20:06 Wskaźnik W1 "Wsk. usytuowania" wskazuje miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej semaforowej lub przejazdowej, a na czterostawnej blokadzie liniowej, przedostatniego semafora SBL przed semaforem wjazdowym na posterunek.
Super odcinek i bardzo dobrze, że opowiadasz jeszcze inne ciekawostki dotyczące tej linii i bocznic, a nie tylko suche fakty związane z sygnalizacją kolejową, oby tak dalej i oby wszystkie linie ;) No i za te zachęcanie do zwiedzania Dolnego Śląska to powinieneś dostać tytuł jakieś honorowego propagatora województwa :)
Od 9:02 do 9:17 fajnie widać zmianę jazdy w śladzie toru z "prawego" na "lewy". Wskaźnik W1 - „Wskaźnik usytuowania” Oznacza miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej dotyczącej semafora lub tarczy przejazdowej, a na szlakach z czterostawną samoczynną blokada liniową - przedostatniego semafora odstępowego blokady samoczynnej na szlaku przed semaforem wjazdowym.
6:29 - czyżby Werwolf? A może emerytowany kolejarz za pomocą spłonek podaje sygnał stój (kiedyś tak było, ale już kilkadziesiąt lat temu wycofali) chcąc zrobić sobie przystanek na żądanie.😀
Fajny odcinek. Gratulacje dla KD za uruchomienie 3 nowych polaczeń autobusowych ktore maja zacząć kursowac końcem lata. Fajna idea moze jakis odcinek o tym?
Widać po nasypach i układzie torów na stacjach, że linia kiedyś była dwutorowa. Nie wiem czy już pisałem ale zauważyłem nowe logo kanału. Bardzo mi się podoba. Trochę podobne do znaczka berlinskiego BVG ;)
@@wojciik bo to była linia dwutorowa tylko po drugiej wojnie światowej "przyjaciele" z Moskwy zwinęli drugi tor na Podsudeckiej i nie tylko jako "wyraz wdzięczności" za wyzwolenie spod hitlerowskiej okupacji. Do połowy lat 50' ze Śląska codziennie wyjeżdżało do Moskwy 10 pociągów po 45 węglarek z węglem również jako "wyraz wdzięczności"
Ta 80 od Piławy to jakby już od Kamieńca była, to już świat i góra, może nawet i setka była by do osiągnięcia tylko nie wiem czy profil nie za trudny... Rozmarzyłem się, co? Inną sprawą, że całemu temu od odcinkowi od Kamieńca przydały by się bardziej konkretne pracę niż tylko podbicie toru w kilku miejscach...
@@mojdzienwkade może, ale pamiętam jeszcze jak towary chodziły na dwa rumuny w jedną, a z popychem w drugą stronę, oczywiście w czasach gdy był zakaz dla gagarów. Z drugiej jednak strony nie powiesz chyba że "kluczowy" odcinek to tak na luzie się przejeżdża, tam jednak można się zmęczyć zwłaszcza w stronę Ząbkowic, nieprawdaż?
@@mojdzienwkade Wie Pan napisałem tak bo to trzeba zmienić.. Tak nie może przecież być w naszym kraju 😉 To nic osobistego .. To tacy ludzie jak pan też mogą mieć wpływ na poprawę bezpieczeństwa. Pozdrawiam serdecznie.
Są w tym kraju dłuższe odcinki torów o podobnym a nawet jeszcze gorszym stanie gdzie ograniczenia są do 20 km/h. Ale fakt, że należy inwestować w kolej - tu przydałaby się nawet odbudowa drugiego toru bo ślad po starym torze jest niewykorzystany a z filmów widać że na tej trasie zachodzi konieczność mijania na stacjach
![Nauka i relaks w jednym! - [Edukacyjny CABVIEW] LK 271](http://i.ytimg.com/vi/t42XU3reNAE/mqdefault.jpg)
![Nauka i relaks w jednym! - [Edukacyjny CABVIEW] LK 271](/img/tr.png)
![Nauka semaforów i wskaźników na Podsudeckiej! - [CABVIEW] LK 137 | PART 3 *OPIS*](http://i.ytimg.com/vi/XpSnSkI4l9U/mqdefault.jpg)
![[CabView 4K] WKD EN97 Grodzisk Mazowiecki - Warszawa #kabinamaszynisty #strajkwkd #wkd](http://i.ytimg.com/vi/R2VMOsFVgic/mqdefault.jpg)
20:06 Wskaźnik W1 "Wsk. usytuowania" wskazuje miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej semaforowej lub przejazdowej, a na czterostawnej blokadzie liniowej, przedostatniego semafora SBL przed semaforem wjazdowym na posterunek.
Super odcinek i bardzo dobrze, że opowiadasz jeszcze inne ciekawostki dotyczące tej linii i bocznic, a nie tylko suche fakty związane z sygnalizacją kolejową, oby tak dalej i oby wszystkie linie ;)
No i za te zachęcanie do zwiedzania Dolnego Śląska to powinieneś dostać tytuł jakieś honorowego propagatora województwa :)
O kurcze Hah aż tak 🙈😁 dziękuję za miłe słowa :)
Od 9:02 do 9:17 fajnie widać zmianę jazdy w śladzie toru z "prawego" na "lewy".
Wskaźnik W1 - „Wskaźnik usytuowania”
Oznacza miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej dotyczącej semafora lub tarczy przejazdowej, a na szlakach z czterostawną samoczynną blokada liniową - przedostatniego semafora odstępowego blokady samoczynnej na szlaku przed semaforem wjazdowym.
Ooo nie, dlaczego ja odkryłam dopiero teraz ten kanał i ominął mnie taki fajny konkurs 😃
Super filmik :) Znam te trase bardzo dobrze :) Pozdrawiam i lajka zostawiam :)
Pozdrawiam 😊
OGLĄDANE
Dzieki za te filmiki. Ucze sie na licencje i mega mi to pomaga !
Bardzo się cieszę 😊
0:43 Ten wagon chyba dojechał maksymalnie do końca toru opierając się o usypaną górkę ziemi.
👍
6:29 - czyżby Werwolf? A może emerytowany kolejarz za pomocą spłonek podaje sygnał stój (kiedyś tak było, ale już kilkadziesiąt lat temu wycofali) chcąc zrobić sobie przystanek na żądanie.😀
To jakiś młody piroman. Znany policji i sok :p
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 103.
Uwielbiam cię oglądać 😃😎😎
Dziękuję 😁😁😁
Fantastyczna przejażdżka ! Pytanko, czy ja czegoś nie ogarniam czy w 11:20 sylwetkowy pokazywał stój. Poproszę o odpowiedź, pozdrawiam !
O.k. chyba zczaiłem, to sylwetkowe przeciwnego kieruku ! 😳😂
@@1bacio1 Kształtowe :)
Fajny odcinek. Gratulacje dla KD za uruchomienie 3 nowych polaczeń autobusowych ktore maja zacząć kursowac końcem lata. Fajna idea moze jakis odcinek o tym?
Zobaczymy, musiałbym się zagłębić w temat. Trochę czasu brak ostatnio :P
Modernizacja podsudeckiej 137 wpisana jest na rok 2044. Pozdrowienia z Dzierżoniowa :-)
To już z górki :D
Świetny odcinek !
Dziękuję :)
Fajnie się jechało 😉👍
Pozdrawiam :D
i za bilet nie trzeba płacic
No teraz działa jak należy :D
Cieszę się :S
:D
Widać po nasypach i układzie torów na stacjach, że linia kiedyś była dwutorowa. Nie wiem czy już pisałem ale zauważyłem nowe logo kanału. Bardzo mi się podoba. Trochę podobne do znaczka berlinskiego BVG ;)
Tak była dwutorowa, ale przyjaciele z Rosji pożyczyli sobie
@@mojdzienwkade na Pomorzu też tak się stało. Choćby na linii Pila Tczew. Rozebrali ok 100 km drugiego toru i niektóre mosty.
Na tej linii widać że obiekty inżynieryjne w większości są przygotowane pod drugi tor.
@@wojciik bo to była linia dwutorowa tylko po drugiej wojnie światowej "przyjaciele" z Moskwy zwinęli drugi tor na Podsudeckiej i nie tylko jako "wyraz wdzięczności" za wyzwolenie spod hitlerowskiej okupacji. Do połowy lat 50' ze Śląska codziennie wyjeżdżało do Moskwy 10 pociągów po 45 węglarek z węglem również jako "wyraz wdzięczności"
@@mechanik_opr93 znam historię i wiem o tym.
Ta 80 od Piławy to jakby już od Kamieńca była, to już świat i góra, może nawet i setka była by do osiągnięcia tylko nie wiem czy profil nie za trudny... Rozmarzyłem się, co?
Inną sprawą, że całemu temu od odcinkowi od Kamieńca przydały by się bardziej konkretne pracę niż tylko podbicie toru w kilku miejscach...
Profil nie jest wymagający :)
@@mojdzienwkade może, ale pamiętam jeszcze jak towary chodziły na dwa rumuny w jedną, a z popychem w drugą stronę, oczywiście w czasach gdy był zakaz dla gagarów. Z drugiej jednak strony nie powiesz chyba że "kluczowy" odcinek to tak na luzie się przejeżdża, tam jednak można się zmęczyć zwłaszcza w stronę Ząbkowic, nieprawdaż?
I jest dzwięk, a już myślałem, że znów na głucho będzie :)
Na szczęście udało się naprawić 🙈
Jeszcze fajnie by było, gdyby dodać napisy skąd przychodzą lub gdzie odchodzą tory od szlaku którym się jedzie :)
Pomyślimy :P
Na taki zły stan torów przewoznik wysyła
w podróż swoich klientów ?
To jest kpina 😎
Pan nie boi się w takich warunkach pracować?
Zarządca infrastruktury zapewnia, że jest bezpiecznie. Trzeba zaufać 😅
@@mojdzienwkade
Wie Pan napisałem tak bo to trzeba zmienić..
Tak nie może przecież być w naszym kraju 😉
To nic osobistego ..
To tacy ludzie jak pan też mogą mieć wpływ na poprawę bezpieczeństwa.
Pozdrawiam serdecznie.
Są w tym kraju dłuższe odcinki torów o podobnym a nawet jeszcze gorszym stanie gdzie ograniczenia są do 20 km/h. Ale fakt, że należy inwestować w kolej - tu przydałaby się nawet odbudowa drugiego toru bo ślad po starym torze jest niewykorzystany a z filmów widać że na tej trasie zachodzi konieczność mijania na stacjach
a te słupy po prawej stronie to sobie tak stoją jak chcą :)
No cóż raz na jakiś czas spadają na tory :D
Kurde SKPL
Wskaźnik usytuowania W1
Brawo :)
Podoba mi sie ta staropolszczyzna... edukacyjny cabview! 🤣