Buen trabajo. Yo le cambie las bujias a mi versys a los 18000 km aprovechando que le iba a cambiar el filtro de aire y me sorprendí al sacar las bujias y verlas tan quemadas. Yo tambien pasé lo mio y me acordé del diseñador de kawasaki a la hora de sacarlas. Luego una vez arrancada la moto note una diferencia a mejor. Ahora con 4 años que tiene la mia le voy a cambiar el aceite de la horquilla. A ver como me las ingenio.
Totalmente a sin es nadamas arrancarla se nota y al andar muchismo mas suelta y colo con mas vida el motor un acierto el cambio de bujias y filtro ......en cuanto a las horquillas no es muy dificil tampoco el mayor problema es tener un espacio acondicionado para ese trabajo ya que tienes que soltar las dos barras delanteras y desmontarlas por completo ,para limpiar sus casquillos internos y drenar bien el aceite antiguo y hay que tener mucho cuidado con los ajustes de todas las piezas las suspensiones son mas delicadas .......en ese aspecto te recomiendo si conoces alguien de buena confianza que se dedique a suspensiones que hables con el e incluso el te las haga bien echas ....es mi consejo ......un saludazo compañero ya me iras diciendo ✌✌✌
E conocido mecánicos que no tenían ni la mitad de mano que tienes tu se te ve muy suelto y decidido haciendo las cosas me gusta esa actitud, en cuanto a lo que comentas del fabricante es totalmente cierto cada vehículo lleva unos ajustes y si dice que con 12.000km se deben de cambiar, pues se debe hacer y aún siendo bujías de Iridium que en teoría deben de durar el doble.
wow wow,,, todo un honor maestro mil gracias por este comentario ,en realidad no soy mecanico ni mucho menos pero siempre me a gustado mucho el andar trasteando jejeje y es verdad que me pongo y voy sobre la marcha como si ya lo hubiese hecho antes ,pero en realidad es la primera vez que se lo hago a la Versys ,anterior mente desmonte casi por completo una Bandit que le hice unas cuantas cosas y la deje nueva jejejeje…..muchas gracias por tu apoyo un ehnorme saludo
Madre mia para llegar al filtro. Claro que yo vengo de una custom y no veas la diferencia. Ahora me paso a trail y me compro una versys. Gracias por el video, lo repasare cuando le llegue la hora a mi maquina. Un abrazo crack!
Genial...la verdad estás hecho un mecánico...yo todavía no puedo tocar nada y que pierdo garantía pero en cuanto no la tenga pienso cambiar yo todo lo que esté en mi mano...no me fío de los talleres...eres un crack tío...un abrazo...
Gracias compañero ...la mia esta en garantia ampliada tambien hasta el verano del 2020 pero hable con el de kawasaki de mi zona y me dijo que si le ponia los recambios originales si un caso pasase algo si eata todo bien puesto la garantia se hace cargo sin problemas ...en fin eso me dijo pero sea o no me da igual prefiero hacerle yo las cosas ....fijate 24mil y no se le havia cambiado ni filtro ni bujias como para fiarte ....no digo que todos sean a sin pero prefiero hacerlo yo jejejej.....un abrazo crack
@@NOSOLOMOTOS por eso te digo ..en la revisión de los 12000 me di cuenta que no me habían cambiado el aceite a los 6000 y el filtro era marca china... pero bien me cobraron 140 euros...no me fío de nadie compañero...un abrazo
@@krathostouringbcn334 a sin es y si te digo que e tenido amigos que en los talleres de motos de aqui de la zona le decian que le echaban Castrol y un dia casualidades de la vida resulta que ede taller usaba aceite Ipone ...osea para cagarse ....prefiero hacer yo lo que pueda ...la verdad jejeje ✌✌✌
Tengo la misma moto y mismo modelo, del 2017, y esta semana quitando los laterales esos del velcro, tambien uno de los 2 lados se quedo enganchado porque se habia despegado, jajaja No habia visto el video aun hasta ahora y me ha hecho gracia.
jajajaj si a mi me paso igual se vino en el velcro pero luego lo puse y listo......pues desde hay es muy fácil de cambiar luces y todo y son 3 tornillos muy fácil de quitar ...un saludo compi nos vemos
Sin comentarios un manitas amigo ,como dices entiendo que debe de ser muy lioso grabar ,explicar y andar de mecánica al mismo tiempo y que todo salga perfecto ,un 10 amigo esperaremos el próximo saludos
Que hermosa moto hno y que paciencia tienes para desarmar y armar yo la verdad me desespero mucho pero tu muy bien, espero un saludo y desde México un gran abrazó y buenas rutas 🤘😎🤘
Eres un máquina!!! Yo no dudo que llegara a desmontar todo este puzzle...ahora que montarlo ya lo veo más crudo 😂. El filtro de aire es importantísimo para el funcionamiento del motor. Eso lo aprendí en mis tiempos de enduro, que me tiraba horas poniendo a punto la moto, engrasado y limpiando los filtros...claro que son muuucho más faciles de poner y quitar. Por cierto, cuántos kms tienen las bujías y filtro substituidos ???
Pues como os digo tanto las bujias como el filtro era el de serie aun y eso que el anterior dueño la llevava a la casa ....por eso digo que no nos podemos fiar de los talleres ..........y creeme es ponerse y estoy seguro que lonpuedes hacer sin duda jejeje un abrazo crack
Expectacular valla trabaja o te as debido dar no solo haciéndole su mantenimiento si no después haciendo el video y intentando mostrar lo más importante. Muy bueno un saludo sigue a sin.
Muy bien explicado, me vendrá de lujo ya que en breve voy a hacerle el mismo mantenimiento y ademas ya que desmonto la tapa lateral que da acceso al vaso de expansión, aprovechare para cambiar el refrigerante.. Buen video ✌
Buenas! Mi versys es 2017 y para levantar la caja de aire ademas de desconectar las 2 mangueras hay que aflojar una abrazadera con una llave allen 3, saludos
La moto es preciosa pero el que la diseñó no pensó que las bujías se tienen que cambiar? Jajaja por lo demás un excelente tutorial bien explicado y con mucho mimo por la moto un 10 abrazo compañero
Esto es a sin compañero cada dia hacen todo mas complicado para que al final tengas que llevarla al taller pero mientras podamos ir haciendole sus mantenimientos es lo mejor al menos sabemos que todo esta como debe jejeje....un abrazo compañero
Muchas gracias por este video tan ilustrativo. 2 preguntas, ¿tiene que estar el deposito de gasolina casi vacio, o se puede hacer tambien con el mismo a la mitad o lleno? ¿Por donde llega el aire a la caja del filtro?, por hacerse a la idea de hasta donde se puede vadear sin que la moto se ahogue. Muchas gracias y a seguir así. Eres un Crack
Hola gracias por pasarte ....pues veras el deposito puede estar medio lleno aunque te recomiendo que este con poco combustible mas que nada por el peso ya que al moverlo el combustible se mueve y hace mas incomodo poder trabajar y en cuanto a la llegada del aire entra por la zona interior del motor si te fijas cuando levanto la tapa hay 4 orificios los dos delanteros son de entrada de aire y los dos traseros se ve como acciono las mariposas de admision cuando doy gas veras que se abren .... En breve hare mas videos del cambio de frenos ( liquidos y pastillas) del tensado de la cadena el cambio de aceite ect........ si te as pasado por mi canal veras que tengo ya varios explicando muchas cosas como ajustar suspensiones, cambiar luces ect..........los intento hacer lo mas sencillo posible para que todo el mundo pueda intentarlo jejeje........bueno espero haberte ayudado muchas gracias ,si te animas a seguir viendo videos te recomiendo que te SUSCRIBAS jejej a sin te avisara cuando suba un video ....un saludo
@@NOSOLOMOTOS, Ostras perdona el retraso, y lo cierto es que he estado viendo algunos de tus videos, sin ir mas lejos esta mañana he visto el de la comida de la MAC y la verdad no había visto tu pregunta. Bueno, soy de Córdoba. Un saludo
Buen video! Gracias a él me atreví a cambiárselo hoy a mi ninja 650 -2017 que es prácticamente igual. Lo único que he visto que la mía lleva una centralita encima del depósito del filtro del aire y creo que la he liado al desenchufarla porque me salta el aviso de motor, se me queda acelerada, y no baja de revoluciones ni siquiera al desembragar 😥😥 a ver si consigo encontrar una solución sin tener que pasar por taller.
Hola compañero ,siento mucho lo ocurrido ,prueba a desconectar la batería 1 noche entera haber que sucede y si persiste podrías hacer 1 cosa seria desmontar la centralita y volverla a conectar puede que se quedase alguna patilla mal centrada y no haga buen contacto y a su vez limpia los conectores y intenta ver que tal .......ya me cuentas ✌
@@NOSOLOMOTOS hola!! Muchas gracias por la respuesta. Error de novato es lo que fue 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ me estuvo ayudando mi padre y al montarlo todo nos olvidamos quitar unas bolas de papel que pusimos para que no entrara suciedad en la admisión del aire. Nos dimos cuenta cuando la desmontamos otra vez para ver qué podría haber salido mal. Me consuela saber al ver varios foros que no hemos sido los únicos 🤣🤣
@@danielhurtado2578 jejejeje pues estupendo pues me alegro un montón que fuese simplemente un descuido ,por eso te comente de que volvieras a desmontar y mira por donde jejejej ✌✌✌✌
Muchas gracias por el video no sabia como hacerlo y ahora si. Una preguntilla? El tanque de gasolina lo tengo que vaciar antes de hacer este mantenimiento no? Es que no se si a desconectar el manguito sale gasolina hoy eso se encarga la bomba de hacerlo, supongo que hay que sacarle la gasolina pero prefiero que me lo confirmes. Muy bonita la versys aunque la mia en naranja mate me tiene enamorado jiji.
Hola disculpa la tardanza en responder ....se me paso este mensaje ....pues no no es necesario vaciar el tanque .....y en naranja esta brutal ya lo creo ....un abrazo ✌✌
Debemos de ser primos p algo compañero ¡¡¡¡ tu eres de apellido manitas y yo manazas¡¡¡¡ buenos videotutoriales tio. Se lo difícil que es estar haciendo algo y estar pendiente de la cámara la cosa se complica el doble. Así que....👏👏👏👏👏👏
Jaajaja yaves que si....pues si compañero y mas cuando despues de todo eso vas con el tiempo justo y aprovechando solo ratos libre del trabajo eso es lo peor y haveces hay que ir casi casi a la bulla y no acaba de quedar como a uno le gusta pero esque no queda otra ......✌✌✌
Jejej haver si lo termino en estos dias que esque no paro este domongo 29 tengo un evento con el motoclub y Emilio Zamora y tengo que terminar de preparar la Versys para la Rider que el 18 de octubre salgo de viaje y son casi 2000 km en dos dias y medio jejejeje
Hola, bien video, temgo una duda, cuando quitas la caja del filtro del aire tienes acceso al motor de arranque? Tengo que cambiar el de la mia y el sitio es tan angosto que solo veo sotio para,dacarlo quitando el tanque de combustible. Un saludo
Grandeeeeeeeeeee !!! que buen vídeo, yo tengo una versys 650 2009 y la gran mayoría de la explicación sirve para la mía. Una pregunta, ¿como sacaste la bujía? para mi está muy adentro y no consigo sacarla, siempre se cae. También hay que decir que estoy utilizando las llaves que vienen con la kawa, que funcionan bastante bien la verdad.
Exo, con las herramientas que vienen de serie en la Kawa .... funciona pero tienes que tener paciencia, la bujía se cae casi siempre, tienes que tener paciencia, estuve 2 horas para sacarlas!!! un saludo y gran vídeo.
Buen día, muy bueno tu tuto, respecto al cambio de bujías estás muy acertado, cambia totalmente el funcionamiento de la máquina, si puedes consigue el tubo saca bujías que viene provisto para Kawasaki, es más cómodo. Muy linda tu moto. Felicitaciones.
Tenian 24mil km y el filtro igual y eso que se llevava al concesionario oficial pero no se las cambiaron nunca y yo al cambiarlas e notado una gran mejoria en la moto .....un saludo cualquier cosa aqui estamos
@@NOSOLOMOTOS.....pues muy mal por parte de ese concesionario, a mi en mi versys me las cambiaron a los 12mil según manual. Ahora tengo la versys 1000cc y vaya cambio. Saludos ✌✌✌
@@jamboloko2260un buen bicho la 1000 si ejjeje pero para lo que yo la quería me iba genial con la 650 ya que tengo también la CBR600 y ya esta la uso para otras cosas jeje
Hola ,no se sale lleva una valvula de presion y aparte la bomba de combistible va dentro del deposito y mientras no bombee no sale nada quizas 1 o 2 gotas solo al separar el mangito pwro nada mas 👍
Jejej gracias .....si pues en la ultima grabacion se me a jodido la parte donde justo cambio las bombillas un error de datos en la tarjeta 😭😭😭 la voy a jubilar ya
Buena crack!! Me podrías decir dónde conseguiste el filtro original y por cuanto te sale de precio?? Un saludo y el vídeo super currado como todos!! 💪🏼
Hola...pues lo compre en la casa directamente sobre 12 euros con iva y todo....pero hay paginas webs que creo que esta también ,en el video se ve si no recuerdo mal ,la numeración poniendo esto en el buscador te debe de salir 😉
@@JMPEHUL mira aqui suelo comprar cosas y en dos dias en casa ....pero si tienes alguna tienda oficial de Kawasaki ves que el precio oficial es entre 11 y 12 euros ......te dejo este enlace www.eurobikes.com/filtro-de-aceite-kawasaki-16097-0008-3004/?gclid=Cj0KCQjw18WKBhCUARIsAFiW7JylUHISdkbWABRQWxW6wiBt7LQq2Y40FS4na_79MOjtro26JQTOBaYaAgtsEALw_wcB
jajajjajajaj ,en realidad acojona cuando se empieza a quitar piezas pero creeme si lo haces y te situas bien sin distracciones se hace si problemas …..un abrazo crack y pronto vendrán mas videos jejeje
Muchas gracias ....pero que sepais que los cracks soys vosotros ...gracias a vosotros estas cosas se hacen y se pueden subir para que si algun dia alguien necesite un poco de ayuda o luz en un problema o algo mas simple da igual ....pero gracias a que estais hay apoyando se hacen estas cosas .......yo os lo agradezco muchisimo que despues de un esfurzo como es dedicarle tiempo hacer todo el proceso ,montar el video subirlo, intentar responder todas las dudas que se puedan y sacrificar otras cosas personales ....pues con solo ver vuestros comentarios la verdad merece la pena y mientras se pueda hay seguieremos jejejeje....un abrazo compañero y recordad vosotros soys los CRACKS
bueno,pues muy didactico todo como siempre,al q no le guste,pues nada,pero es un curro estar pendiente de hacer el trabajo,y grabar todo,suficiente haces,buscate un operador de camara para estas cosas,q cobre poco,y sea en cervezas o cocacolas,un abrazo amigo,Gaaaaasss ¡¡¡¡
Jajajaj si la verdad que lo mas complicado es el estar intentado hacer que se vea todo bien y aun a sin cuando ves el video te das cuenta que muchas cosas no se an grabado como querias pero ya no hay vuelta atras jejjeje.....pero se intenta y algo conseguimos jejej........un fuerte abrazo compañero y te deseo lo mejor con tu nueva Versys .....tengo ganas de ver tus nuevos videos con ella .....✌✌✌✌✌
@@NOSOLOMOTOS pues si,a ver si encuentro tiempo,y hago alguna cosilla,ya q consegui tambien nueva herramienta para las grabaciones,un gimball,o estabilizador para la camara y el movil,aun tengo q aprender a usarlo,pero se q sacare algunas tomas muy buenas
Buenas tardes .... te comento por si te interesa retirar la bocina de donde la trae .... de bajo de la tapa izquierda tiene un lugar para ubicarla y queda invisible ..... un saludo.
Vieras que intente realizar el cambio, pero la tapa q esta antes del las bujías nunca salió, le quiten los dos tubos negros q la conectaba pero no hubo manera q se aflojar a, la moto es una kawasaki versys 650 abs 2015
Hola disculpa muchisimo mi tardanza peto haveces no me saltan los mensajes en su debido momento ,pues veras supongo que te refieres a la caja del filtro ,eso es tirar con cuidado y sale tambien aflojamos por debajo dos arandelas ...aunque yo no lo hice jeje
Hayyyy....eso os pasa por no estar suscrito jejejeje 🤗 pues veras las compre en racevinyl de echo si miras en videos anteriores tengo el video de la compra y montaje al completo ,la calidad expactaculares las mejores que puedes comprar ....un saludo
Si, tengo la versys SE 2017, y creo que bastante completita, con el kit de maletas, antinieblas, etc, puños calefactables, cupula alta y negra de kawa,caballete central, guardabarros trasero, la barra soporte de gps que montas en un video, instalado el tomtom rider 550, y tambien puse dos tomas de corriente, una para USB y otra para mechero, manetas a juego de la moto y la tapa de la bomba de freno delantero tambien a juego, jajajaj, vamos, todo mariconeo
Muy buen video, lástima que no muestras como se extrae la caja del filtro ya que es un procedimiento engorroso aflojar las abrazaderas que la agarran a l cuerpo del acelerador. Por lo demás excelente.
Hola compañero , si esa parte la grabe pero tuve un pequeño problema con la orientacion de la camara ya que lo ice solo todo y grabar sin ayuda es mas complicado y como la gopro no tiene pantalla pues no savia bien donde grababa con lo cual al no verse bien no lo subi ,pero te digo que no afloje las abrazaderas simplemente tire con cuidado y salio como si fuese una ventosa y luego al meterlo lo ice igual aprete y perfecto 🤗 ,,,,,,un saludo compi cualquier cosa aqui estoy ✌
Hola muy buenas ,justo en casa creo que tengo la caja con la referencia ,pero me pillas fuera haber si me acuerdo esta noche y te lo digo 😉 si ves que me olvido dame un toque jejeje....un saludo
@@fernandomilist137 hola siii justo lo acabo de mirar ,esta es la referencia original y genuina ,creeme vale algo mas que el HF pero es muchisimo mejor filtro aqui te la dejo......filtro Aire original Kawasaki Versys 11013-0754 hay lo tienes 🙂
Hola muy buenas ,pues en cuanto al desmontaje de las piezas no te lo puedo asegurar al 100x100 pero debe de ser parecido y en cuanto a la parte mecánica yo diría que si debe de ser casi igual aunque no puedo asegurarte tampoco el 100x100 ,pero como te digo me la jugaría aque muy parecido es ✌✌✌ un saludo compañero
AMIG@S EN EL MINUTO 1:0O CUANDO SE DETALLA EL MODELO DE LA BUJIA , ESTA CORRECTO MENOS EL NUMERO FINAL QUE ES (6289) OSEA EL QUE VIENE EN LA IMAGEN DE LA CAJA NO EN EL TITULO AMARILLO QUE PONGO ME EQUIVOQUE ,PERO GRACIAS A UN COLEGA QUE VIO EL VIDEO ME LO DIJO JEJEJEJ GRACIAS((( SHOTER DESING)))
@@elkalvin69100 hola buenas pues supuestamente en el manual dice cada 12mil pero cuando lo hice tenia 20mil y puedo asegurar que eran las de origen aun y eso que el anterior dueño la llevaba a la casa oficial......en fin los talleres ya ssabes......la cuestion es que al cambiarla se nota una mejoria en el funcionamiento la verdad ✌
@@elkalvin69100 pues prueba a cambiarlas es economico y puedes ver si es la causa o no y de esta forma vas descartando .....ojala no sea nada compi ya me contaras ✌
Hola compañero ....pues veras esta moto la adquiri de segundamano y supuestamente deberia de tener el cambio echo ya que en la casa segun decian lo tenia ...pero como no me fiaba lo hice yo y realmente acerte .....en el manual lo explica ,pero creo que cada 20.000km estaría bien hacerlo y hacerlo todo ya que hay que desmontar media moto aunque es sencillo .....
Si verdad ¡¡¡ creo que son precticamente igual cambia un poco la estetica del frontal y tal pero el interior igual jejej.....mucjas gracias por pasar un saludo compañero
Yo ya le puse las luces led a la mia, matricula y posición. Se nota mucho el cambio, pero no m atrevo con las led de cruse q sabes q es ilegal y en la itv te la hechas para atras.
Buenos días! Menuda liadita... Desarmo la moto entera y resulta que no encuentro la manera de extraer la bujía. Esta muy profunda y al estar el motor inclinado no deja maniobrar bien con las llaves. Te do el mismo juego que tu y el codo para la llave de bujías no me entra en el orificio. Si me puedes ayudar a saber como lo hiciste o alguien puede ayudarme con esto seria genial! Un saludo!
Hola buenas ,si que es un poco complicado el llegar a la bujía ,pero se llega quizás sea un pelin mas larga mi llave y por eso conseguí llegar,,,Haber si tienes suerte 👍
Bueno aunque este video es de hace 3 años, estamos en junio 2023 ahora mismo, voy a compartir un truco que sirve para sacar bujías de cualquier vehiculo. Una goma de butano, un tubo tipo manguera de agua o de silicona transparente, etc... Se utiliza una vez aflojada la bujía se mete como si fueramos a ponerle el capuchon a un boli bic o similar y se tira para arriba... El tubo lo atrapa y lo sujeta hasta que se saque la bujía lo suficiente para agarrarla con la mano... Solo hay que tener un tubo que encaje en el cuello de la bujia. Saludos. ✌️
Hola disculpa ,no vi el mensaje ,pues si no recuerdo mal sinplemente tire y salio casi sin fuerza ,parece ser que no estaba lo ajustadamente necesario ,luego si lo ajuste como devia
soy mecanico oficial de Ford y mi moto va al servico oficial kawasaki ( podria hacer este mantenimiento con mis mecanicos) este hombre va a tumbos con lo de los conectores y demas y al final todo son problemas. La revision oficial es BARATA Y SON PROFESIONALES. Amigo mio solo por curiosidad a cuantos newtons/M van apretadas las bujias??. lo que mas me mola es lo del alcohol!!. Para tu informacion se usa pasta especial antigripaje. una pregunta, lo que de los cables queden bien a que te refieres?? no comprendo. Dame datos tecnicos. AMIGOS MIOS, EL MOLINERO AL MOLINO, EL CARPINTERO A LA MADERA, EL AGRICULTOR, AL CAMPO Y EL MECANICO DE COCHES A LOS COCHES, EL DE MOTOS A MOTOS QUE NO ES UNA COÑA, NO OS LA JUGUEIS. OS VA LA VIDA EN ELLO, LA MOTO NO ES UN COCHE, ES MUCHO MAS TECNICA. Y ESO DE HACERLO LO MEJOR QUE HE PODIDO..... SERVICIO OFICIAL. SIEMPRE
Muchas gracias por tus palabras y estoy contigo en lo que comentas ,pero fue en un servicio oficial donde me pasaron la rosca del cartel del coche y tuve que hacer un viaje rellenando aceite para poder llegar evidentemente pedí explicaciones ,en un servicio técnico oficial le dieron un cambiazo de caudalimetro a un compañero mio el coche salio peor de lo que entro ....en fin.....no digo que todos sean igual ni muchísimo menos y por supuesto no voy a entrar en polémica ya que como te digo apoyo al 100x100 tus palabras ,pero no siempre tenemos buenas experiencias y eso habrá miles de personas que le habrá ocurrido y bueno ya luego es decisión de cada uno hacer una cosa u otra y en mi caso mi decisión libre es de que prefiero hacer yo lo que se o puedo ....y hasta ahora 100x100 perfecto todo.......bueno compañero un saludo y muchas gracias por tus palabras la verdad que lo bonito de esto es poder debatirlo y hablarlo ✌
@@tgap8817 a sin es hay cosas que quizas si es mejor llevarla a un buen taller eso si ,pero con un poco de idea y cuidado se puede hacer muchísimas cosas y asegurarnos bien que lo hacemos ....un saludo compañero ✌
@jesuscancio1402 Olvidaste el ladrón a robar... barato y profesional dices?? Los mecánicos cobran de media entre 40€ y 60€ la hora... Son casi todos tipos hartos de su trabajo y descuidados o ladrones la prueba en el video: 24000kms y no le cambiaron las bujías en el servicio oficial Kawasaki!! En la respuesta te detalla el autor del video mas anécdotas... Si yo que no soy mecánico llevo 42 años haciendo el mantenimiento a mis vehículos sin problemas y tu que si eres mecánico profesional en servicio oficial Ford no te ves capaz de hacerlo dinos por favor donde trabajas para que estemos avisados donde no llevar nuestros coches...
Pues me cago en la p... Revisión de los 18.000 KLM (bujías filtro aire y aceite.. Aceite y kit de transmisión (did dorada)) adivina cuanto el chistesito....... 469 eurracos mcelp😠 cada bujía 18 pavos filtro de aire 24 me siento robado o es cosa mía...... El kit 143 y 1.5 de mano de obra=54 de mano de obra (36 la hora)
Es lo que pasa compañero abusan mucho en los talleres y me gustaria saver si realmente te an cambiado las bujias ....como saven que no vas a mirarlo pued ellos juegan con esa ventaja ....justo ahora mismo acabo de terminar de cambiar pastillas de freno y liquido de freno y e tardado 2 horas yendo tranquilo para poder grabarlo todo y es muy muy facil osea que el proximo ya saves .........pued nada compañero un abrazo y siento mucho ese desembolso de dinero
![🔧 Cambio BUJÍAS y FILTRO AIRE a mi KAWASAKI ER6N | [⬇️REDUZCO CONSUMO]](/img/n.gif)
Buen trabajo. Yo le cambie las bujias a mi versys a los 18000 km aprovechando que le iba a cambiar el filtro de aire y me sorprendí al sacar las bujias y verlas tan quemadas. Yo tambien pasé lo mio y me acordé del diseñador de kawasaki a la hora de sacarlas. Luego una vez arrancada la moto note una diferencia a mejor.
Ahora con 4 años que tiene la mia le voy a cambiar el aceite de la horquilla. A ver como me las ingenio.
Totalmente a sin es nadamas arrancarla se nota y al andar muchismo mas suelta y colo con mas vida el motor un acierto el cambio de bujias y filtro ......en cuanto a las horquillas no es muy dificil tampoco el mayor problema es tener un espacio acondicionado para ese trabajo ya que tienes que soltar las dos barras delanteras y desmontarlas por completo ,para limpiar sus casquillos internos y drenar bien el aceite antiguo y hay que tener mucho cuidado con los ajustes de todas las piezas las suspensiones son mas delicadas .......en ese aspecto te recomiendo si conoces alguien de buena confianza que se dedique a suspensiones que hables con el e incluso el te las haga bien echas ....es mi consejo ......un saludazo compañero ya me iras diciendo ✌✌✌
E conocido mecánicos que no tenían ni la mitad de mano que tienes tu se te ve muy suelto y decidido haciendo las cosas me gusta esa actitud, en cuanto a lo que comentas del fabricante es totalmente cierto cada vehículo lleva unos ajustes y si dice que con 12.000km se deben de cambiar, pues se debe hacer y aún siendo bujías de Iridium que en teoría deben de durar el doble.
wow wow,,, todo un honor maestro mil gracias por este comentario ,en realidad no soy mecanico ni mucho menos pero siempre me a gustado mucho el andar trasteando jejeje y es verdad que me pongo y voy sobre la marcha como si ya lo hubiese hecho antes ,pero en realidad es la primera vez que se lo hago a la Versys ,anterior mente desmonte casi por completo una Bandit que le hice unas cuantas cosas y la deje nueva jejejeje…..muchas gracias por tu apoyo un ehnorme saludo
Madre mia para llegar al filtro. Claro que yo vengo de una custom y no veas la diferencia. Ahora me paso a trail y me compro una versys. Gracias por el video, lo repasare cuando le llegue la hora a mi maquina. Un abrazo crack!
Hola compi ,si un poco de lio tiene pero bueno poco a poco jejejeje un saludo
Genial...la verdad estás hecho un mecánico...yo todavía no puedo tocar nada y que pierdo garantía pero en cuanto no la tenga pienso cambiar yo todo lo que esté en mi mano...no me fío de los talleres...eres un crack tío...un abrazo...
Gracias compañero ...la mia esta en garantia ampliada tambien hasta el verano del 2020 pero hable con el de kawasaki de mi zona y me dijo que si le ponia los recambios originales si un caso pasase algo si eata todo bien puesto la garantia se hace cargo sin problemas ...en fin eso me dijo pero sea o no me da igual prefiero hacerle yo las cosas ....fijate 24mil y no se le havia cambiado ni filtro ni bujias como para fiarte ....no digo que todos sean a sin pero prefiero hacerlo yo jejejej.....un abrazo crack
@@NOSOLOMOTOS por eso te digo ..en la revisión de los 12000 me di cuenta que no me habían cambiado el aceite a los 6000 y el filtro era marca china... pero bien me cobraron 140 euros...no me fío de nadie compañero...un abrazo
@@krathostouringbcn334 a sin es y si te digo que e tenido amigos que en los talleres de motos de aqui de la zona le decian que le echaban Castrol y un dia casualidades de la vida resulta que ede taller usaba aceite Ipone ...osea para cagarse ....prefiero hacer yo lo
que pueda ...la verdad jejeje ✌✌✌
Tengo la misma moto y mismo modelo, del 2017, y esta semana quitando los laterales esos del velcro, tambien uno de los 2 lados se quedo enganchado porque se habia despegado, jajaja No habia visto el video aun hasta ahora y me ha hecho gracia.
jajajaj si a mi me paso igual se vino en el velcro pero luego lo puse y listo......pues desde hay es muy fácil de cambiar luces y todo y son 3 tornillos muy fácil de quitar ...un saludo compi nos vemos
Sin comentarios un manitas amigo ,como dices entiendo que debe de ser muy lioso grabar ,explicar y andar de mecánica al mismo tiempo y que todo salga perfecto ,un 10 amigo esperaremos el próximo saludos
gracias crack la verdad que cuesta fíjate que ni me di cuenta del numero de las bujias jeje....un saludo
Que hermosa moto hno y que paciencia tienes para desarmar y armar yo la verdad me desespero mucho pero tu muy bien, espero un saludo y desde México un gran abrazó y buenas rutas 🤘😎🤘
Muchisimas gracias Compañero ....un abrazo desde España ✌✌✌✌✌buenas Rutas 😉
Eres un máquina!!! Yo no dudo que llegara a desmontar todo este puzzle...ahora que montarlo ya lo veo más crudo 😂. El filtro de aire es importantísimo para el funcionamiento del motor. Eso lo aprendí en mis tiempos de enduro, que me tiraba horas poniendo a punto la moto, engrasado y limpiando los filtros...claro que son muuucho más faciles de poner y quitar. Por cierto, cuántos kms tienen las bujías y filtro substituidos ???
Pues como os digo tanto las bujias como el filtro era el de serie aun y eso que el anterior dueño la llevava a la casa ....por eso digo que no nos podemos fiar de los talleres ..........y creeme es ponerse y estoy seguro que lonpuedes hacer sin duda jejeje un abrazo crack
te as pegado buen trabajo,,,pero le a venido de lujo esa pequeña revisión,,,saludos.
si compañero la verdad que ahora va muchísimo mejor ..un saludo crack
Expectacular valla trabaja o te as debido dar no solo haciéndole su mantenimiento si no después haciendo el video y intentando mostrar lo más importante. Muy bueno un saludo sigue a sin.
totalmente con los tornillos me entiendo mejor pero con los videos soy un novato pero novato jajajajaja ...un saludo
Muy bien explicado, me vendrá de lujo ya que en breve voy a hacerle el mismo mantenimiento y ademas ya que desmonto la tapa lateral que da acceso al vaso de expansión, aprovechare para cambiar el refrigerante.. Buen video ✌
exacto es muy fácil creeme y ya desde hay tienes acceso a las bombillas también ejejje que en mi próximo video os lo explico ...un abrazo compañero
Buenas! Mi versys es 2017 y para levantar la caja de aire ademas de desconectar las 2 mangueras hay que aflojar una abrazadera con una llave allen 3, saludos
Gracias amigo! Espectacular el tutorial. Saludos desde Argentina
Muchisimas gracias ✌
La moto es preciosa pero el que la diseñó no pensó que las bujías se tienen que cambiar? Jajaja por lo demás un excelente tutorial bien explicado y con mucho mimo por la moto un 10 abrazo compañero
el q la diseño,es mas listo q el hambre,lo hacen complicado,para q la lleves al taller,y ganen los de kawa
@@FamilyRaidersAlicante imagino lo mismo me pasaba con el xsara para cambiar bombilla de posición había que sacar el faro entero...un saludo
Esto es a sin compañero cada dia hacen todo mas complicado para que al final tengas que llevarla al taller pero mientras podamos ir haciendole sus mantenimientos es lo mejor al menos sabemos que todo esta como debe jejeje....un abrazo compañero
@@FamilyRaidersAlicante a sin es compañero
@@barjuenmoto2705 bueno ...mi hermana tenia una megane que tenian que desmontar el paragolpes ....flipante
Muy bien explicado!!! Ojalá encontrará yo un vídeo así para mi moto 😥
JEJEJ nada eso quedamos un dia que podamos y le hacemos el video con su cambio jejejej …..gracias crack por pasarte un saludo
Muchas gracias por este video tan ilustrativo.
2 preguntas, ¿tiene que estar el deposito de gasolina casi vacio, o se puede hacer tambien con el mismo a la mitad o lleno? ¿Por donde llega el aire a la caja del filtro?, por hacerse a la idea de hasta donde se puede vadear sin que la moto se ahogue.
Muchas gracias y a seguir así. Eres un Crack
Hola gracias por pasarte ....pues veras el deposito puede estar medio lleno aunque te recomiendo que este con poco combustible mas que nada por el peso ya que al moverlo el combustible se mueve y hace mas incomodo poder trabajar y en cuanto a la llegada del aire entra por la zona interior del motor si te fijas cuando levanto la tapa hay 4 orificios los dos delanteros son de entrada de aire y los dos traseros se ve como acciono las mariposas de admision cuando doy gas veras que se abren ....
En breve hare mas videos del cambio de frenos ( liquidos y pastillas) del tensado de la cadena el cambio de aceite ect........ si te as pasado por mi canal veras que tengo ya varios explicando muchas cosas como ajustar suspensiones, cambiar luces ect..........los intento hacer lo mas sencillo posible para que todo el mundo pueda intentarlo jejeje........bueno espero haberte ayudado muchas gracias ,si te animas a seguir viendo videos te recomiendo que te SUSCRIBAS jejej a sin te avisara cuando suba un video ....un saludo
Eso está hecho. Ya me he visto bastantes de tus videos, y seguro que en alguna ruta coincidiremos. Gracias nuevamente
@@JaimeVara de donde eres ???
@@NOSOLOMOTOS, Ostras perdona el retraso, y lo cierto es que he estado viendo algunos de tus videos, sin ir mas lejos esta mañana he visto el de la comida de la MAC y la verdad no había visto tu pregunta. Bueno, soy de Córdoba.
Un saludo
@@JaimeVara jejejej ✌✌✌
Que guapa tienes la moto chikillo!!! Buen y genial tutorial. Saludos compi ✌🏻
Hay vamos poco a poco poniendola al dia jejejeje me gusta tenerla yo controlada no me fio de los talleres jejej un abrazote Niña ✌✌✌
Que lindo encontrar a dayen por aqui, veo que sigues extrañando la versys, una saludote a buen video tengo la 2009 pero es muy similar
Buen video! Gracias a él me atreví a cambiárselo hoy a mi ninja 650 -2017 que es prácticamente igual. Lo único que he visto que la mía lleva una centralita encima del depósito del filtro del aire y creo que la he liado al desenchufarla porque me salta el aviso de motor, se me queda acelerada, y no baja de revoluciones ni siquiera al desembragar 😥😥 a ver si consigo encontrar una solución sin tener que pasar por taller.
Hola compañero ,siento mucho lo ocurrido ,prueba a desconectar la batería 1 noche entera haber que sucede y si persiste podrías hacer 1 cosa seria desmontar la centralita y volverla a conectar puede que se quedase alguna patilla mal centrada y no haga buen contacto y a su vez limpia los conectores y intenta ver que tal .......ya me cuentas ✌
@@NOSOLOMOTOS hola!! Muchas gracias por la respuesta. Error de novato es lo que fue 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ me estuvo ayudando mi padre y al montarlo todo nos olvidamos quitar unas bolas de papel que pusimos para que no entrara suciedad en la admisión del aire. Nos dimos cuenta cuando la desmontamos otra vez para ver qué podría haber salido mal. Me consuela saber al ver varios foros que no hemos sido los únicos 🤣🤣
@@danielhurtado2578 jejejeje pues estupendo pues me alegro un montón que fuese simplemente un descuido ,por eso te comente de que volvieras a desmontar y mira por donde jejejej ✌✌✌✌
Muy bueno!!! Bien explicado paso a paso. No creo que me animé a hacerlo ya que soy muy inutil jeje
TODO ES PONERSE compañero creeme yo en esta moto es la primera vez que lo hago ..un saludo compañero
Esta guapa también tu VERSYS
Jejjejee gracias compañero ✌✌✌
Muchas gracias por el video no sabia como hacerlo y ahora si. Una preguntilla? El tanque de gasolina lo tengo que vaciar antes de hacer este mantenimiento no? Es que no se si a desconectar el manguito sale gasolina hoy eso se encarga la bomba de hacerlo, supongo que hay que sacarle la gasolina pero prefiero que me lo confirmes. Muy bonita la versys aunque la mia en naranja mate me tiene enamorado jiji.
Hola disculpa la tardanza en responder ....se me paso este mensaje ....pues no no es necesario vaciar el tanque .....y en naranja esta brutal ya lo creo ....un abrazo ✌✌
Hola amigo hay que ver para a prender yo tengo que tener una moto aunque sea de mayor 👵 😂 😂 excelente explicación amigo
Gracias compañera ,nunca es tarde si te gusta anímate jejej ...un abrazo
Que caño esa Versys increible moto muy buen video colega salud!
Oleeee muchisimas gracias compañero ✌✌✌
Muy buen vídeo. Todo un manitas!!!. Gracias por tus vídeos. Recomendadísimo!!!!
Mil gracias compañero se agradecen comentarios a sin en serio .....un abrazo
Debemos de ser primos p algo compañero ¡¡¡¡ tu eres de apellido manitas y yo manazas¡¡¡¡ buenos videotutoriales tio. Se lo difícil que es estar haciendo algo y estar pendiente de la cámara la cosa se complica el doble. Así que....👏👏👏👏👏👏
Jaajaja yaves que si....pues si compañero y mas cuando despues de todo eso vas con el tiempo justo y aprovechando solo ratos libre del trabajo eso es lo peor y haveces hay que ir casi casi a la bulla y no acaba de quedar como a uno le gusta pero esque no queda otra ......✌✌✌
Me interesa mucho el próximo vídeo con ese cambio de bombillas, 🤔
Jejej haver si lo termino en estos dias que esque no paro este domongo 29 tengo un evento con el motoclub y Emilio Zamora y tengo que terminar de preparar la Versys para la Rider que el 18 de octubre salgo de viaje y son casi 2000 km en dos dias y medio jejejeje
Estos vídeos siempre son de gran ayudaaaa que bien brother 😎✌
de eso se trata compañero intentar ayudar a la gente en lo que se pueda ,,jejej ,, una abrazo compañero
Dios no paras ,pedazo de tuto.
hay como puedo a ratos jejejejej un saludo
Excelente video!!! ,cuantos kms tiene ese filtro de aire y bujias?
Hola buenas ,pues de esto hace ya 3 años o mas jejje ,en su momento si no recuerdo mal tenia sobre 22.000km era el filtro y bujias originales aun
Hola, bien video, temgo una duda, cuando quitas la caja del filtro del aire tienes acceso al motor de arranque? Tengo que cambiar el de la mia y el sitio es tan angosto que solo veo sotio para,dacarlo quitando el tanque de combustible. Un saludo
Grandeeeeeeeeeee !!! que buen vídeo, yo tengo una versys 650 2009 y la gran mayoría de la explicación sirve para la mía. Una pregunta, ¿como sacaste la bujía? para mi está muy adentro y no consigo sacarla, siempre se cae. También hay que decir que estoy utilizando las llaves que vienen con la kawa, que funcionan bastante bien la verdad.
Exo, con las herramientas que vienen de serie en la Kawa .... funciona pero tienes que tener paciencia, la bujía se cae casi siempre, tienes que tener paciencia, estuve 2 horas para sacarlas!!! un saludo y gran vídeo.
Buen día, muy bueno tu tuto, respecto al cambio de bujías estás muy acertado, cambia totalmente el funcionamiento de la máquina, si puedes consigue el tubo saca bujías que viene provisto para Kawasaki, es más cómodo. Muy linda tu moto. Felicitaciones.
Muchísimas gracias por su comentario se lo agradezco no sabe cuanto ,lo haré para la próxima buscare la llave sin duda ........un saludo
Cuantos km tenían las bujías viejas?
El vídeo es muy didáctico 👍👍👍
Tenian 24mil km y el filtro igual y eso que se llevava al concesionario oficial pero no se las cambiaron nunca y yo al cambiarlas e notado una gran mejoria en la moto .....un saludo cualquier cosa aqui estamos
@@NOSOLOMOTOS.....pues muy mal por parte de ese concesionario, a mi en mi versys me las cambiaron a los 12mil según manual.
Ahora tengo la versys 1000cc y vaya cambio. Saludos ✌✌✌
@@jamboloko2260un buen bicho la 1000 si ejjeje pero para lo que yo la quería me iba genial con la 650 ya que tengo también la CBR600 y ya esta la uso para otras cosas jeje
@@NOSOLOMOTOS....hombre con la cbr ya vas sobrado 😄👌
Si son diferentes a mi la R es lo que me llena realmente pero tambien mis rutas y con la parienta va mucho mejor en la otra jejeje
Buen video amigo muy buena explicacion gracias por compartir si que es de mucha ayuda
gracias Amigo ...un abrazo y animo que un duro trabajo teneis…...
hola y gracias por el video. quería preguntar si el tanque tiene que estar vacio? no se sale la gasolina al extraerlo? gracias de antemano
Hola ,no se sale lleva una valvula de presion y aparte la bomba de combistible va dentro del deposito y mientras no bombee no sale nada quizas 1 o 2 gotas solo al separar el mangito pwro nada mas 👍
@@NOSOLOMOTOS Muchísimas Gracias 👍👌
Muy buen video....
Ha cuántos km se tiene que cambiar todo esto?
Bujías y filtro?
justo hay tenia 20.000km creo que esta bien en el manual pone sobre los 12.000 pero creo que es un poco precipitado ...😉
Buen trabajo, makina pole con este✌✌ video!,
Gracias compañero ✌✌✌✌ un abrazo y hay seguiremos mientras podamos jejeje
estupendo mi gran amigo muchas bendiciones, abrazo like
Gracias amigo un abrazo ✌✌✌
Vídeo muy útil para el mantenimiento básico de la Versys. Ya veo que no soy el único al que le atacan los duendes en las grabaciones.😂😂😂
Jejej gracias .....si pues en la ultima grabacion se me a jodido la parte donde justo cambio las bombillas un error de datos en la tarjeta 😭😭😭 la voy a jubilar ya
Buena crack!! Me podrías decir dónde conseguiste el filtro original y por cuanto te sale de precio??
Un saludo y el vídeo super currado como todos!! 💪🏼
Hola...pues lo compre en la casa directamente sobre 12 euros con iva y todo....pero hay paginas webs que creo que esta también ,en el video se ve si no recuerdo mal ,la numeración poniendo esto en el buscador te debe de salir 😉
@@NOSOLOMOTOS Gracia por contestarme, he estado mirando en muchas paginas y no baja de 23€... no se donde mas mirar...
@@JMPEHUL mira aqui suelo comprar cosas y en dos dias en casa ....pero si tienes alguna tienda oficial de Kawasaki ves que el precio oficial es entre 11 y 12 euros ......te dejo este enlace
www.eurobikes.com/filtro-de-aceite-kawasaki-16097-0008-3004/?gclid=Cj0KCQjw18WKBhCUARIsAFiW7JylUHISdkbWABRQWxW6wiBt7LQq2Y40FS4na_79MOjtro26JQTOBaYaAgtsEALw_wcB
@@NOSOLOMOTOS muchísimas gracias Crack!! Muy bien precio, aunque te decía el filtro de aire... Jejeje
@@JMPEHUL ostras jajjajaja vale vale ....si el de aire son 23 en kawasaki el original eso me costo si ....sorryyyy jejejje
Excelente gracias !
💪💪
Qué buena máquina man 🤙
Saludos!
Mil gracias compañero un abrazo ✌✌✌
Yo lo hago con la mia y m sobran tornillos, ja ja ja. Buen video compañero
jajajjajajaj ,en realidad acojona cuando se empieza a quitar piezas pero creeme si lo haces y te situas bien sin distracciones se hace si problemas …..un abrazo crack y pronto vendrán mas videos jejeje
Eres un crack excelente video
Muchas gracias ....pero que sepais que los cracks soys vosotros ...gracias a vosotros estas cosas se hacen y se pueden subir para que si algun dia alguien necesite un poco de ayuda o luz en un problema o algo mas simple da igual ....pero gracias a que estais hay apoyando se hacen estas cosas .......yo os lo agradezco muchisimo que despues de un esfurzo como es dedicarle tiempo hacer todo el proceso ,montar el video subirlo, intentar responder todas las dudas que se puedan y sacrificar otras cosas personales ....pues con solo ver vuestros comentarios la verdad merece la pena y mientras se pueda hay seguieremos jejejeje....un abrazo compañero y recordad vosotros soys los CRACKS
Hola compañero, una pregunta: al quitar todos los manguitos del depósito, no se sale la gasolina?.
Un saludo
No no salio nada ,si lo vas hacer hazlo con cuidado sobretodo al quitar el manguito que lleva el pasador rojo que es el de la bomba 💪
bueno,pues muy didactico todo como siempre,al q no le guste,pues nada,pero es un curro estar pendiente de hacer el trabajo,y grabar todo,suficiente haces,buscate un operador de camara para estas cosas,q cobre poco,y sea en cervezas o cocacolas,un abrazo amigo,Gaaaaasss ¡¡¡¡
Jajajaj si la verdad que lo mas complicado es el estar intentado hacer que se vea todo bien y aun a sin cuando ves el video te das cuenta que muchas cosas no se an grabado como querias pero ya no hay vuelta atras jejjeje.....pero se intenta y algo conseguimos jejej........un fuerte abrazo compañero y te deseo lo mejor con tu nueva Versys .....tengo ganas de ver tus nuevos videos con ella .....✌✌✌✌✌
@@NOSOLOMOTOS pues si,a ver si encuentro tiempo,y hago alguna cosilla,ya q consegui tambien nueva herramienta para las grabaciones,un gimball,o estabilizador para la camara y el movil,aun tengo q aprender a usarlo,pero se q sacare algunas tomas muy buenas
@@FamilyRaidersAlicante pues de escandalo entonces ✌✌✌
Buenas tardes .... te comento por si te interesa retirar la bocina de donde la trae .... de bajo de la tapa izquierda tiene un lugar para ubicarla y queda invisible ..... un saludo.
Hola ,acabo de ver el mensaje ...gracias por el consejo
Vieras que intente realizar el cambio, pero la tapa q esta antes del las bujías nunca salió, le quiten los dos tubos negros q la conectaba pero no hubo manera q se aflojar a, la moto es una kawasaki versys 650 abs 2015
Hola disculpa muchisimo mi tardanza peto haveces no me saltan los mensajes en su debido momento ,pues veras supongo que te refieres a la caja del filtro ,eso es tirar con cuidado y sale tambien aflojamos por debajo dos arandelas ...aunque yo no lo hice jeje
Donde conseguiste esas pegatinas de las ruedas? Porque he visto en varias paginas pero desconozco la calidad que puedan tener
Hayyyy....eso os pasa por no estar suscrito jejejeje 🤗 pues veras las compre en racevinyl de echo si miras en videos anteriores tengo el video de la compra y montaje al completo ,la calidad expactaculares las mejores que puedes comprar ....un saludo
Ahhhh, justo donde había mirado. Soy nuevo en esto de ver tutoriales y tal. Muchas gracias y ahora mismo me suscribo
@@jczmotor4287 jejejej es normal ....por cierto tienes una versys ???
Si, tengo la versys SE 2017, y creo que bastante completita, con el kit de maletas, antinieblas, etc, puños calefactables, cupula alta y negra de kawa,caballete central, guardabarros trasero, la barra soporte de gps que montas en un video, instalado el tomtom rider 550, y tambien puse dos tomas de corriente, una para USB y otra para mechero, manetas a juego de la moto y la tapa de la bomba de freno delantero tambien a juego, jajajaj, vamos, todo mariconeo
@@jczmotor4287 estupendo entonces jejeje
Buen video compañero 👍 like
Mil gracias ✌✌✌✌compañero te agradezco muchisimo tu apoyo siempre estas hay ....enserio mil gracias ✌✌✌✌
Muy buen video, lástima que no muestras como se extrae la caja del filtro ya que es un procedimiento engorroso aflojar las abrazaderas que la agarran a l cuerpo del acelerador. Por lo demás excelente.
Hola compañero , si esa parte la grabe pero tuve un pequeño problema con la orientacion de la camara ya que lo ice solo todo y grabar sin ayuda es mas complicado y como la gopro no tiene pantalla pues no savia bien donde grababa con lo cual al no verse bien no lo subi ,pero te digo que no afloje las abrazaderas simplemente tire con cuidado y salio como si fuese una ventosa y luego al meterlo lo ice igual aprete y perfecto 🤗 ,,,,,,un saludo compi cualquier cosa aqui estoy ✌
Buen trabajo tiene demasiados tornillos
Jajajja no no creas no tiene tantos jejejej pero a sin mejor jajaja.....gracias compañero por la visita
Saludos compañeros buenas tardes tengo una pregunta para ti me podrías proporcionar el número de serie del filtro del aire
Hola muy buenas ,justo en casa creo que tengo la caja con la referencia ,pero me pillas fuera haber si me acuerdo esta noche y te lo digo 😉 si ves que me olvido dame un toque jejeje....un saludo
@@NOSOLOMOTOS Saludos compañero tienes la referencia?
@@fernandomilist137 hola siii justo lo acabo de mirar ,esta es la referencia original y genuina ,creeme vale algo mas que el HF pero es muchisimo mejor filtro aqui te la dejo......filtro Aire original Kawasaki Versys
11013-0754 hay lo tienes 🙂
@@NOSOLOMOTOS Muchísimas gracias, es para la de 2019,no?
Hiflofiltro f303
En la versys del 2008 es igual el procedimiento¿
Hola muy buenas ,pues en cuanto al desmontaje de las piezas no te lo puedo asegurar al 100x100 pero debe de ser parecido y en cuanto a la parte mecánica yo diría que si debe de ser casi igual aunque no puedo asegurarte tampoco el 100x100 ,pero como te digo me la jugaría aque muy parecido es ✌✌✌ un saludo compañero
AMIG@S EN EL MINUTO 1:0O CUANDO SE DETALLA EL MODELO DE LA BUJIA , ESTA CORRECTO MENOS EL NUMERO FINAL QUE ES (6289) OSEA EL QUE VIENE EN LA IMAGEN DE LA CAJA NO EN EL TITULO AMARILLO QUE PONGO ME EQUIVOQUE ,PERO GRACIAS A UN COLEGA QUE VIO EL VIDEO ME LO DIJO JEJEJEJ GRACIAS((( SHOTER DESING)))
Con cuantos kilometros las cambias las bujias
@@elkalvin69100 hola buenas pues supuestamente en el manual dice cada 12mil pero cuando lo hice tenia 20mil y puedo asegurar que eran las de origen aun y eso que el anterior dueño la llevaba a la casa oficial......en fin los talleres ya ssabes......la cuestion es que al cambiarla se nota una mejoria en el funcionamiento la verdad ✌
@@NOSOLOMOTOS ok gracias eaque me da tirones y creo que es eso
@@elkalvin69100 pues prueba a cambiarlas es economico y puedes ver si es la causa o no y de esta forma vas descartando .....ojala no sea nada compi ya me contaras ✌
Hola, que neumáticos llevas?
Hola disculpa la tardanza no vi el mensaje ....pues los dos ultimos juegos que use fueron los Mitas SportForce + en la Versys funcionan increible
Cada cuanto le cambias tú filtro aire y bujias?
Hola compañero ....pues veras esta moto la adquiri de segundamano y supuestamente deberia de tener el cambio echo ya que en la casa segun decian lo tenia ...pero como no me fiaba lo hice yo y realmente acerte .....en el manual lo explica ,pero creo que cada 20.000km estaría bien hacerlo y hacerlo todo ya que hay que desmontar media moto aunque es sencillo .....
Yo tengo el 1* modelo del 2007 y el trabajo es prácticamente igualito
Si verdad ¡¡¡ creo que son precticamente igual cambia un poco la estetica del frontal y tal pero el interior igual jejej.....mucjas gracias por pasar un saludo compañero
A los cuantos km le has hecho el cambio de bujías
El manual dice cada 12000km pero pueden durar más del doble . En otras marcas de moto las usan el mismo modelo de bujias y duran más d 20000km
@@JosePEREZ-im9hy tenia 20.000mil
Yo ya le puse las luces led a la mia, matricula y posición. Se nota mucho el cambio, pero no m atrevo con las led de cruse q sabes q es ilegal y en la itv te la hechas para atras.
Pues entonces el proximo video te vendra bien quizas jejej
Buenos días! Menuda liadita... Desarmo la moto entera y resulta que no encuentro la manera de extraer la bujía. Esta muy profunda y al estar el motor inclinado no deja maniobrar bien con las llaves. Te do el mismo juego que tu y el codo para la llave de bujías no me entra en el orificio. Si me puedes ayudar a saber como lo hiciste o alguien puede ayudarme con esto seria genial! Un saludo!
Hola buenas ,si que es un poco complicado el llegar a la bujía ,pero se llega quizás sea un pelin mas larga mi llave y por eso conseguí llegar,,,Haber si tienes suerte 👍
@@NOSOLOMOTOS lo acabo de conseguir! Tuve que comprar otro adaptador y aunque tarde un día más de lo esperado, ya está!!!! Gracias!!! 👏🏻
@@alejandrosanjuan9965 Genial me alegro muchisimo 💪💪💪
Bueno aunque este video es de hace 3 años, estamos en junio 2023 ahora mismo, voy a compartir un truco que sirve para sacar bujías de cualquier vehiculo.
Una goma de butano, un tubo tipo manguera de agua o de silicona transparente, etc... Se utiliza una vez aflojada la bujía se mete como si fueramos a ponerle el capuchon a un boli bic o similar y se tira para arriba... El tubo lo atrapa y lo sujeta hasta que se saque la bujía lo suficiente para agarrarla con la mano... Solo hay que tener un tubo que encaje en el cuello de la bujia.
Saludos. ✌️
E like susseso
Gracias compañero ✌✌✌
Decí la verdad de como sacaste el portafiltro lleva una doble abrazadera que si no la aflojas no es fácil sacarlo que justo ahí no pudiste filmar 👎
Hola disculpa ,no vi el mensaje ,pues si no recuerdo mal sinplemente tire y salio casi sin fuerza ,parece ser que no estaba lo ajustadamente necesario ,luego si lo ajuste como devia
soy mecanico oficial de Ford y mi moto va al servico oficial kawasaki ( podria hacer este mantenimiento con mis mecanicos) este hombre va a tumbos con lo de los conectores y demas y al final todo son problemas. La revision oficial es BARATA Y SON PROFESIONALES. Amigo mio solo por curiosidad a cuantos newtons/M van apretadas las bujias??. lo que mas me mola es lo del alcohol!!. Para tu informacion se usa pasta especial antigripaje. una pregunta, lo que de los cables queden bien a que te refieres?? no comprendo. Dame datos tecnicos.
AMIGOS MIOS, EL MOLINERO AL MOLINO, EL CARPINTERO A LA MADERA, EL AGRICULTOR, AL CAMPO Y EL MECANICO DE COCHES A LOS COCHES, EL DE MOTOS A MOTOS QUE NO ES UNA COÑA, NO OS LA JUGUEIS. OS VA LA VIDA EN ELLO, LA MOTO NO ES UN COCHE, ES MUCHO MAS TECNICA. Y ESO DE HACERLO LO MEJOR QUE HE PODIDO..... SERVICIO OFICIAL. SIEMPRE
Muchas gracias por tus palabras y estoy contigo en lo que comentas ,pero fue en un servicio oficial donde me pasaron la rosca del cartel del coche y tuve que hacer un viaje rellenando aceite para poder llegar evidentemente pedí explicaciones ,en un servicio técnico oficial le dieron un cambiazo de caudalimetro a un compañero mio el coche salio peor de lo que entro ....en fin.....no digo que todos sean igual ni muchísimo menos y por supuesto no voy a entrar en polémica ya que como te digo apoyo al 100x100 tus palabras ,pero no siempre tenemos buenas experiencias y eso habrá miles de personas que le habrá ocurrido y bueno ya luego es decisión de cada uno hacer una cosa u otra y en mi caso mi decisión libre es de que prefiero hacer yo lo que se o puedo ....y hasta ahora 100x100 perfecto todo.......bueno compañero un saludo y muchas gracias por tus palabras la verdad que lo bonito de esto es poder debatirlo y hablarlo ✌
Usando el libro d taller del fabricante y teniendo las herramientas necesarias cualquiera puede hacer el.manteniendo de su vehículo
@@tgap8817 a sin es hay cosas que quizas si es mejor llevarla a un buen taller eso si ,pero con un poco de idea y cuidado se puede hacer muchísimas cosas y asegurarnos bien que lo hacemos ....un saludo compañero ✌
@jesuscancio1402
Olvidaste el ladrón a robar... barato y profesional dices?? Los mecánicos cobran de media entre 40€ y 60€ la hora... Son casi todos tipos hartos de su trabajo y descuidados o ladrones la prueba en el video: 24000kms y no le cambiaron las bujías en el servicio oficial Kawasaki!! En la respuesta te detalla el autor del video mas anécdotas...
Si yo que no soy mecánico llevo 42 años haciendo el mantenimiento a mis vehículos sin problemas y tu que si eres mecánico profesional en servicio oficial Ford no te ves capaz de hacerlo dinos por favor donde trabajas para que estemos avisados donde no llevar nuestros coches...
Pues me cago en la p... Revisión de los 18.000 KLM (bujías filtro aire y aceite.. Aceite y kit de transmisión (did dorada)) adivina cuanto el chistesito....... 469 eurracos mcelp😠 cada bujía 18 pavos filtro de aire 24 me siento robado o es cosa mía...... El kit 143 y 1.5 de mano de obra=54 de mano de obra (36 la hora)
Es lo que pasa compañero abusan mucho en los talleres y me gustaria saver si realmente te an cambiado las bujias ....como saven que no vas a mirarlo pued ellos juegan con esa ventaja ....justo ahora mismo acabo de terminar de cambiar pastillas de freno y liquido de freno y e tardado 2 horas yendo tranquilo para poder grabarlo todo y es muy muy facil osea que el proximo ya saves .........pued nada compañero un abrazo y siento mucho ese desembolso de dinero
Aca en chie
Le estamos cagados yega la las motos cawasaki y niun repuesto eso las desvalorisan arto
Hola ,pues que lastima ,es una gran moto ojala arreglen el tema de los repuestos ....un saludo amigo
Tas grave eres un mecánico o casi
Jejjeje bueno bueno hago lo que puedo jejeje....un abrazo ✌
Que te gusta jajaja
Jejeje
malísimo el audio
apuntado gracias 😉