Que aula. Melhor conteúdo sobre pneus da internet. Parabéns muito objetivo completo, esclarecedor, didático, riscos, vantagens tudo excelente, parabéns!
Olá Eduardo, obrigado pelo seu feed-back, logo pretendo falar sobre os riscos, focar nisso pois aqui em MT por exemplo, é absurdo o numero de caminhonetes envolvidas em acidentes, o excesso de velocidade com pneus inadequados é um agravante muitas vezes fatal, obrigado pela parceria, tudo de bom!!!
Depois de assistir seu vídeo optei em 4 Michelin LTX TRAIL na minha L200 2023. priorizei segurança e confiabilidade, deixei a estética em segundo plano embora tenha ficado espetacular de linda. Defini com base nos indicadores que apresentou. Obrigado.
@@EduardoVGVendas É meu amigo, segurança em 1º lugar, e vc esta muito bem calçado com esses Michelin. As pessoas se esquecem que a performance real do pneu só é exigida em momentos de manobras mais urgentes, é nessa hora que vc tem que estar com os pneus certos, um abraço Eduardo,
Show, melhor vídeo explicativo sobre dados técnicos dos pneus! Não importa o carro e valor, o pneu é o componente que vai fazer a transferência da energia do carro com o solo, por isso cautela com a escolha.
olá Alessandro, vdd, essa questão da velocidade compromete qualquer desempenho, de qualquer pneu, não dá pra fugir da lei da física rsrsrs, Pneu o fundamental é ter a borracha em boas condições, com o agarro perfeito, isso é o que influencia demais, quanto a marca, marca nova esse é a melhor, Abçs,
Obrigado pela parceria Cláudio, aqui em Mato Grosso é absurdo o numero de caminhonetes envolvidas em acidentes, entre os motivos, pneus que não são indicados para velocidades mais altas, em breve quero fazer um vídeo sobre isso: Caminhonetes e Segurança" abçs,
Excelente o material Max. O usuário tem de saber que a estética off Road, exige cuidados com esses limites de velocidade e carga, como em algumas RAM e F250/350, já que muitas vezes a mesma dimensão possui características completamente diferentes, como dito na matéria. Compartilhando com todo o time aqui da empresa.
Olá Ramon, é verdade, e em se tratando de segurança meu amigo, é um erro essas informações não fazerem parte dos quesitos mais importantes na hora escolha ou da venda, pois a maioria dos comerciantes não passam esses critérios, é isso, são critérios de uso. E hj com os motores cada vez mais fortes, já viu! Obrigado pela parceria, abçs,
Boa explicação, muita gente motoristas não sabem desses valores de velocidade. O comerciante de pneus querem vender o seu produto, não querem informar ao proprietário do veículo que está comprando os pneus.
Olá Moisés, é isso mesmo, querem empurrar o produto sem questionar se vai ou não atender o fregues, e a cada dia eu fico mais estarrecido com a quantidade de acidentes envolvendo caminhonetes e suvs que abusam da velocidade, espero que muita gente veja esse conteúdo e entenda a gravidade de mexer nos pneus sem considerar o limite de cada pneu, obrigado pela parceria TMJ, abçs,
Olá Edson, esse é um dos objetivos desse conteúdo, que bom que esta passando o recado. Em BR misto e com excesso de velocidade, esse é o pior, e acha que não muda nada. Na chuva então ce loko..... mesmo para os "BF". Aqui em Mato Grosso o que tem de caminhonete envolvida em acidente meu amigo, dá medo, na grande maioria dos casos: excesso de velocidade e imprudência. Obrigado pela parceria, abçs,
O seu manual indica a calibragem ideal, muda em relação a rodar carregado ou não, sigo o que indica o manual pois inclusive interfere no desempenho dos freios, na estabilidade e no consumo, vc tem o manual? Abçs,
dá uma olhada nesse site, tem, de acordo com o ano e se carregada ou não, a pressão ideal, veja e me avisa se encontrou a pressão para o seu modelo, abçs, www.calibragemdepneu.com.br/calibragem-veiculo/marca/Ford/modelo/F250
Uma observação importante, o que vai garantir a segurança em primeiro lugar é respeito ás leis de trânsito e prudência depois disso vc pode questionar as alterações. E afirmar que o maior número de acidentes com caminhonetes é devido á alteração das medidas do pneu sem ter acesso ao BO é um pouco precipitado, somente minha opinião.
Olá Eduardo, a mensagem que pretendemos passar com esse conteúdo é justamente que: caminhonetes não são feitas para correr. Caminhonetes com alterações tem elevados os riscos de acidentes, tem a redução na eficiência de freio e de estabilidade e tudo isso somado ao que você disse, o desrespeito as leis de transito, ao excesso de velocidade, a imprudência, asfaltos precários, animais na pista, e isso a mais de 120 km por hora, passa a ser o maior fator de acidentes nas rodovias. Dentre os acidentes que pesquisamos, estamos em Mato Grosso, muitas caminhonetes rodando, mais de 80% foram causados pelos motivos acima citados e não por falhas mecânicas. O fato é, ao montar na Pick Up, muita gente se sente acima do bem e do mau e com um conjunto menos eficiente, o resultado é a grande participação de caminhonetes nos acidentes em todo Brasil. Lembrando que isso ocorre principalmente em rodovias viscinais as de pista simples, em sua imensa maioria sem acostamento, categoria de pista essa que é disparada a de maior presença no território Brasileiro. Obrigado pela parceria. Abçs.
Alguns modelos tem variação nas medidas de fábrica e em outros casos, alguns proprietários acabam mudando, as vezes reduz o aro da roda e aumenta o perfil do pneu que é a altura da lateral. Na questão da performance, o que é indicado no manual é o que garante melhor eficiência, mas pode ser alterado desde que a altura do conjunto esteja em conformidade com o original, abçs,
Olá Jackson, esse "P" é uma informação da fabricante, que indica um pneu direcionado a Carros de Passeio, não de serviço, é um pneu para uso convencional. Abçs,
Qual a maior configuração de um pneu AT BF Goodrich para o Ford Bronco Sport? Não sou de andar em altas velocidades, mas gostaria de um pneu misto que aumentasse um pouco a altura do solo. Obrigado.
Oi. Na verdade estou avaliando a compra. Como estou acostumado com picapes, quero ver o quanto posso “aumentar” a altura do bicho… Obrigado pela resposta. Abs
Olá meu amigo! Então, pneu bom é pneu com eficiência, com boa quantidade de banda de rodagem e com a borracha funcional, não pode estar ressecada, rachando ou fissurando. O resto se resume a durabilidade. E durabilidade rodando 100% no asfalto não vai ter. O modelo Brutus é um pneu de uso misto e muita gente só roda na cidade e acelerando forte e freando forte. Ai nenhum pneu dura. O seu modo de dirigir vai ser o diferencial para que um pneu intermediário alcance uma durabilidade razoável que valha a pena. Abçs.
Olá Diogo, pneu é questão de tipo de uso, esse Scorpion é um AT misto correto? Seguindo a mesma medida, vc pode pesquisar e escolher, fique atento ao desenho da banda de rodagem, quanto mais cravas, menos eficiência no asfalto e mais no piso terra. Os pneus lisos são muito mais indicados para quem viaja com frequência, aumenta a segurança. Se o seu uso misto é mínimo, aplique um pneu liso, isso vai garantir mais segurança, freadas mais eficientes, eficiência no piso molhado, são vários fatores. Como são muitas opções, com essas informações, voce pode optar por pneus que atendam a sua necessidade. Se voce roda muito carregado, com peso, opte por um pneu LT, são mais reforçados mas não são pneus para alta velocidade, justamente pelo desenho que vai ser misto. Já se for só cidade, o pneu XL é o ideal por ser mais reforçado. Ficamos a disposição, abçs,
Boa tarde tenho uma toro a medida original dela é 225 60 17 estou com vontade de colocar xbri Brutus ta porem a medida dele é 225 65 17 daria certo mesmo a medida do pneu sendo diferente
Olá Bruno, nesse caso a diferença é minima, o perfil 65 vai ser um pouquinho mais alto que o 60 porém, é uma mudança mínima e pode ser aplicada sem problemas. Só lembre-se que o pneu misto tem menos eficiência que o liso no asfalto. Abçs.
Olá Marcelo, atualmente a construção e a estrutura dos pneus esta bem parecida, o que muda é a qualidade das matérias primas. Essa marca tem produtos de qualidade mas que, no caso do Butus por exemplo, é um pneu misto, se rodar só no asfalto não dura nada. O seu tipo de uso vai impactar diretamente na durabilidade e isso responde a sua pergunta se compensa ou não, e isso independente de marca. Em termos de segurança, carcaça, estrutura, TOP! Durabilidade, intermediária. Voce conhece o Michelin LTX Force? Esse é um dos mais duráveis que conheço, só não tem as letras brancas mas em comparação ao preço pedido nos pneus com designer off road mais agressivo, compensa demais, é um pneus que pode chegar ao 150k rodados. Abçs.
Olá Rodrigo, desculpe a demora, LOAD RANGE = índice de resistência, a capacidade de carga, no BF a letra "E" indica um pneu de Capacidade de Carga de 10 lonas ou seja, tem 10 lonas ou camadas na sua estrutura. Nesse caso um pneu cargueiro intermediário, esse padrão é antigo mas ainda usado. Quanto mais lonas mais resistente é um pneu. No seu caso, confira qual o indice de carga total suportada e é indicado pelos 2 números que vem depois da medida dos pneus e que podem ser convertidos na tabela indice de carga pneu que vc acha facin no google, abçs,
Olá José, de fato, existe um projeto que original claro, vai ser mais eficiente. E outra, mexer com pneu, o componente de mais importância no quesito segurança sem se preocupar com a performance do veículo é um grave erro. Tem que ter informação. Abçs,
Рік тому+1
Boa noite Max. Estou numa dúvida tremenda! Preciso trocar os pneus da minha Blazer 2.2 ano 2000. Ela veio com os 4 pneus 225/75-15, estava pensando em trocar por pneus 235/75-15 para usar no mesmo aro. Vc acha que daria certo? Estava lendo aqui informações de um especialista que alterar os modelos de largura do pneus pode comprometer sua estabilidade, inclusive aumentando seu consumo! Qual seria sua opinião nesse caso? Troco pelos mesmos 225/75-15 ou posso usar os pneus 235/75-15 no mesmo aro? Grato e um abraço!
Olá tudo bem?! O primeiro ponto é justamente esse, o consumo será afetado, por ter uma banda de rodagem mais larga, o 235 tem mais pneu em contato com o solo e por consequência mais atrito o que ocasiona mais consumo, muda pouco mas muda. Rodar com os pneus abaixo da calibragem ideal tbm eleva o consumo. Como a mudança é mínima, acaba por não ter um impacto muito relevante no consumo mas se o pneu 225 utilizado for liso e vc aplicar um misto 235, nesse caso é somado mais 1 aspecto de mudança de performance o que vai aumentar mais ainda o consumo já que os mistos são mais gastões mesmo. Se for o caso de uma oportunidade onde esses 235 estão mais em conta ok, mas do contrário, é melhor manter as medidas originais. ABÇS,
Рік тому+1
@@motor500k9 Os 225 que estão nela são de uso misto ainda bastante borrachudos. Agradeço pelas informações e baseado nelas já fiz a aquisição de 4 pneus de tamanho 235/75-15 que encontrei com ótimo preço. Abraço!
Olá Danielly, siga as medidas originais, no manual tem, e escolha um pneu que vá atender o seu tipo de uso, se só cidade, cidade ou terra, ou só terra. Que tipo de uso vc faz? só na cidade, ou cidade e estrada de terra?
@@motor500k9 cidade e terra. Eu sei as medidas, queria saber uma marca boa que não seja tão cara. Achei uns da pirei por 3700 as 4 unidades. Pneu Aro 17 Pirelli Fórmula S/ Remover T 265/65 R17 110T - 4 Uni. Será que acho um mais barato e que tem qualidade também?
Danielly, Pirelli é uma excelente marca, esse modelo que vc mencionou é de uso mais para cidade, uso rodoviário, é um pneu que vai te possibilitar uma boa quilometragem, outras opções com bom custo benefício são XBRI, Road Cruza, esses de uso misto, com um custo intermediário porém, na questão de durabilidade perdem para o Pirelli. Por esse preço, 3.700 os 4, vc faz um bom negócio.
Rapaz vdd.... é muito complicado isso, passou dos 120 o motorista só é levado, qualquer reação mais brusca e é capotagem na certa,,, e a turma lasca é 180, 190.... abçs,
Olá Eudes, Motor 2.8L Diesel a melhor opção a melhor opção é o óleo 5W30 que atenda a norma Dexos 2. Também pode aplicar o 15w40 que atende a norma API CI4. Nos motores FLEX, viscosidade 0w20 na norma Dexus 1 ou API SN/ILSAC GF5. Caso o vendedor não saiba, peça para ele pegar os frascos que a loja tem e ache essas norma no rótulo. Dexus 1 - Motor Flex Dexus 2 - Motor Diesel Qualquer dúvida tamos aqui, Abçs,
Eudes, beleza? 265/65 se for no aro 18 é uma boa, mas veja de acordo com seu tipo de uso, se misto, se só asfalto, se vc roda carregado opte por um pneu categoria LT, que é mais resistente, suporta mais carga. Abçs,
Olá Alysson, essa é uma questão que desafia nossa inteligência e mais, é o motivo de tantos acidentes fatais, dirigir caminhonete é diferente e as pessoas, muitas, não sabem disso, um dia quem sabe a legislação e a proteção à vida prevaleça sobre os interesses comerciais, abçs,
Qual seria o ideal pra que pega 265/65 R17 112T um que não fuja da originalidade mas que der pra rodar misto tanto estrada de chão quanto asfalto e cidade?
Olá André, se liga no desenho, deve ser de uso misto, existem pneus mistos que são indicados para uso meio a meio, estrada e asfalto. Existem pneus que focam noi uso off road mas tbm no asfalto, busque um pneus meio a meio, com o desenho não muito agressivo, quanto mais equilibrado o desenho, mais eficiente para ambos terrenos mantendo o máximo a originalidade. Qual o seu veículo? Abçs,
@@andresilva8571 a banda de rodagem é a parte que vai em contato com o solo, o desenho da banda de rodagem tem relação com o tipo de uso que vc faz, só asfalto, terra e asfalto, só terra, pneus a melhor forma de comprar é pessoalmente, voce vê, pega, vai conseguir ver as eficiencias no consumo, no ruido, em pista molhada, qual o nivel de proteção da lateral, e ainda ganha montagem gratis em muitos locais, o ideal é ter variedade para escolher,
Olá João, meu amigo, ambos são excelentes, em termos de durabilidade são similares, o pneu quanto mais duro mais dura. Pneus mistos em geral são um pouco mais macios e o uso constante no asfalto é o que acelera o desgaste já que são pneus para uso misto, e não só asfalto. Se você quer um pneu extremamente durável, eu recomendo o MICHELIN LTX FORCE, nele a durabilidade pode chegar aos 150.000 desde que sempre calibrado e alinhado mas esse MICHELIN não é de uso misto, até roda mas a proposta é rodoviário. Pneu calibrado corretamente, alinhado e balanceado é o que faz rodar muito. Em termos de durabilidade, considerando os pontos acima e seguindo corretamente, o XBRI e o ROADCRUZA podem chegar aos 80.000 em média até por que, chegando perto do fim da vida é melhor trocar antes já que a eficiência se reduz absurdamente. Abraço João,
Senhor, é isso mesmo, a imprudência somada as condições precárias e animais na pista,, o resultado é perigo! As pessoas precisam fazer um curso sobre direção de caminhonete rsrsrs
mas passou de 120 a probabilidade de, após uma manobra brusca, o condutor conseguir voltar 100% bem sucedido é muito reduzida, o problema é o centro de gravidade das caminhonetes como um todo, o peso e os pneus mistos usados em altas velocidades, no limite,
Olá Alex, exatamente, um dos motivos de criarmos esse conteúdo é a quantidade de acidentes envolvendo caminhonetes em estradas e rodovias, é um absurdo. A fatalidade nesse caso é entregar as chaves nas mãos de pessoas irresponsáveis e desqualificadas para esse tipo de condução. A estabilidade, a frenagem e manobras de uma caminhonete é muito reduzida em velocidades altas, mesmo com sensores, controle de estabilidade etc... Nosso desejo com esse conteúdo é deixar mais claro os riscos do excesso de velocidade principalmente ao aplicar pneus mistos. Alterar a originalidade dos pneus implica muito mais do que a estética já que pneus, no caso, são os componentes mais importantes para o quesito segurança. Obrigado pela parceria, Abçs!
Excelente vídeo. Excelente explicação, excelente didática para ensino. Parabéns.
Que aula. Melhor conteúdo sobre pneus da internet. Parabéns muito objetivo completo, esclarecedor, didático, riscos, vantagens tudo excelente, parabéns!
Olá Eduardo, obrigado pelo seu feed-back, logo pretendo falar sobre os riscos, focar nisso pois aqui em MT por exemplo, é absurdo o numero de caminhonetes envolvidas em acidentes, o excesso de velocidade com pneus inadequados é um agravante muitas vezes fatal, obrigado pela parceria, tudo de bom!!!
Depois de assistir seu vídeo optei em 4 Michelin LTX TRAIL na minha L200 2023. priorizei segurança e confiabilidade, deixei a estética em segundo plano embora tenha ficado espetacular de linda. Defini com base nos indicadores que apresentou. Obrigado.
@@EduardoVGVendas É meu amigo, segurança em 1º lugar, e vc esta muito bem calçado com esses Michelin. As pessoas se esquecem que a performance real do pneu só é exigida em momentos de manobras mais urgentes, é nessa hora que vc tem que estar com os pneus certos, um abraço Eduardo,
Show, melhor vídeo explicativo sobre dados técnicos dos pneus! Não importa o carro e valor, o pneu é o componente que vai fazer a transferência da energia do carro com o solo, por isso cautela com a escolha.
Show de aula, além de de descontraída. A melhor que vi até agora por aqui.
Alberto, muito obrigado pelo feed-back, TMJ, abçs,
Amigo vc explica muito bem e não enrola, já assisti milhares de vídeos e vc foi um dos melhores UA-camrs no meu ponto de vista, obg!
Obrigado pela parceria, TMJ, abçs,
Melhor aula de informações sobre pneus
Obrigado
Parabéns
Parabéns pelo conteúdo do vídeo...sanou todas as minhas dúvidas!!! Parabéns 🎉🎉🎉
Conteúdo FANTÁSTICO...
Parabéns!!!👏👏👏
Obrigado pela sua parceria, TMJ
Excelente comunicador que sabe o que fala. Ganhou mais um inscrito.
Obrigado pela parceria, muito obrigado,
Parabéns pela qualidade de informações do vídeo.
Valeu a parceria, abçs,
Aula-show! Muito bem aplicada. Excelentes aprendizados.
Obrigado meu amigo, tudo de bom!!! TMJ,
Informações excelentes!
Parabéns pelo vídeo!
Excelente explicação. Melhor conteúdo sobre pneu q vi até agora.. parabéns pela explicação...
Olá João, agradecemos sua parceria, compartilha pra mais gente meu amigo, tudo de bom!! Abçs,
Ótimas e precisas as informações...obg
Parabéns meu amigo pela humildade, super vídeo show de aula…
Também te agradeço pela atenção dedicada a essas informações, abçs,
Melhor conteúdo que no site pneus para caminhonete até hoje! Parabéns
Moises, obrigado pela parceria, TMJ, abçs,
Excelente aula
Excelente vídeo, muito esclarecedor. Obrigado!
valew a parcerias, abçs,
Parabéns excelentes exposições
obrigado, TMJ
Excelente vídeos e com ótimos exemplos.
Uma técnica apurada. Conteúdo fantástico
Olá minha amiga, muito obrigado pela parceria, Tudo de bom!!!
Excelente explanação! Sanei minhas dúvidas com este vídeo!
Se as pessoas respeita o limite de velocidade da pra por qualquer um ? .mas estava vendo a tabela de carga acho tbm importante !
olá Alessandro, vdd, essa questão da velocidade compromete qualquer desempenho, de qualquer pneu, não dá pra fugir da lei da física rsrsrs, Pneu o fundamental é ter a borracha em boas condições, com o agarro perfeito, isso é o que influencia demais, quanto a marca, marca nova esse é a melhor, Abçs,
Parabéns pela informações
Parabéns meu amigo pela humildade, super vídeo show de aula…
Muito obrigado, TMJ,
parabéns pelo trabalho. Continue assim.
Obrigado pela parceria Cláudio, aqui em Mato Grosso é absurdo o numero de caminhonetes envolvidas em acidentes, entre os motivos, pneus que não são indicados para velocidades mais altas, em breve quero fazer um vídeo sobre isso: Caminhonetes e Segurança" abçs,
Excelente vídeo!!! Mais didático impossível. 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Joni pela parceria, abçs,
CONTEÚDO INTERESSANTE, GANHOU JOINHA E UM INSCRITO.
Obrigado meu amigo pela parceria, TMJ, abçs,
@@motor500k9 🤝
Excelente o material Max. O usuário tem de saber que a estética off Road, exige cuidados com esses limites de velocidade e carga, como em algumas RAM e F250/350, já que muitas vezes a mesma dimensão possui características completamente diferentes, como dito na matéria. Compartilhando com todo o time aqui da empresa.
Boa tarde, é isso ai, estética e eficiência precisam estar juntas, obrigado pela parceria TMJ, abçs,
Vídeo nota 100 ! Parabéns !!!!!!!
grato pela parceria, TMJ, abçs,
Ótima explicação! parabéns pelo trabalho .
Muito obrigado, abçs
São informações muito construtiva foi muito bom saber.
Obrigado pela parceria Gabriel, abçs,
Vídeo Muito bom! Poucos analisar capacidade de carga e velocidade quando selecionam pneus
Olá Ramon, é verdade, e em se tratando de segurança meu amigo, é um erro essas informações não fazerem parte dos quesitos mais importantes na hora escolha ou da venda, pois a maioria dos comerciantes não passam esses critérios, é isso, são critérios de uso. E hj com os motores cada vez mais fortes, já viu! Obrigado pela parceria, abçs,
Show de aula, estava até agora vendo pneus MT para a caminhonete, agora vou no AT.
é meu amigo, com isso vc garante mais segurança e durabilidade, abçs
Super aula!!! 😮
Muito bom o canal e útil, eu não sabia que existia essa tabela, nunca ouvi nem falar.
Francisco, obrigado pela parceria, poizé e são informações muito importantes que não são divulgadas pois podem mudar a escolha de compra. Abçs,
Insista com o canal!
Conteúdo excelente!
Família, agradecido pela sua parceria, vms adiante com a benção de Deus, abçs e fica com Deus,
Excelente vídeo!!! Tirou todas as minhas duvidas.
Esse vídeo deveria ser obrigatório para os clientes que vão em auto center trocar os pneus do carro Assistirem antes de escolher seus pneus
kkkk concordo em gênero e grau, absurdo não ter esse conhecimento e sair "pilotando" caminhonetes feito retard, ops, loucos,
O cara conhece demais nu obrigado por compartilhar!!
Obrigado pela parceria, TMJ, abçs!
Boa explicação, muita gente motoristas não sabem desses valores de velocidade. O comerciante de pneus querem vender o seu produto, não querem informar ao proprietário do veículo que está comprando os pneus.
Olá Moisés, é isso mesmo, querem empurrar o produto sem questionar se vai ou não atender o fregues, e a cada dia eu fico mais estarrecido com a quantidade de acidentes envolvendo caminhonetes e suvs que abusam da velocidade, espero que muita gente veja esse conteúdo e entenda a gravidade de mexer nos pneus sem considerar o limite de cada pneu, obrigado pela parceria TMJ, abçs,
Legal, conheco bastente de pneus da epoca do Rallie, bem tecnico. Muito LEGAL
Olá Winsley, rapaz Rally é TOP hein, que bom que vc achou válidas as informações, obrigado pela parceria, abraço,
RAPAZ NÃO IMAGINAVA ISSO, ÓTIMO CONTEÚDO, ABRAÇO,
Isso ai, Max, sempre compartilhando assuntos importantes e com profundeza técnica! um abraço meu caro
Obrigado Yanke, na verdade, são informações que nem sempre são transmitidas, abraço,
Que aula sobre pneus parabéns muito didático
Obrigado pela parceria Gilmar, TMJ, abçs,
Muito bom. Gostei das informações
Obrigado Joilson pela parceria, TMJ, abçs,
parabéns pelas informações
ótimas informações, vou repassar ao meu marido, obrigada,
Amigo, que vídeo top!!
Me fala sobre o RoadCruza ra1100 225/65r17 no renegade diesel.
Obrigado pela parceria,
Então esse pneu tem a proposta de uso misto, borracha mais macia, se rodar só no asfalto é 35k com segurança,
Perfeito. Bela aula.
Muito útil!! 👏🏼👏🏼
Excelente vídeo
Muito bom parabéns tirou minhas duvidas
Obrigado pela parceria, abçs,
Conteúdo show!
Obrigado meu amigo!!! TMJ,
Muito bom. Deu o recado pra turma que usa misto só em asfalto. Em BR pra quê um misto?
Olá Edson, esse é um dos objetivos desse conteúdo, que bom que esta passando o recado. Em BR misto e com excesso de velocidade, esse é o pior, e acha que não muda nada. Na chuva então ce loko..... mesmo para os "BF". Aqui em Mato Grosso o que tem de caminhonete envolvida em acidente meu amigo, dá medo, na grande maioria dos casos: excesso de velocidade e imprudência. Obrigado pela parceria, abçs,
Excelente video
Obrigado pela parceria, abçs,
Top o vídeo
Excelente na fala e didática, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽. Tenho dúvidas sobre a calibragem desses pneus. Tenho uma F-250 com pneu LT 285/75 r16.
O seu manual indica a calibragem ideal, muda em relação a rodar carregado ou não, sigo o que indica o manual pois inclusive interfere no desempenho dos freios, na estabilidade e no consumo, vc tem o manual? Abçs,
@@motor500k9 Não tenho 😢
@@fguiscem7431 qual o ano dela?
@@fguiscem7431 da uma olhada veja se acha o adesivo na porta do motorista ou na entrada do tanque.... veja e me fale,
dá uma olhada nesse site, tem, de acordo com o ano e se carregada ou não, a pressão ideal, veja e me avisa se encontrou a pressão para o seu modelo, abçs,
www.calibragemdepneu.com.br/calibragem-veiculo/marca/Ford/modelo/F250
Parabéns 👏
Excelente conteúdo! Simples e rápido
Excelente vídeo!!!!
Agradecemos, abçs
Conteúdo Extra...top....
Obrigado 🤙
Video bem informativo
Obrigado pela parceria, TMJ,
Ótimo video
Agradeço a parceria Filipe, abçs
Gostei d+!!
Muito bom
Parabens
👏👏👏👏
Uma observação importante, o que vai garantir a segurança em primeiro lugar é respeito ás leis de trânsito e prudência depois disso vc pode questionar as alterações. E afirmar que o maior número de acidentes com caminhonetes é devido á alteração das medidas do pneu sem ter acesso ao BO é um pouco precipitado, somente minha opinião.
Olá Eduardo, a mensagem que pretendemos passar com esse conteúdo é justamente que: caminhonetes não são feitas para correr. Caminhonetes com alterações tem elevados os riscos de acidentes, tem a redução na eficiência de freio e de estabilidade e tudo isso somado ao que você disse, o desrespeito as leis de transito, ao excesso de velocidade, a imprudência, asfaltos precários, animais na pista, e isso a mais de 120 km por hora, passa a ser o maior fator de acidentes nas rodovias. Dentre os acidentes que pesquisamos, estamos em Mato Grosso, muitas caminhonetes rodando, mais de 80% foram causados pelos motivos acima citados e não por falhas mecânicas. O fato é, ao montar na Pick Up, muita gente se sente acima do bem e do mau e com um conjunto menos eficiente, o resultado é a grande participação de caminhonetes nos acidentes em todo Brasil. Lembrando que isso ocorre principalmente em rodovias viscinais as de pista simples, em sua imensa maioria sem acostamento, categoria de pista essa que é disparada a de maior presença no território Brasileiro. Obrigado pela parceria. Abçs.
Pessoal so leigo nessa histórias comprei uma ranger 2013 limited 3.2 4x4 veio com aros 17 mas pesquisando dis que horiginal é aro 16 prosede isso
Alguns modelos tem variação nas medidas de fábrica e em outros casos, alguns proprietários acabam mudando, as vezes reduz o aro da roda e aumenta o perfil do pneu que é a altura da lateral. Na questão da performance, o que é indicado no manual é o que garante melhor eficiência, mas pode ser alterado desde que a altura do conjunto esteja em conformidade com o original, abçs,
Eu N imaginava isso poderia me informar meus pneus da caminhonete tem p235 /75r15 /105s so N sei q seguinifica esse p antes 235
Olá Jackson, esse "P" é uma informação da fabricante, que indica um pneu direcionado a Carros de Passeio, não de serviço, é um pneu para uso convencional. Abçs,
Entre o xbrit brutos e road cruza qual é melhor ?
Olá Elyan, similares meu amigo, ambos de boa qualidade, abçs,
Boa tarde posso usar 4 pneus novos que tirei da minha Pajero tr4 com medida de 225/70r17 marca Michelin LTX na minha Hilux diesel ano 2006?
Olá Denis, pode, cada pneu desse suporta até 1000 quilos ou seja, descontando os 1800 quilos do veículos, ainda restam 1200 quilos para uso, abçs,
Qual a maior configuração de um pneu AT BF Goodrich para o Ford Bronco Sport? Não sou de andar em altas velocidades, mas gostaria de um pneu misto que aumentasse um pouco a altura do solo. Obrigado.
Olá Waltinho, na internet vc encontra modelos do Bronco com o 246/65R17 BF top, qual a medida dos seus pneus atuais?
Oi. Na verdade estou avaliando a compra. Como estou acostumado com picapes, quero ver o quanto posso “aumentar” a altura do bicho…
Obrigado pela resposta.
Abs
Gostaria de saber opiniões sobre a marca XBRI?
Olá meu amigo! Então, pneu bom é pneu com eficiência, com boa quantidade de banda de rodagem e com a borracha funcional, não pode estar ressecada, rachando ou fissurando. O resto se resume a durabilidade. E durabilidade rodando 100% no asfalto não vai ter. O modelo Brutus é um pneu de uso misto e muita gente só roda na cidade e acelerando forte e freando forte. Ai nenhum pneu dura. O seu modo de dirigir vai ser o diferencial para que um pneu intermediário alcance uma durabilidade razoável que valha a pena. Abçs.
Perfeito!! Vou cuidar para que tenha bastante durabilidade.
Acabei de instalar os quatro pneus dessa marca e modelo.
Muito obrigado pela resposta.
@@trilhandocomrobertoedoriam6045 como está o pneu hoje?
@@trilhandocomrobertoedoriam6045 boa tarde. oque tá achando dos pneus Brutus???
gostou dos pneus brutus? estão perfeitos ainda??
Tenho uma ford ranger uso o pneu pirelli scorpion atr 265/65/r17 112 s, qual seria outras opcoes boa?
Olá Diogo, pneu é questão de tipo de uso, esse Scorpion é um AT misto correto? Seguindo a mesma medida, vc pode pesquisar e escolher, fique atento ao desenho da banda de rodagem, quanto mais cravas, menos eficiência no asfalto e mais no piso terra. Os pneus lisos são muito mais indicados para quem viaja com frequência, aumenta a segurança. Se o seu uso misto é mínimo, aplique um pneu liso, isso vai garantir mais segurança, freadas mais eficientes, eficiência no piso molhado, são vários fatores. Como são muitas opções, com essas informações, voce pode optar por pneus que atendam a sua necessidade. Se voce roda muito carregado, com peso, opte por um pneu LT, são mais reforçados mas não são pneus para alta velocidade, justamente pelo desenho que vai ser misto. Já se for só cidade, o pneu XL é o ideal por ser mais reforçado. Ficamos a disposição, abçs,
Boa tarde tenho uma toro a medida original dela é 225 60 17 estou com vontade de colocar xbri Brutus ta porem a medida dele é 225 65 17 daria certo mesmo a medida do pneu sendo diferente
Olá Bruno, nesse caso a diferença é minima, o perfil 65 vai ser um pouquinho mais alto que o 60 porém, é uma mudança mínima e pode ser aplicada sem problemas. Só lembre-se que o pneu misto tem menos eficiência que o liso no asfalto. Abçs.
Pneu Xbri e bom ? Construcao, malha , borracha, compensa ???
Olá Marcelo, atualmente a construção e a estrutura dos pneus esta bem parecida, o que muda é a qualidade das matérias primas. Essa marca tem produtos de qualidade mas que, no caso do Butus por exemplo, é um pneu misto, se rodar só no asfalto não dura nada. O seu tipo de uso vai impactar diretamente na durabilidade e isso responde a sua pergunta se compensa ou não, e isso independente de marca. Em termos de segurança, carcaça, estrutura, TOP! Durabilidade, intermediária. Voce conhece o Michelin LTX Force? Esse é um dos mais duráveis que conheço, só não tem as letras brancas mas em comparação ao preço pedido nos pneus com designer off road mais agressivo, compensa demais, é um pneus que pode chegar ao 150k rodados. Abçs.
Bom dia , qual o significado da palavra Load Rang, e e a letra "E"no pneu Bf rodrich lt265/75 R16 123/120R
Olá Rodrigo, desculpe a demora, LOAD RANGE = índice de resistência, a capacidade de carga, no BF a letra "E" indica um pneu de Capacidade de Carga de 10 lonas ou seja, tem 10 lonas ou camadas na sua estrutura. Nesse caso um pneu cargueiro intermediário, esse padrão é antigo mas ainda usado. Quanto mais lonas mais resistente é um pneu. No seu caso, confira qual o indice de carga total suportada e é indicado pelos 2 números que vem depois da medida dos pneus e que podem ser convertidos na tabela indice de carga pneu que vc acha facin no google, abçs,
Ainda bem que sou "careta", nao admito tirar a originalidade dos meus veículos de jeito maneira! Kk
Olá José, de fato, existe um projeto que original claro, vai ser mais eficiente. E outra, mexer com pneu, o componente de mais importância no quesito segurança sem se preocupar com a performance do veículo é um grave erro. Tem que ter informação. Abçs,
Boa noite Max. Estou numa dúvida tremenda! Preciso trocar os pneus da minha Blazer 2.2 ano 2000. Ela veio com os 4 pneus 225/75-15, estava pensando em trocar por pneus 235/75-15 para usar no mesmo aro. Vc acha que daria certo? Estava lendo aqui informações de um especialista que alterar os modelos de largura do pneus pode comprometer sua estabilidade, inclusive aumentando seu consumo! Qual seria sua opinião nesse caso? Troco pelos mesmos 225/75-15 ou posso usar os pneus 235/75-15 no mesmo aro? Grato e um abraço!
Olá tudo bem?! O primeiro ponto é justamente esse, o consumo será afetado, por ter uma banda de rodagem mais larga, o 235 tem mais pneu em contato com o solo e por consequência mais atrito o que ocasiona mais consumo, muda pouco mas muda. Rodar com os pneus abaixo da calibragem ideal tbm eleva o consumo. Como a mudança é mínima, acaba por não ter um impacto muito relevante no consumo mas se o pneu 225 utilizado for liso e vc aplicar um misto 235, nesse caso é somado mais 1 aspecto de mudança de performance o que vai aumentar mais ainda o consumo já que os mistos são mais gastões mesmo. Se for o caso de uma oportunidade onde esses 235 estão mais em conta ok, mas do contrário, é melhor manter as medidas originais. ABÇS,
@@motor500k9 Os 225 que estão nela são de uso misto ainda bastante borrachudos. Agradeço pelas informações e baseado nelas já fiz a aquisição de 4 pneus de tamanho 235/75-15 que encontrei com ótimo preço. Abraço!
Meu pai tem uma hilux branca
manda ele assistir esse vídeo e parar de correr (caso ele tenha esse péssimo hábito rsrsrs)
Pneu original que vem na amarok aro 19, scorpion. É horrível pra andar na chuva, parece que tá andando com um pneu que fez 70k.
Qual o pneu ideal para Hillux 2015?
Olá Danielly, siga as medidas originais, no manual tem, e escolha um pneu que vá atender o seu tipo de uso, se só cidade, cidade ou terra, ou só terra. Que tipo de uso vc faz? só na cidade, ou cidade e estrada de terra?
@@motor500k9 cidade e terra. Eu sei as medidas, queria saber uma marca boa que não seja tão cara. Achei uns da pirei por 3700 as 4 unidades. Pneu Aro 17 Pirelli Fórmula S/ Remover
T 265/65 R17 110T - 4 Uni. Será que acho um mais barato e que tem qualidade também?
Danielly, Pirelli é uma excelente marca, esse modelo que vc mencionou é de uso mais para cidade, uso rodoviário, é um pneu que vai te possibilitar uma boa quilometragem, outras opções com bom custo benefício são XBRI, Road Cruza, esses de uso misto, com um custo intermediário porém, na questão de durabilidade perdem para o Pirelli. Por esse preço, 3.700 os 4, vc faz um bom negócio.
A Frontier vc não comentou
Olá meu amigo, é verdade, mas é uma excelente pick up, das melhores, mas acabei usando outra de exemplo.
Hilux é a que mais capota,os desmanches estão cheios
Rapaz vdd.... é muito complicado isso, passou dos 120 o motorista só é levado, qualquer reação mais brusca e é capotagem na certa,,, e a turma lasca é 180, 190.... abçs,
Boa tarde. Qual o melhor pneus para uma S10 2019?
Olá Eudes, Motor 2.8L Diesel a melhor opção a melhor opção é o óleo 5W30 que atenda a norma Dexos 2. Também pode aplicar o 15w40 que atende a norma API CI4.
Nos motores FLEX, viscosidade 0w20 na norma Dexus 1 ou API SN/ILSAC GF5.
Caso o vendedor não saiba, peça para ele pegar os frascos que a loja tem e ache essas norma no rótulo.
Dexus 1 - Motor Flex
Dexus 2 - Motor Diesel
Qualquer dúvida tamos aqui, Abçs,
@@motor500k9klkkkkkkkkk. Perguntou sobre pneu, marcho! Kkkkkk
@@AdrianoBernardoakka kkkkkk rapaz é verdade, ce loko kkkkk canfundi aqui
Eudes, beleza? 265/65 se for no aro 18 é uma boa, mas veja de acordo com seu tipo de uso, se misto, se só asfalto, se vc roda carregado opte por um pneu categoria LT, que é mais resistente, suporta mais carga. Abçs,
Sabendo-se que nossas rodovias têm limites máximo de 110km /h porque motores pneus e xips para tanta potência né 😅...
Olá Alysson, essa é uma questão que desafia nossa inteligência e mais, é o motivo de tantos acidentes fatais, dirigir caminhonete é diferente e as pessoas, muitas, não sabem disso, um dia quem sabe a legislação e a proteção à vida prevaleça sobre os interesses comerciais, abçs,
Quec
Boa noite que peneus aro 13 para todo terreno barro
E neve fiat way
Fiat uno msximo na estrada 1190
10:24
Olá, são muitas marcas, uma que vai te atender bem é o XBRI, que tem nessas medidas e é de uso misto, abçs,
Qual seria o ideal pra que pega 265/65 R17 112T um que não fuja da originalidade mas que der pra rodar misto tanto estrada de chão quanto asfalto e cidade?
Olá André, se liga no desenho, deve ser de uso misto, existem pneus mistos que são indicados para uso meio a meio, estrada e asfalto. Existem pneus que focam noi uso off road mas tbm no asfalto, busque um pneus meio a meio, com o desenho não muito agressivo, quanto mais equilibrado o desenho, mais eficiente para ambos terrenos mantendo o máximo a originalidade. Qual o seu veículo? Abçs,
@@motor500k9 De qual desenho você fala ?
@@andresilva8571 a banda de rodagem é a parte que vai em contato com o solo, o desenho da banda de rodagem tem relação com o tipo de uso que vc faz, só asfalto, terra e asfalto, só terra, pneus a melhor forma de comprar é pessoalmente, voce vê, pega, vai conseguir ver as eficiencias no consumo, no ruido, em pista molhada, qual o nivel de proteção da lateral, e ainda ganha montagem gratis em muitos locais, o ideal é ter variedade para escolher,
Boa noite, sabe informar a qualidade dos pneus Roadcruza ? Rodam em média quantos kms ? São bons pneus mistos ? Estou em dúvida entre eles e o xbri
Olá João, meu amigo, ambos são excelentes, em termos de durabilidade são similares, o pneu quanto mais duro mais dura. Pneus mistos em geral são um pouco mais macios e o uso constante no asfalto é o que acelera o desgaste já que são pneus para uso misto, e não só asfalto. Se você quer um pneu extremamente durável, eu recomendo o MICHELIN LTX FORCE, nele a durabilidade pode chegar aos 150.000 desde que sempre calibrado e alinhado mas esse MICHELIN não é de uso misto, até roda mas a proposta é rodoviário. Pneu calibrado corretamente, alinhado e balanceado é o que faz rodar muito. Em termos de durabilidade, considerando os pontos acima e seguindo corretamente, o XBRI e o ROADCRUZA podem chegar aos 80.000 em média até por que, chegando perto do fim da vida é melhor trocar antes já que a eficiência se reduz absurdamente. Abraço João,
@@motor500k9 Muito obrigado !!
O que não entendo no brasileiro é "pra que correr querendo voar se nossss rodovias são um lixo"
Senhor, é isso mesmo, a imprudência somada as condições precárias e animais na pista,, o resultado é perigo! As pessoas precisam fazer um curso sobre direção de caminhonete rsrsrs
Dodge original anda menos q corcel
Me fala da L200 TRITON 😊 3.2
Olá Vagner, essa é TOP! Valente, um dia terei uma, mas o que vc quer saber mais especificamente?
Gostaria de saber modelos mais específico para Triton L 200.
Comprar pneu ATX só pelo visual é triste hein...? Uma terapia é mais barata...
Olá Mazzen, concordo contigo, e isso acontece e muito, e depois reclama que não dura rsrsrs,
Kkkkkkkkkkkkkk você que tá certo, você tem que carro mesmo?
S10 LTZ Diesel 4x4 2022. E vc?
muita gente irresponsável, pronta para dizer que foi fatalidade quando matar inocentes
Toyota não corre nem
Chipado. Motores de dentista por isso não quebram
mas passou de 120 a probabilidade de, após uma manobra brusca, o condutor conseguir voltar 100% bem sucedido é muito reduzida, o problema é o centro de gravidade das caminhonetes como um todo, o peso e os pneus mistos usados em altas velocidades, no limite,
quer correr a mais de 120, vá a um autódromo. Não envolva outros em sua idiotice
Olá Alex, exatamente, um dos motivos de criarmos esse conteúdo é a quantidade de acidentes envolvendo caminhonetes em estradas e rodovias, é um absurdo. A fatalidade nesse caso é entregar as chaves nas mãos de pessoas irresponsáveis e desqualificadas para esse tipo de condução. A estabilidade, a frenagem e manobras de uma caminhonete é muito reduzida em velocidades altas, mesmo com sensores, controle de estabilidade etc... Nosso desejo com esse conteúdo é deixar mais claro os riscos do excesso de velocidade principalmente ao aplicar pneus mistos. Alterar a originalidade dos pneus implica muito mais do que a estética já que pneus, no caso, são os componentes mais importantes para o quesito segurança. Obrigado pela parceria, Abçs!