Замыкание банки аккумулятора. Симптомы
Вставка
- Опубліковано 16 січ 2016
- Рассмотрено на примере нового аккумулятора БАРС 210. Данная АКБ в употреблении не была. Состояние нового. Заводской дефект - замыкание банки. В данном случае полноценный пример классического замыкания, на лицо все признаки замыкания.
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donationalerts.com/r/akb_yb
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_youtube
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/users/akkumulya...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
Спасибо что дали подробную информацию.
Спасибо! Очень подробно всё показано
без лишних соплей коротко и понятно
У меня точно такие же Барс аккумуляторы 4 года и 5 месяцев работали на КамАЗе👍
Спасибо за информацию.
Ну наконец то нормальное видео. Диагностика без всяких хитрых приблуд. Лайкосик)
Спасибо большое, всех благ..
Так же минусовая банка перестала кипеть на 132 батарее. 3-ий год пошёл батарее, эксплуатировалась бережно и немного, подзаряжалась в холод.
Такой вопрос акб стоял долго без использования, стал заряжать зарядником "кедр 12В" в автоматическом режиме на амперметре показывало 1.5-2 А. Проверял мультиметром так и есть, АКБ "Реактор 75Ач" , через примерно 20-21 час 5 банок булькать только только начинают одна вообще ни в какую, проверяю плотность она вообще не набрала ни сколько, в остальных по 1.25-1.26, проверяю напряжение в банках от плюсовой клеммы к минусу в первой банке 1.5в. В последующих по 2в с копейками, только в 6-той 0.5в. На клеммах при замере напряжения 12.45в это с подключенной лампой 55ватт в течении 1-го часа, сразу после отключения лампы напряжение 12.65в и потихоньку поднимается, через 5 минут пока тут пишу поднялось до 12.73в.
Вопрос - можно ли что-то сделать с этим делом? Советовали разрядить аккумулятор с помощью ламп, и зарядить поновой, возможно начнет заряжатся, так ли это? Или акб на мусор?
Спасибо!
Хорош видеообзор.подскажи пожалусто подключаю зарядное,никаких реакций ни одна банка не кепит?акамулятору год.
вопрос: аккумулятор форсе при зарядке 15 В в 2 банках практически отсутствует выделение пузырей(парочка пузырьков выделяется, в минусовой вобще глухо) и в них плотность 1,19 в остальных 1,24. спустя 2 суток после заряда показывает 12,94В. Что это может означать. Заряд вроде держится но плотность не подымается в этих банках!?!?
Было у меня то же самое. АКБ 5 лет в эксплуатации. Один полный разряд летом и два раза зимой подмерз, потом начал мозги крутить. В итоге, при запуске авто показывал напряжение 10.5 В, при втором запуске мог нормально отработать и показать 12, 7 или больше, если успел подзарядиться. Последнее, что помогло точно поставить диагноз: в разомкнутом состоянии было 12.7 В, при подключении нагрузки в виде лампочки Н7 напряжение снизилось до 10.5 В в течение нескольких секунд.
Добрый день,а если наоборот,все банки только закипают а с одной прет через верх ?.спасибо.
Класс!
Здравствуйте! Для того чтобы проверить замкнута ли какая та банка на аккамуляторе прибор не нужен?. Достаточно выкрутить крепления и поставить на зарядку?
молодец все понятно обьяснил
Принёс акб старый в магазин, вилку подцепили без нагрузки 12,6 вольта с нагрузкой 2-3 вольта. Сказали банка замкнута. Машина на нём перестала заводится, треск, сига не работала, стёкла еле поднимались. Причём всё произошло внезапно. Вопрос почему без нагрузки вольта не упал?
Привет , подскажи пожалуйста у меня 6СТ-190 взорвались первые две банки и замкнули какие шинсы на МВт становление ?
что можно зделать с акб? приподключении на акб лампочку она жевреет и в одной банке начинает шуметь. на машине даже не всегда вк клацет.
Подскажите, можно ли заряжать АКБ в режиме "цикл", не снимая с автомобиля, то есть используя в качестве нагрузки бортовую сеть автомобиля, а не рекомендуемую эл.лампочку, для которой нужно делать специально какой-то патрон, провода и т.п.?
Ведь включив только освещение салона или только габариты или любой другой потребитель, легко подобрать требуемую величину нагрузки и не заморачиваться разными приспособами на "соплях".
Добрый день я проверил плотность во всех банках 1.27 но банка всё равно не кипит что сделать в этом случае спасибо заранее за ответ
Здравствуйте. У меня хендай акцент 2019г. Слышу двойной щелчок при наборе скорости 50км.ч. У меня стоит заводской аккумулятор Rocket 60Ah CCA550A. Может аккумулятор слабый?
Подскажите после 12 часов зарядки аккумулятор кипеть не начал. Стрелка на зарядном стоит на 0 изначально . После установки в автомобиль видимости что он заряжен нету. Аккумулятору примерно 4-5 лет. В чём проблема?
Здравствуйте! Проблема такая - на этих выходных решил перед зимой проверить аккумулятор, снял его открыл крышечки - первая банка (которая ближе к "+") была сухая, видно пластины без жидкости. Залил во все банки до уровня дистиллированной воды (плотность не мерил), поставил на зарядку 4А, часа на 4-5 (пока ковырял подвеску). В итоге, все поставил, поехал, теперь, особенно при остановке и стоя например в пробке, жуткая вонь сероводорода. Открыл капот, вонь идет со стороны аккумулятора, думал может аккум лопнул и протек, но он сухой с виду, но воняет от куда то с этого края. Подключил адаптер к автомобилю, утром показывал заряд 18%, ток зарядки после пуска двигателя около 20А, потом снизился и стабильно держал около 13А, напряжение 14.4В., авто фокус 3, 2.0. бензин. Аккум штатный, с 2012 года ни разу не доставал его, был доступ только в крайние три банки, туда один раз подливал воду. В фокусе используется регенеративная зарядка какая то, т.е. он заряжает аккум только на 80%, так вот, всю неделю наблюдаю, что вечером после поездки заряд 80% - утром 40-45%, т.е. за ночь на половину разряжается. Вчера открутил посмотрел в три крайние доступные банки, там идет активное кипение. Сегодня уже буду брать новый аккум, но вопрос, что со старым? ведь до доливки и дозарядки все было в норме. Никогда аккум в 0 не разряжался, правда было время экспулатировался и в -35.
Действительно бывает такая проблема. При нагрузке или зарядки из банки может идти белый дым (как пар) и сильный запах сероводорода, это скорее всего, замыкание либо критический износ пластин. Ток по банкам распределяется не равномерно ( т.е. какие-то уже кипить, а какие-то ещё не зарядились). Когда банки были сухие они очень сильно нагревались и соответственно рассыпались. Лучшее решение это замена.
Спасибо! Взял новый аккумулятор, вчера поставил, все хорошо.
да брат в казакстане в талдыкургане производит акмулятор уменя тоже одно банка не работаеть что делат 6 месец носили гарантия сколко акм увас
У меня в 4х их 6 плотность 1.25, а в 2х-1.221. Как выравнить плотность по банкам?
Можно ли оживить банку и как?
Подскажите как можно без мультиметра и терметра и зарядки и нагрузочной вилки проверить заряжен аккум или нет?
подскажи ставлю на зарядку не кипит не одна банка и минус на зарядном греется
Подскажите, машина мерс 124, приехал дамой вечером открыл капот, аккумулятор пищит горячая сильно из щелей пробок протикает жидкость. Что делать? Люди говорят генератор нейсправен. Жду ответа, заранее рахмет.
А если нет ареометра можно по банкам тестером замерить напряжение?
Подскажите пожалуйста, почему при зарядке напряжение наоборот падает
Здравствуйте!!! Огромная благодарность за Ваш канал!!!! Очень познавательно, поучительно!!! Вы профессионал!!! Просьба!!! Люди разные смотрят, зачастую далёкие от этой темы- настоятельно рекомендуйте использовать средства индивидуальной защиты, перчатки, очки!!! Я сам автоэлектрик, и иной раз в ужас от действий водителей!!!
Вот тебе и новый аккумулятор !
Ну что ты будешь делать а? За неделю три раза прикуривал, чтобы завести, пять лет как часы заводилось даже в сильный мороз, акб ISTA с конвеера и сегодня поставил на зарядку и вот такая ерунда.Электролит во всех банках как слеза, но одна банка не пузыриться и в ней плотность 0.9, неужели новый покупать?
Аккумулятор чуть меньше 12 показывает может ли причина плохой запуск двигателя ,, тди Ауди ,,,
Обычный кислотный аккумулятор, в одной банке( плюсовой) плотность 1.10, в других 1.24, общее напряжение 12.4, что могло произойти с одной банкой? И можно ли как то восстановить?
У меня есть АКБ с замкнутой банкой. Очень быстро зародилась до 12.5 с 10.5, но также моментом и садится при попытке завести двигатель.
У меня следующая ситуация: на клнмах 12.7v при зарядке одна банка не кипит но в банке напряжение такое дело как и в других, что это????
все банки кипят, но показывает три вольта. был неисправен зарядник. ток давал, но напругу не держал. разряжал вентиллятором в течение трех часов. теперь ноль показывает и не хочет заряжаться. электролит чистый
А если одна банка кипит зразу при включении заркт,а остальные не кипят,что то? Спасибо
Делают эти АКБ не так как нужно они должны быть разборные . полностью сниматься отдельные банки . Выташил банку проверил там скорее всего контакта нет то есть почистить снова собрать залить электролитом и снова заряжать. Кроме тго электролит должен меняться . То есть сливной клапан должен быть . А на самом акумуляторе должен стоять индикатор по напряжению и плотности заряда причем показывать как в целом так и на каждую банку . Тогда бы им сносу не было . Но это невыгодно тем кто их изготовляет и продает тогда нужно было снизить выпуск раз в 10 . Один АКБ должен работать минимум 30 лет
+Грег Владивосток СССР они были бы дороже. И обслуживание делали ленивые в сервисах. И это тоже деньги) поэтому это не выгодно для всех.
Да нет это выгодно для всех кроме Банкиров и богачей .Потому что и ресурсы были бы целы и труд то есть человек бы получил время свободное . И купить один акумулятор в 30 лет куда лучше чем каждые три года новый это большая экономия .Тут даже и спорить не нужно . Это понятно . Но почему то вы это не признаете
Да тут спорить как раз и не нужно. Сейчас все пользователи меняют всё модулями. Это проще намного, чем бегать с этим аккумом неизвестно куда, чтобы заменить банку после замыкания (после 2 лет). Это никому не нужно. Самостоятельно никто делать не будет.
Плюс экономика пострадает, на заводах уменьшат штат сотрудников, продажников тоже сократят.
В будущем свинцово кислотные скорее всего уйдут. Будут либо АГМ, либо литиевые.
Община Владивосток СССР я больше скажу. Современный ВВП это не показатель благосостояния простого народа, а показатель его рабства. Всегда производится одноразовый товар, из за этого растёт спрос на новый товар. Через финансовую систему все бабки с ВВП уходят вверх чиновникам и капиталистам , а простой народ за работу получил копейки и остался с одноразовым товаром.
+Грег Владивосток СССР _"Но это невыгодно тем кто их изготовляет и продает тогда нужно было
снизить выпуск раз в 10 . Один АКБ должен работать минимум 30 лет"_
"- Борис, ты не прав!" =)
Это невыгодно не только тем, кто производит, но и тебе лично. Просто когда ты придёшь в магазин через 30 лет, купить очередной такой вот надёжный и замечательный аккумулятор, то не сможешь это сделать, потому что завод прекратил своё существование из-за низкого спроса на продукцию и слишком большого периода повторного обращения покупателей...
А как понять когда аккум на авто стоит? Что с машиной происходит?
Принесли акб с нрц 11.5 поставил на заряд мин на 10,после замерил напряжение скачет достигает до 18в,что может быть
Тут я че-та не врубился... Электролит в банке начинает кипеть когда "банка" уже заряжена до предела и уже поступает излишний заряд, так? А если этот аккум с напряжением в 10,7 В, то он разряжен в ноль, а у Вас сразу все банки кроме как раз той "замкнутой" начали "активно кипеть"... Так получается, что это как раз эта банка и целая - она не кипит, т. к. ей еще до кипения заряжаться и заряжаться. И плотность в ней низкая по той же причине. А вот остальные банки, получается, замкнутые, т. к. сразу кинулись кипеть, еще не успев зарядиться.
они заряжены, плотность же в норме
Подскажите пожалуйста.
На заряженной батарее плотность 1,25 - 1,27. Внешне пластины тёмные, ну на сколько можно рассмотреть фонариком. Во время загрузки зарядник (автомат) уменьшает ток где-то до 3А, потом в какой-то момент ток подскакивает, и аккум начинает кипеть. Напряжение 12,63, но при подключении к нагрузочной вилке падает то ли до 8В, то ли вообще до 6В. Электролит прозрачный. Замыкание?
Спасибо
Сильно окислились пластины, разряди галогенкой и через галогенку поставь в обратку, только через галогенку.
а что если на легковом авто при ежедневной эксплуатации - кипит одна банка? вокруг нее постоянное пятно от испарения через дренаж, (дренаж на других банках тоже работает)
это тоже плохо. кипит а потом как раз может и замкнуть. эта банка.
Подскажите пожалуйста. Акума Иста Ca/Ca 70A пять лет работала в машине безпростоя,но внезапно разрядилась (Утром не завелась машина сейчас осень +6 ночью. может потребитель какй нибудь высадил его ночью? что мало вероятно) померил мультимером 11,5в показывает. Сразу поставил на зарядку з/у Орион 325 (старндарт напряжение 14,5в 10% током от емкости. ) На следущий день пришел в гараж, а акума нагрелась теплая (видимо кипит). Заряд упал до 10,5в!!!. Пробки не выкручивал. НО ток не упал, И не берет заряд.выключил. Купил другой з/у Вымпел-50 как советовали выставил напр. заряда 16,1в ток 10% т.е. 7А И вкл. вначале первый алгоритм. На следущий день смотрю кипит, Открутил полностью пробки кипит как чайник. а там крайние банки кипят, а 3 и 5 банка тишина. Электролит выкипел видимо до мостиков. Заряд в акуме упал вообще до 8,5-8,9в !!! точно не помню.Что это? Померил плотность во всех почти норма а в проблемных банках которые не заряжаються почти вода. Долил дистилята выше мостиков и понизил ток с 7А до 2,5Авыбрал другой режим. Что с банками, почему не заряжаются? К.З.? Сульфатация? Посветил фонариком мостики почти темно коричневого цвета, но электролит немутный. Как зарядить банки? Или акумма труп? Видимо вскипятил.
напряжение выше 8,9В не повышаеться при заряде.
Очень похоже на КЗ/обрыв цепи на этих проблемных банках. Боюсь, вылечить не возможно, 5 лет хороший срок.
У меня наоборот ,одна банка очень сильно кипит ,прямо бурлит. Подскажите что с ней делать
В данной банки с большой долей вероятности положительные пластины (1-2)соприкоснулись с бареткой отрицательных.Не соблюдение минимального расстояния,это заводской брак.Сталкивался множество раз в процессе ремонта АКБ.Лечится такое быстро.
Как это вылечить расскажите подробнее
Как это вылечить расскажите подробнее
@@user-rl6du1vi3l очертить края банки . Затем лучше всего взять выжигатель по дереву (на ручке нихромовая проволока) или сделать самодельный (Ютуб в помощь) вырезать верх банки именно с 3 сторон (2 длинных , 1 короткая ). 4 сторону по греть феном и отогнуть на ружу. Положительные пластины, каки отрицательные сейчас очень тонкие по толщине . Поэтому положительные во время эксплуатации при подымает к перемычке отрицательных (в основном крайние.), так как сейчас нет такой плотности в банке из за уменьшенной толщины пластин или установки только одной крайней отрицательной вместо двух. Осаживание 1-2 положительных пластин элементарно -даже простым карандашом и т.д. Запаивать верх нельзя ,пока не убедиться во время заряда , что всё в норме.В принципе на всё уходит с запаиванием 20 мин.
@@user-hr7xf3nq8u то есть сверху в основном проблемы? А внизу тоже может перемкнуть?по бокам? Чем потом запаиваете пластмассу,обычным паяльником?
@@user-hr7xf3nq8u может видео этого процесса имеется для наглядности,я нигде не смог найти про вскрытие
Подскажите, аккумулятор тюменский 3 год, началась зима и с утра с трудом начала заводить. Напряжение на клеймах 10,5, Плюсовая банка получается замкнула, как можно восстановить? Спасибо.
Для большее став АКБ 3 года это придел. В СССР АКБ ходили 5-7 лет
@@user-jh4eb5js1c могут и большие АКБ (100-132 именно в основном такие) работать 7-8 лет.Но только с соблюдением всех правил эксплуатации.
100Ah 10.6v i silni gretca kagda mashina rabotaet voltaj podnimaetca 12.4v, eto znachit akumlyatr umer da???
Чтобы определить замкнутую банку нужно просто замкнуть толстым и желательно длинным проводом клеммы АКБ на несколько секунд. Замкнутая банка будет резко кипеть а остальные молчать.
Посоветуйте хороший не очень дорогой автоматический зарядник для 75 амперного аккомулятора
Автоэлектрика Т1021. Только присмотритесь при покупке, чтобы швы и пластик были равный, красивый и качественный. Так как бывает шлак попадается.
Тоже купил аккумулятор Барс, не выдержал и года замкнула какая то банка в нем,итог поехал на чермед!
А заменит если электролит в банке будет заряжать.
Так это как раз и есть признак замкнутости? если при зарядке какая либо из банок не кипит?
Да, у меня на 55 а/ч такая же проблема. Потемнел электролит и не кипит на зарядке в одной банке, но под нагрузкой наоборот эта банка закипает!
Простой замер напряжения между банками(просто касаемся щупами мультиметра до электролита в соседних банках через открытие пробки) показал на всех 2.4 , на мутной 0.9
У меня 62амп. тюменская аккамуляторная батарея 14года.
Поставил на зарядку все закипели а одно,
кипит но намного меньше
плотность везде 1.27 а той 1.25 примерно.
12 вольт даёт не 10,
замерял.
Что это такое и можно ли как нибудь это исправить.
Проведите несколько раз заряд - разряд малым током.
Доброго времени суток.Уважаемый Аккумуляторщик,подскажите плз.Такая ситуация, что после зимы перестала заводиться авто.Поставив акб.на зарядку заметил,что одна банка не кипит,плотности в ней нет,в тоже время акб показует 12.3вольта,моему акб 3 года,жидкость в нерабочей банке прозрачная.Подскажите,что может быть.Зарание благодарствую!!!!
Проверьте вот таким методом электролит ua-cam.com/video/AvDJwc_JMGs/v-deo.html .
Далее нужно проверить при помощи нагрузочной вилки или просто нагрузки и посмотреть как реагирует эта банка. То возможно замыкание.
Подскажите пожалуйста. Аккумулятор Rocket 52 а/ч (Корея). ЗУ Кулон 405 от Балсата. Выставил напряжение установленное 13.8 В. Ток 5 А. Аккумулятор стоит на зарядке вторые сутки, показывает напряжение 12.7 В, ток 0.4 А.и не меняется. Что может быть. До этого заряжал Varta D15, зарядился за 12 часов, напряжение достигло 13.8 В. Может аккумулятору хана?
Ну 13.8В маловато, надо поставить 14.5 хотя бы.
По поводу зарядки, не знаю тонкостей данного ЗУ, но показания странные, не достигнув нужного напряжения 13.8В, убавляет силу тока. Возможно ЗУ считает, что АКБ заряжен и переводит в режим хранения.
Проблема с АКБ была бы очевидна, если напряжение было бы 12.7, и сила тока 5А, и так простояло 2 суток.
Огромное спасибо, подписка однозначно
Акб 75А/Ч СА/СА всё банки кипят но плотность 1.2 больше не поднимается. АКБ 18года.
Это не ремонтируется?
Интересно ваше мнение. После доливки дистиллированной воды (был низкий уровень), упало напряжение до 7В. При зарядке сразу в трёх банках не идёт газовыделение. Плотность никакая. До доливки воды напряжение было 12.2-12.5. Замечаний по работе не было. Это замыкание сразу в трёх банках? Спасибо!
Anton Segeda, что значит "низкий уровень"? ниже 1.23 или выше 1.27?
@@pinokio514 нет, были оголены пластины
@@AS-yu6sl я про плотность почему-то подумал, не внимательно прочитал. А разобрались, что там было?
@@pinokio514 нет. Но думаю были замкнуты банки.
Подскажите пожалуйста в чем проблема, акб 60 ач 460 заряжаю до кипения ставлю на авто напряжение 12.8 начинаю заводить еле еле крутиться и смотрю напряжение до 11 падает потом потихоньку поднимается отнес домой на зарядку меньше часу и зависело что делать,кипят вроде все банки
Под нагрузкой допустимо падение 10, максимум до 9 вольт.
Смотри электрику, силовые провода и в последнем случае стартер.
У меня тоже было ,начал слабо крутить, купил новый акб, а оказалось что отгнил минусовой провод массы с кузова на двигатель!!!
@@DimaKony спасибо, буду смотреть
Подскажите пожалуйста
Случайно замкнул на секунду моленьким проводком
Была искра
Напряжение 12.5 V
Это нормально или банка замкнута?
Авто заводится нормально как и было
АКБ новый
Автор, вы с Казахстана? Как с вами связаться?
Здраствуйте помогите пожалуйсто. Купил скутер у друга он дал новый акумулятор,так вот акумулятор Гелевый 12v 7ah в скутере он заряжается после поездки было 12.83V потом я снял его чтоб не мерз поставил под батарею через 3дня беру ставлю 0эмоции измеряю там 8.3v, так вот остался чек и гарантийный талон был куплен 16.07.2016(сейчас 02.03.2017) в гарантийном талоне написанно гарантия 12месяцев так вот,там написанно гарантия не распостраняется на акумулятор у которого вольтаж ниже 11.5 как поступить в этой ситуации до зарядить и нести или все таки нести с 8.3V и говорить вот проблема?(грешу на замыкании банок)
Первым делом попробовать зарядить. Потом посмотреть какое напряжение будет. Если будет около 12В сделайте проверку в магазине. Просто сказав, что почему-то не крутит, про 8В не говорите. А если останется после зарядки 8В, то несите на проверку с претензией и потребуйте диагностику.
В тепле не ХРАНЯТ.Будет повышенный САМОРАЗРЯД АКБ.
А такой, случай как у меня? После холода (-28...-30) был разряжен-посажен до до ~12,2В (не смог крутить) далее заряжен, напряжение на клеммах после простоя даже на холоде 12,8..12,9в. Плотность завышена во всех банках, 1,3+ ... промерив каждую банку по отдельности, в пяти банках ~2,26в, а в одной получается 1,7В и дальше дело усугубляется, спустя 2суток стало 1,6В на улице сейчас около нулевая температура (Плотность не падает во всех). АКБ не был разморожен никогда, никогда посажен в ноль, при заряде все банки кипят (проблемная банка может чуть меньше, но все равно активно) АКБ не греется активно при зарядке... АКБ са-са 5ая зима, пробеги маленькие, зарядка на авто 14,5В., АКБ соответствует штатному ... заряжался 2-3 раза в год в сновья.
Есть БП 5вольт 2ампера, сделал понижение на кт904а до 2,4вольта, буду пробовать заряжать отдельно (крайняя банка с +клеммой повезло, можно щуп в - ткнуть в отв.для пробки и + на клемму ) АКБ Аком Реактор 75 .... гавна кусок, не берите продукцию аком!!! Подозреваю что мне не удастся поднять напряжение банки, потому скорее всего заводской деффект.
@@phantomphantomovich8488 У меня такая же проблема... удалось ли вам поднять уровень заряда в проблемной банке? Напишите пожалуйста....
Подскажи пожалуйста, у меня такая интересная проблема утром при +8 заводится но показывает 19v, в роботе заряд около 14.7 но через менут 20 езды показывает 18v но опять же заводится в чем причина???? Может акб не брать зарядку? диагностика показывает что с генератором все ок
Если при измерении бывает повышенное напряжение ,один из частых вариантов это большое загрязнение именно внутри генератора .
Автору на заметку: название должно соответствовать сожержанию
Батарей этой фирмы работают 3-4 года. У нас варта не берут и в магазины их больше не привозят.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, у меня акб 140, кипит последняя банка по минусовой стороне, генератор перезаряда не даёт, уже второй акб, тоже самое, та сама банка. Уже не знаю, что делать. Помогите кто чем может.
Купите аккумулятор другого производителя.
Здравствуйте. Это здорово, а что делать если коротнул Bosch Silver + Ситуация следующая ездил пару часов все нормально, приехал в магазин, через 15 минут пришел заводить машину, а толку нет, даже стартер не трутит, завелся только с толкача, рено симбол, что это и самое главное как с этим бороться？Спасибо！
Здравствуйте, на аккумуляторе плотность электролита 1,27, кроме одной банки на которой как на видео поплавок еле всплывает. Аккумулятор б/у. Это замыкание? Что можно сделать?
Здравствуйте. У меня точно такая ситуация. В 5-ти банках плотность 1.27 , а в шестой 1.15. Замена электролита ничего не дала , серная кислота тоже не дала результат. Шестая банка просто умерла. Пришлось купить новый аккумулятор.
Возможно сульфатация пластин в этой банке.
....и что делать? как восстановить работу банки????
Подскажите, я когда заряжаю аккумуляторы стараюсь чтобы газовыделения не было . то есть регулирую напряжение(ток) заряда, ну или допускаю при зарядке небольшое побулькивание банок ( не активно), так вот вопрос такой, где проходит эта граница газовыделения, до какого момента можно его допускать , чтобы безвредно заряжать?
Dezmond Hume , до 14.5 В .
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в банке которая ближе к минусу,при зарядке не такая бурная реакция как в других банках и когда аккумулятор зарядился плотность, в этой банке не поднялась 1.25, в остальных 1.27. До зарядки вольтаж аккумулятора был 12.7 норма.АКБ 3 месяца
Здравствуйте у меня такая проблема,у меня на аккумуляторе фортекс при выходе мерил мультиметром показывает 12.77вольт плотность во всех банках 127 в двух банках пол сантиметра не хватает электролита глазок контролька горит зеленым но аккумулятор почему-то как-бы не крутит стартер.что посоветуете?может что подскажете
+Александр Череватенко уровень нужно скорректировать дистиллированной водой. Далее проверить осадок (на оплвание). Если осадка нет проверить нагрузочной вилкой. Если с АКБ все в порядке, проверьте электрооборудование автомобиля.
Аккумуляторщик Доброе утро в общем произошли кое-какие изменения вчера как занес с улицы аккумулятор показывала 127 плотность и напряжение при выходе 12.77 как я вам писал,то есть он получается ночь постоял плотность упала до 150 а напрежение поднелось 12.85,такое возможно?Вот вы пишите что нужно проверить осадок как его проверить подскажите пожалуйста?
Космический комментарий, хорошо, если человек поймёт его хотя бы на 10%.
Вы имеете в виду, провести процедуру "десульфатирования"?
Хотя, засульфатированный аккумулятор должен показывать плотность не 1.27.
Редфорд (кайнар) в течении 5 лет, только положительно себя показал. Поменял его на топлу т.к. шестую зиму наверное он не пережил бы.
Здравствуйте, а на других сайтах говорят наооборот если банка кипит то она замкнута - почему так???
если она кипит при РАЗРЯДЕ большой нагрузкой.
@@zlukaperm5320 как это разряд большой нагрузкой ? На стартере кипит Акум??
Что если сразу начинают кипеть все банки при зарядке аккумулятора "Барс"? У меня автозапуск не работает, не крутит стартер. такое ощущение, что не хватает мощности для прокрутки стартера. С ключа заводит и крутит без проблем и в морозы.
Мда , раньше Акумы разборные были можно было эту банку заменить а щяс конверсия от силы три года ходят и в утиль
а что если при зарядке кипит только 1 банка а с остальными ничего не происходит
Dmitriy Verholat у меня такой случай и показывает 7 вольт
Значит замкнута та банка которая кипит
@@sever5632 значить замыкавщая банка ведёт себя иначе чем остальные банки?
@@sever5632 но аккум ещё походит, или нет??
доброго времени суток.
подскажите, АКБ 190ампер/час стоит на бесперебойнике для квартиры (подключаю квартиру через преобразователь напряжения 12/220V. за зарядом следил (больше время простоя). плотность 1,25/1,27 держал.
т.е. условия идеальные, работала 4 года. но в один прекрасный день, подключился и АКБ отработала всего несколько часов. проверяю плотность в одной банке плотности нет вообще. АКБ заряд берет но тлько 40/50 ампер/час.
лампа дальний свет на 100Вт разряжает за 8часов до 10 вотль.
при заряде одна банка не кипит. подозрение на КЗ... но откуда и как???
АКБ стола на стилаже, никто ее не трогал, нагрузок минимум, использовалась как тяговая.
просвечивал фонарем, что плюсовые пластины, что минусовые стали белые. что ей делать, ума не приложу.
просмотрел много видео, то переполюсовку делают, то до 0 разряжаю сульфатизацию снимают, но КЗ так никто и не лечит.
скажите в утиль? или есть методика оживить банку?
+Aleksei Tamlyuk Добрый день. 4 года на бесперебойнике это очень хороший результат. Свинцово-кислотные АКБ с жидким электролитом не предназначены для использования в качестве тяговых. Белые пластины это и есть сульфатация - то есть банка не заряжается. Банка только одна не кипит первый признак кз. Кз одной банки никак не лечится. Так же у Вас возможен естественный износ АКБ (чёрный электролит) и из-за этого потеря ёмкости. Поэтому судя по всем факторам АКБ лучше заменить.
за 5 дней восстановил АКБ.
зарядил до 14,7В (плотность 1,27 во всех рабочих банках). "Поженил" эллектролит с нерабочей банки, выровнял плотность, дозарядил, разрядил лампой дальнего света до 7ми вотльт (ваттметр только заказал, так что сколько он дал не знаю. но на 14 часов хватило). и так 3 раза.
в крайний раз, прокипитил его 6ть часов на 14,8 В.
замерил плотность, везде 1,27
включил как бесперебойник держит как новый.
пластины опять стали черные (сульфатизации не было и нет).
как в банке получилась дистиллированная вода (плотность при первых замерах была гораздо меньше 1) это для меня секрет. АКБ заряд держит, принял 140ампер/час
зарядное "Вымпел 55"
Aleksei Tamlyuk
@@user-cl7jp6xg9k как именно поженил электролит?
@@MozzaReall ореометром брал из одной банки, заливал в самую "поганую", потом из не рабочей в рабочую.... и так много раз по всем банкам. пока плотность не стала одинакова
Призарядке зарядным устройством аккумулятор должен кипеть???
Да, слегка
У меня при заряде аккумулятора на полтора что я ставлю он сразу начинает кипеть.что может быть?
Михалыч 90 сульфатация
доброго дня маю кальцевий акб 2 роки йому всіх банках була плотність 1,28 сам заміряв зарас в двох впала плотність в одні 1,12 а в інші 1,20 це + банки всіх решта 1,28 без змін думав замкнута банка але після простою акб 3 суток має 12,63 вольта крути машину заводить супер
просто плотності немає заряджаю простим зарядним імпульсним автоматичним 16,5 вольта виставляв, він мав пару глибоких розрядів але плотність вирталась в норму 1,28 електроліт зарас чистий немутний ті 2 банки при зарядці нереагують хоч тримає напругу 12,64 в порадьте будьласка щось
что делать в таком случае? в утиль?
Радиомир 2005 №3 с.7-9.
У меня беда с аккумом зарядил полностью,лампочка зеленым на нем показывает,что он заряжен,подключаю клеммы искрит,все как надо,заводить а не фига стартер не крутит,ставлю другой аккум все норм заводит.
Зелёная это не лампочка это шарики, которые всплывают при определённой плотности. У Вас проблема возможно, из-за того, что АКБ не держит нагрузку.
Нужно провести тест нагрузочной вилки ua-cam.com/video/glqyUSW9dew/v-deo.html
подскажите аккумулятор на тойоту японку объём двигателя 1.8?
+Vladimir A Зависит от посадочного места под АКБ. Нужно смотреть по каталогу марку и модель Вашего авто. Воспользуйтесь каталогом онлайн Varta. Под 1.8 идет от 45 до 75 а\ч.
Vladimir A 60 65 за глаза
две банки не кипели плотность по нулям почти, 3 цикла ( заряд-разряд) и всё востоновилось, заряжал импульсом все три раза
Поподробнее, что делали, ничего не понял
???
Поподробнее бы! Андрей!
А что если одна кипит а все остальные не кипят?
добрый час скажите кто знает как заводиться авто если одна банка замкнута ?
С утра тяжело или не крутит
У меня нормально заводится напряжение 10.7в. двиг.1.5. kia rio 2004 г.в.
А если у меня вовсех банках тонет поплавок ареометра,но при этом машина на ньом заводиться и едит
А в чём может быть причина, если картина точно такая же, единственное напряжение на заряженном более 12в.
Такое бывает в некоторых случаях. Я это называю НЕ классическое замыкание. Напряжение разомкнутой цепи может быть вплоть до нормального. Но если все остальные признаки имеют место быть, то скорее всего произошло замыкание.
@@akkum А если не кипит минусовая банка, когда все кипят, напряжение на аккум. 11,4В , плотность этой банки 1,2. При нагрузке не кипит, держит 9-10В. Электролит в той банке был грязный. Промыл. Заменил на воду. После зарядки 1А на трое суток довел плотность до 1,2 , добавив кислоты. Можно как то исправить или всё?
не умеют у нас делать опять мороз и снова ебля
Что за прибор зарядки у тебя?
На Видео Полюс.
Обзоры про него:
612Т - ua-cam.com/video/8FTFRuWCjWk/v-deo.html
2012Т - ua-cam.com/video/Yn9MIyFav9c/v-deo.html
2024Т - ua-cam.com/video/NfygmX344wg/v-deo.html
1212Т - ua-cam.com/video/oU9ADWZBYk8/v-deo.html
Полюс Авто 10 - ua-cam.com/video/afRLkr05Iv8/v-deo.html
то же одна банка не кипит, но вольтаж батареи показывает 12,8 В, значит не замкнута?
не добавил, батарея новая, 190А/ч, по гарантии поменять нет возможности
Даже при норм напряжении может быть замкнута. Нужно смотреть плотность, и кипит\не кипит под нагрузкой.
под нагрузкой пока нет возможности проверить, за неделю малым током(с 1,2 до0,5 А) поднял плотность этой банки до 1,28, пузырение есть
зубр
вольмастер, тудор, хаген, лютый , это один и тотже зубр. Простите что не по теме