На одном дыхании просмотрел полёт :) Игорь Владимирович, с Новым 2022 Годом Вас поздравляю ! Чистого неба, попутного ветра и восходящих потоков ! :)) Здоровья и любви близких и родных людей ! Спасибо Вам, за офигенно классный контент !
Здравствуй Игорь! Вчера показывал друзьям твои полеты, смотрели видео со смелым парнишей что не боится летать возле скал и видео пролета над озером с летающей камерой и другие шалости в воздухе) Всем оч понравилось! Но не все знали что такое планер один товарищ думал что это мотодельтоплан)) пока не увидел) За это видео отдельное спасибо, эмоции конечно словами не передать!!! Просмотрев половину видео спомнил что у меня где то в коробке лежали VR очки и вторую половину я смотрел как "дядька")) как в кинотеатре 😎 Щас пойду вторую часть смотреть! Блин, затягивает эта штука... Так это я еще не летал а только видосы смотрю😁
Я как будто с Вами там летаю!!! Кайф вот так вот с легендарным учителем на такой маршрут выйти! Ну и красиво страх просто!!! И немного волнительно вначале с парапланеристами было
Летать нужно с позитивным настроем , и положительным зарядом , поскольку облако - заряжено отрицательно , вот таким нехитрым способом и происходит подъемная сила электростатическая .)))Всем позитива .)
Вот оно счастье! Смотрю второй раз. Посмотрел бы и третий и четвёртый, но сил нет как завидно!😭😊 (шутка) Очень хочется с вами полетать! (Серьезно). Знаю, что надо записаться, но все пока так непредсказуемо( Пока мечтаю летать с вашим каналом!
@@IgorVolkov Я в этом не просто уверен, я это знаю! Визуализировал раз 50😁 Хотел на своё 50 летие, сделать перезагрузку, но с этими вирусо-политическими делами сложно планировать. Дай Бог все получится! Если не в этом, так в следующем…!
Продолжение! Даёшь продолжение! Можно вообще снимать мегаролики по 4 часа всего полёта (ну тут наверное хорошо с продвинутым копайлотом, чтобы не устать), чтоб с рассказам, вопросами-ответами, историями... Можно и с планера Клауса видеоряд добавлять.
@@IgorVolkov уровня языка и общительности либо хватает, чтобы поговорить, либо нет. Вы с ним хоть и странно, полужестами, но неплохо общаетесь. Так что норм всё.
И вас с праздниками! Это очень правильное решение. Но и для того чтобы понимать нужно предварительно быть готовым к этому. Чтобы задать хороший вопрос нужно знать 70 процентов ответа,
39:30 Подскажите, а есть уже программа ИИ которая бы могла сама находить восходящие потоки и планировать полет основываясь на визуальных и метеорологических данных. Можно ли опыт и интуицию пилотов планеров запрограммировать и сделать планер который сам бы держался в воздухе долгое время и находил лучшие варианты поддержания высоты?
Интересно, а не используются ли данные с датчиков планета для прогноза погоды? планеры как мини метео-станции сканируют воздушное пространство в реальном времени следя за всеми потоками конвекции в воздухе
Коммент не в авиационную тему: если придираться, то не не озеро Сер-Понсон, а водохранилище (на крайняк пруд). Чем отличается озеро от остального? Озеро - естественное углубление заполненное водой, а пруд, это тот объём воды, который запрудили (то есть сделали запруду, по современному говоря плотину, дамбу). Так что формально, если правильно выражаться, это пруд (или водохранилище), но в данном случае, как говориться, ухо не режет, так что просто примите к сведению (кто не знал или просто не задумывался) информацию откуда взялись разные названия и в чём между ними разница.
Игорь, с наступившим Новым Годом! Хотел задать один вопрос: а законцовки крыла при движении по земле на малой скорости, когда планер одной из консолей о землю упирается, не страдают от трения о поверхность? Или этот вопрос продуман конструкторами аппарата?
Кстати, глядя на Ваши полеты, начал понимать идею туполевского АНТ-37: это ж по сути огромный моторный мегапланер! По крайней мере удлинение крыла у него больше на планерное смахивает, чем на классическое самолетное! И скорость совсем ни о чём - до 200 км/ч. Понятно, что залив топлива в крылья, да почти с планерным аэродинамическим качеством, он и на одном моторе мог пролететь 12 тыс.км.
При всем уважении, АНТ-25 ) А насчет мотопланера - вы полностью правы. К слову, топлива брали столько, что самолет не мог взлететь с полной заправкой: не хватало длины взлетно-посадочной полосы. Поэтому на аэродроме Чкаловский для этого самолета была построена специальная разгонная горка. Но даже после взлета, за первые 50 км полета он набирал лишь 500 метров высоты. Дальше, по мере выработки топлива, самолет поднимался все выше и выше.
@@СергейБорода777 Да, действительно, я опрометчиво понадеялся на память! Именно: АНТ-25! Прошу прощения за такой "косяк"! При том, что физически дома лежит книга ещё советского издания за редакцией Георгия Байдукова "Первые перелеты через Ледовитый Океан." Каюсь!
@@СергейБорода777 Судя по всему, мы в детстве читали одни книжки - у меня про эту горку прямо "запало"! Потом про трамплин "Адмирала Кузнецова" я подумал: а чем плохо?!
@@СергейБорода777 а мне, так случилось, повезло на самом деле: в Арктике поработать, с доставкой авиа.. Удивительно интересные места - сродни горам. Нахрапом ни за что не пройдёшь! Как то чувствовать нужно, что ли.. Короче, что горы, что Арктика - это вещь сама в себе.
@@IgorVolkov спасибо что ответили. Можно ещё один вопрос. Вот я живу в Абхазии и заказал планер. Как мне лететь в сторону России? Для этого нужно будет сделать разрешение?
+Красивое видео, позитивный настрой, интрига полёта в паре, непростая цель полёта - всё это очень интересно. Спасибо автору и жду продолжения. Успехов
Красотища то какая! Эгегей!
На одном дыхании просмотрел полёт :)
Игорь Владимирович, с Новым 2022 Годом Вас поздравляю !
Чистого неба, попутного ветра и восходящих потоков ! :))
Здоровья и любви близких и родных людей !
Спасибо Вам, за офигенно классный контент !
Спасибо за столь яркую реакцию. Мотивируете продолжать :) С праздниками!
❤ очень красиво, полет это радость и наслаждение.
Здравствуй Игорь! Вчера показывал друзьям твои полеты, смотрели видео со смелым парнишей что не боится летать возле скал и видео пролета над озером с летающей камерой и другие шалости в воздухе) Всем оч понравилось! Но не все знали что такое планер один товарищ думал что это мотодельтоплан)) пока не увидел)
За это видео отдельное спасибо, эмоции конечно словами не передать!!! Просмотрев половину видео спомнил что у меня где то в коробке лежали VR очки и вторую половину я смотрел как "дядька")) как в кинотеатре 😎
Щас пойду вторую часть смотреть! Блин, затягивает эта штука... Так это я еще не летал а только видосы смотрю😁
Пожалуйста. Рад что нравиться. Значит точно полетаете.
Спасибо ! Красота неописуемая . Вид с хвоста - огонь , эффект присутствия . Здоровья в Новом году !
Я как будто с Вами там летаю!!! Кайф вот так вот с легендарным учителем на такой маршрут выйти! Ну и красиво страх просто!!! И немного волнительно вначале с парапланеристами было
Ну, Саша, Слетаем ещё! И в Карпатах тоже!:) я сейчас такое умею уже. А парапланеристы, они почти статичные
Игорь, здравствуйте. Ваши видео - психотерапия. Благодарю.
С прошедшей Днюхай!!! Забил на лыжные гонки в Пекине, смотрел не отрываясь!👍💪👌👌👌
никогда не летал за рулем , но очень хочется . Смотрю видео и адреналин накатывает ))
Летать нужно с позитивным настроем , и положительным зарядом , поскольку облако - заряжено отрицательно , вот таким нехитрым способом и происходит подъемная сила электростатическая .)))Всем позитива .)
Вот оно счастье!
Смотрю второй раз. Посмотрел бы и третий и четвёртый, но сил нет как завидно!😭😊 (шутка)
Очень хочется с вами полетать! (Серьезно).
Знаю, что надо записаться, но все пока так непредсказуемо(
Пока мечтаю летать с вашим каналом!
Значит точно полетаем :)
@@IgorVolkov
Я в этом не просто уверен, я это знаю!
Визуализировал раз 50😁
Хотел на своё 50 летие, сделать перезагрузку, но с этими вирусо-политическими делами сложно планировать. Дай Бог все получится!
Если не в этом, так в следующем…!
Вот оно, то самое видео - широкий угол, превосходное качество, грациозные формы планера и горы!!! Благодарю за предоставленное удовольствие!
Спасибо за стабилизацию полёта - сразу пробирает, когда "под тобой" планер покачивается, а картинка ровная.
Продолжение! Даёшь продолжение! Можно вообще снимать мегаролики по 4 часа всего полёта (ну тут наверное хорошо с продвинутым копайлотом, чтобы не устать), чтоб с рассказам, вопросами-ответами, историями... Можно и с планера Клауса видеоряд добавлять.
Ох... Можалейте монтажника :) Клаус кстати снимал достаточно много. Есть эти видео, я еще не смотрел и не монтировал эти истории.
Класс. Новое кино, в новом году.
Теперь я знаю где смотреть самые душевные и захватывающие дух видео :)
Благодарю за шикарное новогоднее путешествие!!! Виды впечатляют и манят!!!👍👍👍
Смотрю как хорошее кино!
Вот он - самый экономичный и экологичный транспорт. С опытом хоть куда)
Спасибо вам за вашу работу! это просто сказка!
Как же интересно и красиво! Вы так живо все рассказываете и описываете, я как будто с вами в кабине лечу :)
Видео просто супер! Очень наглядно показано, как искать потоки в горах! Парапланеристы просто красавчики тоже!) Ждем продолжения, эге-гей!)
Ну и английский у вас))))
Шикарное видео. было очень приятно с вами посмотреть на эту красоту.
Английскому у Клауса на брифингах учился, если честно. Позор но....
@@IgorVolkov уровня языка и общительности либо хватает, чтобы поговорить, либо нет. Вы с ним хоть и странно, полужестами, но неплохо общаетесь. Так что норм всё.
Мечта Летать Спасибо
Смотря на Вас я сразу вспоминаю песню мой дельтоплан
Привет, СУПЕР😍😍😍😍🤝😇📯
Прекрасное видео! Надеюсь что когда-нибудь тоже смогу парить в облаках
Одобрительный комментарий из пяти слов.
Ура! Новый выпуск
Сказка!
Как же красиво👍👍👍
Ну вот, на самом интересном месте ))
Капец,меня как пассажира эти 5 метров секунду аж стошнило 34:30 первый раз в Литве.Поцунай аэродром😂😉👍🛩
охренеть просто. . как круто
Ждём продолжения! Контент 🔥😆
Игорь, с новым годом. Чудненько с Вами полетал, к стати первый раз в этом году!
И вас с праздниками. Берегли это фильм длинный как раз на Новый год. Дальше там, кстати интереснее.
С новым годом!
Игорь, чем больше смотрю, тем больше осознаю, что для понимания процесса надо самому хотя бы раз полетать, даже балластом🙄
И вас с праздниками! Это очень правильное решение. Но и для того чтобы понимать нужно предварительно быть готовым к этому. Чтобы задать хороший вопрос нужно знать 70 процентов ответа,
Жду 2 часть
Какая красота!
а тепловизор нельзя приспособить для наблюдения восходящих/теплых потоков?
вам игорь после полетов нужно разминаться играть в настольный тенис например для поддержания физ.формы. а то застой крови в мышцах.
Да, более чем соглашусь...
Да разница на планере большая,не то что на
х-алпс.Крутейшые пилоты это планерные пилоты❤🛩😉👍🛩
Огонь👍
Оо. Вечером внимательно посмотрю !
Ребус который смогут разгадать только подписчики этого канала : 🌤️ 👍🏿🎇 🖼️🔥
П олет супер!
Интересно, почему планеры белые? На фоне облаков или снега вообще не видно! Целиком оранжевый был быы заметнее! .. Вот парапланы же не белые?
Изначально - меньше нагрев композитов. Дальше - привычка.
Игорь, а Вам там на такой высоте не холодно? Кабина наверное не обогревается?
Холодно но нормально. Солнце греет
А створки ведь не закрылись сразу , почему ? Наверное чтобы мотор охладить ?
Просто песня а не полет!!!
39:30 Подскажите, а есть уже программа ИИ которая бы могла сама находить восходящие потоки и планировать полет основываясь на визуальных и метеорологических данных. Можно ли опыт и интуицию пилотов планеров запрограммировать и сделать планер который сам бы держался в воздухе долгое время и находил лучшие варианты поддержания высоты?
Можно но скучно :)
Спасибо за заряд красоты с утра! А сколько максимум километров ты пролетал за день (рекорд дальности) ), поднимаясь со своего "домашнего" аэродрома?
В Альпах 750 летал. В РФ 680 (почти до Питера 300 км оставалось, но в Москву вернулся от Селигерских озер, В Африке 1150 км летал
Это он "по планеристски" скромничает, по прямой считает. А если "по людски", по фактическому километражу, то и 860 было налётывали.
Интересно, можно ли увидеть термики в обычный тепловизор?
Нет не реально
СПАСИБО ЗА МЕЧТУ ЛЕТАТЬ
Интересно, а не используются ли данные с датчиков планета для прогноза погоды? планеры как мини метео-станции сканируют воздушное пространство в реальном времени следя за всеми потоками конвекции в воздухе
Такого нет но данные должны быть интересные.
Всем доброго времени суток! Почему мотор сразу не убрался? Это штатная ситуация?
Всякое бывает. Это нормально
Тоже так хочу
О, заставочка у канала появилась! Это правильно. Интересно, орлы лучше инстинктом чувствуют потоки, чем человек разумом?
Чаще всего орлы нас уделывают, но иногда и мы не промах.
🔥🔥🔥👍👍👍
Охренитительно!
Это все хорошо но наглднее когда видишь показатели высоты скорости подьема и скорости это не так сложно сделать а дл зрителе горраздо инормативние)
классс!
А нет возможности выводить телеметрию на видео в реальном режиме времени?
Как в мото\авто гонках иногда....
В принципе можно. Разберусь как гоупрохи снимают. вроде можно сейчас все брать.
@@IgorVolkov
Там телеметрия с гармина помоему вставляется спец файликом, так же можно с других приложений.....
С новым Годом всем планеристам. Вопроса у Клауса есть свой Ютуб канал? Спасибо.
Есть конечно. Вы посмотрите описание к видео. Там есть ссылка
Коммент не в авиационную тему: если придираться, то не не озеро Сер-Понсон, а водохранилище (на крайняк пруд). Чем отличается озеро от остального? Озеро - естественное углубление заполненное водой, а пруд, это тот объём воды, который запрудили (то есть сделали запруду, по современному говоря плотину, дамбу). Так что формально, если правильно выражаться, это пруд (или водохранилище), но в данном случае, как говориться, ухо не режет, так что просто примите к сведению (кто не знал или просто не задумывался) информацию откуда взялись разные названия и в чём между ними разница.
С наступившим годом, друзья! Когда взлетаете с движком над деревнями народ не ворчит, типа летають тут всякие?
С праздниками :) Ворчат конечно, особенно кто дом в конце полосы купили зимой когда полетов не было. А весной сюрприз …
На эту тему есть отличный письменный шедевр: "Аэропорт"! Годов 1960-х, -70-х...
@@mikesar1306Волшебная книга, читал, приятно встретить человека разделяющего прекрасные книги. Спасибо!
А что случилось с видеокамерой?
Цвета стали грязными и по виду пережаренные как шестибитка
Это возможно нюансы монтажа. Камеры те же гоупрохи 8,9.
Игорь, с наступившим Новым Годом!
Хотел задать один вопрос: а законцовки крыла при движении по земле на малой скорости, когда планер одной из консолей о землю упирается, не страдают от трения о поверхность? Или этот вопрос продуман конструкторами аппарата?
И вас, с праздниками. Там колесики небольшие установлены, все продумано
@@IgorVolkov Ага, спасибо большое за пояснение! А то у меня с детства прямо недоумение было - неужели вот так вот законцовки по земле трутся..
Кстати, глядя на Ваши полеты, начал понимать идею туполевского АНТ-37: это ж по сути огромный моторный мегапланер! По крайней мере удлинение крыла у него больше на планерное смахивает, чем на классическое самолетное! И скорость совсем ни о чём - до 200 км/ч. Понятно, что залив топлива в крылья, да почти с планерным аэродинамическим качеством, он и на одном моторе мог пролететь 12 тыс.км.
При всем уважении, АНТ-25 ) А насчет мотопланера - вы полностью правы.
К слову, топлива брали столько, что самолет не мог взлететь с полной заправкой: не хватало длины взлетно-посадочной полосы. Поэтому на аэродроме Чкаловский для этого самолета была построена специальная разгонная горка. Но даже после взлета, за первые 50 км полета он набирал лишь 500 метров высоты. Дальше, по мере выработки топлива, самолет поднимался все выше и выше.
@@СергейБорода777 Да, действительно, я опрометчиво понадеялся на память! Именно: АНТ-25!
Прошу прощения за такой "косяк"!
При том, что физически дома лежит книга ещё советского издания за редакцией Георгия Байдукова "Первые перелеты через Ледовитый Океан."
Каюсь!
@@СергейБорода777 Судя по всему, мы в детстве читали одни книжки - у меня про эту горку прямо "запало"!
Потом про трамплин "Адмирала Кузнецова" я подумал: а чем плохо?!
Я уже не помню где читал ) Просто живу в километре от этого аэродрома, и его историю знаю )
@@СергейБорода777 а мне, так случилось, повезло на самом деле: в Арктике поработать, с доставкой авиа.. Удивительно интересные места - сродни горам. Нахрапом ни за что не пройдёшь!
Как то чувствовать нужно, что ли.. Короче, что горы, что Арктика - это вещь сама в себе.
Игорь а есть Мария Ивановна для парапланериста
Да, есть. вышел прибор Навитер Оуди. Видим парапланеристов с ним
Спасибо большое за ваш ответ
34:09 это как будто тебе в машину полный бак бензина, бесплатно, залили🤔,хотя это мечта идиота, а на планере, это реальность!
Друзья летали гораздо дальше повда туду обратно 1200км планер такойже.
Ну и я на этом 1150 летал. А мой Учитель Клаус 3008 км. Рекорд мира
😃👍
🤪🤤👍
Игорь, а в начале вроде Клаус на Антаресе, а не на Штемме?
Да, это я оговорился.
@@IgorVolkov Ты помни, мы тут уже продвинутые😄
А как обогреваться в планере? Холодно же там?
Солнышко через фонарь греет прекрасно.
Игорь, а в одном потоке кто быстрее набирает высоту планер или параплан?
Как правило, параплан лучше набирает. Снижение у нас близкое, но параплан уже крутит.
@@IgorVolkov так и хочется выдернуть из контекста "Как правило, параплан лучше... "😄
Страшный сон планериста - это, наверно, расстройство желудка в полёте...
Штемми разве электрический?
Это очепятка автора сьемок не замеченная при монтаже. На видео Антарес
А в какой стране гора Люси?
Франция
@@IgorVolkov спасибо что ответили. Можно ещё один вопрос. Вот я живу в Абхазии и заказал планер. Как мне лететь в сторону России? Для этого нужно будет сделать разрешение?
ээх, недолетели...
53-1)
!!!!!!
Как то у вас там тесно в небе..
Это у вас кто то учится играть на гитаре? Нельзя учиться где то в другом месте? Зачем здесь то громыхать.
Ну хорошо хоть чел в своей среде.
Видео с жалкими потугами авиамоделизма не ваш конек
Вова, не вам, к счастью решать :) Ролик же смотрят, да и мне нравится то что я делаю.
@@IgorVolkov мы видели было смешно
Das ist super gut luft waffe
Игорь.а почему все планеры белого цвета?
Чтобы не нагревались на солнышке
@@IgorVolkov понял,спасибо!