Qual o Melhor Pneu para Caminhonete? | Qual o melhor H/T, A/T ou M/T ? | Consumo, Ruído e Conforto
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- Опубліковано 30 лип 2024
- Em dúvida sobre Pneus para Caminhonete? Não sabe qual o melhor pneu na hora da troca? A gente te ajuda, nesse vídeo, veja como escolher o próximo pneu da sua caminhonete, especificações, tipos de pneus, aplicações e muito mais! Se gostar do vídeo deixa um like pra ajudar nosso trabalho!
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Pneus A/T indicados:
Pneu Xbri A/T: bit.ly/3LDbRCv
Pneus H/T Indicados:
Pneu Goodyear: bit.ly/407xAXR
Pneus M/T indicados:
Pneu Firestone: bit.ly/3ncfPbh
Pneu XBRI: bit.ly/3ncTMkR
Pneu Yokohama: bit.ly/3TwgT5P
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ATENÇÃO: O intuito desse vídeo é divertir e entreter, se você, seu carro ou quaisquer pessoas envolvidas nessa obra tiverem alguma objeção a aparecer no vídeo, por gentileza solicite a remoção por e-mail, nós removeremos imediatamente. O foco aqui é divertir e entreter e não plagiar. Buscamos sempre pelo Fair Use.
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Track: Best Music Mix ♫ No Copyright EDM ♫ Gaming Music Trap, House, Dubstep
Provided By: Magic Records
Listen To The Original: bit.ly/3n4Crbi
Free Download: bit.ly/gamingmusic01
Usage Policy: magicmusicllc.com/
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Comentários padrão! Sem muído, sem mimimi... Objetivo com uma linguagem que todos entendem! Parabéns!
Opa Valeu! 😀👍
Excelente vídeo. Bem explicativo.
OBrigad, Espero ter ajudado! 😀
Excelente video ! Muito didático.
Obrigado 😃
Vídeo mto top 👏👏👏👏👏
Ajudou mto a tirar minhas dúvidas sobre o assunto. 🙌👏
Fico feliz em saber👍😀
Road cruza hj em dia tá superando maioria das marcas.
4 máquinas u.a mais esquentadinha rsrsrsrs outras mais pesadas 😂😂😂😂😂 então sobra a Hilux. Devidamente cansada com pneus apropriado, não teria trabalhado pra missão. Mas se vc tivesse colocado a F1000 aí, aí seria unanimidade 😅😅😅😅😅
Ótimo vídeo! Me ajudou, obrigado e sucesso
Que bom que ajudou! Fico feliz! Agradeço o elogio e a sua participação! 👍😀
Justo e perfeito
Conteúdo muito bom, mas o áudio poderia ser melhor. Fica a dica.
Qual ideal pra caminhonete que pega 265/65 17 T112 pra usar no asfalto e eventualmente em estradas de chão
Kumho RoadVenture x Continental CrossContact, qual melhor? Alguém ja usou?
Olá sou novo no canal. Primeiro vídeo que assisti e gostei.
Tenho uma Tucson 2010, e preciso trocar os pneus. Moro em cidade pequena e no sul de Minas Gerais. E rodo bastante em estrada de terra e estrada ruins, mas não diariamente e vez ou outra pego uma viagem maior tipo para o litoral.
Minha intenção é comprar 4 Firestone 265/70 MT Aro 16. Posso usar um pneu desses de vez em no asfalto para viagens sem problemas com ele? Vale lembrar que rodo no máximo 120+ 130 no máximo e em rodovias como a dutra. Na minha região só pedrada rs.
Xbri custo benefício ou Firestone pra durabilidade maior... vai do bolso, mas como não roda em altas velocidades acredito que os 2 atendam super bem a necessidade. Obrigado pela sua participação!
Posso usar na Fiat Strada, uso no transportar carga do campo para cidade. Gratidão!
Sim em trajeto misto, o ideal é utilizar os pneus A/T que são um pouco melhores na terra e não gastam tanto no asfalto. Tem várias marcas e modelos que servem na Strada sim!
olá pessoa, tudo joia ? o que vcs acham do Semperit 225/65 r17 para Rav4 ??
Ele é um pneu AT da Continental com índice H (210km/h), não parece apresentar muito ruído pelos reviews. Pneus AT geralmente são boas soluções pra quem trafega em vias urbanas mas tbm pega trechos de terrra e trilhas leves no fds.... espero ter ajudado!
Boa noite Marcelo! Esplêndida as suas observações e orientação quanto o pneu AT ideal para esses tipos de veículos. É o meu caso. Também estou cheio de dúvidas de qual o melhor modelo de pneu AT para a minha pick-up. No caso fazem um pouco mais de 02 anos que realizei um "Velho sonho" em adquirir a minha primeira pick-up. Se trata de uma Hilux SR5 2.8 8V, 4X4, motor 3L aspirado, diesel, cabine dupla, Ano/Modelo: 1999/2000 (Fab. Argentina). Conforme o Manual do Proprietário a medida original dos pneus é 215/80 R16. Mas ao adquiri-la já estava instalado pneus Pirelli Scorpion AT 245/70 R16. Após realizar uma viagem entre Goiânia e Alto Paraíso de Goiás (distante +- uns 450Km a 500Km), numa L200 (Mitsubishi), observei que o deslocamento foi muito confortável. Ao chegar no destino procurei saber que pneus estava utilizando. Se tratava de pneus Goodyear Wrangler (mas não lembro se era o Adventure ou outro modelo) 225/75 R16 ... Depois dessa contextualização peço a sua opinião/orientação se poço utilizar essa medida (225/75 R16) em minha Hilux? Tecnicamente é viável ou teria algum problema? Pois os pneus instalados (245/70 R16 Pirelli Scorpion), ao destercer o volante para ambos dos lados, acaba encostando na Barra de direção e ainda faz um barulho muito "estranho). O que acha, poço ou não utilizar os pneus 225/75 R16 AT (50%/50%)? Você ressaltou que se for utilizar um AT (50%/50%) recomendaria o Goodyear Wrangler Adventure seria o ideal. Mais uma vez, o que acha?
PS: Outra coisa, o que você pode dizer sobre os pneus FORTUNE FSR-302 AT 225/75 R16 115/112Q? Qual a sua opinião? Já ouviu falar? Por favor a sua observação e orientação são imprescindíveis para mim neste momento. Grato!
Aguardo o vosso retorno.
Boa noite Antônio, vamos lá...
A primeira coisa a se atentar quando se muda a medida de um pneu é manter seu diâmetro total igual ao original. Isso porque alterando o diâmetro total para mais ou para menos, irá ocorrer um descompasso entre a velocidade real do veículo e a velocidade indicada no velocímetro, o que pode acarretar em diversas multas por excesso de velocidade.
Existem outras questões também, como sobrecarregar os diferenciais e sistema de direção, mas só quando a diferença no diâmetro for muito maior que a original.
Vamos então ao se caso. Medida original: 215/80/R16. Esta medida corresponde a um diâmetro total de 29.5 polegadas. O velocímetro de seu carro está regulado para este diâmetro total de conjunto roda/pneu.
Você pode mudar a largura, desde que compense na altura e vice versa, para se manter sempre nestes 29.5 polegadas de diâmetro total.
O Scorpion AT que está instalado na medida 245/70/R16 equivale aos mesmos 29.5 polegadas de diâmetro total, pois apesar de ser mais largo é mais baixo, ou seja, não terá problema de descompasso de velocidade real com velocidade marcada. Esta medida porém é muito larga e raspa na barra de direção, o que é sim um problema e deve ser sempre evitado! Minha opinião, esqueça esta medida!
A outra medida que você pergunta é a 225/75/R16. Esta medida equivale a 29.3 polegadas de diâmetro total, praticamente a mesma coisa, ou seja, pode usar tranquilamente sem problema pois a diferença é insignificante.
Resumindo então em relação a medida, eu procuraria pneus na medida original 215/80/R16 ou na medida 225/75/R16, somente nestas duas medidas!
Em relação ao pneu ideal, é só ler o meu texto sobre isso no outro comentário. O que define é seu uso, e nunca o preço!
Recomendo Michelin LTX Force para mais asfalto e menos terra, Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar para 50/50 e Goodyear Wrangler Duratrac para mais terra do que asfalto.
A questão vai ser encontrar o pneu escolhido em uma destas duas medidas indicadas para o seu carro.
Não conheço a fundo o pneu Fortune, já vi montado em algumas caminhonetes, mas não sei nada sobre ele.
Eu se fosse você tentaria achar um Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar na medida 225/75/R16 e ponto! Não tem como errar! É gol de placa!
P.S.: Seu carro é uma jóia! Esta Hilux é um sonho! Parabéns! Vai ficar uma delícia calçada com os AT Adventure Kevlar em 225/75/R16.
P.s.2: Tudo isto que foi dito é assumindo que você queira manter toda a suspensão e sistema de direção originais, pois existe este seu carro com pneus de até 37 polegadas de diâmetro total, mas para isso absolutamente tudo tem que ser alterado!
P.s.3: Eu manteria sua Argentina toda original, a única alteração seriam os AT Adventure Kevlar na medida 225/75/R16. Não tem como errar!
Uma abraço e parabéns pela sua jóia!
@@mazzen79
Boa noite Marcelo! Antes de mais nada, estou imensamente grato pelas considerações dispensadas à minha pessoa quanto às imensas dúvidas em relação à medida e tipo ideal de pneus a ser usados na pick-up. Gratidão sempre por seu retorno e orientação.
Marcelo, você considera que o pneu mais adequado seria o Goodyear Wrangler kavler AT 225/75 R16. Mas aqui na minha região somente encontro os pneus Goodyear Wrangler Workhorse AT (50%/50%) e Goodyear Wrangler MUD (Off Road). Tentei encontrar o Goodyear Wrangler Kavler AT junto a revenda da Goodyear (Fred Pneus) em minha cidade. Mas segundo o vendedor, Kavler seria o material o qual é confeccionado o pneu. Confesso que fiquei na dúvida. Não se o pneu Goodyear Wrangler Workhorse AT seria a mesma coisa. E conforme o vendedor teria que verificar junto à fábrica para se for o caso encomendar. Pois para essa revenda não há muita procura por esse modelo de pneu. Mas gostaria de sua opinião sobre os pneus DUNLOP FALKEN AT 225/75 R16 110Q, você conhece esse exemplar de pneu? Ou já ouviu falar? O que acha? Por favor aguardo o seu retorno.
PS: O QUE VOCÊ ACHA DOS PNEUS DUNLOP FALKEN, NESTA MEDIDA E MODELO E SE ME FOR OFERECIDO UM JOGO DE PNEUS (04 PNEUS) DE 2° MÃO COM 70% DE BORRACHA, VALE A PENA FAZER NEGÓCIO? MAIS UMA VEZ, GRATO.
Mais uma vez Marcelo! A nomenclatura do pneu da Dunlop que mencionei é "DUNLOP FALKEN LT225/75 R16 107/110Q WILDPEAK A/T01", se não me engano.
Muito bom as dicas?
Espero ter ajudado!
Faltou falar sobre os três níveis que existem dentro da categoria AT e citar alguns exemplos. São: ATR, ATS e ATX. Minha sugestão de pneus em cada uma destas categorias AT é: ATR - Michelin LTX Force | ATS - Goodyear Wrangler AT Adventure | ATX - Goodyear Wrangler Duratrac.
Sim, a ideia é aprofundar no assunto em um próximo vídeo direcionado a cada categoria específica. Obrigado pela sugestão!
Marcelo, eu abri esse vídeo justamente porque estou nessa dúvida.
Eu vou trocar os pneus da SW4 Diamond do meu pai, e estou em dúvida entre o Michelin primacy SUV 110H e o Pirelli Scorpion HT.
O Michelin pontua um pouco melhor no Inmetro que o Pirelli.
Você sabe se esse pneu é bom?
(Obs: estou falando da versão primacy SUV 265/60 r18 110H)
@@gustavomarsal Olá Gustavo, vamos lá. A primeira coisa que você tem que considerar é em qual tipo de terreno a SW4 será mais utilizada.
O uso será sempre em asfalto ou eventualmente utilizará em estradas de terra? Se utilizar eventualmente em estradas de terra, qual a condição destas estradas? Muita pedra? Lama eventual ou argila lisa? Muita areia?
Outro ponto que acho importante levar em consideração é o próprio veículo. A SW4 não é um SUV comum, ela é um veículo extremamente capaz e robusto, que permite enfrentar a maioria dos terrenos sem maiores dificuldades utilizando a tração 4x4.
Acho muito importante tratar este veículo de uma maneira diferente da maioria dos SUV's, pois colocando um pneu HT nele você está acabando com a capacidade offroad da SW4 e restringindo muito seu uso. Na minha opinião não faz o menor sentido ter um pneu HT numa SW4, mesmo que ela seja utilizada quase que somente em asfalto.
Partindo deste princípio eu já descartaria os dois pneus que você sugeriu, na minha opinião não são adequados para uma SW4, você restringe muito a capacidade que este veículo tem de ir a qualquer lugar.
Se a resposta para a primeira pergunta for que a SW4 será utilizada na maioria do tempo em asfalto, sugiro o Michelin LTX Force, sem sombra de dúvida. Nem consideraria outro similar a ele. Este pneu é um AT fantástico para uso majoritário em asfalto e eventuais saídas em estradas de terra com cascalho, pedras e até uma lama leve (neste caso diminua um pouco a pressão dos pneus e acione a tração 4x4 High).
Se você utilizar a SW4 meio a meio, ou seja 50% em asfalto e 50% em terra, com as estradas de asfalto nem sempre sendo boas e as de terra podendo ser mais agressivas, tendo lama mole, argila, areia, pedras maiores e irregularidade constantes, então o pneu ideal é o Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar. Lembrando que este pneu é fantástico em praticamente todas as situações, mas não é o indicado caso o uso for majoritariamente em asfalto, aí o certo é o Michelin LTX Force mesmo.
Caso você use mais em estradas de terra do que asfalto, ou até use bastante em asfalto, mas quando pega terra é terra agressiva, com muita lama densa onde é necessário diminuir bem a pressão dos pneus, aí o seu pneu é o Goodyear Wrangler Duratrac. Este pneu é fantástico para um offroad mais exigente e preciso.
Eu quis dar um panorama completo de usos considerando o veículo em questão, pois a SW4 permite todos estes usos com tranquilidade, mas pelas opções que você deu em sua pergunta, me parece que você usará majoritariamente em asfalto mesmo, certo?
Neste caso eu iria de Michelin LTX Force sem medo de errar!
Ele é um pneu fenomenal no asfalto que ao mesmo tempo te permite explorar um pouco as capacidades fora de estrada da SW4 caso queira. Com o LTX Force dificilmente você terá problemas de bolha no pneu, como você pode ter com um HT, além do LTX Force te possibilitar um uso fora de estrada leve com muita competência.
Resumindo: Na minha opinião não faz sentido pneu HT em uma SW4! Não faça esta besteira.
Se seu uso for asfalto, por se tratar de uma SW4 eu iria de Michelin LTX Force. Sem medo de errar!
Se seu uso for misto eu iria de Goodyear Wrangler AT Adventure Kevlar.
Se seu uso for mais offroad eu iria de Goodyear Wrangler Duratrac.
Espero ter ajudado.
Nunca escolha um pneu pelo preço!!!
Abraço.
@@mazzen79 Caramba Marcelo, que explicação, você está de parabéns!
Muito obrigado pelas dicas, e desculpa a demora em respondê-lo, é que eu não vi a sua mensagem.
Graças a Deus eu não fiz essa besteira de comprar pneu HT pra SW4 do meu pai, comprei o jogo de 4 Michelin LTX Force mesmo.
O meu pai é produtor rural e eventualmente ele usa a camionete pra ir na roça.
Mesmo apesar das estradas de chão não serem muito ruins, como estamos na época da chuva, ela pioram, e um pneu AT realmente é muito melhor mesmo.
Eu acredito que ele me falou pra comprar um pneu “mais pra asfalto” porque estávamos reprogramando a camionete e colocando filtro de ar esportivo a fim de aumentar a performance dela além do consumo de combustível.
Logo acabei indo muito por essa linha e quase cometi o erro de comprar pneus AT.
Muito obrigado pelo conselho Marcelo, que Deus o abençoe!
@@mazzen79
Boa noite Marcelo! Esplêndida as suas observações e orientação quanto o pneu AT ideal para esses tipos de veículos. É o meu caso. Também estou cheio de dúvidas de qual o melhor modelo de pneu AT para a minha pick-up. No caso fazem um pouco mais de 02 anos que realizei um "Velho sonho" em adquirir a minha primeira pick-up. Se trata de uma Hilux SR5 2.8 8V, 4X4, motor 3L aspirado, diesel, cabine dupla, Ano/Modelo: 1999/2000 (Fab. Argentina). Conforme o Manual do Proprietário a medida original dos pneus é 215/80 R16. Mas ao adquiri-la já estava instalado pneus Pirelli Scorpion AT 245/70 R16. Após realizar uma viagem entre Goiânia e Alto Paraíso de Goiás (distante +- uns 450Km a 500Km), numa L200 (Mitsubishi), observei que o deslocamento foi muito confortável. Ao chegar no destino procurei saber que pneus estava utilizando. Se tratava de pneus Goodyear Wrangler (mas não lembro se era o Adventure ou outro modelo) 225/75 R16 ... Depois dessa contextualização peço a sua opinião/orientação se poço utilizar essa medida (225/75 R16) em minha Hilux? Tecnicamente é viável ou teria algum problema? Pois os pneus instalados (245/70 R16 Pirelli Scorpion), ao destercer o volante para ambos dos lados, acaba encostando na Barra de direção e ainda faz um barulho muito "estranho). O que acha, poço ou não utilizar os pneus 225/75 R16 AT (50%/50%)? Você ressaltou que se for utilizar um AT (50%/50%) recomendaria o Goodyear Wrangler Adventure seria o ideal. Mais uma vez, o que acha?
PS: Outra coisa, o que você pode dizer sobre os pneus FORTUNE FSR-302 AT 225/75 R16 115/112Q? Qual a sua opinião? Já ouviu falar? Por favor a sua observação e orientação são imprescindíveis para mim neste momento. Grato!
Aguardo o vosso retorno.
Melhor pneu sem dúvida é o bf goodrich all terrain
É uma boa marca, mas o preço é bem salgado... tem algumas outras marcas que são mais em conta como a Maxxis que não são tão ruins pra quem não ta com bala pra comprar os BF rsrsrsrs mas ficam lindos em qualquer caminhonete!
Só se você não pegar lama mole, pois nesta condição ele é péssimo. Os blocos são muito próximos, a ejeção de lama é muito ruim e forma uma capa lisa de lama nele. Isso sem falar no preço, pois virou grife... Quer um pneu que engole o BF AT em todos os sentido e é um espetáculo na lama? Goodyear Wrangler Duratrac! Esse é o melhor ATX que existe, sem dúvida!
Eu não tenho condições de ter uma bicicleta e vejo esses vídeos ?
O importante é sempre correr atrás, o melhor é sempre o que tem na sua garagem! :D
Olá!! eu também não tinha onde cair morto, aos 48 anos conquistei uma sw4 97 diesel... o sonho se realizou com muito trabalho. Deus abençoe!!!
@@emilsonvieira8538 Baita máquina meu irmão,motor 1kzte o mesmo que equipa a Toyota Prado,um fenômeno Global!!!
Mas vc pode trabalhar em uma empresa que precise de funcionários aptos que podem somar com detalhes como esses , parabéns
Somos dois kkk
Aprender para quando Deus der a camionete
ESTOU COM UMA PANE.!!!! Comprei uma nova Ranger 2023 e coloquei uns onues grandes e o sensor de leitura de faixa e colisão começou a dar defeito intermitente. fui na concercionaria e alegaram que poderia sero pneus. troquei e vou fazero teste na estrada alguem sabe se isso e possivel ou e apenas mais umadas cooncercionarias.
Sinceramente não saberei te responder, é estranho isso... quando descobrir comenta aqui de novo pra gente ficar sabendo! Abraço e boa sorte!
Melhor opção para S10 2013 CD LTZ 4x2 seria o A/T ? ( uso mais urbano )
Se ainda rodar um pouco no fora de estrada e não ligar muito para o ruído na estrada asfaltada, é uma boa o A/T sim, o visual é mais legla e em situações de off-road ela tem um desempenho melhor, procure por marcas que apresentem menor ruído e maior durabilidade que será uma ótima aqusição! Depois manda foto pra gente ver como ficou lá no instagram! :D
Michelin LTX Force.
Pneu 255/65R17 110V Argos HT Roadking
Este pneu presta para a S10 LTZ 2012?
Eu pessoalmente nunca usei, mas já ouvi falar bem da marca, dizem que são confortáveis e duram bastante... só confirma se são Argos Roadgking originais com certificação do inmetro... mas parece bom, empresa tem representação no Brasil e mais de 15 anos de mercado. Espero ter ajudado!
pneus indicados para carros normais podem ser usado em utilitários?
Daniel, depende viu... tem que ver o índice de carga do pneu pra ver se ele suporta o peso a mais, conte sempre uns kg a mais pois é normal rodar com o veículo ocupado e com bagagens! ;)
Desde que suportem o peso total de carga pode sim.
Tenho uma blazer 4x2 será que posso usar dois pneus traseiro at e os dianteiros ht ?
Tipo...
Na tração os a/t e nos dianteiros os h/t??
Sim é possível pra utilizar o pneu como tração, mas haverá desgaste prematuro de uma das duas duplas devido a não dar alinhamento 100%. Mas como nunca fiz não saberia informar.
@@brutalautomotiva eu tô doidinho pra comprar uma blazer,mas é cada coisa que escuto,queria tira outra dúvida.
Blazer 4x2 pra subir uma ladeira de difícil acesso,ela sofre muito?
Tipo dá trabalho pro motorista conseguir chegar lá em cima ??
Estando cheia ?
Então depende muito da condição do carro, a Blazer é um carro pesado... mas com manutenção em dia e sabendo tocar é um excelente carro! Arrisco dizer que se a blazer não sobe nenhuma outra 4x2 sobe... rsrsrs
amigo, qual pneu você me indica pra usar em uma ranger 1999 que anda mais em asfalto?
Firestone Scorpion A/T ou similar pode ser uma boa pedida! ;)