Ma Pan oczywiście rację , tu nie chodzi o żadną ekologię , to raczej ekoteroryzm , rewolucja trwa , to tylko jedno z narzędzi do zmiany świata jaki ludzi znają , jedno jest pewne to zmiana nie na lepsze , pozdrawiam
Chłopaki zróbcie filmik o szybkich sposobach identyfikacji automatycznych skrzyń biegów 👍 Gdzie szukać oznaczeń, w których miejscach najczęściej występują, jak czytać, jak z nich korzystać przy szukaniu części i innych danych itd itd
Dzień Dobry. Oglądam ten kanał od niedawna, ale jest super wiele przydatnych informacji za co dziękuję. Ja wyłączam ten Start/Stop system w moim Jeep Grand Cherokee bo własnie uważam ze to zostało wprowadzone tylko po to żeby tych tak zwanych ekologów zadowoli. To ze podzespoły cierpią to już inna sprawa, płaci właściciel.
Od 1987 roku pracuję w dużych koncernach samochodowych, najpierw pierwsze 2 lata BMW, następnie Ford do dziś, widzę ten cały syf, który wymyślili sobie biurokraci, widzę jak politycy niszczą przemysł samochodowy i nie tylko. Wszystkie te zielone zmiany obciążają finansowo właścicieli samochodów, dodatkowo utrudniają pracę warsztatów i mechaników. Hasło "Zrównoważony rozwój" znaczy zrównanie do dołu, nie do góry. Tu nie chodzi o ekologię lecz o demolkę świata zachodniego, demolkę przemysłu. Owszem samochody elektryczne nie są z reguły złe, jednak musi być rozwiązany problem baterii i zasięgu no i cen, nie rozumiem dlaczego elektryki kosztują podwójnie, mniej systemów, mniej materiałów i patentów, a cena kosmiczna, coś ktoś tu kręci. Oczywiście system start- stop jest bezsensowny, tylko samochody ekonomiczne są ekologiczne, np katalizatory w benzaniakach są trujące, także wysoko- ciśnieniowe diesle np 2000 barów. Pozdrawiam.
Generalnie ten system wkurza i mam już nawyk wyłączania go przy odpalaniu. Potrafi zgasić i natychmiast odpalić silnik przy np dojeżdżaniu do ronda. Mam miękką-hybrydę w Audi co pozwala na bardzo sprawne odpalenie samochodu, ale co z tego jak sam zamysł systemu jest głupi. Są sytuacje gdzie specjalnie włączam start/stop np. w kolejce do McDrive jak wolno idzie.:D
Kolejne moje spostrzezenie mialem zrobiony program zwiekszajacy moc w silniku a silnik dziala z automatem ZF 8HP.... po chipie skrzynia totalnie nie dawala rady gubila sie losowo zmieniala te biegi....po 5 dniach zostala przywrocona seriaw silniku i klopociki ze skrzynia sie skonczyly🤝
Witam. A może coś nowszego? Jak działa w takim razie skrzynia biegów w hybrydzie plug in? Jak jest smarowana? Tam jest start - stop cały czas i nie można go wyłączyć. Co się dzieje w skrzyni, gdy jedziemy "na prądzie" i nagle potrzebujemy więcej mocy, odpala się silnik spalinowy i liczymy na odpowiedni bieg i pełna moc? (Np. w XC60, Plug-in, 350KM.
Odrazu po zakupie samochodu z dq200 założyłem moduł między wyłącznik start stop a kostkę instalacji. Moduł odwraca działanie systemu czyli po włączeniu zapłonu odrazu wyłącza system. Jak chcemy aby działał to wciskamy wyłącznik. Koszt modułu ok 50 zł, montaż 10 minut. Oszczędność paliwa z systemem start stop są znikome, rzędu 3% ale zmniejsza emisje dla producentów samochodów. Oni później nie patrzą, że to w sumie nie ekologiczne ze względu na późniejsze usterki. Można też wykodować start stop w grupie VW zmieniając np temperaturę lub napięcie uruchamia systemu. W autach hybrydowy start stop działa świetnie.
Dzięki za Wasze filmy A Co do Start stop Mam Mazde cx3 automat Ja wybudowałem mikrowłącznik sygnalizójący że klapa od silnika jest otfarta i to deaktywóje system start stop Jest to po to tak aby w warsztacie nie wyłanczać mechanikowi przy pracach diagnostycznych silnika Może inne marki też tak mają Nie mam kontrolki że maska jest otfarta węc spoko Pozdrowienia i wytrwałości przy kręceniu nowych filmów
Abstrahując trochę od tematu start stop, czy dq200 faktycznie dużo wcześniej i częściej psują się od dq250? Zazwyczaj ludzie przestrzegają przed zakupem aut z tą skrzynią, ale czy faktycznie trzeba się tego bać?
A Mercedes w swoich 7G-Tronic (i pewnie 9G też) ze start-stopem daje dodatkową pompę oleju skrzyni biegów - elektryczną, która działa po wyłączeniu silnika. ALE i tak to jest jedno wielkie ZŁO!
Na szczęście w moim aucie pierwszy właściciel wiedział co to jest start -stop i nie zamówił go razem z autem. Co do terminów na grudzień to dotyczy to również dynamicznej wymianie ATF? nie chce dzwonić bo tu szybciej dostanę odpowiedź od was 😂😂 Pozdro
Zastanawiam się czy 0B5 jest znacznie lepsze od 0CK? Mam na 0B5 330tys. przebiegu i wymieniłem tylko profilaktycznie mechatronikę a skrzynia śmiga bez problemów mimo, że auto typowa flotówka na longlife..
W 0AM DQ 200 system start - stop wcale nie uzupełnia ciśnienia przy wyłączeniu silnika. Ciśnienie potrafi zejść dużo poniżej dolnego granicznego 42 bar. i ruszenie z 20 bar nie jest ani miłe ani dobre dla sprzęgieł.
6:15 bo to taka ekologia nie nasmrodzisz w mieście, zbierzesz w DPF-e to wysmrodzisz na autostradzie tam pęd i wiatr samochodów rozwieje ten syf na pola uprawne i potem to zjemy w pszenicy, kukurydzy i innych produktach rolnych. Czemu nie inwestować w instalacje gazowa, Chyba bardziej eko. i nie trzeba tyle pompować kasy w naprawy w porównaniu do diesla .. takie moje zdanie. Pozdro .
@@pawegancarczyk5347 BLDC to angielski skrótowiec opisujący rodzaj silnika elektrycznego: brushless direct-current motor, czyli bezszczotkowy silnik prądu stałego. Mechaniczny komutator ze szczotkami zostaje zastąpiony przez komutator sterowany elektrycznie, cewki są nieruchome, a magnesy znajdują się na wirniku.
@@jrog757 cytat: "Moduł sterownika przeznaczony jest do sterowania silnikami trójfazowymi bezszczotkowymi prądu stałego BLDC(ang. BrushLess Direct-Current motor)." Tak więc dalej uważam że wszyscy mamy rację.
A co z dieslem od audi? Tam podobno jest regulator cisnienia oleju, który nie dosmarowuje silnika na wolnych obrotach. Tak zwany sprytny system od audi na zacieranie silników 😀
Ło Panie ,to mamy podobnie. Ja przesiadłem się z 7Gtronic mercedesa na 0CK właśnie, i dramat. Albo rusza z drugiego biegu, albo ruszy z jedynki i szarpnie jak dasz trochę za dużo gazu , przy redukcji z 4na3 szarpnie chociaż nie zawsze ,prędzej przy gwałtownym zwalnianiu. Też mam 60tyś dopiero, Start -stop wyłączony u mnie ,ale co to zmienia, drażni mnie ta skrzynia i tyle. I to machanie biegami jadąc wolno, z 4 na 5 i z 5na4 i tak w kółko jak by nie mogła jechać 4ką . Zmiana punktów zmiany biegów może ? wyłagodzenie pracy i wyłączenie ekologii w skrzyni żeby nie zmieniała na wyższy bieg jadąc np,5tką 80km/h. Są ludzie co to robią może spróbować ? Pozdrawiam.
U mnie pomogło nauczenie skrzyni mojego stylu jazdy. Skrzynia po resecie, zwal jak zwał, zmieniała bieg przy określonej prędkości obrotowej (w mieście) która była u mnie zaraz przed hamowaniem, a więc z 3 na 4 i po sekundzie znowu 3. Przełączyłem na manual i pojeździłem trochę według własnego uznania. Po przejsciu na automat skrzynia podniosła delikatnie obroty zamiany biegów jak i czas po którym ma nastąpić ta zmiana. Aktualnie potrafi przytrzymać wyższe obroty w relacji do czasu. Gdy sie okaże ze nie planuję hamować to zmieni bieg na wyższy. Mowa o skrzyni Aisin
Cały ten system start&stop o kant dupy Wyobraźcie sobie jazdę w korkach codziennie Druga sytuacja miałem peugeota 508 Po 100000 poleciał alternator gdzie jeszcze wtedy nikt nie miał pojęcia o naprawie takiego bo tam altek odpalał auto Po trzecie akumulatory 5 x droższe niż normalne . A więc tak jak mówisz gdzie ta ekologia
@@Goczku niby tak Ale przecież po to to wymyślili żeby było ekologiczne a tu jednak życie pokazuje coś innego. Inżynierowie po studiach robią przecież próby testy za nasze 💰💰💰💰 pieniędzy i co i nic dupa. Powinni brać odpowiedzialność za swoją pracę
@@mojgarazmojapasja-migarage353 robią to co każdy w firmach bo im za to płaca ale kto pracuje ten wie jak jest 😀 teraz coraz więcej ludzi się budzi ze jednak to rzady i elity decydują a tak nie powinno być
Ma Pan oczywiście rację , tu nie chodzi o żadną ekologię , to raczej ekoteroryzm , rewolucja trwa , to tylko jedno z narzędzi do zmiany świata jaki ludzi znają , jedno jest pewne to zmiana nie na lepsze , pozdrawiam
Wyłączyć programowo taki system i życie staje się prostsze 😊
Chłopaki zróbcie filmik o szybkich sposobach identyfikacji automatycznych skrzyń biegów 👍 Gdzie szukać oznaczeń, w których miejscach najczęściej występują, jak czytać, jak z nich korzystać przy szukaniu części i innych danych itd itd
Dzień Dobry. Oglądam ten kanał od niedawna, ale jest super wiele przydatnych informacji za co dziękuję. Ja wyłączam ten Start/Stop system w moim Jeep Grand Cherokee bo własnie uważam ze to zostało wprowadzone tylko po to żeby tych tak zwanych ekologów zadowoli. To ze podzespoły cierpią to już inna sprawa, płaci właściciel.
Od 1987 roku pracuję w dużych koncernach samochodowych, najpierw pierwsze 2 lata BMW, następnie Ford do dziś, widzę ten cały syf, który wymyślili sobie biurokraci, widzę jak politycy niszczą przemysł samochodowy i nie tylko. Wszystkie te zielone zmiany obciążają finansowo właścicieli samochodów, dodatkowo utrudniają pracę warsztatów i mechaników. Hasło "Zrównoważony rozwój" znaczy zrównanie do dołu, nie do góry. Tu nie chodzi o ekologię lecz o demolkę świata zachodniego, demolkę przemysłu. Owszem samochody elektryczne nie są z reguły złe, jednak musi być rozwiązany problem baterii i zasięgu no i cen, nie rozumiem dlaczego elektryki kosztują podwójnie, mniej systemów, mniej materiałów i patentów, a cena kosmiczna, coś ktoś tu kręci. Oczywiście system start- stop jest bezsensowny, tylko samochody ekonomiczne są ekologiczne, np katalizatory w benzaniakach są trujące, także wysoko- ciśnieniowe diesle np 2000 barów. Pozdrawiam.
Generalnie ten system wkurza i mam już nawyk wyłączania go przy odpalaniu. Potrafi zgasić i natychmiast odpalić silnik przy np dojeżdżaniu do ronda. Mam miękką-hybrydę w Audi co pozwala na bardzo sprawne odpalenie samochodu, ale co z tego jak sam zamysł systemu jest głupi. Są sytuacje gdzie specjalnie włączam start/stop np. w kolejce do McDrive jak wolno idzie.:D
Kolejne moje spostrzezenie mialem zrobiony program zwiekszajacy moc w silniku a silnik dziala z automatem ZF 8HP.... po chipie skrzynia totalnie nie dawala rady gubila sie losowo zmieniala te biegi....po 5 dniach zostala przywrocona seriaw silniku i klopociki ze skrzynia sie skonczyly🤝
W jakim aucie ?
Witam. A może coś nowszego? Jak działa w takim razie skrzynia biegów w hybrydzie plug in? Jak jest smarowana? Tam jest start - stop cały czas i nie można go wyłączyć. Co się dzieje w skrzyni, gdy jedziemy "na prądzie" i nagle potrzebujemy więcej mocy, odpala się silnik spalinowy i liczymy na odpowiedni bieg i pełna moc? (Np. w XC60, Plug-in, 350KM.
Odrazu po zakupie samochodu z dq200 założyłem moduł między wyłącznik start stop a kostkę instalacji. Moduł odwraca działanie systemu czyli po włączeniu zapłonu odrazu wyłącza system. Jak chcemy aby działał to wciskamy wyłącznik. Koszt modułu ok 50 zł, montaż 10 minut. Oszczędność paliwa z systemem start stop są znikome, rzędu 3% ale zmniejsza emisje dla producentów samochodów. Oni później nie patrzą, że to w sumie nie ekologiczne ze względu na późniejsze usterki. Można też wykodować start stop w grupie VW zmieniając np temperaturę lub napięcie uruchamia systemu. W autach hybrydowy start stop działa świetnie.
jaaaa potrzebny jak kij w oku !
Każdy nowy system to po pierwsze marketing lub lobby producentów - nie ma w tym żadnego sensu!
Ja od początku wyłaczam S/S. Dobrze ze w VAG przycisk jest na wierzchu i pod reka.
Dzięki za Wasze filmy A Co do Start stop Mam Mazde cx3 automat Ja wybudowałem mikrowłącznik sygnalizójący że klapa od silnika jest otfarta i to deaktywóje system start stop Jest to po to tak aby w warsztacie nie wyłanczać mechanikowi przy pracach diagnostycznych silnika Może inne marki też tak mają Nie mam kontrolki że maska jest otfarta węc spoko Pozdrowienia i wytrwałości przy kręceniu nowych filmów
Była taka rymowanka w szkole na polskim, uje nie kreskuje 😄
W Fiacie 500x po wyłączeniu, wciąż coś buczy... chyba pomogłeś mi rozwiązać problem. Mam nadzieję, że to właśnie TA pompka, schładza olej. 🙂
Idea start-stop ma sens, ale tylko w hybrydzie. Choć trudno wtedy to nazwać start-stopem ;)
Czy skrzynia hydrauliczna EAT8 (Aisin) ma akumulator ciśnienia?
Dobra robota!!!Pozdro
Abstrahując trochę od tematu start stop, czy dq200 faktycznie dużo wcześniej i częściej psują się od dq250? Zazwyczaj ludzie przestrzegają przed zakupem aut z tą skrzynią, ale czy faktycznie trzeba się tego bać?
Nawet te mocne efb, nnie wytrzymają tego systemu, więc go wyłączam po odpaleniu auta😁
A Mercedes w swoich 7G-Tronic (i pewnie 9G też) ze start-stopem daje dodatkową pompę oleju skrzyni biegów - elektryczną, która działa po wyłączeniu silnika. ALE i tak to jest jedno wielkie ZŁO!
Chłopaki, powiedzcie czy można hamować silnikiem jadąc z góry, przy automatycznej skrzyni, 8hp assin
przeciez jadąc z góry lock up sie zapnie automatycznie i samochód jest hamowany całym ukladem napędowym.
Żadna w tym ekologia . Wyprogramować , wykodować wyciąć , sprzedać :D
Czy możecie coś powiedzieć o automacie 8-biegowym od opla
W nowych wypustach nawet benzynowe silniki beda lapaly sadze w GPF - ach czy OPF - echac..... zwal jak zwal
👍
Zgadzam się z tobą, ekologia na papierze 😂.
Ten system jest dobry ale tylko w samochodach służbowych. Nie liczysz kosztów
😆
Na szczęście w moim aucie pierwszy właściciel wiedział co to jest start -stop i nie zamówił go razem z autem.
Co do terminów na grudzień to dotyczy to również dynamicznej wymianie ATF?
nie chce dzwonić bo tu szybciej dostanę odpowiedź od was 😂😂
Pozdro
Dynamiczne wymian oleju robimy na bieżąco, terminy są 😉
@@AUTOmatyczni Ok. Dzięki
Jak się dodzwonię to umowie termin na początek sierpnia
Zastanawiam się czy 0B5 jest znacznie lepsze od 0CK? Mam na 0B5 330tys. przebiegu i wymieniłem tylko profilaktycznie mechatronikę a skrzynia śmiga bez problemów mimo, że auto typowa flotówka na longlife..
w jakim aucie? *oznaczenie silnika)
@@audia6c7-obiektywnie68 a6c7 CLAA
Witam nie wiem czy mi coś uciekło ale brakuje mi informacji o francuskich samochodach o ich skrzyniach pozdrawiam
dzięki za podpowiedź
W 0AM DQ 200 system start - stop wcale nie uzupełnia ciśnienia przy wyłączeniu silnika. Ciśnienie potrafi zejść dużo poniżej dolnego granicznego 42 bar. i ruszenie z 20 bar nie jest ani miłe ani dobre dla sprzęgieł.
Przewaga dzięki technice
6:15 bo to taka ekologia nie nasmrodzisz w mieście, zbierzesz w DPF-e to wysmrodzisz na autostradzie tam pęd i wiatr samochodów rozwieje ten syf na pola uprawne i potem to zjemy w pszenicy, kukurydzy i innych produktach rolnych. Czemu nie inwestować w instalacje gazowa, Chyba bardziej eko. i nie trzeba tyle pompować kasy w naprawy w porównaniu do diesla .. takie moje zdanie. Pozdro .
stop start to badziew ,zonk do kosza
Chyba lepiej jednak z automatem.... czy to start stop czy bez siknikowi lepiej z automatem.... nawet rozrzad dostaje mniej po tylku z autometem
0CK - to nie jest silnik trójfazowy , jest to silnik bezszczotkowy prądu stałego BLDC
Z tego co ja wiem to właśnie trójfazowy BLDC.
@@pawegancarczyk5347 BLDC to angielski skrótowiec opisujący rodzaj silnika elektrycznego: brushless direct-current motor, czyli bezszczotkowy silnik prądu stałego. Mechaniczny komutator ze szczotkami zostaje zastąpiony przez komutator sterowany elektrycznie, cewki są nieruchome, a magnesy znajdują się na wirniku.
@@jrog757 cytat: "Moduł sterownika przeznaczony jest do sterowania silnikami trójfazowymi bezszczotkowymi prądu stałego BLDC(ang. BrushLess Direct-Current motor)." Tak więc dalej uważam że wszyscy mamy rację.
ekologia to będzie jak to wszystko wyląduje na śmietniku i to po 100k np. a nie po 450k przebiegu.
Wszystko sie psuje. No chyba ze cos nie jest uzywane to wtedy sie nie psuje.
A co z dieslem od audi? Tam podobno jest regulator cisnienia oleju, który nie dosmarowuje silnika na wolnych obrotach. Tak zwany sprytny system od audi na zacieranie silników 😀
W trójmiaście mogę pomóc dezaktywować SS w grupie VW
Ło Panie ,to mamy podobnie. Ja przesiadłem się z 7Gtronic mercedesa na 0CK właśnie, i dramat. Albo rusza z drugiego biegu, albo ruszy z jedynki i szarpnie jak dasz trochę za dużo gazu , przy redukcji z 4na3 szarpnie chociaż nie zawsze ,prędzej przy gwałtownym zwalnianiu. Też mam 60tyś dopiero, Start -stop wyłączony u mnie ,ale co to zmienia, drażni mnie ta skrzynia i tyle. I to machanie biegami jadąc wolno, z 4 na 5 i z 5na4 i tak w kółko jak by nie mogła jechać 4ką . Zmiana punktów zmiany biegów może ? wyłagodzenie pracy i wyłączenie ekologii w skrzyni żeby nie zmieniała na wyższy bieg jadąc np,5tką 80km/h. Są ludzie co to robią może spróbować ? Pozdrawiam.
Jeśli można, jaki model, rocznik i silnik z tym 0ck?
U mnie pomogło nauczenie skrzyni mojego stylu jazdy. Skrzynia po resecie, zwal jak zwał, zmieniała bieg przy określonej prędkości obrotowej (w mieście) która była u mnie zaraz przed hamowaniem, a więc z 3 na 4 i po sekundzie znowu 3. Przełączyłem na manual i pojeździłem trochę według własnego uznania. Po przejsciu na automat skrzynia podniosła delikatnie obroty zamiany biegów jak i czas po którym ma nastąpić ta zmiana. Aktualnie potrafi przytrzymać wyższe obroty w relacji do czasu. Gdy sie okaże ze nie planuję hamować to zmieni bieg na wyższy.
Mowa o skrzyni Aisin
Cały ten system start&stop o kant dupy
Wyobraźcie sobie jazdę w korkach codziennie
Druga sytuacja miałem peugeota 508
Po 100000 poleciał alternator gdzie jeszcze wtedy nikt nie miał pojęcia o naprawie takiego bo tam altek odpalał auto
Po trzecie akumulatory 5 x droższe niż normalne .
A więc tak jak mówisz gdzie ta ekologia
Dobrze ze programowo da się to wyleczyć
@@Goczku niby tak
Ale przecież po to to wymyślili żeby było ekologiczne a tu jednak życie pokazuje coś innego.
Inżynierowie po studiach robią przecież próby testy za nasze 💰💰💰💰 pieniędzy i co i nic dupa.
Powinni brać odpowiedzialność za swoją pracę
@@mojgarazmojapasja-migarage353 robią to co każdy w firmach bo im za to płaca ale kto pracuje ten wie jak jest 😀 teraz coraz więcej ludzi się budzi ze jednak to rzady i elity decydują a tak nie powinno być
ekologia hahaha u mnie w aucie żeby cokolwiek ustawić w ustawieniach auta to musi silnik być odpalony na postoju......
Najgorzej jak start stop sie zepsuje w pozycji stop
ekologia to ściema dla pelikanow ;)
👍