Moto Guzzi V85 TT Test 2019 - die beste Reiseenduro aus Italien?
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Moto Guzzi erfindet sich neu - könnte man sagen, denn erstmals wagen sich die Italiener in das Segment der Reiseenduro-Mittelklasse. Trotz modernster Zutaten wird auch auf die stetig gewachsene Tradition Wert gelegt, das längs verbaute V2-Triebwerk etwa macht sofort klar, dass es sich um einen stolzen Adler aus Mandello del Lario handelt. Vauli klärt, ob so viel Heritage mit den funktionalen Fähigkeiten, die von einer Reiseenduro erwartet werden, vereinbar sind.
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Wunderschön was Moto Guzzi da auf die Räder gestellt hat.
Respekt davor dass sie sich dem heute vermeintlich unvermeidbaren höher-stärker-schneller verweigert.
Ich wünsche ihnen den Erfolg den sie mit dem Bike verdient haben!
Und der Friseur ist doch nicht gestorben
Ich kann kaum glauben, dass ich das jetzt schreibe, aber diese V85TT hat sich glatt in mein Herz gefahren!!!
Bildschön, ausreichend (wenn auch keine überbordenende) Leistung, großer Tank *und* Kardan!!!
Viel besser geht es wohl kaum! Moto Guzzi zeigt dem Establishment wie man eine Mittelklasse-Reiseenduro baut. Ja, andere sind schneller, geländegängiger oder auch sportlicher zu bewegen. Aber ist das die Sache eines *Reise*-Motorrades?
Nein! Wenn man also eher zu den entspannteren Fahrern gehört und Kettenpflege einfach als nervig abtut, dann ist das das Motorrad der Wahl.
Danke Vauli, Danke Moto-Guzzi!
PS:
Eines hab ich aber vermisst, oder doch nur verschlafen? :D
Vauli, wie war das in Sachen Zuladung? Was verkraftet dieses Motorrad?
PS2:
Die GS Adventure kriegt bei mir Konkurrenz ;)
verdammt - ich werde noch ein Guzzi-Fan aufs Alter .............. die haben's ja echt leiwand hingekriegt die Italiener - bravo
Ich versteh's echt nicht. Warum tun immer alle so als wären mehr PS besser. Was will ich mit 150 PS in einer Enduro? Wenn ich rasen will, kauf ich mir ein Rennmotorrad und keine GS.
Trotzdem mehr Spaß halt
Ganz meiner Meinung, ist leider so in unserer Leistungsgesellschaft ob man nun damit was anfangen kann oder nicht, einfach nur irre.....
Vor allem sind diese Reiseenduros alle völlig verfettet. Wenn ich mit einem Motorrad verreise, muss ich in der Lage sein, die Kiste nach einem Umfaller alleine hochzuwuchten oder problemlos mit Gepäck durch eine schlecht passierbare Stelle zu schieben. Die neuen 250/300er von Honda, Kawa und Suzuki gehen in die richtige Richtung, die müssen jetzt nur noch weniger Plastik verbauen und vor allem den elektronischen Klumpatsch rauswerfen.
@@moronsmorons8913 Und auf wartungsfreundlichkeit z.b. Erreichbarkeit des luftfilters , lange inspektionsintervalle, einen hauptständer wird seitens der Hersteller aber auch der Tester überhaupt kein Wert gelegt. Nur noch höher weiter schneller mit tausend elektronischen helferlein die das Motorrad letztendlich so schwer und teuer machen.....👎
Bin sie gefahren und ich bin begeistert! Wer braucht da schon eine GS mit 850 ccm und um 15000,- € aber ohne allem!
Sehr gelungen, man täte ihr Unrecht sie auf schickes Design zu reduzieren. Guter Bericht, Kardan in der Mittelklasse, Guzzi hat alles richtig gemacht und der Vauli hats rüber gebracht.
Chapeau
Ein Traum - genau die Tourenenduro, die ich immer wollte. Und das von Guzzi! Werde wohl nochmal Inventur machen müssen.
Bin die V85TT am Samstag Probe gefahren. Für mich der größte Wurf von Guzzi seit der seligen LeMans. Schlank, leicht, dynamisch ohne Ende - und das alles mit Guzzi-Beat. Die krieg ich nicht mehr aus dem Kopf. Haben will.
danke für deinen input! mfg Nils
Gern. Hab inzwischen die GS abgestellt und die Guzzi in der „Österreich-Edition“ geordert. Leider 6 Wochen Lieferzeit. Die Nachfrage ist sehr hoch..
das wäre wohl die erste Italienerin die ich mir kaufen würde, echt schönes teil.
Endlich ....die ist es....mein Klassiker ...ich werde sie lieben auch noch in den Jahren wenn die „anderen „Vergangenheit sind! Klassiker kann eben nicht jeder. Italiener meine Liebe.
Klasse Bericht Vauli und man ist die Guzzi schick geworden. Ich war vom Gewicht und Federwegen doch schon überrascht, die meinen das echt ernst. 170mm und knapp über 200kg leer hat auch die Tiger 800 und die hat kein Kardan. Hatte echt so mit 240kg gerechnet. Klasse gemacht Guzzi. Ich find sie in Rot/Weiß sogar noch schicker als die Gelbe.
Omg ist der vauli fesch mit der neuen frisur :-) ... oh die guzzi natürlich auch!
Vielen Dank, auch im Namen der Guzzi ;-) LG Vauli
Man kann es schwer fassen und beschreiben, aber irgendwie ist das ein sympatisches Ding!
And it looks like a real proper motorcycle. Not a plastic transformer. Love it!
Vauli ist der Beste ! Seine Witze wie " off Road" sind so geil....
Super Bericht Vauli. Zur V85: Wenn ich mir eine dieser "kleinen" Enduro kaufe. Geht es mir auch nicht ums Schneller Besser Stärker. is halt a Moped mit dem ma ka Spitzenzeit auf da Hausstrecke aufstellen will. und super Pluspunkt is echt der Kardanantrieb.
Hallo Vauli, erst mal Glückwunsch zur Entscheidung für eine neue Frisur. Bin die V85 auch schon Probe gefahren. Und hatte dem Händler letzte Woche genau diese Eindrücke geschildert.
Saugut Vauli, das absolut beste Bike 2019, denke ich. Gemütlich auf Touren gehen, bequem, stabil, genug Leistung für die langen Strecken, keine Sorge wegen Kette und absolut himmlisches Design.
Sehr informatives Video! Hätte gerne mehr reinen Motorsound gehört.
Fauli, du hast an super Test abgeliefert. Kompliment! Da kann sich der KOt noch was anschauen.
Gut zu wissen, dass es nun einen würdigen Nachfolger für meine Stelvio gibt. Aber die ist mit 58000 km gerade im besten Alter ...
Lieber Vauli, Danke für deine Eindrücke - charismatisches Bike. Wie war denn dein Eindruck vom Getriebe, denn Guzzis hatten da ja immer eine gewisse Rauigkeit ?
Für eine Guzzi samt Kardan eigentlich sehr unauffällig und fast schon leichtgängig. LG Vauli
Wenn du eine Niederen Gang( 123) einlegst hört man ein leichtes Glong! Eben Moto Guzzi
Super Motorrad aber OIDa wo san deine Hoar 😮😮😳🤭
Ich bin 28 Jahre 7nd und fahre seit knapp 10 Jahren, Moto Guzzi.
Ich würde bisher nicht einmal enttäuscht, nicht von meiner 1100 California oder meiner 1000 SP.
Ich freue mich sehr auf die V85 TT.
Das einzigste was mir fehlen wird, ist der Sound einer Guzzi, der ist schon speziell.
7nd?
Danke Vauli für die ausgewogene Berichterstattung. Dein Faktenwissen ist wie immer top!
Sachlich, unterhaltsam und informativ. Ganz große Klasse
So. Gerade Probe gefahren und gekauft. Und Du bist Schuld ❤👏👍😊
wie ist die v85 tt nach 2 Jahren nun bei Die. immer noch gut? motorleistung ausreichen?
@@JSC_ für meinen Geschmack immernoch absolut ausreichend von der Leistung, da ich eher Cruiser als Jäger bin.
Die V85TT hat Charme und viele Vorteile aber auch typische italienische Schwächen. (Software von Mia / Routenführung u. Add on zum Bordcomputer) war am Anfang eine Vollkatastrophe. Jetzt nach Update der Software beim Händler ist das brauchbar. Wenn Maschineim Stadtverkehr heiß wird, dann etwas bockig und ein metallisches Geräusch beim abtouren. Aber alles Andere ist für mich Top. Ich würde sie wieder kaufen...auch in dem Wissen, dass die GS das bessere Motorrad (nat. zu einem anderen Preis) ist.
@@harryfahrtdenwagenvor5202 Danke für die schnelle und aussagefähige Antwort. Ich werde sie mal probefahren.
@@JSC_ gerne. Viel Spaß.
Ich habe mich für eine Probefahrt eingetragen bei Guzzi. Bin gespannt, wann es endlich soweit ist. Sehr gelungenes Motorrad! Tolles Video ;)
i tried this bike yesterday at my local guzzi dealer...... it s a pretty bike with a very good look..... to drive it has got a good power but with very short gears , you are very fast in the red zone........ well a nice bike but i preffer from far my new v strom 650 wich is much comfort, much road and long ride oriented.....
Tolles Motorrad, toller Bericht.
Danke Vauli, für das informative und vaulitypische Video 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gern geschehen und danke! LG Vauli
Ich bin ja überhaupt kein Fan von Reiseenduros, aber die würde ich mir alleine der Optik wegen kaufen.
Die Optik ist zum niederknien.
Ich aus Italien, ich kann nur extrem stolz darauf sein.
Sehr schöne Vorstellung und es haben auch keine Informationen gefehlt, besser kann mans kaum machen, Danke Vauli 👍
Das ehrt mich, danke! LG Vauli
Vauly, was ist mit deinen schönen Haaren passiert? Hast du einen Rasenmäher repariert?
Auch für mich ist die Guzzi V 85 TT das Highlight der Saison 2019 👍👍👍
Tolles Bike. Freue mich schon auf eine Probefahrt. Sehr Schick.
Hab sie mir in Mattschwarz geholt. Hab noch ein Drehmoment Monster R1250R aber die Guzzi ist so schön zu fahren. Die Schaltvorgänge ein Traum
" auf italienisch... off rod" 🤣😆😊👌🏼 ottima pronuncia Herr Vauli 👏🏻💛
Guzzi forever!
Beste Vorstellung Vauli!
Aber wo sind die Haaare hin???
Hallo Vauli, vielen Dank für die Vorstellung dieses wunderschönen Motorrades. Ein fescher Bursch bist mit Deiner neuen Frisur 😂
Die vielen Frisurkommentare - bei einem Motorrad-Test ! - sind ja sowas von gaga, aber endlich doch auch noch einer, den's freut, dass er jetzt wie ein richtiger Mann ausschaut 👍
Wirklich schönes Bike, 20 PS mehr und es währe Perfekt. Der quer verbaute V2 sieht einfach nur Geil aus.
Klasse Präsentation, danke.✌
Wieso denn noch mehr PS?
Top Video...nicht eine Minute langweilig! Die erste Enduro seit vielen Jahren die nicht nur technisch top ist, sondern direkt ins Mopedherz geht...einfach geil 👍 Scheiss auf diese mega-hässlichen Enduro-leistungsraketen von KTM 😉 ... Guzzi 💪
Der Fauli ist und bleibt mein Lieblingstester !!
Habe schon ne Probefahrt hinter mir und war begeistert, aber nach „dem“ Video bin ich nochmal mehr angefixt!
Ausreichend Leistung und was mich betört hat… Die Guzzi hat Charakter mit taldelloser Ergonomie.
Testet doch mal das aktuelle Euro 5 Modell und vllt. darf der Nils dann mal ran?! ;-)
Sardinien eh sofort kannt...supa Video....bin nächstes Monat wieder dort..
Kardaaaanantrieb...lustig......😉war spässle!! Superbericht den Vauli da abliefert, perfekt, Danke! Wieder ein Mopped mehr, das in die Garage müsste.
Top Video Vauli 1A.Schönes Motorrad, wenig Leistung,aber reicht allemal mehr braucht keinen Mensch um Spaß zu haben.Danke Vauli.
Hatte immer guzzi , ist was anderes als Japaner! 👍😉
Eure Aussage stimmt so nicht. Es gab schon Moto Guzzis in der Mittelklasse. Z.B. die V 65TT die auch Reisetauglich war.
Ich würde sagen, Job kannst behalten! Vielleicht wird deine Prämie kleiner wennst den Chef ärgerst! 😉
Sehr schöner Test zu einem interessanten Bike. Gutmütig, Kardan, alle (un)nötigen technischen Helferleine, die wenn man mag abschalten kann.
Danke Vauli, weiter so!
Bitte für den Alpenmaster 2019 mitnehmen.
Schaltautomat ist nicht möglich? 🥺
Schöner Test.
Schaltautomat?, braucht man den wirklich? Ich meine NEIN!
Bernd Kosubek Geschmäcker sind verschieden. Ich möchte auf dieses Zubehör (Quickshifter) beim nächsten Motorrad nicht verzichten.
Schaltautomat ist was für Mädchen u alte Männer 🤥🙄🤢🤥😳🙈🙊👍🏻🙀😱
Danke! Ich bin auch Fan von Schaltautomaten - auf allen Kategorien. Gibt es auf der V85 aber leider nicht. LG Vauli
Gefällt mir sehr gut. Ich glaube die könnte bald in meiner Garage stehen.
Meine Güte ...bloß nicht das Atmen vergessen. ;- ) Schöner Bericht - Danke.
Danke für den Bericht und ersten Eindruck! Werde zeitnah beim Guzzi Händler vorstellig werden :-), hat mir bereits bei den ersten Bilder die im Netz auftauchten gefallen. Wenn sie jetzt noch so fährt dann werden ich mich wohl von meiner 16er Africa Twin Tricolor trennen müssen :-)
Hast Du getestet? Ich hab meine 16er GS LC in Zahlung gegeben. Welch ein wunderbares Motorrad, die Guzzi hat mich gepackt und nicht mehr losgelassen. Dienstag hole ich sie ab.
@@brittabennewitz6422 Hallo Marco, nein noch nicht.....am kommenden Samstag ist es dann soweit :-). Bin gespannt. 16er GS LC auf die Guzzi, PS ist nicht alles wenn man n zufrieden ist. Wünsche dir viel Spaß.....und mir dann auch :-)
Gruss
Claus
Viel Spaß.
Die GS ist sicherlich ein perfektes Motorrad. Aber so alt kann ich garnicht werden, dass ich noch einmal so viel Langeweile ertragen mag.😉
Viel Spaß am Samstag.🤟
Gut moderiert wie immer 😊🙋♂️
Der Kardan ist für mich ausschlaggebend wenn es um eine Reisemaschine geht. Tolles Moped, und genau richtig motorisiert für die breite Masse. Allerdings wären analoge Armaturen besser als diese sich verbreitende Digitalgeschichte. Und die Elektrikspielereien braucht man eigentlich auch nicht. Aber das ist, wie vieles, persönlicher Geschmack.
Das stimmt, mir würden klassische Zeigerinstrumente auch viel besser gefallen. Aber das Display ist zum Glück besser als die verunglückten Versionen der Ducati Scrambler oder Svartpilen mit einer Casio Uhr anzeige in ein Rundinstrument gepackt.
Nach dem Video bin ich Sie probegefahren und dann noch gefühlte 50 mal das Video angeschaut und dann unterschrieben. Freu mich sehr auf meine Sahara Gelbe Schönheit mit Öhlins und Mistral Auspuff. Der Vauli ist schuld das ich mir vor Jahren die Racer gekauft habe und jetzt die 85TT. A Wahnsinn. Danke für eure informativen Videos.
P.s wenn das jemand von 1000ps liest könntet ihr mir sagen wo ich in wien/Umgebung die Leatt Jacke probieren /kaufen kann. Finde leider online keinen Händler.
Danke für dein feedback. Hier der kontakt für leatt: www.hostettler.com/company-brand/motochic/ Mit freundlichen Grüßen Nils
Optisch der Hammer! Gefällt mir viel besser wie die Ktm 790. Für nur 500€ mehr ist die KTM aber warscheinlich viel fähiger wie die Guzzi, sowohl auf als auch abseits der Straße. Das wäre mal ein interessanter Vergleich, würde mich brennend interessieren wenn ihr das mal organisieren könntet!
Die KTM 790 ist 100% in China hergestellt bei CFmoto. Sollen wir wirklich die vergleichen?
@Alfred Binet , stimmt. 13.759,- EUR aber die Gabel ist nicht verstellbar (!!!) und es gibt keinen Tempomat.
Ich bin ja absoluter 1000 PS Fan. Aber mir fehlen im Video einige sachen: Blick unter die Sitzbank, Navihalterung? Wie sehen die Alukoffer und der Arrow Auspuff aus. Wie sehen die Maschinen mit angenommenen Koffern aus. Das Rot Weiße Modell und Sturzbügel sowie Zusatzscheinwerfer und den Schalter dafür hätte ich auch gene gesehen.
Das meiste Zubehör was du aufgelistet hast und auch die Rot/Weiße Version (Bild auf der HP von Guzzi) ist noch nicht mal produziert worden. Mehr Infos gibt es wohl erst im laufe der Saison. Sie wollten halt schon mal die ersten Versionen zum Saisonstart anbieten. Die Rot/Weiße nicht vor April (auch mein Favorit). Mein Händler hat bereits ein Vorführer bekommen. Aber eben auch null Infos wann bestellt werden kann und das Zubehör bei ihm ankommt. Der von mir ebenfalls nachgefragte Sturzbügel gibt es wohl leider nur in Schwarz (Preis unbekannt) aber er wollte sich bemühen sobald er den originalen roten Lack bei Guzzi bestellen kann diesen auch auf Kundenwunsch gegen Aufpreis Rot zu lackieren. Denn bei den Speziale Modellen mit rotem Rahmen sieht der schwarze Sturzbügel wie ein Fremdkörper aus. Ich würde Generell einfach noch ein paar Monate warten bis sich der Trubel gelegt hat, das Guzzi Werk ist ja nicht gerade groß.
@@lucke1022 Na darum geht's ja nicht. Bei der Präsentation waren die anderen Modelle samt Zubehör wohl zu sehen. Ich hätte mir besonders gewünscht zu sehen wie die Guzzi mit Plastikkoffern ohne die Koffer aussieht. Es wird auch nen Haupständer geben das wurde leider auch nicht erwähnt. Mir geht's darum das der Nils weiß was an den Videos noch zu verbessern ist. Ohne Rückmeldung, wie soll der da wissen was die User wollen?
Vauli die motorrad jacke ist ja der hammer was ist das für eine Marke?
Hi Vauli, wie war die Fahrt mit Fußrasten in Kurven? Hast du auf der Straße bei diesem schönen Bike gekratzt? Danke, Gruß aus Vogtland
Wo sind denn die Haare? 😲😲😲 Ansonsten klasse Presentation eines schönen Motorrads 👍🏻
Finde diese Art von bike einfach schön.. Bin aber noch nicht auf dem Reise trip.. Aber einfach just for fun und for den täglichen Gebrauch mit einem stylischen bike wie diese guzzi wieso nicht..
Gar kein Regen? Was stimmt denn da nicht? 😉😉 Der Bericht ist es auf jeden Fall nicht. Leiwand, der Super-Vauli👍👍
dieses gequatsche von Leistung und ob sie denn ausreicht hört sich an wie die wurst in den 90ern als die Supersport bikes immens "in" waren, ein paar jahre und tote später feiern kids von heute Hersteller wie royal enfield und diverse classic-, retro revamps renommierter Hersteller neu und sind tatsächlich eher vom Fahrgefühl und dem genießen begeistert als dem kopflosen runterorgeln einer Landstraße mit überzüchtetem racing gerät, was im Endeffekt fast zum aussterben, wortwörtlich, der Motorradszene beigetragen hat. ich verstehe das großvolumige ADV segment auch nicht. bei 1200ccm hätte Schluss sein sollen, was soll das neuartige Wettrüsten wieder. macht die Kühe schlanker, dann schaffen sie den Wald- und schotterweg auch. müssens denn jetzt wieder werte jenseits der 150ps sein, in einem genre wo das Gewicht ausschlaggebender ist? klar brauchts 160ps wenn die Möhre an die 300kg nass exklusive Gepäck wiegt. geht aber auch anders und ästhetischer ohne mörderisch unpraktisch im Gelände zu sein wie die V85TT zeigt. danke Guzzi, ich hoffe die zeit gibt euch recht und abschließend; wer das bike mit f850 oder Afrika twins vergleicht, hat die V85TT nicht verstanden. chapeau!
Tolles moped
werde sie mir demnächst anschauen und sicher auch Probe fahren.
Wäre ne Alternative zu meiner12er ADV da diese ja einiges schwerer ist und ich sie nur noch auf dem Trailer hinterm womo mitnehme.
Mal schauen wie die TT mir gefällt
Heute Probefahrt. Breites grinsen.War angenehm überrascht. Ein sehr handliches moped. Leistung reicht mir vollkommen. Das moped hat alles was ich brauche. 😎😎😎
Tolles moped. Morgen wird verhandelt was ich für meine BMW bekomme.
optisch sehr cooler auftritt
Sieht echt cool aus
Sauerei jetzt will ich das Teil noch mehr ... jetzt wirds schwer Rennstrecken Bike verkaufen und dafür die Guzzi in die Garage holen ?? Puh schlaflose nächte werden das Danke Fauli für den Test ! hast es schlimmer gemacht :-D
Das Modell schaut noch richtig gut aus, genau in dieser Farbe. Bei dem neuen Modell, das technisch noch besser ist fehlt leider am Heck der auffällige Gitterrahmen, deshalb würde ich mir lieber das alte Modell kaufen!
Deutliche Quervibrationen beim Zwischengas und im Standgas, bis in die Hände zu spüren. Ich bin bisher nie quer gebaute Zweizylinder gefahren. Muss das so?
Mir gefällt die ausgesprochen gut, besonders diese Version mit den drei Farben. Nur wirklich innovativ wäre mal wenn es verschiedene "Skins" für das Display geben würde ! Also zB. nicht diese unseligen digitalen Tachos ! Die gehen für mich überhaupt nicht ...
You made my Day. Thanks.
Des wär doch was für'n zonko gwesen! Nicht falsch verstehen, da vauli is natürlich auch super, aber zu dem mopped hätt i mir in zonko gwunschen! Trotzdem supa Video 👌
Vauli du bist der beste
Sehr schön und faires Preis Leistung Verhältnis. Der TFT passt aber wirklich gar nicht zu so einer rustikal ehrlichen Guzzi
Ich bin bloß mal draufgesessen. Hätt ich nicht machen sollen. Dieser Bericht hat es nicht besser gemacht. Muss jetzt erstmal sparen...weiß noch nicht, wie ich das mache. Die alte brauch ich dafür nicht zu verkaufen, die ist ein bisserl zu alt.
Frage: der von Moto Guzzi farblich dazu passende Helm "Moto Guzzi Adventure Touring Helm", wie kann der den nur um die 170,-€ kosten? Habt ihr den vl schon mal angschaut?
Oder testet ihr solche vl auch mal selbst? Im vergleich zu anderen, kommt mir der sehr günstig vor...kann der was?
Werd mir Fix eine zulegen, sobald die wieder Lagernd sind und ausgeliefert werden. Geiles Teil...ups, Leiwondes Teil natürlich ;)
Beste Grüße, Chris
Hat sie denn nun 80PS bei 7750 Umdrehungen oder ist der Drehzahlbegrenzer bei 7500? Oder könnte sie nur, wenn man sie ließe? ;)
Ui, zu gut aufgepasst ;-) Begrenzer ist ganz knapp unter 8000, also geht etwas mehr als 7500... LG Vauli
So n schickes Moped und dann so eine Tachoeinheit. Hättet ihr das nicht Ausschwärzen können? Jetzt muss ich mir meine Pupillen ausspülen.
Ich freu mich für Guzzi. Endlich ein Treffer! Für mich bleibt die Stelvio die beste Wahl, weil Sozia 186cm groß... Fahrer noch größer. Bin froh, dass ich eine der letzten NTX erwischt hab. Aber die V85 ist ein hübsches Motorrad geworden, dass sicher viele Fans hat. Danke Vauli für den Test... (wo in Sardinien seid Ihr gefahren???)
Na ja, mit dem "Mia" Telefon , Musik vom Lenker steuern !!! Mit Android geht des nicht unbedingt. Vielleicht min IOS . Habt ihr es tatsächlich getestet ?
Moin
Danke Vauli
Das Motorrad gefällt mir.
Mein Herz schlägt aber eher nach links und rechts...😂
Trotzdem vielen Dank für deine ausführliche Informationen und deine Fahreindrücke.
Gratulation zur neuen Frisur.👍
Ich freue mich schon auf deine nächsten Beiträge.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍👍👍
Vielen Dank für das Lob! LG Vauli
schön ist "Sie", aber ich hab keinen Platz mehr in der Garage ;-)
Wie schafft ihr es, die Krümmer so schön sauber zu halten. Bei mir sind schon nach wenigen tausend Kilometern unschöne schwarze Flecken durch eingebrannt Fliegen
Danke für eure Antworten:)
Schönes Video.
Verlier doch mal ein paar Worte über den Enduristan Hurricane! Sauschwer gute Infos über den zu finden, Händler welche den im Sortiment hat gibt's nicht viele und einfach mal +200.- raushauen um zu schauen obs passt kanns auch nicht sein.
Moto guzzi 😍 😍 😍 😍 😍!!!!
Hey Vauli, bitte etwas mehr Konzentration und ja, die Speziale sieht klasse aus und du würdest die Mehrkosten tragen. Diese Info reicht aber einmal!;-)
Was ist mit dem Fahrwerk? Ansprechverhalten, Verstellung in Zugstufe tauglich? Grüße aus Norddeutschland....
Der Mist mit der grün blinkenden Tempomat Lampe ist auf meiner Tuono genauso nervig.
Bestellt.
Wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich sie neben meine Tiger stellen.
Ein wunderschönes Bike 👌
Sauber die Haarn gschnittn Vauli! Maschine ist sexy aber wird hart am Markt…
Um so cleverer sich in der Nische einzurichten. Die Stelvio war immer die, die der GS nachgehinkt ist. Mit der TT spricht man die an, die sich (und vor Allem Anderen) nichts mehr beweisen müssen. Das wirkt sich auch positiv auf die Community aus und trägt zum sympathischen Markenimage bei. Die Leistung ist ordentlich, mit der Luftkühlung hat man ein Alleinstellungsmerkmal, was mir wichtiger ist als vllt. 20 MehrPS.
Dear 1000PS, I watch your videos and like them very much. Too bad I don't understand german language (ok I know you are Austrians!). Is there a way to put some english subtitles?
Kann man damit wheelern?? ;) Geiles Teil. Aber eine Meckerei sei gestattet. Den vorderen (roten) Bügel hätte man so gestalten können, das oben eine Querstrebe für ein Navi oder andere Elektrofrettchen vorhanden ist. So ähnlich wie bei Hondas CB500X.
Wheelern geht. Der Gummi riecht sogar bei Hahn ziehen mit aktiver TC. Navi brauchste nicht. Mit Moto Guzzi MIA spiegelt es das Smartphone direkt aufs Display. Da ist das Navi dann immer aktuell.
Gibt es von Gimpo Garage. Habe ich zu meiner vollsten Zufriedenheit an meiner V85TT montiert.
Gibt's die Maschine nur mit Schlauchreifen?
Die Ablesbarkeit vom Display sah im Video irgendwie nicht so gut aus. Meine sogar ein gewisses Flackern erkannt zu haben oder lag das an der Kamera?
Liegt an der Kamera, die nimmt in einer höheren Frequenz Bilder auf, als das Display darstellt. Für deine Augen mit 25 Bildern/Sekunde für ein flüssiges Bild aber nicht erkennbar. Also keine sorge
11:10 , ist doch eh ein analoger Drehzahlmesser, bloß auf einem TFT-Display
Sauber. Bitte mal gegen Tiger 800 antreten lassen. In Sachen Optik hat sie schon gewonnen.
Wieso das denn? Nur weil sie lackiert ist wie ein Papagei 😂. Ich finde meine schwarze Tiger schöner......
@@motomax4867 Deine Tiger ist auch toll. Aber es ist schon genial, dass Moto Guzzi die längs-V2- und Luftkühlungsfahne hoch hält. Das macht sie schon besonders. Aber Du hast insofern recht, als das die ungeheure Vielfalt den Motorradmarkt so herrlich macht. ,👍🏻
Vauli hat auch die Haare schön, wie der NIls 😂
Tja, bis auf die Armaturen gefällt mir das schon sehr gut.
Passt total zu dir!
Und zu mir auch, deshalb kauf ich sie mir, genau in der Lackierung ^^
Auf willhaben, das kann ich mir leisten
Falls jemand eine schöne Custom Guzzi V65 Florida will, Richtung Café Racer/Tracker, meldet euch :)