Лето. Жара. Едут в жиге пятеро человек, окна закрыты. В машине парилка невозможная!!! - "пап, а чёу нас окна закрыты?" - "пусть все думают что у нас кондиционер!"
В 1996 году ставил самостоятельно на 21073 (из Финляндии) универсальный комплект кондиционера, купленный в Дубаи. На двигателе уже стоял впрыск топлива GM. Так вот на блок управления необходимо было подать сигнал (+/-) о включении кондиционера для компенсации "просадки" оборотов ХХ. Каждый раз как приходил запрос на включение компрессора, он транзитом шёл в Блок управления впрыском. Если посмотреть "распиновку" разъёма ЭБУ, то там есть отдельный контакт под это дело. Не думаю, что что-то поменялось. Но вы ничего не сказали про это (или я прослушал)?
Какой щепитильный,аккуратный хозяин,вот прям душа радуется что семерка попала в такие умелые руки а не к пацанам которые пружины отпиливают!!!вам успехов!!!
Что за дураки пишут, что семерка плохая машина, что купил бы иномарку итд. Классно же, машина выглядит как игрушка, маленькая, аккуратная. Так еще в такой маленькой и аккуратной ретро тачке всякие удобства для комфорта теперь стоят. Ну круто же
У меня было две семёрки, лучшие годы жизни, молодости провёл на жигах, супер конструктор когда есть много времени свободного , а так в целом это не машина по нынешним временам.
@@NazarBurnjakov да ездили мы все в премиальных авто. Там свой кайф. В классике свой. В простоте и дешевизне есть своя превликательность. Плюс у многих эти машины напоминают о молодости.
Ахах, столько людей пишут про то, что лучше бы купил другую тачку, какой Жучке кондей, она и так не едет и т.д. Народ, мужик развлекается и ведёт канал, какая вам разница зачем и что он в машину свою ставит? Наслаждайтесь видосиком просто, мужик показал, объяснил всё. Кому надо, те возьмут на заметку как ставить. Полезное видео же.
Комментарий по поводу «мото не потянет»: Основная масса владельцев авто это владельцы купившие машину с пробегом выше ста тысяч(из-за бугра). В машинах с такими пробегами все тех агрегаты уже немного тужат и потому многие чувствуют сильное падение тяги при включении кондея. Но Вы поставили новенький кондей - подшипники новые идеальногладкие (в том числе и шарики в них) всё легонько крутится, смазочка новая и тд. Всем остальным совет - просто сделайте на своих кондеях замену подшипников ремня муфты и замените фреон с предварительной заливкой смазки герметизирующей , а также почистите радиаторы. И будет вам счастье 😂
Если такие ребята будут работать на АвтоВАЗе, то эти ведра будут стоить как нормальная машина. Если так случится, то автовазу окончательно конец, так как их берут только из за их более менее адекватно
Я тоже установил кондей в семёрку, но у меня блок кондиционера в салоне стоит отдельно, установлен под бардаком , и все регулировки на нем же. А у тебя прям все установил как по заводу. Молодец
В блоке двигателя есть свободные пины для запроса на включение кондинционера и разрешение на работу. При нажатии на педаль более 75% муфна отключится и при перегреве и включится обратно. Это даст легко разгонятся. Ещё добавит обороты хх. Обязательно проверте работу датчика высокого давления при его срабатывании должен отключить муфту и включить доп вентилятор. Что бы не тактовал советую реле регтайм с задержкой отключения 0-60. Я не увидел в видео режим рециркуляции. Я его реализовал при помощи вакумного клапана. Советую утеплить потолок можно без вибры. Радиатор регулярно мыть обычным шлангом и шампунем. Следующий этап это вентиляция сидений.
Уважение за труды однозначно. Работа проделана не маленькая. 👍👍👍 Но я бы чуток по другому посоветовал, по прицыпу НИВА Шеви. На месте гены ставим компрессор кондея, а гену наверх, слева, как на Шевике. И тогда всё приводится одним ремнём и стандартный вентилятор не мешает. И на Приоре вентиляторы стоят не снаружи, а внутри. И просто меняя направление вращения вента, тоже не выход, так как имеет значение и изгиб лопаток. А так молодец!!!
Красавчик, приятно видеть семерку в таком состоянии и владелец адекватный, любит машину. Насчёт шеснаря ей он не нужен, 8 клоп с кондеем отлично работает можно сказать он его и не чувствует в отличии от шеснаря. А ещё места под капотом будет меньше намного. Идеальный вариант собрать низ 1.8 на 8 клоп голове. Мотор будет просто пушка и очень тяговитый шо дизель. Голову только обязательно расточить. Успехов и удачи тебе в общем, лайк
Просто респеееекктт, первый раз зашел и на квнал...обалдел от подхода и отношения к автомобилю👍 Сам связан с автомобилями... автору просто жму руку с уважением
Едет семерка, полная грузин: "Гоги, открой окна, дышать нечем!" "Гоги, у нас пот ручьем!" "Нет, Мишико, не открою. Пусть все думают, что у меня кондиционер!"😁
Полярность то в моторе поменяли, а изгиб лопастей то не поменять. Вот он хоть и крутится в нужную вам сторону, а из за того, что лопасть спроектирована для нагнетания воздуха только при нужном вращении электромотора, вот и не может перевёрнутая лопасть охладить мотор. В новом вентиляторе вашем так же лопасти отлиты не для вашего случая. Вам сам мотор вместе с лопастями как то нужно перевернуть на 180 градусов. Тогда все будет охлаждать как положено.
@@USSRSAWELIW Что, ой да ладно? В ниве вентиляторы для нагнетания отлиты с завода. Потому они и устанавливаются перед радиатором. Ты хоть посмотри , как сделаны лопасти на ниве, олух. :)))))
Саня привет, не правильно тебе подключили кондиционер. При включение кнопки кондиционера или печки , обороты двс должны приподняться на 150-200 об/мин вкл вентилятор кондиционера, и через пару секунд компрессор!!!! В твоем случае датчик давления вообще не функционирует. Я ставил себе в 2109 , и сделал все по правильному , если нужно могу объяснить как все сделать правильно)
Мне за 63 ! Классика всегда будет в теме. Вторая машина Шестерочка белка стоит в гараже 30т за четветь века . Немец живет на улице. Ностальгия по СССР лучьшее лекарство от всех болезней. Вышел поковырялся ,прокатился ,насладился.Вот счастье! Подпись !
Отличный ролик некоторые хейтят не обращай внимания, это же кайф собирать все самому даже если не особо нужен кондер. Зачем вы его деньги считаете не жалко ему на машину тратиться.
Красавчик! Просто молодец! Всё чётко, без колхоза. И не обращай внимания на мудаков которые абсирают твою работу. Это завистники которые ничего не умеют руками...
Поставь гидрокомпенсаторы от шеви нивы, двигатель вообще не услышишь, будет работать мягко, ровно и бесшумно) ну и моторчик печки поменять конечно, они уже продаются 4х режимные, переделанные для классики…будет тишина.
У меня не было возможности переделать свою семерочку под кондиционер, в ее время, рад за тебя, друг, что сумел довести до ума. Будь здоров и радуйся жизни!
Здравствуйте поставте дефлекторы от ВАЗ 2105 они с заслонками а гофры с дифлектлрами соединить просто бутылки из под молока с широким горлом обризаете вставляете в дифлектор и греете феном бутылка обожмет дифлектор и будит плотно
9:00 я бы крышку капота снял с петлями 11:00 а вентилятор точно должен стоять впереди радиаторов?! я думал, старый просто ставится вместо нового! По дороге автора из магазина домой думал: а не проще ли всех этих извращений сделать другой передний бампер, в который встроить радиаторы под фары, как делают на иномарках? Ну, будет два радиатора и два вентилятора, зато они не будут мешать основному охлаждать мотор и будет простор для творчества дизайнеров бамперов)) Но то такое. Смотрю дальше. Классно. Молодцы. Я себе ставил на Дэу Сенс весной 21-го года в Запорожье, забыл, как компания называется. Отлично сделали, очень доволен. Жаль, пришлось продать. Но, конечно, машина другого уровня получается. Ещё салонный фильтр погоду делает.
Да что его исправлять то. Он до сих пор думает, что на заводе кондер не устанавливали, потому что не могли. Видимо из глухой деревни или в авто дуб дубом
Все агонь 👍. Но а как быть без фильтра салона????. Без нево забивается испаритель пылью. Что в дальнейшем приведёт к размножение бактерий в кондее . Итог: заболевания, и простуды. Даже если не направлять на себя поток холодного воздуха. В далёком 2012том хотел на свою 2106 воткнуть такой дивайс но увы тогда ещё не было в продаже. За труды 👍. Семечка агонь.
У него наверное рециркуляция чисто в салоне гоняет. Блин действительно я даж не думал об этом . В салоне тож пыль может быть . Если стоит рециркуляция по салону чисто . То тогда получается нет никаких фильтров испаритель никак не защищен ?😱
@@Kondeymaster Да пыль и грязь будет в кондее, а если на рециркуляции будет то не избежно запотевание стёкол потому что нет притока свежего воздуха. Так что как не крути нужен фильтр салона.
@@vadimvadimovich283 По поводу включения на скорости то да компрессора погибают. Если включил то едь с ним. Выключить на скорости можно, а включить нет. У меня друг на форде включил кондей на скорости и в нутри компрессора что-то оборвало.
Мне очень понравились ваши ролики по доработке семёрки. Установки ЭУР от Тойоты и кондиционера супер идея и дороботки, молодец. У меня тоже семёрка, так что я неравнодушно смотрю ваши видосы.
Вижу столько скучных и не объективных мнений тут. Бро ты красавчик не важно что да как. Класика это стиль кто не понимает тому тут не место. Удачи тебе я много моментов для себя подчеркнул. Обязательно приеду в анапу пожать руку и поблагодарить. Красава так держать
Я ваш подписчик. Все ваши видосы по доработке ВАЗ-2107. Мне нравится, грамотно всё. Установка- диски рельс, табло от четырки, эл.стеклоподъёмники, ЭУР от Тойоты, кондёр- красиво всё. Молодец. У меня тоже семёрка есть. Очень интересно,спасибо.
Ну да, кондёр в 2107 нужен, чтоб не потеть когда крутишь тяжёлый руль, но главная проблема, что сидишь неудобно вообще всегда и даже если руль будет с усилителем посадка не изменится.
Будь у меня жига, я бы сразу поставил кондей, рулевую от приоры подогнал бы угол педалей, поставил бы норм сиденье, эур, дисковые тормоза ну и по мелочи. Да, выйдет примерно в цену авто, но у тебя выйдет хотя бы минимальный набор удобств. Вот голая гранта за лям да, это херовый автомобиль, а жига это по сути конструктор "собери сам" как видим на видео все устанавливается более менее просто, стоит недорого, да и можно самому установить если кайфуешь от этого. Жига в принципе заслуживает место под солнцем
Можно реле включения кондера подключить на выход разрешения на включение кондиционера ЭБУ, тогда когда будешь обгонять на сильном газу, он будет отключаться автоматом и потом обратно включаться.
@@trapbeatnukanuka8789 ну если ты отключил кондер то он уже никак не влияет, когда обороты слишком высокие, эбу отключает муфту компрессора, во первых для динамики, во вторых потому что вредно компрессору
Лето. Жара. Едут в жиге пятеро человек, окна закрыты. В машине парилка невозможная!!!
- "пап, а чёу нас окна закрыты?"
- "пусть все думают что у нас кондиционер!"
В 1996 году ставил самостоятельно на 21073 (из Финляндии) универсальный комплект кондиционера, купленный в Дубаи. На двигателе уже стоял впрыск топлива GM. Так вот на блок управления необходимо было подать сигнал (+/-) о включении кондиционера для компенсации "просадки" оборотов ХХ. Каждый раз как приходил запрос на включение компрессора, он транзитом шёл в Блок управления впрыском. Если посмотреть "распиновку" разъёма ЭБУ, то там есть отдельный контакт под это дело. Не думаю, что что-то поменялось. Но вы ничего не сказали про это (или я прослушал)?
Какой щепитильный,аккуратный хозяин,вот прям душа радуется что семерка попала в такие умелые руки а не к пацанам которые пружины отпиливают!!!вам успехов!!!
Что за дураки пишут, что семерка плохая машина, что купил бы иномарку итд. Классно же, машина выглядит как игрушка, маленькая, аккуратная. Так еще в такой маленькой и аккуратной ретро тачке всякие удобства для комфорта теперь стоят. Ну круто же
Если бы не семерка и ей подобные, не купил бы он теслу 😁
У меня было две семёрки, лучшие годы жизни, молодости провёл на жигах, супер конструктор когда есть много времени свободного , а так в целом это не машина по нынешним временам.
Согласен. Машина красивая.
Да попросите уже у друзей (если такие с вами дружат) прокатиться на нормальных тачках и ощутите разницу.
За тюнинг респект владельцу))
@@NazarBurnjakov да ездили мы все в премиальных авто. Там свой кайф. В классике свой. В простоте и дешевизне есть своя превликательность. Плюс у многих эти машины напоминают о молодости.
какие душнилы в комментах, читать невозможно, чувак просто сделал что хотел, для себя, занимается тем что нравится, круто , автор забей на хейт.
Не душни душнила
@@vadimjeneveze859пошел вон
Единственный блогер который довёл работу с кондиционером до конца! Красава
Ахах, столько людей пишут про то, что лучше бы купил другую тачку, какой Жучке кондей, она и так не едет и т.д. Народ, мужик развлекается и ведёт канал, какая вам разница зачем и что он в машину свою ставит? Наслаждайтесь видосиком просто, мужик показал, объяснил всё. Кому надо, те возьмут на заметку как ставить. Полезное видео же.
Да пипец ))) Тем более с другой тачкой еще не известно как обернется .
Молодец мужик.
Хороший труд.
Руки из нужного места.
На хейтеров внимания обращать смысла нет , они только в лужу пернуть могут.
Комментарий по поводу «мото не потянет»:
Основная масса владельцев авто это владельцы купившие машину с пробегом выше ста тысяч(из-за бугра). В машинах с такими пробегами все тех агрегаты уже немного тужат и потому многие чувствуют сильное падение тяги при включении кондея. Но Вы поставили новенький кондей - подшипники новые идеальногладкие (в том числе и шарики в них) всё легонько крутится, смазочка новая и тд.
Всем остальным совет - просто сделайте на своих кондеях замену подшипников ремня муфты и замените фреон с предварительной заливкой смазки герметизирующей , а также почистите радиаторы.
И будет вам счастье 😂
Вот таких ребят не хватает на АвтоВАЗе!!!
АвтоВАЗ не изменится пока хавает народ. Зачем развиваться если залупу и так покупают?
Наоборот Аллах что они не попали туда
Если такие ребята будут работать на АвтоВАЗе, то эти ведра будут стоить как нормальная машина. Если так случится, то автовазу окончательно конец, так как их берут только из за их более менее адекватно
Я же не один ждал этот ролик когда увидел сторис в инстаграме 😂😂😂❤
Один, я просто нарвался на видос.
Я только зашёл в инст и сторис, сразу видео смотреть 😂
У нас не работает инст и мы в этом говне не сидим, все давно в телеграмм перешли
@@archonttube впн есть по нем и работает
@@evilramzanна хер впн и исту с фейсом
Я тоже установил кондей в семёрку, но у меня блок кондиционера в салоне стоит отдельно, установлен под бардаком , и все регулировки на нем же. А у тебя прям все установил как по заводу. Молодец
В блоке двигателя есть свободные пины для запроса на включение кондинционера и разрешение на работу. При нажатии на педаль более 75% муфна отключится и при перегреве и включится обратно. Это даст легко разгонятся. Ещё добавит обороты хх. Обязательно проверте работу датчика высокого давления при его срабатывании должен отключить муфту и включить доп вентилятор. Что бы не тактовал советую реле регтайм с задержкой отключения 0-60. Я не увидел в видео режим рециркуляции. Я его реализовал при помощи вакумного клапана. Советую утеплить потолок можно без вибры. Радиатор регулярно мыть обычным шлангом и шампунем. Следующий этап это вентиляция сидений.
Уважение за труды однозначно. Работа проделана не маленькая. 👍👍👍
Но я бы чуток по другому посоветовал, по прицыпу НИВА Шеви. На месте гены ставим компрессор кондея, а гену наверх, слева, как на Шевике. И тогда всё приводится одним ремнём и стандартный вентилятор не мешает.
И на Приоре вентиляторы стоят не снаружи, а внутри. И просто меняя направление вращения вента, тоже не выход, так как имеет значение и изгиб лопаток.
А так молодец!!!
Красавчик, приятно видеть семерку в таком состоянии и владелец адекватный, любит машину. Насчёт шеснаря ей он не нужен, 8 клоп с кондеем отлично работает можно сказать он его и не чувствует в отличии от шеснаря. А ещё места под капотом будет меньше намного. Идеальный вариант собрать низ 1.8 на 8 клоп голове. Мотор будет просто пушка и очень тяговитый шо дизель. Голову только обязательно расточить. Успехов и удачи тебе в общем, лайк
Сказать что красавчик, это не сказать ничего!
Аплодирую просто стоя ;)😎 Очень нравится подача отличного видео материала!
Требую тебя на должность инженера в АвтоВАЗ 😂
😅😅
Ага чтоб она вообще пару лямов стояла😂
Замораживаю несколько полторашек в морозилке, потом в подкапотный карман. На пару часов хватает)))
Просто респеееекктт, первый раз зашел и на квнал...обалдел от подхода и отношения к автомобилю👍 Сам связан с автомобилями... автору просто жму руку с уважением
Едет семерка, полная грузин: "Гоги, открой окна, дышать нечем!" "Гоги, у нас пот ручьем!" "Нет, Мишико, не открою. Пусть все думают, что у меня кондиционер!"😁
Никогда не видел такую красивую жигу! Мужик эстет с руками художника!
Полярность то в моторе поменяли, а изгиб лопастей то не поменять. Вот он хоть и крутится в нужную вам сторону, а из за того, что лопасть спроектирована для нагнетания воздуха только при нужном вращении электромотора, вот и не может перевёрнутая лопасть охладить мотор.
В новом вентиляторе вашем так же лопасти отлиты не для вашего случая. Вам сам мотор вместе с лопастями как то нужно перевернуть на 180 градусов. Тогда все будет охлаждать как положено.
Ой да ладно!! На газели нивские стоят по такойже системе и все работает и все хватает.
@@USSRSAWELIW Что, ой да ладно? В ниве вентиляторы для нагнетания отлиты с завода. Потому они и устанавливаются перед радиатором. Ты хоть посмотри , как сделаны лопасти на ниве, олух. :)))))
Саня привет, не правильно тебе подключили кондиционер.
При включение кнопки кондиционера или печки , обороты двс должны приподняться на 150-200 об/мин вкл вентилятор кондиционера, и через пару секунд компрессор!!!!
В твоем случае датчик давления вообще не функционирует. Я ставил себе в 2109 , и сделал все по правильному , если нужно могу объяснить как все сделать правильно)
брат, ты молодец! продолжай! лайк 100%
у самого 2105 цвета «космос». тоже в интерес возиться и улучшать, но твоя классика просто в ИДЕАЛЕ!❤
Красава.... Обычно в жигу "недалекие" люди так сказать ставят много динамиков любят когда их что то долбит сзади.. а ты прям красиво сделал 👍
2030 год, новое видео
«Поставил в семерку электродвигатель от Теслы»
Мне за 63 ! Классика всегда будет в теме. Вторая машина Шестерочка белка стоит в гараже 30т за четветь века . Немец живет на улице. Ностальгия по СССР лучьшее лекарство от всех болезней. Вышел поковырялся ,прокатился ,насладился.Вот счастье! Подпись !
Что б ты до конца жизни на классике ездил😂
Езжу на карбюраторной девятке 1996 года выпуска ( отличный автомобиль) и никакие иномарки не нужны от слова совсем!!! 👍
@@ЛёхаЛёха-о3о что б ты до конца жизни на девятке ездил))
Дед в прошлом застрял, в теме говорит))))))Врагу эту классику не пожелаю.
Не знаю, зачем я посмотрел этот видос, но теперь я хочу 7ку и установить в нее усилитель и кондей😂
Лучшее видео по установке кондиционера на 07! Мужик от души спасибо тебе!
Красавчик!чем богат тем и рад достойное тема))) всех благ тебе 👌
ты прям делаешь настоящую экспортную 7ку. Представь если бы такие заграницу отправляли, я думаю это был бы фурор и спроса было бы в десятки раз больше
Молодец,доказал всем что ничего невозможного нет,главное иметь голову на плечах,и умелые руки..
Такую семёрку как у тебя нигде не найдешь это точно, скоро только кузов с салоном останется от 07, уже полуиномарка, вообще кроссавчик 💪✊
Отличный ролик некоторые хейтят не обращай внимания, это же кайф собирать все самому даже если не особо нужен кондер. Зачем вы его деньги считаете не жалко ему на машину тратиться.
Красавчик! Просто молодец! Всё чётко, без колхоза. И не обращай внимания на мудаков которые абсирают твою работу. Это завистники которые ничего не умеют руками...
Единственный нормальный тюнинг, а не занижение и колеса от КАМАЗа как пятиклассники любят.
Как только услышал ценник в 68 т.р. выключил. =) Я слишком бедный для такого вложения в семёрку.
Молодец, что заморочился!
Можешь б/у поискать гораздо дешевле
С завода бы сейчас выпускали бы такие семёрки. Усилитель, кондёр, два стеклоподъёмника и за адекватную цену. Разбирали бы как горячие пирожки 😁
Верно 😊👍
За 2.000.00 😂
За 250 бы улетали
@@viktorruss9046 Верно 😁👍 со сверх космической скоростью разбирали бы 👌
Года два не смотрел твои ролики, а ты всё так же улучшайзингом ВАЗа занимаешься, интересно молодец!!!
За такую семерочку не жалко и не стыдно даже лайк поставить. Вообще супер. Молодец мужик
Человек любит свой автомобиль, круто выглядит
39:34
"Сейчас на улице где-то 2 часа дня".
А в машине сколько? )))))
Весь канал пересмотрел за 1 день, подписка с кайфом!
Классический мотор - это сама надёжность! Не вижу смысла его менять.
Пипец одни негативные комментарий человек старался у каждого свой вкус на тачки
Красавчик, крутые доработки делаешь, успехов тебе)
Если умудришься поставить 16v с турбиной и кондёром, я приеду к тебе на установку 😂
Автор красава, руки прямые, для души сделал. и цена вопроса тут не главное.
Отстаньте от мужика! Он делает то, что ему нравится, не нравится -не смотри
Да, молодец он
Он зделал то что не может зделать завод
Поставь гидрокомпенсаторы от шеви нивы, двигатель вообще не услышишь, будет работать мягко, ровно и бесшумно) ну и моторчик печки поменять конечно, они уже продаются 4х режимные, переделанные для классики…будет тишина.
Дядька кто ты, у тебя во дворе тесла стоит, а он снимает видосы про жигу с кондеем, хочу быть как этот чел
Рукастый человек из ведра с гвоздями сделает конфету, автор один из них 😊
Красавчик! грамотно все продумал. а что не продумал, в процессе придумал. Гигантский лайк тебе от инженера!!! 👍👍👍👍
Какой же ты крутой и рукастый тип. Тачка офигенная, работа проведена офигенная, ты крутой
30:00 - полярность мотора охлаждения поменяли, а лопасти не поменяли - поэтому и производительность уменьшилась на 50%. Мотор постоянно молотит...
Кайф❤ вот это нужный контент ещё лет 10 назад был для меня актуален
Кто бы что не писал , чел ты красава ))
У меня не было возможности переделать свою семерочку под кондиционер, в ее время, рад за тебя, друг, что сумел довести до ума. Будь здоров и радуйся жизни!
Ставил себе на семёрку в 92г. фирмы Panasonic. Внутренний блок стоял под бордачком вместо полки. Выдавал t 14 °С на выходе, шикардосно работал
У каждого человека есть своё хобби, молодец. Знакомые места, дорога на Натухаевскую из Гостагаевская. Ролик посмотрел случайно, всего хорошего.
Сейчас смотрю на телевизоре и кайфую с этой семёрочки ….
Здравствуйте поставте дефлекторы от ВАЗ 2105 они с заслонками а гофры с дифлектлрами соединить просто бутылки из под молока с широким горлом обризаете вставляете в дифлектор и греете феном бутылка обожмет дифлектор и будит плотно
9:00 я бы крышку капота снял с петлями
11:00 а вентилятор точно должен стоять впереди радиаторов?! я думал, старый просто ставится вместо нового!
По дороге автора из магазина домой думал: а не проще ли всех этих извращений сделать другой передний бампер, в который встроить радиаторы под фары, как делают на иномарках? Ну, будет два радиатора и два вентилятора, зато они не будут мешать основному охлаждать мотор и будет простор для творчества дизайнеров бамперов)) Но то такое. Смотрю дальше.
Классно. Молодцы. Я себе ставил на Дэу Сенс весной 21-го года в Запорожье, забыл, как компания называется. Отлично сделали, очень доволен. Жаль, пришлось продать. Но, конечно, машина другого уровня получается. Ещё салонный фильтр погоду делает.
Отлично проделанная работа , да в ВАЗ 2107 много простора для тюнинга и доработок, если любишь машину не жалко ни денег ни времени
Класс, отличная работа, так держать 👍👍👍
Такой человек должен сидеть в разработке на автовазе!!!!!👍👍👍
@@Synchrophasotron86открою тебе секрет, разработка занимается РАЗРАБАТЫВАНИЕМ, а не заправкой фриона
Молодец ! Да 07 была тачка в свое время тема !
Всё чётко брат! Вот это я понимаю мужик старался.
Красава, мой земляк, приятно видеть качественный контент.
Мужик зделал то что завод не может зделать молодец 👍
-зделал❌
-сделал✅
-зделать❌
-сделать✅
Если завод так бы делал. Я не приставляю сколько тачка стояла бы.
Да что его исправлять то. Он до сих пор думает, что на заводе кондер не устанавливали, потому что не могли. Видимо из глухой деревни или в авто дуб дубом
Молодец. Уважаю. Увидели бы это видео инженеры и конструкторы автоваза .
Ну комент вообще ни в тему. Ещё в 50ых годах были кондеры на наших тачках. Или ты до сих пор думаешь, что кондеры не ставили потому что не умели....
Осталось поставить автомат и полный привод с блоком, для нашей зимы)
Братское сердце
От души за ролик , всегда приятно смотреть твои ролики ..... Все дельно и мотивирует ..... Салам с Карачаевска
Тачка сахарок. Картинка мечта. Радик кондея надо попробовать примереть вынести за "телевизор", под решётку. Место там вроде есть.
Давайте напрягать его чтоб поставил 16 кл
Я не знаю в тему не в тему но вентелятор лучше закрепить на заклепки с шайбами) саморез от вибрации может погулять полететь!
Одним словом ----- огромнейший РЕСПЕКТ !!!
Все агонь 👍. Но а как быть без фильтра салона????. Без нево забивается испаритель пылью. Что в дальнейшем приведёт к размножение бактерий в кондее . Итог: заболевания, и простуды. Даже если не направлять на себя поток холодного воздуха. В далёком 2012том хотел на свою 2106 воткнуть такой дивайс но увы тогда ещё не было в продаже. За труды 👍. Семечка агонь.
У него наверное рециркуляция чисто в салоне гоняет. Блин действительно я даж не думал об этом . В салоне тож пыль может быть . Если стоит рециркуляция по салону чисто . То тогда получается нет никаких фильтров испаритель никак не защищен ?😱
@@Kondeymaster Да пыль и грязь будет в кондее, а если на рециркуляции будет то не избежно запотевание стёкол потому что нет притока свежего воздуха. Так что как не крути нужен фильтр салона.
А ещё если на скорости включать и выключать кондиционер, компрессору будет жопа, только на холостом.
@@vadimvadimovich283 По поводу включения на скорости то да компрессора погибают. Если включил то едь с ним. Выключить на скорости можно, а включить нет. У меня друг на форде включил кондей на скорости и в нутри компрессора что-то оборвало.
@@Дмитрий-е3ю1й а ещё обдув холодного воздуха на лобовое стекло в жару, это треснутое стекло!
Сделали бы с завода все это, цены бы не было
Красавчик все подробно.можно пробовать
90к+-, подумай. стоит ли оно того
ОТЛИЧНО ВЫШЛО ПРОСТО ОФИГЕННО!
МОЛОДЕЦ! ПОМНЮ КАК ТО ПРИЕХАЛА 14 ТОЖЕ КОНДИЦИОНЕР СТОЯЛ СКАЗАТЬ ЧТО Я АКУЕЛ НИЧЕГО НЕ СКАЗАТЬ А ЭТО БЫЛО 4 ГОДА НАЗАД
Прикольно в целом, норм подача,выглядит не колхознно.
Я конечно эти квадраты от автоваза не люблю, но эта выглядит прикольно)
Мне очень понравились ваши ролики по доработке семёрки. Установки ЭУР от Тойоты и кондиционера супер идея и дороботки, молодец. У меня тоже семёрка, так что я неравнодушно смотрю ваши видосы.
Это когда руки с правильного места растут респект!
Вижу столько скучных и не объективных мнений тут. Бро ты красавчик не важно что да как. Класика это стиль кто не понимает тому тут не место. Удачи тебе я много моментов для себя подчеркнул. Обязательно приеду в анапу пожать руку и поблагодарить. Красава так держать
Сначала все щели и дырки надо закрыть в этой машине, что бы кузов без герметичным 😂😂😂
Классно, терпеливый парень и умелый !!
Я ваш подписчик. Все ваши видосы по доработке ВАЗ-2107. Мне нравится, грамотно всё. Установка- диски рельс, табло от четырки, эл.стеклоподъёмники, ЭУР от Тойоты, кондёр- красиво всё. Молодец. У меня тоже семёрка есть. Очень интересно,спасибо.
Ну да, кондёр в 2107 нужен, чтоб не потеть когда крутишь тяжёлый руль, но главная проблема, что сидишь неудобно вообще всегда и даже если руль будет с усилителем посадка не изменится.
Меня напрягали жесткие педали, сцепление особенно. В пробке вообще офигевает нога.
@@Ivan_Ivanov_ неисправно что-то было, явно. Шоха 83 года была, все ровно четко, и терпимо легко. Не пушинка, не 2108, но и не пипец.
Круто !!! Приятно смотреть на такие улучшения!
Ууу это же тот же самый
А911 КС 😂 девятина
Еще помню с давних времен БПАНА 😂😂😂
Р668КТ ПРИОРА тоже красавчик , запустите что нибудь совместное 😅😅😅
Ну теперь осталось поставить кофеварку и мини холодильник с пивом и ехать от жены куда подальше !
.. Э.. Э... . Ю... Э. Ю..... Эюэю..... Эю. Эю.... Юю. Э..... Э. Ю.... Ю... Эю... Ээ.. Э...... Эю.... Э. Ээ. Ю. Ю.... ... Эю. Э...... Э... . ээ. Ээю... Юю... Э...... . э.. Э.... Э.. Ээ. . э. . Э. Ю.. . Э. .. Ээ. Э.. . эю... Юэ..... эээ........ э.. ю.. ю.. Э.... Э... Э.. ю..... Э.. Ээ.... ю.... Э... Э...... ю... Э.. Э......... ю.. . ... Ээ..... ю.. ю..... ю... Э... Э.. Юэ......... Э... .. ээ... Э... ю......... Э.... Э.. Э. 😅😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅
Как хорошо иметь основные автомобили на которых ездишь пока 7ка в ремонте
Сделай из нее самую бомбовую семерку которая у тебя когда либо была со всеми наворотами очень интересно посмотреть что сделаешь)
Будь у меня жига, я бы сразу поставил кондей, рулевую от приоры подогнал бы угол педалей, поставил бы норм сиденье, эур, дисковые тормоза ну и по мелочи. Да, выйдет примерно в цену авто, но у тебя выйдет хотя бы минимальный набор удобств. Вот голая гранта за лям да, это херовый автомобиль, а жига это по сути конструктор "собери сам" как видим на видео все устанавливается более менее просто, стоит недорого, да и можно самому установить если кайфуешь от этого. Жига в принципе заслуживает место под солнцем
В конце удивился... Слишком знакомая дорога... Это ж Гостагаевская.....😊
Брат карасавчик не проподай снимай чаще👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Можно реле включения кондера подключить на выход разрешения на включение кондиционера ЭБУ, тогда когда будешь обгонять на сильном газу, он будет отключаться автоматом и потом обратно включаться.
По идее это должно быть реализовано в ЭБУ, так как при больших оборотах двигателя будут большие обороты компрессора, а это не есть хорошо.
@@gsfgffvbh3 так и есть
Допустим можно ли отключить кондер когда гоняешься? Уже на мощность не повлияет да?
@@trapbeatnukanuka8789 ну если ты отключил кондер то он уже никак не влияет, когда обороты слишком высокие, эбу отключает муфту компрессора, во первых для динамики, во вторых потому что вредно компрессору
Классика с абс, айрбэг, кондером на автомате с шеснарем называется Гранта)))
Салам друг! Че то долго небыло тебя?
Я обрадовался новому видосу ! Удачи тебе,дружище!
Очень клёва 7 - ка в теме 🎉