Ho la versione Heritage. Ho percorso i primo 900 km, tra poco farò il primo tagliando. Sono davvero sorpreso e soddisfatto per il rapporto qualità/prezzo
Le domande da porsi sono: Cammineranno ancora tra vent'anni? Se si rompe una qualsiasi cosa (e si rompe), aspetti mesi per avere i ricambi? La rete ufficiale di assistenza e ricambi è inesistente. Carina ma va bene solo per andare a prendere l'aperitivo, se si vuole una moto seria con pochi soldi in più ci si compra una moto giapponese collaudata ed affidabile, con una rete assistenziale degna di questo nome.
@@OR_F1 la xsr è una signora moto, provale e poi mi dici la differenza. Comunque basta vedere gli annunci di queste 700clx usate a due soldi che nessuno vuole...
@@Andrea_Daytona ma sicuramente non arriva al livello della Yamaha o Fantic... però è un'alternativa più valida di molte altre scelte cinesi (non dello stesso stile, dico in generale CFmoto come marchio ) , comunque stiamo parlando di quasi 3000 euro di differenza, non più di moto per chi ha budget ristretti ... Poi nei motori ci vuole sempre fortuna, molte 790 Duke si sono rivelate non affidabili...
@@Andrea_Daytona comunque si vorrei andare a provare la xsr 700 o 900 perché a me piacciono molto per l'uso che ne faccio, diciamo che sono il tipo di moto che preferisco
@@OR_F1 guarda io non voglio denigrare i prodotti cinesi, sto valutando la cf450mt come seconda moto ad esempio. Però alcuni modelli sono malriusciti, tra cui questa cl700. A vederla dal vivo è fatta abbastanza bene, però la xsr è un gradino sopra, e l'affidabilità delle componenti elettriche ed elettroniche è su livelli differenti. È vero che il motore è lo stesso, ma ci sarà un motivo se Yamaha dà 6 anni di garanzia...
Ho la versione Heritage. Ho percorso i primo 900 km, tra poco farò il primo tagliando. Sono davvero sorpreso e soddisfatto per il rapporto qualità/prezzo
Le domande da porsi sono:
Cammineranno ancora tra vent'anni?
Se si rompe una qualsiasi cosa (e si rompe), aspetti mesi per avere i ricambi?
La rete ufficiale di assistenza e ricambi è inesistente.
Carina ma va bene solo per andare a prendere l'aperitivo, se si vuole una moto seria con pochi soldi in più ci si compra una moto giapponese collaudata ed affidabile, con una rete assistenziale degna di questo nome.
Moto giapponese con questo stile, in questo segmento? A parte XSR Yamaha non mi viene nulla di paragonabile...
@@OR_F1 la xsr è una signora moto, provale e poi mi dici la differenza. Comunque basta vedere gli annunci di queste 700clx usate a due soldi che nessuno vuole...
@@Andrea_Daytona ma sicuramente non arriva al livello della Yamaha o Fantic... però è un'alternativa più valida di molte altre scelte cinesi (non dello stesso stile, dico in generale CFmoto come marchio ) , comunque stiamo parlando di quasi 3000 euro di differenza, non più di moto per chi ha budget ristretti ... Poi nei motori ci vuole sempre fortuna, molte 790 Duke si sono rivelate non affidabili...
@@Andrea_Daytona comunque si vorrei andare a provare la xsr 700 o 900 perché a me piacciono molto per l'uso che ne faccio, diciamo che sono il tipo di moto che preferisco
@@OR_F1 guarda io non voglio denigrare i prodotti cinesi, sto valutando la cf450mt come seconda moto ad esempio. Però alcuni modelli sono malriusciti, tra cui questa cl700. A vederla dal vivo è fatta abbastanza bene, però la xsr è un gradino sopra, e l'affidabilità delle componenti elettriche ed elettroniche è su livelli differenti. È vero che il motore è lo stesso, ma ci sarà un motivo se Yamaha dà 6 anni di garanzia...