💥ACADEMIA online aulatomasruiz.com/cusos/ 💌 ETRAR EN MI LISTA DE CORREO aulatomasruiz.com/registro-lista-prioritaria-corto/ SEGUNDO EPISODIO👇 ua-cam.com/video/nOrqBtblJdY/v-deo.html Primera temporada aquí 👇 ua-cam.com/video/e8vrUFpYEFM/v-deo.htmlsi=JnvRoMebXnwGhiLT Vídeo de TORMENTA FUERZA 8👇 ua-cam.com/video/PIw_TCP9dVg/v-deo.htmlsi=uK-WQcxgtGQTTigd El arrancador que uso (modelo nuevo) amzn.to/3PxYlBZ ¡VISITA MI WEB!👇 🔗 navegandoyvela.com/ ENLACE MÁGICO 👇 🔗 linktr.ee/tomruiz 🎁 TIENDA 👇 navegandoyvela.com/tienda-oficial-del-canal-navegar-a-vela Puedes ayudar a mejorar el canal invitándome a un café: www.paypal.com/donate?hosted_button_id=X8GFA7Y97S6R2
Hola Alejandro! Muchas gracias por apoyar el canal. Con tu ayuda podré seguir haciendo vídeos y mejorando la calidad de los mismos. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊⛵️
Disfruto tus vídeos estoy a un pelin de comprarme mi primer velero e iniciar en el mundo de la vela ⛵️… estos vídeos son muy interesantes la fotografía está estupenda enhorabuena. Saludos desde México 🇲🇽
Que envidia más sana y maravillosa me das, que buen rollo transmites, eres un tío 10, y yo que me alegro cuando lo veo. Prometo no decirte más 25-30 nudos...uyyy, que miedito!! Jajajaja.Saludos cordiales desde Motril y muy feliz travesía.
¡Por fin! Sin duda la espera ha merecido la pena. Pedazo de mejora técnica en general en cuanto a calidad del vídeo y la nueva intro, espectacular. Qué ganas de ver el siguiente... un saludo y gracias por hacernos disfrutar tanto de tus singladuras. Salu2!
Tomás, después de darte un like y agradecerte por el esfuerzo que haces para mostrarnos tus aventuras y también tus desventuras, quiero darte con una caña. Y porqué te preguntarás, es que como comunicador náutico no tienes posibilidad alguna de hacer o decir algo equivocado. Concretando, los nudos se azocan, el nudo de ocho es el Lasca y tu barco tiene contra escota de mayor también llamado Vang. Lo que montaste en este episodio es una retenida para evitar la trasluchada involuntaria. No teniendo más que decir, terminado. Un cordial saludo, porque quien está en el agua eres tu y yo en tierra😢. Buenos vientos.
enhorabuena por tus videos, me quedo alucinado con las diferentes tomas consigues. Es increible como lo haces. Algun dia nos tienes que revelar tu secretos. Esta calidad de video con tantas tomas y ademas navegando solo es brutal! Congratulations!
Hola Onlon! Créeme que supone un trabajo enorme grabar solo y más aún tantas tomas diferentes como dices, aunque al final disfruto mucho el resultado. Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
encantado de volver a verte, te echaba de menos. muy buena super-energía para empezar, que siga así toda la vida! las baterias y la electricidad en general son una tortura de la mente marinera ... ¡que mal se llevan y qué falta hacen, carajo! buena travesía después de todo, ¡a disfrutar del barco y la navegación! abrazo!!
Buena Singladura en tu velero Capitán. Muy importante en todos los sentidos tener buenas las baterías como dices, así nos quita sustos jjj Camina bien tu Bote, disfrútalo q por aquí nosotros también lo hacemos. Buen Viento.
Holo Tomás. Vivo en Murcia. Llevo poco tiempo aquí con mis hijas q sí son ciudadanas españolas hace muchos años, y me estoy haciendo residente. Soy cubano Tomás y Marino de hace muchos años, navegué en Cuba en varias navieras, Remolcadores de Cabotaje y Salvamento y también en la Compañía Marlin donde fui muchos años Patrón de un Catamarán Ocean Voyaje de Vela y Motor 22 mts eslora y 11 de manga, con capacidad para 80 pasajeros. Pasaré algunos cursos por aquí q exigen antes de navegar, yo traje mis títulos y los presentaré. Me gustaría también si no navego entrar de profesor en alguna escuela Náutica de aquí en Cartagena. Mi pasión Capitán también es el Mar y lo q conozco lo deseo trasmitir a las nuevas generaciones. Reconozco q navegar el mediterráneo sería una maravilla de suerte. Veré si más adelante puedo trabajar en Remolcadores de Cabotaje...un día de seguro te veré por ahí, y nos tomamos un Cuba-Libre...jjjjj Buen Viento. Te escribí algo por INSTAGRAM.
@@RaulLorenzoMari seguro que antes o después nos cruzamos y estaré encantado de tomar ese Cuba-Libre y charlar un rato sobre barcos. Te leo en Instagram 👍
Buen vídeo Tomas muy ilustrativo y haces bien en llevar un bateria para casos de emergencia la cual se ha de ir cargando de vez en cuando aunque te marque máximo, gracias y esperando estamos para el siguiente episodio, descansa.☺️
¡¡Enhorabuena!! Aunque no he visto todos tus vídeos, éste ha mejorado muchísimo, las vistas desde el exterior del barco son fantásticas y sobre todo tus explicaciones técnicas. Contigo se aprende mogollón de la navegación. Soy PY pero tengo muy poca experiencia, así que con tus vídeos voy "adquiriendo práctica" pues explicas las cosas perfectamente. Desde Málaga, saludos.
Muchas gracias Juan, la idea es esa. Compartir conocimientos con mi comunidad y apoyarnos unos a otros. Puedes apoyar el canal donando algo o comprando una camiseta en mi web 😉
Muy buenas vi tu problema de la bateria. Comprate una pinza amperimetrica de Dc y mide en el negativo con los cables puestos que no tengas una descarga lente. Osea que si todo en parado te sale 0.5 A en tres semanas la bateria para tirar aunque sea nueva. Ya me paso un dia con una bateria nueva y casi la rompo recien puesta. Si te pasa pon un corta corrientes. Saludos
Hola Jose Luis! Veo que controlas el tema de baterias así que te haré caso y seguiré tus consejos.Muy interesante tu canal, me suscribo. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Súper inicio de temporada Tomás! Enhorabuena! La intro épica, muchas ganas de ver el desarrollo de los episodios! Enhorabuena por la evolución en la producción y edición, un gran abrazo amigo, lo mejor es el abrazo de buenaventura del inicio!
Hola Lucho, un placer leerte como siempre. Iré mejorando la edición poco a poco 😉. Son duda ese abrazo es mi fuente de "Super energía". Un abrazo y buena mar.
Te sigo a menudo, pero este video abría que titularidad "Todo lo que un marino NO debería hacer nunca" Primero hacerse a la mar con la batería descargada y para mí lo que más me ha llamado la atención es el uso del chaleco. Y digo yo, navegando en solitario, para que coño te pones el chaleco cuando vas a proa, sino afianzas antes la línea de vida? Espero que esto sirva de aviso a navegantes. Saludos
Tomas, tienes que hacerte un latiguillo de cable que te llegue del positivo de la batería de servicio al positivo de la del motor. En caso de necesidad, lo embornas y ya tienes forma de arrancar el motor con la batería de servicio también. Es muy bueno tener un plan B con el arrancador, pero mejor es tener un plan C y hasta un D si me apuras. Mas cuando muchas veces navegamos en solitario.
Ostras!!! Veo que has mejorado con los aparatos de grabación, enhorabuena. Lo mejor del video, con diferencia, es el chavalote que tienes. Disfrútalo que es lo mejor que te puede dar esta vida. Un abrazo. Itsasturi
Hola Tomàs , felicidades por el vídeo ...me interesa el tema de la contra de la botavara ...però no he pillado del todo el sistema ...lo tienes puesto en algun vídeo ...? Gracias , un saludo
Hola Tomás. Lo de la incompatibilidad de las cremas solares con algunas cosas, no es una tontería, peor que manchar la camiseta es manchar el gel coat de la cubierta con manchas amarillentas y profundas que luego solo salen con lejía viva, o algún producto tipo yatch clean poco recomendables. Es lo que pasa cuando los acompañantes se empeñan en tenderse en la cubierta con el cuerpo empadurnado de cremas. Procura no andar mucho por cubierta cuando navegas tu solo, me ha dado dentera verte quitar las defensas con el barco en marcha. Saludos, buena proa.
Hola Angel! Es un auténtico inconveniente el tema de las cremas, pero no veo otra solución para estar al sol en Julio-Agosto con 37°. Hay que ponerse algo de protección si o si. He estado usando camisetas de esas protectoras y son ideales. Las mojas y además de protegerte del sol te refrescan. Saludos
En caso de emergencia siempre podrías arrancar el motor con las baterías de servicio, no es conveniente hacerlo muy a menudo pero se puede hacer , desconectas la batería mala y con unos cables con pinzas arrancas el motor y luego inmediatamente conectas otra ver la batería mala.
Buena travesía. Te voy siguiendo y te quería comentar desde el respeto unas cosas. Lo de la batería salir así es un error. Andar descalzo para mi otro, un resbalón, un golpe con algo metálico, un corte...en solitario es un problemón y por último el arnés. Por lo demás lo paso muy bien viento tus videos, he pasado más de 30 años navegando a vela pero ahora por temas de salud tuve que vender el barco. Me sirve de terapia verte.
Tomas no llevas bateria/s de servicio? Yo lo que hice fue un by-pass muy sencillo que si me pasa lo que a ti sol tengo que conmutarlo y arranco con ellas . Al menos hasta la sustitución, también llevo como tu un arrancador, en el mar cualquier precaución es poca! Gran video!
Hola compañero! Si llevo batería de servicio pero intenté arrancar con ella sin resultados. Me han comentado varias cosas que quizá sean el motivo por el cual no funcionó. Probaré otro tipo de conexión y veremos si funciona. Un saludo y buena mar
@@Navegaravela parece que invoqué al demonio! 🤣 Saliendo con la familia Justo al alcanzar el canal principal me quede sin motor!! Era evidente que era por falta de gasoil en el motor y aún así hice un ineficaz intento de arrancar antes de sacar la génova y aprovechar un suave viento de aleta para salir del puerto sin demasiado peligro. En caso de que dándole a la cabeza sabía que tenía que ver con los mantenimientos que recientemente hice yo mismo y el único factor diferencia fue que cambié el prefiltro de gasoil por primera vez. Rápido ví que tenía mucho aire y al bombear la pera que instalar en el circuito de gasoil forzando la circulación rezumaba . Estaba poco apretado por lo incómodo del sitio así que le di el apretón que necesitaba hasta comprobar que metiendo presión ya no salía gasoil. Purgue el motor y en unas cuantos intentos la cosa terminó por arrancar. ¿Por qué este rollo que te cuento? Porque durante el proceso se uso el motor de arranque numerosas ocasiones y desde el principio sumé la batería de arranque a las 3 de servicio que además con el sol del mediodía metían amperios las placas y estaban a 14v . Pude hacer las pruebas que quise sin miedo a quedarme sin energía en ningún caso . Moraleja , el by-pass que permite unir los bancos es de mucha utilidad! Yo lo hice personalmente , mi jeanneau no lo traía y fue un acierto!! Un abrazo Tomas y disculpa el rollazo! Espero que como a mi te gusten este tipo de experiencias para mejorar tus sistemas a bordo
Genial como siempre Tomás. Que bonito el color del mar. ¿No te interesaría cortar la caña a la altura del piloto y ponerle una bisagra que basculara hacia popa? Lo digo por que veo que te ocupa mucho espacio en la bañera y como lis solitarios navegamos el 80%del tiempo con piloto, ganarías espacio en bañera. Yo lo hice y cuando necesito la caña, tardo 1,5 segundos en tener la caña operativa.
Me interesa mucho lo que comentas, efectivamente la caña ocupa mucho espacio (casi toda la bañera) y prácticamente siempre llevo el piloto puesto. ¿Podrías enviarme alguna foto por mail? Mi correo es tomielcano@gmail.com Te agradecería cualquier aporte porque llevo tiempo pensando en cómo mejorar el sistema pero no encuentro la forma. Gracias y buena mar
Te deseo una buena singladura amigo. A que puerto vas de Baleares? Te recomiendo Soller en Mallorca, este año ya he ido 3 veces y en dos semanas parto para allí nuevamente. Buena proa desde Barcelona amigo! Abrazo!!
@@NavegaravelaBuenas tardes Tomás. Si vas a Soller, allí hay dos puertos, el deportivo y el pesquero. Llama por radio al canal 9 y ves a Marina Tramontana, que está entrando a puerto a babor, es económico y el personal es el mismo para los dos puertos. Te gustará ese puerto y la calita que tiene, ya me lo dirás. Las gambas y langostinos los mejores de Baleares allí😜 Un abrazo y buena proa!
Hola Rrotger! Ya lo intenté pero la batería de servicio no da el pico inicial necesario para el motor. Me han recomendado varias soluciones al respecto y las probaré todas. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Hola Josemi! ¿Pues sabes que? Que tienes razón, no lo había pensado pero tienes toda la razón, un golpe en seco te puede ensalzar. Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Que tío.todos los andaluces somos unos artistas.pero el amarillo de la camiseta no es de la crema.es de ese peaso de plato amarillento que te apretaste.un saludo amigo
Hola! Si salgo a navegar con mi hijo. Por supuesto son navegaciones muy cortitas, en días muy buenos y con el chaleco puesto. Como todo, si lo haces bien no hay problema. Saludos
Amarre 167, puede estar mi padre o yo, según el día. Alguna vez he querido saludarte pero al estar el pantalán cerrado ha sido difícil, espero que nos crucemos un día! @@Navegaravela
Ante todo disculparme por si mi comentario es atrevido o puede incomodar es solamente una percepción... Entiendo que tiene mucha experiencia y confianza pero es una temeridad no hacer uso de la línea de vida y más navegando solo..
Hola jaac! Llevo línea de vida puesta y la uso casi siempre. Es cierto que hay algunas tomas donde no me enganchó a ella. Tienes razón y siempre se debe estar anclado a la línea de vida. Saludos ⛵️
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SEGUNDO EPISODIO👇
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Primera temporada aquí 👇
ua-cam.com/video/e8vrUFpYEFM/v-deo.htmlsi=JnvRoMebXnwGhiLT
Vídeo de TORMENTA FUERZA 8👇
ua-cam.com/video/PIw_TCP9dVg/v-deo.htmlsi=uK-WQcxgtGQTTigd
El arrancador que uso (modelo nuevo)
amzn.to/3PxYlBZ
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Que buen barco es el British!!! lo bien que navega!!! mérito del capitán también!!
Gracias compañero, saludos y buena mar
Muy bonitas las imágenes del mar ⛵.
Gracias compañero, saludos
¡Gracias!
Hola Alejandro! Muchas gracias por apoyar el canal. Con tu ayuda podré seguir haciendo vídeos y mejorando la calidad de los mismos. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊⛵️
Muy guapo Tomás!! Deseando ver los siguientes...
Gracias Jose Ramón! Con suerte tendre el segundo listo el próximo domingo.
Magnifico vídeo Tomás. Me ha encantado, mira que no parar en garrucha!!!
Garrucha la tengo muy vista 😉. Además está cerca y espero poder ir este invierno a pasar un fin de semana con el British.
Un abrazo
Que bueno tomas ! Felicitaciones , el mantel en la mesa .. mi mujer te felicitaría 🎉
Gracias amigo Kisero! Si ponemos la mesa.....la ponemos bien 😉. Saludos
Hola tomas que bueno ya tenia ganas de ver tus videos heres un filosofo un Marino y un tio grande GRACIAS
Hola Juanico! Se que tenias ganas de ver la nueva temporada 😉. Un saludo
como siempre super entretenido y aprendiendo de tus consejos. un saludo, y esperando los prósios videos
Gracias Enrique, un saludo y buena mar
Disfruto tus vídeos estoy a un pelin de comprarme mi primer velero e iniciar en el mundo de la vela ⛵️… estos vídeos son muy interesantes la fotografía está estupenda enhorabuena.
Saludos desde México 🇲🇽
Hola Rocío! Me alegra mucho que te gusten los vídeos, ánimo con la compra del velero. Recuerda que cuando veas tu barco lo sabrás al instante 😉
Valiente siempre, Tomas… superenergia es la que nos das a los demás!! Buena proa!!
Gracias amigo Ignacio! Buenas mar
Magnifico video, al verlo me siento como si formará parte del velero.
Sigue adelante con tus vídeos, nos hacen soñar a los que no podemos navegar. 👍
Hola Jerónimo! Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Es un placer tenerte a Bordo. Saludos
Gracias Tomas!!!!
Gracias a ti Xavier por ver y comentar los vídeos. Saludos!!!
Que envidia más sana y maravillosa me das, que buen rollo transmites, eres un tío 10, y yo que me alegro cuando lo veo. Prometo no decirte más 25-30 nudos...uyyy, que miedito!! Jajajaja.Saludos cordiales desde Motril y muy feliz travesía.
Jejejeejej ¡Hola Juan Carlos! me alegra leer tu comentario. Saludos y bienvenido a Bordo 💪
¡Por fin! Sin duda la espera ha merecido la pena. Pedazo de mejora técnica en general en cuanto a calidad del vídeo y la nueva intro, espectacular. Qué ganas de ver el siguiente... un saludo y gracias por hacernos disfrutar tanto de tus singladuras. Salu2!
Hola Jesús! Gracias a ti por tus comentarios. Es un placer tenerte a Bordo compañero 💪⛵️
Felicitaciones por tus enseñanzas
Gracias compañero
Bonitas imágenes
Gracias Jose, saludos
Tomás, después de darte un like y agradecerte por el esfuerzo que haces para mostrarnos tus aventuras y también tus desventuras, quiero darte con una caña.
Y porqué te preguntarás, es que como comunicador náutico no tienes posibilidad alguna de hacer o decir algo equivocado.
Concretando, los nudos se azocan, el nudo de ocho es el Lasca y tu barco tiene contra escota de mayor también llamado Vang. Lo que montaste en este episodio es una retenida para evitar la trasluchada involuntaria.
No teniendo más que decir, terminado.
Un cordial saludo, porque quien está en el agua eres tu y yo en tierra😢.
Buenos vientos.
Amigo Cristian, no puedo decir otra cosa que tienes razón en las correcciones. Saludos
Qué vídeo más currado! Enhorabuena 🎉
muchas gracias compañero 💪💪
gracias por compartir tus ilusiones. suerte
Gracias a ti Emiliano por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊⛵️
Muy bonito vídeo, enhorabuena Tomás 👏👏
Gracias Rober! Un saludo y buena mar!!
Ese Tomas….cuantas cosas…..magnifico!! Proxima parada, 30.000 suscriptores (que pasada!!!).
Hola Pau! Aún quedan lejos los 30.000 aunque lo vamos a pelear 💪. Un abrazo compañero ⛵️
Buen comienzo de la Temporada. La seguiré con mucho gusto. Buen vídeo, ánimo con la batería.
Gracias Aitor! Un saludo y buena mar ⛵️ 🌊
enhorabuena por tus videos, me quedo alucinado con las diferentes tomas consigues. Es increible como lo haces. Algun dia nos tienes que revelar tu secretos. Esta calidad de video con tantas tomas y ademas navegando solo es brutal! Congratulations!
Hola Onlon! Créeme que supone un trabajo enorme grabar solo y más aún tantas tomas diferentes como dices, aunque al final disfruto mucho el resultado. Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Excelente video capitán 👍👍
Hola Cruzdelapaz! Gracias, un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Muy bueno y que trabajazo en la edición, muy profesional!
Gracias por apreciar el esfuerzo Lautaro! La verdad es que trabajo un montón en cada vídeo 😅. Un saludo y buena mar 🌊⛵️
@@Navegaravela Se nota y trae resultados!! Otro saludo Tomás.
Me encanta cada vez te lo vas currando más!!
Las ganas y el empeño que pones es admirable tengo ganas de seguir viendo tus viajes!!!!
Gracias Victor, espero poder visitar tu tierra pronto. Un abrazo!!!
Minuto 5 Exelente
Gracias Álvaro! Me alegra que te guste la reflexión 😉
Lo espero con muchos deseos. Éxitos como siempre Capitán.
Gracias Raúl, nos vemos a las 18:00 💪
encantado de volver a verte, te echaba de menos. muy buena super-energía para empezar, que siga así toda la vida!
las baterias y la electricidad en general son una tortura de la mente marinera ... ¡que mal se llevan y qué falta hacen, carajo!
buena travesía después de todo, ¡a disfrutar del barco y la navegación!
abrazo!!
Hola Jiménez! Efectivamente la electricidad en los barcos es un tostón pero se puede pelear. Un abrazo y nos vemos en la mar.
Buena Singladura en tu velero Capitán. Muy importante en todos los sentidos tener buenas las baterías como dices, así nos quita sustos jjj
Camina bien tu Bote, disfrútalo q por aquí nosotros también lo hacemos. Buen Viento.
Hola Raúl! Donde navegas exactamente?
Holo Tomás. Vivo en Murcia. Llevo poco tiempo aquí con mis hijas q sí son ciudadanas españolas hace muchos años, y me estoy haciendo residente. Soy cubano Tomás y Marino de hace muchos años, navegué en Cuba en varias navieras, Remolcadores de Cabotaje y Salvamento y también en la Compañía Marlin donde fui muchos años Patrón de un Catamarán Ocean Voyaje de Vela y Motor 22 mts eslora y 11 de manga, con capacidad para 80 pasajeros.
Pasaré algunos cursos por aquí q exigen antes de navegar, yo traje mis títulos y los presentaré. Me gustaría también si no navego entrar de profesor en alguna escuela Náutica de aquí en Cartagena. Mi pasión Capitán también es el Mar y lo q conozco lo deseo trasmitir a las nuevas generaciones. Reconozco q navegar el mediterráneo sería una maravilla de suerte. Veré si más adelante puedo trabajar en Remolcadores de Cabotaje...un día de seguro te veré por ahí, y nos tomamos un Cuba-Libre...jjjjj Buen Viento. Te escribí algo por INSTAGRAM.
@@RaulLorenzoMari seguro que antes o después nos cruzamos y estaré encantado de tomar ese Cuba-Libre y charlar un rato sobre barcos. Te leo en Instagram 👍
Enhorabuena Tomás por el vídeo, me ha gustado mucho. Un saludo desde Mallorca.
Gracias amigo Hidalgo, saludos y buena mar ⛵️
Buen video Tomás, volvemos todos a la carga, te deseo buena navegación, saludos
Gracias Jose Manuel! Un saludo y nos vemos en la mar 🌊
Muy buen vídeo! Nos haces padecer a todos con el percance de la batería! Ya estaba con ganas de ver esta temporada!
Hola Jaime! Las averías y los barcos van de la mano 🤣. Un saludo compañero
buenos videos , como siempre. Lo que mas agota son las baterias agotadas y las averias 😂😊
Hola Javi...si, averías y barcos van de la mano 🤣
Buen vídeo Tomas muy ilustrativo y haces bien en llevar un bateria para casos de emergencia la cual se ha de ir cargando de vez en cuando aunque te marque máximo, gracias y esperando estamos para el siguiente episodio, descansa.☺️
Gracias Jaime, la verdad es que la llevo desde hace años y es la primera vez que la utilizo con resultados excelentes. Un saludo y buena mar
Buen video capitan
Hola Daniel! Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
¡¡Enhorabuena!! Aunque no he visto todos tus vídeos, éste ha mejorado muchísimo, las vistas desde el exterior del barco son fantásticas y sobre todo tus explicaciones técnicas. Contigo se aprende mogollón de la navegación. Soy PY pero tengo muy poca experiencia, así que con tus vídeos voy "adquiriendo práctica" pues explicas las cosas perfectamente. Desde Málaga, saludos.
Muchas gracias Juan, la idea es esa. Compartir conocimientos con mi comunidad y apoyarnos unos a otros.
Puedes apoyar el canal donando algo o comprando una camiseta en mi web 😉
Muy buenas vi tu problema de la bateria.
Comprate una pinza amperimetrica de Dc y mide en el negativo con los cables puestos que no tengas una descarga lente.
Osea que si todo en parado te sale 0.5 A en tres semanas la bateria para tirar aunque sea nueva.
Ya me paso un dia con una bateria nueva y casi la rompo recien puesta.
Si te pasa pon un corta corrientes.
Saludos
Hola Jose Luis! Veo que controlas el tema de baterias así que te haré caso y seguiré tus consejos.Muy interesante tu canal, me suscribo.
Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
@@Navegaravela gracias.
Una descarga lenta aunque sea mínima destruye la batería una me bajo a 8v por eso.
Saludos y ya me dices.
Súper inicio de temporada Tomás! Enhorabuena! La intro épica, muchas ganas de ver el desarrollo de los episodios! Enhorabuena por la evolución en la producción y edición, un gran abrazo amigo, lo mejor es el abrazo de buenaventura del inicio!
Hola Lucho, un placer leerte como siempre. Iré mejorando la edición poco a poco 😉. Son duda ese abrazo es mi fuente de "Super energía". Un abrazo y buena mar.
Te sigo a menudo, pero este video abría que titularidad "Todo lo que un marino NO debería hacer nunca"
Primero hacerse a la mar con la batería descargada y para mí lo que más me ha llamado la atención es el uso del chaleco.
Y digo yo, navegando en solitario, para que coño te pones el chaleco cuando vas a proa, sino afianzas antes la línea de vida?
Espero que esto sirva de aviso a navegantes.
Saludos
Tomas, tienes que hacerte un latiguillo de cable que te llegue del positivo de la batería de servicio al positivo de la del motor. En caso de necesidad, lo embornas y ya tienes forma de arrancar el motor con la batería de servicio también.
Es muy bueno tener un plan B con el arrancador, pero mejor es tener un plan C y hasta un D si me apuras. Mas cuando muchas veces navegamos en solitario.
Hola Jose Antonio! Ya lo tengo hecho 😉. Gracias por el consejo y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Ostras!!! Veo que has mejorado con los aparatos de grabación, enhorabuena.
Lo mejor del video, con diferencia, es el chavalote que tienes. Disfrútalo que es lo mejor que te puede dar esta vida.
Un abrazo.
Itsasturi
Gracias Koldo, sin duda el lo mejor del vídeo. Buena mar compañero
Grande Tomás!! Deseando estaba tu nueva temporada estival. Enhorabuena por la Intro, está muuu bonica. Gracias por tu trabajo 😊
Hola Álvaro! Gracias a ti por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Esperandote D Tomas
Gracias Jaime, aquí estamos
Hola Tomàs , felicidades por el vídeo ...me interesa el tema de la contra de la botavara ...però no he pillado del todo el sistema ...lo tienes puesto en algun vídeo ...? Gracias , un saludo
Hola Didier! No tengo ningún vídeo explicativo aparte de este. Cuando tenga tiempo (el año que viene) haré uno explicativo de todo el sistema. Saludos
@@Navegaravela gracias ..😊
Hola tomas tego mi velero en sicilia ojalá nos crucemos
Hola Tomás. Lo de la incompatibilidad de las cremas solares con algunas cosas, no es una tontería, peor que manchar la camiseta es manchar el gel coat de la cubierta con manchas amarillentas y profundas que luego solo salen con lejía viva, o algún producto tipo yatch clean poco recomendables. Es lo que pasa cuando los acompañantes se empeñan en tenderse en la cubierta con el cuerpo empadurnado de cremas. Procura no andar mucho por cubierta cuando navegas tu solo, me ha dado dentera verte quitar las defensas con el barco en marcha. Saludos, buena proa.
Hola Angel! Es un auténtico inconveniente el tema de las cremas, pero no veo otra solución para estar al sol en Julio-Agosto con 37°. Hay que ponerse algo de protección si o si.
He estado usando camisetas de esas protectoras y son ideales. Las mojas y además de protegerte del sol te refrescan. Saludos
si la batería mala no esta muy comunicada , se puede hacer la operación sin desconectar la batería mala , arrancar y soltar los cable y listo.
En caso de emergencia siempre podrías arrancar el motor con las baterías de servicio, no es conveniente hacerlo muy a menudo pero se puede hacer , desconectas la batería mala y con unos cables con pinzas arrancas el motor y luego inmediatamente conectas otra ver la batería mala.
Hola J.Carlos! Gracias por el consejo. Un saludo y buena mar!!
Tener preparado un juego de cables con pinzas en los dos estremos de los mismos y corticos , lo justo para que lleguen entre las baterías
Buena travesía. Te voy siguiendo y te quería comentar desde el respeto unas cosas. Lo de la batería salir así es un error. Andar descalzo para mi otro, un resbalón, un golpe con algo metálico, un corte...en solitario es un problemón y por último el arnés. Por lo demás lo paso muy bien viento tus videos, he pasado más de 30 años navegando a vela pero ahora por temas de salud tuve que vender el barco. Me sirve de terapia verte.
Hola Joan! Gracias por tu comentario y consejos. Saludos y ánimo
Tomas no llevas bateria/s de servicio? Yo lo que hice fue un by-pass muy sencillo que si me pasa lo que a ti sol tengo que conmutarlo y arranco con ellas . Al menos hasta la sustitución, también llevo como tu un arrancador, en el mar cualquier precaución es poca! Gran video!
Hola compañero! Si llevo batería de servicio pero intenté arrancar con ella sin resultados. Me han comentado varias cosas que quizá sean el motivo por el cual no funcionó. Probaré otro tipo de conexión y veremos si funciona. Un saludo y buena mar
@@Navegaravela parece que invoqué al demonio! 🤣
Saliendo con la familia Justo al alcanzar el canal principal me quede sin motor!! Era evidente que era por falta de gasoil en el motor y aún así hice un ineficaz intento de arrancar antes de sacar la génova y aprovechar un suave viento de aleta para salir del puerto sin demasiado peligro. En caso de que dándole a la cabeza sabía que tenía que ver con los mantenimientos que recientemente hice yo mismo y el único factor diferencia fue que cambié el prefiltro de gasoil por primera vez. Rápido ví que tenía mucho aire y al bombear la pera que instalar en el circuito de gasoil forzando la circulación rezumaba . Estaba poco apretado por lo incómodo del sitio así que le di el apretón que necesitaba hasta comprobar que metiendo presión ya no salía gasoil. Purgue el motor y en unas cuantos intentos la cosa terminó por arrancar. ¿Por qué este rollo que te cuento? Porque durante el proceso se uso el motor de arranque numerosas ocasiones y desde el principio sumé la batería de arranque a las 3 de servicio que además con el sol del mediodía metían amperios las placas y estaban a 14v . Pude hacer las pruebas que quise sin miedo a quedarme sin energía en ningún caso .
Moraleja , el by-pass que permite unir los bancos es de mucha utilidad! Yo lo hice personalmente , mi jeanneau no lo traía y fue un acierto!! Un abrazo Tomas y disculpa el rollazo! Espero que como a mi te gusten este tipo de experiencias para mejorar tus sistemas a bordo
Genial como siempre Tomás. Que bonito el color del mar. ¿No te interesaría cortar la caña a la altura del piloto y ponerle una bisagra que basculara hacia popa? Lo digo por que veo que te ocupa mucho espacio en la bañera y como lis solitarios navegamos el 80%del tiempo con piloto, ganarías espacio en bañera. Yo lo hice y cuando necesito la caña, tardo 1,5 segundos en tener la caña operativa.
Me interesa mucho lo que comentas, efectivamente la caña ocupa mucho espacio (casi toda la bañera) y prácticamente siempre llevo el piloto puesto. ¿Podrías enviarme alguna foto por mail? Mi correo es tomielcano@gmail.com
Te agradecería cualquier aporte porque llevo tiempo pensando en cómo mejorar el sistema pero no encuentro la forma. Gracias y buena mar
Claro que sí. Mañana te lo mando con fotos
@@aloessl Gracias, las espero con ganas
Nuevo suscriptor, me gustan tus videos. En qué fecha es esta travesía?
Hola Paco! Ha sido este verano, finales de Julio. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Te deseo una buena singladura amigo. A que puerto vas de Baleares? Te recomiendo Soller en Mallorca, este año ya he ido 3 veces y en dos semanas parto para allí nuevamente. Buena proa desde Barcelona amigo! Abrazo!!
Hola Ricard, aun no lo tengo claro. Ya sabes que el viento manda aunque seguro que intentaré ir a Soller. Gracias por el consejo 👍
@@NavegaravelaBuenas tardes Tomás. Si vas a Soller, allí hay dos puertos, el deportivo y el pesquero. Llama por radio al canal 9 y ves a Marina Tramontana, que está entrando a puerto a babor, es económico y el personal es el mismo para los dos puertos. Te gustará ese puerto y la calita que tiene, ya me lo dirás. Las gambas y langostinos los mejores de Baleares allí😜 Un abrazo y buena proa!
¿No puedes hacer un puente entre las baterías de servicio y la del motor?
Hola Rrotger! Ya lo intenté pero la batería de servicio no da el pico inicial necesario para el motor. Me han recomendado varias soluciones al respecto y las probaré todas. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Buen video amigo, veo que hay innovación en edición y navegación, aunque esa retenida de botavara hay que mejorar 😉
Hola Maestro! Efectivamente siempre hay que mejorar y estoy deseando escuchar consejos 😉 Un abrazote
Enhorabuena por la entrada del video y por la estructura!
@ gracias, me alegra que te guste 👍
6:15 Pa'haberse matao!!
🤣🤣🤣🤣, un buen susto-refrescon si que pilló
se conecta otra vez la mala para que la corriente del alternador tenga donde meter la corriente que genera, si no se jode la instalación.
Buen video!! Sólo una cosita, alguien me dijo una vez que en el barco no es recomendable comer con tenedor cuando está navegando😜
Hola Josemi! ¿Pues sabes que? Que tienes razón, no lo había pensado pero tienes toda la razón, un golpe en seco te puede ensalzar. Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Que tío.todos los andaluces somos unos artistas.pero el amarillo de la camiseta no es de la crema.es de ese peaso de plato amarillento que te apretaste.un saludo amigo
Jejejej....Un saludo y bienvenido a Bordo Emilio ⛵️🌊
Hola Tomás. Una duda, ¿Sales a navegar con tu hijo? ¿es seguro hacerlo? Gracias
Hola! Si salgo a navegar con mi hijo. Por supuesto son navegaciones muy cortitas, en días muy buenos y con el chaleco puesto.
Como todo, si lo haces bien no hay problema. Saludos
Cojo ideas para el año que viene, también saldré de Almerimar
Tienes en Almerimar tu barco?
Amarre 167, puede estar mi padre o yo, según el día. Alguna vez he querido saludarte pero al estar el pantalán cerrado ha sido difícil, espero que nos crucemos un día! @@Navegaravela
@@grengt3 seguro que coincidimos pronto 😉
PROCSIMA PONE PUENTE DE OTRA BATERIJA I ESTA SALUDOS
Gracias por el consejo. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊
Ante todo disculparme por si mi comentario es atrevido o puede incomodar es solamente una percepción...
Entiendo que tiene mucha experiencia y confianza pero es una temeridad no hacer uso de la línea de vida y más navegando solo..
Hola jaac! Llevo línea de vida puesta y la uso casi siempre. Es cierto que hay algunas tomas donde no me enganchó a ella. Tienes razón y siempre se debe estar anclado a la línea de vida. Saludos ⛵️
Hola tomas tego mi velero en sicilia ojalá nos crucemos
Antes o después nos cruzaremos. Un saludo y buena mar compañero 🌊