"Il cambio delle marce è un lavoro, non è una cosa che da fastidio ma che cerchi" hai colto in pieno lo spirito fratello, guidando Alfa da anni ti posso dire che è un'esperienza unica, che non riguarda la velocità pura ma le sensazioni della strada che scorre sotto la tua meccanica
Senti io ho avuto la per un anno la Giulietta 1600, poi la 75 1600 ie per oltre 7/8 anni e ti posso assicurare che marmitte non ho mai cambiate, normale manutenzione e alla 75 solo sostitituiti i giunti albero di trasmissione dovute pure alle scodate in accelerazione , sicuramente anche loro avevano i loro difetti come tutte le auto al mondo ma non Sono delle schifezze se a uno non piacciono non piacciono.
Secondo me è tutto una questione di manutenzione e cura se uno va a trascurare anche una macchina nuova di qualsiasi marca diventa un cesso rotto come a detto quella persona ma non è come dice.
Anzi aggiungo che pure la 155 2000 16v.mi ha dato belle soddisfazioni salvo mio errore di aver installato un impianto GPL sequenziale ecc. Pir non ascoltando il meccanico che me l'ho sconsiglio ebbi un po' di problemi sullo stesso,ora la 159 va alla grande altro che cessi.
Anzi dimenticavo mio padre comprò l' Alfetta nuova 1600 scudo largo l'abbiamo tenuta per oltre una quindicina d'anni mai cambiato una marmitta al limite qualche gommino.
Ho avuto una 75 turbo per 15 anni aperto il cofano solo per manutenzione ordinaria altri 15 anni con 164 v6 TB stessa storia di cosa stiamo parlando di rotture ogni due mesi per favore . non amate le alfa OK .compratevi le tedesche un bagno di sangue essendo meccanico parliamone pure.
ciao espertone la 5 porte non.e quella che stai guidando tu' comunque la 5 porte ne anno.costruite credo 10.erano familiari come la 90.e l'alfetta ultima serie erano x uso.interno azziendale studia studia ciao ciao eda
Mio padre era un alfista sfegatato e avendo buone possibilità economiche negli anni ha comprato tutta la produzione Alfa, io ho avuto modo di guidarle tutte e vi posso assicurare che tolti pochi modelli si trattava di cessi sempre rotti, si salvano solo Duetto (spider 2000 veloce), Alfetta 1,8 scudo stretto, Alfetta GT 1.8 senza comunque lode.. Il resto della produzione Alfasud TI compresa, Giulietta 1,8, 75 e non elenco le altre, delle schifezze sempre rotte, marmitte cambiate ogni 2 mesi ecc.ecc. Non parliamo di 164, Alfa 6 , Ma per favore.
"Il cambio delle marce è un lavoro, non è una cosa che da fastidio ma che cerchi" hai colto in pieno lo spirito fratello, guidando Alfa da anni ti posso dire che è un'esperienza unica, che non riguarda la velocità pura ma le sensazioni della strada che scorre sotto la tua meccanica
Los mejores diseñadores de automóviles del mundo sin duda los Italianos con permiso de los españoles.
La Regata era eccezionale
La 2.0 td mi manda fuori di testa
Presto la trasformerà in una 2.0😉
@@francescopusceddu9233 Più turbo ke diesel , diceva lo spot ,dell'epoca
Senti io ho avuto la per un anno la Giulietta 1600, poi la 75 1600 ie per oltre 7/8 anni e ti posso assicurare che marmitte non ho mai cambiate, normale manutenzione e alla 75 solo sostitituiti i giunti albero di trasmissione dovute pure alle scodate in accelerazione , sicuramente anche loro avevano i loro difetti come tutte le auto al mondo ma non Sono delle schifezze se a uno non piacciono non piacciono.
In fatti mi sono innamorato😊 e grazie per le info perché voglio sapere di più
Secondo me è tutto una questione di manutenzione e cura se uno va a trascurare anche una macchina nuova di qualsiasi marca diventa un cesso rotto come a detto quella persona ma non è come dice.
Anzi aggiungo che pure la 155 2000 16v.mi ha dato belle soddisfazioni salvo mio errore di aver installato un impianto GPL sequenziale ecc. Pir non ascoltando il meccanico che me l'ho sconsiglio ebbi un po' di problemi sullo stesso,ora la 159 va alla grande altro che cessi.
5 porte??????
Alfa Romeo Una grande sportivo derlina
Eh si hai il look perfetto da rapina e fuga con Alfa...😂
La 1.6 hanno il difetto che mangiano olio
Anzi dimenticavo mio padre comprò l' Alfetta nuova 1600 scudo largo l'abbiamo tenuta per oltre una quindicina d'anni mai cambiato una marmitta al limite qualche gommino.
La 75 è una macchina meravigliosa, ma è una 4 porte, non 5😊
Anche altre auto perdono olio da per tutto....
Giusto, ma non è colpa nostra, se ci siamo persi, alcuni eventi, eravamo bambini
La devono rifare😂
@@TiGrosTuning Magari !!
salve io ho la carburatori 1.6 e tutta un altra storia
Se la trovo la porto qui😁
Magari 4 porte
Vabbè ma che ce frega ....dai
Ho avuto una 75 turbo per 15 anni aperto il cofano solo per manutenzione ordinaria altri 15 anni con 164 v6 TB stessa storia di cosa stiamo parlando di rotture ogni due mesi per favore . non amate le alfa OK .compratevi le tedesche un bagno di sangue essendo meccanico parliamone pure.
ciao espertone la 5 porte non.e quella che stai guidando tu' comunque la 5 porte ne anno.costruite credo 10.erano familiari come la 90.e l'alfetta ultima serie erano x uso.interno azziendale studia studia ciao ciao eda
Mio padre era un alfista sfegatato e avendo buone possibilità economiche negli anni ha comprato tutta
la produzione Alfa, io ho avuto modo di guidarle tutte e vi posso assicurare che tolti pochi modelli si trattava
di cessi sempre rotti, si salvano solo Duetto (spider 2000 veloce), Alfetta 1,8 scudo stretto, Alfetta GT 1.8 senza comunque lode..
Il resto della produzione Alfasud TI compresa, Giulietta 1,8, 75 e non elenco le altre, delle schifezze sempre rotte, marmitte
cambiate ogni 2 mesi ecc.ecc. Non parliamo di 164, Alfa 6 , Ma per favore.
Si ma gli vuoi sempre bene😁
@@TiGrosTuning No, era un figlio di Mig....
comunque è morto due anni fa
Volante orrendo…..