12 секунд у Сивика??? Вы там что, весь багажник картошкой заполнили? Ребят, я конечно всё понимаю, но это откровенный бред. Причём я говорю не на пустом месте. У меня Сивик 2007 года и я на нём до сотки рвал за 9 секунд! Какие 12? Но если капнуть поглубже, взять Сивика на коробке, то можно дойти до 8 секунд - не могу, конечно, это утверждать, но видел видео на Ютубе, не знаю, на сколько это правда. Но про 12 секунд вы загнули конечно. Хондовцы всегда славились своими моторами, и на своём классе Хонда всегда будет быстрее всех.
уточни конфигурацию двигателя, и что ты и прошлый хозяин (если он был) с ним делали. у них скорее всего правильные показатели. стоковый сивик с таким мотором в зависимости от конфига мозгов едет 11-12 сек. если начать по лёгкому тюнинговать движок и экспериментировать с мозгами, она может до 9 набрать ускоренние.
По поводу "хонда всегда будет быстрее всех" нужно добавить атмосферных двигателей, у конкурентов полно турбо ДВС, с которыми стоковому Цивику не тягаться, особенно в режиме эластичность.
хонда лучше. просто хонда больше внушает доверия а маздовские движки с высоким степенем сжатия клонятся к турбо двигателям шкоды и фолькса хонда и тойота лучшие авто
Я отписался выше в полном объеме об этой дуэли. Высокая степень сжатия и непосредственный впрыск золотое дно для СТО. Движок Хонды с модели 2006 года изучен вдоль и поперек. Королла тоже мудрить не стала. Надежность еще никто не ставил в конец списка требований.
Полностью согласен, хонда и тойота до сих пор от надежности не отказались! К этим двум ещё можно прилепить вольво. А вообще глупо было сравнивать Хонду и Мазду, тем более с разными моторами:) Как говорят на рынке перекупы в сланцах: "Хонда стиляга; Тойота трудяга Мазда бревно Нисан говно" ))
немного удивило про вялкость хонды в переставке там же короткоходная жесткая многрычажка, (предположительно из-за увеличения дорожного просвета до165мм. ранее 140 мм.) хитрые японцы сделали кнопку отключения динамической стабилизации а на деле отключается только антибукс. На сивике стоит проверенный атмосферный движок, его надо крутить, включиться vtek и будет вам максимальный крутящий момент, до 4000 оборотов всё направлено на экономию бензина. Двигатель скайактив новый, какой ресурс движка у мазды? И не ждите от этих машин какого то драйва это простые городские машины. Мазда выделяется дизайном(спортивным трудно назвать). У Хонда история и может даже культ, один из самых популярных авто для тюнинга в мире, был
У них во всех тестах мазда лучше) хоть и не может пройти ни одно задание) Всем известно что рулешка Хонды это кайф, у ведущего теста походу мазда, поэтому и нахваливает )
Согласен с Вами. Движок и подвеска это главные аргументы в любом споре. Конечно стоимость запчастей и надежность идут далее для меня. Только у Цивика испытанный еще с 2006. А непосредственный впрыск уже Форд Фокус наелся им с нашим бензином.
По подвеске мазда лучше , у неё задний мост живой а у цивика мёртвый. У меня обе были , по душе мне больше пришлась хонда , но по " престижу" мазду сделали лучше.
+YarikLP есть ряд болячек, я думаю у любого авто они свои, но главное стоимость этих проблем. Так вот в хонде они решаются за разумные деньги, и поломки если возникают, то не спонтанные а прогнозируемые.
на хонде нет навигации! зато на мазде есть!!! правда она не работает)) у хонды есть кожаный салон и эл спидометр и все так удобно! но в мазде сидеть на много удобнее!!!)))))))))))))) клоуны!!!!
Да все правильно почти сказали, обе машины на любителя. Мазду любят за характер ее долбанутый, а хонду за комфорт и надежность. Мне по душе мазда, но ничего плохого про хонду не скажу.
Больше всего огорчает сходство интерьера у новых мазд с одним известным немецким производителем. Очень это несолидный ход. А хонде респек за то, что держет марку и создает технику опираясь на свои традиции, пожелания клиента и на здравый смысл.
Надо было меня позвать, я бы на 8-ом поколении показал вам как ездить надо. А то 12 сек, хонда, вы хоть систему стабилизации отключили?? А?? У меня на 98 ом бензине за 8 секунд.
***** ты поставь R16 как по паспорту и поедешь из 10 сек, каждый килограмм на колесе при разгоне равен 50 кг веса в салоне! И естественно резину норм, а не БЕЛшЫну :))
Я летом все протестю, и запишу на видео, какой разгон, на каком бензине и т.д. И не будет споров, просто вваливает он с места очень хорошо, еще не каждая 2.0 угонется. Судить ни кого не хочу, у всех по разному. Но цивик 4 D 8 поколения на автомате это ОГОНЬ!!!!
Алексей Хонда скинь ссылку на видео потом в эти комментарии,все кто тут отписался первыми ее увидят. Интересно будет посмотреть. Кстати на смартфон есть проги замеряющие динамику разгона,включается секундомер и по джипиэс определяется скорость авто
тест на торможение сразу показывает что покрышки виноваты, такой разницы при одинаковой резине не должно быть. тест на перестановку с отключенной стабилизацией делать нельзя, в реальной ситуации стабилизация будет, да и настроики подвески делают с учётом стабилизации.
Виталий Т Это сторонники Мазды. Как писали выше - это те, которым в машинах главное красота и офигительные характеристики. Их очень трудно переубедить словами. Я сам, пока на Хонде не поездил, её за машину не считал.:-) Что касается ESP(VCA) - то не зря же их придумали выключать:) например для тех, кто хочет зимой, на поворотах, сателлиты дифференциала помучить)) или в случаях увязки в грязи или снегу, где нужна раскачка.
Даже не стал досматривать ) Тупо реклама Mazda. Honda пенсионерская машина)))... это показывает компетентность обозревателей )))) Что вообще сравнивать? Honda по комфорту салона минимум на класс выше мазды. Салон у сивика гораздо спортивнее выглядит, у мазды он обычный, как у многих ) Боковая поддержка на сивике тоже хорошая. Они говорят минус мазды и тут же замазывают его оправданием, говорят плюс хонды, но тут же его засирают =) Дизлайк за необъективность. Плюс мазды- она как лично для меня красивее снаружи. И проекция на стекло. Разгон 12,5 у сивика 1.8? С втеком? Вы туда наверное 92-ой залили? )))
Судя по разгону и динамике езды - они дружно пассали в бензобак. Откровенная реклама мазды. А еще... Мне одному видится дикое сходство морды мазды и.... Десятого лансера (только мазде прошу маленько округлили)?
В-тек сейчас на Хондах работает на экономичность,до 3.5 т.оборотов он работает потом отключается,и едет как обычный двигатель.На старых Хондах В-тек был огонь.
Так то у Сивы клиренс 150, а у рестайла на 1,5 см подняли. а у вас как раз рестайл! Разгон порадовал... получается королла 90-го года быстрее)))))))))))) если учесть, что лично владею и проверял - в заводские она укладывается нормативы. Вы случаем не забыли выключить Эко-режим;)
незнаю, я смотрю и вижу что никакой рекламы нет! Так и есть. Имхо Мазда это либо любовь с первого взгляда, либо покупаешь сивик. (мазда 3 2007 рестайл)
зачем я всё это буду обьяснять...надоело уже.... я владею и 4d и 5d. Так вот 5d обожаю просто. рулится он лучше( в стоке) да, балка есть балка, тут никто не спорит. я говорю факты. есть седан, есть хэтч. Хэтч лучше как по материалам отделки так и по рулёжке.
что-то мазда не впечатлила. совсем слилась. правильно мне говорили маздоводы, что ничего особенного, только ценник аховый. интересно, центральный тоннель на жвачке держится там?
Пересел с Мазда 3 на Сивик 5Д и не на секунду не пожалел, боковая поддержка лучше, салон комфортнее, шумоизоляция лучше, на Мазде как на кабриолете едешь, разгон у Сивика чуть больше 9 секунд, расход топлива меньше. Стоит консоль управления на базе андроид. Качество звучания музыки на Сивике намного лучше, у Мазда пищалки по сравнению с Сивиком. Материалы отделки салона качественнее и приятнее на ощупь. Двери у Мазды легкие, тонкие, кажутся бумажными, у Сивика тяжёлые, солидные, по ощущениям надёжнее. Также к Сивику можно подключить ВайФай, серфить через консоль в интернете, смотреть Ютуб (когда машина не в движении), самому обновлять приложения, устанавливать новые и т.д. Мне очевидно, что это проплаченная реклама Мазды, так как я владел и Маздой и Хондой и для меня очевидно, что Сивик объективно лучше по многим параметрам. Видео, поставил дислайк, за необъективность.
да что же в каждом тесте рассказывают бред про навигацию!!! никто не может у дилера уточнить что-ли? Тот самый слот для SD карты - он только под флэшку с навигацией. Покупается она отдельно за 22000 рублей вне зависимости от комплектации. И пока там не будет вставлена флэшка никакой навигации не будет и на проекционном дисплее без флэшки будет показываться только скорость. Товарищи, уточняйте у дилера все ньюансы, когда берете машины на тесты!!!
Ездил на обоих авто., Главный минус Матрешки (особенно для Мужчин выше 180см) высокий центральный тоннель, также как на Фокусе, Гольфе и Джетте,через пару часов правая нога хочет выйти))
Машины разные по характеристикам! У мазды есть кожа в комплектациях, дверные карты под стаканы увеличили уже, навигация есть, нужна лишь sd карта с навигацией, шумка страдает, но есть демпферы на амортизаторах- гасят мелкие неровности дороги, дверь скрепит это минус
Че за чушь! У мазды с 2013 (начало этой модели) навигация идет в комплекте....у хонды тоже можно ее иметь. Кожа у мазды тоже есть ...и черная и двухцветная (черно-белая)
Хонда может быть и практичная и лучше и т.д и т.п ....но уродливая кошмар просто...новые Хонды,Тойоты и Субару выглядят как телеги просто.Мазда очень неплохая машина...и красивая очень...
Цивик по всем параметрам лучше господа, у меня были эти машинки, мазда качество говно и движка не дальше чем 150 000 км Скай актив хорошая на два года а у цивика двигло как у старых надежных миллионников хоть 80 бензин заливай
У меня сивик 2008, но он остался в Киеве, сейчас живу в Таллинне и думаю, что купить, новый сивик или мазда 3... Честно говоря, склоняюсь в пользу мазды...
В дорожной жизни скорее всего не окажется нужного времени на несколько попыток пройти "лосиный тест" и пересдать экзамен по вождению не выйдет. Собственно, одного "лосиного теста" было бы достаточно при выборе из этих 2-х машин. Не ведитесь на псевдоспортивность, жизнь дороже понтов. У меня Civic-4d, яп, 2007г.в. АКПП, и мне страшно представить, чтобы моя машина так управлялась уже на 60км.ч. - меня бы просто уже не было в этой жизни. ПыСы: бывают моменты, люблю погонять, бывало в такие повороты я входил на Сивке и с такой скоростью, а она готова была скорее в узел завязаться, но с траектории - никуда, лишь коротко шиной повизгивала и VSA тренькала...пассажир, правда, чуть торпеду пальцами на проткнул, цепляясь))) какая, нафиг, Мазда, когда есть в продаже Хонда....
Хонда этого поколения- действительно пенсия,особенно дизайн,Мазда выигрывает практически во всем,особенно 2-х литровая! И поверьте инженеры Мазды неплохо поработали,она очень хороша!
Мазда действительно выглядит красивие, дизайнеры попотели, но, те кто тестили мазду меня поймут, кроме красивой обертки у нее ничего нет, ни управляемости, ни динамики, материалы вообще удручают, автомобиль не имеет души. Цивик он и в африке Цивик, хотя и 9е поколение ушло немного в сторону от привычных хонде характеров, но все же мазда ему не конкурент.
Ты под каждым видосом с цивкой хвалишь свое ведро?)) Последнее поколение мазды 3 обыгрывает цивик по всем параметрам. И мотор 2.0 более тяговитый, хотя респект vtec'у от хонды + коробка 6-ст. автомат у хонды 5 ступеней. Салон вообще отдельный разговор. Смотрится спортивно и очень неплохо. Новая мультимедийная система наголову выше. Музыка кстати даже в стандарте радует басом. На предыдущем поколении была такая же классная музыка, у 8-ого цивика не музыка, а пищалки какие-то. Что касается шумки то и там и там говно полное. Пустые двери, багажник. Другое дело что за такие деньги, брать новую мазду или хонду это надо быть идиотом. Они не стоят таких денег... За такие деньги можно, взять 3-х годовалого аккорда или мазду 6 в новом кузове. У цивки 9, двигатель уже не серии KA по-моему. Ты говоришь, что мазда не управляется, не разгоняется. Так ты встань с 2.0 матрехой и сомнения уйдут сразу))
Да почему не хвалить то? Если бы я не был доволен, я бы так и сказал. За все время эксплуатации только плановые ТО. 90 тыс. уже. Вот когда уже 200 тис. накатаю, может и ведром назвать язык повернется, а пока глупо говорить такое. Если бы я хотел 2х литровый мотор, купил бы или type R или Si и мазда опять бы проиграла, перед приобритением сивика, я тестил что мазду что хонду, выбор сделал не просто так. По поводу шумки, так у японца вообще ждать ничего не приходиться, штатная музыка на автомобилях такого класса тоже не может впечатлять и по качеству они одинаковы, ну может если поковырять в настройках то что-то у мазды и зазвучит чуть лучше, но не думаю что разница большая. По поводу салона, да неплохо смотрится, но меня БК на мазде да и вообще стилистика, которая явно спизжена с одного немецкого производителя, немного напрягает, нет самобытности, а у сивки ИМХО, эргономика салона и приборки удобная, хотя когда 8е поколение вышло и я впервые это увидел, то плевался, теперь осознал, что был не прав. Хочешь 3х годовалого аккорда?- это твое дело, можешь купить и 15летнюю БМВ. На счет цены, нет денег- не покупай, то что наценка у диллеров зверская- согласен, но по твоей логике, так вообще ничего нового не стоит покупать. А, и кстати, я отказался от акпп, в данный момент живу за городом, предыдущие автомобили были на автоматах и мне это надоело, поэтому не могу говорить как ведет себя мазда на акпп, но сивик явно теряет потенциал в разгоне на акпп. P.S. Посмотри еще на то, как обстоят дела на вторичке, мазда и мицики в цене теряют ужас, у хонды обесценивание на много меньше, уже о многом говорит.
Делать однозначные выводы по переставке на зимней резине в относительно теплое время наверно не стоит, хотя бы по тому, что Мазда была обута в новую "фрикционку", а Хонда в потертую "европейку".
У Хонды мозги и так отлично работают - попробуйте дать ей под жопу - погонять динамично а потом резко бросьте газ и увидите как мотор сам держит 3.5т обороты - будто ждёт нового пинка! Если пинка не дают - через 3-4 сек обороты спадут на 2 и вуаля мы снова овощь! И да для тех кто не в курсе как работает спорт режим - тачка просто держит обороты повышенными соответственно авто более динамично!
Хороший тест! Honda рулит!
helong86 Мазда даже рядом не стоит с Хондой
12 секунд у Сивика??? Вы там что, весь багажник картошкой заполнили? Ребят, я конечно всё понимаю, но это откровенный бред. Причём я говорю не на пустом месте. У меня Сивик 2007 года и я на нём до сотки рвал за 9 секунд! Какие 12? Но если капнуть поглубже, взять Сивика на коробке, то можно дойти до 8 секунд - не могу, конечно, это утверждать, но видел видео на Ютубе, не знаю, на сколько это правда. Но про 12 секунд вы загнули конечно. Хондовцы всегда славились своими моторами, и на своём классе Хонда всегда будет быстрее всех.
уточни конфигурацию двигателя, и что ты и прошлый хозяин (если он был) с ним делали. у них скорее всего правильные показатели. стоковый сивик с таким мотором в зависимости от конфига мозгов едет 11-12 сек. если начать по лёгкому тюнинговать движок и экспериментировать с мозгами, она может до 9 набрать ускоренние.
это странно, я недавно пробовал прокатится на цивике 2006 в стоке 2.2 литра втек, разгоняется реально за 9-10
сивик 2008 года (тот же двигатель) сток, до 100 кмч 9,3-9,8 с... 12 сек это бред!!!
ну и у сивика есть tipe R
По поводу "хонда всегда будет быстрее всех" нужно добавить атмосферных двигателей, у конкурентов полно турбо ДВС, с которыми стоковому Цивику не тягаться, особенно в режиме эластичность.
хонда лучше. просто хонда больше внушает доверия а маздовские движки с высоким степенем сжатия клонятся к турбо двигателям шкоды и фолькса хонда и тойота лучшие авто
мош - с высокой степенью
какая разница
Я отписался выше в полном объеме об этой дуэли. Высокая степень сжатия и непосредственный впрыск золотое дно для СТО. Движок Хонды с модели 2006 года изучен вдоль и поперек. Королла тоже мудрить не стала. Надежность еще никто не ставил в конец списка требований.
Полностью согласен, хонда и тойота до сих пор от надежности не отказались! К этим двум ещё можно прилепить вольво. А вообще глупо было сравнивать Хонду и Мазду, тем более с разными моторами:)
Как говорят на рынке перекупы в сланцах:
"Хонда стиляга;
Тойота трудяга
Мазда бревно
Нисан говно" ))
николай александрович Мальчик, тебя кто в инет пустил ??? Где твои родители.??? Чистить зубы и спать.
немного удивило про вялкость хонды в переставке там же короткоходная жесткая многрычажка, (предположительно из-за увеличения дорожного просвета до165мм. ранее 140 мм.)
хитрые японцы сделали кнопку отключения динамической стабилизации а на деле отключается только антибукс.
На сивике стоит проверенный атмосферный движок, его надо крутить, включиться vtek и будет вам максимальный крутящий момент, до 4000 оборотов всё направлено на экономию бензина.
Двигатель скайактив новый, какой ресурс движка у мазды?
И не ждите от этих машин какого то драйва это простые городские машины.
Мазда выделяется дизайном(спортивным трудно назвать).
У Хонда история и может даже культ, один из самых популярных авто для тюнинга в мире, был
такое ощущение что мазда проплатила,
Конечно, пипец как она управляется
Кажется?сразу видно -куплено.мазда отстой!!!!
Если бы это было так, то мазду бы не заносило
Ну да весь ютуб мазда проплатил ))
У них во всех тестах мазда лучше) хоть и не может пройти ни одно задание)
Всем известно что рулешка Хонды это кайф, у ведущего теста походу мазда, поэтому и нахваливает )
Мне Цивик больше по душе.Машина в первую очередь должна хорошо управлятся,если у Мазды и в правду так сильно корму закидывает,то грош ей цена !!
Согласен с Вами. Движок и подвеска это главные аргументы в любом споре. Конечно стоимость запчастей и надежность идут далее для меня. Только у Цивика испытанный еще с 2006. А непосредственный впрыск уже Форд Фокус наелся им с нашим бензином.
Виталий Т непосредственный впрыск- хорошо, но не для нашего рынка, движки мазд на нашем топливе плывут и колбасятся как в горячке.
JayScavenger Я согласен полностью. В Москве можно попасть на левый бензин, а уж о регионах и говорить не надо.
@Николай Стрела в жизни не лил ниже 95 го в свои машины. Так что ты не пизди. О расходе я вообще поржал.
По подвеске мазда лучше , у неё задний мост живой а у цивика мёртвый. У меня обе были , по душе мне больше пришлась хонда , но по " престижу" мазду сделали лучше.
Хонда - наше всё! :)
На переставке прозвучало "Мазда ШЕСТЬ мой фаворит".
Тоже заметил
как так можно сравнивать переставку и торможение. На хонде летняя резина, а на мазде зимняя.
Ровно,комфортно идёт по трассе Honda!
у япов хонде только тойота конкурент.....
Владельцы тоеты с завистью смотрят на хонду)
Мазды делают продавцы, а Хонды инженеры!
Giga Omega раньше делали инженеры, а сейчас маркетологи. Хонды уже не те. Аккорд превратился в недокамри, а цивик вообще не понятно во что.
+YarikLP Владею цивиком - очень надёжный, гоняю его и в хвост и в гриву..... Поменяю только на Хонду!
Giga Omega забавно получилось) Вчера под одним из роликов парень отписал мне, что его Цивик просто достал постоянными проблемами.
+YarikLP есть ряд болячек, я думаю у любого авто они свои, но главное стоимость этих проблем. Так вот в хонде они решаются за разумные деньги, и поломки если возникают, то не спонтанные а прогнозируемые.
+YarikLP Бери Хонду! Сам прочувствуешь этот кайф - авто становится твоим продолжением..... Короче как супер баба, только мозг не ибёт :)
на хонде нет навигации! зато на мазде есть!!! правда она не работает)) у хонды есть кожаный салон и эл спидометр и все так удобно! но в мазде сидеть на много удобнее!!!)))))))))))))) клоуны!!!!
эко режим выключить забыли на цивике
Да все правильно почти сказали, обе машины на любителя. Мазду любят за характер ее долбанутый, а хонду за комфорт и надежность. Мне по душе мазда, но ничего плохого про хонду не скажу.
Сивик пенсионерская машина... нда. С бодуна что ли?
мазда для телок
+не пизди ага, а для пацанов исключительно ВАЗ xD
Artem Piksaikin тут ваз не обсуждают
+не пизди это был сарказм....
Хонда рулит какой мазда у мазды скайактив матор он быстро сломается
Спасибо за, как всегда, хороший обзор. Алексей, Мочановым быть Вам не надо! У вас прекрасно получилось! У каждого свой подход!
Больше всего огорчает сходство интерьера у новых мазд с одним известным немецким производителем. Очень это несолидный ход. А хонде респек за то, что держет марку и создает технику опираясь на свои традиции, пожелания клиента и на здравый смысл.
Дякую за програму порівняння, вийшло класно, особливо і висновках щодо вибору авто серцем та розумом. 100 балів зі 100.
Сто процентов заказуха мазды!!!!
Надо было меня позвать, я бы на 8-ом поколении показал вам как ездить надо. А то 12 сек, хонда, вы хоть систему стабилизации отключили?? А?? У меня на 98 ом бензине за 8 секунд.
купи и проверь
100% Я на автомате укладываюсь в 9.8
***** ты поставь R16 как по паспорту и поедешь из 10 сек, каждый килограмм на колесе при разгоне равен 50 кг веса в салоне! И естественно резину норм, а не БЕЛшЫну :))
Я летом все протестю, и запишу на видео, какой разгон, на каком бензине и т.д. И не будет споров, просто вваливает он с места очень хорошо, еще не каждая 2.0 угонется. Судить ни кого не хочу, у всех по разному. Но цивик 4 D 8 поколения на автомате это ОГОНЬ!!!!
Алексей Хонда скинь ссылку на видео потом в эти комментарии,все кто тут отписался первыми ее увидят. Интересно будет посмотреть. Кстати на смартфон есть проги замеряющие динамику разгона,включается секундомер и по джипиэс определяется скорость авто
Отличные обзоры делаете, ребята. Интересно смотреть, особенно сравнения. Подписался.
Мазда собирается в России, Хонду в России не собирают, что лучше вывод очевиден. Ролик заказуха 100%.
тест на торможение сразу показывает что покрышки виноваты, такой разницы при одинаковой резине не должно быть.
тест на перестановку с отключенной стабилизацией делать нельзя, в реальной ситуации стабилизация будет, да и настроики подвески делают с учётом стабилизации.
При хорошей скорости ESP Вам только на прощание поморгает. Правильно что отключили.
Виталий Т Это сторонники Мазды. Как писали выше - это те, которым в машинах главное красота и офигительные характеристики. Их очень трудно переубедить словами. Я сам, пока на Хонде не поездил, её за машину не считал.:-)
Что касается ESP(VCA) - то не зря же их придумали выключать:) например для тех, кто хочет зимой, на поворотах, сателлиты дифференциала помучить)) или в случаях увязки в грязи или снегу, где нужна раскачка.
ЕСП помогает до определенной скорости. Это самое опасное. Смотрите РУСДТП.
Даже не стал досматривать ) Тупо реклама Mazda. Honda пенсионерская машина)))... это показывает компетентность обозревателей )))) Что вообще сравнивать? Honda по комфорту салона минимум на класс выше мазды. Салон у сивика гораздо спортивнее выглядит, у мазды он обычный, как у многих ) Боковая поддержка на сивике тоже хорошая. Они говорят минус мазды и тут же замазывают его оправданием, говорят плюс хонды, но тут же его засирают =) Дизлайк за необъективность. Плюс мазды- она как лично для меня красивее снаружи. И проекция на стекло. Разгон 12,5 у сивика 1.8? С втеком? Вы туда наверное 92-ой залили? )))
Судя по разгону и динамике езды - они дружно пассали в бензобак.
Откровенная реклама мазды.
А еще... Мне одному видится дикое сходство морды мазды и.... Десятого лансера (только мазде прошу маленько округлили)?
В-тек сейчас на Хондах работает на экономичность,до 3.5 т.оборотов он работает потом отключается,и едет как обычный двигатель.На старых Хондах В-тек был огонь.
Музыку отличную подобрали, скиньте кстати названия композиций.
Выпуск понравился.
И наконец-то в кадре появился второй ведущий, вместо фантомного участия Леши Мочанова.
Как всегда кратко и информативно, спасибо за то что вы делаете =)
Так то у Сивы клиренс 150, а у рестайла на 1,5 см подняли. а у вас как раз рестайл!
Разгон порадовал... получается королла 90-го года быстрее)))))))))))) если учесть, что лично владею и проверял - в заводские она укладывается нормативы. Вы случаем не забыли выключить Эко-режим;)
Рауль, суждения о внешнем видео это дело вкуса
Копье вообще шумит отлично! Будет казаться, что на звездолете летишь :DDD
незнаю, я смотрю и вижу что никакой рекламы нет! Так и есть. Имхо Мазда это либо любовь с первого взгляда, либо покупаешь сивик. (мазда 3 2007 рестайл)
Мазда как форд два года а потом фокус😁😁😁😁😁😁. Хонда рулит
Помимо всего сказанного, движки и коробки у сивика надежнее. А это решающий фактор для многих. И сивик более молодежный, имхо
Хороший обзор, ребята. Привет из России
Спасибо
Второй ведущий пойдет,не раздражает.
=) изначально с первых минут видно, что авторы расположены к mazde, хонду явно принижают -)) легкий пиар m3 -)
Эти «тестеры» либо накуренные либо владельцы мазды 3. Все наоборот рассказывают
Сивик на тест нужно было брать пятидверный, он значительно интересней.
Как бы в курсе, сам на таком езжу, и проблем с поворачивоемостью не наблюдалось, кроме, это не единственный фактор оценки машины
приветос от енота))))
***** ты слышал про гидравлические сайлент-блоки и как они себя ведут?
***** к тому что они многие минусы балки компенсируют
зачем я всё это буду обьяснять...надоело уже.... я владею и 4d и 5d. Так вот 5d обожаю просто. рулится он лучше( в стоке) да, балка есть балка, тут никто не спорит. я говорю факты. есть седан, есть хэтч. Хэтч лучше как по материалам отделки так и по рулёжке.
12,5?это может в режиме драйва а не спорта
На первой же фразе про безликость хонды вырубил на…й и отписался
для чайников могли бы и написать какая именно модель/поколение Мазды и Хонды
Спасибо за отличный тест
что-то мазда не впечатлила. совсем слилась. правильно мне говорили маздоводы, что ничего особенного, только ценник аховый. интересно, центральный тоннель на жвачке держится там?
А зачем было выключать ESP? Все же с ним ездят, ну если так хотите отключить, то уже бы 2 теста проводили.. С ним и без
У меня обе были и обе с навигацией , экраном , подогревом сидений .
сивик+эйбах+бильштайн+235/45 r17+механика разьебет эту мазду в пух и прах по всем параметрам
Пересел с Мазда 3 на Сивик 5Д и не на секунду не пожалел, боковая поддержка лучше, салон комфортнее, шумоизоляция лучше, на Мазде как на кабриолете едешь, разгон у Сивика чуть больше 9 секунд, расход топлива меньше. Стоит консоль управления на базе андроид. Качество звучания музыки на Сивике намного лучше, у Мазда пищалки по сравнению с Сивиком. Материалы отделки салона качественнее и приятнее на ощупь. Двери у Мазды легкие, тонкие, кажутся бумажными, у Сивика тяжёлые, солидные, по ощущениям надёжнее. Также к Сивику можно подключить ВайФай, серфить через консоль в интернете, смотреть Ютуб (когда машина не в движении), самому обновлять приложения, устанавливать новые и т.д. Мне очевидно, что это проплаченная реклама Мазды, так как я владел и Маздой и Хондой и для меня очевидно, что Сивик объективно лучше по многим параметрам. Видео, поставил дислайк, за необъективность.
Обзор отличный спасибо.
А что за музыка в начале?
да что же в каждом тесте рассказывают бред про навигацию!!! никто не может у дилера уточнить что-ли? Тот самый слот для SD карты - он только под флэшку с навигацией. Покупается она отдельно за 22000 рублей вне зависимости от комплектации. И пока там не будет вставлена флэшка никакой навигации не будет и на проекционном дисплее без флэшки будет показываться только скорость. Товарищи, уточняйте у дилера все ньюансы, когда берете машины на тесты!!!
Так всетаки, а что за музыка играет?)
а чо с мочаном-опять напился?
надо мыло мазду еще и на шипованой резине взять что б долее "точные" замеры на перестаке и торможении получить....
оба авто были на зимней шине
Raul Chilachava ну так шины тоже разные
Конечно зимние шины испортили тест. Все-таки что лучше по управляемости в классе: Мазда 3, Гольф, Фокус или Сивик?
Думаю, Гольф.... но надо проверять
Конечно Сивик
Все относительно. У Гольфа в ТрендЛайн смена идет с "балки" на "независимую". По независимой думаю вровень идут с Цивиком , но Гольф жесткий.
На мазде 3 не чувствуешь как входишь в повороты что очень удобно
@@БэнЛайнус потому что не входишь
Отличный тест! все тесты так делайте
Мазда 3 офигенная!!!
для 07 есть багажник
Зимняя резина на обеих авто стояла?! Какая?
Оба на зимней. Тепература воздуха была +5, это не очень критично для зимы. На Хонде - Continental, на Мазде - Good year.
Ездил на обоих авто.,
Главный минус Матрешки
(особенно для Мужчин выше 180см)
высокий центральный тоннель, также как на Фокусе, Гольфе и Джетте,через пару часов правая нога хочет выйти))
хонда лучше во всем, если говорить что этот сивик не красив то и мазда не огонь
заказухой попахивает
1pche Позвоните в представительства этих компаний - когда дослушаете маты обо мне - пишите еще.
Резина хуевая на Мазда ! По управляемости мне больше понравилась чем Хонда ! Как по мне я бы Мазда взял!(Лично мое мнение)
Машины разные по характеристикам! У мазды есть кожа в комплектациях, дверные карты под стаканы увеличили уже, навигация есть, нужна лишь sd карта с навигацией, шумка страдает, но есть демпферы на амортизаторах- гасят мелкие неровности дороги, дверь скрепит это минус
за "Треба сказати, що" - лайк!
Скиньте название треков
Моя сивка на автомате при пробеге 90т от 0-100 за 9.8!!! Какие 12.5 сек????
Тут у каждого второго цивик за 9 секунд разгоняется, не едет он так не балабольте
@@firfly4813 ну 12.5 тоже не правда, за 11 точно едет)
Че за чушь! У мазды с 2013 (начало этой модели) навигация идет в комплекте....у хонды тоже можно ее иметь. Кожа у мазды тоже есть ...и черная и двухцветная (черно-белая)
Хонда может быть и практичная и лучше и т.д и т.п ....но уродливая кошмар просто...новые Хонды,Тойоты и Субару выглядят как телеги просто.Мазда очень неплохая машина...и красивая очень...
Если вам обвертка важнее, хотя ну прям уродливая не сказал бы..
Очень интересно было бы Ваше сравнение Мазды 3 и новой Церато. Помоему достойные соперники.
Не может быть чтобы Хонда так плохо ехала...
Цивик по всем параметрам лучше господа, у меня были эти машинки, мазда качество говно и движка не дальше чем 150 000 км Скай актив хорошая на два года а у цивика двигло как у старых надежных миллионников хоть 80 бензин заливай
У меня сивик 2008, но он остался в Киеве, сейчас живу в Таллинне и думаю, что купить, новый сивик или мазда 3... Честно говоря, склоняюсь в пользу мазды...
ну как мазда? купил?
Сивка круть.
Интересно было бы мазду хетчбек в тесте на лося
Все правильно в конце сказал и никакой рекламы мазды не увидел.
2.15. по сравнению с сивиком дизайн мазды - днище. Авторы!!! У вас с маздой договор?
Мазда тебе сколько заплатил?
Музончик, музончик напишите кто знает пжлста ;)
7:08 что за музыка?
В дорожной жизни скорее всего не окажется нужного времени на несколько попыток пройти "лосиный тест" и пересдать экзамен по вождению не выйдет. Собственно, одного "лосиного теста" было бы достаточно при выборе из этих 2-х машин. Не ведитесь на псевдоспортивность, жизнь дороже понтов. У меня Civic-4d, яп, 2007г.в. АКПП, и мне страшно представить, чтобы моя машина так управлялась уже на 60км.ч. - меня бы просто уже не было в этой жизни. ПыСы: бывают моменты, люблю погонять, бывало в такие повороты я входил на Сивке и с такой скоростью, а она готова была скорее в узел завязаться, но с траектории - никуда, лишь коротко шиной повизгивала и VSA тренькала...пассажир, правда, чуть торпеду пальцами на проткнул, цепляясь))) какая, нафиг, Мазда, когда есть в продаже Хонда....
дороговато за Б класс, обзор понравился, лайк
Это потому, что они обе - С-класс. Спасибо.
Это C класс.
С класс? что-то я старею))) спс за ответ
TheMeds2006
Мерседес C класс и БМВ 3 серии ,это D класс,как Мазда 6 и Аккорд. Класс В у Мазды это 2-ка (Demio) ,у Хонды Jazz(Fit) и FitAria.
а я вообще считаю, что авто делятся только по кузовам и различаются ценой. и всех этих в,с,д,д+,д++,д++++++++ вообще не существует.
и если стартовать с двух педалей то и быстрее на 1 с думаю выдаст.
Говорят, если хондоводу отрубить голову, то она еще час будет рассказывать насколько хонда лучше мазды (с)
у меня на гибриде цивике разгон 11.5 с получается
Honda не роскошь,это надежность.
Хонда во всем интересней!!! И двигатель и управляемость!
09:55 мазда 6 причем?
Хонда этого поколения- действительно пенсия,особенно дизайн,Мазда выигрывает практически во всем,особенно 2-х литровая! И поверьте инженеры Мазды неплохо поработали,она очень хороша!
чушь!
За что я и люблю цивик, это за его управляемость
Мазда действительно выглядит красивие, дизайнеры попотели, но, те кто тестили мазду меня поймут, кроме красивой обертки у нее ничего нет, ни управляемости, ни динамики, материалы вообще удручают, автомобиль не имеет души. Цивик он и в африке Цивик, хотя и 9е поколение ушло немного в сторону от привычных хонде характеров, но все же мазда ему не конкурент.
Ты под каждым видосом с цивкой хвалишь свое ведро?)) Последнее поколение мазды 3 обыгрывает цивик по всем параметрам. И мотор 2.0 более тяговитый, хотя респект vtec'у от хонды + коробка 6-ст. автомат у хонды 5 ступеней. Салон вообще отдельный разговор. Смотрится спортивно и очень неплохо. Новая мультимедийная система наголову выше. Музыка кстати даже в стандарте радует басом. На предыдущем поколении была такая же классная музыка, у 8-ого цивика не музыка, а пищалки какие-то. Что касается шумки то и там и там говно полное. Пустые двери, багажник. Другое дело что за такие деньги, брать новую мазду или хонду это надо быть идиотом. Они не стоят таких денег... За такие деньги можно, взять 3-х годовалого аккорда или мазду 6 в новом кузове. У цивки 9, двигатель уже не серии KA по-моему.
Ты говоришь, что мазда не управляется, не разгоняется. Так ты встань с 2.0 матрехой и сомнения уйдут сразу))
Да почему не хвалить то? Если бы я не был доволен, я бы так и сказал. За все время эксплуатации только плановые ТО. 90 тыс. уже. Вот когда уже 200 тис. накатаю, может и ведром назвать язык повернется, а пока глупо говорить такое. Если бы я хотел 2х литровый мотор, купил бы или type R или Si и мазда опять бы проиграла, перед приобритением сивика, я тестил что мазду что хонду, выбор сделал не просто так. По поводу шумки, так у японца вообще ждать ничего не приходиться, штатная музыка на автомобилях такого класса тоже не может впечатлять и по качеству они одинаковы, ну может если поковырять в настройках то что-то у мазды и зазвучит чуть лучше, но не думаю что разница большая. По поводу салона, да неплохо смотрится, но меня БК на мазде да и вообще стилистика, которая явно спизжена с одного немецкого производителя, немного напрягает, нет самобытности, а у сивки ИМХО, эргономика салона и приборки удобная, хотя когда 8е поколение вышло и я впервые это увидел, то плевался, теперь осознал, что был не прав. Хочешь 3х годовалого аккорда?- это твое дело, можешь купить и 15летнюю БМВ. На счет цены, нет денег- не покупай, то что наценка у диллеров зверская- согласен, но по твоей логике, так вообще ничего нового не стоит покупать. А, и кстати, я отказался от акпп, в данный момент живу за городом, предыдущие автомобили были на автоматах и мне это надоело, поэтому не могу говорить как ведет себя мазда на акпп, но сивик явно теряет потенциал в разгоне на акпп. P.S. Посмотри еще на то, как обстоят дела на вторичке, мазда и мицики в цене теряют ужас, у хонды обесценивание на много меньше, уже о многом говорит.
@@slidzor всем известный факт, что сивик 1,8 делает абсолютно все 2,0 атмо!
Делать однозначные выводы по переставке на зимней резине в относительно теплое время наверно не стоит, хотя бы по тому, что Мазда была обута в новую "фрикционку", а Хонда в потертую "европейку".
***** и еще на вторичке меньше в цене падает.
У меня цивик 12года, но мазда мне больше нравится визуально, да и по салону)
Переставка и торможение заслуга больше резины, чем шасси, на мазде она зимняя и поуже на хонде не разглядел.
Мазда как была так и останется той - которая невнушает доверия. А если оценивать её за один вид, то она вообще не очем.
Какой на Хонде режим спорт в коробке??? вы вообще о чём? там есть только режим "S" сиквентальный, и никакого спорта там не было и нет!!!!
У Хонды мозги и так отлично работают - попробуйте дать ей под жопу - погонять динамично а потом резко бросьте газ и увидите как мотор сам держит 3.5т обороты - будто ждёт нового пинка! Если пинка не дают - через 3-4 сек обороты спадут на 2 и вуаля мы снова овощь!
И да для тех кто не в курсе как работает спорт режим - тачка просто держит обороты повышенными соответственно авто более динамично!
10:09 Рауль перепутал модель мазды
У мазды 3 просвет больше чем у сивика?! Это же не так
Хороший тест. 2HPCOMUA СРАВНИТЕ CR-V C RAV4
Мазда 6?
в мазде центральный тонель возле ручника и кпп ходуном ходит, он вообще там закреплен или нет, качество салона у мазды не ахти
У меня ничего ходуном не ходит. Езжай в сто ))
слушайте а хонда разве продается в россии?