Сам занимаюсь автоэлектрикой и далеко не первый год, скажу своё мнение, никто за такие деньги это ставить не будет) Люди за 500 рублей удавятся😅. А так все с кайфом сделал очень понравилось
Спасибо за видео! Только одно не могу понять: к какому контакту на МУС присоединять провод, который идёт на блок стеклопакета (провод по которому передаётся сигнал с кнопки на МУС-е на блок стеклопакета). Спасибо
Либо очень тонкой отвёрткой, шилом так же очень тонким, спец инструментом. Можно попробовать толстой иголкой. Можно взять тонкое обломанные сверло, обточить на болгарке до нужных размеров.
Этим и отличается самостоятельное подключение от профессионалного. Такое подключение ценят те люди, которые знают, что такое, когда техника подводит. А как это делать и у кого это решает каждый для себя сам.
Кто-нибудь знает такого дотошливого мастера в спб ? А то куда не обращалась, либо надуть пытаются, либо рукожопы, после которых сломанные детали по салону ищу
Лучше ПТФ установить на отдельную кнопку.БУС(МУС) ненадёжная вещь:можно без света остаться в самый неподходящий момент.По своему опыту сужу.Отдельная установка-это как резервное освещение.
Снял мус, выдернул два преда на ближний свет, воткнул их в разъем и поехал, два раза умирал мус и два раза так ездил, да костыль, но работает как швейцарские часы
Через отдельную кнопку как на жиге? Через скрутку и нашу великую синюю изоленту? Так да, проще. Грамонее и надёжнее - нет. А большинство так делает, потому что либо карманы пустые, либо голова, другого не дано.
Огромное спасибо за информацию. Вы сэкономили мне кучу времени. Успехов в работе!!!
Добротно. Спасибо за видео. На Калыч планирую подобное реализовать.
Сам занимаюсь автоэлектрикой и далеко не первый год, скажу своё мнение, никто за такие деньги это ставить не будет) Люди за 500 рублей удавятся😅. А так все с кайфом сделал очень понравилось
Если говорить про ценники, то это растянется на целое видео.
@@Omigovoltя конечно извиняюсь, но не понял зачем тянуть тот провод к блоку стеклоподъёмников? Может че то пропустил конечно же
Если посмотреть штатную схему проводки приоры, то всем рулит блок комфорта, в том числе и передними птф. По этому мы старались сделать все по заводу.
@@Omigovolt ааа. Понял принял записал. Конечно же не быстро но грамотно...
Круто . Сделай пожалуйста видео подключения зеркала габариты
КРАСАВА ВСЕ РАСЖОВАНО
Отлично
Я из Тамбова, вы из самого Воронежа?
Спасибо за видео!
Только одно не могу понять: к какому контакту на МУС присоединять провод, который идёт на блок стеклопакета (провод по которому передаётся сигнал с кнопки на МУС-е на блок стеклопакета).
Спасибо
4 пин Муса.
Благодарю за видео.Хочу тоже так сделать, подскажите как вытащить пины тонкие?
Либо очень тонкой отвёрткой, шилом так же очень тонким, спец инструментом. Можно попробовать толстой иголкой. Можно взять тонкое обломанные сверло, обточить на болгарке до нужных размеров.
Все понятно, а чтобы без включения габаритов горели как сделать
Здравствуйте. Будет возможность сделайте видео о подключение зеркал с поворотниками на приоре?
ок
@@Omigovolt здравствуйте, а зачем к блоку комфорта подключается провод?
Здравствуйте! У меня приора универсал 2011года хочется птф подключить по штату
Здравствуйте, если вы с Воронежа 89529533525 звоните обсудим.
Какая стоимость за работу
Подключёние зачетное! Сколько стоит данная услуга?
Здравствуйте, такое дотошное подключение стоит 6000 р. И материала уходит на 1000 р. По времени это займет 1 день.
@@Omigovolt приветствую, зачем так всё усложнять ? по времени точно 1 день ?) я установил за пару часов, и то с бампером возился больше.
Этим и отличается самостоятельное подключение от профессионалного. Такое подключение ценят те люди, которые знают, что такое, когда техника подводит. А как это делать и у кого это решает каждый для себя сам.
Кто-нибудь знает такого дотошливого мастера в спб ? А то куда не обращалась, либо надуть пытаются, либо рукожопы, после которых сломанные детали по салону ищу
Раза с 60 понял вроде бы куда и что..
Лучше ПТФ установить на отдельную кнопку.БУС(МУС) ненадёжная вещь:можно без света остаться в самый неподходящий момент.По своему опыту сужу.Отдельная установка-это как резервное освещение.
Снял мус, выдернул два преда на ближний свет, воткнул их в разъем и поехал, два раза умирал мус и два раза так ездил, да костыль, но работает как швейцарские часы
береги руки, надевай перчатки
Мне кажется автор легких путей не ищет, все намного проще
Через отдельную кнопку как на жиге? Через скрутку и нашу великую синюю изоленту? Так да, проще. Грамонее и надёжнее - нет. А большинство так делает, потому что либо карманы пустые, либо голова, другого не дано.
Идешь туда патом сюда. Плохой учитель
целый гемморой извини до конца не досмотрел