Ciao, il rabbocco con gradazioni diversi non è un problema, l'importante è usare la categoria uguale, spiego, se hai messo un sintetico continua con il sintetico, se hai un semi sintetico continua con essi, che poi alle nostre moto va solo il 100% sintetico. Il livello è importante non superare il livello massimo.
Mimmo, ho appena acquistare una moto come la tua con 59.000 km...con il tuo video ho cambiato l'olio e filtro.. Ma ti volevo chiedere se è normale che quando da fermo inserisco la marcia praticamente 9 su 10 mi gratta e fa rumore....dimmi qualcosa...
Ciao, per quanto riguarda che gratta significa che la inserisci dolcemente, vai con un bel colpo secco, per il rumore è normale devi sapere che specialmente quando inserisci la prima marcia si uniscono due ingranaggi uno e fermo e l'altro gira veloce ed ecco il classico rumore 😁 Il cambio della Tiger è famoso per essere un po' rozzo ma vai tranquillo, una volta che hai capito come inserirle avrai divertimento assicurato 😁
🙁 Il semisintetico no va messo, va sempre il 100% sintetico, per la gradazione dipende dalle temperature di dove vivi, io sono del sud e qui le temperature d'estate arrivano anche oltre i 40 gradi e quindi devo aumentare la gradazione, adesso ho messo il 10w-50 ma al prossimo metterò il 10w-60 sempre Bardhal per me il migliore 😁
@@bestianormale Vai tranquillo non succede niente. Ma al prossimo vai con o 10w-40 oppure il 15w-50 come prescritto dalla casa madre, dipende sempre da dove vivi, un consiglio non aspettare i 10.000 km per il cambio olio, cambialo prima tipo 7/8.000 km
Salve, se il 'rabbocco' olio viene fatto cn una gradazione diversa, ci sn problemi? Il livello deve essere sempre al massimo? 🙄
Ciao, il rabbocco con gradazioni diversi non è un problema, l'importante è usare la categoria uguale, spiego, se hai messo un sintetico continua con il sintetico, se hai un semi sintetico continua con essi, che poi alle nostre moto va solo il 100% sintetico.
Il livello è importante non superare il livello massimo.
Ciao Mimmo rinfrescarmi la memoria...3.2lt di olio compreso quello che va nel filtro prima di montarlo o quello è a parte? Grazie
Si, compreso il filtro
@@mimmolacorte8075 grazie
Mimmo, ho appena acquistare una moto come la tua con 59.000 km...con il tuo video ho cambiato l'olio e filtro.. Ma ti volevo chiedere se è normale che quando da fermo inserisco la marcia praticamente 9 su 10 mi gratta e fa rumore....dimmi qualcosa...
Ciao, per quanto riguarda che gratta significa che la inserisci dolcemente, vai con un bel colpo secco, per il rumore è normale devi sapere che specialmente quando inserisci la prima marcia si uniscono due ingranaggi uno e fermo e l'altro gira veloce ed ecco il classico rumore 😁
Il cambio della Tiger è famoso per essere un po' rozzo ma vai tranquillo, una volta che hai capito come inserirle avrai divertimento assicurato 😁
@@mimmolacorte8075 ....si in effetti se metto la marcia piano si sente molto...
Poi ho visto che usi un 10w50...io ho messo il classico 10w40 semi sintetico...
🙁 Il semisintetico no va messo, va sempre il 100% sintetico, per la gradazione dipende dalle temperature di dove vivi, io sono del sud e qui le temperature d'estate arrivano anche oltre i 40 gradi e quindi devo aumentare la gradazione, adesso ho messo il 10w-50 ma al prossimo metterò il 10w-60 sempre Bardhal per me il migliore 😁
@@mimmolacorte8075 ...l'ho messo 2 giorni fa...mi consigli di buttarlo o posso fare un 3000km? E poi lo butto?
@@bestianormale
Vai tranquillo non succede niente. Ma al prossimo vai con o 10w-40 oppure il 15w-50 come prescritto dalla casa madre, dipende sempre da dove vivi, un consiglio non aspettare i 10.000 km per il cambio olio, cambialo prima tipo 7/8.000 km
@@mimmolacorte8075 ...grazie...sono di Padova...qua 32-35 gradi al massimo
Allora vai con il 10w-40 100%sintetico usa il Bardhal che ti ammorbisce il cambio 😁