Muy linda moto, PERO... sin protecciones en el Radiador y sin cubrecarter seria peligroso hacer ripio, cualquier piedrita agarrada en mal momento te puede causar un dolor de cabeza y en el bolsillo después. Pero como mencione al comienzo, es muy linda.
Pude probarla , y dudo que pase los 205 kgs , (vengo de un dominar400 que pesa 185/190 kgs) y *puedo que confirmar* que moviendo la clx en parado , inclusive inclinándola en parado se nota *hasta mas liviana que el dominar 400* , por lo que dudo que pase los 200 kgs quizás sea la distribución de peso,nose. Ya en marcha la clx parece una bicicleta al lado de motos como la domi400 ,tnt600 o hd883 que también tuve.
La verdad, no he movido tantas dominar, al menos no recientemente, pero es verdad, que el peso es muy acotado, comparable al de las 450, pero mas comoda de maniobrar. Trabajo para un concesionario CF Moto, y tenemos 3 variantes de estas, y la verdad, son mis favoritas de todo el salon, 700cc en ese peso y batalla, la hacen una moto muy muy divertida, sobrada de potencia por doquier. Destaca el asiento muy ergonomico, y la comodidad del manillar.
@@estebita_lato tienen protectores adicionales contra piedras para el radiador? que voy a la sierra y recorro 40 km de terraceria y caminos muy boscosos hacia un centro de salud y las piedras que saltan de la rueda delantera nunca faltan. Ademas no se si tolere las condiciones del camino boscoso tipo "jeepeando"
❤ me encanto, la tengo hace 2 meses y es buena bestia, fiel compañera, equilibrada para ciudad y caminos libre!!! Gracias por el video
Hola,el ABS SII es desconecta le,apretando el botón off-road 3 segundos,me encanta la moto
tienen protectores para evitar que piedras golpen el radiador?
Muy linda moto, PERO... sin protecciones en el Radiador y sin cubrecarter seria peligroso hacer ripio, cualquier piedrita agarrada en mal momento te puede causar un dolor de cabeza y en el bolsillo después. Pero como mencione al comienzo, es muy linda.
It does
Pude probarla , y dudo que pase los 205 kgs , (vengo de un dominar400 que pesa 185/190 kgs) y *puedo que confirmar* que moviendo la clx en parado , inclusive inclinándola en parado se nota *hasta mas liviana que el dominar 400* , por lo que dudo que pase los 200 kgs quizás sea la distribución de peso,nose. Ya en marcha la clx parece una bicicleta al lado de motos como la domi400 ,tnt600 o hd883 que también tuve.
La verdad, no he movido tantas dominar, al menos no recientemente, pero es verdad, que el peso es muy acotado, comparable al de las 450, pero mas comoda de maniobrar. Trabajo para un concesionario CF Moto, y tenemos 3 variantes de estas, y la verdad, son mis favoritas de todo el salon, 700cc en ese peso y batalla, la hacen una moto muy muy divertida, sobrada de potencia por doquier. Destaca el asiento muy ergonomico, y la comodidad del manillar.
@@estebita_lato tienen protectores adicionales contra piedras para el radiador? que voy a la sierra y recorro 40 km de terraceria y caminos muy boscosos hacia un centro de salud y las piedras que saltan de la rueda delantera nunca faltan. Ademas no se si tolere las condiciones del camino boscoso tipo "jeepeando"
De las 3 versiones cual te gustó mas??
Hay errores en tu información , cuenta con 170 atrás y no 150 , hablando de los neumáticos, con 73 CV y 68 Nm par
Hola Amigo locutor, pregunto que altura tenés vos, porque mido 1,64 y no se si llegare al piso.
4590 Euro Germany :)
Todo fantástico hasta llegar a los 13l de capacidad :(
Lo mismo pienso, sólo eso me detiene, ya q me gusta hacer rutas....