Klo gk pas/gk seimbang setelan tie rod kiri dan kanan yg ada malah narik setirnya ntah kekanan atau kekiri dan ban akan hbis bagian dlm atau bagian luar sja
Mas mobil saya kemarin lari kekiri suda selesai di sporing teryata yang lari roda blakang karna baut tusuk pata selesai di benerin mala lari kekanan pengaru juga roda blakang?
Terimakasih ilmu nya om,kebetulan stir mobil saya miring kekanan sedikit,mau saya praktekkan,mantap om👍
Mantap Pa...tutorialnya sangat jelas bermanfaat 👍👍👍
Mantap om,sukses trs om
terima kasih suda berbagi ilmu nya kawan
Terima kasih sdh berbagi pengetahuan untuk pemula.
Alhamdulilah
Terimakasih sudah berbagi ilmunya bang,,,
Matur nuwun Mas..
Mantap bos
Mantap mas bos
Klo gk pas/gk seimbang setelan tie rod kiri dan kanan yg ada malah narik setirnya ntah kekanan atau kekiri dan ban akan hbis bagian dlm atau bagian luar sja
Biasanya pake benang diluruskan antara ban belakang dgn ban depan nanti ketahuan sebelah mana yg lebih atau kurang
kalau hbis kena lubang terus slah satu ban depan bagian atas masuk/miring kedalam apanya kira2
Membantu...
Mas mobil saya kemarin lari kekiri suda selesai di sporing teryata yang lari roda blakang karna baut tusuk pata selesai di benerin mala lari kekanan pengaru juga roda blakang?
Kayanya pengaruh bang,,, saya juga sama gitu, diganti sama ban serep yg belakang malah jadi miring di stir 😂
Gel Ndang praktek...Ojo ngomong kesuen om
terlalu pnjang cakapnya