@@kolejoweszlaki oczywiście, dlatego w moim komentarzu było trochę sarkazmu. To jasne, że łatwiej utrzymać dwa tory i związaną z nimi infrastrukturę, niż 200, czy więcej. Do tego całkowita długość toru Wwa/Grodzisk też ma ogromne znaczenie, w porównaniu z choćby długością torowisk Kolei Mazowieckich - to niebo, a ziemia.
Ta niezależna kolej jest ewenementem w skali Polski. Co ciekawe przed wojną powstała jako koncepcja szybkiego i dalekobieżnego tramwaju, świadczy o tym ówczesny tabor, jak i prowadzenie linii po ulicach, chodzi o nieistniejące już odcinki uliczne w Warszawie, oraz w Milanówku i Grodzisku. Przed wojną (ówczesne EKD) - aż do lat 70. - pociągi dochodziły aż do stacji PKP w tych miasteczkach.
Obejrzałem całą trase i w razie awarii to prawie cały szlak dla jednego kierunku leży, uszkodzony sklad praktycznie gdzie mozna ściągnąć podkowa lub komorów ale skąd ma przyjechać choćby stonka .
Na przejezdzie kolejowym Salomea jest znak STOP. Podjeżdzam samochodem, zatrzymuje sie, rozgladam i z lewej widze nadjeżdzajacy pociąg. Ale on sie zatrzymuję i obsluguje pasażerów. I w takim przypadku moge przejechać?
Cześć, ciekawe. Pierwszy raz oglądam trasę WKD. W bonusie nawet rzut oka na Zachodnią ;). Czy pociągi tam to taki większy tramwaj bo tory na odcinku 2-torowym są bliżej (?) niż na "normalnych' szlakach? Czy te 8 zł to stała cena niezależnie od przejechanego odcinka? Przydałby się link do rozkładu.
Cześć, ceny za przejazd uwarunkowane odległością. Im krótszy odcinek tym niższa cena. Skupiłem się na szlaku a nie na informacji. Każdy zainteresowany wie gdzie ma szukać. Niebawem szlaki Kolei Wielkopolskich. DO ZOBACZENIA !!
@@kolejoweszlaki to najbardziej skomplikowane wyjaśnienie tego jak działają bilety. Najprostszy dla codziennego użytku jest warunek czasowy (co określa też cenę). Wygląda to tak, że wsiadasz, kasujesz bilet i masz: bilet I strefa - do 19 minut podróży bilet II strefa - do 38 minut bilet III strefa - powyżej 38 minut Pozdrawiam, całe życie jeżdżę wkd, a nigdy nie widziałem trasy z perspektywy maszynisty :)
Linia miała być 2 torowa na całej dlugosci , ale może mi sie coś przewidziało . We Włoszech bylem linia kończyła prawie przy stacji , w Milanówku też, ale trasy juz za bardzo nie kojarzę, istnieje jeszcze czy mądrzy rządcy już ją wysłali na złom.
![WKD EN97 Warszawa - Grodzisk Mazowiecki [CabView 4K] #wkd #cabview #strajkwkd](http://i.ytimg.com/vi/D80nx58vpr8/mqdefault.jpg)
![WKD EN97 Warszawa - Grodzisk Mazowiecki [CabView 4K] #wkd #cabview #strajkwkd](/img/tr.png)
Wielkie dzieki
najpunktualniejszy (niezmiennie, od lat) środek transportu kolejowego w PL według oficjalnych danych ministerstwa, inni powinni brać przykład :D
Indywidualna infrastruktura ma ogromne znaczenie w tym przypadku.
@@kolejoweszlaki oczywiście, dlatego w moim komentarzu było trochę sarkazmu. To jasne, że łatwiej utrzymać dwa tory i związaną z nimi infrastrukturę, niż 200, czy więcej. Do tego całkowita długość toru Wwa/Grodzisk też ma ogromne znaczenie, w porównaniu z choćby długością torowisk Kolei Mazowieckich - to niebo, a ziemia.
Tak czy siak efekt i końcowy jest godny naśladowania.
@@drunkbear420 Koleje Mazowieckie NIE MAJĄ swojej infrastruktury, oni, tak samo jak SKMka, PKP IC i wielu innych, jeżdżą po torach PKP PLK.
Ta niezależna kolej jest ewenementem w skali Polski. Co ciekawe przed wojną powstała jako koncepcja szybkiego i dalekobieżnego tramwaju, świadczy o tym ówczesny tabor, jak i prowadzenie linii po ulicach, chodzi o nieistniejące już odcinki uliczne w Warszawie, oraz w Milanówku i Grodzisku. Przed wojną (ówczesne EKD) - aż do lat 70. - pociągi dochodziły aż do stacji PKP w tych miasteczkach.
Super.. nie byłem tam dawno ale zmiany Pozdrav Ryszard
Czekamy na efekt finalny rozbudowy szlaku.
Dzięki 👍pozdro😀
Pozdrawiam również. Niebawem seria CabView KW.
Obejrzałem całą trase i w razie awarii to prawie cały szlak dla jednego kierunku leży, uszkodzony sklad praktycznie gdzie mozna ściągnąć podkowa lub komorów ale skąd ma przyjechać choćby stonka .
Nie rozumiem sensu ograniczeń prędkości na przejazdach z rogatkami
Extra
Na przejezdzie kolejowym Salomea jest znak STOP. Podjeżdzam samochodem, zatrzymuje sie, rozgladam i z lewej widze nadjeżdzajacy pociąg. Ale on sie zatrzymuję i obsluguje pasażerów. I w takim przypadku moge przejechać?
Extra 😀
Pozdrawiam 👍
Do zobaczenia w poniedziałek.....
Cześć, ciekawe. Pierwszy raz oglądam trasę WKD. W bonusie nawet rzut oka na Zachodnią ;). Czy pociągi tam to taki większy tramwaj bo tory na odcinku 2-torowym są bliżej (?) niż na "normalnych' szlakach? Czy te 8 zł to stała cena niezależnie od przejechanego odcinka? Przydałby się link do rozkładu.
Cześć, ceny za przejazd uwarunkowane odległością. Im krótszy odcinek tym niższa cena. Skupiłem się na szlaku a nie na informacji. Każdy zainteresowany wie gdzie ma szukać. Niebawem szlaki Kolei Wielkopolskich. DO ZOBACZENIA !!
@@kolejoweszlaki to najbardziej skomplikowane wyjaśnienie tego jak działają bilety. Najprostszy dla codziennego użytku jest warunek czasowy (co określa też cenę).
Wygląda to tak, że wsiadasz, kasujesz bilet i masz:
bilet I strefa - do 19 minut podróży
bilet II strefa - do 38 minut
bilet III strefa - powyżej 38 minut
Pozdrawiam, całe życie jeżdżę wkd, a nigdy nie widziałem trasy z perspektywy maszynisty :)
Ciesze się, że mogłem Tobie to przedstawić ;)
*Chwila. Czy ja dobrze rozumiem? Płacisz spółce za bilet żeby im reklamę zrobić?*
Informuje o aktualnych kosztach przejazdu. Przewoźnicy umożliwiają nieodpłatny przejazd dla nas podczas nagrania materiału.
@@kolejoweszlaki *Ok rozumiem*
I komplet w obie strony jest. 🙃☺
Do końca roku 2023 planowana jest rozbudowa szlaku o drugi tor. Fajnie będzie to udokumentować !!
WKD to ewenement krajowy- jakim cudem uchowali się kierowcy, którzy mimo braku szlabanów grzecznie zatrzymują się? :D
Bo naprawy blacharskie w cenie
Linia miała być 2 torowa na całej dlugosci , ale może mi sie coś przewidziało . We Włoszech bylem linia kończyła prawie przy stacji , w Milanówku też, ale trasy juz za bardzo nie kojarzę, istnieje jeszcze czy mądrzy rządcy już ją wysłali na złom.