No dobrze. Wałkujemy temat olejów silnikowych na wszystkie strony i sposoby. Fajnie. Jako zawodowiec poruszający się w temacie konstrukcji maszyn, absolutnie się z tym zgadzam. Wymieniasz olej - jedziesz i nie ma problemu. Ale w samochodzie mamy nie tylko silnik. Po macoszemu potraktowano wymianę oleju w skrzyni biegów - zwłaszcza manualnych, w mostach napędowych itd. Może by o tym odcineczek Panie Adamie?
Dokładnie! Wymiana oleju w skrzyniach też powinna mieć miejsce. To zawsze odwieczny temat sporny. Wiecie co np. mówią w ASO Citroena? Że w skrzyni MCP (manual z robotem, tzw. półautomat) oleju się nie wymienia!
@@TAD3011 W serwisie powiedzą Ci to co jest przewidziane w instrukcji/manualu do samochód, a faktem jest że producenci w wielu autach po prostu nie przewidują wymiany oleju w skrzyni :)
Olej w skrzyni biegów, manualnej czy automatycznej, w mechanizmach roznicowych bez względu czy to torsen czy haldex, napęd na 1 oś czy quattro itd.... wymiana co 50 tys. km lub max 3 lata bo tryby i zębatki tez potrzebują oddechu :) robię od lat i zawsze ratuje swieżo zakupione auta klientów z opresji, bo gdy pytam o ostatnią wymianę oleju w skrzyni to słysze takie zabawne: "a to się wymienia?" a jak widzę np. bmw tabliczkę na skrzyni : "life time no oil change" to leże i kwiczę ze śmiechu. Pozdrawiam
Pracuję jako doradca serwisowy w serwisie Citroen/Peugeot/DS, zalecamy klientom wymianę oleju po 3000 km, co więcej jeśli klient zdecyduje się na taką wymianę płaci tylko za sam olej z filtrem, natomiast wymianę robimy za 1 zł. Także nie tylko nie robimy zdziwionej miny, ale zachęcamy do takiej czynności 😀
To gratuluję profesjonalizmu. Szczególnie w konfrontacji z tym co zaleca producent. Pytanie dlaczego tak właśnie robicie? Nie ma się czym chwalić, że naciągacie ciemnych klientów. A robicie tak dlatego, że koszt robocizny przy takiej wymianie (trwającej normalnie od 15 do 30 min) jest praktycznie żaden bo i tak mechanicy mają płatne pensje. Za to marża na materiałach to czysty nie mały zysk. A jeśli kolego zaprzeczysz to podaj adres to będę wysyłał znajomych z własnym olejem i filtrem do was na wymianę za 1 zł (wszystko w trosce o ich silniki). Buuu ha ha...
To czego brakło, panie Adamie, to oprócz interwału ważny jest czas. Jeśli ktoś jeździ tylko po mieście, to w ciągu roku może zrobić nawet mniej niż 5 tys., a po roku ten olej (z tego co mi wiadomo) też traci swoje pełne właściwości.
Ja dokładnie tak zrobiłem. Mam nowego citroena berlingo służbowego, wymiana oleju co 40 tysięcy, ja pojechałem po 20 do serwisu i mówię proszę o serwis olejowy a Oni patrzyli na mnie jak na idiote i pytają ale po co? A ja na to bo tak i już.....
Prawda. Ja też po nie całych 15 tys wymieniałem olej w swojej benzynce. Nie ufam tym, co chcą oszczędzać. Chytry dwa razy traci. Auto pełnoletnie, ale trzeba dbać, by służyło. Pozdrawiam.
A w skodzie na Modlińskiej w Warszawie handlowiec sam mi doradził pierwszą wcześniejszą wymianę oleju, zanim sam zdążyłem o tym wspomnieć. Zero wciskania kitu o jakichś longlife’ach. Za to wielki plus 👍
Panie Adamie wszystko się zgadza, oprócz jednego - ceny. Wymiana oleju (olej kupiony oddzielnie przeze mnie) + wszystkie filtry to koszt 1050zl w poznańskich serwisach ASO dla 2.0TDI. Dlatego zalecam robić wymiany oleju prywatnie/u normalnego mechanika.
Pierwszą wymianę oleju zrobiłem po 3 tysiącach kilometrów, czyli po okresie dotarcia silnika. W serwisie nie tylko się nie zdziwili ale też pochwalili ten ruch. Nie wiem czy czytacie instrukcje obsługi, ale w Dacia jest napisane że interwały wymiany można skrócić o połowę czyli do 15 tysięcy. Po niespełna roku mam 30 tyś. nalotu i jestem już umówiony na czwartą wymianę. Pozdrawiam Pana Adama i Was też!
... nie miał chłop kłopotu, kupił sobie XC70 i Pani pyta: - Co tak robisz przy tym samochodzie? - Oleje i filtry wymieniam. - Cały dzień ! - ...( silnik, wspomaganie kierownicy, skrzynia, przekładnia przód, tył, Haldex 3gen., ,,woda" i DOT też, jeszcze jakiś Kujawski w bagażniku leży, ale nie wiem do czego ;) Także olej to nie tylko w silniku ...
Jak robisz 5000 rocznie to starczy ci raz na 3 lata wymienić !!!!!!! Po co wywalać kasę ? Chyba że masz jej za duzo to tak..... Ale w twoim przypadku mówię serio :raz na 3 lata !!!!!!!
@@Adam-yg9wv olej wymieniamy średnio 10 do 15tyś max lub gdy bardzo mało jeździmy raz do roku... taka zasada... Dla tego kto się trzymał tych zasad nawet 2.5tdi v6 był przyjacielem a nie wrogiem...
@@slowdiesel1044 akurat na drugie mam Janusz...skąd wiesz? mój mechanik mówi tak: zasada jest jedna. Rok czy pięć ,oby 15 tys przejechać . Bez sensu jest wymieniac jak się przejechało 2 tys rocznie. Mój dziadek robi dosłownie 2000 km rocznie. Sam mu doradziłem żeby w takim razie co 5 lat zmieniał. Za dwa lata ma zmienić i wtedy się okaże czy miałem rację
Warto korzystać z warsztatów które dokonują wymiany w klasyczny sposób czyli spust oleju przez korek .Nie stety większość tych zacnych instytucji korzysta z wysysarek co skutkuje pozostawieniem sporej ilości starego oleju w układzie .Wiem że przez korek też coś tam zostanie ale jednak mniej .
ASO Skody jest jednak wporządku. Jak odbierałem nówkę to sami mi zapronowali mi żebym pierwszą wymianę zrobił po 5 tys,drugą po 10 tys a następne co 15 tys.👍
U nas w pracy jak kolega chciał wymienić olej w skrzyni AT w swoim Superbie to mu powiedzieli w ASO że nie mają takiej procedury na wymianę oleju w skrzyni xD
@@jurekanimucki3138 W ramach pakietu serwisowego przewidują wymianę oleju w DQ381 po 120 tys. 😂 Co do braku procedury wymiany oleju, ASO twierdzi, że tzw. suche skrzynie (DQ 200) są bezobsługowe.
@@pc599 mam też auto z suchym dsg i dopóki jest gwarancja to oleju Ci nie wymienią bo tak przewiduje producent ale już po gwarancji nie ma problemu. Na 60 tys bez problemu a na 100 tys mają wymienić w mechatronice. A najlepsze jest to że kontaktuje się z warsztatem niezależnym i specjalizującym się w naprawach i wymianach i cena o 1/3 droższa niż w ASO. Orginalny olej w suchych dsg jest wadliwy,pisali o tym w gazetach motoryzacjnych i porządne ASO o tym wie.
Wymiana oleju w zależności od sumarycznej średniej prędkości. Prędkość średnia powyżej 50 km/h wymiana co 15kkm. Prędkość średnia w okolicach 30 km/h wymiana po 10 kkm. Prędkość średnia poniżej 20 km/h wymiana oleju co 5kkm. Pierwszy wariant to eksploatacja autostradowa i drogi ekspresowe. Ostatni wariant to wyłącznie miejska jazda.
W pełni podzielam Pana zdanie odnośnie wymiany olejów . Dodam tylko ,że w dawnych latach, gdy stosowano Selektol wielosezonowy ,bo innego oleju nie było wówczas na polskim rynku, Ładą przejechałem 300 tys.km. i wał korbowy nie wymagał szlifu. Wystarczyły panewki nominalne. A dzisiaj do każdego auta leją olej 5W30 ... później dziwią się ,że silnik olej pali .
Panie Adamie ja o tych minach wielbłąda to mógłbym książkę napisać. Ja cisnę rok w rok na wymianę oleju + przegląd do ASO i zawsze dzwonię do nich i mówię że chcę a oni a po co a na co. I tak sobie dyskutujemy. Ja z uporem maniaka walczę i zdarza mi się powiedzieć że jak coś to pojadę gdize indziej nie ma problemu. Ja nie wiem ja chce wydać pieniądze a oni nie chcą zarobić :) Może warto jakoś uświadamiać też nie nas tylko ASO że jak Klient chce to róbta. Dziękuję za odcinek. Wszystkiego dobrego
Fajny materiał. Zgodnie z prawem nie trzeba wcale posiadając nowe auto wymieniać oleju tylko w ASO można w każdym innym miejscu często znaczenie taniej. Ważne olej musi spełniać normy producenta auta i taka wymiana oleju jak najbardziej nie powoduje utraty gwarancji .Ja osobiście wymieniam oleje w swoim aucie olej silnikowy Max 13 tyś przekładniowy w manulau 50 tyś wspomagania 35-40tyś i wszystko śmiga pięknie pozdrawiam
Adamie, jestem w 100% Twojego zdania i sam taka praktyke stosuje ;). Co 10tys km wymieniam olej. Narazie w ASO ale niewiadomo kiedy sie to zmieni bo: Cena serwisu olejowego (+filtr oleju, uszczelki, korek, mycie itd.itd) to nie 200-300 zl (9:30) a okolo 750zl w ASO VW P.S. Nie mowie nic o filtrze paliwa i powietrza bo to osobne ogromne kwoty.
ASO Toyota Bielany. Wymiana oleju w Corolla Verso 2005 Benzyna - 305 zł. W ubiegłym roku było parę złotych taniej. oczywiście z wymianą korka spustowego i uszczelki. Zawsze byłem przekonany, że to Toyota jest droga w utrzymaniu
Ja wymieniam olej co 10 tys. km w aucie benzynowym z turbo. W skrzyni manualnej co 150 tys. km i spokój. A mam już najechane ponad 260 tys. km Pozdrawiam serdecznie 😁 a zapomniałem dodać, że przed wymianą robię płukankę silnika preparatem liqui moly, robię tak, ponieważ większość przebiegów jest w mieście.
Tydzień temu wymieniłem olej w nowym Mercedes e w214 po 2400km. Też byli zdziwieni. Jedynie handlowiec w cztery oczy poparł mnie😂. Po dotarciu to mus wymienić. Napewno wymieniają można sobie zrobić nawet test i zobaczyć że nie oszukują 👍
Zgadzam się z tym całkowicie mam Stilo 1.9 jtd wymiany oleju co 10000 km silnik czysty, między wymianami bez dolewania a przebieg 300000 km 😁. Dodam jeszcze że samochód u mnie jest od przebiegu 130000 km.
Toyota Proace City Verso 1.5 Diesel. Rok 2021. Przejechane 8000km. Pierwszą wymianę zrobiłem po 5000km w ASO. Następna będzie przy 15000 i później co 10tyś. I zobaczymy co będzie 😉
Popieram te słowa , po dotarciu nawet po 1000km bym pojechał na wymianę. Nie ma czegoś takiego że olej wytrzymuje takie interwały jak 30 tys km będąc odpowiednio smarował , kiedyś robilem remont silnika w Motocyklu i po przejechaniu 2mth zmieniłem olej i był dość czysty lecz znajdowała się masa opiłkow gdyż silnik się docierał. Wystarczy pomyśleć że olej to tylko warstwa która nie pzwala na ścieranie się elementów stalowych silnika poprzez film smarny gdzie są ogromne przeciążenia i temperatura , wiec jesne jest to że trzeba dbać o wymiany olejowe . Pozdrawiam myślących
Jak często myć ręce? Gdy są brudne. Jak często zmieniać olej? Nie patrzę na przebieg. Patrzę na olej, wymieniam gdy jest czarny, gdy silnik bierze olej, gdy słychać zawory, przed nadejściem mrozów, przed nadejściem upałów.
A co ma ASO do wymiany oleju na własną rękę? Co najwyżej gdybyś to zrobił źle mogą się doczepić (użył złego oleju / filtra, olej by wyleciał). Jeśli robisz to dobrze możesz wymieniać dodatkowo ile razy chcesz i ASO do tego nie nie ma. Mało tego - cały przegląd gwarancyjny tez możesz zrobić sam - przynajmniej w Toyocie. Tylko nie pytaj o to ASO - napisz do producenta to Ci wyjaśnią. Musisz mieć opis wykonanych czynności zgody z technologią producenta (wszystko obecnie dostępne on-line, niestety płatne ale opłata niewygórowana - 4 euro za godzinę - wystarczy do zapoznania się z czynnościami przeglądowymi) i fakturę za materiały. Materiały wcale nie muszą być producenta, muszą tylko spełniać normy producenta. Nie dajcie się zwariować - kupiliście auto to jest WASZE a nie ASO! Wymiana oleju samemu to koszt 1/3 ceny w ASO!
@@ceboin Wiesz co nie wierzę ci,ja też mogę napisać tak że zmieniam co 200 tysięcy i jest ok a auto ma milion albo że jeżdżę bez oleju.Bajki opowiadasz.
@@michadelogistyk3450 potwierdzam, może być jak gość pisze. Ja w ogóle nie wymieniam oleju, jedynie jakieś dolewki ok. 2litry rocznie. 2.0TDCi. 300tys km przebiegu. Jedyny właściciel od kilkunastu lat.
Dodam od siebie obroty zedu 5-6 tyś obrotów są ogromne, przeciętny silnik elektryczny 1450 i 2900. Warto dodać że oleje 5w30, 5w40... Wcale nie są syntetyczne. Wyznacznikiem temperatury nie jest płyn chłodniczy ponieważ to temperatura czynnika chłodniczego tylko olej, to on zwiększa temperature jak dajemy wysokie obroty. Warunki ciężkie i skręcamy interwały o połowę to jazda w mieście, jazda na krótkich odcinkach i według mnie jazda autostradowa ze względu na wysoką temperaturę. Do dziś ogólnie do silnikow nie są lane odpowiednie oleje, no stare vag powinny pracować na 5w50 benzyny jak i diesle, ile osób zna taki olej kiedy w ich głowach istnieje tylko olej do malucha typu 10w40. Mam bardzo stare dwa samochody, benzyna 300 diesel 600 obydwa serwisuje sam, żadnych grubych awarii tylko pierdolki ale oleje filtry świece, przeglądy często regularnie.. pozdrawiam posiadaczy starych samochodów!
Ja miałem teoretycznie awaryjny silnik 1.9 dCi. Wszyscy zainteresowani wiedzą, że problemy w nim były obracających się panewek. Ale wymieniałem olej co 10-12 tyś. km i kłopotów nie miałem. W ASO dowiedziałem się, że interwał był co 30 tyś. km. Hmmm.... wlewając olej long life, 30000 km przebiegu to i tak za wiele. No cóż... jak dbasz, tak masz. Pozdrawiam.
Ja wymieniam wszystkie filtry i olej raz w roku na przeglądzie serwisowym i nieważne czy przejechałem 5 czy 8 tysięcy kilometrów. Może dlatego że w latach 70-tych pracowałem jako mechanik samochodowy. Pozdrawiam.
Panie Adamie... Ja osobiście wymieniam olej z filtrami czy to Diesel czy to Benzyna co 8.000 do 10.000 tys km... I Szczerze ? Zapomniałem jak Mechanik Wygląda... 🤗😁i oczywiście Święty Spokój... 🙏
Warto też wspomnieć o samochodach z silnikiem diesla z DPF. Oczywiście piszę tu o konstrukcjach, które jeszcze nie miały AD BLUE. Warto wiedzieć, żeby nie przerywać procesu wypalania filtra DPF, kiedy samochód go uruchomi, ponieważ paliwo zamiast trafić do komory spalania i mówiąc potocznie spalić tę sadzę w układzie wydechowym, zostaje w cylindrze. Tam powoli sobie spływa do układu smarowania i miesza się z olejem silnikowym.
Dodam jeszcze tylko, że takie samochody których właściciel wymienia olej co 10-12 tys. km praktycznie nie lądują na serwisach ogłoszeniowych ani w komisach bo nie zdążą tam trafić! Takie samochody momentalnie rozchodzą się wśród znajomych tego właściciela. Pomyślcie o tym!
WSZYSCY ŁAPY W GÓRĘ I OGLĄDAMY ( SUBSKRYBÓJ I WCIŚNIJ DZWONECZEK) SZACUN SIĘ NAJEŻY DLA ADAMA ! JAK SĄDZIECIE ? POZDRAWIAM WSZYSTKICH MIŁOŚNIKÓW MOTORYZACJI !!!
Tylko na ile pomoże późniejsza częsta wymiana w aucie z przebiegiem np.200tyś.km, jeśli do tego czasu miał wymieniany co 30-40 tyś , bo ja się nie dziwię 1-szemu właścicielowi że ma gdzieś częste wymiany oleju, jemu się nie zepsuje, a jak coś to ma gwarancje, a co się będzie działo dalej z autem to już nie jest jego problem, odda do leasingu i weźmie nowy. I jak było powiedziane w filmie, długie interwały olejowe są na rękę flotom gdzie regularnie co 2-3 lata jest wymiana aut. Jaki oni mieliby w tym interes żeby częściej zmieniac olej.
Ja w ogóle nie rozumiem "zdziwienia" w ASO..to jakiś mit - przecież oni na tym zarobią. ASO by się cieszyło, jakby ktoś co 1 tyś km zmieniał olej razem z płynem hamulcowym, chłodniczym itd. U mnie też w ASO zalecają częstsze wymiany niż mam w pakiecie z autem (oczywiście płatne dodatkowo:) )
identycznie zrobiłem z nowym BMW z grudnia 2020 roku :) po 3000 km i teraz tydzień temu po 15 000 km :) w ASO 533 zł w Warszawie. Mam tylko nadzieję, że oni wymieniają go faktycznie :D
@@kubek-w-kubek- W ASO dziwią się pracownicy ,bo tak się nasłuchali . Gdyby posiadali kilkudziesięcioletnią praktykę i doświadczenie w obsłudze pojazdów to by nie dziwili się. Poza tym co ich obchodzi dochód firmy ? Firma padnie to pójdą gdzie indziej pracować. Takie jest myślenie większości roboli. Natomiast interes w częstym serwisowaniu to ma właściciel - dealer ale on nie serwisuje bezpośrednio.
@@TAD3011 ja serwisowalem w toruniu w vw, audi i skoda na przestrzeni 10 ostatnich lat i zawsze zalecali dodatkowe czynnosci jak wymiana oleju, wycieraczek itd. Widocznie tam wlasciciel dba o to aby jak najwiecej zarobic..moze Ty znasz dealerow ktorzy nie chca zarobic,.ale to rzadkosc. normalna praktyka wycisnac z klienta ile sie da. Mi kazali zmieniac wycieraczki po 3 miesiacach jazdy (gwarancja nie obejmuje). Tak samo z olejami.
Adam, Jak możesz zrób odcinek o interwałach wymiany oleju w haldexie. Jest jest wiele rozbieżności w internecie, a w Aso oczywiście nie zalecają wymiany (Volvo)
@@Adam-yg9wv nie wiem skąd nabyłeś tak głęboka wiedzę techniczna, i nie mam zamiaru z nią polemizować, ale nie wszytkie Haldexy są zrobione z tytanu, który jest odporny na ogień 🤣😅🤣😀🤣 Niestety w moim samochodzie trzeba wymienić olej🤣😅
Skoro jest nagonka w sumie na prawie calym swiecie o te wymiany olejow . To dlacsego drogą prawna nie wymusic częstszych wymian u dealerow aut nowych .
Mam Focusa z 2015 r od nowości 1,6 benzyna przebieg 98000 km jestem po 10 wymianie oleju w silniku plus filtry co daje 10x400zł w sumie nie małe pieniądze, ale każdy robi jak uważa. Pozdro kierowcy
Corolla Verso 2005, 1.8 Benzyna - wymiana oleju w warszawskim ASO. Sami powiedzieli, że warto wymienić po roku, nawet jak od poprzedniej wymiany przejechałem tylko 7500km.
W moim M340i umówiłem się w ASO na wymianę oleju po 2 tys. km i Pani w serwisie to skwitowała krótkim zdaniem: "Czyli wymiana oleju i filtra po dotarciu, bardzo rozważnie. Zapraszamy do serwisu"
Myślałem że Pan Adam to taki celebryta samochodowy i guzik wie tak naprawde o silnikach a tu zwracam honor i polecam posłuchania rad bo jestem po samochodówce i po studiach o kierunku samochodowym wiec potrafię zweryfikowac wiedze a pieprzenie głupot. 09:30 no żeby dziś tak wszyscy robili to by było super a tak to wole trzymać swojego 30 letniego trupa którego już ruda chrupie ale mechanicznie silnik jest w lepszym stanie niż u 10 latka i to jest fakt i najgorsze jest to że mam racje
No tak magnes w misie olejowej czy w korku zbiera drobinki metalu. Ale niektóre bloki silnikowe robię się z Aluminium ( bądź mieszanki aluminiowej) wtedy magnes nic nie poradzi. Chodź bloki silnikowe są dobrze czyszczone przed montażem to zawsze coś w nich zostanie.
Panie Adamie materiał świetny ale z jednym się Panem nie zgodzę. Pierwsze wymiana oleju powinna być po max 1tys a nie 5tys bo już opiłki przez te kilka tysięcy już szaleją po silniki 😉 Pozdrawiam
Ja w Hondzie civic wymieniłem po 1tys później pozniej przy 5 tys przebiegu i następnie przy 10 tys. A pozniej max co 7-8tys km. Dodatkowo po 15 tys wymieniłem olej w manualnej skrzyni biegów, odrazu również wypieprzyłem olej 0w20 i lałem 5w30. Co prawda honda ma system wskazujący kiedy przychodzi czas wymiany i dochodzi on max 13tys przebiegu więc nawet jajogłowi sobie nie zrobią kuku ale jak widzę co robią w goebbelsowskich samochodach to się za głowę łapie. VW to nawet nie spuszcza oleju tylko wysysa maszynowo i cały syf zostawia na dnie:)
A liquy moly nie ma czasem jakiegoś oleju który ma interwał na 50 tys km jeżeli producent auta dopuszcza? Też zalecacie zmienić wtedy olej po 10-15 tys km?
Robię trasy i zmieniam olej co 3 miesiące (interwał 10k) Zastanawiam się czy nie wydłużyć interwału na 15-20k. Silnik benzynowy bez turbo. Ciężarówki też mają silniki spalinowe a nie zmienia się tam oleju za często.
W wolnossaku jeżdżącym dużo w trasach, więc w optymalnych warunkach pracy dla silnika, możesz spokojnie wymieniać rzadziej. Co 10 tysięcy to najlepiej wymieniać w aucie które jeździ głownie po mieście, często niedogrzane.
9:36, mi wpisali W 2022 roku w specjalnej sekcji jako specjalne dodatkowe, bo mi się tak chciało i jak mowisz, wielbłąda zrobili. Zdziwieni czego ja chce.
zawsze po kupnie nowego auta wymieniałem olej w ASO po 4-5 tys. km. Nikogo to nie dziwiło. Ostatnio w Oplu gość, który przyjmował samochód, sam stwiedził że te współczesne interwały są śmieszne i on w swoim też częściej wymienia.
Stare konstrukcje często wybaczały niedbalstwo użytkowników. Nowe konstrukcje już nie. Podsumowując lepiej kupić starego trupa i reanimować go, niż nowszy używany pojazd.
Co za różnica. Chodzi o to by miał jeszcze odpowiednie właściwości. Jeśli 10 tysięcy styknie n.p grudzień czy styczeń to po prostu wymienić troche wcześniej. Tyle.
Zawór EGR smarowany olejem ? Pierwsze słyszę. EGR już większości aut jest sterowany elektrycznie. Tam działa wysoka temperatura, ale też przepływają spaliny, dziadkowa jazda powoduje, że nagar który się zbiera przy zaworze tak jak i w wydechach (np DPF) musi się przepalać, tyle, że w EGR nie ma czegoś takiego jak wypalenie nagaru. Zaczyna pracować z oporem, co wykańcza go. Olej jak najbardziej częściej zmieniać, wydłużamy żywotność silnika. Stosować odpowiedni olej, który posiada normy producenta. I wymieniać go stosownie do warunków. Oznacza to, że możemy zmienić np co 15 tyś jeżeli auto pokonuje większość tras. Ale w cyklu miejskim to nawet częściej niż 10 tyś. Sam u siebie zmieniam olej co jakieś 10 tyś, ew. Co roku. Pamiętajmy, że są też inne płyny, jak olej w skrzyni, w dyferencjałach, płyn chłodniczy, także ważnym elementem płyn hamulcowy (coś musi wyhamować 1.5tonowego klocka, (w zależności od auta))
Ja mieszkam w Kanadzie. Tu nie ma diesli osobowych. Kazdy tu zmienia olej co 8 tys. km. ludzie dojezdzaja do 500 tys km. Ja bym nigdy auta nie kupil z drugiej reki ktore mialo wymieniany olej co wiecej niz 12 tys km.
Fordy rangery 2.2 diesel użytkowane w firmie, jeden padł po 140tys. drugi po 150 tys Zatarte silniki, eksploatacja w mieście, wymiany oleju co 30 tys. Wszystko w temacie
Olej powinno się wymieniać co liczbę roboczogodzin, a nie liczbę przejechanych kilometrów. Dokładnie tak jak w samolotach. Wymiana co 30tyś km przy średniej prędkości powiedzmy 100kmh w trasie to 300h pracy, a powiedzmy że ktoś wymienia co 10tyś km przy średniej prędkości 20 kmh po mieście to mamy 500h pracy.
Ja to tak kontrolowałem ze aż oleju zabrakło. Skończyło się na generalnym remoncie silnika panewki, pierścienie pompa oleju walki rozrządu do szlifu blok i głowica do mianowania i planowania. Nowe uszczelki i inne pierdoly. Koszt niespełna 12tys. Polecam sprawdzać olej 😂
W jednym ASO Fiata odmówili wymiany oleju po 1k km przebiegu. Nie i koniec, niezalecane, nie mogą. Zacząłem zastanawiać się czy ASO nie jest rozliczane z tego co i kiedy robi...
Wszystko się zgadza. ASO wyceniło mi serwis gwarancyjny na 800 zł za filtry + oleje + płukanka + filtry gazowe + teoretyczne sprawdzenie 45 punktów. Kolega brał 300 zł za wymianę i byłem mega zadowolony, bo odbierał moje auto i w ciągu godziny przyprowadzał, ale niestety bez FV. Teraz sam kupuję olej i filtry na aledrogo na FV z darmową przesyłką smart i wynosi mnie to 130 zł brutto ! z samodzielną wymianą. Olej wymieniam średnio co 2 miesiące, co 10 000 km. Auto przez 5 lat od nowości ma najechane 286 tys. km. KIA RIO 1.2 benzyna, wolnossący bez turbo w LPG i mam zamiar zrobić nim minimum drugie tyle. Samodzielna wymiana naprawdę nie jest tak trudna a silniczek odwdzięczy się długotrwałą bezawaryjnością. Olej jaki stosuję to Specol 5w30 pełen syntetyk. Cena/jakość - SUPER. Filtry polskie.
jesli chodzi o zmiane oleju po dotarciu to u siebie zmienilem sam osobiscie po miesiacu jazdy (po 8 tys km) i zlany olej i filtr byl jak nowy. zgadzam sie ze nie zaszkodzi czestsza zmiana ale nie dajmy sie zwariowac.. uwazam ze moglem spokojnie poczekac do zwyklej wymiany. Kiedys tu pisalem z kims na yt to jego skoda 1.0 robila 200 tys km rocznie( dwoch kierowcow) i olej zmieniany byl co 30 tys. po trzech latach przebiego 600 tys km i zero zuzycia silnika. Nie demonizujmy longlifu..daje to oszczednosci jak ktos duzo jezdzi.
Rozumiem, że używałeś specjalnego filtra oleju ? który jest z gumy i jak tylko wlejesz longlife to on się rozciągnie ? po 10kkm już ledwo co filtruje ..... po 15kkm nie ma czego filtrować . Powyżej 18kkm filtr się rozpada .... bynajmniej materiał filtrujący, także tego ... ja nic nie wiem.... .
@@jaskier4733 tez tak myslalem, dlatego olej zmienialem sam i rozcinalem go, ogladalem. Rozumiem ze pewnie gdzies widziales albo czytales o rozpadajacych sie filtrach? Mój byl czysty zarowno po 8 tys jak i po 30 tys km. Zolty, bez nawet najmniejszych opilkow.
Mam Corollę z 1998 silnik 4efe . Kupiony w Polskim salonie . Pierwsza wymiana oleju była zrobiona po 1000 km. Czyli okres przysłowiowego dotarcia silnika . Teraz niby nie trzeba docierać silnika . Według koncernów samochodowych można wsiadać i piłować na najwyższych obrotach bo " panie technologia poszła do przodu" Takie ciemnoty ludziom wciskają. Fizyki nie oszukamy.
Nowy benzyniak może kończy się przy 250 tys, ale diesel z całą pewnością przejedzie z 40% więcej. Może będzie trzeba po drodze wydać kilka tys na DPF itp, ale diesel to diesel. Nie bez powodu na nim opiera się cały przemysł.
Może ktoś mi doradzi, mam Nissan Almera 2003 1,5 benzyna, w tej chwili mam zalany olej 10w40, mechanik mowi zeby lac 10w40 ale ktos mi doradzil ze lepszy by był zwlaszcza na zime 5w30 i w sumie dokopalem sie w instrukcji jest podobny olej polecany ale jak zapytalem sie jeszcze kogos innego mowi zeby juz nie zmieniac na olej o mniejszej lepkosci bo przy 5w30 moga sie pojawic jakies wycieki i ze moze brac olej itp i ze jezeli nie ma obecnie problemow to lać nadal 10w40, i sam juz nie wiem a musze na dniach zmienic olej :) zimą ponizej 0 jest cos takiego, że mimo tego ze akumulator jest sprawny to odpala z pewnym wysilkiem, zastanawiam sie czy z tym 5w30 faktycznie by sie nie poprawilo ale jak ma brac olej i ma cos cieknac to wole juz zostac przy 10w40
Znam kogoś kto przeszedł z 10w na zalecane przez producenta 5w i nie ma problemow. Geenralnie od początku do końca życia silnika powinno się lać to co zalwca producent. Kombinacje z olejami wywodzą się z czasów polonezów i dużyfh fiatów, które tak czy tak po 100 tysiącach nadawały się do generalki ;)
Wiecznie te same powielane schematy odnośnie wymiany oleju... Najlepiej wymieniać co weekend. Ja nie jestem fanem LL, ale nie demonizuje tego. Wszyscy zwolennicy tej teorii chyba zapominają, że auto "oblicza" kiedy wymienić olej biorąc pod uwagę styl jazdy, więc rzadko kiedy dobija się do tych 30tys. km. Jak jeździłem tylko w mieście, to pierwsza wymiana przypadła mi przy 18tys. km. Druga sprawa, to jestem ciekaw, czy ci wszyscy olejowi fetyszyści równie sumiennie wymieniają pozostałe płyny - chłodniczy, hamulcowy i olej w skrzyni biegów. Przecież w tamtych układach też mogą znajdować się "opiłki poprodukcyjne".
Dokładnie zaczyna się przeginka w drugą stronę. Pan Adam jednak nie podszedł do tematu rzetelnie pokazując auta, które mają nakręcone 450 tyś km w long lifie i nic im się nie dzieje. Wygląda jak sponsorowany materiał przez warsztaty
Co powiecie na to że mój znajomy przez 11 lat nie zmieniał w swoim Volvo rozrządu i oleju( S60 2.4 D5) i pancerne Volvo się zesrało po dwóch miesiącach postoju .Przy uruchomieniu przeskoczył rozrząd dodatkowo nie wkręca się na obroty i zdziwiony bo takie dobre było?
To zależy jakie trasy robisz, jak więcej jeździsz po mieście to polecam 0W20. Ja do swojej Fabii z 2002 roku z przebiegiem 330 tys. km leje Mannola 0W20.
Adam - a co jak w silniku jest za dużo oleju - tzn jest powyżej max na bagnecie? Ściągać to jakoś czy poczekać juz do kolejnej wymiany? Czy to czemuś grozi?
Miski z reguły mają dużą poprawkę na pojemność więc przelewając (nie wiem strzelam) pół litra to nic się nie stanie. Jeśli nic nie dolewałeś a jest go więcej to trzeba sprawdzić czy jakiś inny płyn nie dostaje się do oleju 🤷🏼♂️
No dobrze. Wałkujemy temat olejów silnikowych na wszystkie strony i sposoby. Fajnie. Jako zawodowiec poruszający się w temacie konstrukcji maszyn, absolutnie się z tym zgadzam. Wymieniasz olej - jedziesz i nie ma problemu. Ale w samochodzie mamy nie tylko silnik. Po macoszemu potraktowano wymianę oleju w skrzyni biegów - zwłaszcza manualnych, w mostach napędowych itd. Może by o tym odcineczek Panie Adamie?
Dokładnie! Wymiana oleju w skrzyniach też powinna mieć miejsce. To zawsze odwieczny temat sporny. Wiecie co np. mówią w ASO Citroena? Że w skrzyni MCP (manual z robotem, tzw. półautomat) oleju się nie wymienia!
@@lukimalin - A co chłopaki w ASO mogą powiedzieć o eksploatacji samochodu jak w serwisie pracuje od kilku lat i wiedzę posiada od kolegi .
@@TAD3011 W serwisie powiedzą Ci to co jest przewidziane w instrukcji/manualu do samochód, a faktem jest że producenci w wielu autach po prostu nie przewidują wymiany oleju w skrzyni :)
Olej w skrzyni biegów, manualnej czy automatycznej, w mechanizmach roznicowych bez względu czy to torsen czy haldex, napęd na 1 oś czy quattro itd.... wymiana co 50 tys. km lub max 3 lata bo tryby i zębatki tez potrzebują oddechu :) robię od lat i zawsze ratuje swieżo zakupione auta klientów z opresji, bo gdy pytam o ostatnią wymianę oleju w skrzyni to słysze takie zabawne: "a to się wymienia?" a jak widzę np. bmw tabliczkę na skrzyni : "life time no oil change" to leże i kwiczę ze śmiechu. Pozdrawiam
@@maciejpaluch2329 - Dokładnie !
Pracuję jako doradca serwisowy w serwisie Citroen/Peugeot/DS, zalecamy klientom wymianę oleju po 3000 km, co więcej jeśli klient zdecyduje się na taką wymianę płaci tylko za sam olej z filtrem, natomiast wymianę robimy za 1 zł. Także nie tylko nie robimy zdziwionej miny, ale zachęcamy do takiej czynności 😀
To gratuluję profesjonalizmu. Szczególnie w konfrontacji z tym co zaleca producent. Pytanie dlaczego tak właśnie robicie? Nie ma się czym chwalić, że naciągacie ciemnych klientów. A robicie tak dlatego, że koszt robocizny przy takiej wymianie (trwającej normalnie od 15 do 30 min) jest praktycznie żaden bo i tak mechanicy mają płatne pensje. Za to marża na materiałach to czysty nie mały zysk. A jeśli kolego zaprzeczysz to podaj adres to będę wysyłał znajomych z własnym olejem i filtrem do was na wymianę za 1 zł (wszystko w trosce o ich silniki). Buuu ha ha...
Ciekawe że w książce już wpisu nie dają 😂
No tak symboliczna złotówka za wymianę a olej ile kosztuje u was?
Najlepiej wymieniać olej przy każdym tankowaniu...
To czego brakło, panie Adamie, to oprócz interwału ważny jest czas. Jeśli ktoś jeździ tylko po mieście, to w ciągu roku może zrobić nawet mniej niż 5 tys., a po roku ten olej (z tego co mi wiadomo) też traci swoje pełne właściwości.
Ja dokładnie tak zrobiłem. Mam nowego citroena berlingo służbowego, wymiana oleju co 40 tysięcy, ja pojechałem po 20 do serwisu i mówię proszę o serwis olejowy a Oni patrzyli na mnie jak na idiote i pytają ale po co? A ja na to bo tak i już.....
Chyba sam byłeś pijany i zamiast do serwisu trafiłeś do karczmy. Dlatego byli zdziwieni.
Co 8 tysięcy max 10 się wymienia.
Prawda. Ja też po nie całych 15 tys wymieniałem olej w swojej benzynce. Nie ufam tym, co chcą oszczędzać. Chytry dwa razy traci. Auto pełnoletnie, ale trzeba dbać, by służyło. Pozdrawiam.
8:29 bardzo dobra praktyka, silnik będzie czystszy i nie zatka się sitko przewodu olejowego turbiny.
A w skodzie na Modlińskiej w Warszawie handlowiec sam mi doradził pierwszą wcześniejszą wymianę oleju, zanim sam zdążyłem o tym wspomnieć. Zero wciskania kitu o jakichś longlife’ach. Za to wielki plus 👍
Piękny odcinek Panie Adamie, krótki na temat i powinien dotrzeć do jak największej liczby użytkowników. Tak dalej miło słuchać 👌💪
"Ruch wału korbowego może być fascynujący również" ... no i jak się nie zakochać w Panu Adamie :)
Panie Adamie wszystko się zgadza, oprócz jednego - ceny. Wymiana oleju (olej kupiony oddzielnie przeze mnie) + wszystkie filtry to koszt 1050zl w poznańskich serwisach ASO dla 2.0TDI. Dlatego zalecam robić wymiany oleju prywatnie/u normalnego mechanika.
Pierwszą wymianę oleju zrobiłem po 3 tysiącach kilometrów, czyli po okresie dotarcia silnika. W serwisie nie tylko się nie zdziwili ale też pochwalili ten ruch. Nie wiem czy czytacie instrukcje obsługi, ale w Dacia jest napisane że interwały wymiany można skrócić o połowę czyli do 15 tysięcy. Po niespełna roku mam 30 tyś. nalotu i jestem już umówiony na czwartą wymianę. Pozdrawiam Pana Adama i Was też!
Jeszcze niedawno na Motor Show w Poznaniu, teraz tylko tutaj. Cieszę się, że mogę Pana oglądać. Pozdrawiam z Poznania.
to tam gdzie trzeba sie zaszczepic?
@@jasiekjasiek1179 Skąd wiesz?
... nie miał chłop kłopotu, kupił sobie XC70 i Pani pyta:
- Co tak robisz przy tym samochodzie?
- Oleje i filtry wymieniam.
- Cały dzień !
- ...( silnik, wspomaganie kierownicy, skrzynia, przekładnia przód, tył, Haldex 3gen., ,,woda" i DOT też, jeszcze jakiś Kujawski w bagażniku leży, ale nie wiem do czego ;)
Także olej to nie tylko w silniku ...
Ja po obiadach zawsze ten olej magazynuje do słoików i później co rok zmieniam w swoim samochodzie. Nigdy nie zawiódł a jaki przyjemny zapach
Sam robię około 5000 km rocznie i systematycznie co rok zlecam wymianę oleju i filtrów. Pozdrawiam.
Jak robisz 5000 rocznie to starczy ci raz na 3 lata wymienić !!!!!!! Po co wywalać kasę ? Chyba że masz jej za duzo to tak..... Ale w twoim przypadku mówię serio :raz na 3 lata !!!!!!!
@@Adam-yg9wv olej wymieniamy średnio 10 do 15tyś max lub gdy bardzo mało jeździmy raz do roku... taka zasada... Dla tego kto się trzymał tych zasad nawet 2.5tdi v6 był przyjacielem a nie wrogiem...
@@slowdiesel1044 akurat na drugie mam Janusz...skąd wiesz? mój mechanik mówi tak: zasada jest jedna. Rok czy pięć ,oby 15 tys przejechać . Bez sensu jest wymieniac jak się przejechało 2 tys rocznie. Mój dziadek robi dosłownie 2000 km rocznie. Sam mu doradziłem żeby w takim razie co 5 lat zmieniał. Za dwa lata ma zmienić i wtedy się okaże czy miałem rację
@@Adam-yg9wv no to zmien mechanika :)
@@Kubaa-py2nw to będzie chciał zedrzec kasę i pewnie będzie mówił że raz albo i dwa razy rocznie zmieniać. nikt mi kitu nie wciśnie że tak trzeba
Warto korzystać z warsztatów które dokonują wymiany w klasyczny sposób czyli spust oleju przez korek .Nie stety większość tych zacnych instytucji korzysta z wysysarek co skutkuje pozostawieniem sporej ilości starego oleju w układzie .Wiem że przez korek też coś tam zostanie ale jednak mniej .
ASO Skody jest jednak wporządku. Jak odbierałem nówkę to sami mi zapronowali mi żebym pierwszą wymianę zrobił po 5 tys,drugą po 10 tys a następne co 15 tys.👍
U nas w pracy jak kolega chciał wymienić olej w skrzyni AT w swoim Superbie to mu powiedzieli w ASO że nie mają takiej procedury na wymianę oleju w skrzyni xD
@@marekzielinski3001 no to Ci kolega ściemniał. Każde autoryzowane ASO wymieni olej w dsg bo jak masz nówkę to robi to w ramach gwarancji.
@@jurekanimucki3138 W ramach pakietu serwisowego przewidują wymianę oleju w DQ381 po 120 tys. 😂 Co do braku procedury wymiany oleju, ASO twierdzi, że tzw. suche skrzynie (DQ 200) są bezobsługowe.
@@pc599 mam też auto z suchym dsg i dopóki jest gwarancja to oleju Ci nie wymienią bo tak przewiduje producent ale już po gwarancji nie ma problemu. Na 60 tys bez problemu a na 100 tys mają wymienić w mechatronice. A najlepsze jest to że kontaktuje się z warsztatem niezależnym i specjalizującym się w naprawach i wymianach i cena o 1/3 droższa niż w ASO. Orginalny olej w suchych dsg jest wadliwy,pisali o tym w gazetach motoryzacjnych i porządne ASO o tym wie.
@@jurekanimucki3138 Ja mam DQ381 i planuje wymienić olej przy 40-45 tys., 120 podane przez ASO to jakieś nieporozumienie.
Wymiana oleju w zależności od sumarycznej średniej prędkości. Prędkość średnia powyżej 50 km/h wymiana co 15kkm. Prędkość średnia w okolicach 30 km/h wymiana po 10 kkm. Prędkość średnia poniżej 20 km/h wymiana oleju co 5kkm. Pierwszy wariant to eksploatacja autostradowa i drogi ekspresowe. Ostatni wariant to wyłącznie miejska jazda.
9:23 Miałem tak z moją Toyotą, kiedy wymieniałem olej po 1 tys kilometrów. Mina pracowników ASO bezcenna ;)
ciekawe czy wymienili faktycznie :D ja to samo w BMW i w Dacii po 3000 km wymiana :)
W Suzuki trzeba po 1000 km jechać na wymianę oleju, więc to chyba jedyne ASO które przyjmie to za coś normalnego :)
Pytanie jacy eksperci pracują w ASO.
W pełni podzielam Pana zdanie odnośnie wymiany olejów . Dodam tylko ,że w dawnych latach, gdy stosowano Selektol wielosezonowy ,bo innego oleju nie było wówczas na polskim rynku, Ładą przejechałem 300 tys.km. i wał korbowy nie wymagał szlifu. Wystarczyły panewki nominalne. A dzisiaj do każdego auta leją olej 5W30 ... później dziwią się ,że silnik olej pali .
Panie Adamie ja o tych minach wielbłąda to mógłbym książkę napisać. Ja cisnę rok w rok na wymianę oleju + przegląd do ASO i zawsze dzwonię do nich i mówię że chcę a oni a po co a na co. I tak sobie dyskutujemy. Ja z uporem maniaka walczę i zdarza mi się powiedzieć że jak coś to pojadę gdize indziej nie ma problemu. Ja nie wiem ja chce wydać pieniądze a oni nie chcą zarobić :) Może warto jakoś uświadamiać też nie nas tylko ASO że jak Klient chce to róbta. Dziękuję za odcinek. Wszystkiego dobrego
Fajny materiał. Zgodnie z prawem nie trzeba wcale posiadając nowe auto wymieniać oleju tylko w ASO można w każdym innym miejscu często znaczenie taniej. Ważne olej musi spełniać normy producenta auta i taka wymiana oleju jak najbardziej nie powoduje utraty gwarancji .Ja osobiście wymieniam oleje w swoim aucie olej silnikowy Max 13 tyś przekładniowy w manulau 50 tyś wspomagania 35-40tyś i wszystko śmiga pięknie pozdrawiam
Adamie, jestem w 100% Twojego zdania i sam taka praktyke stosuje ;). Co 10tys km wymieniam olej. Narazie w ASO ale niewiadomo kiedy sie to zmieni bo:
Cena serwisu olejowego (+filtr oleju, uszczelki, korek, mycie itd.itd) to nie 200-300 zl (9:30) a okolo 750zl w ASO VW
P.S.
Nie mowie nic o filtrze paliwa i powietrza bo to osobne ogromne kwoty.
ASO Toyota Bielany. Wymiana oleju w Corolla Verso 2005 Benzyna - 305 zł. W ubiegłym roku było parę złotych taniej. oczywiście z wymianą korka spustowego i uszczelki.
Zawsze byłem przekonany, że to Toyota jest droga w utrzymaniu
Panie Adamie a ja zawsze myślałem że Cezary Pazura to pana starszy brat . Pozdrawiam z Rafałówki gmina Zabłudów , województwo podlaskie
Ja wymieniam olej co 10 tys. km w aucie benzynowym z turbo. W skrzyni manualnej co 150 tys. km i spokój. A mam już najechane ponad 260 tys. km
Pozdrawiam serdecznie 😁 a zapomniałem dodać, że przed wymianą robię płukankę silnika preparatem liqui moly, robię tak, ponieważ większość przebiegów jest w mieście.
Tydzień temu wymieniłem olej w nowym Mercedes e w214 po 2400km. Też byli zdziwieni. Jedynie handlowiec w cztery oczy poparł mnie😂. Po dotarciu to mus wymienić. Napewno wymieniają można sobie zrobić nawet test i zobaczyć że nie oszukują 👍
Brawo Adam! 👍
Zgadzam się z tym całkowicie mam Stilo 1.9 jtd wymiany oleju co 10000 km silnik czysty, między wymianami bez dolewania a przebieg 300000 km 😁. Dodam jeszcze że samochód u mnie jest od przebiegu 130000 km.
Akurat słaby przykład, ten silnik potrafi przejeździć 800 tys km nawet jak nie dbasz za bardzo o olej.
@@Artur_Intro Może przy takim dbaniu o olej dojedzie do 1300000 km
Toyota Proace City Verso 1.5 Diesel.
Rok 2021. Przejechane 8000km. Pierwszą wymianę zrobiłem po 5000km w ASO. Następna będzie przy 15000 i później co 10tyś.
I zobaczymy co będzie 😉
Gratuluję.
Jeśli jeździsz normalnie, przepłacisz dwukrotnie...
Dobrze mówi Pan Adam,lubię go słuchać.
Popieram te słowa , po dotarciu nawet po 1000km bym pojechał na wymianę. Nie ma czegoś takiego że olej wytrzymuje takie interwały jak 30 tys km będąc odpowiednio smarował , kiedyś robilem remont silnika w Motocyklu i po przejechaniu 2mth zmieniłem olej i był dość czysty lecz znajdowała się masa opiłkow gdyż silnik się docierał. Wystarczy pomyśleć że olej to tylko warstwa która nie pzwala na ścieranie się elementów stalowych silnika poprzez film smarny gdzie są ogromne przeciążenia i temperatura , wiec jesne jest to że trzeba dbać o wymiany olejowe . Pozdrawiam myślących
Wszystko się zgadza .🦾 A życie swoje i niech iny się martwi.🤧
Jak często myć ręce? Gdy są brudne. Jak często zmieniać olej? Nie patrzę na przebieg. Patrzę na olej, wymieniam gdy jest czarny, gdy silnik bierze olej, gdy słychać zawory, przed nadejściem mrozów, przed nadejściem upałów.
Nowa fura-pierwsza wymiana po tysiącu kilometrów na własną rękę tak by ACO się nie kapnęło🤗
A co ma ASO do wymiany oleju na własną rękę? Co najwyżej gdybyś to zrobił źle mogą się doczepić (użył złego oleju / filtra, olej by wyleciał). Jeśli robisz to dobrze możesz wymieniać dodatkowo ile razy chcesz i ASO do tego nie nie ma. Mało tego - cały przegląd gwarancyjny tez możesz zrobić sam - przynajmniej w Toyocie. Tylko nie pytaj o to ASO - napisz do producenta to Ci wyjaśnią. Musisz mieć opis wykonanych czynności zgody z technologią producenta (wszystko obecnie dostępne on-line, niestety płatne ale opłata niewygórowana - 4 euro za godzinę - wystarczy do zapoznania się z czynnościami przeglądowymi) i fakturę za materiały. Materiały wcale nie muszą być producenta, muszą tylko spełniać normy producenta. Nie dajcie się zwariować - kupiliście auto to jest WASZE a nie ASO! Wymiana oleju samemu to koszt 1/3 ceny w ASO!
@@witboj8281 czego ty nie rozumiesz? GWARANCJA
Przerobiłem już kilka auti jakoś jestem zaprogramowany ze niezależnie jakie auto z jakim silnikiem 15 tys. I wymiana.
Czasem wcześniej...
Po 40 tysiącach to nie olej tylko smar.
Nawet nie smar a pasta ścierna
Mazut ze ścierniwem
pozdrawiam z mojego 2.3 dci olej co 40 tys km aktualny przebieg 600 tys
@@ceboin Wiesz co nie wierzę ci,ja też mogę napisać tak że zmieniam co 200 tysięcy i jest ok a auto ma milion albo że jeżdżę bez oleju.Bajki opowiadasz.
@@michadelogistyk3450 potwierdzam, może być jak gość pisze. Ja w ogóle nie wymieniam oleju, jedynie jakieś dolewki ok. 2litry rocznie. 2.0TDCi. 300tys km przebiegu. Jedyny właściciel od kilkunastu lat.
o i to jest temat na koleją książkę Adamie, "Interwały Olejowe, prawdy, mity, " by Adam Kornacki
Dodam od siebie obroty zedu 5-6 tyś obrotów są ogromne, przeciętny silnik elektryczny 1450 i 2900. Warto dodać że oleje 5w30, 5w40... Wcale nie są syntetyczne. Wyznacznikiem temperatury nie jest płyn chłodniczy ponieważ to temperatura czynnika chłodniczego tylko olej, to on zwiększa temperature jak dajemy wysokie obroty. Warunki ciężkie i skręcamy interwały o połowę to jazda w mieście, jazda na krótkich odcinkach i według mnie jazda autostradowa ze względu na wysoką temperaturę. Do dziś ogólnie do silnikow nie są lane odpowiednie oleje, no stare vag powinny pracować na 5w50 benzyny jak i diesle, ile osób zna taki olej kiedy w ich głowach istnieje tylko olej do malucha typu 10w40. Mam bardzo stare dwa samochody, benzyna 300 diesel 600 obydwa serwisuje sam, żadnych grubych awarii tylko pierdolki ale oleje filtry świece, przeglądy często regularnie.. pozdrawiam posiadaczy starych samochodów!
Ja miałem teoretycznie awaryjny silnik 1.9 dCi. Wszyscy zainteresowani wiedzą, że problemy w nim były obracających się panewek. Ale wymieniałem olej co 10-12 tyś. km i kłopotów nie miałem. W ASO dowiedziałem się, że interwał był co 30 tyś. km. Hmmm.... wlewając olej long life, 30000 km przebiegu to i tak za wiele. No cóż... jak dbasz, tak masz. Pozdrawiam.
Ja wymieniam wszystkie filtry i olej raz w roku na przeglądzie serwisowym i nieważne czy przejechałem 5 czy 8 tysięcy kilometrów. Może dlatego że w latach 70-tych pracowałem jako mechanik samochodowy. Pozdrawiam.
Dzień dobry, ja wymieniam raz w roku albo max. co 10 tyś. km. (pomijając auta sportowe) Pozdrawiam
Czyli nie tylko dbasz o piękny lakier .👍
W swojej hondzie civic IX wymieniam co 15k. Q tej chwili 230k. przejechane i zero problemów z silnikiem :)
bo ten silnik bez oleju może jeździć dłużej niż np silnik peugeot. na YT jest filmik jak Honda wygrywa test i nie chce się zatrzec
@@krups2520 coś w tym jest :) aż żal, że się będę musiał z nią rozstać ale cóż, siła wyższa :)
Panie Adamie... Ja osobiście wymieniam olej z filtrami czy to Diesel czy to Benzyna co 8.000 do 10.000 tys km... I Szczerze ? Zapomniałem jak Mechanik Wygląda... 🤗😁i oczywiście Święty Spokój... 🙏
Amen, coco jumbo i do przodu!
Warto też wspomnieć o samochodach z silnikiem diesla z DPF. Oczywiście piszę tu o konstrukcjach, które jeszcze nie miały AD BLUE. Warto wiedzieć, żeby nie przerywać procesu wypalania filtra DPF, kiedy samochód go uruchomi, ponieważ paliwo zamiast trafić do komory spalania i mówiąc potocznie spalić tę sadzę w układzie wydechowym, zostaje w cylindrze. Tam powoli sobie spływa do układu smarowania i miesza się z olejem silnikowym.
To adblue coś zmienia w tej materii?
@@artur3463 pewnie tyle co nic :P
Dodam jeszcze tylko, że takie samochody których właściciel wymienia olej co 10-12 tys. km praktycznie nie lądują na serwisach ogłoszeniowych ani w komisach bo nie zdążą tam trafić! Takie samochody momentalnie rozchodzą się wśród znajomych tego właściciela. Pomyślcie o tym!
WSZYSCY ŁAPY W GÓRĘ I OGLĄDAMY ( SUBSKRYBÓJ I WCIŚNIJ DZWONECZEK)
SZACUN SIĘ NAJEŻY DLA ADAMA ! JAK SĄDZIECIE ? POZDRAWIAM WSZYSTKICH MIŁOŚNIKÓW MOTORYZACJI !!!
Ja sądzę.
@@piotrd.9848 DREDD
Tylko na ile pomoże późniejsza częsta wymiana w aucie z przebiegiem np.200tyś.km, jeśli do tego czasu miał wymieniany co 30-40 tyś , bo ja się nie dziwię 1-szemu właścicielowi że ma gdzieś częste wymiany oleju, jemu się nie zepsuje, a jak coś to ma gwarancje, a co się będzie działo dalej z autem to już nie jest jego problem, odda do leasingu i weźmie nowy.
I jak było powiedziane w filmie, długie interwały olejowe są na rękę flotom gdzie regularnie co 2-3 lata jest wymiana aut. Jaki oni mieliby w tym interes żeby częściej zmieniac olej.
Napewno nie zaszkodzi.
Według handlarzy silnik z 200 tysiami przebiegu nie nadaje się na złom lecz jest na dotarciu:)
Zależy jaki :)
Tu jest mowa o silnikach downsizingowych które przejadą max 200 tyś znawco motoryzacji po co pisać glupoty jak nie masz pojęcia
@@asteroid8392 dlatego napisałem zależy jaki
Znawców znawców
@@asteroid8392 One też są wg handlarzy na dotarciu nie wierzysz to polecam wizytę w komisie a wszystko stanie się jasne znawco motoryzacji :)
BMW X4 M40d po przebiegu 3,5 tys km pojechałem do ASO na wymianę oleju - nie byli zdziwieni. We wtorek jadę na wymianę oleju przy 15 tys km.
Ja w ogóle nie rozumiem "zdziwienia" w ASO..to jakiś mit - przecież oni na tym zarobią. ASO by się cieszyło, jakby ktoś co 1 tyś km zmieniał olej razem z płynem hamulcowym, chłodniczym itd. U mnie też w ASO zalecają częstsze wymiany niż mam w pakiecie z autem (oczywiście płatne dodatkowo:) )
identycznie zrobiłem z nowym BMW z grudnia 2020 roku :) po 3000 km i teraz tydzień temu po 15 000 km :) w ASO 533 zł w Warszawie. Mam tylko nadzieję, że oni wymieniają go faktycznie :D
@@kubek-w-kubek- W ASO dziwią się pracownicy ,bo tak się nasłuchali . Gdyby posiadali kilkudziesięcioletnią praktykę i doświadczenie w obsłudze pojazdów to by nie dziwili się. Poza tym co ich obchodzi dochód firmy ? Firma padnie to pójdą gdzie indziej pracować. Takie jest myślenie większości roboli.
Natomiast interes w częstym serwisowaniu to ma właściciel - dealer ale on nie serwisuje bezpośrednio.
@@TAD3011 ja serwisowalem w toruniu w vw, audi i skoda na przestrzeni 10 ostatnich lat i zawsze zalecali dodatkowe czynnosci jak wymiana oleju, wycieraczek itd. Widocznie tam wlasciciel dba o to aby jak najwiecej zarobic..moze Ty znasz dealerow ktorzy nie chca zarobic,.ale to rzadkosc. normalna praktyka wycisnac z klienta ile sie da. Mi kazali zmieniac wycieraczki po 3 miesiacach jazdy (gwarancja nie obejmuje). Tak samo z olejami.
@@kubek-w-kubek - Ja tu nawiązałem do samych ,niektórych pracowników w ASO, nie właściciela .
Adam,
Jak możesz zrób odcinek o interwałach wymiany oleju w haldexie. Jest jest wiele rozbieżności w internecie, a w Aso oczywiście nie zalecają wymiany (Volvo)
To jak nie zalecają to po jaki grzyb wymieniać...... Gościu po co robić coś co jest zbędne
@@Adam-yg9wv
Ty tak na poważnie?
@@piotrr6379 haldex jest dożywotni w aucie. Nawet jak auto spłonie to haldex jest nie naruszony.
@@Adam-yg9wv nie wiem skąd nabyłeś tak głęboka wiedzę techniczna, i nie mam zamiaru z nią polemizować, ale nie wszytkie Haldexy są zrobione z tytanu, który jest odporny na ogień 🤣😅🤣😀🤣 Niestety w moim samochodzie trzeba wymienić olej🤣😅
Wymieniam olej co 10 tyś w każdym samochodzie przy każdej wymianie stosuję płukankę i nie mam problemu z żadnym silnikiem nawet z dużym przebiegiem .
Brawo! Pozdrawiam serdecznie!
Skoro jest nagonka w sumie na prawie calym swiecie o te wymiany olejow . To dlacsego drogą prawna nie wymusic częstszych wymian u dealerow aut nowych .
Mam Focusa z 2015 r od nowości 1,6 benzyna przebieg 98000 km jestem po 10 wymianie oleju w silniku plus filtry co daje 10x400zł w sumie nie małe pieniądze, ale każdy robi jak uważa. Pozdro kierowcy
Oleje + filtry 400 zł? Pewnie sam olej to jakieś 250 zł jakiś wynalazek 😅
Corolla Verso 2005, 1.8 Benzyna - wymiana oleju w warszawskim ASO. Sami powiedzieli, że warto wymienić po roku, nawet jak od poprzedniej wymiany przejechałem tylko 7500km.
Też bym mówił...
Z czegoś trzeba żyć
W moim M340i umówiłem się w ASO na wymianę oleju po 2 tys. km i Pani w serwisie to skwitowała krótkim zdaniem: "Czyli wymiana oleju i filtra po dotarciu, bardzo rozważnie. Zapraszamy do serwisu"
Jak zawszę profesjonalnie . Pozdrawiam
Myślałem że Pan Adam to taki celebryta samochodowy i guzik wie tak naprawde o silnikach a tu zwracam honor i polecam posłuchania rad bo jestem po samochodówce i po studiach o kierunku samochodowym wiec potrafię zweryfikowac wiedze a pieprzenie głupot. 09:30 no żeby dziś tak wszyscy robili to by było super a tak to wole trzymać swojego 30 letniego trupa którego już ruda chrupie ale mechanicznie silnik jest w lepszym stanie niż u 10 latka i to jest fakt i najgorsze jest to że mam racje
No tak magnes w misie olejowej czy w korku zbiera drobinki metalu. Ale niektóre bloki silnikowe robię się z Aluminium ( bądź mieszanki aluminiowej) wtedy magnes nic nie poradzi. Chodź bloki silnikowe są dobrze czyszczone przed montażem to zawsze coś w nich zostanie.
Panie Adamie materiał świetny ale z jednym się Panem nie zgodzę. Pierwsze wymiana oleju powinna być po max 1tys a nie 5tys bo już opiłki przez te kilka tysięcy już szaleją po silniki 😉 Pozdrawiam
Ja w Hondzie civic wymieniłem po 1tys później pozniej przy 5 tys przebiegu i następnie przy 10 tys. A pozniej max co 7-8tys km. Dodatkowo po 15 tys wymieniłem olej w manualnej skrzyni biegów, odrazu również wypieprzyłem olej 0w20 i lałem 5w30. Co prawda honda ma system wskazujący kiedy przychodzi czas wymiany i dochodzi on max 13tys przebiegu więc nawet jajogłowi sobie nie zrobią kuku ale jak widzę co robią w goebbelsowskich samochodach to się za głowę łapie. VW to nawet nie spuszcza oleju tylko wysysa maszynowo i cały syf zostawia na dnie:)
A liquy moly nie ma czasem jakiegoś oleju który ma interwał na 50 tys km jeżeli producent auta dopuszcza?
Też zalecacie zmienić wtedy olej po 10-15 tys km?
Tak, kazdy olej po 15 nie ma juz mozliwosci "wchlaniania syfu"...
Robię trasy i zmieniam olej co 3 miesiące (interwał 10k) Zastanawiam się czy nie wydłużyć interwału na 15-20k. Silnik benzynowy bez turbo. Ciężarówki też mają silniki spalinowe a nie zmienia się tam oleju za często.
W wolnossaku jeżdżącym dużo w trasach, więc w optymalnych warunkach pracy dla silnika, możesz spokojnie wymieniać rzadziej. Co 10 tysięcy to najlepiej wymieniać w aucie które jeździ głownie po mieście, często niedogrzane.
9:36, mi wpisali W 2022 roku w specjalnej sekcji jako specjalne dodatkowe, bo mi się tak chciało i jak mowisz, wielbłąda zrobili. Zdziwieni czego ja chce.
zawsze po kupnie nowego auta wymieniałem olej w ASO po 4-5 tys. km. Nikogo to nie dziwiło. Ostatnio w Oplu gość, który przyjmował samochód, sam stwiedził że te współczesne interwały są śmieszne i on w swoim też częściej wymienia.
Stare konstrukcje często wybaczały niedbalstwo użytkowników. Nowe konstrukcje już nie.
Podsumowując lepiej kupić starego trupa i reanimować go, niż nowszy używany pojazd.
Czysta prawda👏👏👏👌
Adamie.Temat rzeka. Wymiana przed zimą czy po zimie ?
Przed
Przed
Niema znaczenia to takiego,ważne jest aby było to co rok lub mniej niż 12000 km.
A to ma jakieś znaczenie? W jakim sensie pytasz?
Co za różnica. Chodzi o to by miał jeszcze odpowiednie właściwości. Jeśli 10 tysięcy styknie n.p grudzień czy styczeń to po prostu wymienić troche wcześniej. Tyle.
Zawór EGR smarowany olejem ? Pierwsze słyszę. EGR już większości aut jest sterowany elektrycznie. Tam działa wysoka temperatura, ale też przepływają spaliny, dziadkowa jazda powoduje, że nagar który się zbiera przy zaworze tak jak i w wydechach (np DPF) musi się przepalać, tyle, że w EGR nie ma czegoś takiego jak wypalenie nagaru. Zaczyna pracować z oporem, co wykańcza go.
Olej jak najbardziej częściej zmieniać, wydłużamy żywotność silnika. Stosować odpowiedni olej, który posiada normy producenta. I wymieniać go stosownie do warunków. Oznacza to, że możemy zmienić np co 15 tyś jeżeli auto pokonuje większość tras. Ale w cyklu miejskim to nawet częściej niż 10 tyś. Sam u siebie zmieniam olej co jakieś 10 tyś, ew. Co roku. Pamiętajmy, że są też inne płyny, jak olej w skrzyni, w dyferencjałach, płyn chłodniczy, także ważnym elementem płyn hamulcowy (coś musi wyhamować 1.5tonowego klocka, (w zależności od auta))
Nie. Nikogo z nasnie nurtuje.. Nie eksperymentujemy, nie oszczędzamy z prywatnym. Bo cudze to czort, może na smalcu jeździć..
Ja mieszkam w Kanadzie. Tu nie ma diesli osobowych. Kazdy tu zmienia olej co 8 tys. km. ludzie dojezdzaja do 500 tys km. Ja bym nigdy auta nie kupil z drugiej reki ktore mialo wymieniany olej co wiecej niz 12 tys km.
Fordy rangery 2.2 diesel użytkowane w firmie, jeden padł po 140tys. drugi po 150 tys Zatarte silniki, eksploatacja w mieście, wymiany oleju co 30 tys. Wszystko w temacie
a w mieście motogodzin dużo i 30 wyszło jak 40 tys
Dobrze mówi 😁
Czy Pan Adam wymieniał kiedyś osobiście olej w silniku?
Dobrze prawisz Adamie.... Ok
Adam ludzie pytają Ciebie jak żyć? A ty nic im nie odpowiadasz :(
Olej powinno się wymieniać co liczbę roboczogodzin, a nie liczbę przejechanych kilometrów. Dokładnie tak jak w samolotach. Wymiana co 30tyś km przy średniej prędkości powiedzmy 100kmh w trasie to 300h pracy, a powiedzmy że ktoś wymienia co 10tyś km przy średniej prędkości 20 kmh po mieście to mamy 500h pracy.
Samochód to nie koparka przeliczać na roboczogodziny
Mój kolega ma Octavię 1.4TSI na łańcuchu 122KM z 2012 roku i wymienia olej co 30 tys. km, Castrol LL 5W30. Przy 180 tys. km wymieniał rozrząd.
XD
Ja to tak kontrolowałem ze aż oleju zabrakło. Skończyło się na generalnym remoncie silnika panewki, pierścienie pompa oleju walki rozrządu do szlifu blok i głowica do mianowania i planowania. Nowe uszczelki i inne pierdoly. Koszt niespełna 12tys. Polecam sprawdzać olej 😂
W jednym ASO Fiata odmówili wymiany oleju po 1k km przebiegu. Nie i koniec, niezalecane, nie mogą. Zacząłem zastanawiać się czy ASO nie jest rozliczane z tego co i kiedy robi...
coś dziwnego :D w BMW czy w Dacii zero problemów :)
Ja w ASO fiata pojechałem po 1800 i wymienili bez zająknięcia. Trochę dziwne to twoje ASO
@@bbartosz76 oby faktycznie wymienili 😂
Wszystko się zgadza. ASO wyceniło mi serwis gwarancyjny na 800 zł za filtry + oleje + płukanka + filtry gazowe + teoretyczne sprawdzenie 45 punktów. Kolega brał 300 zł za wymianę i byłem mega zadowolony, bo odbierał moje auto i w ciągu godziny przyprowadzał, ale niestety bez FV. Teraz sam kupuję olej i filtry na aledrogo na FV z darmową przesyłką smart i wynosi mnie to 130 zł brutto ! z samodzielną wymianą. Olej wymieniam średnio co 2 miesiące, co 10 000 km. Auto przez 5 lat od nowości ma najechane 286 tys. km. KIA RIO 1.2 benzyna, wolnossący bez turbo w LPG i mam zamiar zrobić nim minimum drugie tyle. Samodzielna wymiana naprawdę nie jest tak trudna a silniczek odwdzięczy się długotrwałą bezawaryjnością. Olej jaki stosuję to Specol 5w30 pełen syntetyk. Cena/jakość - SUPER. Filtry polskie.
Super odcinek
A jeżeli rocznie robię w okolicach 5000 km to wymieniać olej raz do roku czy jednak co 10-15 tysięcy?
Wymień co rok
Raz do roku.
Mistrzowski materiał !!!!!!!!
Panie Adamie, a co z olejem w manualnej skrzyni biegów?
A mnie się wydaje,że najlepiej na tym znają się inżynierowie konstruujący silniki i inżynierowie chemicy. Ich zdanie byłoby bardzo ciekawe.
jesli chodzi o zmiane oleju po dotarciu to u siebie zmienilem sam osobiscie po miesiacu jazdy (po 8 tys km) i zlany olej i filtr byl jak nowy. zgadzam sie ze nie zaszkodzi czestsza zmiana ale nie dajmy sie zwariowac.. uwazam ze moglem spokojnie poczekac do zwyklej wymiany. Kiedys tu pisalem z kims na yt to jego skoda 1.0 robila 200 tys km rocznie( dwoch kierowcow) i olej zmieniany byl co 30 tys. po trzech latach przebiego 600 tys km i zero zuzycia silnika. Nie demonizujmy longlifu..daje to oszczednosci jak ktos duzo jezdzi.
u cb olej był jak nowy bo sie zmieszał z płynem chłodniczym!
Rozumiem, że używałeś specjalnego filtra oleju ? który jest z gumy i jak tylko wlejesz longlife to on się rozciągnie ? po 10kkm już ledwo co filtruje ..... po 15kkm nie ma czego filtrować . Powyżej 18kkm filtr się rozpada .... bynajmniej materiał filtrujący, także tego ... ja nic nie wiem.... .
@@jaskier4733 tez tak myslalem, dlatego olej zmienialem sam i rozcinalem go, ogladalem. Rozumiem ze pewnie gdzies widziales albo czytales o rozpadajacych sie filtrach? Mój byl czysty zarowno po 8 tys jak i po 30 tys km. Zolty, bez nawet najmniejszych opilkow.
@@kubek-w-kubek widziałem, czytałem, sam wymieniam. Nie będę się sprzeczał skoro tak uważasz to może tak być. Zostanę przy 10kkm 😉. Miłego weekendu.
Mam Corollę z 1998 silnik 4efe . Kupiony w Polskim salonie . Pierwsza wymiana oleju była zrobiona po 1000 km. Czyli okres przysłowiowego dotarcia silnika .
Teraz niby nie trzeba docierać silnika . Według koncernów samochodowych można wsiadać i piłować na najwyższych obrotach bo " panie technologia poszła do przodu" Takie ciemnoty ludziom wciskają. Fizyki nie oszukamy.
Nowy benzyniak może kończy się przy 250 tys, ale diesel z całą pewnością przejedzie z 40% więcej. Może będzie trzeba po drodze wydać kilka tys na DPF itp, ale diesel to diesel. Nie bez powodu na nim opiera się cały przemysł.
Dokładnie tak, nawet nowoczesne diesle przejeżdżają 400-500 tysięcy.
Wymieniam raz w roku w samochodzie 10 lat od nowości Mój przebieb 79 tys.
Może ktoś mi doradzi, mam Nissan Almera 2003 1,5 benzyna, w tej chwili mam zalany olej 10w40, mechanik mowi zeby lac 10w40 ale ktos mi doradzil ze lepszy by był zwlaszcza na zime 5w30 i w sumie dokopalem sie w instrukcji jest podobny olej polecany ale jak zapytalem sie jeszcze kogos innego mowi zeby juz nie zmieniac na olej o mniejszej lepkosci bo przy 5w30 moga sie pojawic jakies wycieki i ze moze brac olej itp i ze jezeli nie ma obecnie problemow to lać nadal 10w40, i sam juz nie wiem a musze na dniach zmienic olej :) zimą ponizej 0 jest cos takiego, że mimo tego ze akumulator jest sprawny to odpala z pewnym wysilkiem, zastanawiam sie czy z tym 5w30 faktycznie by sie nie poprawilo ale jak ma brac olej i ma cos cieknac to wole juz zostac przy 10w40
Znam kogoś kto przeszedł z 10w na zalecane przez producenta 5w i nie ma problemow. Geenralnie od początku do końca życia silnika powinno się lać to co zalwca producent. Kombinacje z olejami wywodzą się z czasów polonezów i dużyfh fiatów, które tak czy tak po 100 tysiącach nadawały się do generalki ;)
panie Adamie kiedy o wymianach drążków kierowniczych wzdłużnych, które widział pan kiedyś w osobówkach???
Święte słowa panie Adamie👊
Ja wymieniam 2 razy w roku a robię tylko z 1000 km rocznie :D ale to honda tam trzeba dodawać cały czas i tak dwa baniaki w ciągu roku idą :Dv
1000km rocznie i musisz dolewać? coś kręcisz albo pali ci 1 litr na 100km.
@@Artur_Intro No tak mniej więcej wychodzi :D
Mam pytanie czy można olej gestrzy zalać do.samochodu bo.mam na zakrętach znaczek mała ilość oleju jak mam olej świeży pełny nie bierze
Wiecznie te same powielane schematy odnośnie wymiany oleju... Najlepiej wymieniać co weekend. Ja nie jestem fanem LL, ale nie demonizuje tego. Wszyscy zwolennicy tej teorii chyba zapominają, że auto "oblicza" kiedy wymienić olej biorąc pod uwagę styl jazdy, więc rzadko kiedy dobija się do tych 30tys. km. Jak jeździłem tylko w mieście, to pierwsza wymiana przypadła mi przy 18tys. km.
Druga sprawa, to jestem ciekaw, czy ci wszyscy olejowi fetyszyści równie sumiennie wymieniają pozostałe płyny - chłodniczy, hamulcowy i olej w skrzyni biegów. Przecież w tamtych układach też mogą znajdować się "opiłki poprodukcyjne".
Dokładnie zaczyna się przeginka w drugą stronę. Pan Adam jednak nie podszedł do tematu rzetelnie pokazując auta, które mają nakręcone 450 tyś km w long lifie i nic im się nie dzieje. Wygląda jak sponsorowany materiał przez warsztaty
Co powiecie na to że mój znajomy przez 11 lat nie zmieniał w swoim Volvo rozrządu i oleju( S60 2.4 D5) i pancerne Volvo się zesrało po dwóch miesiącach postoju .Przy uruchomieniu przeskoczył rozrząd dodatkowo nie wkręca się na obroty i zdziwiony bo takie dobre było?
Honda Civic 9 1.8 vtec benzyna ma olej 0w20 a Civic 8 z tym samym silnikiem 5w30. Który olej jest właściwy?
Zaden. Ale za to ekologia :D
To zależy jakie trasy robisz, jak więcej jeździsz po mieście to polecam 0W20.
Ja do swojej Fabii z 2002 roku z przebiegiem 330 tys. km leje Mannola 0W20.
Adam - a co jak w silniku jest za dużo oleju - tzn jest powyżej max na bagnecie? Ściągać to jakoś czy poczekać juz do kolejnej wymiany? Czy to czemuś grozi?
Miski z reguły mają dużą poprawkę na pojemność więc przelewając (nie wiem strzelam) pół litra to nic się nie stanie. Jeśli nic nie dolewałeś a jest go więcej to trzeba sprawdzić czy jakiś inny płyn nie dostaje się do oleju 🤷🏼♂️