Филка, бате, бате молим те да правиш повече видеа за коли между 15-20 г. Това е масовоя автопарк. Какво да гледаме някакви коли на 3-4 г , дето са шест цифрени суми...
Е какво ревю да прави на такива коли.. То след толкова години и 500к км всичко може да им се развали. И най-здравите двигатели и скоростни кутии може да са за кофата.
@@anatolidanev1521 Ами по тази логика на новите и скъпите какво да им прави видеа. Те или са още в гаранция или собствениците им нямат грижи като се счупи, кое колко ще струва. Има много хора, които не познават дори и старите модели, какви са им силните и слабите страни.
Бричка трябва да дадем малко повече гластност за колите на газ и отделяните вредни емисии! Хората трябва да знаят кое колко е "ЕКО" всъщност. Бих се радвал да гледам епизод, в който се сравняват няколко автомобила от различни поколения на различно гориво. Да видим реално за какво става въпрос! Да променим тази недомислица създадена от некомпетентни създания!
Ауди 80 б3 91г газ, замерени емисии на стенд наравно с дизел 2019г, а без адблуто, аудито вади по добри показатели, няма какво да говорим, ако при газта няма горене на масло, екологията е от земята до небето сравнена с дизела.
За съжаление няма да му е лесно да намери ИЗРЯДЕН стар автомобил. Което е и основният проблем със замърсяването, казвам го при условие, че имам 25 и 28 годишни автомобили, а не че с лошо ;) Отворя си прозореца за проветрение сутрин - пълни се с миризма на дизел и други боклуци от и дизелови и бензинови коли.
@@Bularistan4o Колега съгласен съм, че има доста стари автомобили с "болешки", но и доста от по-новите (10-15 годишни) имат още по-големи проблеми. В случая наблягам на автомобилите с газова уредба. Не съм пристрастен, карам дизелов автомобил 2009 година (с катализатор и ЕГР). Аналогът на този автомобил от 1999 година на газ отделя по-малко вредни емисии! Да не говорим за цялостната експлоатация и поддръжка, защото вредните емисии трябва да се смятат през целия живот на машината (самата и здравина и надеждност). (Не съм побъркан ЕКО-активист, просто предлагам разумна гледна точка).
Имам Пасат Б5 1.9 101к.с. Купен на 126к км, за 6г съм изминал още 160к. В момента е на около 290к и продължава. До сега съм сменил - 2 носача и един шарнир. Консумативите като масла, ремъци, накладки и дискове не ги броим. Колата се кара в Германия с обикновен дизел. Не колите са проблемни, а средата в която се експлоатират.
Миналия месец си взех нов внос 5.5 1.9 131, цялостно обслужване със дискове накладки, ремъци, масло на двигателя и на кутията и тн ми излезна малко над 1300лв
Нещо сметките са бая грешни. По това което показвате при евтиния вариант на дизела явно сте сметнали само единия комплект накладки, пък след две преглеждания ми се струва че разликата с бензина е малко над 200лв, а не близо 700 при долната граница на цените. Елката май е за смяна на батериите, или аз нещо бъркам?
:D на мен ми направи същото впечатление, но за да бъдем по-точни, нека представим следните сметки : Вариант 1 - бензин евтин : 8+9+10+170+190+36+60+100+100+50=733 лв , а не както е обявен от Филип 1230 лв :) 500 лв разлика бе Филка :D и калниците ще оправим за тия пари :) Вариант 2 - бензин скъп: 30+30+40+320+380+140+150+200+200+150=1640лв, а не както е изписан 2090лв :) пак едни груби 500 лв отгоре, явно и труда на майстора са смятали, въпреки че не вярвам да излезе чак толкова; Вариант 3 - дизел евтин: 10+15+9+10+100+70+40+60+100+100+70=584лв, а реално ни го представят за 534лв, разликата от евтиния бензин от Вариант 1 от 200 лв ги избиваме от газ само за първите 1или2 месеца при средно 1000 км на месец (аз лично правя около толкова) Вариант 4 - дизел скъп: 35+40+35+40+170+160+100+150+200+200+160=1290лв , описаните 1190лв във видеото можем да ги определим като техническа грешка, но за разликата от 450 лв със скъпия вариант на бензина от Вариант 2, мога да приложа същата теза като от Вариант 3 - няколко месеца по 1к км и разлика няма има в крайната сметка :) Извод: КЕФ ЦЕНА НЯМА ХОРА! поддържайте си колите, било то на бензин или дизел и не ги мислете тия сметки, а ги правете и то на време при читав майстор, защото има само 1 правило при автомобилите - няма лоша кола, има лош стопанин ;) П. С. карам 1.8 , 125 коня от същата генерация, без турбо! Цените на които аз си купувам частите са по-ниски от обявените в клипа, въпреки че си взимам "по-добрите" марки. Не се плашете от тотала накрая, както Филип каза "това е крайна цена без отстъпки" :)
2000лв.за колата били много.Ами влезте в един магазин за велосипеди и вижте колко струват.Има за 1000лв. има и за 10 000лв.Купуваш си един велосипед да речем за 2000лв.вместо да си оправиш колата,въртиш педалите и се возиш.Имам същия ПАСАТ само,че е комби и е атмосверен мотор 125 коня.Седалки кожа с алкантара,подгрев на седалките,климатроник,сензор за дъжд.Е.... за тези пари и това,което имам,не ми е съизмеримо с цената на велосипеда!!!
води се passat b5 вечния спор е 5/100 нафта или 10/100 газ но при тди нямаш допълнително бензин в месеца за до де загрее и нямаш обслужване на изпратела през определни км
Е добре ти колко бензин ще му налееш? И колко ще подгряваш? Мойта кола е направена на 25 градуса да обръща оп и веднага пали не като дизела ких ких ких и те тогава... За изпарителя съм съгласен
@@gri6ayordanov31 казвам ти директно карал съм ги и двете по за месец беше на 30 гр направена да обръща значи с 200лв минавам с тди 2000км ,а с бенз газ наливам около 30/40лв бенз в месеца + около 200 /210лв газ , гася и паля на бензин винаги по една минута работи
По скоро 12-13/100 газ при градско и магистрала с по-висока скорост. Макс. скорост 225км/ч и без проблеми поддържа 180км/ч. За съжаление частите на тази стара кола са скъпи. Бензиновата нямала горивен филтър 😂😂.
1400 лв на екошпек дизел , смяна на тамони на двг и кутията, водна помпа, гарнитура на капака на клапаните, 2 биалетки, пистов ремък с ролки и демпферна шайба, масло с филтри. 1999 г е колата.
Засъжаление труда на майсторите стана много скъп не си заслужава да вземеш да стягаш подобен автомобил защото почти всичко е за ремонт, но иначе пък са доста здрави , както казват "мерак се гаси пари"
@@toadstool488глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
Във видеото-клипа не съм броил но мисля че няколко пъти спомена на бензиновия двигател -като се монтира газова уредва-инжекция става по -евтино ''но не споменаваш колко излиза обслужването на газовата система и там колко често трябва да се обслужва и като не обслужваш какво се случва'' мисля че когато се споменава и газта трябва и разходите да се споменават. Моля да не се разбера все едно се карам ил търся нещо от този род просто искам да кажа че не е евтино и бензиновата система и газовата система да се обслужват
Е аз ще ти кажа колко струва да обслужваш газовата сиситема. За 160 000 км всяка година сменям по един филтър за 20лв. на 10тата година смених бутилката за 200лв. и един път смених за 50лв някакви пружинки на инжекторите или нещо такова беше. Тва съм правил. Наливаш и караш..
А Де.Филипе ти си известен човек направете нещо за колите на газ.на прегледите казват че даже повече замърсявали от бензин.Направи епизод да се образоват малко тези тюфлеци и да има решение ако си на газ За Данъци и за Влизане в цветни зони и за прегледи ,Свий им сърмите малко на управниците да си отворят очите❤❤
Купих я за 2800, налях в нея 6800 продадох я за 800 🥲 , след това си купих с 800лв б4ката по стария модел , и за 600лв го направих чисто нов + беше много здрав автомобил стария пасат, но пък нямаше комфорта на б5цата.
Хахаха това ревю е закъсняло с 24 години 😂 1.8т е велик мотор за коли от класа на А3 8л и голф 4 за тоя варел определено дизел но вече здрани няма аз моята а4 1.9 110+ куатро я разкарах още преди 5-6 г страшно дърти дръгели всеки ден се троши нещо
стига бе..излагация след излагация..елементарна справка в аутодата и ви става ясно, че това е Пасат 5, а не 4...А се имате за автообилна рубрика ...майкооо...ужас :D
@@borisboev9567 значи по твоята логика 1вия пасат е b2 така ли.. смешни сте... като сте некомпетентни, поне не се излагайте и си мълчете.. пък и една бърза проверка в аутодата дава отговор на въпроса.. не се изисква повече от 2 мозъчни клетки ама поне толкова трябват..явно нямате доста от вас
глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
😂😂😂 Хареса ми видеото Да живееш в Апартамент за 2350евра/ кв ,но караш кенеф за 2000лв . Това е Родна мила картинка. Особено по кварталите в,Сф. Но животъ продължава😮
Ела да те запозная с Ауди б3 91г, на газ да видиш какво излиза, само пара и вода, а при печките само като видя накрайника отзад и се едно гледам Тец Перник.
Тази кола като я купи ме за 1500лв примерно се кара до къде изкара 😂 и се купува следващата 😂
Филка, бате, бате молим те да правиш повече видеа за коли между 15-20 г. Това е масовоя автопарк. Какво да гледаме някакви коли на 3-4 г , дето са шест цифрени суми...
Е какво ревю да прави на такива коли.. То след толкова години и 500к км всичко може да им се развали. И най-здравите двигатели и скоростни кутии може да са за кофата.
@@anatolidanev1521 Ами по тази логика на новите и скъпите какво да им прави видеа. Те или са още в гаранция или собствениците им нямат грижи като се счупи, кое колко ще струва. Има много хора, които не познават дори и старите модели, какви са им силните и слабите страни.
Автопарк вкъщи е съответно на 27г ,33г и41 години
Бричка трябва да дадем малко повече гластност за колите на газ и отделяните вредни емисии! Хората трябва да знаят кое колко е "ЕКО" всъщност. Бих се радвал да гледам епизод, в който се сравняват няколко автомобила от различни поколения на различно гориво. Да видим реално за какво става въпрос! Да променим тази недомислица създадена от некомпетентни създания!
Ауди 80 б3 91г газ, замерени емисии на стенд наравно с дизел 2019г, а без адблуто, аудито вади по добри показатели, няма какво да говорим, ако при газта няма горене на масло, екологията е от земята до небето сравнена с дизела.
За съжаление няма да му е лесно да намери ИЗРЯДЕН стар автомобил. Което е и основният проблем със замърсяването, казвам го при условие, че имам 25 и 28 годишни автомобили, а не че с лошо ;) Отворя си прозореца за проветрение сутрин - пълни се с миризма на дизел и други боклуци от и дизелови и бензинови коли.
@@Bularistan4o Колега съгласен съм, че има доста стари автомобили с "болешки", но и доста от по-новите (10-15 годишни) имат още по-големи проблеми. В случая наблягам на автомобилите с газова уредба. Не съм пристрастен, карам дизелов автомобил 2009 година (с катализатор и ЕГР). Аналогът на този автомобил от 1999 година на газ отделя по-малко вредни емисии! Да не говорим за цялостната експлоатация и поддръжка, защото вредните емисии трябва да се смятат през целия живот на машината (самата и здравина и надеждност). (Не съм побъркан ЕКО-активист, просто предлагам разумна гледна точка).
Реално на никой не му пука, защото на ГТП дори да излиза вода от кокичета отзад те нямат право да ти пишат по-висока категория от тази в талона
ФИЛИПЕЕ, ТОВА Е ПАССАТ Б5!!!
Нищо не спомена за прословутото окачване. Този пасат с това беше най-известен 😄
300 лева цялото … от 2016та година Окачването не е фактор за тези коли
300 лева китаеца, който ще се разтропа след 2 месеца и ще ходиш да сменяш детайл по детайл в един омагьосан кръговрат.
Нищо ЛИЧНО ама Това е -цитирам "PASSAT B5"
Каквото и да ни показваш след 2004г. автомобилите не могат да изминат тези километри който са изминали преди 2004г.
Имам същият пасат и за 15 години сменям само накладки и масло от най-евтините и няма проблеми трака пляка ама се движи
Колко кубика е колата ви ? Бензин или дизел е?
@@user-st3qz8xh7o 1.9 90кс дизел
За съжаление това че колата е стара не прави и частите евтини 😢
Накъде по-евтини😂
баш са си евтини .
Ама монтьорите не са евтини , те направо дерат кожляко.
По 50-100лв е всичко, накъде по-евтино :D
Проблемът на това купе е , че ДВГ е надлъжно и за смяна на ремъци маската е долу.
Ако знаеш на голф двойката колко са и евтини частите...
36лв най-скъпият ангренажен ремък и най-скъпата ролка
Имам Пасат Б5 1.9 101к.с.
Купен на 126к км, за 6г съм изминал още 160к. В момента е на около 290к и продължава. До сега съм сменил - 2 носача и един шарнир. Консумативите като масла, ремъци, накладки и дискове не ги броим. Колата се кара в Германия с обикновен дизел.
Не колите са проблемни, а средата в която се експлоатират.
Миналия месец си взех нов внос 5.5 1.9 131, цялостно обслужване със дискове накладки, ремъци, масло на двигателя и на кутията и тн ми излезна малко над 1300лв
Предния регистрационен номер бая зор е видел
На мене нещо не ми става ясно от къде е тая разлика в крайната цена . Като разлика има само в ремъците
Това си Пасат Б5 а не 4.
Това е пасат 4 б5
Не, няма нищо 4 в този Пасат.
Това е 5тият модел Пасат и си е Пасат В5
Здравей може ли да направиш колко струва на голф 4
1.9 Тди 110 коня с браунов газ генератор и газов инжекцион+спортен филтър+ремап/чип+ генерация цялостна от АНГЕЛ КО6МАРА= около 182 коня.
Ей,не ги научихте тия пасати 😂Това е b5,стига с това пасат 4,нали уж ги разбираше
razbira ot izmami a puk i na toq mu vqrvat samo 12 godishnite
Нещо сметките са бая грешни. По това което показвате при евтиния вариант на дизела явно сте сметнали само единия комплект накладки, пък след две преглеждания ми се струва че разликата с бензина е малко над 200лв, а не близо 700 при долната граница на цените. Елката май е за смяна на батериите, или аз нещо бъркам?
:D на мен ми направи същото впечатление, но за да бъдем по-точни, нека представим следните сметки :
Вариант 1 - бензин евтин : 8+9+10+170+190+36+60+100+100+50=733 лв , а не както е обявен от Филип 1230 лв :) 500 лв разлика бе Филка :D и калниците ще оправим за тия пари :)
Вариант 2 - бензин скъп: 30+30+40+320+380+140+150+200+200+150=1640лв, а не както е изписан 2090лв :) пак едни груби 500 лв отгоре, явно и труда на майстора са смятали, въпреки че не вярвам да излезе чак толкова;
Вариант 3 - дизел евтин: 10+15+9+10+100+70+40+60+100+100+70=584лв, а реално ни го представят за 534лв, разликата от евтиния бензин от Вариант 1 от 200 лв ги избиваме от газ само за първите 1или2 месеца при средно 1000 км на месец (аз лично правя около толкова)
Вариант 4 - дизел скъп: 35+40+35+40+170+160+100+150+200+200+160=1290лв , описаните 1190лв във видеото можем да ги определим като техническа грешка, но за разликата от 450 лв със скъпия вариант на бензина от Вариант 2, мога да приложа същата теза като от Вариант 3 - няколко месеца по 1к км и разлика няма има в крайната сметка :)
Извод: КЕФ ЦЕНА НЯМА ХОРА! поддържайте си колите, било то на бензин или дизел и не ги мислете тия сметки, а ги правете и то на време при читав майстор, защото има само 1 правило при автомобилите - няма лоша кола, има лош стопанин ;)
П. С.
карам 1.8 , 125 коня от същата генерация, без турбо! Цените на които аз си купувам частите са по-ниски от обявените в клипа, въпреки че си взимам "по-добрите" марки. Не се плашете от тотала накрая, както Филип каза "това е крайна цена без отстъпки" :)
Аз под обслужване разбирам масло и филтри... свещи, агренажен ремък и т.н. не се сменят на 10 000км.
ауди б5 бензин вчера излезе от сервиза обсужване на двигател, носачи комплект, 4 амортисьора 2500лв😵😵💫😵😵💫
Моите фарове са потрес, топ помътнели - кое е по-добро, да ги излъскам със шкуркна някъде или да купя 2ра ръка фарове?
Филип, луд си е, брат! Кефиш много.
Toва е пасат 5 , по-точно б5 или б5,5 не е 4ка.
B5.5 e фейс-лифт се води иначе, но да Б5 си е, все едно на Голф 4 и Бора комби :D
Филка направи за Сивик 2007-8 2.2 дизел и 1.8 бензин
Моля Направете клип за mercedes w210 200/230 kompresor
Това е петото поколение на Пасат 😉
2000лв.за колата били много.Ами влезте в един магазин за велосипеди и вижте колко струват.Има за 1000лв. има и за 10 000лв.Купуваш си един велосипед да речем за 2000лв.вместо да си оправиш колата,въртиш педалите и се возиш.Имам същия ПАСАТ само,че е комби и е атмосверен мотор 125 коня.Седалки кожа с алкантара,подгрев на седалките,климатроник,сензор за дъжд.Е.... за тези пари и това,което имам,не ми е съизмеримо с цената на велосипеда!!!
Как така при бензина няма да има филтър горивен- И да бяхте почистили изсъхналите листа от багажника на колата
води се passat b5 вечния спор е 5/100 нафта или 10/100 газ но при тди нямаш допълнително бензин в месеца за до де загрее и нямаш обслужване на изпратела през определни км
Е добре ти колко бензин ще му налееш? И колко ще подгряваш? Мойта кола е направена на 25 градуса да обръща оп и веднага пали не като дизела ких ких ких и те тогава... За изпарителя съм съгласен
@@gri6ayordanov31 казвам ти директно карал съм ги и двете по за месец беше на 30 гр направена да обръща значи с 200лв минавам с тди 2000км ,а с бенз газ наливам около 30/40лв бенз в месеца + около 200 /210лв газ , гася и паля на бензин винаги по една минута работи
5 на 100 извънградско с 80км в час може.
@@user-zu3rk6uh7j 3.8 е разхода първи до 30ти колата я карам около 310 000 км вече зимата ми стига до 4.2 тди и всичко останало няма втори такъв мотор
По скоро 12-13/100 газ при градско и магистрала с по-висока скорост. Макс. скорост 225км/ч и без проблеми поддържа 180км/ч. За съжаление частите на тази стара кола са скъпи.
Бензиновата нямала горивен филтър 😂😂.
Това е PASSAT B5 🙂
passat 4 si e... passat b4 e feislift na b3-kata , suotvetno i dvete se vodqt passat 3 za tova b5 i b5.5 sa si passat 4 🙃🙂🙂
Глупости 😂😂😂😂
Откъдето и да го погледнеш си е Пасат 5/В5
@@tosharaxxotnema 5 sekundi da vidish wikipedia
Абе дърветата сигурно не харесват много това, че го спирате в тревните площи, ама ае. :D
Как , така няма бензина горивен филтър , точно с този пасат съм с 1.8Т и колата си има , намира се отдолу на колата до задната дясна гума
Забрави да кажеш за многоточковото окачване
1400 лв на екошпек дизел , смяна на тамони на двг и кутията, водна помпа, гарнитура на капака на клапаните, 2 биалетки, пистов ремък с ролки и демпферна шайба, масло с филтри. 1999 г е колата.
Филип имам една забележка към теб това не е б4 а б5 на пасат
hhhahaahahaha che ot kude da znae ... avtomobilniq guru
Това е пасат 4 б5 деца
кажи следващия път за ремонт на дюзите и помпа колко пари стува не сещи подгревни само, дюзите не са вечни
Naprei video za bmw e39 3.0d i za 3.0i
Това се пазат B5...... а не пасат 4-ри!!!!Професионалист си не се излагай!!!!!
Засъжаление труда на майсторите стана много скъп не си заслужава да вземеш да стягаш подобен автомобил защото почти всичко е за ремонт, но иначе пък са доста здрави , както казват "мерак се гаси пари"
Бричка цените са свещи няма как да за за бройка, по скоро 30-35 лева за 4те свещи
Това е пасат 5 човек, как може да се излагаш така.
4
пасат 5 е с кръгли стопове, как може да се излагаш така.
Баш Пасат 5 е, научете ги малко .
На 30 години станаха тия коли още не могат да им научат модела.
@@KrumovBobbyти си кръгъл🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Passat B5*
Направи за голф 6 gti
Добър клип!Браво!Повече такива,че парка в БГ знаеш че е на тоя хал.
Направи за golf4
Само дето това е Пасат 5 ама айдеее
Не е ли пасат 5
Пасат B5 се води passat 4, a B5.5 facelift-а е пасат 5
@@toadstool488глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
@@toadstool488и четеш ли се какви тъпотии говориш???? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Във видеото-клипа не съм броил но мисля че няколко пъти спомена на бензиновия двигател -като се монтира газова уредва-инжекция става по -евтино ''но не споменаваш колко излиза обслужването на газовата система и там колко често трябва да се обслужва и като не обслужваш какво се случва'' мисля че когато се споменава и газта трябва и разходите да се споменават. Моля да не се разбера все едно се карам ил търся нещо от този род просто искам да кажа че не е евтино и бензиновата система и газовата система да се обслужват
Е аз ще ти кажа колко струва да обслужваш газовата сиситема. За 160 000 км всяка година сменям по един филтър за 20лв. на 10тата година смених бутилката за 200лв. и един път смених за 50лв някакви пружинки на инжекторите или нещо такова беше. Тва съм правил. Наливаш и караш..
Барутници
А Де.Филипе ти си известен човек направете нещо за колите на газ.на прегледите казват че даже повече замърсявали от бензин.Направи епизод да се образоват малко тези тюфлеци и да има решение ако си на газ За Данъци и за Влизане в цветни зони и за прегледи ,Свий им сърмите малко на управниците да си отворят очите❤❤
Ако колата не харчи масло ,с газ в пъти по малко харчи.
Как така няма бензинов филтър като аз си го сменям всяка година :?
направи клип за mercedes w204!
Съседа кара пасат 5 от 15 години дизелче , нема ядове
Имам го същия за продаване 1.9 tdi 116 😂😂 давам го за 1800 лв.
Варна ... ако има нещо пишете😂😂
Пп. Няма изгнило!!!😂😂
Аз предлагам 1.8Т за 5бона 😃
Купих я за 2800, налях в нея 6800 продадох я за 800 🥲 , след това си купих с 800лв б4ката по стария модел , и за 600лв го направих чисто нов + беше много здрав автомобил стария пасат, но пък нямаше комфорта на б5цата.
Ебах му майката 😂😂😂
@Bri4ka мобе ли някои път да разгледаш kia pride защото си търся малка и бърза кола😢
Според мен трябва да се включи и филтрите на газта
А има още неща за смяна
Това е пасат 5
4 е
Опа това не В4 а В5 има ли сажди .
Ами Шкода Октавия 2
B5 e.
Ходи ти обаче...
То ще стане старо палто с нови ръкави !
ПАСАТ Б5 НЯМА ЗА ПОД 2000 ЛЕВА.
Филка в грешка сте, бензин евтиното обслужване е 733лв !!
Скъпото обслужване на бензина е 1640 лв
Интересна е идеята на клипа. Колкото и абсурдно да изглежда тази гробница в епизод на бричка - доста такива се карат в България
ДИЗЕЛА Е 110 КОНЯ!!! СРАВНИ ГО СЪС СЕАТ ТОЛЕДО 1.9 ТДИ 150 КОНЯ.
İlk
Хахаха това ревю е закъсняло с 24 години 😂 1.8т е велик мотор за коли от класа на А3 8л и голф 4 за тоя варел определено дизел но вече здрани няма аз моята а4 1.9 110+ куатро я разкарах още преди 5-6 г страшно дърти дръгели всеки ден се троши нещо
Изпуснал си бобините да сметнеш.
Това не е консуматив.
стига бе..излагация след излагация..елементарна справка в аутодата и ви става ясно, че това е Пасат 5, а не 4...А се имате за автообилна рубрика ...майкооо...ужас :D
Пасат 4 е😅 б5
@@borisboev9567 значи по твоята логика 1вия пасат е b2 така ли.. смешни сте... като сте некомпетентни, поне не се излагайте и си мълчете.. пък и една бърза проверка в аутодата дава отговор на въпроса.. не се изисква повече от 2 мозъчни клетки ама поне толкова трябват..явно нямате доста от вас
Не каза на 1.8т цената на веригата и обтегача и.
Каква верига на двигател който е с ангренажен ремък 😅
@@evgeniyordanov8092 двата вала с какво са синхронизирани “професоре”
@@vladimirivanov9000 колега какъв % знаеш от 1.8т точно верижката на вала да разтегнете.
Филип: В Пежо или в Порше пак оставам си ** .. :Д
Да дизела има турбо компресор и дюзи това никой не го спомена в видеото
пассат 5
Пасат 4
глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
Пасат ,2 феистлифт е 3 същото купе.пасат 4 от 97г .феистлифтс се води ,5 от 2001г.пассат5.5е последния феист с мигачите на огледалата и листните.
Забрави дюзите!!!
Филипеееее, Филипе. Айде научи първо модификациите и тогава говори за тях!!! Това е пасат 4 колкото ти си ядрен физик!!! Това е пасат 5!!!!!!!
пасат 5 , не 4 😅
4ка е тва
@@user-er4hx1zb6k б5 е пасата в клипа
Ари беги карам сега 1.8Т 150+++ и се мотора е здрав, но тея Вагове са като солети квот бутнеш и остава у ръцете :D
Volvo v50
😂😂😂
Хареса ми видеото
Да живееш в Апартамент за 2350евра/ кв ,но караш кенеф за 2000лв .
Това е Родна мила картинка.
Особено по кварталите в,Сф.
Но животъ продължава😮
взимаш един додж 5,7-6,4 същата цена хахахахах от към джигател разбирасе 😂😂😂😂😂
Имам Голф 5 2,0тди купих го за 7 налял съм още поне 5к направо намразих Ваг групата... , а и още не става на кола😂😂
Не е 4, а 5
б5 се води пасат 4-ка / mk4
ТОВА Е 5 НЕ 4
Само бензин
За туй си караме hyundai N и не мислим за проблеми с пасати 🤣
Или пък lancia
Нито 1.8т нито 1.9тди
Ваг ли е за кофата
дизела като счупи турбо няма да е толкова евтино
А бензина като счупи турбо евтино ли е
Автомобила може да бъде само дизел.
Бе на газ не замърсявали. Няма кола на газ и бензин, която да не гори масло на поразия и да прави мъгла след нея.😅😅😅
А чернилката от нафтата викаш по-добре, а?😂
Ела да те запозная с Ауди б3 91г, на газ да видиш какво излиза, само пара и вода, а при печките само като видя накрайника отзад и се едно гледам Тец Перник.
Такива коптори не трябва да се движат вече по пътищата