Приборка просто шикарная, но не хватает одной фишки: настройки цвета экрана, чтобы можно было выставить аутентичный бирюзовый как на люминесцентных индикаторах или оранжевый наподобие газоразрядных. Ребятам желаю успехов в их прекрасном деле.
Думаю этого можно добиться наклеив тонер нужного оттенка. Да придётся разбирать приборку, но если руки прямые и есть желание, то доработать самому не составит проблем. Думаю создателей можно простить за пока что малый функционал первой версии)
Панель выглядит добротно, ребятам кто сделал огромное уважение. И есть огромное поле для совершенствования и доработок (элементарно - сделать два экранчика вместо одного чтобы получать сразу несколько видов информации, сделать уровни температуры/бенза по шкалам и так далее, задумок можно миллион придумать). Как первый образец выглядит очень зачетно и охриненно, особенно учитывания минимум доработок которые нужны для установки. Теперь даже буду ждать версию для своей 2114, ребятам удачи с работой и энтузиазмом, а тебе спасибо за освещение такой темы!
есть панель Gamma gf 683 от Ferrum для карбюраторных-инжекторных девяток с экраном на 4 показателя + 3 индикатора (топливо, темп.охл жидкости, тахометр), и более продвинутая в схожем дизайне для 2114. куча функций, органайзер, спорт таймер и диагностика ошибок. Но эта тоже прикольная. И вообще круто, что парни занимаются ей, в общем респект!
Это просто шик! Давно хочу себе 2108 взять, если она у меня будет когда-то, обязательно поставлю такую, прям ретровейв натуральный! Ребята молодцы, что придумали таким заниматься, успехов и удачи им в развитии дела! Спасибо за обзорчик!
Чё за куча токсичных пенсионеров в комментах? Если вам это не нравится, идите берите китайца в кредит, а пацанов оставьте в покое, пусть ставят себе любые приборки и длинющие глушаки, к вам никто не лезет, и вы оставьте всех в покое
Очень достойно! У самого красная восьмёрка 1987 год, только салон коричневый. Тоже мечтаю о тахометре и нормальной подсветке приборки, даже хотел колхозить приборку от 2110/2114. Но теперь понял, что буду покупать эту при любых раскладах🔥
О это да!.... Красный цвет, коричневый салон, электронная приборка. Ещё закачать синтезаторную и электронную музыку и песни из того времени - вообще прямо обратно в атмосферу 80-х попадаешь 😉😁❗
У меня 099 карб., с низкой панелью. Установил вместо щитка 09,щиток от 2114 и всё отлично работает. И смотриться симпотно. Переделывал по видео с ютуба. Спасибо парню за видео.
@@maxlukerdelamar 1000р. Приборка, замок зажишания нового образца( с подсветкой), 600р . коса проводов от монтажного блока до щитка(2115), + монтажный блок( свой спалил).
Это специально, чтоб выхлоп за бампер вынести, а то из за завихрения в салон затягивает. Я на классике тоже удлинял, потому что воняло через багажник при открытом окне
Узнал про твой канал почти год назад, обрадовался что тоже с екб (или с области), частые виды ленты в академе вроде, как раз рядом там жил)) Очень круто, что снимаешь все вплоть до пиновки проводов, несмотря на то что видосов с ремонтом и прочим на зубила много, музыка, монтаж, съемка - все круто, лампово, искренне, очень жду новых видосов с любой тачкой, но лучше с 08 Это я к чему, вчера тоже короткокрылую купил))
Пару лет назад увидел электронные приборки для американской классики 50х-60х от мастерской Dakota digital и был поражен. На тот же Bel Air 55 года можно найти ретро-футуристические приборки и других фирм. Что ни говори, но именно авто-культура у них развита хорошо, особенно что касается кастомизации и доработки своих авто. Поэтому весьма приятно, что у нас тоже есть и энтузиасты-создатели и автолюбители готовые стильно усовершенствовать нашу автоклассику. Полагаю подобные приборки на ГАЗ и УАЗ тоже нашли бы своих покупателей :)
Будь у меня любая классика, что американская, что отечественная, я бы никогда и низачто не стал бы менять родную приборную панель на какую-то "ретро-футуристическую". Я понимаю всякий колхозный тюнинг на зубиле или девятосе, но приборка на 21 Волге, или на Москвиче - это же просто извращение!
Попробуй поставить LED лампочки в поворотники и тогда цепь должна нормально работать. Разумеется в паре с LED реле. Если увидишь комментарий этот и воспользуешься советом,то дай знать о результате)
Блин, вот смотрю такие видосы - и душа радуется. От того, что есть ещё молодёжь, которая вот этим всем занимается, не всё ещё потеряно, оказывается))) Посади сейчас мажорика среднестатистического в "зубило" - он не то что на механке тронуться не сможет, а вряд ли заустит, даже. Понятие "подсос" и "карбюратор" для них что то из параллельной вселенной, наверное. Был я тут свидетелем в сервисе - сопляк на "фокусе" приехал, мол форсунка омывателя не работает. Пипец, конечно. Мне бы с такой проблемой, в свои 25+ стыдно было бы ехать. А так радуюсь за пацанов, пусть втыкают музло, пусть хоть пружины на "шохах" пилят, со временем это пройдёт, а опыт есть опыт. А автор вообще красавчик - в таком состоянии "зубило" содержать не каждый сможет.
мы делаем полностью Lcd приборку, год разаработки ушло, универсальная, вплодь до первой приоры, цена правда в 2 раза больше но это совсем другой продукт
Не знаю, писали тут или нет. Но электронная панель КЭП 43501.1, владельцем коей я являюсь - не для низкой торпеды. А именно для 93 (высокой) вместе с ДРТ и МК-83 или МК-93(если не ошибаюсь). На низкую торпеду ее поставить можно, но придется ее "переворачивать".
Всем доброго времени суток! Понятно что панель сыровата, но ребята старались, работали! Что то делали для машины которая уже не выпускается и получилось прикольно! А если начали работать в этом направлении, то значит будут и улучшения своей продукции, чего искренне желаю ребятам! Мне понравилось, респект ребятам!
Прикольная панель, напоминает DigiFiz фольксвагена golf 2 1986 года. Так-же что-то подобное делали на Opel Cadett тех же годов, кажется модель была GTS.
Панель хороша, но было бы лучше если бы они поставили светоразделители на каждую шкалу по каждому светодиоду. Может это фишка такая, что свет плавно переходит, но порой не понятно совершенно сколько хотя бы примерно показывает, свет слишком размазан и точности вообще никакой.
норм тема, надо бы глянуть что у них там для высокой панели.. Цветовое обозначение параметров оборотов, температуры и количества топлива конечно очень условно, цифрами было бы лучше. П.С.подписался. Успехов
Провод который на лампочку идёт режешь, в разрыв вставляешь лампочку и всё работает. для удобства цоколь можно дотянуть до любого легкодоступного места. похожим образом решается проблема когда переходишь на инжекторный генератор вместо карбюраторного, он возбуждается от лампочки, и еслии вставить светодиодные, то недозаряд будет.
Какая же она классная , у моего бате в 98 по 2000 год была ваз 2109 красная короткокрылая , я был совсем мелким ну помню эту батину зубилу , посиотрел видос и прям вспомнил детство настольгия 🙂
По поводу температуры охлаждающей жидкости, например у меня на девятке до 100 градусов доходит и на такой приборке думаю мне тяжело будет понять. Можно выностой куда нибудь в укромное место поставить чтобы контролировать. Когда привыкнешь, можно убрать 😅
Сопротивление воткнуть в разрыв провода идущего до реле, возможно пройдёт косяк, нагрузка должна выровняться. Либо кинуть лампочку, пусть горит за панелькой, мешать она не будет.
Приборка выглядит норм, лайк за видос Хотя, оригинальная электронная панель намного лучше вписывается в стиль тачки, только такой, к сожалению, нигде нет Есть вопрос: почему глушак торчит за пределы тачки? Это выглядит как-то не эстетично даже для формы данной 8-ки
Ну насчет таких панелей - забавный факт: они были в первых сериях Самары, и кста та самая панель электрическая в начале ролика - как-раз и сделана по ней. А данная панель в видео - как уже модно называть - называется "Рестомодом" в плане тренда такого тюнинга.
Все круто, только плохо что светится во все стороны и там где пустота на всей шкале ещё долгий хвост градиентный, вместо делений это не самое удачное решение и ргб на основной шкале спорное решение имхо, лучше моноцвет
такая панель стояла в 1985 году на экспортных 8 и 9 ваза плюс мозги своей разработки.много чего было но шло на экспорт.даже кондиционер ставили.в то время даже на западных машинах еще такого не было для широкой продажи.но в СССР гнали с обычной панелью приборов для граждан почему то.
Молодцы, конечно, но зачем такой зигзаг-путь у тахометра и почему контрольные лампы под наклоном? Все должно быть в общей стилистике - квадратно-прямоугольно-рубленным.
У моей 99 тоже когда то был редкий ништяк, комбинация приборов рижского завода RAR, внешне она как комбинация для высокой панели, но с внутренней подсветкой шкал и стрелок, жаль сломалась, на спидометре сдох счётчик общего пробега, от времени лопнула пластиковая шестеренка. 😉👍
@@vitalley если бы все было так просто, с щитком от Автоприбор она не имеет ничего общего, механизмы спидометра, да и не только его, у них разные. От моей похож на механизм спидометра с приборки 41 москвича, и то не уверен точно, потому что на 41 москвич также существовали щитки завода RAR, для экспортных машин.
Механизм сброса суточного пробега у щитка Автоприбор это крутилка, у щитка RAR это кнопка, расположены они тоже по разному, у Автоприбор рукоятка торчит прямо из шкалы спидометра на отметке 20км, у щитка RAR совсем по другому, соответственно и морда щитка и защитные стекла тоже разные
Подозреваю, что лампочка поворотов должна лечиться установкой сопротивления в нужную цепь. Но нужно смотреть точно по схеме, чтобы сказать так ли это и подобрать номинал резистора.
Братан , впаяй лампу самого малого вольтажа в цепь с поворотником, сразу пройдет вся фигня. на классике так лечил. Если так оставишь светодиод в приборке долго не прослужит.
панель четкая. тоже планирую купить восьмерик на коротком крыле с низкой панелью, перевести на инжектор, вообщем сделать красоту. прям кайфую от этого кузова!
честно говоря тахометр косячный,лично мне сложно понять точное колличество оборотов которых ты даешь (до сотых) была бы бегающая обводка(шкала) в пике,и проблема бы решилась. Но приборка бомба,жалею теперь что свой чирик продал,хотел туда такое-же
Советская электронная приборка делалась не для низкой панели, а для высокой, задумавшейся как часть люкс комплектации вместе с длинным крылом еще в 80-х, но вышедшая только на 083-ей, уже после развала Союза, как рестайлинг.
С подключением тахометра к коммутатору всё ясно, а к эбу инжектора ? У меня роль тахометра выполняет бортовой компьютер, экран которого я установил в штатный щиток(видео вроде было в доступе на моём канале). Единственное, что бесит на родном щитке- вечно завышающий спидометр и шуршащий тросик. Хочу спидометр от 2110 поставить на шаговом двигателе.
В 80-е, сделал цифровую приборную панель в классику. Управление всеми двигателями ШИМ. Продал. Покупатель загнал в "ящик" НИИ. Академики изучали... - Это сделало существо, у которого мозг работает не так. Надо сделать просто. Удалить нах всё, из этой машины, и установить штатную проводку.
Приборка просто шикарная, но не хватает одной фишки: настройки цвета экрана, чтобы можно было выставить аутентичный бирюзовый как на люминесцентных индикаторах или оранжевый наподобие газоразрядных. Ребятам желаю успехов в их прекрасном деле.
Думаю этого можно добиться наклеив тонер нужного оттенка. Да придётся разбирать приборку, но если руки прямые и есть желание, то доработать самому не составит проблем. Думаю создателей можно простить за пока что малый функционал первой версии)
Панель выглядит добротно, ребятам кто сделал огромное уважение. И есть огромное поле для совершенствования и доработок (элементарно - сделать два экранчика вместо одного чтобы получать сразу несколько видов информации, сделать уровни температуры/бенза по шкалам и так далее, задумок можно миллион придумать). Как первый образец выглядит очень зачетно и охриненно, особенно учитывания минимум доработок которые нужны для установки. Теперь даже буду ждать версию для своей 2114, ребятам удачи с работой и энтузиазмом, а тебе спасибо за освещение такой темы!
есть панель Gamma gf 683 от Ferrum для карбюраторных-инжекторных девяток с экраном на 4 показателя + 3 индикатора (топливо, темп.охл жидкости, тахометр), и более продвинутая в схожем дизайне для 2114.
куча функций, органайзер, спорт таймер и диагностика ошибок.
Но эта тоже прикольная. И вообще круто, что парни занимаются ей, в общем респект!
Дорого. 12к всяко дешевле@@Rrrosich
Это просто шик! Давно хочу себе 2108 взять, если она у меня будет когда-то, обязательно поставлю такую, прям ретровейв натуральный! Ребята молодцы, что придумали таким заниматься, успехов и удачи им в развитии дела! Спасибо за обзорчик!
Чё за куча токсичных пенсионеров в комментах? Если вам это не нравится, идите берите китайца в кредит, а пацанов оставьте в покое, пусть ставят себе любые приборки и длинющие глушаки, к вам никто не лезет, и вы оставьте всех в покое
Сам ты токсичный.Наши вазоводы уже наигрались с разной кооп -хуйнёй. Сток и только сток ценен и заслуживает внимания. А это всё -КУЙНЯ.
Выглядит стильно и необычно. Вдвойне приятно то, что разработали панельку мои земляки.
Хочу отметить превосходный подбор музыки, очень атмосферное видео получается, 4-й раз смотрю и кайфую
Электронно-синтезаторная музыка и машина из 80-х - это неотъемлемые части из атмосферы 80-х 😉😊❗
Огромное спасибо тебе что рассказал про пацанов что творят это чудо.
Очень достойно! У самого красная восьмёрка 1987 год, только салон коричневый. Тоже мечтаю о тахометре и нормальной подсветке приборки, даже хотел колхозить приборку от 2110/2114. Но теперь понял, что буду покупать эту при любых раскладах🔥
О это да!....
Красный цвет, коричневый салон, электронная приборка.
Ещё закачать синтезаторную и электронную музыку и песни из того времени - вообще прямо обратно в атмосферу 80-х попадаешь 😉😁❗
Это реально самая стильная приборка на ВАЗ, лучше всяких флешей)
Когда садишься в олдскульное зубило, хочется включить мираж и кататься по ночному городу
..а мне блевать охота! При чем даже не когда садишься, а просто его видишь!
@@brundybob8956 Велосипедист справедливости? 😄
@@brundybob8956 держи в курсе
Механически/электрически всё сделано супер. С цветами подсветки беда. Ограничился бы аквамариновым для шкал, и бледно-салатовым для ОЛЕД экрана.
Так цвета настраиваются
У меня 099 карб., с низкой панелью. Установил вместо щитка 09,щиток от 2114 и всё отлично работает. И смотриться симпотно. Переделывал по видео с ютуба. Спасибо парню за видео.
Примерно во сколько обошлось?
@@maxlukerdelamar 1000р. Приборка, замок зажишания нового образца( с подсветкой), 600р . коса проводов от монтажного блока до щитка(2115), + монтажный блок( свой спалил).
@@maxlukerdelamar и всё на разборке.
Трубу выхлопную забыли отпилить😅
Нэээт...Это ж самэц, паанимаиш?!
Спилить мушку, так сказать...
Это специально, чтоб выхлоп за бампер вынести, а то из за завихрения в салон затягивает. Я на классике тоже удлинял, потому что воняло через багажник при открытом окне
Это с 99 @@ДмитрийТ-р7у
Узнал про твой канал почти год назад, обрадовался что тоже с екб (или с области), частые виды ленты в академе вроде, как раз рядом там жил))
Очень круто, что снимаешь все вплоть до пиновки проводов, несмотря на то что видосов с ремонтом и прочим на зубила много, музыка, монтаж, съемка - все круто, лампово, искренне, очень жду новых видосов с любой тачкой, но лучше с 08
Это я к чему, вчера тоже короткокрылую купил))
Очень стильно выглядит приборка, аж самому такую захотелось, правда авто у меня нет.
Спасибо за видео.
Я думаю уж на старенькое зубило сейчас заработать можно.
Пару лет назад увидел электронные приборки для американской классики 50х-60х от мастерской Dakota digital и был поражен. На тот же Bel Air 55 года можно найти ретро-футуристические приборки и других фирм. Что ни говори, но именно авто-культура у них развита хорошо, особенно что касается кастомизации и доработки своих авто.
Поэтому весьма приятно, что у нас тоже есть и энтузиасты-создатели и автолюбители готовые стильно усовершенствовать нашу автоклассику.
Полагаю подобные приборки на ГАЗ и УАЗ тоже нашли бы своих покупателей :)
Будь у меня любая классика, что американская, что отечественная, я бы никогда и низачто не стал бы менять родную приборную панель на какую-то "ретро-футуристическую". Я понимаю всякий колхозный тюнинг на зубиле или девятосе, но приборка на 21 Волге, или на Москвиче - это же просто извращение!
Смотрю тебя со времен бмх-а,тоже перерос на авто.Очень приятно смотреть твои видео,от души❤
Я тоже смотрел когда бмх снимал одним из лучших снимал трюки
Попробуй поставить LED лампочки в поворотники и тогда цепь должна нормально работать. Разумеется в паре с LED реле. Если увидишь комментарий этот и воспользуешься советом,то дай знать о результате)
Сейчас уж клепают с обманками лампочки. Так же поставил на поворотники led, думал мудрить с заводским реле. Но все заработало без вмешательств)
я ведь уже решил проблему, решил ее установкой заводского реле. Как раз-таки с лед лампочками начнет моргать)
Сопротивление повесить нет?
Коротко крылка умения такая была 30 лет назад . Жигули это хорошо каждый должен поездить на Жигули и на механике ! Вы узнаете как устроен автомобиль !
Блин, вот смотрю такие видосы - и душа радуется. От того, что есть ещё молодёжь, которая вот этим всем занимается, не всё ещё потеряно, оказывается))) Посади сейчас мажорика среднестатистического в "зубило" - он не то что на механке тронуться не сможет, а вряд ли заустит, даже. Понятие "подсос" и "карбюратор" для них что то из параллельной вселенной, наверное. Был я тут свидетелем в сервисе - сопляк на "фокусе" приехал, мол форсунка омывателя не работает. Пипец, конечно. Мне бы с такой проблемой, в свои 25+ стыдно было бы ехать. А так радуюсь за пацанов, пусть втыкают музло, пусть хоть пружины на "шохах" пилят, со временем это пройдёт, а опыт есть опыт. А автор вообще красавчик - в таком состоянии "зубило" содержать не каждый сможет.
Кэп была только для высокой панели, в низкую панель их уже сами владельцы приспосабливали)
Была и на низкую! Только тираж совсем мизерный был. На drive2 Женя Карпунин давно всё разжевал в этой теме.
мы делаем полностью Lcd приборку, год разаработки ушло, универсальная, вплодь до первой приоры, цена правда в 2 раза больше но это совсем другой продукт
Не знаю, писали тут или нет. Но электронная панель КЭП 43501.1, владельцем коей я являюсь - не для низкой торпеды. А именно для 93 (высокой) вместе с ДРТ и МК-83 или МК-93(если не ошибаюсь). На низкую торпеду ее поставить можно, но придется ее "переворачивать".
Всем доброго времени суток! Понятно что панель сыровата, но ребята старались, работали! Что то делали для машины которая уже не выпускается и получилось прикольно! А если начали работать в этом направлении, то значит будут и улучшения своей продукции, чего искренне желаю ребятам! Мне понравилось, респект ребятам!
Шикарная, жаль что в KZ нет доставки👍, и восьмерка огонь!🔥
Прикольная панель, напоминает DigiFiz фольксвагена golf 2 1986 года. Так-же что-то подобное делали на Opel Cadett тех же годов, кажется модель была GTS.
Панель хороша, но было бы лучше если бы они поставили светоразделители на каждую шкалу по каждому светодиоду. Может это фишка такая, что свет плавно переходит, но порой не понятно совершенно сколько хотя бы примерно показывает, свет слишком размазан и точности вообще никакой.
норм тема, надо бы глянуть что у них там для высокой панели.. Цветовое обозначение параметров оборотов, температуры и количества топлива конечно очень условно, цифрами было бы лучше.
П.С.подписался. Успехов
Дело привычки наверное, но с первого взгляда показывает погоду на луне)
имбовина, только бы ещё значение спидометра так часто не менялось, может задержку обновления цифр как-то можно выставить
Выхлопную надо загнуть в верх, и сделать как у кировца крышку, 😂
Приборка интересная, восьмерочка красавица.👍
Провод который на лампочку идёт режешь, в разрыв вставляешь лампочку и всё работает. для удобства цоколь можно дотянуть до любого легкодоступного места. похожим образом решается проблема когда переходишь на инжекторный генератор вместо карбюраторного, он возбуждается от лампочки, и еслии вставить светодиодные, то недозаряд будет.
Какая же она классная , у моего бате в 98 по 2000 год была ваз 2109 красная короткокрылая , я был совсем мелким ну помню эту батину зубилу , посиотрел видос и прям вспомнил детство настольгия 🙂
По поводу температуры охлаждающей жидкости, например у меня на девятке до 100 градусов доходит и на такой приборке думаю мне тяжело будет понять. Можно выностой куда нибудь в укромное место поставить чтобы контролировать. Когда привыкнешь, можно убрать 😅
Поставь датчик на радиатор 87-92гр. и не будешь пугаться.На карб. машине.
Сопротивление воткнуть в разрыв провода идущего до реле, возможно пройдёт косяк, нагрузка должна выровняться. Либо кинуть лампочку, пусть горит за панелькой, мешать она не будет.
Круто, классно, красиво. Четкость отображения неоднозначна, наверное отдельными диодами было бы интересней, но и так тоже привлекательно.
Тоже задумывался о покупке КЭПа но по тем же причинам не купил, спасибо за ссылку и на тг подпишусь пожалуй)
Спасибо за сюжет. Труба олдскулы сводит.
Приборка выглядит норм, лайк за видос
Хотя, оригинальная электронная панель намного лучше вписывается в стиль тачки, только такой, к сожалению, нигде нет
Есть вопрос: почему глушак торчит за пределы тачки? Это выглядит как-то не эстетично даже для формы данной 8-ки
Ну насчет таких панелей - забавный факт: они были в первых сериях Самары, и кста та самая панель электрическая в начале ролика - как-раз и сделана по ней.
А данная панель в видео - как уже модно называть - называется "Рестомодом" в плане тренда такого тюнинга.
estupendo upgrade, necesitaré uno para mi Samara. Buen video, y saludos !
родная приборка -просто шикарная! никакого лишнего барахла! и таха нах не нужна!)))))))))
Заебись, очередное ламповое видео на ночь.
Низкая панель, короткое крыло, это эталон!!!! Прибора шикарная!!! Хотя есть еще над чем работать!!!
Цена вопроса? Благодарю за ответ, и могут ли выслать в снг?
Парень продолжай свое творчество👍 ты молодец. Одобряю такой подход: только сток и минимум колхоза👍 удачи в развитии канала
Выглядит просто пушка. На четырку есть ?
Все круто, только плохо что светится во все стороны и там где пустота на всей шкале ещё долгий хвост градиентный, вместо делений это не самое удачное решение и ргб на основной шкале спорное решение имхо, лучше моноцвет
Прикольно конечно, но зачем градиентные шкалы? Они затрудняют считыаание показаний
Нравятся самары именно с низкой панелью.
такая панель стояла в 1985 году на экспортных 8 и 9 ваза плюс мозги своей разработки.много чего было но шло на экспорт.даже кондиционер ставили.в то время даже на западных машинах еще такого не было для широкой продажи.но в СССР гнали с обычной панелью приборов для граждан почему то.
Молодцы, конечно, но зачем такой зигзаг-путь у тахометра и почему контрольные лампы под наклоном? Все должно быть в общей стилистике - квадратно-прямоугольно-рубленным.
Там есть эконометр...нам в свое время хватало.
А так то респект!
Браво Российским мастерам👍🤝
С пробегом минус, было бы не плохо перенести свой пробег, я думаю этт возможно
КЭП была только для высокой панели, она была изображена в рекламных буклетах, с высокой панелью, и изгиб защитного стекла у них отличаются.
Жирнющий лайк, понравился формат видео
Яркость как нибудь регулируется? По моему ночью бесячая будет😂
Вот-вот, ночью приглушенная яркость от этой светомузыки должна быть, а то глазам хана
Подскажите, а ребята делают альтернативные приборки только на ВАЗ? А скажем для Рено, тех же логанов ничего такого не планируется?
Восьмерочный киберпанк 80х) Стильно!
У моей 99 тоже когда то был редкий ништяк, комбинация приборов рижского завода RAR, внешне она как комбинация для высокой панели, но с внутренней подсветкой шкал и стрелок, жаль сломалась, на спидометре сдох счётчик общего пробега, от времени лопнула пластиковая шестеренка. 😉👍
Переставить потроха нельзя было?
@@vitalley если бы все было так просто, с щитком от Автоприбор она не имеет ничего общего, механизмы спидометра, да и не только его, у них разные. От моей похож на механизм спидометра с приборки 41 москвича, и то не уверен точно, потому что на 41 москвич также существовали щитки завода RAR, для экспортных машин.
Механизм сброса суточного пробега у щитка Автоприбор это крутилка, у щитка RAR это кнопка, расположены они тоже по разному, у Автоприбор рукоятка торчит прямо из шкалы спидометра на отметке 20км, у щитка RAR совсем по другому, соответственно и морда щитка и защитные стекла тоже разные
@@a.d7566может действительно можно было от москвича взять спидометр
@@vitalley можно, но в нашей местности проще звезду с неба достать, чем найти что то на москвич, как подвернется, буду экспериментировать!
На сколько я помню ,,Зубилом,, называли ваз 21099. А так приборка огонь 👍
всё семейство называли зубилом именно из за профиля переднего, он везде одинаковый.
У тебя где то от проводов реле идет легкое замыкание попробуй или проверить контакты или почистить спиртом клеммы под панелью
Не в этом причина,проверено
Что это вообще за космос?! Выглядит бомбезно!
Классная панель, очень круто, ну и сама машина бомба,кстати а не подскажите что за трек в начале видео?? Очень понравился трек.
Подозреваю, что лампочка поворотов должна лечиться установкой сопротивления в нужную цепь. Но нужно смотреть точно по схеме, чтобы сказать так ли это и подобрать номинал резистора.
Братан , впаяй лампу самого малого вольтажа в цепь с поворотником, сразу пройдет вся фигня. на классике так лечил. Если так оставишь светодиод в приборке долго не прослужит.
панель четкая. тоже планирую купить восьмерик на коротком крыле с низкой панелью, перевести на инжектор, вообщем сделать красоту. прям кайфую от этого кузова!
Хорошо бы какой-то типа триггер Шмитта на отображение значения скорости
Ахахахх, демонтаж на видео огонь, особенно тросик скорости и тросик суточный
поправлю тебя, кэп не для низкой панели, а для высокой. если хочешь приборку с тахометром аналоговым, то бери венгерку, были на нп с тахометром
Огонь))
КЭП советского производства предназначена для высокой панели, никак не для низкой. Хотя и на низкую их действительно ставят некоторые рукоделы.
Там ни чего сложного - просто угол наклона приборок разный
Она была в варианте для низкой панели. Вид немного отличается. Просто тираж был мизерный. На drive2 Женя Карпунин всё давно разжевал в этой теме.
прикольно приборка выглядит- веет восьмидесятыми! что то подобное бы на копейку, только в своем стиле...
В молодости монтировал цифровой тахометр в Сток щиток приборов низкой панели вместо надписи stop.
я ставил тахометр над спидометром, снизу козырька вырезал отверстие, наносил клей на верхнюю часть тахометра и приклеивал
Крутой посыл в цветах проводов, если это не случайность)
дизайн панели начала 80-х годов на буржуйских машинках. Главное чтобы самому нравилось и было удобно.
Вопрос - у вас тахометр сразу заработал? Подключили все как указано в инструкции, но сигнал не доходит.
Тоже самое.Сначала работал,потом перестал
Молодцы ребята
Классная панель, но я сначала машину куплю, а за тем ее)))
У меня 99 инжектор. Я не парился и взял прибалтийскую приборку. Есть знаю штатные подобные приборов, но там цена космос и они под карб
честно говоря тахометр косячный,лично мне сложно понять точное колличество оборотов которых ты даешь (до сотых) была бы бегающая обводка(шкала) в пике,и проблема бы решилась. Но приборка бомба,жалею теперь что свой чирик продал,хотел туда такое-же
она подходит такой машине. 80-е😎
Мечта, единственное глушак сток от 99 лучше бы смотрелось)
Электронная приборка выглядит как сток, если бы я был чайником , то подумал бы, что экспортная версия
Приветствую вас! Вид шикарный! Подскажите пожалуйста, как можно приобрести её ? Заранее благодарен!
Первая ссылка в описании под видео
Норм👍.Подскажи,на восьмерку стекла тонированные делают еще?
Советская электронная приборка делалась не для низкой панели, а для высокой, задумавшейся как часть люкс комплектации вместе с длинным крылом еще в 80-х, но вышедшая только на 083-ей, уже после развала Союза, как рестайлинг.
Молодцы👍 Удачи❤
Молодцы ребята удачи и развития
Приборка супер выглядит. Но лично мне, само по себе низкая панель не нравится и короткое крыло. Но на вкус и цвет все фломастеры разные...
Очень красиво , крутые парни 👍
Аж опять зубило прикупить захотелось !)))
С подключением тахометра к коммутатору всё ясно, а к эбу инжектора ?
У меня роль тахометра выполняет бортовой компьютер, экран которого я установил в штатный щиток(видео вроде было в доступе на моём канале). Единственное, что бесит на родном щитке- вечно завышающий спидометр и шуршащий тросик. Хочу спидометр от 2110 поставить на шаговом двигателе.
Подключение к инжектору то же, просто тахометр на соответствующий пин эбу и все
жду в видосе у Хенсона с нивой
И снова офигенное видео🔥
Раняя восьмёрка просто топ)
Очень крутая восьмерка!👍
😂😂😂 поставили цветомузыку в торпеду и из обычного ваз2108 она привротилась в очень крутую
включи новый герой песню мираж))) вообще будет улет!
В 80-е, сделал цифровую приборную панель в классику. Управление всеми двигателями ШИМ. Продал. Покупатель загнал в "ящик" НИИ. Академики изучали... - Это сделало существо, у которого мозг работает не так. Надо сделать просто. Удалить нах всё, из этой машины, и установить штатную проводку.