ЧЁРНЫЙ ЭЛЕКТРОЛИТ В АККУМУЛЯТОРЕ АВТОМОБИЛЯ!
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2021
- Я часто упоминаю про чёрный электролит внутри аккумулятора автомобиля. Как правильно проверить цвет? О чем это говорит? Смотрите в этом видео!
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donationalerts.com/r/akb_yb
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_youtube
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/users/akkumulya...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора - Авто та транспорт
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ua-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/v-deo.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ua-cam.com/video/deGIsoUYtH8/v-deo.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ua-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/v-deo.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ua-cam.com/video/C-nfat1D8_s/v-deo.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ua-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/v-deo.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ua-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/v-deo.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/v-deo.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ua-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/v-deo.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ua-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/v-deo.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/v-deo.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ua-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/v-deo.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ua-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/v-deo.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ua-cam.com/video/9Em3asVtM3c/v-deo.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ua-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/v-deo.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ua-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/v-deo.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ua-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/v-deo.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ua-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/v-deo.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ua-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/v-deo.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ua-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/v-deo.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ua-cam.com/video/jOutVyNhcfs/v-deo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/izqs97zZ8G0/v-deo.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/v-deo.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ua-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/v-deo.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ua-cam.com/video/tCcVrvwIV38/v-deo.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/2G1sdVHX4II/v-deo.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ua-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/v-deo.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ua-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/v-deo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ua-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/v-deo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/v-deo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ua-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/v-deo.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/v-deo.html
Добрый день !
позвольте немного с Вами не согласиться..на характеристики АКБ влияет именно площадь намазки .
она (намазка/обмазка) имеет некую толщину . и пока слой присутствует по всей поверхности пластины- АКБ будет работать как и прежде. ДА, намазка оплывает, электролит мутнеет, но это говорит лишь о том ,что АКБ потеряла лишь часть своего СРОКА ЖИЗНИ. конечно,если оголилась часть решеток по краям- тогда да,безусловно -потеря емкости и токов. мутный электролит -признак того,что батарейка достаточно много послужила или работала в экстремальных условиях.мне встречались батареи,которые с мутным электролитом отрабатывали лет по шесть.....
С Уважением..
Здравствуйте. Скажите пожалуйста и есть ли смысл замерять остаточную емкость акб при плотности 1.21? Плотность такая потому что была залита дистилированная вода на 2 дня. Потом снова электролит был залит плотностью 1.30 и после нескольких заряд разряд плотность стала такой. И не поднимается больше. Или же емкость нужно при плотности 1.29 проверять?
Видео ни о чём!!!Ну потемнел электролит,и что всё в утиль.Потемнение электролита,это естественный процесс в АкБ,но это не значит,что ему хана.Не нужно это втирать людям,которые в этом ничего не понимают!!!Народ,который читает комментарии,смотрите других блогеров 5-6 человек по АКБ и тогда вы начнёте немножко в этом понимать.
Спасибо дружище. Такого же мнения. Автор не говорит сути, только поверхностные тезисы.
Если он мутный в 5 банках а на - прозрачный. Есть смысл поменять электролит хотя бы частично ?
@@MrBoFka там фигня с пластин осыпалась в электролит. Будет чистый но на свинце обмазка не появляется же
@@MrBoFka же
Здравствуйте подскажите пожалуйста в минусовой банке потемнело, машину заводит 12.3 держит.Ничего взорваться не может,загореться?Или покупать новый.
Уважаемый можно зделать обзор при какой минусавой температуре ночинаается боли мение за заряд понимаю что минус не охти но каков придел сколька смотрю не кто не делал это
Спасибо. Посоветуйте видео. Как сбить сульфат и восстановить работу АКБ
Здравствуйте. Как быстро можно убить АКБ? Ездил на море, машина стояла неделю и после этого нормально завелась. Приехал домой прокатался неделю, сменил магнитолу. И на утро не завелся, завел с бустера, прокатался км 20. На утро завелся, после работы завелся уже с трудом. Зарядил зарядкой древней часа 2. На утро по нулям, завелся с бустера. После работы опять только бустером. Снял аккум занёс домой, поставил на зарядку он сразу же закипел, электролит чернеющий в 5 из 6 банок. АКБ 4,5 года. Если новая магнитола за ночь высадила АКБ и я так с ним прокатался 2 дня, мог я его убить или просто время пришло?
14 года акб не обсл. просверлил подлил зарядил.Плотность везде была отличная. постоял 10 дней в крайней плюсовой банке плотность упала до 1.20 И потемнел электролит.В других банках акб всё хорошо .70 а.ч что думаете осыпалась одна банка ?
Читаю книгу по аккумуляторам. Очень интересно и познавательно. Правда не химик чтобы так глубоко понять не могу, но интересно то, что ещё в далёкие времена наука изучала процессы происходящие в аккумуляторе. Что происходит с пластинами, намазкой и как добиться увеличения срока службы аккумуляторов. Сейчас возник вопрос по поводу силы тока при заряде аккумулятора в связи с тем что указано было в книге про процессы при малом, нормальном и высоком напряжении на пластинах. Что происходит с Са-Са аккумулятором при максимальном разряде ниже 11,5v? Стоит ли ему лишний раз ктц делать? Интересно посмотреть на замёрзший аккумулятор если ему дать 20А заряд с мороза -30? Что происходит с ним и не будет ли локальных прогаров? Почему у меня хорошо восстанавливаться стал когда я ему дал 15А? Аккумулятор Champion Pilot Drive 60 и 63 А/ч. В этом случае если он потерял свою ёмкость и тягу лучше заменить. Прикурить и поехать чтобы зарядился на автомобиле не лучшее решение.
Приветствую , а 1-ым способом т.е. ариометром расслоение элктролита зделается ?
Не полностью.Лучше поставить завышенное напряжение,для каждого типа конструкции АКБ оно разное!,и небольшим током 1-2 перемешать электролит минут 30-40 минут.При этом должно быть не большое кипение ,если очень сильно бурлит уменьшить ток
Если автор утверждает,что темный электролит это значит АКБ на выброс,то огромное количество автовладельцев должны сдать свои АКБ в лом,и я в том числе,но надо смотреть на проблему несколько с другой стороны.Если АКБ стоит на машине и при проверке уровня электролита ,он окажется не прозрачным а темного цвета со взвесями,то имеется проблема с генератором( перезаряд).АКБ постоянно кипит.А если электролит светлый и при стационарном обслуживании при зарядке 14,7 вольт слегка мутнеет,а при дозаряде в16 вольт темнеет и появляется взвесь , а после прекращения заряда и отстоя АКБ в течение 8-10 часов электролит снова прозрачный и при проверке параметры , АКБ. удовлетворительные,то почему- бы не использовать АКБ дальше? И ещё один момент.А если АКБ не обслуживаемый,то как узнать,что электролит потемнел и АКБ уже давно пора нести в утиль? Мне жаль владельцев необслуживаемых АКБ,они вынуждены эксплуатировать свои АКБ,пока те не откажут и даже не подозревают,что менять АКБ им надо было ещё 2-3 года назад.Вот им не повезло.
Здравствуйте, благодарю вас за видео, черный электролит.
Минусовую клемму аккумулятора ты для чего пытался крутить левой рукой? там скрытая регулировка?
Ну не знаю. У меня АКБ два года, электролит при прокачивании темный но не чёрный. При разраде до 12в выдает ровно половину от своей емкости. Так что ребятам в магазине надо через раз верить)))
Добрый день. На моём автомобильном аккумуляторе Са/Са электролит такой темный что поплавка ареометра не видно. Стоит ли его менять по вашему видео, или аккум не выдержит этого уже? За ночь напряжение падает до 12V. Спасибо.
Нужно замерить тестером или замерить ёмкость и от сюда оценить его состояние. Но конец близок(
@@akkum Ёмкость низкая, ему не менее 3+х лет, напряжение на авто до 14 вольт, видимо хронический недозаряд. Боюсь что он замкнёт если я буду сливать с него этот чорный электролит. Я повысил напряжение на авто до 14.3-14.7 вольт. Буду наверное так и ездить до его кончины. Заводит авто нормально. По прибору AUTOOL BT360 пишет около 50% жизни, пусковой ток из 480 осталось 350. Прибор пишет - заменить. Спасибо за ваши видео.
И чтобы АКБ вынести вердикт ,что ему хана,нужно провести полную ему диагностику.Заряд-разряд,замер плотности во всех режимах,замер остаточной ёмкости,вольтаж,отдаваемый max ток при нагрузке.И только по этого судить о его работоспособности!
А дата выпуска какая
А перевернуть аккумулятор?
Стоит второй год с коричневым электролитом, не ездил неделю , а он так и не оседает, а началось это с долития дистилированной воды и зарядки, ни роняли, ни перезаряжали, в общем не понятно, но всё работает!!!! Кстати аккумулятору 4 года!
Перемішування аерометром можна робити використовуючи лишень скляний корпус без вимірювальної колби всередині, було б ефективніше та безпечніше, щоб не розбити колбу-вимірювач при інтенсивному перемішуванні.
Почему после зарядки в банках лёд, были морозы до -35?
Нет плотности электролита и значит нифига он не заряжался.
@@dialectric1582 заряжался, напряжение было 12.8 В, неделю были морозы до -35° и аккуму 8 лет
@@user-sn5yo6vk2t 8 лет это знаете ли срок. Не пора ли сменить уже? Бог с ним, что показывал вольтметр, плотность мерили? Возможно он её уже быстро теряет.
Замерзать может вода, а это значит , что либо акум разряжен, либо заряжен не полностью и Вы наблюдаете расслоение электролита. Заряжать надо только при положительной температуре около +20... 25°С. Сначала делается основной заряд постоянным током, лучше если это будет 5% от номинальной ёмкости, до достижения 14,7В и падением тока до 0,2А, с последующим дозарядом повышенным напряжением 16,3-16,5В с ограничением тока 2% от номинала. При дозаряде ток будет удерживаться в заданных значениях, а затем будет снижаться, при этом электролит начнёт кипеть и перемешиваться. После снижения ток снова немного повысится, это и будет окончанием дозарядного цикла. Именно после этого отсчитываем 2-3 часа, отключаем и оставляем на 6-8 часов отдыхать. После 2-3 часов отдыха встряхиваем/покачиваем акб, чтоб вышли пузырьки газа между пластинами и ждём оставшиеся 3-5 часов. Делаем замер напряжения и если оно выше 13,18В, повторяем дозаряд ещё раз. Отключаем, ждём 6-8 часов с избавлением от пузырьков газа. Измеряем напряжение. Выше 13,18В - повторяем снова дозаряд. Как только увидите 13,18В или ниже, акум заряжен на 100%. Плотность не должна быть ниже 1,27, а если Ваш акум для северных регионов, то не ниже 1,30. Вроде бы так, если не прав, поправьте) Всё написанное касается только исправных батарей типа Са/Са с жидким электролитом.
Ты прав я сталкиваюсь с этим каждый день
Заменял электролит, аккум проработал уже почти 2 года. Да, сейчас уже слабее вытягивает, но и машина достаточно много берёт.
А почему 1 банка сульфатация а остольные 5 банок чистые не разрушеные. Акумулятору всего 2 года. Можно ли востановить 1 банку?
Можно. Смотрите видео по десульфатации. Количество банок не имеет в данном случае значения
Подскажи пожалуйста. Осыпались в верхней части две пластины. В двух банках по одной пластине. Электролит в этих банках темный. Пластины как я понимаю отрицательные. В остальных банках электролит светлый и пластины чистые. В этих двух банках пластины потемнели сильно.
Можно ездить на таком акб? Мне бы до лета дотянуть или до весны и купить новый.
в Пакистане все востанавливают"!
И ещё наши братья по разуму-китайцы.
@@motoham48 нет, китайцы побогаче нас будут, им это нафиг не ндо
Моему барсу уже 3 года, и вот в один прекрасный день с температурой -47 он отказался крутить мотор, занес домой, отогрел, поставил на зарядку, начал кипеть и увидел, что электролит во всех банках мутный, после зарядки он все таки запустил авто, теперь приходится его по вечерам заносить домой, ну я думаю до следующей зимы протянет)
В сильный мороз акк почти не принимает заряд. Кипятить, значит убить. При 25 градусах 14.4 - 14,7 стабилизация по напряжению, пока ток не перестанет убывать. Теоретически до 0. Чем дольше, тем лучше. Смотреть банки ареометром. Может закипеть, но кроме какой-нибудь банки. Значит осыпалась и замкнула.
недавно приносили на обслуживание "Барс" в эксплуатации 1 год, тоже активная масса поплыла.
Очень долго занимался Тёмой акб автомобилей
Дело в том что автор не указывает что последние время пластины идут в конверт сепараторах...
Осыпание активной массы на дно банки может вывести банку из строя на саморазряд.
Поэтому в этом случае если одна банка помутнела из шести есть смысл обязательно промыть эту банку.
Да, она потеряет часть ёмкости,но сохранит свою работоспособность.
(Проверено на практике)
У тебя же видео есть на эту тему уже
У меня вообще черный как будто песок плавает, поплавка в ореометре не видно там varta 3 года. Технология CA+ гибридная
А по какой причине в акумуляторе барс когда смотриш в банки то через одну пробку в нутри перемычки разного цвета , и вот одна серая другая коричневая , и вот после холодов если принисти в тепло то коричневая становиться всерой и хлопьями электролит , и если поставить на зарядку опять темнеет
Серый цвет - это сульфат. Это нормально. Главное чтобы не все пластины были серые, тогда уже необходимо делать десульфатацию
А можна менят неработаюших банак
А можно промыть такой аккум и залить свежака электролита?
Приветствую. Работаю тоже не мало 6 лет аккумущяторщиком,говорю тебе полезный совет: нельзя, потому что пластины уже осыпались куда будет аккумулироваться заряд,заливка и промывка электролита просто отнимет у вас время,деньги,а может и здоровья.
@@user-vi9fm8sp9n Разумно и логично.
Нет ! Дохлый Номер...
У соседа на Севере в Нижневартовском районе в лютые морозы нам"Волге"в минус 36' без подогрева ""Тюменский""босятский и 10 лет !
Пахал как пахарь !
Скажите пожалуйста банка не кипит, двряда на ней нет электроды в банке цвет серебристые, вольтаж акума10,5 вольта. Банка замкнута или это сульфотация?
Или просто на ней сопротивление излишнее что она с завода ниеагда не доходила до полной зарядки. Плотность 1,25
Замкнута
Вилкой нагрузить, посмотреть на пузыри в этой банке.
У меня был двухлетний аккум с грязным электролитом.
Проработал три зимы без проблем, а в общей сложности лет пять. При том, что зимы были морозные, под -25, а то и ниже.
Фигня это всë.
Здравствуйте 👋 скажите пожалуйста как правильно выбрать зарядное устройство для аккумулятора?
Берите Орион Вымпел 57, это зарядное устройство для всех типов акб, заряд аккумулятора и плотность Электролита хорошо восстанавливает. Сам пользуюсь, полет отличный. Если есть финансов побольше, то тогда Кулон 720, у него исполнение лучше.
@@oneplusmobile2519 спасибо большое
@@user-kx7ex9hj5x Рад помочь, только внимательно осмотрите при покупке, проверьте сразу, если есть возможность. У нас на работе 3 вымпела ежедневно работают, на данный момент лучшее зарядное устройство в соотношении цены - качества.
Хорошо 👍 спасибо большое будем внимательны.
Купил, новейший АКБ, поставил подзарядить перед установкой на машину. 3 банки почернели.🤣👍
при «кипячении» с пластин осыпается активная масса, если уж заряжать то не более 14,4 в. А так сожалею вам
@@Cherepnoy , при каком кипячении ? Акб заряжаю не более 1,0 А, а когда доходит до 14,7 - 14,8 V, ток уже становится 0,07А. При 14,4 V заряжать придётся очёнь долго, конечно в идеале, это 14,1 - 14,2 V. Хоть 13,0 V заряжайте и даже ниже, всё равно зарядит, просто процесс будет очень долгим, за-то, так выразиться заряд будет более плотным. Это как на смартфонах, если отложить в сторону родную зарядку на 2 - 2,5 - 3 А и заряжать 1 А и 5 V (выход, лучше брать 0,5 А) это конечно дольше, но акум прослужит гораздо дольше и заряд держит лучше. Так же автомобильная АКБ.
@@blinov7368 не надо сравнивать литий со свинцовым это разные элементы батарей, аккумулятор должен работать разряд-заряд и не на оборот
В моем случае Промывка содой помогла ( пять раз , по 20-30 минут ) !! Ну конечно новый электролит. Сейчас нагрузку держит без просадки !! Сам удивился 🤔. Посмотрю на сколько хватит .
Как спустя пол года дела с акамулятором?
Стоит ли промывать содой и менять электролит?
11 лет аккумулятору, этим всё сказано, ушатал сам, 2 глубоких разряда подряд без зарядки ЗУ.. Этой зимой в - 40 сам раскрутил двигатель.. Обидно до слёз если акум дожил свое(понимаю что 11 лет это сверх возможностей но всё же)
Аккуму 9 лет🤣🤣🤣 электролит как масло отработка в минус25 заводит ещё
Вопрос, почему после зарядки аккумулятора стал белый индикатор, а до зарядки был зелёный?
Сел. Надо заряжать 14.8 и потом час на 16.5 (для пересмешки осегшего электролита)и смотреть чтоб не грелся и не рванул. Потом 12-24 часа отстоя
Выходит вся гарантия на АКБ - фикция, т.е. производитель/продаван всегда может сослаться на естественный износ, поковывяв писькой в одной из банок?
Завод не принимает аккумулятор по гарантии с мутным электролитом , прошло всего 6 месяцев с момента продажи . Возможно осыпание электролита из-за АКБ плохого качества? Как это доказать что вина в самом акб
никак
Кальциевые аккумуляторы вроде не обслуживаемые! Или я ошибаюсь? А на вашем пробки.
А зачем его подымать. Да емкости меньше . Но не критично
4 минуты уже смотрю и не пойму смысл видео. Есть догадки, о малознающего аккумуляторщика в этом видео, либо продавца этих батареек. Хочу сказать, что нет ничего страшного в черном электролите! Обмазка спроектирована с очень большим запасом. АКБ который прослужит год также даст загрязнённый электролит в момент дозарядки батарейки. Нахуя пугать людей, автор??? Чтобы те задумывались о покупки нового?
Работаю аккумуляторщиком,за сутки заряжаю по 50 АКБ 100 Ам/ч ,зарядники вырубаю,меряю плотность и сразу понимаешь какие можно на списание,активная масса оплыла не будет нагрузку держать!!!
За сутки ?
🤣👍
@@blinov7368 он на подстанции живет просто)
@@VladGoro25 , за сутки, лично мне, не удалось зарядить, не один АКБ. На зарядку, гораздо больше времени уходит. За сутки, можно только подзарядить.
Сульфатация неизлечима, активно работал аккумулятор цвет электролита коричневатый, стоял долгое время цвет сероватый .Осыпаются плюсовые от работы, минусовые пластины от долгой не работы.
подай на клеммы16 вольт и сразу - ты все поймёшь, ты все увидишь сам...
А в новом акуме такое может быть? При зарядке поднялась муть.
Может, свежайший приобрёл, сразу 3 банки почернели.☝️
@@blinov7368 хоть скажите какой производитель, интрига
У этого акб походу кз частичное. Плотность электролита слишком разнится в 3 банке от +.
В моем почему то только в одной банке черный. В других как не баламуть, чистый.
Скорее всего это какая то крайняя банка, которая была ближе к двигателю
@@Natrusful Сегодня она замкнула((( Банки примерно все на одном расстоянии от двигателя. Вторая банка от "минуса".
Я обычно беру шприц и дело быстрее идёт.
Не вытаскивай ареометр с банки и всего пару раз забора и вливания электролита смешивает быстрее,да и тут как многие написали в комменты что черный цвет это нормальное явления,в процессе эксплуатации,для успокоения самого себя,можно отстоять электролит хотя бы частично,для этого берём
1)ареометр
2)6 одинаковых сосудов одной ёмкости,пластик бутылки,или банки стеклянные.
3)максимально берём с аккума электролит и наливаем в выбранные сосуды,и даём дня три отстоять.после заливаем отстоявший Эл в аккум
АКБ Тюмень стандарт 6 лет электролит как слеза, заряжаю до 15,2 в 1а. Кипение есть всегда в конце заряда, но такой гадости не видел ни разу)
Срок акб 30 месяц
@@bayrambayramov6770 это от условий зависит и от обслуживания. Ну и как повезет с качеством батареи.
Взял клизму надел трубку выкачал электролитдо дна.понемногу наклоняя(чтобы не замкнуть . Поставил вертикально и через 5-6 дней залил электролит 1.30 . Потом зарядил. Плотность стала 1.34. Проработалл ещё 2 года. Когда проблема повторилась. Слил электролит,распил аккумулятор,вытащил соты. Снизу они осыпались почти на треть.
вооо! именно такой! меньше года электролит стал совершенно непрозрачным, даже пластин не видно!
У меня тоже чёрный на аком efb, 2.5 года ему
Я себе тюмень купил,доволен. Аком хотел,но полярность не та
@@user-mv3fe6xg9k а они сейчас кальций /кальций или гибрид, а то давно их не видел?
@@Walter747 кальций,все абсирают акб тюменский лось. Я думаю щас любого акума года на 3-4 хватит. Вот и купил бюджетный
5:10 хоть бы помыл, прежде чем открывать пробки
Бред у меня чёрный электролит уже год и зиму отработал отлично хрень порит
3000-12000тр меняйте епт 3тр у каждого найдуться или за 2-5лет можно накопить😉👆
ведь написано на аккумуляторе - КА КА! ТАК и есть... оно и есть оно!
У меня пробка с глазком черная как сажа . Но аккумулятор пытается выжить .
Стартером гоняют а потом требуют гарантию )))
Вот сука только в России до сих пор продаются ареометры!!! А кому ещё их продавать, весь шлак то в великой державе!!!
Спросите у любого немца о электролите… ответ очевиден - Я не из России.
5
На двух АКОМах сновья.
Не чёрный, а афроамериканский "Black Lives Matter". Как-то неполиткорректно.
Оплывание - это приговор.
И что вы хотите сказать у всех недозаряд или перезаряд? Бред какой то !
8 минут ниочем????
Не о чём!