Com certeza, tem vários lugares, como esse, que tem muitos carros antigos e raros, escondido por aí... Valeu muito a pena, visitar e conhecer, pra muitos amantes dos automóveis que marcaram e fizeram história,... Valeu Pedro...
Eu tive um fuscão 1500 vermelho grená amo. 71 comprei em. 1977 fiquei com ele 18 anos rodei com um motor 30000km reformei e vendi me arrependi k pena valeu pelo video
Parabéns, pela belíssima coleção e oportunidade de conhecermos essas raridades, fiquei encantado pelo TL frente baixa cor bege e pelo Fuscão bizorrão amarelo 1975.
Parabéns pelo trabalho. Elton, extremamente simples e educado. Coleção excepcional. Só faltou divulgar se é possível a visitação. Abraço direto de Jundiaí SP.
Meu Pai teve uma Variant II 1980, bege Jamaica, desde zero, vendida a poucos anos, ficou mais de 40 anos em casa, e hj até onde sei está em uma coleção em Campinas.Essa está linda, mas como quase todo mundo que reforma Variant II, esquecem de pintar a capa dos faróis de grafite, o que muda completamente o visual da frente. Notei também que está com o volante "brilhoso", mas na 80 era fosco e rugoso. E os borrachões de para-choque, que foram colocados nessa pois pelo interior parece uma standard, não é igual ao original, é mais largo. Procurei muito esse borrachão pra colocar na nossa (modelo intermediário, tinha o interior da luxo, com tecido (ocre) na em toda a parte superior do Banco, , friso lateral, porém com forração do porta malas dianteiro de plástico , sem limpador traseiro e temporizador do limpador dianteiro, e sem o borrachão nos para-choques. Mas só se encontrava essa borracha aí. A original é mais bonita e melhora muito o visual. Uma curiosidade, o para-choque tinha os furos de encaixe do borrachão em todas elas, cobertos por fita isolante (a faixa preta central igual dos fuscas). A fita furava conforme o uso nos furos, e eu substituia de tempos em tempos por fita isolante normal, e ficava perfeito. Outra coisa que não se achava mais era as calotinhas pretas centrais, parecidas com a do Passat porém de tamanho exclusivo, por conta da ponta de eixo traseiro. Elas caiam por serem somente encaixadas externamente nos parafusos de roda, nunca mais consegui encontrar. Essa também está sem.
Olá Pedro! Sobre o Fusca 75 verde, para o mercado estadunidense, vale uma observação: por incrível que pareça, esse parabrisa não é reto! Ele tem uma leve curvatura. Eu mesmo custei a acreditar nisso, até que olhei um modelo desses ao vivo. Já o outro modelo, versão 1303, esse sim tinha o parabrisa bem panorâmico.
Bom dia Pedro. Não. Em 1961 a seta já era no paralama. Meu pai tirou na concessionária Bruno Tress nos Campos Elísios, São Paulo. um dos últimos 1961 no dia 6 de janeiro de 1962. Era um 61 'ultima série zero km verde berilo..Foram os últimos que sairam com as lanternas ovais pequenas com olho de gato e apenas uma lâmpada. Em 62 já sairam as lanternas maiores. Sem placas era obrigado a afixar no vidro lateral a autorização para circular em um papel timbrado do Detran. A documentação e emplacamento levava em média até tres dias.
Todo colecionador pode ser considerado portador da patologia que o induz ao ajuntamento de coisas(boas, mas de tranqueiras também). Repartir, facilitando ao próximo o poder da aquisição, é certo que o sentimento ao final de décadas será o de ter realizado algo de bom.
Eu tive um fusca 1985 standard só que no documento era Volkswagen 1.600 branco star me roubaram até hoje tenho saudades meu primeiro carro todo original bancos baixo painel liso tenho hoje carros de outras marcas não consigo comprar carros da Volkswagen
Pedro, você sabe me dizer porque boa parte dos fuscas dos anos 60 tem as palhetas do parabrisa para o lado direito e nas outras décadas para o lado esquerdo?
O ser humano, quando excêntrico e perdulário, investe o lucro excedente daquilo que poderia ter sido oferecido a um custo menos oneroso a terceiros, em coisas materiais que sua cegueira o impede na percepção do momento feliz, mas efêmero e que numa ação de solidariedade ao próximo o resultado satisfatório seria muito superior. Qual a razão do orgulho na ostentação de riqueza material? Já no excesso solidário o sentimento é realizador.
Muito bom esse Bizorrão em , vidros fume , acessório bem cobiçado na época , colocavam na própria concessionária
Nostalgia automotiva e conteúdo de qualidade.
600° Like! Eu tenho um Fuscao 1974 branco lotus. Adquiri há vinte e seis anos. É o meu primeiro e único carro.
Com certeza, tem vários lugares, como esse, que tem muitos carros antigos e raros, escondido por aí... Valeu muito a pena, visitar e conhecer, pra muitos amantes dos automóveis que marcaram e fizeram história,... Valeu Pedro...
Q colecao impecavel ❤
Parabens Pedro e Ailtinho. Uma belíssima volta ao passado de boas recordações 👏🥇
Eu tive um fuscão 1500 vermelho grená amo. 71 comprei em. 1977 fiquei com ele 18 anos rodei com um motor 30000km reformei e vendi me arrependi k pena valeu pelo video
Rodou só 30.000 km em 18 anos ?
Show de bola é carta pra vale lindos parabéns para o colecionador!!
Linda coleção. Dos sonhos ❤
Carros muitos lindos. Gostei
Muito top mesmo adoro o seu canal gosto de mais parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏👏
Muito boa esta matéria !😮 Parabéns a você e ao proprietário desta coleção Valiozissiima !
DEUS os abençoe 🙏❤
Parabéns, pela belíssima coleção e oportunidade de conhecermos essas raridades, fiquei encantado pelo TL frente baixa cor bege e pelo Fuscão bizorrão amarelo 1975.
Lindo demais ❤
Sensacional, TENHO PAIXÃO PELA "VW VARIANT" 02! SUCESSO SEMPRE, ADORO SEUS VÍDEOS 🤝...
Grande Ailtinho, representando nossa cidade de São João da Boa Vista - SP
É um sonho de consumo eu sonho com pelo menos um desses na minha garagem que Deus abençoe sempre vcs que conservam essas raridades
Que maravilha de Coleção !! Sensacional..
Pedro magnífico trabalho, um paraíso pra nós apaixonados por essa época, por esses carros, parabéns ao proprietário pela belíssima coleção.
MUITO LINDO E MUITO BOM AINDA VOU COMPRAR UM PARA MIM.BOA NOITE SOU DE OSASCO SP.
Fiquei babando, bela coleção
Que vídeo fantástico! E que aula! Pedrão é uma enciclopédia
Excelente vídeo
Show parabéns FAMÍLIA Abç.RJ
Totalmente excelente !!
Parabéns pelo trabalho. Elton, extremamente simples e educado. Coleção excepcional. Só faltou divulgar se é possível a visitação. Abraço direto de Jundiaí SP.
Parabéns Pedro pelos vídeos 👍
Coleção bonita mesmo, mas gosto mesmo de ver esses carros rodando
Like 170 Eduardo Barueri SP
Meu Pai teve uma Variant II 1980, bege Jamaica, desde zero, vendida a poucos anos, ficou mais de 40 anos em casa, e hj até onde sei está em uma coleção em Campinas.Essa está linda, mas como quase todo mundo que reforma Variant II, esquecem de pintar a capa dos faróis de grafite, o que muda completamente o visual da frente. Notei também que está com o volante "brilhoso", mas na 80 era fosco e rugoso. E os borrachões de para-choque, que foram colocados nessa pois pelo interior parece uma standard, não é igual ao original, é mais largo. Procurei muito esse borrachão pra colocar na nossa (modelo intermediário, tinha o interior da luxo, com tecido (ocre) na em toda a parte superior do Banco, , friso lateral, porém com forração do porta malas dianteiro de plástico , sem limpador traseiro e temporizador do limpador dianteiro, e sem o borrachão nos para-choques. Mas só se encontrava essa borracha aí. A original é mais bonita e melhora muito o visual. Uma curiosidade, o para-choque tinha os furos de encaixe do borrachão em todas elas, cobertos por fita isolante (a faixa preta central igual dos fuscas). A fita furava conforme o uso nos furos, e eu substituia de tempos em tempos por fita isolante normal, e ficava perfeito. Outra coisa que não se achava mais era as calotinhas pretas centrais, parecidas com a do Passat porém de tamanho exclusivo, por conta da ponta de eixo traseiro. Elas caiam por serem somente encaixadas externamente nos parafusos de roda, nunca mais consegui encontrar. Essa também está sem.
_Maravilhoso ! 👍_
Que colecao linda
Gosto muito do Fusca Pé de Boi!😊
show de bola
Excelente matéria meu chara
Parabéns, ótimo video.
Bleza de vídeo, muito bom!
Olá Pedro! Sobre o Fusca 75 verde, para o mercado estadunidense, vale uma observação: por incrível que pareça, esse parabrisa não é reto! Ele tem uma leve curvatura. Eu mesmo custei a acreditar nisso, até que olhei um modelo desses ao vivo.
Já o outro modelo, versão 1303, esse sim tinha o parabrisa bem panorâmico.
Bom dia Pedro. Não. Em 1961 a seta já era no paralama. Meu pai tirou na concessionária Bruno Tress nos Campos Elísios, São Paulo. um dos últimos 1961 no dia 6 de janeiro de 1962. Era um 61 'ultima série zero km verde berilo..Foram os últimos que sairam com as lanternas ovais pequenas com olho de gato e apenas uma lâmpada. Em 62 já sairam as lanternas maiores. Sem placas era obrigado a afixar no vidro lateral a autorização para circular em um papel timbrado do Detran. A documentação e emplacamento levava em média até tres dias.
Gostei 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Like 252 Regis de cotia SP
Todo colecionador pode ser considerado portador da patologia que o induz ao ajuntamento de coisas(boas, mas de tranqueiras também). Repartir, facilitando ao próximo o poder da aquisição, é certo que o sentimento ao final de décadas será o de ter realizado algo de bom.
Like 135 Paraná
MEU PAI TINHA UMA BRASÍLIA A ÁLCOOL 1300 2 CARBURADOR,, TINHA O FUSQUINHA TMB ,, ERA 81 82 😮
Na coleção Azul Diamante faltou o Vw TC
As diferenças tbem as tampas de combustíveis, os antigos são dentro do capú, os mas novos são fora do carro
Eu tive um fusca 1985 standard só que no documento era Volkswagen 1.600 branco star me roubaram até hoje tenho saudades meu primeiro carro todo original bancos baixo painel liso tenho hoje carros de outras marcas não consigo comprar carros da Volkswagen
Bela coleção, mas senti falta de Gol refrigerado a ar
Pedro, você sabe me dizer porque boa parte dos fuscas dos anos 60 tem as palhetas do parabrisa para o lado direito e nas outras décadas para o lado esquerdo?
😍😍😍😍
faltou as Amazonas para completar a coleção das motos refrigeradas a ar
A variant 2 foi até 1981 e não 1980 como foi dito no vídeo
Como faz pra visitar esse lugar. Eu gosto de motos e vc não mostrou as motos.
Faltou os buggys e os bajas!
Azul diamante até 72.
Essa coleção esta aberta a visitação ou e particular?
Vai haver leilão destes carros? Ou vão virar sucatas no futuro.
Se pudesse ligar os motores dos carros seria bom
Tenho um fuscão 71 novo 1500 tem que dar compra 50.000MIL
🇧🇷🇧🇷🇧🇷
O pé de boi é tão simples que não tem o retrovisor do lado do motorista
VERDE METÂLICO VERMELHO METÂLICO EU TIVE UM VERDE MET.
sera que com 12000 eu saio dai acelerando uma motinha ou uma bicicletinha?
Faltou uma moto Amazonas com motor refrigerado a ar.
O ser humano, quando excêntrico e perdulário, investe o lucro excedente daquilo que poderia ter sido oferecido a um custo menos oneroso a terceiros, em coisas materiais que sua cegueira o impede na percepção do momento feliz, mas efêmero e que numa ação de solidariedade ao próximo o resultado satisfatório seria muito superior. Qual a razão do orgulho na ostentação de riqueza material? Já no excesso solidário o sentimento é realizador.
Algumas pessoas não conseguem ver o mundo como você. Parabéns !
Isso até 61 seta bananinha
socorro o fuska n tem nen retrovisor esquerdo kkkkk
Esse fusca pe de boi parece cinza carrara
O pé de boi não tem retrovisor externos e nem piscas.
Istou é que é economia. Kk
Fusca 1977 1300L na verdade é Bege JANGADA eu tenho um monocromático idêntico
.
Muito longa as explicações.
Só ficar olhando e não poder andar não adianta carro tem tá funcional
Outros canais já foram aí hein 😂😂😂😂😂 brincadeirinha
Delírios AutomotivoS!!!🔻⚔️🚗
Legal.