Хоть кто-то показал, что Ситроен не "Г". Это машина по салону самолёт! Дизайн на любителя не спорю. А вот робот совсем не плох как об этом пишут и говорят многие. Он плох для тех кто на нем не умеет ездить. Я езжу и проблем не испытываю. Не хуже автомата. А по комфорту французы самые крутые!!!) Автору видео поклон за то ,что открыл зрителям глаза на робот с положительной стороны!🤝
Я доволен. Внутри очень приятно находится. Задние полноценные 3 сиденья. После Ниссана, Ксары Пикассо С3 привык к центральному расположению приборной панели. Хотел именно Ситроен С4. Для семьи рекомендую.
В такой же комплектации Ситроен С4 Пикассо имею. Вообще, проблем не доставляет. Только регламентные работы. К панорамному лобовому стеклу развивается жесткое привыкание. В любых других авто возникает клаустрофобия!) Пару раз пытался пересесть, но так и не нашел достойной альтернативы. Еще огромное достоинство, что робот можно в любой момент поправить лепестками, так что проблем с ним нет никаких даже с учетом того, что я эксплуатирую его побольшей части в городских пробках. Но когда Цитрон вырывается на трассу, то раскрывается во всей своей красе - сказка на скорости!
А я свой продал год назад. Начал сыпаться. Коробка на 30 к сломалась, какой-то компрессор там накрылся. И много чего по мелочи. Взял другой автомобиль, но к этому ситроену только теплые воспоминания) !
Это минивэн, люди покупают такие авто для семьи из 4-5 человек, но автор бегло пробежал по главному достоинству - заднему ряду, посидел сам за собой, столик откинул и закрыл - всё! можно было сесть втроём на задний ряд, показать, что там ровный пол, что в правой и левой стойке есть отдельные дефлекторы для климата, ну или хотя бы сказать что авто имеет 4-х зонный климат... Обзор так себе, но в целом смотреть хотя бы не противно как некоторых. Ставлю лайк!
Эта машина моя любовь. Я счастливый автолюбитель и обладатель этой красавицы. Я живу в Новосибирске, чуть чуть она не для 35 градусной зимы не дотягивает. Но я решился уехать с родины, чтобы продолжать эксплуатировать машину в европейской части. Вообще Ситроен меня очень удивил, я в полном восторге, Хотя было упомянуто что запчасти стоят приемлемых денег, это не так, они стоят дороговато, но что машина действительно надёжная в поездках и в повседневной жизни, то это совершенно точно.
Илья Л я думаю, что запчасти стоят очень дешево и часто даже дешевле, чем на фокус.. я себе купил такой, и за 45000 рублей я поменял передние тормозные диски, задние тормозные диски со ступицами, колодки все, все сайленты передней подвески, передние аморты с опорниками, масло в двс, а и ремкомплект заднего суппорта, новые лампы в ксенон. Это ли не дешево??
Илья Л ты первый, кого я вижу, кто меняет задние пневмо-баллоны, на пневмо-баллоны. Обычно люди ставят пружины и аморты, но! 24 за баллоны это совсем не дорого. Это абсолютно обычная цена. А вот со стойками передними ты погорячился. Там цена им в два раза меньше.
Мне отлично подошла. Машина для спокойной размеренной езды. Единственная проблема была в том, что резиновое покрытие вентиляционной панели разрушилось от солнца. Я его просто ободрал до черного глянцевого пластика и поставил решетку обратно, стало даже лучше чем было.
Стоят рядом Ситроен и жёлтый Хендай Солярис. Судя по моделям Ситроен явно возрастом старше, но судя по лакокрасочному покрытию Хендай смотрится так, будто его на заводе из обычного балончика дешёвой краской покрасили. Вот в этом и определяется качество автомобиля за что вы платите свои деньги....
Живу во Франции, сам хочу взять такую так как и правда она не плоха! Но вот 100т для 07 года это не реал ребят. Сам вот ищу и цены от 2к€ до 4-5 в зависимости от комплектации. Километраж этих годов где то 180 до аж до 280. Проблема в том что менять коробку в сервис центре куча денег, а по наличии все они с пробегом как уже говорил выше и естественно с «родным сцеплением». Тут недавно один знакомый, решил поменять сам сцепление , так вот он никак не смог привязать (или как это называется) его с коробкой. А так покатался на ней то да 👍. Очень даже ничего!
Владею 7 местной 1.6 дизель робот, авто конечно комфортное, но робот.... замена 1000 уе. и много других дорогостоящих в замене узлов. Будущий владелец должен хорошо подумать прежде чем покупать данное авто бу, готов ли он к серьезным финансовым затратам. У меня уже проскакивает мысль её продать. Единственное с чем согласен, после данного авто не могу определиться какую выбрать замену ей)))
У меня гранд, дизель 1,6 робот, есть вопросы по проводке но не критичные, расход супер, печка и кодей делают свое дело, как спереди, так и сзади. Думаю, что машина начинает парить мозг, после кучи наездников.
@@Grachevskij скажите как быть с пневмой сколько она ходит просто хозяин говорит что там чесный пробег 140 и он официал есть все отметки и он уже поменял сцепление корзину и сальники все ето он делал у официалов так что как бы з кпп роботом все ок а как быть з мотором и пневмой там компресор или что как его проверить
Это не машина, это игрушка! Маленькая и слабенькая. Едешь и думаешь, что еду на рикше) 1.6 мотор с места не тянет, потом, главное тронуться, нормально. Но остановился и снова еле трогаешься ( тергает от натуги) . седло очень удобное! Посадка отличная! Обзор отлично! Фары отлично! Трасса - это печаль. Не едет . аэродинамика отлично! Тихо и мошек дохлых почти нет на капоте и стекле. Узкий педальный узел. Не работают розетки без зажигания. Главное - НЕ ГНИЁТ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Не умеет ездить на роботе. Молодец что не обосрал машинку. Машина класс. Спасибо. Но стоит поучится ездить на коробке робот,с таким вождением быстро его убьешь. Сцепление постоянно находится под давлением когда останавливаешься,переводи на остановке в нейтральное положение и проблем с роботом вообще не будет.это вам не автомат и не вариатор .
Была такая быстро продал в целом ничего но дохрена секол мне такие аквариумы не нравятся неудобная приборка и эта ступица на руле бесила, но пересел я на альфу 159 она просто веселее это же тупо компакт вен для женатиков жоповозка без души
Не ведитесь машина говно у меня был бензин 1.8 механника. робот вообще говно. ломается всё. от ручки открывания капота до раскладных сидений. катушка летит раз в 30т ремонт ручника 42т рублей. задняя тормознач муфта 22т и летит не напрягаясь на задних сидениях неудобно.пасажиры устают быстро. механизм их открывания полетел быстро.задней двери замок менял несколько раз.всё сверх ненадёжно за два года эксплуатации 350000рублей только по чекам насчитал, а так гораздо больше. Парень не имел этой тачки или только купил. да! столик заменить на сидении 32000рублей. авто для лохов.
Хоть кто-то показал, что Ситроен не "Г". Это машина по салону самолёт! Дизайн на любителя не спорю. А вот робот совсем не плох как об этом пишут и говорят многие. Он плох для тех кто на нем не умеет ездить. Я езжу и проблем не испытываю. Не хуже автомата. А по комфорту французы самые крутые!!!) Автору видео поклон за то ,что открыл зрителям глаза на робот с положительной стороны!🤝
Я доволен. Внутри очень приятно находится. Задние полноценные 3 сиденья. После Ниссана, Ксары Пикассо С3 привык к центральному расположению приборной панели. Хотел именно Ситроен С4. Для семьи рекомендую.
В такой же комплектации Ситроен С4 Пикассо имею. Вообще, проблем не доставляет. Только регламентные работы. К панорамному лобовому стеклу развивается жесткое привыкание. В любых других авто возникает клаустрофобия!) Пару раз пытался пересесть, но так и не нашел достойной альтернативы. Еще огромное достоинство, что робот можно в любой момент поправить лепестками, так что проблем с ним нет никаких даже с учетом того, что я эксплуатирую его побольшей части в городских пробках. Но когда Цитрон вырывается на трассу, то раскрывается во всей своей красе - сказка на скорости!
Расскажи про запчасти,стоимость?
А я свой продал год назад. Начал сыпаться. Коробка на 30 к сломалась, какой-то компрессор там накрылся. И много чего по мелочи. Взял другой автомобиль, но к этому ситроену только теплые воспоминания) !
@@Grachevskij эх
Я проездил 12лет на С4 купе. Прям сразу зашла центральная панель. Мне теперь неудобно глаза косить за руль))
Это минивэн, люди покупают такие авто для семьи из 4-5 человек, но автор бегло пробежал по главному достоинству - заднему ряду, посидел сам за собой, столик откинул и закрыл - всё! можно было сесть втроём на задний ряд, показать, что там ровный пол, что в правой и левой стойке есть отдельные дефлекторы для климата, ну или хотя бы сказать что авто имеет 4-х зонный климат... Обзор так себе, но в целом смотреть хотя бы не противно как некоторых. Ставлю лайк!
Эта машина моя любовь. Я счастливый автолюбитель и обладатель этой красавицы. Я живу в Новосибирске, чуть чуть она не для 35 градусной зимы не дотягивает. Но я решился уехать с родины, чтобы продолжать эксплуатировать машину в европейской части. Вообще Ситроен меня очень удивил, я в полном восторге, Хотя было упомянуто что запчасти стоят приемлемых денег, это не так, они стоят дороговато, но что машина действительно надёжная в поездках и в повседневной жизни, то это совершенно точно.
Илья Л я думаю, что запчасти стоят очень дешево и часто даже дешевле, чем на фокус.. я себе купил такой, и за 45000 рублей я поменял передние тормозные диски, задние тормозные диски со ступицами, колодки все, все сайленты передней подвески, передние аморты с опорниками, масло в двс, а и ремкомплект заднего суппорта, новые лампы в ксенон. Это ли не дешево??
Андрей Грачев зато у меня замена передних стоек обошлась в 18000р, а задние пневмобаллоны в 24000р.
Илья Л ты первый, кого я вижу, кто меняет задние пневмо-баллоны, на пневмо-баллоны. Обычно люди ставят пружины и аморты, но! 24 за баллоны это совсем не дорого. Это абсолютно обычная цена. А вот со стойками передними ты погорячился. Там цена им в два раза меньше.
Сейчас планирую с салона в новом кузове брать, но гранд.
Илья Л удачи в выборе! Он не должен разочаровать!)
Мне отлично подошла. Машина для спокойной размеренной езды. Единственная проблема была в том, что резиновое покрытие вентиляционной панели разрушилось от солнца. Я его просто ободрал до черного глянцевого пластика и поставил решетку обратно, стало даже лучше чем было.
Спасибо за хорошее ознакомление с Пикассо .Все понятно и доходчиво.Мне очень нравится эта модель. И в будущем хотелось бы её приобрести.
Спасибо Вам, Андрей! Отчасти благодаря Вам мы приобрели себе этот автомобиль.
Действительно классный обзор. Без всяких там, обгаживаний.
Ты прав- это крутая комфортная тачка. У меня семиместный. В ней чувствуешь себя здорово, счастливо!
Отличная машина, отличный обзор!
Стоят рядом Ситроен и жёлтый Хендай Солярис. Судя по моделям Ситроен явно возрастом старше, но судя по лакокрасочному покрытию Хендай смотрится так, будто его на заводе из обычного балончика дешёвой краской покрасили. Вот в этом и определяется качество автомобиля за что вы платите свои деньги....
Заводского желтого цвета нету у соляриса, это пленка или покрасили дома валиком.
Живу во Франции, сам хочу взять такую так как и правда она не плоха! Но вот 100т для 07 года это не реал ребят. Сам вот ищу и цены от 2к€ до 4-5 в зависимости от комплектации. Километраж этих годов где то 180 до аж до 280. Проблема в том что менять коробку в сервис центре куча денег, а по наличии все они с пробегом как уже говорил выше и естественно с «родным сцеплением». Тут недавно один знакомый, решил поменять сам сцепление , так вот он никак не смог привязать (или как это называется) его с коробкой. А так покатался на ней то да 👍. Очень даже ничего!
2022 год, нашёл 2,0 бензин на роботе с настоящим пробегом 125000 и в родной краске, только порог замят. Всё возможно.
Купил 2010 года месяц назад. Пробег 98.000. Правда цена 6К. Но она стоит этих денег.
А что пробег страшно скручен? Но при этом его можно скрутить. Теперь это называется корректировка 😁😁😁
Владею 7 местной 1.6 дизель робот, авто конечно комфортное, но робот.... замена 1000 уе. и много других дорогостоящих в замене узлов. Будущий владелец должен хорошо подумать прежде чем покупать данное авто бу, готов ли он к серьезным финансовым затратам. У меня уже проскакивает мысль её продать. Единственное с чем согласен, после данного авто не могу определиться какую выбрать замену ей)))
здравствуйте, хотела спросить нет ли видео как подкллючить систему мультимедиа в citroen c4 grand picasso 2007 года?
Отличный обзор. Пожалуй подпишусь.
Молодец, обзор очень понравился!
хороший обзор, спасибо...
У меня такая только 7месная.Механика 1.8 2007г .проехал 207тис.машыной довольный .за ети деньги авто надежнее и комфортнее нет!
А какой расход в городе? На 1.8 газ ставиться?
@@R25-o4t я установил газ.проехал уже 100тис на газу.балон 28л. вместо докатки.на 28л. в городе проежаю 240км. Траса 270км.
@@ВасилийКлим-ю3ц норм, а сколько ходят 1.8 моторы?
Тачка огонь ,а кому не нравится пусть ездят на ваг с коробкой дзг
Хороший обзор, отличная машина. Но мне кажется, что Пежо 3008 будет поинтересней.
Спасибо за обзор
Интересно, насколько холодно с панорамной крышей? Или летом жарко?
У меня гранд, дизель 1,6 робот, есть вопросы по проводке но не критичные, расход супер, печка и кодей делают свое дело, как спереди, так и сзади. Думаю, что машина начинает парить мозг, после кучи наездников.
Классная машина
Это точно бензин? По-моему это дизель по звуку!
Андре лайк. Подписка. Тамбов.
Хороший обзор
Над тормозной медалью находится кронштейн крепления отключения круиза.
Citroen C4 Picasso 2009, 1.6 Diesel Automat с 200к пробегом стоит ли брать?
2.0hdi для б\у предпочтительней - более надежный агрегат.
Что-бы не чувствовать себя директором,достаточно рулить обеими руками )
Если по-правилам вождения )
камаз води 2 руками уменик
Молодец.
о , так этож володарка . Знакомые места ....
Скажите что по запчст хочу купитб точно такой 2.0
Jecky Chan Chan запчасти есть, по ценам - что-то обычно, что-то дорого. Но дорого - это ж для каждого свое понятие
@@Grachevskij скажите как быть с пневмой сколько она ходит просто хозяин говорит что там чесный пробег 140 и он официал есть все отметки и он уже поменял сцепление корзину и сальники все ето он делал у официалов так что как бы з кпп роботом все ок а как быть з мотором и пневмой там компресор или что как его проверить
Так что, когда ты в Крым на ней приедешь?
Над педалью мешает ноге выключатель круиза. Кронштейн слабенький, поэтому осторожней. А вообще ничего страшного я его сам перегибал.
Это не машина, это игрушка! Маленькая и слабенькая. Едешь и думаешь, что еду на рикше) 1.6 мотор с места не тянет, потом, главное тронуться, нормально. Но остановился и снова еле трогаешься ( тергает от натуги) . седло очень удобное! Посадка отличная! Обзор отлично! Фары отлично! Трасса - это печаль. Не едет . аэродинамика отлично! Тихо и мошек дохлых почти нет на капоте и стекле. Узкий педальный узел. Не работают розетки без зажигания. Главное - НЕ ГНИЁТ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Машиной доволен. 5 человек на автобане 120-140 км. без проблем. Бензин. 1,6 литра. Ручная коробка.
В Крим на ньому ти не доїдеш
Їдьте в Сочі. Крим- Україна!!!
Ну ты клоун кастрюлеголовый. Расскажи это крымчанам 😂😂😂😂
А в чем разница между гранд Пикассо и просто Пикассо?
Наваротами.
Багажник больше и 7 мест
Не умеет ездить на роботе.
Молодец что не обосрал машинку.
Машина класс.
Спасибо.
Но стоит поучится ездить на коробке робот,с таким вождением быстро его убьешь.
Сцепление постоянно находится под давлением когда останавливаешься,переводи на остановке в нейтральное положение и проблем с роботом вообще не будет.это вам не автомат и не вариатор .
Сам езжу на такой . ... Самолёт
Никогда не поверю что у неё пробег 100 000 км. Хотя у меня 1935 год 60 000 км пробег.)
по володарскому шоссе едете))))
10 лет а пробег 100000 тисяч мезей)))
Моей Ситроен 10лет и пробег 124000. Это реально
Это не машина, это корабль, хочу купить такой!
Я купил, только комплектация попроще, очень нравится.
Какой, б..ь,пробег?)))))
Была такая быстро продал в целом ничего но дохрена секол мне такие аквариумы не нравятся неудобная приборка и эта ступица на руле бесила, но пересел я на альфу 159 она просто веселее это же тупо компакт вен для женатиков жоповозка без души
...значит надо брать
купи танк там нет окон. а эта тачка огонь за свои деньги
159 о даааа. Я щас присматриваю с4п жене а потом себе 159ю в универсале
Хаха мы наоборот с 159 1,9 акпп, на с4 , ещё пока смотрим, просто трое детей😅
я думал японцы любят по салону кнопки раскидывать... по сравнению с немцем это ужас )
Max по сравнению с немцем - это комфорт:) но не без странностей конечно))
смотря с каким немцем сравнивать) про комфорт не знаю, не ездил, но вот разброс элементов управления это вырвиглаз
Max в этой машине все на руле. Кроме обогрева сидений) и климата?
это прекрасно :)
Авто технич. продуманный.
Крим Україна!
@@ivangarkuscha3993 проверь
Не ведитесь машина говно у меня был бензин 1.8 механника. робот вообще говно. ломается всё. от ручки открывания капота до раскладных сидений. катушка летит раз в 30т ремонт ручника 42т рублей. задняя тормознач муфта 22т и летит не напрягаясь на задних сидениях неудобно.пасажиры устают быстро. механизм их открывания полетел быстро.задней двери замок менял несколько раз.всё сверх ненадёжно за два года эксплуатации 350000рублей только по чекам насчитал, а так гораздо больше. Парень не имел этой тачки или только купил. да! столик заменить на сидении 32000рублей. авто для лохов.
у дураков все ломается
@@dedvseved нет!! У лохов))))
Спасибо большое. Думал покупать етот "алкатель". Крайслер вояжор побеждает.
Ещё один доморощенный «авто-обзорщег» 😪
Бог ! - петух
Это не Гранд, это просто Пикассо. У Гранда задние фонари вертикальные
Лайк
Спасибо за обзор