Honda Civic 4d 2013 - тест-драйв от InfoCar.ua (Хонда Сивик)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лис 2013
  • Подробный тест рестайлинговой версии 9-го поколения седана Honda Civic 4d 2013 от команды портала InfoCar.ua. Девятое поколение в 2011 году было прохладно встречено журналистами. Провели ли хондовцы работу над ошибками во время рестайлинга? Это мы и решили выяснить во время тест-драйва Хонды Сивик
    Обзор Хонда Цивик 2020 - • Honda Civic. Как мы о ...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 174

  • @user-nf9ci6dj8n
    @user-nf9ci6dj8n 10 років тому +71

    Вот он прикололся решил показать динамику )) с начало нам рассказал про режим эко который делает овощ из машины и на времени с 21,07 по 23 минуту. Показывает нам разгоны и обороты )) А обратите внимание на то что на приборке горит зелёный листок который означает включённый эко режим !!! Вот и ляп ))

  • @MITSUBOOST_89
    @MITSUBOOST_89 10 років тому +28

    Когда разгоняли 0-200 режим эко не выключили, в так обзор хороший!

  • @user-uv9jx7il7g
    @user-uv9jx7il7g 10 років тому +32

    Сколько смотрю тест драйвы Хонды, её тестируют в "ECON" режиме, а потом заявляют что машина вялая....в этом режиме ожидать другого не следует, т.к. в экон режиме двигатель хавает меньше бензина и всасывает больше воздуха....

  • @JayScavenger
    @JayScavenger 8 років тому +11

    По поводу тахометра- он не мешает вообще, яркость регулируется.
    Мой рост 189см, голова не упирается, никуда откидываться не нужно.
    Садясь за собой не испытываю трудностей, в классе действительно не плохо.
    Парктроник есть, но только задний.
    Объем багажнике весьма нормальный, опять в классе не проигрывает.
    Клиренс весьма неплохой, не было сложностей.
    И надо эко режим выключать при замере динамики.
    Да и это еще не все. много ребята напутали.

  • @user-jb4pl7vx6e
    @user-jb4pl7vx6e 2 роки тому +2

    Красава. Единственный обзорщики, который показывает обороты/скорость. Это действительно важно в реальной жизни

  • @ArtemFoxLeather
    @ArtemFoxLeather 10 років тому +3

    Смотрю ваши видео на расслабоне, всегда приятно рассказываете и главное интересно.

  • @MrDmitriy12
    @MrDmitriy12 10 років тому +5

    Отличный тест, спасибо Инфокар!

  • @viktorcivicd430
    @viktorcivicd430 10 років тому +13

    Неплохой тест, хороший ресталинг от хонды. Внешность однозначно улучшилась. Нравятся мне умники, которые пишут: за эти деньги я взял бы что то другое! Сивик в базе хор.комплектован, Вы сейчас цены на авто видели?

  • @user-rh5wu8rz2k
    @user-rh5wu8rz2k 10 років тому +5

    Хорошая тачка! И похвала разработчикам, за то, что выносят спидометр над "баранкой" и индикатор экономии топлива разноцветный. Этого, думаю, многим, в дороге, не хватает. В длительных поездках часто бывает скучно обганять фуры и "черепахи" ))), а так и безопастность повышается, и есть на что переключится. Надеюсь вскоре это будут применять все в дальнейшем.
    По обзору все на высоте, расказал все до мелочей. Но в каждом обзоре складывается впечетление о том, что если покупать какую-то тачку, то не стоит даже рассматривать авто с неполной комплектацией. Хотелось бы ещё видеть, кроме разгона на Бориспольськой трасе, что-то вроде как в "Главной Дороге" облевание грязью, загрузкой багажника реальными вещами, ..., или у "Першого Автомобыльного", мнение окружающих, или загородными пейзажами. ...
    PS: Мажоры у нас не все, и хотелось бы какой-то аналогии с повседневностью, а то ж не все могут нарушать правила, даже если это Бориспольская траса (а в других городах, и той может нет)

  • @wisechoice3865
    @wisechoice3865 7 років тому

    молодцы ребята как всегда отличный обзор

  • @user-ni3it6dx8t
    @user-ni3it6dx8t 10 років тому

    Как всегда отличный тест

  • @Dmitrytk1
    @Dmitrytk1 10 років тому

    Отличный тест! Спасибо!

  • @fricone1
    @fricone1 10 років тому +1

    Обзор как всегда на высоте... Сидел в сивике когда брали мамке црв, салон и внешне оч порадовали. Люка не было и я с моими 207см роста в потолок не упирался... Был бы рост 190 взял бы не думая, а так надо искать что то побольше, пока что радует тока рдх

  • @sky_citizen2
    @sky_citizen2 8 років тому +23

    Отличная машина. Хочешь надежный автомобиль, покупай хонду.

    • @user-vc4gx8zw2v
      @user-vc4gx8zw2v 7 років тому +1

      новую, если бу - вы@бет все мозги (личный опыт).

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 7 років тому +6

      Езжу на бу, мозги не ебет. Какие у вас возникли проблемы ?

  • @Studzinskyi
    @Studzinskyi 10 років тому +1

    Спасибо за обзор. Ждём с нетерпением Мазду 3 2013года. И если можно, то буду очень признателен если посмотрите ещё на elantra от Hyundai 2012.

  • @user-de2jx6yr9o
    @user-de2jx6yr9o 9 років тому

    Хороший информативный обзор. Спасибо.

  • @sasasky85
    @sasasky85 10 років тому

    Вот это нормальный тест. Лайк

  • @deniskorobski
    @deniskorobski 10 років тому

    Павел,на бане "Борисполь",когда разгонял до 200 ,таблички снимал ?))

  • @user-hg3vo5bw3d
    @user-hg3vo5bw3d 10 років тому

    Отличный тест спасибо

  • @Affekt77
    @Affekt77 10 років тому +5

    Хороший обзор, хорошая машина. Только разгонять ее до максимума надо с выключенным эко режимом...

  • @Roman-uc3bs
    @Roman-uc3bs 9 років тому +6

    Find the tallest guy with the longest legs and have him complain for 20 minutes about the size of a compact car.... GREAT IDEA!!!

  • @4444sergo
    @4444sergo 6 років тому +1

    Эко режим двигателя на спорт режиме коробки :D Гениально

  • @tearaway254
    @tearaway254 Місяць тому

    Отличная тачка на самом деле, у меня такая гибрид. 92 переваривает спокойно, расход по городу со светофорами(без особых пробок) 5.3 -6литров. Причем показывает борткомп реальную цифру. Едет нормально, мне в мои 37 лет динамики и управления хватает. Движок безароблемный, пробег 260 с лишним тыс.км. Масло не жрет, ничего не гудит, не дымит. Коробка поначалу подрагивала на разгонах, сменил масло и забыл. Салон большой и удобный, все под рукой. Минуса два: капец низкая, шоркает заводскими пластиковыми брызговиками на лежаках и в глубоких ямах. Ну и багажник. Он маловат, сидения не опустить, ибо гибрид...

  • @user-mr3zq3zf8w
    @user-mr3zq3zf8w 10 років тому

    Классный обзор! Снимали на Воскресенке?

  • @Teplyikontur
    @Teplyikontur 10 років тому

    Порадовал тест драйв! Приятная речь! Приятно что на русском! Желаю роста

  • @WaYDEANDRIY
    @WaYDEANDRIY 10 років тому

    Відмінний тест, сподобались доволі цікаві експерименти на трасі! Шановний Павло і команда інфокар, цікавить ваша авторитетна думка, яка марка авто, нові моделі якої саме зараз є у продажу має на вашу думку найкраще співвідношення ціна-якість-комфорт-комплектація в діапазоні 25 - 30 тис.$ в кузові седан?

  • @boloyng1173
    @boloyng1173 8 років тому +19

    у меня civic 8го поколения,о каких вы кренах говорите??? он управляется лучше чем лансер мазда 3 и подавно лучше форда,да и едет лучше.

    • @user-ih1pc3wn2h
      @user-ih1pc3wn2h 5 років тому +1

      у меня 8 civic у бати мазда 3 я бы не сказал что мазду хуже рулится чем civic ,до этого был civic eg8 на сухой рейке во он по управлению и мазду и хонду новее просто дрючит)

  • @m.m1048
    @m.m1048 7 років тому

    Быстро ли разогревается мотор зимой?знаю что 8 поколение с трудностью разогревался

  • @MVVMBEST
    @MVVMBEST 10 років тому

    КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНО.......

  • @DK_Chaos
    @DK_Chaos 10 років тому

    Спасибо!!! Очень иформативно! Сделйте, пожалуйста, тест сивика хечбек!!

  • @user-us6mn5vv3u
    @user-us6mn5vv3u 10 років тому +9

    превосходный тест

  • @LeXT89
    @LeXT89 10 років тому +3

    Кстати, а почему цивика в продаже нету? Везде пишут "скоро в продаже"

  • @DronSimf
    @DronSimf 10 років тому

    Как всегда отлично.
    P.s. исправте в названии 5d на 4d

  • @AntoN37046
    @AntoN37046 10 років тому

    Как всегда огненный тест

  • @user-jr8fb2rm1n
    @user-jr8fb2rm1n 10 років тому

    Все супер делаете. только просьба, говорите пожалуйста почаще откуда к нам поступают те или иные автомобили, как в случае с сивиком было очень важное уточнение что "Теперь сивики к нам привозят не из Турции а из США"

  • @Frolem
    @Frolem 10 років тому +4

    Почему разгон автомобиля до 200 проводился в эко-режиме?

  • @almaz3785
    @almaz3785 10 років тому +14

    Если рост 193см покупайте рено флюенс а норм тачки оставте нам коротышкам !!

  • @sc0or
    @sc0or 10 років тому +5

    крутецкий тест!
    PS Если с интерьером получилось, то кто, интересно, заставит Хонду в конце-концов нормально красить свои авто? Видно же "шагреневую кожу" за километр. Хоть бери и сразу после салона эпоксидный воск наноси.. ((

  • @RomanTryit
    @RomanTryit 10 років тому

    Как по мне, так именно 4D всегда был на молодую аудиторию рассчитан с повадками драйверского авто. Тут тебе и дизайн, и панель из космоса, и размеры. А 5D всегда для экспериментов был, все самое новое, футуристичное и дорогое(и робот, и аля Keylessgo и тд)

  • @Wtushkan
    @Wtushkan 10 років тому +17

    А выключить режим ЭКО-mode перед тестовым разгоном не судьба была?))
    Сам ведь сказал, что этот режим превращает машину в овощ.

    • @Dmitry9331
      @Dmitry9331 2 роки тому +1

      Да он паходу сам в режиме эко был))

  • @andreynevazhno1135
    @andreynevazhno1135 9 років тому +2

    подскажите название фоновой музыки пожалуйста! 16:10

  • @grishinrda
    @grishinrda 10 років тому

    Когда разгоняли, режим econ не мешал?

  • @user-gu5bi6gy2m
    @user-gu5bi6gy2m 7 років тому +8

    Хонда четкая машина!!!
    Джета Г!!!

  • @Redko_Serhii
    @Redko_Serhii 3 роки тому

    Задняя оптика(повороты) здесь оранжевые или красные?

  • @cityquestua
    @cityquestua 10 років тому

    Интересно, спасибо

  • @FPVanson
    @FPVanson 10 років тому

    А где снимали концовку? Что это за мост?

  • @AHotkovo
    @AHotkovo 4 місяці тому

    Прямой конкурент Сивика в данном классе это Тойота Королла. И это достаточно сильный конкурент

  • @David-yf4yi
    @David-yf4yi 2 роки тому

    Какая разница между komport и executive?

  • @Noname__name
    @Noname__name 10 років тому

    Павел надо было эко режим отключить когда до 200 разгонять начали)

  • @alekseyl777
    @alekseyl777 10 років тому

    Ребята, а почему у Вас почти в каждом видео при движении по дороге на заднем плане показываете ТЦ "L'KAFA CAFE"? Реклама?!
    Обзоры всегда отличные!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  10 років тому

      Конечно! А ездим мы по Киеву при поддержке горадминистрации )))

    • @alekseyl777
      @alekseyl777 10 років тому

      Спасибо за хороший ответ! Жду как всегда обзоров!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  10 років тому

      alekseyl777 Блин, похоже, что Вы раскрыли подпольную схему. Мы тоже обратили внимание, что Ярослав постоянно там обедает и очень поправился...

    • @alekseyl777
      @alekseyl777 10 років тому

      Спасибо, что отвечаете! И с юмором у Вас все в порядке! Желаю успехов в работе!

  • @33eden00
    @33eden00 7 років тому

    Люблю свою Honda civic 2014 1.8 145 hp

  • @enduromax77
    @enduromax77 6 років тому +6

    Цывик это безупречный двигатель с превосходной не убиваемый коробкой. У 8 го цивыка нет конкурентов. А чё по шумке у 9го? Вроде получше

  • @rusiklol
    @rusiklol 10 років тому

    может не по теме, но очень надеялся, что тест VW GTI 7 будет не в тексте...

  • @ViktorKrykun
    @ViktorKrykun 10 років тому +1

    как же я жду обзор новой Mazda 3...

  • @pavelyasmenko9574
    @pavelyasmenko9574 10 років тому +1

    Сделайте, пожалуйста, тест Nissan Murano

  • @user-uu1lr4ym7d
    @user-uu1lr4ym7d 4 роки тому

    Известны ли случаи праломов фальшполов? Цивик 84д- даже мысли такой не возникало.

  • @thelord3947
    @thelord3947 3 роки тому

    Так я не пойму, у 8-го поколения жёсткая или мягкая подвеска. Что то я не пойму ничего..

  • @garagemihalych2628
    @garagemihalych2628 5 років тому

    в комплектации ls камера заднего вида тоже есть

  • @alisamokarenko
    @alisamokarenko 10 років тому

    сивик на его фоне кажется игрушкой ))) он такой высокий ))

  • @MDoc4065
    @MDoc4065 8 років тому +6

    по расходу - оч странно. гоняю по городу (АТ) - больше 8.5 не получается. если экономить - до 7.

    • @x3ded423
      @x3ded423 Рік тому

      У вас гибрид у меня гибрид жрёт столько :)

  • @sashatrees4055
    @sashatrees4055 6 років тому

    Эх, хочу такой

  • @mynameisnamm
    @mynameisnamm 10 років тому

    Относительно безлимитная))) хорошо сказано

  • @Kub1987
    @Kub1987 10 років тому +6

    На месте тахометра неплохо бы иметь навигатор

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 8 років тому

      +Kub1987 куд тахометр то девать? Он, например мне, нужен.

  • @sanych5559
    @sanych5559 4 роки тому +1

    8 сивик быстрей до 100 едет чем 9 . 10.6 по паспорту . На деле 10.4 С пассажиром рейс лоджиком мерил

  • @user-ww8cd8mp7m
    @user-ww8cd8mp7m 10 років тому +23

    О чем он вообще говорит 8 поколение не удачное? Та там был лучший кузов который и по сей день актуально. Вот 8 с 9 сравнить так последний во всем кроме шумки проигрывает. Чувак не компетентен. Ужс.

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 9 років тому +1

      Восьмой кузов по любому круче.

    • @garagemihalych2628
      @garagemihalych2628 5 років тому

      в 9 поколении в дверях вообще шумки нет, пришлось самому доклеять

    • @sanych5559
      @sanych5559 4 роки тому

      Согласен . 8ой самый лютый

    • @shomabukin3930
      @shomabukin3930 4 роки тому

      Моему 13лет и по сравнению с ним солярис, фольксваген и остальные консервные банки ☝

  • @VictorBorynets
    @VictorBorynets 10 років тому

    Хочу Honda Crosstour? протестуйте, будь ласка.

  • @ankor7449
    @ankor7449 8 років тому

    Клёвый таз.
    Бы ещё кузов универсал да клиренсу хоть немного прибавить, хоть настройками этой же подвески достижимого..
    Да ещё и при той же цене =)
    Лада Веста кросс - всех впередее !

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 8 років тому

      +Антон Александрович Корягин сравнил... хонда и таз... нда.

    • @ankor7449
      @ankor7449 8 років тому

      Да кто бы сравнивал.
      Просто помечталось..
      А то у них седаны слишком занижены, оно и понятно у них там и дороги с нашими не в сравнение, им то нечего клиренс повышать.
      А джипаки от Хонда (как и все прочие) они уже тупо тяжелее все, более громоздкие, дорожее..
      Вот собственно с чего то мечтание моё, и я уверен, что не малого количества автофилов =)
      А в ряду моделей такого таза у Хонды (ну да типа той Лады Весты выходит) - нема.
      Собственно из за качественного качества и есть то моё желание - иметь такой универсальчег с повышенным клиренсом, моноприводный, от Хонды.

  • @starburg
    @starburg 10 років тому

    Зачем замерять динамику в режиме овоща?

  • @venuslancer1075
    @venuslancer1075 8 років тому

    подскажите, что за музыка? ua-cam.com/video/P-EC183gBs4/v-deo.html

  • @paulkuzmenko
    @paulkuzmenko 10 років тому

    тестируйте пожалуйста больше "бюджетников" до 200 тис. грн

  • @0versun0
    @0versun0 10 років тому +12

    максималку нужо было тестить с выключенным эко режимом

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  10 років тому +1

      Когда коробка передач в спорт режиме, то эко не мешает :)

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 8 років тому +3

      +InfoCar.ua мешает, что за бред? еще как мешает.

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 7 років тому +6

      К вашему сведению, в сивике нет спорт режима, а есть секвентальный режим. Читайте иногда документацию, уважаемый специалист....

  • @vrkxps
    @vrkxps 9 років тому +1

    динамика как у ланоса, конечно "прекрасный автомобиль" за 25к+.

  • @RussoTuristo83
    @RussoTuristo83 10 років тому

    как у вас из седана 5D получился?

  • @user-ys4xb6ty5o
    @user-ys4xb6ty5o 6 років тому

    Ребзя какую взять? Этого сивика или короллу такого же года?

    • @tearaway254
      @tearaway254 Місяць тому

      Что взял в итоге?)

  • @maximsiberian4695
    @maximsiberian4695 5 років тому

    Цивик - это бюджетный седан от Хонды =) хочешь большего , доплати и возьми Аккорда . а если и там чего-то будет не хватать , то еще денег подкопи или займи , да возьми Acura ... про материалы отделки , я думаю здесь все понятно

  • @AHotkovo
    @AHotkovo 4 місяці тому

    В Европе продавали Сивик-9 1.4л 100лс

  • @user-ql9rj9jt7y
    @user-ql9rj9jt7y 10 років тому +1

    Качество сборки ужасает, зазоры хуже чем в китайцах: 3-30(крышка, накрывающая кулису коробку передач), 3-51, 7-33(между крышкой над кулисой и торпедой, а также зазоры крышки бардачка), 4-29(крышка рулевой колонки над рычажком дворников), 9-15 (зазор между крышкой за подлокотником и кожухом ниже), 18-23 (торчащая тряпка между рулевой колонкой и торпедой). Я отнюдь не придираюсь - сравните сборку этого чуда с немецкой сборкой фокуса или даже чешской сборкой и30 для украинского рынка. Ковролин в багажнике и на обратной стороне задних сидений плюс фрагменты неприкрытого металла - обнять и плакать. И бог с ним с качеством самого ковролина, но как же надо изощряться,что бы так криворуко его туда присабачить...блондинка, вооруженная ножницами, сделала бы это куда лучше. Все это конечно ерунда, если бы такая машина стоила 15-17 тыс.дол., как она стоит в США (даже без привязки к среднему уровню дохода на одну американскую душу), но за 25-30 тыс. дол. машину с такими потребительскими свойствами ИМХО купит только фанат марки. Америкосы оборжуться, если узнают, что этот «барабан» (да простят меня поклонники марки) кто-то покупает за такие деньги. ПС Ребята, спасибо за тест

  • @_Vladimir_19rus
    @_Vladimir_19rus 4 роки тому +2

    Воротников про клиренс говорил, что 165 мм, тут 140 мм., кому верить

  • @SpartakTime
    @SpartakTime Рік тому

    У меня такая прошла 200 тыщ ездит как новая

  • @Qyzyqderekter
    @Qyzyqderekter 10 років тому +1

    думаю лучше будет шкода октавия

  • @user-ek3dk6vq4p
    @user-ek3dk6vq4p 10 років тому

    10-00 прям персонаж "Доцент" из фильма Джентельмены удачи)))
    s020.radikal.ru/i712/1311/09/ec2709d667eb.jpg

  • @mik901go2
    @mik901go2 10 років тому +1

    Новая мазда 3 не конкурент цивику. Единственный мотор новой матрёшки, который может упереться цивику, это 2литра SKY(150л.с.), но с ним она стоит почти на 200т.р. дороже цивика. А так конечно матрёшка симпатичнее, но овощные двигатели всё портят.

  • @FLAKKU03
    @FLAKKU03 9 років тому +1

    I am wondering why Ukraininan/Russian verison looks the same as the American Civic, while Civic sedan for Europe looks like the previous American model (2011-12) with new front (face-lifting version).

  • @kazanbelos819
    @kazanbelos819 5 років тому

    Весьма предвзятое отношение к цивику. Тахометр необходим в этом месте для контроля за оборотами движка. Что примечательно на 8-м цивике автомат при оборотах в 1500 - 1600 выдает скорость около 80 км/час. Всегда слежу за оборотами. И да, 8 цивик до сих пор является ликвидным автомобилем.

  • @user-lx5tw5tn8c
    @user-lx5tw5tn8c 4 роки тому

    Если не нравятся хо́нды-пкупайте ладу Весту ,там и пластик и комфорт и двигателя покрепче

  • @TheDevilys
    @TheDevilys 10 років тому

    тест-драйв от InfoCar.ua (Хо
    Мне кажется это (Хо в названии немножко не в тему :)

  • @HakkinenRUS
    @HakkinenRUS 10 років тому +3

    Дизайн капец для 2013 года. Корейцы уже обогнали японцев...

    • @burningspear6488
      @burningspear6488 4 роки тому +1

      Вы правы,особенно с задирами в цилиндрах.....

  • @maxezzz1
    @maxezzz1 10 років тому +1

    Косяк на косяке... Думал сходить на тест драйв, дабы сравнить с маздой 3, даже ходить не стану.

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 9 років тому +3

      а стоит, мазда 3 похуже, что по сборке, что по динамике.

  • @user-fp9tp5jr9b
    @user-fp9tp5jr9b 3 роки тому

    У меня такая тачка я доволен, надёжный железный конь, никогда не подводила

    • @jasonvoorhess3431
      @jasonvoorhess3431 Рік тому

      Как по комфорту??грм цепной или ремень?

    • @jasonvoorhess3431
      @jasonvoorhess3431 Рік тому

      И правда что для рослых людей дискомортно?у меня рост 191

  • @GoshaGagoshidze
    @GoshaGagoshidze 10 років тому +2

    Считаю Kia Cee’d Sportswagon (на дизеле с автоматом, в топовой комплектации за 27500$), куда более практичней и интересней этого...

  • @thuleanperspective572
    @thuleanperspective572 5 років тому

    Спорт-режим в этом автомобиле отменяет работу Эко-режима. В тест-драйве всё сделано правильно, потом представлена работа на Драйве в режиме Эко. В Спорте, на секунду, переключение с 3 на 4 передачу при скорости 150 километров в час происходит. Автомобиль мб и не лучший, но отличный и исключительно кайфовый. Из минусов отмечу недостаточный дорожный просвет.

  • @Hollllow
    @Hollllow 10 років тому +6

    За такую цену лучше гольф 7 купить, гораздо интереснее будет. Если нужен седан, то новую шкоду.

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 9 років тому +10

      это дело вкуса, я бы никогда не купил шкоду или фольца.

    • @dim0nseres656
      @dim0nseres656 6 років тому +2

      Да уж... Honda машина а wag дерьмище.

  • @putinhuilo01
    @putinhuilo01 5 років тому

    На 180 ужэ взлетать пора:-))

  • @user-ow7oe7to3f
    @user-ow7oe7to3f 8 років тому

    В джетте6 сзади много места

  • @user-cr1yr3fx5h
    @user-cr1yr3fx5h 10 років тому +4

    За эти деньги лучше взять кроссовер!

  • @user-hd3pf9of1h
    @user-hd3pf9of1h 7 років тому +1

    фирменная система "витек", ухаха насмешил

  • @88goga88
    @88goga88 5 років тому

    civic eta mashina prosta super. vse pakalenii. asobeno liubliu 7-8-9-pakaloenii. i asobeno CNG zavatckoi prirodnii gaz avtomatika. eta prosta naxodka. liudi ne znaiut realnayia kakoi eta chuda-mashina s cng.

  • @Roman-uc3bs
    @Roman-uc3bs 9 років тому

    NAAAAAAAAAAAT!!

  • @MrChlens7
    @MrChlens7 10 років тому

    С таким дохлым движком кому он нужен, был бы на выбор 2,0 литра, тогда можно подумать.

  • @350gl
    @350gl 10 років тому

    gud