилку. Не обессудь. Масло ВМП авто до сих пор лью.
Динис япроездил на апилках 4год 'но потом полетел подшибник хвостовика.
Я нежелею свой хантр но это робает ты молодец.что помогаеш людям выйти из положения .ярад этому'спосибо за некотурую подсказку .мне нравиться .сам механьк 'эспытывю все на своем уазе.могу чем поделиться если интресно.
В редуктор можно подсыпать чистый и мелкий порошок графита, или добавить графитовой смазки.
А потом желательно отрегулировать зазор в стучащем (или шумящем) редукторе, с помощью подбора (замены) чуть утончённой регулировочной прокладки (от -0,25 до 0,1 мм) между съёмным держателем хвостовика и основным корпусом заднего редуктора.
Но при этом нужно следить, что-бы ведомый держатель свободно вращался (туда-обратно) не более 45° и не менее 15° до момента вращающего "упора" вала в колёсную ось заднего колеса.
во всех своих машинах лил зик и в движок,мосты,коробка.очень нравится,коробка мосты не замерзает,переключается хорошо не воет.
Сомнительная проверка синхронизатора..... Не вникая в нюансы, если кратко, это цитата из нэта:"Стоит понимать,чем больше вторая цифра, тем жёстче смазочный материал подвержен износу. Если мы возьмём современный стандарт GL-4, то противозадирные присадки в ней содержатся в соотношении 4%. В тот же GL-5 добавляется до 6%.
Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат хлор и серу. Иногда в состав этого пакета подмешивают фосфор, но в редком исключении, так как он понижает коэффициент трения. Эти два элемента очень негативно влияют на цветные металлы, из которых выполнен синхронизаторы... "
Вы правы! именно из-за содержания хлора и серы не допускается применение таких масел в кпп с синхронизаторами из цвет.мета!
Негативно влияют как?) В реакцию не вступают не разъедают, тогда что делают?)
@@DenisLegostaev2015 НУ по сути масла гл 5 имеют более агрессивную среду для смазывания и демпфирования трущихся элементов,По сути такое масло способно создавать мощный масленый клин и способно образовывать на трущихся деталях масляную пленку прочнее чем синхронизаторы из цвет мета из которого сделаны ,по сути пленка прочнее чем бронзовые синхронизаторы в мкпп, и по этому быстрее разрушаются,а не потому что там какая-то кислота жрущая детали . А в масле в котором написано гл4\гл5 такое масло в принципе не рекомендовано заливать в мкпп у которых имеются синхронизаторы(так написано в инструкции) ну скорее всего по тому же принципу.
Интересное мнение .если учесть .что принцип работы любого синхронизатора основан как раз на использовании повышения коэффициенты трения для сопряжения деталей механизма ...а делаются из цветмета только потому .что пара одинаковых металлов имеют привычку при трении свариваться ...и все ......так что указанные Вами противозадирные .высокосернистые присадки .работают исключительно сталь по стали .
Тест не праильный, это же не кислота, при работе в нагрузку на гл 5, через пару тысяч км сольётся масло с золотишком
А свиду инженер механник, но по сути безответственный блохер. Для обычного автовлалельца важно соблюдать рекомендацию завода изготовтеля. Это не всегда самое лучшее решенеие, но всегда правильное. Любые отклонения от мануала мы делаем на свой стах и риск. Помни об этом, автолюбитель.
Оказывается смазанный подшипник шумит меньше сухого! Буду знать, спасибо!
Наконец-то хоть кто-то рассказал поо синхронизаторы. А то я людям это объяснял всегда, а они говорили что я дурак и никто больше этого не говорит 😂
Несколько ппроизводителей автомобилей выпустили бюллетени о запрете GL5 в MT. Но тут появился Денис и сказал что все это фуфло,за день синхронизатор не уменьшился в массе и не растворился))))
@@pilotok8428 он вам в конце сказал почему производитель запретил. Когда же вы слушать и читать каждое слово начнёте 🤦♂️
@@Sashok0405😂😂 все верно, смотрят не в книгу а видео и видят фигу
@@pilotok8428А давно это вы стали доверять тем кому интересно на вас заработать бабла?
так и есть дурак))))
Проверил и показал на практике, что есть по факту. Я доверяю эксперимертам 100%.
Раньше смотрел.Потом перестал из- за кучи просто вредных " советов" Шляпа полнейшая.😂До сих пор не понимаю как этот кпнал попал мне в рекомендации.🤔
Прекрасно работает балансировочный грузик хватает приблизительно на полгода, а потом начинается всё сначала. А также работает в шрузах.только я добавлял эту стружку через заливное отверстие. Прямо в масло пропадает сразу.
Молибден надо еще для сравнения..
Добрый день Денис подскажи пожалуйста что ты думаешь на самоблоке на ваз 2113, и какой посоветуете
И кстати подшипники попробуй просто смазать литолом либо любой другой смазкой,без стружек всяких, шум точно так же уйдёт
Без шуток опил устраняет шумы редуктора,зазоры в шестернях но и в подшипниках наверное.но факт помогало.
Нет, их нужно смазать паносом после шаурмы
Пробовал,дитетко@@machpetrov9596
Молодец, собирай дальше погрузчик на рутубе
Латунные пудру возьмите и в масло добавте она продаëтся как краска, и это масло проверьте на машинке трения пусть поработает 1час, интересно будет посмотреть результат.
Добрый день. По поводу масла вмпф. Я в эту зиму решил его использовать. 10W40. Живу в Новосибирске и морозы у нас в эту зиму прям давят. И что могу сказать. Масло достойное. Ни разу не подвела хонда срв 97 года. При том что я её не грею. Просто завожу с ключа. Машина под окнами стоит. В - 36 капля на щупе собирается. Да и вканистре остатки масла не густеют. Это не реклама. Просто делюсь опытом. А насчёт стружки. Я сам лично в юносте в коробку ИЖа добавлял серебрянку тобиш пудру. И всё крутилось и работало, а самое главное что не бежало со всех щелей 😊
Это опять же мой опыт. Всем мира и добра
Почему такое густое, да тем более на зиму?
За масло респект. На многих каналах видел его. Честно в своё время устал искать крутое масло, а потм хоба и вмп
Вместо свинца лучше всего использовать золото, но это, конечно, дорогое удовольствие. Дешевле медь! И она используется в маслах российской фирмы Cupper.
Гараж 54 так уже давно делал на машине и под нагрузкой проверяли всё работает но не долго
Сделай испытания залей в Мост или КПП одну присадку без масла пропадёт шум. 👍 Или нет
Проверял....присадки ху..та...не помогало...
Умя в институте был такой опыт (я смышал про результат) в коробку моста добавили 1% (чего один и сам не знаю) медной пыли шестерни по результату обмеднились да и эффект износа ушёл. Попробовали добавить больший объем пыли редуктор заклинило.... Так что не однозначный результат
Денис красавчик) Я тоже на своем канале это масло тестирую на разных автомобилях
Мы в бортовую передачу бульдозера добавляли древесную пыль что бы из за пробитой прокладки меньше масла вытекало требовался капитальный ремонт ,износ подшипников, шестерен. Ещё год так бортовая протянула .
Денис, если ВМП АВТО тебя держат в заложниках, моргни 2 раза.
Я такой метод применял к раздатке уазика ,авто стал на много тише ,даже без ковриков ,авто просто эксплуатировался каждый день ,через год забыл ,что туда добавлял.
Теперь понял как продавать тачки с убитыми мостами коробками и раздатками😂
медь работает хорошо. Шрус хрустел в опель омега б. Залил к основной медную смазку. Полгода не шумит вообще. Так же поступил с редуктором. Шум ушел. До этого слышно было даже в салоне.
А про свинец не могу сказать. Медь плакирует поверхность металла частично восстанавливая ее и постоянно подменяя. Смазка на такой поверхности держится лучше
Ну кто а здравом уме будет в трансмиссию какую либо стружку или пыль добавлять?!!!
Перекупы😅
Перекупы
В привод добавляют. И действительно на некоторое время избавляет от хруста. Ну, до ЗП вариант рабочий
Перекупы
В мосты добавляют
Мерно 30 лет назад я вот так подзабил на шум подшипника первичного вала. Вроде и шумело только на холодную, вот и ездил. А развалился этот злосчастный подшипник когда я был в дальней поездке, в 700 км от дома и в 700 км от места назначения. С тех пор шумящие подшипники сразу меняю
Как то раз дядька купил жигули и у нее в мосту оказался пенопласт) прекрасно работал)))
Мыши начикали...😂
Денис, здравствуйте!!! Сколько прошла калина на АТФ?
Делал такую же процедуру на своей уставшей "шохе", помогло почти на весь теплый сезон, а с наступлением холодов, всё вернулось. Но как только теплело, звук снова уходил, так и продал свою "шоху" летом.)))
Ну,рад до ушей. Удалось обмануть покупателя. В этом и есть ваша суть.
Rutube - главный спонсор этого выпуска😅
Странно то пантнабрер рекламирует то это как быстро переобувается
Вывод по GL-5 маслам, о том, что на них проскальзывают синхронизаторы не выдерживает критики. Я в коробку залил несколько видов модификаторов трения и передачи стали включаться быстрее и мягче. По вашей логике, синхронизаторы должны были начать проскальзывать и ускоренно истираться. Пробег с модификаторами трения уже более 150 тысяч, а общий пробег более 220 тысяч.
все супер!!!!только настенные часы почему то СТОЯТ !!!!😄
В девятку заливал gl 5 в коробку плохо переключаются передачи если быстро переходить на повышение будет хруст.Пробовал заливать моторное масло переключаются передачи идеально,но для шестерёнок плохо будет износ ,залил GL 4 импортное более жидкое всё хорошо
Я такой метод со ШРУСами пробовал. Работает, на 5000 хватило,хруст пропал, потом авто продал.
Есть масла с медной пылью, работает как подушка для компресий для шестерни все возможной заполнение микро трещин задиров.
Я так делал, перед продажей, хороший метод, по ресурсу не могу сказать 😂
Всегда приятно посмотреть, но хотел спросить почему нет ни одной темы про вариатор , хотел бы увидеть советы, доработки , и.т.д.
Наверно потому что вмпавто ещё не выпускает масла на вариаторы😂
Потому вариатор это недоразумение
Потому вариатор это недоразумение
Денис спасибо за видео. Можно чуть подробнее про масла в редукторы, 75w90 и 75w140 в чем разница и можно ли заливать их в любые моста и редукторы?
Денчик покажи момент как сделать автомобильный прицеп двухскатный вариант. Или уже есть готовые продукции в продаже?
6и разу не ходил а рутуб, жаль что сюда не выкладывает видосы которые не видели. Жаль😊
Данный способ пробовал на мерсе Е210 4matic лет 15 назад, когда появился хруст в шрусах то я по совету одного старого слесаря набил новую смазку с оловянной стружкой и хруст реально пропал , проездил пол года и так продал
Денчик привет !!!!
скоро придется менять названия канала на Денис борода=)
Денис, как вы считаете масло 75w140 в МКПП зимой и летом гл 4 или5 может снизить шум ?
Засыпал,медную старушку в редуктор уаз 469,сам поездил длительное время,позже продал. Сосед ещё катался,без ремонта редуктора. Так что тема рабочая.
Медный купорос пойдет ?
В УАЗ можно, он кривой с рождения. В машину - нет.
А вот если бы засыпал не старушку, а молодушку, то полюбасу ещё и миниуазиков наплодил бы
Зачем так издеваться над медной старушкой?
В отечественные мкпп и мосты добавлять без всякого риска можно, даже нужно, только не стружку, а медную или свинцовую пудру, заранее смешав с маслом, а ещё лучше графитовую смазку, примерно от 500 гр. графитки в коробку и раздатку, что продлии срок службы механизмов, заметно снизит шумы и сделант мягким переключение передач. Сказки ОБС про не будет заводится в морозы не слушайте, все прекрасно заводится и работает, да и сальникам хорошо. Сальники выдавить не может, ибо в мкпп, раздатке и трансмиссии давления нет😊
Нету на озоне. Где купить это масло?
По не знанию залил в коробку ваз 2110 GL5 масло . Со временем начали хрустеть передачи в порядке 2,3,5,R,1. Закончилось тем что сломало муфту 1-2 передачи . Вывод один в старый автоваз GL5 масло лить нельзя (до замены масла все передачи не хрустели). Попал на новую коробку
Сейчас качество всех подшипников , не соответствует техническим требованиям
прочности стали . Потому даже самые крутые фирменные подшипники , больше двух лет
не ходят .
Осталось только пойти снять коробку или мост 😁🤣😭 . И распилить акамулятор .
Здравствуйте Денис. У меня Гранта Кросс. Замучил вой коробки передач. Уже вскрывал, ни чего ненормального там не нашел, с виду все в порядке. Хотел спросить, так как вы делали много разных опытов со смазками. Купил порошок, дисульфид молибдена, 50 грамм. Стоит ли его добавить в масло КПП, снизится ли шум, вой. Особенно досаждает шум при сбросе газа, торможении двигателем.
Я шрус добовлял коробки и редуктор. И всё нормально работает.
Ден заново изобрёл металлоплакирование...
Осталось подобрать материал присадки и родить очередной Римет или Хадо. А то и Супротек!
Сними про блокировки дифференциала. Надёжность, стоит ли вообще устанавлиаать
Ставь не думая, однозначно стоит
Дэнчик в гараже живёшь ?? ))) видок конечно )
Да уже месяц наверное не выхожу из гаража, погрузчик собираем и другие проекты днем и ночью)
А работаешь когда? @@DenisLegostaev2015
В 90х гонял машины с Прибалтики, так мы в шумящие редуктора и коробки, пихали полиэтиленовые пакеты, или деревянную стружку, помогало и то и это( до продажи), а потом - не известно, машины то продавались.
не напишу насчёт масло, но мужику уважение
Ну как обычно, сначала тестим на сухую, а потом с металической пылью но уже со смазкой, и тише стало, полюбому от стружки а не от смазки, ну прям точно. Рекламка погнала, вмп авто, качество на высоте). На паджеро в переднем дифе, отключаемом, отключается 1 колесо правое, и потом при езде на заднем приводе всю дорогу идет работа сателитов, но правда без нагрузки же. А нащет растворения синхрона, то тоже всегда думал как такое может быть чтоб масло цветные металы храло, типа там кислота какаято, тогда страдали б не только синхроны а и все остальное, также как и в редукторах так и в коробках, но тестить нада было хотябы месяц, потому что если б синхрон растворялся б на глазах за день то это былоб очень странное масло.
про gl5 это вообще ни разу ни миф. Когда свапал механику в скай, залил gl5 вместо положенного gl4, так выше 4000 оборот скорость вообще переключить не мог, думал коробку мертвую купил. Потом понял свою ошибку, два раза залал gl4, первый раз так сказать промыл, второй раз уже окончательно залил, передачи стали переключаться одним пальце на любых оборотах.
Если шум в редакторе заднего моста, напихай туда полетиленовых пакетов, и будет тебе счастье. При продаже.
Denis что скажешь про присадки вмавто resurs для кпп ?
Работает хорошо и цена невысокая
Когда поддон КПП зацепил в деревне после залил нигрол для трактора и катался до осени потому что когда холодно плохо переключается.
Денис, добрый день! Вот вы там говорили про масло. Впн авто. А подскажите, пожалуйста, в чём разница? У них есть какая-нибудь, почему этикетки на канистрах разные?
Не однократно добавлял присадку вмпа кпп работает на много тише чем без них😅
Заливал Римет, помогало
Денис, почему шумит ремень зажигания при холодном двигателе
Долго я в прошлом разбирался какое масло залить MT4 или МТ5. И из за этого мифа в коробку заливаю МТ4, а задний редуктор МТ5.
Всё правильно делаешь.
Можно , опилочная пыль. Проверено ездите годами
Для восстановления цементации и повышения износоустойчивости деталей ...идем в магазин и приобретаем мешок цемента .желательно хорошего .высокой марки и флягу ионизированной воды ........
Раньше как я помню была присадка Дисульфид молибдена . Один мой знакомый залил ее в коробку Запорожца и шум исчез. А я заливал ее в двигатель и это движок в тяжелых условиях прошел 145 тысяч км.
Бронзовую пудру один дед во все узлы нивы добавлял, доволен был.
Диды всегда дичь творят и довольны.😂
А если алюминиевую пудру или порошки добавлять в пластичную смазку и этой смазкой смазывать подшипники?
Здравствуйте а полусинтетика 5w30 вмп существует? По вашей ссылке на ozon ничего не открывает.
Почему проверяете подшипник без смазки? Умышленно?
нет он смазан конечно был вы че прикалывайтесь так?
@@DenisLegostaev2015вы же на видео его не смазали поэтому многие так решили, что логично.
@@user-oy7bf8id5d да не показал действительно это мое упущение! )) Просто не подумал даже что кто то подумает что я на сухую подшипники гоняю это же ппц вообще)))))
@@DenisLegostaev2015а чем подшипники были смазаны? Маслом?
@@user-op9ne9nf3wвоздухом 😂
было было с тазом и gl-5 от маннола ! стружка золотистая появилась, слил сразу, залил обычную минералку лукойловскую
Есть тест окисления медной полоски. Вот его повторите. По поводу сжирания синхронов это правда. Даже атф сожрала латунную сетку на акпп субару.
Подскажите пожалуйста какое масло ВМП АВТО покупать, итекетки разные. 5W-30 .Лексус RX-350
С красной этикеткой
Лучше Novus или Polymerium 👍. Сам заливаю в снегоход, приус альфа и рав4
А,почему именно с красной, остальные на дизельные машины?@@bazel20001
Тест с GL-5 неочëм! Как вы объясните ремонты редукторов лодочных моторов, содержащих втулки(детали) из цветных металлов и их ремонт(замену). После использования GL-5 ?
В автосервисе не залили масло в МКПП. Но сказали что залили. Проехал 300км. Потом увидел пустой щуп. Коробку на замену? Или ещё можно поездить. Масло налил. Пока ездит.