Лишний раз убеждаюсь, что электричка хороша, когда ты живешь в своем доме и у тебя есть свой гараж с зарядкой. И катаешься ты в районе своего населенного пункта))
Ну проблема своего дома в том что наши сети не позволяют ставить нормальную зарядку, в большинстве случаев даже положенные 15квт с трудом можно обеспечить даже если обещают все 150квт. И это в МО. Поэтому тут тоже не очень все радужно. Вот если машино место в элитном комплексе с портом под зарядку до 100кВт. То это другое дело но как правило такие места стоят как пол квартиры в этом комплексе. Т.е. про экономию можно забыть. Все же на сегодня полная электричка это больше игрушка. А вот последовательный гибрид вариант особенно если по китайской цене.
Классная история 👍👍👍спасибо!! Очень сильно и мощно !!! Я вашу поездку сравнил со своей, когда поехал под новый год за 1234 км в -37 градусов на дизеле 😁😁😁. Но, поездка тоже прошла отлично 👍👍👍
Игорь, молодец. Это за смелость. А в общем это авантюра. Хорошо что по пути были классные ребята, единомышленники. Просто вспоминаю те времена когда гонял машины из Германии в Бишкек именно этот вариант дороги. Этот отрезок проходил из последних сил. Правда инфраструктура ещё не было развита.
Интересный формат видео - вроде и тайминг короткий и в тоже время несет в себе много полезной информации. Несколько слов об "экономии энергии" путем передвижения за грузовиками - такой способ чреват повреждениями лобового стекла авто и капота часто вылетающими камнями из под колес грузовиков. Двигаясь за фурами и самосвалами всегда стараюсь как можно быстрее обогнать их или по крайней мере пропустить вперед себя перед ними пару авто (из личного опыта).
Спасибо за отзыв! Что касается камней: 1) если дорога чистая, проблем нет 2) в лобовое камни, как правило, прилетают от встречных машин. Спросите у тех кому, прилетело )
Игорь спасибо за обзор! Теперь еще надо будет сделать обзор на то какой расход в городе! И еще, просьба поподробней о переходниках и об аппарате с которым вы проверяете правильнось подключения проводов.
@@igorokorokov А мы на джетте-6 с гбо так ездим между городами. Бак 53 литра (разброс цен 13-20 р за литр). Бака хватает на 600± км пути. Общий запас хода газ+бензин 1200 км пути. Итого цена на езду с гбо: 1.2- 1.5 р/км. При крейсере 140-160 км/ч, стандартных разгонах и торможениях. Плюс сама машина дешевая, по низу комфорта по сути, но уже не табурет ваз хотя бы, в дальняках не утомляет. Больше 1350 стараемся на закладывать на день. Новый электромобиль и любой новый комфортный автомобиль нынче для нас очень "морально" дорого, привыкли что машина это игрушка, а с такими ценами сегодня - целое состояние 😆😆😆 рука не поднимается так транжирить 😉
Путешествовал на электромобиле из Бишкека в сторону границы с Ташкентом (август 2023) через Южный Казахстан, на тот момент слабо развита инфраструктура, приходилось экономить следуя за высоким автобусом (90км/ч) в "воздушном кармане". Из заявленных 510 км выжимал 485-495 км на BYD Yuan Plus.
Вывод: пока не будет запаса хода более 1000км, а в идеале 2000 км - не стоит использовать электричку на длинные расстояния. Но для города она уже супер, особенно если запас хода более 500км.)
Зачем вам запас 1000км Вы это расстояние хотите проезжать без остановки? Это невозможно, да и зачем 🤦 В место автомобилей с запасом 1000км нужна инфраструктура)
Тот еще экстрим 🔥👍 это меня и остановило от электрички взял гибрид. В РФ к сожалению очень мало станций, азс местами нет 😂. А так аппарат классный , очень нравится, но его эксплуатацию вижу только по городу и на короткие дистанции
Спасибо. Интересно. Последние годы китайцы делают на свой рынок гибриды, которые работают от батареи, но имеют также небольшой ДВС для зарядки и топливный бак. Только такой электромобиль сможет стать массовым, пока не начали массовое производство автомобилей на водороде.
Ну если километров 300 зимой будет, то для центральной России неплохой вариант даже для трассы :) расстояния все таки не такие большие, как и морозы. Но овчинка дорого стоит :)😊
От Караганды до Темиртау 15 км, я сам из Темиртау. На автомагистрали в РК разрешенная скорость 140, плюс у них допускается превышение от разрешенной на 10 км/ч
Классный реальный обзор. Было бы интересно сколько же в денежном выражении обошлась поездка в сравненни с топливными двигателями, дешевле или нет и насколько
Мне она обошлась бесплатно если считать только электроэнергию, с меня денег не брали. Но если считать по коммерческой цене 50 тенге за 1 кВт.ч потратил 390 кВт.ч 19500 тенге = 45$ на весь путь 2300 км
Спасибо за оценку. Скорость заряда зависит от многих факторов, в первую очередь от мощности зарядной станции, если речь про ту что в Тимертау она выдавала 50 кВт значит с 20 до 80% понадобилось бы примерно 70 минут
А что по износу батареи? Очевидно, что из-за регулярного заряда-разряда емкость батареи и ее заряд будут неуклонно снижаться. На сколько хватит батареи? Сколько стоит ее замена? Эксплуатация зимой - есть ли видео? Если зимой долго стоит в гараже, как быстро разрядится? Что с запчастями и сервисом в целом? Это очень смелая покупка на грани отваги, при такой-то стоимости (март 2024 цена 6.6 миллионов)
По износу батареи- основная масса автопроизводителей дает гарантию не менее 7 лет на батареи, некоторые даже без ограничений по пробегу. По моему личному опыту владения разными электромобилями износ составляет не больше 2% в год. Цена замены - около 10 000 долларов Запчасти и сервис - без проблем. Обслужим, обращайтесь 😊 По эксплуатации зимой ua-cam.com/video/1RJE5NshIpY/v-deo.html По саморазряду ua-cam.com/video/DjzvWhS8zIQ/v-deo.html
@@igorokorokov не будет. Зимой может замести трассу и встанете на пару дней. Что будете делать с электричкой? Или инфраструктуры надо столько, что это не Казахстан будет уже, а Финляндия… хорошо если при нашей жизни увидим, но я бы не рассчитывал
@@PY0001 на заметенной трассе может встать и ДВС. И по статистике, чаще всего в таких ситуациях люди погибали от того, что задыхались от угарного газа, пытаясь согреться в машине. С электричкой этого не произойдет. Ну, и взамопомощь никто не отменял. И у электрички плоское дно, шансов застрять меньше
Думаю когда будут зарядки на 500 кВт везде , и они будут на каждой обычной заправке , плюс в отелях и т.д, вот тогда люди перестанут боятся ), хотя по Москве ездить я бы себе взял электричку
Спасибо за обзор.Подскажите, Зикр заряжается и от 1й фазы и от 3х ? И в двух словах про подвеску. В одном обзоре её хаил владелец ,что она громыхает. Вылечит ли его резина с более высоким профилем?
Подвеска имеет пять вариантов настройки. В нижних положениях неровности принимает достаточно жестко. В комфорте лучше. На высоких скоростях не рыскает, предсказуема. Насчет грохота ничего подобного не обнаружил, но и проехал всего 3000 км Ещё мало.
Не разделяю скепсиса в комментариях, очевидно, что это будущее и оно пришло. 800-1000км. Максимальный суточный пробег, чтобы не становиться зомби-убийцей за рулем. Приятно видеть прогресс хотя бы в сфере технологий.
Здравствуйте,Игорь , очень понравилось Ваше видео , подскажите какие переходники использовали для зарядки ?Тоже думаю в будущем купить китайскую электричку выбор пал на две фирмы Li и Zeekr
Спасибо за обзор, лишний раз убедился, что такие танцы с бубном мне не нужны, вот когда она на одном заряде 1000-1500км будет проходить и в -20 и в -40, тогда задумаюсь :)
Как уже писали - лучше подобные машины эксплуатировать в городской среде. Если с классическим двс ещё можно разобраться на дороге, то с электро можно остановиться надолго и надорого.
Простите, как вы с двс на дороге разберётесь, ели вы не механик с чемоданом запчастей и инструмента 🤔 И для справки, для ремонта электромобиля, запчастей и инструментов нужно меньше 😉
@@igorokorokov Я не представляю как вы полезете под машину и начнёте раскручивать плиту с аккумуляторами и искать проблему на дороге. С ДВС проще, если это не премиум. Есть шанс подшаманить и ехать дальше.
@@igorokorokov В основном случаются мелкие поломки. Я не знаю как на электро можно быстро отремонтировать даже мелкую поломку т.к. все узлы находятся на днище.
В Темиртау где провели время зарядки? Ведь зарядка в степи находится. (кстати есть еще одна зарядка и она в городе) И как оплачивали зарядку? У вас есть карты казахстанских банков?
Здравствуйте автор! Какой объем у батареи, конкретно этой машины?Она полноприводная,или заднеприводная?Просто этот автомобиль иметь разный привод и батареи.
Отличный видос ,совет нужен ,тоже хотели приобрести зикр 001, слышал что панорама в жару голову греет это правда? Какие минусы и плюсы можете озвучить как владелец данного авто?
Прекрасный выбор! По поводу затемняющейся крыши - полная фигня, игрушка на один раз за 1500 $. Уже продаются шторки, если все-таки будет нужно. Отъездил лето, все отлично. Решитесь на покупку, обращайтесь, помогу👌🏻
Электромобили массово ни когда не будет электроэнергии не хватит и на каждой заправке нужно будет ставить до 100 станций минимум это не возможно так что электрички идентичные случаи с частными домами и парко местами
@@Deimler10 это разные классы автомобилей... Танг это кросовер на обычной подвеске без пневмы, Зикр это грантуризмо по своей сути, подвеска менее энергоемкая хоть и пневма.
Спасибо. По цене смотря с чем сравнивать, теслу я точно продам через 4-5 лет, а с зикром не уверен. Поэтому выше цена не показатель. Если не брать в расчет разницу в цене, что по вашему лучше? По расходу например на 100 км, при +- одинаковом стиле езды одинаково будет, или тесла S намного экономичнее? И по комфорту у вас лично какой опыт? Я сам ездил и на тнм и на другом, но всего по паре часов. Так быстро не разобрался. 😂
@@sergeibeliaev5001 по расходу Tesla эффективней, рулится чуть лучше, интерфейс на порядок лучше. Но что касается сборки тут конечно всё против Tesla, при всей моей любви к ней 😉
Лишний раз убеждаюсь, что электричка хороша, когда ты живешь в своем доме и у тебя есть свой гараж с зарядкой. И катаешься ты в районе своего населенного пункта))
Ну проблема своего дома в том что наши сети не позволяют ставить нормальную зарядку, в большинстве случаев даже положенные 15квт с трудом можно обеспечить даже если обещают все 150квт. И это в МО. Поэтому тут тоже не очень все радужно. Вот если машино место в элитном комплексе с портом под зарядку до 100кВт. То это другое дело но как правило такие места стоят как пол квартиры в этом комплексе. Т.е. про экономию можно забыть. Все же на сегодня полная электричка это больше игрушка. А вот последовательный гибрид вариант особенно если по китайской цене.
@@ДобрыйКрот-ы1м , у меня 25 киловатт в доме))
Да это лучший вариант)
Зачем вам зарядка 100 кВт 🤔 вы дома не ночуете? Достаточно 15 кВт просунулся, а тачка заряжена)
Джекпот 😁
Надо быть смелым, чтобы столько проехать в один заход на электричке😊ещё и 3 страны
Спасибо 🤝
Так он их продаёт, где тут смелость😂
Достаточно быть умным и опытным.
@@UniversumXX 👍
@@АлександрПанов-й2я 🤣🤣🤣
Да вы сударь отчаянный человек)))) спасибо за такой настоящий реальный обзор!!!
😀 спасибо за отзыв
В чём отчаянье?
Трезвый расчёт!
@@UniversumXX форс мажор ещё никто не отменял
Смелость берет города. Молодость, нет страха. Молодец 👍
🤝😁
А просто разума и опыта недостаточно?
@@UniversumXX иногда действительно важна скорость и быстрота реакции , когда едешь по уездным городам 😀. Хулиганы не дремлют ))
Классная история 👍👍👍спасибо!! Очень сильно и мощно !!! Я вашу поездку сравнил со своей, когда поехал под новый год за 1234 км в -37 градусов на дизеле 😁😁😁. Но, поездка тоже прошла отлично 👍👍👍
Спасибо за отзыв ) 🤝
Игорь, молодец. Это за смелость. А в общем это авантюра. Хорошо что по пути были классные ребята, единомышленники. Просто вспоминаю те времена когда гонял машины из Германии в Бишкек именно этот вариант дороги. Этот отрезок проходил из последних сил. Правда инфраструктура ещё не было развита.
Спасибо за отзыв 🤝
Интересно будет ли тест зикр со 140 к Вт. Батареей, проедет ли 1000 км
@@_nomak_3789 1000км не проедет 😉 если тошнить возможно чуть дольше 800
Двойственные ощущения, нужно еще пяток лет что ехать и не заводить возле трансформаторных будок новые знакомства 😊
😁
А главное электрик был на рабочем месте!😊👍
Заранее договорился )
Денег электрик наверное взял как полный бак бензина😂
@@andreyivanov2563 вы не правы он даже не попросил, я сам дал, потому что каждый труд должен быть оплачен ))
@@igorokorokov какие то сказочные электрики у них😂
@@andreyivanov2563 нормальные человеческие отношения )
Молодец, парень, приятный голос и обзор, спасибо!
Спасибо 🙏
Спасибо вам за столь важный труд в это непростое время!
Спасибо за отзыв 🤝
Несколько лет и можно смело путешествовать на электрокарах, думаю скоро на всех азс будут зарядки. Удачи нам!
Спасибо 🤝
Толковый контент, очень продуктивный. Браво Игорь!
Спасибо за отзыв 🤝
Машина красивая!!! Удачи на дорогах
Спасибо 🤝
Интересный формат видео - вроде и тайминг короткий и в тоже время несет в себе много полезной информации. Несколько слов об "экономии энергии" путем передвижения за грузовиками - такой способ чреват повреждениями лобового стекла авто и капота часто вылетающими камнями из под колес грузовиков. Двигаясь за фурами и самосвалами всегда стараюсь как можно быстрее обогнать их или по крайней мере пропустить вперед себя перед ними пару авто (из личного опыта).
Спасибо за отзыв!
Что касается камней: 1) если дорога чистая, проблем нет
2) в лобовое камни, как правило, прилетают от встречных машин. Спросите у тех кому, прилетело )
К батарейному авто нужно обязательно в комплекте возить еще и своего электрика.
Хорошая идея 😀
Но лучше выучить основы элктробезопасности это всегда пригодится)
В багажнике 😂
@@arman_dilmagambetovпроще жену электрика найти😊
Хороший и полезный кинофильм. Локально, для небольшой страны - то, что надо
👍👍
Спасибо 🤝
Машина огонь,первый раз когда увидел,даже не понял что это,выглядит очень эффектно
Согласен 👍)
Автомобиль 👍 , молодец что с собой всё возишь. И ещё умелые ручки 😅
Спасибо за оценку
Поздоровеем Игорь! Солнечный привет из КЫРГЫЗСТАНА!
👍👋
из _Киргизии_
@@UniversumXX На данный момент Кыргызстан 🇰🇬
Спасибо за выпуск. Очень интересно!
Спасибо за отзыв 🤝
Благодарю , с интересом посмотрел. Удачи и всего доброго!
Какие люди в Голивуде. Китайские электрички вытеснят европейки в РФ ,что думаете?
🤝
Уже вытеснили
Я за прошлый год привез из Китая больше чем из Европы в пять раз.
Красавчик, хорошая машина, а тут ещё из Биша до Челябы
🤝 спасибо за отзыв
Спасибо за ролик!
Удачи на дорогах😉
Спасибо за отзыв ) 🤝
Игорь спасибо за обзор! Теперь еще надо будет сделать обзор на то какой расход в городе!
И еще, просьба поподробней о переходниках и об аппарате с которым вы проверяете правильнось подключения проводов.
Спасибо за оценку.
Сделаю 👌
попоподробней 🤮
@@UniversumXX хорошо
Сколько денежек за неё ?
@@igopigo6013 пишите в WhatsApp +79222345622
Очень интересный обзор, спасибо✊️
🤝
Очень информативное видео, спасибо вам, Салам из Астаны!
Спасибо за отзыв🤝
Спасибо Астане за тёплый приём )
Интересный эксперимент 👍 храбрый мужчина 💪 только за фурами плестись все таки не стоит - лкп, ветровое, выхлоп и ямы которые не видно
Согласен, но у меня небыли вариантов )
@@igorokorokov А мы на джетте-6 с гбо так ездим между городами. Бак 53 литра (разброс цен 13-20 р за литр). Бака хватает на 600± км пути. Общий запас хода газ+бензин 1200 км пути. Итого цена на езду с гбо: 1.2- 1.5 р/км. При крейсере 140-160 км/ч, стандартных разгонах и торможениях. Плюс сама машина дешевая, по низу комфорта по сути, но уже не табурет ваз хотя бы, в дальняках не утомляет. Больше 1350 стараемся на закладывать на день. Новый электромобиль и любой новый комфортный автомобиль нынче для нас очень "морально" дорого, привыкли что машина это игрушка, а с такими ценами сегодня - целое состояние 😆😆😆 рука не поднимается так транжирить 😉
@@ГриФранц согласен цены космос.
Но как сказал классик, «денег нет, но вы держитесь» 😁
_всё-таки_
Игорь , спасибо за обзор 👍теперь ждём обзор из Челябинска в Сочи 🙌
Спасибо за приглашение 🤝😉
Зикр классная тачка но я считаю сегодня нужно брать последовательный гибрид
Есть истина в ваших словах
Особенно зимой
Путешествовал на электромобиле из Бишкека в сторону границы с Ташкентом (август 2023) через Южный Казахстан, на тот момент слабо развита инфраструктура, приходилось экономить следуя за высоким автобусом (90км/ч) в "воздушном кармане". Из заявленных 510 км выжимал 485-495 км на BYD Yuan Plus.
Как сказал Игорь нужно четкое планирование и расчеты, уметь выбирать нужный темп езды.
За автобусом круче всего)). Да, вся проблема- в отсутствии зарядной инфраструктуры
Вывод: пока не будет запаса хода более 1000км, а в идеале 2000 км - не стоит использовать электричку на длинные расстояния. Но для города она уже супер, особенно если запас хода более 500км.)
Зачем вам запас 1000км
Вы это расстояние хотите проезжать без остановки?
Это невозможно, да и зачем 🤦
В место автомобилей с запасом 1000км нужна инфраструктура)
Суета никому не нужна. Не торопися как сказал один мудрец.
@@zorro23 👍 мудрец прав ))
zeekr 001 с запасом 1000км уже есть, CATL батареи
@@kernelization опять верите маркетингу, чтобы она проехала 1000км нужно ехать 60 кмЧ
Тот еще экстрим 🔥👍 это меня и остановило от электрички взял гибрид. В РФ к сожалению очень мало станций, азс местами нет 😂. А так аппарат классный , очень нравится, но его эксплуатацию вижу только по городу и на короткие дистанции
Те задачи что я ставлю перед авто, он выполняет без проблем.
Комментарий для продвижения ролика. Информация нужная, показывает возможность передвижения на электричке на дальние расстояния
Спасибо)
А мне нравятся электроавтомобили! Думаю это наше не далекое будущее! С не давних пор езжу на гибриде и он мне зашел!
Согласен 🤝
Спасибо. Интересно.
Последние годы китайцы делают на свой рынок гибриды, которые работают от батареи, но имеют также небольшой ДВС для зарядки и топливный бак. Только такой электромобиль сможет стать массовым, пока не начали массовое производство автомобилей на водороде.
Да, вы правы, есть такие.
Следующий именно такой возьму для теста. Сейчас с Zeekr закончу))
@@igorokorokov это не тест, а реклама
@@zerotolerance8320 реклама чего ?
@@igorokorokov реклама машины, ты ее взял так чисто покататься и тебе дали новую от нех делать? Ясно же что вот возьми ииииигарь машину рекламируй
@@zerotolerance8320 я рекламой машин не занимаюсь, мне их не дают, а я их покупаю за свой счёт.
Цель покупки изучить его, чтобы знать плюсы и минусы.
Красавчик ! Надо повторить !😊
Спасибо 🤝
Выбираю следующий ))
Отличный тест
Спасибо 🤝
Автомат, электрик, оголеная розетка, ночь на зарядке ну очень удобно, а самое главное экономично)
Давите приставим, автомобиль с ДВС 100 лет назад 😉
Можно сказать бесплатно доехал до дома!!!
Если не считать стоимость ночёвки )
Ну если километров 300 зимой будет, то для центральной России неплохой вариант даже для трассы :) расстояния все таки не такие большие, как и морозы. Но овчинка дорого стоит :)😊
Думаю зимой до -20 будет проезжать 300 км.
А математику вам считать ))
Из практики 200
Лайв хак как словить камень на лобовое, едем за фурой. ну а машина классная. очень.
Безусловно риски есть, но их можно минимизировать
🤮
Я думаю автор тактично умолчал о том, что объективно он ехал в очень щадящем режиме, без резких ускорений и обгонов. И только поэтому он доехал.
Да, вы правы, так и ехал 😊
Познавательно👍
Спасибо 🤝
От Караганды до Темиртау 15 км, я сам из Темиртау. На автомагистрали в РК разрешенная скорость 140, плюс у них допускается превышение от разрешенной на 10 км/ч
Спасибо, буду знать 😊
Классный реальный обзор. Было бы интересно сколько же в денежном выражении обошлась поездка в сравненни с топливными двигателями, дешевле или нет и насколько
Мне она обошлась бесплатно если считать только электроэнергию, с меня денег не брали.
Но если считать по коммерческой цене 50 тенге за 1 кВт.ч потратил 390 кВт.ч 19500 тенге = 45$ на весь путь 2300 км
@@igorokorokov Супер. Очень выгодно при доступности зарядных станций. Можно сказать бесплатно
Пока нет акцизов на электричество! Вы не забывайте в бензин заложен акциз
_во сколько_ же
и _на сколько_
@@igorokorokov в Алматы по крайней мере, обычный тариф на электроэнергию около 20тг.
Молодец. Жму руку!
@@ЕвгенийСоколов-д6и 🤝
Спасибо за видео. А сколько примерно понадобится времени, чтобы зарядить с 20% до 100% ? Или с 20 до 80%
Спасибо за оценку.
Скорость заряда зависит от многих факторов, в первую очередь от мощности зарядной станции, если речь про ту что в Тимертау она выдавала 50 кВт значит с 20 до 80% понадобилось бы примерно 70 минут
Вот такие видео мне нравятся, сам пока не осмелюсь так попутешествовать, хотя я владелец kona 64кВч..
Спасибо)
Дальше больше
作为一个中国人，我看到这个视频有点震惊，也向博主表示崇高的敬意。
Спасибо за отзыв 🙏
感謝您的反饋。 我將繼續測試來自中國的汽車 ))
Кратко и понятно!!!
Спасибо 🤝
Нужен удленитель 2500км и все😁😁
🤪
А что по износу батареи? Очевидно, что из-за регулярного заряда-разряда емкость батареи и ее заряд будут неуклонно снижаться. На сколько хватит батареи? Сколько стоит ее замена? Эксплуатация зимой - есть ли видео? Если зимой долго стоит в гараже, как быстро разрядится? Что с запчастями и сервисом в целом?
Это очень смелая покупка на грани отваги, при такой-то стоимости (март 2024 цена 6.6 миллионов)
По износу батареи- основная масса автопроизводителей дает гарантию не менее 7 лет на батареи, некоторые даже без ограничений по пробегу. По моему личному опыту владения разными электромобилями износ составляет не больше 2% в год.
Цена замены - около 10 000 долларов
Запчасти и сервис - без проблем. Обслужим, обращайтесь 😊
По эксплуатации зимой
ua-cam.com/video/1RJE5NshIpY/v-deo.html
По саморазряду
ua-cam.com/video/DjzvWhS8zIQ/v-deo.html
Девиз молодости: ,,Безумство и отвага!''.😂
👍🤣
С таким приспособлением для зарядки можно везде путешествовать
Да )
Ездил по этой же дороге на прадо. Без всяких головняков за 2 дня до Екб
Если будет инфраструктура, на электро будет примерно так-же)
@@igorokorokov не будет. Зимой может замести трассу и встанете на пару дней. Что будете делать с электричкой? Или инфраструктуры надо столько, что это не Казахстан будет уже, а Финляндия… хорошо если при нашей жизни увидим, но я бы не рассчитывал
@@PY0001 на заметенной трассе может встать и ДВС. И по статистике, чаще всего в таких ситуациях люди погибали от того, что задыхались от угарного газа, пытаясь согреться в машине. С электричкой этого не произойдет. Ну, и взамопомощь никто не отменял. И у электрички плоское дно, шансов застрять меньше
Думаю когда будут зарядки на 500 кВт везде , и они будут на каждой обычной заправке , плюс в отелях и т.д, вот тогда люди перестанут боятся ), хотя по Москве ездить я бы себе взял электричку
Согласен, но может вы имели ввиду 50 кВт ?
Сразу к леп ке подключайтесь!
@@ИванН-е7щ 🤦♂️ 😃
В 2005 мы по пути из Бишкека в Орловку просто в Казахстан заезжали заправиться. Даже без паспортов!
Бали времена, а сейчас у меня спросили, бензин везу или нет? 🤦♂️😁
Спасибо за обзор, Удачи!
Спасибо 🤝
Тоже очень нравиться это тачка мечта особенно белый цвет
👍 как соберётесь покупать, обращайтесь
30 квтч на 100 км - на бензине дешевле получается. У нас в Спб 1 квтч в зарядных станциях 22 рубля стоит.
Не дороже, так же
Отличный обзор, спасибо !
Спасибо за отзыв 😉
Думал почему всё едут в за покупкой В Кыргызстан! Оказывается там дешевле и вариантов много я купил Geely monjaro и приехал в Ростов и счастлив
Те кто не хочет ехать сам, можно обращаться ко мне 😉
Спасибо за обзор.Подскажите, Зикр заряжается и от 1й фазы и от 3х ? И в двух словах про подвеску. В одном обзоре её хаил владелец ,что она громыхает. Вылечит ли его резина с более высоким профилем?
Подвеска имеет пять вариантов настройки.
В нижних положениях неровности принимает достаточно жестко.
В комфорте лучше.
На высоких скоростях не рыскает, предсказуема.
Насчет грохота ничего подобного не обнаружил, но и проехал всего 3000 км
Ещё мало.
Спасибо.Ответьте пож.на первую часть вопроса про зарядку
@@ВикторЮцев одна фаза 7 кВт
Скажите что за прибор и где его купить на 2:43 мин, пожалуйста?
Не разделяю скепсиса в комментариях, очевидно, что это будущее и оно пришло. 800-1000км. Максимальный суточный пробег, чтобы не становиться зомби-убийцей за рулем. Приятно видеть прогресс хотя бы в сфере технологий.
Полностью с вами согласен 🤝
Здравствуйте,Игорь , очень понравилось Ваше видео , подскажите какие переходники использовали для зарядки ?Тоже думаю в будущем купить китайскую электричку выбор пал на две фирмы Li и Zeekr
Здравствуйте, ответ есть в моём видео) ua-cam.com/video/e2FQOzC56ZI/v-deo.htmlsi=s8iykLY5vkhTuynM
Встать в воздушный карман за грузовиком,чтобы он тебя отпескоструил,ты гений)))
Он гений - купил такой не дешёвый автомобиль. А у Вас какой?
Автомобиль был предварительно оклеен, я ехал на расстоянии и внимательно смотрел на дорогу. При появлении песка просто отставал
@@letsee322 к делу это не имеет никакого отношения.
Ох,круто! Я бы очканул так ехать )))
😉🤝
Добро пожаловать в Кыргызстан 🇰🇬, приятных и удачных покупок авто 🚗 у нас.😁
Спасибо!
Нужна ли стабилизатор, может ли повредиться аккумулятор, если играет электричество ?
В автомобиле стоит свой чартжер, он все делает, не беспокойтесь за ВВБ
А вот как правильно заряжать за ВВБ у меня есть видео, ищите на канале ))
Да вы батенька, герой!
Спасибо что смотрите, я научу 😉😃
Молодец. Прикольно снял. Лаконично и информативно. В Бишкеке они дешевле? Почему оттуда?
Спасибо за отзыв )
Да, через Бишкек дешевле.
Если интересно обращайтесь
@@igorokorokov здравствуйте. А пошлину надо платить в России. Они вроде не платят за электрички у себя
@@ШирзатСалиев пошлина 15% обязательно
А так видио очень интересное спасибо
Спасибо за отзыв 🤝
Игорь, подскажите, машину прямо в Бишкеке покупали? Я так понимаю там есть стоянки, пригнаных из Китая? И сколько обошлась?
Я сам вожу авто из Китая, если нужно, обращайтесь
Спасибо за обзор, лишний раз убедился, что такие танцы с бубном мне не нужны, вот когда она на одном заряде 1000-1500км будет проходить и в -20 и в -40, тогда задумаюсь :)
1000-1500км не будет, не ждите 😉
И не нужно это.
Инфраструктура нужна, а не запас хода. )
@@igorokorokov оказывается, уже есть китайское авто с запасом хода 1000км))) пока, правда, ценник не как на киа рио в 2017…
@@igornevsky1090 не знаю такой, поделись информацией
@@igorokorokov lixiang I8 и I9
Как уже писали - лучше подобные машины эксплуатировать в городской среде. Если с классическим двс ещё можно разобраться на дороге, то с электро можно остановиться надолго и надорого.
Простите, как вы с двс на дороге разберётесь, ели вы не механик с чемоданом запчастей и инструмента 🤔
И для справки, для ремонта электромобиля, запчастей и инструментов нужно меньше 😉
@@igorokorokov Я не представляю как вы полезете под машину и начнёте раскручивать плиту с аккумуляторами и искать проблему на дороге.
С ДВС проще, если это не премиум. Есть шанс подшаманить и ехать дальше.
@@hzhz3469 Вам на дороге двигатель перебираете 🤦♂️🤣
@@igorokorokov В основном случаются мелкие поломки. Я не знаю как на электро можно быстро отремонтировать даже мелкую поломку т.к. все узлы находятся на днище.
@@hzhz3469 под днищем находится ВВБ и лазить туда не надо)
👍 только не понятно, почему через Петропавловск, а не через Кустанай? Такой крюк дал 🤔
Инфраструктура)
ЗС были по пути
Блин, сиси биси ди джи ти, да нахрен оно надо, разбираться еще в этих зарядках) саляра топ, дизельные тачки топ :)
Это ваш выбор)
В Темиртау где провели время зарядки? Ведь зарядка в степи находится. (кстати есть еще одна зарядка и она в городе) И как оплачивали зарядку? У вас есть карты казахстанских банков?
В поле загорал )
Я не видел в приложении ещё одну)
Она DC ?
@@igorokorokov Да. Той же фирмы. Но мощность кажется поменьше.
вы очень смелый. три страны)
Спасибо 🤝
Добрый день, а купили в Китае и забрали в Бишкеке или сразу в Бишкеке всё? И сколько стоит авто?
Я сам покупаю в Китае
Если нужна помощь, обращайтесь
Игорь, сколько стоит растаможка электрички в Бишкеке? Заранее благодарю
Если на РФ точно также как и везде 15%
Если нужна помощь обращайтесь.
Здравствуйте автор! Какой объем у батареи, конкретно этой машины?Она полноприводная,или заднеприводная?Просто этот автомобиль иметь разный привод и батареи.
Обзор Zeekr 001
ua-cam.com/video/519z1t_j77U/v-deo.html
супер авто и очень смелый водила
Спасибо) 🤝
Скажите- как устройство называется иигде купить- для проверки- где 3 летных лампочки- спасибо
Обычный тестер для поиска фаз, достаточно простой индикаторной отвертки 👌🏻
Сколько обошлась в Бишкеке итого с расстаможкой?
На данный момент цена 75900$ Обращайтесь привезу
+79222345622
Очень интересно, спасибо, скажите пожалуйста как растаможить электричку, есть какието специфичные условия и как по цене растаможки?
Обращайтесь, привезу и растаможу )
Как там дорога от Бишкека до Караганды ? Осенью ещё разбита была
Ремонт идёт
В целом норм
Отличный видос ,совет нужен ,тоже хотели приобрести зикр 001, слышал что панорама в жару голову греет это правда? Какие минусы и плюсы можете озвучить как владелец данного авто?
Прекрасный выбор! По поводу затемняющейся крыши - полная фигня, игрушка на один раз за 1500 $. Уже продаются шторки, если все-таки будет нужно. Отъездил лето, все отлично. Решитесь на покупку, обращайтесь, помогу👌🏻
Электромобили массово ни когда не будет электроэнергии не хватит и на каждой заправке нужно будет ставить до 100 станций минимум это не возможно так что электрички идентичные случаи с частными домами и парко местами
@@nikolaypakhomov3534 время покажет. Хотя, уже показывает, съездите в Норвегию )
Игорь, сравните Zeekr с Тангом. Что из них вам больше понравилось?
Мне больше Zeekr понравился
У них разные задачи Tang семейный автомобиль
@@igorokorokov Чем он лучше Танга на ваш взгляд?
@@Deimler10 это разные классы автомобилей... Танг это кросовер на обычной подвеске без пневмы, Зикр это грантуризмо по своей сути, подвеска менее энергоемкая хоть и пневма.
Добрый день
Как в нем светит свет ночью???
Очень круто!
Дальный встречку и попутку обводит
Столько проехать и ни разу не заехав на АЗС ,чо то я то же захотел электричку ! Для подстраховки в багажник - японский генератор.
👍 соберётесь покупать, обращайтесь)
Генератором ты за месяца 2 зарядишь😂
Как зикр по сравнению с модел S? Интересно, потому что выбираю из них двух .. что бы вы себе купили после тестов и поездок на обеих машинах? Спасибо!
Tesla S отличный автомобиль, но проблема с качеством сборки и цена великовата.
Спасибо. По цене смотря с чем сравнивать, теслу я точно продам через 4-5 лет, а с зикром не уверен. Поэтому выше цена не показатель. Если не брать в расчет разницу в цене, что по вашему лучше? По расходу например на 100 км, при +- одинаковом стиле езды одинаково будет, или тесла S намного экономичнее? И по комфорту у вас лично какой опыт? Я сам ездил и на тнм и на другом, но всего по паре часов. Так быстро не разобрался. 😂
@@sergeibeliaev5001 по расходу Tesla эффективней, рулится чуть лучше, интерфейс на порядок лучше. Но что касается сборки тут конечно всё против Tesla, при всей моей любви к ней 😉
добрый день. а в Челябинске можно посмотреть в живую? я тоже из Челябинска))
Можно )
Зимой будет интересно электрокары
У меня есть тесты зимой, посмотрите ))
@@igorokorokov aalbk
Не знал что у нас в Темиртау есть такая зарядка , электричек у нас все больше и больше.
👍
У вас с задним приводом? И раскажите спустя с того момента , как полёт?
Полный привод.
Полет нормальный
Уже продал)
Четкое планирование пути. Нет, спасибо, мы лучше на гибриде.
Не плохой вариант )
Резюме: Розетка самый лучший друг электромобилиста, и переходники.
Розетка-лучший друг современного человека! Без нее никуда нашим телефонам, компьютерам, и даже часам и зубным щеткам 😃
@@igorokorokov 100 %
Познавательное видео! Подскажите, как дорога от Алматы до Караганды? Всю сделали уже?
Дорога норм 👌
от _Алма-Аты_
@@UniversumXX 👍
Игорь добрый день. Можно узнать информацию как привезти автомобиль zeekr самостоятельно , живу в Челябинске, буду благодарен за ответ 🤝
Пишите WhatsApp +79222345622
Привезу 😉