На зиму, лучше ставить пластмассовые (черные). На машине клиента, я вот эти хромированные срезал - напильником! Если от руки не идут, лучше спиливать) чтобы себе лишней работы не делать.
Те кто пишут что не в колпачках проблема а в вентелях. С пластиком проблем нет. А вот металлические красивые бывают что закисают в хлам. Сам не ломал вентиль нразу. Всегда по месту разламывал его аккуратно. И рекомендация потом на замену вентеля. Кстати это машины которые каждые 10.000км ТО проходят. И при обслуживании давление выставляется а колпачки все равно успевают закиснуть. Я пришел к тому что соль всему виной
Проблема в колпачке, также угробил оригинальные датчики тойота, поэтому все правильно и по делу! 👍🏽
Нужно чаще проверять давление в шинах тем самым минимизировать наросты...
Сталкивался с этой проблемой на gx470! Смазал резьбу смазкой которой крестовины шприцую и закрыл вопрос!
Я также попадал но аккуратно смог открутить колпачек, теперь только пластиковые
На зиму, лучше ставить пластмассовые (черные). На машине клиента, я вот эти хромированные срезал - напильником! Если от руки не идут, лучше спиливать) чтобы себе лишней работы не делать.
Согласен!
Те кто пишут что не в колпачках проблема а в вентелях. С пластиком проблем нет. А вот металлические красивые бывают что закисают в хлам. Сам не ломал вентиль нразу. Всегда по месту разламывал его аккуратно. И рекомендация потом на замену вентеля. Кстати это машины которые каждые 10.000км ТО проходят. И при обслуживании давление выставляется а колпачки все равно успевают закиснуть. Я пришел к тому что соль всему виной
а я даже пукнуть не успел, как вентиль в руках остался)
пришлось колесо на шинку везти, у меня шиномонтажного оборудования нет.
Пластиковый колпачек тут не причём, вентиль гниёт а не пластик
Проблема не в колпачки, броблема в вентилях. Бывает на таких вентелях даже прикепают пластиковые колпачки.
с пластиком не было ни разу)
Было такое западло
Главная проблема это дети 😡, задолбали скручивать , приходится на простых черных ездить , их не трогают