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プジョーでバッテリー交換してもらったとき、AGMタイプにアップグレードされてました😂 (工賃込みで8万)EFBバッテリーが突然死する問題があり、メーカー側が認識していたのではないかと思われます。
コメントありがとうございます。最近のプジョー車にお乗りなんですね！純正に搭載されているEFBバッテリーとAGMバッテリーでは価格以上に性能の差が有るように思います。もちろんAGMバッテリーが上です！ただ、バッテリーが突然死に感じるのは私の見解ですが、バッテリーが突然死するのではなく最近の車は特に、運転手との距離がはなれ過ぎていないか？ って思います。エンジン始動は、プッシュボタンで始動感覚は鈍くなります。エンジン音はどんどん静かになり、振動も無くなっています。反面、電気の使用量は増えています。こうなると、性能の低下を感じる事無くある日、力尽きた時に「突然死」と感じるでは無いかと思います。メーカーはそうならない様に、定期的に点検を受けろ！って言うのかも知れませんが・・・出来れば、バッテリーに限らずお車ともっと関わって上げて下さい。(笑)
とても勉強になり早速CTEK US700（日本仕様MXS7.0）を購入しました。ところが基礎的な部分がわからず御指南頂きたく投稿しました。3年間ノーメンテのVARTA 12V 80ah 800A(EN/SAE/GS)のVRLA/AGMのバッテリーです。寒冷地モードの説明はOptima や OdysseyようなAGMと記載されていますが、AGMモードの充電で良いのでしょうか。普通充電・AGMの両モードともディサルフェーション15.8Ｖ、スタートは4.3～12.6V、フロートは13.6Ｖ、4.3Aですが、チャージが普通は14.4Ｖ、AGM・寒冷地が14.7Ｖになっています。御多忙中のことと思いますが、どうかご指導をお願いいたします。
AGM充電はバイク用充電器で可能ですか？ オートクラフトトリクル充電器19VA 出力DC12V1Aです
詳しい説明有り難う御座います。EFB/LN2→AGM/LN2に交換を考えております。充電制御車両に対応しておりますか？
お問合せありがとうございます。現在搭載バッテリーはEFBバッテリーでAGMバッテリーに交換可能か？と言う事ですかね？EFBバッテリーの上のグレードがAGMバッテリーになりますので、対応しています。よろしくお願いします。
電圧は、何Vぐらいまでは大丈夫ですか？充電器が16Vまでかけるモードがあるのですが。。。
コメントありがとうございます。難しい質問になりますね〜充電電圧は結果なんですよね！例えば、バッテリーが10vだったら充電電流は5A程度の電圧で充電する必要があります。充電電圧は新品間なしのバッテリーで有れば恐らく10.2v程度の電圧になます。5年ほど使ったバッテリーで有れば恐らく15v程度の電圧でも5Aの電流も流れません。このような事から電圧はバッテリーの使用年数や電圧状況で色々違ってきます。参考にして下さい。
AGMバッテリーもパルス充電した方がいいのでしょうか？
コメントありがとうございます。AGMバッテリーも同じ鉛蓄電池ですのでサルフェーション（不動硫酸鉛）は作られます。この事から、パルスはある程度有効だと思います。ご参考にして下さい。
どうもありがとうございます。
スズキ・スイフトですが、鉛電池をAGMの同じサイズに交換しても大丈夫でしょうか。
コメントありがとうございます。スズキ・スイフトにAGMバッテリー搭載についてですがもちろん、大丈夫です。AGMバッテリーも基本構造は鉛蓄電池で同じです。違いは、絶縁体と電解液の化学反応物質の濃度です。この様な事から、バッテリーだけ交換しても特に問題になる事はありません。オプティマYELLOWTOP B24などが、無改造で交換できると思います。ご参考にして下さい。
って言うか、、初めて知りました、、 自分の車がAGMバッテリーか否かを確認する方法は？？バッテリーの何処かに表示があるんですか？？そんな動画ありますか？、、なの
コメントありがとうございます。アイドリングストップ仕様の車両であれば、だいたいAGMバッテリーが搭載されています。また、バッテリーの上面に【AGM】と書いていますので、お暇な時にご確認ください。ご参考にして下さい。
@@bws8102ありがとうございます。。早速みてみます。。ガンバッテ（リー）クダサイ。。
AGMバッテリーって上限電圧14.4ボルトじゃないですか？あと、70アンペアって言ってますが70アンペアアワーじゃないですか？
コメントありがとうございます。AGMバッテリーの上限電圧14.4Vと明確な規定はないですが、あまり高い電圧で長時間充電はするの良くないですね。重要なことは、電解液を電気分解させない電圧での充電です。当然キャパシティは70Ahって書いてますので70アンペアアワーですよ。
説明がクドくて視聴していて疲れました
コメントありがとうございます。参考にします。
w🤣w𐤔w🤣w𐤔w🤣
丁寧でいいと思います
令和じゃ珍しい典型的な「嫌なら見るな」だわ
プジョーでバッテリー交換してもらったとき、AGMタイプにアップグレードされてました😂 (工賃込みで8万)
EFBバッテリーが突然死する問題があり、メーカー側が認識していたのではないかと思われます。
コメントありがとうございます。
最近のプジョー車にお乗りなんですね！
純正に搭載されているEFBバッテリーとAGMバッテリーでは
価格以上に性能の差が有るように思います。
もちろんAGMバッテリーが上です！
ただ、バッテリーが突然死に感じるのは
私の見解ですが、バッテリーが突然死するのではなく
最近の車は特に、運転手との距離がはなれ過ぎていないか？ って思います。
エンジン始動は、プッシュボタンで始動感覚は鈍くなります。
エンジン音はどんどん静かになり、振動も無くなっています。
反面、電気の使用量は増えています。
こうなると、性能の低下を感じる事無く
ある日、力尽きた時に「突然死」と感じるでは無いかと思います。
メーカーはそうならない様に、定期的に点検を受けろ！
って言うのかも知れませんが・・・
出来れば、バッテリーに限らずお車ともっと関わって上げて下さい。(笑)
とても勉強になり早速CTEK US700（日本仕様MXS7.0）を購入しました。
ところが基礎的な部分がわからず御指南頂きたく投稿しました。
3年間ノーメンテのVARTA 12V 80ah 800A(EN/SAE/GS)のVRLA/AGMのバッテリーです。
寒冷地モードの説明はOptima や OdysseyようなAGMと記載されていますが、AGMモードの充電で良いのでしょうか。
普通充電・AGMの両モードともディサルフェーション15.8Ｖ、スタートは4.3～12.6V、フロートは13.6Ｖ、4.3Aですが、チャージが普通は14.4Ｖ、AGM・寒冷地が14.7Ｖになっています。
御多忙中のことと思いますが、どうかご指導をお願いいたします。
AGM充電はバイク用充電器で可能ですか？ オートクラフトトリクル充電器19VA 出力DC12V1Aです
詳しい説明有り難う御座います。
EFB/LN2→AGM/LN2に交換を考えております。
充電制御車両に対応しておりますか？
お問合せありがとうございます。
現在搭載バッテリーはEFBバッテリーでAGMバッテリーに交換可能か？
と言う事ですかね？
EFBバッテリーの上のグレードがAGMバッテリーになりますので、対応しています。
よろしくお願いします。
電圧は、何Vぐらいまでは大丈夫ですか？充電器が16Vまでかけるモードがあるのですが。。。
コメントありがとうございます。
難しい質問になりますね〜
充電電圧は結果なんですよね！
例えば、
バッテリーが10vだったら
充電電流は5A程度の電圧で充電する必要があります。
充電電圧は
新品間なしのバッテリーで有れば
恐らく10.2v程度の電圧になます。
5年ほど使ったバッテリーで有れば
恐らく15v程度の電圧でも5Aの電流も流れません。
このような事から電圧はバッテリーの使用年数や電圧状況で色々違ってきます。
参考にして下さい。
AGMバッテリーもパルス充電した方がいいのでしょうか？
コメントありがとうございます。
AGMバッテリーも同じ鉛蓄電池ですのでサルフェーション（不動硫酸鉛）は作られます。
この事から、パルスはある程度有効だと思います。
ご参考にして下さい。
どうもありがとうございます。
スズキ・スイフトですが、鉛電池をAGMの同じサイズに交換しても大丈夫でしょうか。
コメントありがとうございます。
スズキ・スイフトにAGMバッテリー搭載についてですが
もちろん、大丈夫です。
AGMバッテリーも基本構造は鉛蓄電池で同じです。
違いは、絶縁体と電解液の化学反応物質の濃度です。
この様な事から、バッテリーだけ交換しても特に問題になる事はありません。
オプティマYELLOWTOP B24などが、無改造で交換できると思います。
ご参考にして下さい。
って言うか、、初めて知りました、、 自分の車がAGMバッテリーか否かを確認する方法は？？バッテリーの何処かに表示があるんですか？？そんな動画ありますか？、、なの
コメントありがとうございます。
アイドリングストップ仕様の車両であれば、だいたいAGMバッテリーが搭載されています。
また、バッテリーの上面に【AGM】と書いていますので、お暇な時にご確認ください。
ご参考にして下さい。
@@bws8102ありがとうございます。。早速みてみます。。ガンバッテ（リー）クダサイ。。
AGMバッテリーって上限電圧14.4ボルトじゃないですか？
あと、70アンペアって言ってますが70アンペアアワーじゃないですか？
コメントありがとうございます。
AGMバッテリーの上限電圧14.4Vと明確な規定はないですが、あまり高い電圧で長時間充電はするの良くないですね。
重要なことは、電解液を電気分解させない電圧での充電です。
当然キャパシティは70Ahって書いてますので70アンペアアワーですよ。
説明がクドくて視聴していて疲れました
コメントありがとうございます。
参考にします。
w🤣w𐤔w🤣w𐤔w🤣
丁寧でいいと思います
令和じゃ珍しい典型的な「嫌なら見るな」だわ