Vou citar uma rara versão especial da picape compacta Ford Pampa, a série Roadstar..... Lançada em meados de 1986, a Pampa Roadstar trazia de diferencial o conjunto frontal dos modelos Corcel e Del Rey da linha 1985, cujo faróis tinham formato trapezoidal, além da grade que trazia barras horizontais finas, remetente a da linha Corcel..... Nesse período, a Pampa Roadstar conviveu com a antiga Pampa, cuja dianteira era a mesma do Corcel II de 1978, mas com a grade frontal das Pampa 4x4 cujo desenho trazia elementos quadrados..... A Pampa série Roadstar era equipada com o conhecido motor CHT de 1.6 litros de 73 cavalos de potência, com torque de 12,9 kgfm. A série Roadstar antecipou o que viria mais tarde para linha Pampa 1987 que recebia a dianteira do modelo de luxo Del Rey, que nesse ciclo, a linha Corcel deixava de ser produzido em 1986..... Além dessa novidade, a Pampa 1987 ganhava a versão Ghia, com toque de requinte vindo do Del Rey, tendo o painel de instrumentos mais completo, com conta giros, voltímetro, manômetro, além de relógio digital no console de teto, vidros e travas com acionamento elétrico, aquecedor interno, pintura metalica, calotas exclusivas e um acabamento interno todo aveludado que diferenciava e muito as concorrentes Chevrolet Chevy 500, Fiat 147 City e VW Saveiro. Estou adorando de ver essa saga das versões que sumiram e pouco se viu nas ruas, aqui no Canal PL 🚘❤️😃💻
Eu tenho um Escort L 1984, modelo 85, todo original, tem manual e chave reserva. Logo mais vou reformar ele inteiro, mais uma opção pra ir nos encontros 👍
Assisti o primeiro vídeo do canal por acaso e virei fã. Além de dinâmico e gostoso de assistir o que eu mais goste é a precisão das informações, toda vez que eu achava que algum equívoco estava passando a informação era perfeitamente completada. Meus mais sinceros parabéns!
Realmente, séries raríssimas! Eu me considerava um especialista em Passat, até porque tive alguns, dentre eles o, raro, GLS 83, porém, nunca havia falado no Passat do Mês e no Nigéria. Até soube de um exportação, cujo o interior era bege, muito bonito! Quanto à esse Fusca Verde, nunca soube dele. E acho que vi um recentemente. Achei que era um série Prata ou um customizado mesmo, mas, agora acho que foi um esmeralda! Muito boa essa série de reportagens! Realmente, pura, literatura automotiva! Parabéns ao Canal PL!
12:06 O Roberto Carlos ja falou inúmeras vezes que é o carro que ele mais gosta da coleção dele! E que ele tambem não gosta de vender os carros que compra!
Canal sensacional. Na época da Copa de 90 o Faustão sorteava um Kadett Turim antes de todos os jogos do Brasil. Vc comprava uma revista na banca preenchia um cupom e enviava para Grobo e era feito o sorteio, fiquei só na esperança 😂😂😂
Até mesmo essa série de vídeos também pode ser denominada "série especial". Alguém citou o Monza Barcelona, e aí lembrei-me dos Monza Hi-Tech e 650, além dos Opala e Caravan Silverstar, Fiat 147 Top, Alfa- Romeo 2300 Rio e Vw Logus Wolfsburg (que, aliás, quase foi meu primeiro carro... Ah, falta de grana...). Se procurar, tem mais. Dá pra fazer outros vídeos, meu caro Pedro. Abraço!!!
Ficaria legal vc fazer uma série de videos de veículos que co-existiram aqui no Brasil Ex. Polo clássic - Seat Cordoba Vw Van - Seat inca O seat ibiza que seria um Polo hatch VerSalles e Santana Atualmente a Fiat Fiorino, tem a Peugeot rapid Etc... tem vários exemplos nacionais
Amigo Pedro, tenho, há dezoito anos, um Fusca série especial verde cristalino, movido a álcool. Está bem original. Manual do proprietário, estepe de fábrica, faróis de milha, vidros verdes. No momento, passa por uma pequena restauração. É o "xodó" da casa. Parabéns pelo seu excelente trabalho. Um grande abraço.
Opa, tenho um tbm. Desde 2004. O meu tbm tá conservadinho de lata. Vou pintá-lo agora e to reformando os bancos. O motor a alcool dá um pouco de problema, mas eu gosto. Só as rodas que quando peguei, eram "gaúchas" e troquei pelas originais de Fusca. Coloquei um escape itamar nele, inclusive com catalisador, ficou top. Vlw!
Eu sou um Feliz proprietário de um Escort Guarujá vermelho Cambridge completo de fábrica (ar condicionado, DH, TE, VE), 1992, com 93 mil km. É o "XR3 de gravata "
@16:44 Esse Kadett me fez lembrar dos meus amigos zoeiros da escola que ficava fazendo piada... "Quando vc for comprar um carro você vai entrar num 'Kacett Durim'?"... Saudades da quinta série kkkk
Tem tb a rara versão do Opala e Caravan Silverstar e Edição Limitada , 82 Edição Limitada e 83 SilverStar, e tem tb o raro Fiat 147 Top fabricado somente em 1982 substituindo o GLS de 79 a 81 e em 83 o Top foi substituído pelo Spazio CLS de 83 a 84, e tem o 147 Racing bem raro tb fabricado somente em 82 tb ele substituía o Rallye de 79 a 81 , e o Racing foi substituído em 83 a 84 pelo Spazio TR citado no vídeo , da pra fazer uma parte 6 desses vídeos
Parabéns pelo conteúdo, queria fazer apenas uma observação, o Spazio TR não sucedeu o 147 Rallye, mas sim o 147 Racing, este sim extremamente raro e sucessor do 147 Rallye, essa versão Racing foi produzida somente em 1982 e utilizava a frente conhecida como Europa. Outra versão exclusiva de 1982 era o 147 Top. Grande abraço.
Andei nesse Passat, LS Village. Vou dizer que carro espetacular. Era vermelho de um amigo da minha mãe da faculdade. Aquele painel satélite, estofado dos bancos confortáveis. Luzes espiã dando aquele flashback dos anos 80, painel com relógio digital. Só coisas boas a falar de um carro que nunca tinha entrado dentro.
Realmente tem muitas coisas boas nessa vida mais conectada que a internet proporciona, pena que os preços dos carros antigos entraram numa especulação absurda e praticamente inviabiliza o mercado, mas saber dessas histórias e dessas séries especiais é muito legal, to curtindo demais esses videos do canal
O Passat Iraque, apesar da motorizacao, vendeu como agua. Lembro de ir a concessionaria em Sao Jose dos Campos com amigo do meu pai - fa de Passat - e "Nao tem, senhor! Chegou e ja foi tudo. Pode deixar o nome na lista de espera.". A motorista da Kombi que me levava para escola conseguiu comprar um. Que carro lindo, lindo, lindo! Eu adorava sentar no banco de tras, fucar nas luzes de leitura e esfregar minhas maos nos bancos de veludo. Ainda consigo lembrar da sensacao unica.
Caraca! Quando eu era adolescente o pai de um amigo meu tinha um Passat Flash. Eu achava top!!! Não sabia que era raro! Valeu pelo vídeo, amigo! Top, como sempre! Parabéns pelo canal!
Blz mais uma ótima aula . Eu queria saber. Sobre o fusca itamar, cinza neovoa ,como vem escrito no documento, vem cinza mesmo ou branco ? Porque é tão claro o cinza e parece branco , eu tenho um fusca itamar branco geada. M queria pintar de cinza neovoa, tentei achar essa informação, mas não encontrei.
Essas series do fusca são impossiveis de ser encontradas quase. O Fusca nos anos 90 era um carro tão acessível e simples de mecanica, que tinha uma retifica perto de casa que vendia o motor a base de troca pronto. Se o teu motor tava cansado, vc encostava seu vw a ar la, eles sacavam o seu motor, encaixavam um "novo" retificado por 1500 reais, entregavam o carro regulado em 3 horas e davam 6 meses de garantia. Os motores prontos retificados ficavam embalados com filme pvc na prateleira da retifica, era surreal, Hoje um boxer air cooler ta uma fortuna.
Era assim mesmo. O meu pai comprou um motor retificado nas antigas lojas Mappin, a retífica responsável era a Motolux. Levamos a Brasília lá e saímos com o motor novo.
Coincidência eu ver esse vídeo hj, conversando com meu cunhado sobre um gol abandonado perto da casa dele, fomos consultar a placa desse gol consta como Gol C 87 modelo 88, Gol q na época foi feito apenas pra frotistas e era super básico, com motor AP 1.6 e câmbio 4 marchas ainda.
O meu irmão teve um Chevette " Gama" que sô foi produzido em 1977, era um Tubarão que vinha com rodas mais largas com pneus radiais, nas outras versões vinham com pneus comuns e também vinham equipados com vacuomêtro no lugar do relógio de horas e foram produzidos poucas unidades em 1977 sòmente na cor amarela e também não vinham com os frizos de aluminio e nem os adesivados laterais
O avô de um amigo meu teve uma fiat panorama 85 eu acho, foi o primeiro carro que vi com vidro eletrico. Era uma eternidade pra subir o vidro, mas era algo de outro mundo na época
Foi citado o Kadett Turim pois nisso lembrei uma série especial em Chevrolet pode citar nos próximos vídeos a Ipanema wave Ipanema sol e Ipanema Flair e de certa forma vale citar o Kadett lite.
Posso te falar o motor cht era para o Escort, quando colocaram o motor AP, o chassi não aguenta, tive 1.8 AP com A/c o chassi racha a longarina e a barra de baixo na frente, o meu chegou a "cair o motor"... Escort bom é o CHT , para quem não quer dor de cabeça
Cheguei a ver vários desse Kadett Turin e foi na Copa de 90 que o Faustão começou os sorteios de carros. Salvo engano da minha memória e não estou enganado, o Turin foi o modelo escolhido para os sorteios e lembro de ter comprado a cartela.
Teve também o Passat "Argeliano" na inusitada versão de 5 portas. Esse Passat oficialmente não foi vendido por aqui, mas eu vi pelo menos um, ano 78, cinco portas, que era do pai de um amigo, na época eu não sabia que era uma versão de exportação para a Argélia, só descobri isso recentemente, graças a internet.
Voce podia fazer algum video sobre os carros importados que foram lancados durante a decada de 90 e 2000 e seu desenvolvimento, vendas, manutenção, problemas, etc, como renault, peugeot, citroen....
Tive um Escort standart 1984 branco igual esse da propaganda. A configuração motor 1.3 e câmbio de 4 marchas era suficiente pra empurrar o carro. Mesmo standart era muito bem acabado.
Eu já tinha ouvido falar do Escort do Roberto Carlos , esse carro dele com uma boa preparação iria ficar muito top mesmo . Isso que é legal , um carro velho com uma boa aerodinâmica e uma máquina maravilhosa . Com certeza o carro usado pelos seguranças do Roberto Carlos logo fica velho e ultrapassado mas um bom carro antigo bem preparado sempre está a frente do seu tempo . Essa é a melhor parte e faz o dono do carro dar boas risadas .
Eu tive um raro Escort LX 89 preto No documento dele ele é um Escort L, só dá pra saber que é LX pela plaqueta no painel frontal. O meu era todo original... Não sabendo da raridade,.vendi por preço padrão... E o cara que comprou acabou com o carro.
Parabéns pelos vídeos. Você já falou sobre o CHEVETE JEANS? Me recordo que o tecido era brim. Se não estou enganado só era disponível nas cores prata e azul. Lembra?
Em 1982 meu pai comprou um Opala que ele dizia ser uma série limitada, mas sem denominação. Era um Standardt, 4 cilindros a gasolina, que veio com interior monocromático, ar quente, desembaçador traseiro e um console com tampa entre os bancos dianteiros. Era cor grafite metálico. Externamente era igual ao Standardt. A cor era bem rara mesmo!
Duas raridades que não vejo na Internet... A Brasília pickup bege palha utilizada pelas css vw e o gol "oferta especial" que era 5% mais barato que a versão básica em meados de 91
_Pedro , há muito tenho observado que os carros da VW nos anos de 1982 /1983 que sairam na cor Verde álamo eram a álcool eu tenho um Fusca 83 há 23 anos que era a álcool porém quando adquirimos já era a gasolina . Vcs sabem me informar se esta cor era exclusiva só para os de motores a álcool ? Obrigado ! 👏 Parabéns por compartilhar conosco seus conhecimentos._
Meu primeiro carro foi um Fusca azul copa com rodas de Brasília aro 14, na hora que você falou sobre a versão Love eu quase tive uma taquicardia aqui pensando que talvez eu tenha descaracterizado o carro todo, mas era um modelo 81 1300L, então ainda bem que acho que não destrui uma série especial mudando a cor kkkkkkkkkkk.
Muito bom esse vídeo
PEDRO , o voyage DO MÊS das imagens é meu , por sorte o carro tem a Nota Fiscal em que conta voyage do mês código 209 nela .
Vou citar uma rara versão especial da picape compacta Ford Pampa, a série Roadstar..... Lançada em meados de 1986, a Pampa Roadstar trazia de diferencial o conjunto frontal dos modelos Corcel e Del Rey da linha 1985, cujo faróis tinham formato trapezoidal, além da grade que trazia barras horizontais finas, remetente a da linha Corcel..... Nesse período, a Pampa Roadstar conviveu com a antiga Pampa, cuja dianteira era a mesma do Corcel II de 1978, mas com a grade frontal das Pampa 4x4 cujo desenho trazia elementos quadrados..... A Pampa série Roadstar era equipada com o conhecido motor CHT de 1.6 litros de 73 cavalos de potência, com torque de 12,9 kgfm. A série Roadstar antecipou o que viria mais tarde para linha Pampa 1987 que recebia a dianteira do modelo de luxo Del Rey, que nesse ciclo, a linha Corcel deixava de ser produzido em 1986..... Além dessa novidade, a Pampa 1987 ganhava a versão Ghia, com toque de requinte vindo do Del Rey, tendo o painel de instrumentos mais completo, com conta giros, voltímetro, manômetro, além de relógio digital no console de teto, vidros e travas com acionamento elétrico, aquecedor interno, pintura metalica, calotas exclusivas e um acabamento interno todo aveludado que diferenciava e muito as concorrentes Chevrolet Chevy 500, Fiat 147 City e VW Saveiro. Estou adorando de ver essa saga das versões que sumiram e pouco se viu nas ruas, aqui no Canal PL 🚘❤️😃💻
É tão rara q nao encontrei nada ela na internet queria me ver fotos e saber maia sobre essa pampa roadster trnho uma belina 84 e amo esses carros
Nossa! Pampa Ghia! Que legal. Deve ter massacrado as concorrentes.
A Pampa pegou a frente do Corcel em 87 e em 1991 recebeu a frente do Del Rey?
@@MultiOlokomeutive duas .81 e 82 .q carrinho bem tri.bem bom
Podia ter um vídeo sobre a pampa que saiu com dois tanques de combustível
Seus vídeos são top de +...
Eu tenho um Escort L 1984, modelo 85, todo original, tem manual e chave reserva.
Logo mais vou reformar ele inteiro, mais uma opção pra ir nos encontros 👍
Boa noite muito bom esse vídeo de hoje sou de Tupanciretã RS
Quase 200k de inscritos!
fantásticos esses videos, muito legal mesmo
Assisti o primeiro vídeo do canal por acaso e virei fã. Além de dinâmico e gostoso de assistir o que eu mais goste é a precisão das informações, toda vez que eu achava que algum equívoco estava passando a informação era perfeitamente completada. Meus mais sinceros parabéns!
Realmente, séries raríssimas!
Eu me considerava um especialista em Passat, até porque tive alguns, dentre eles o, raro, GLS 83, porém, nunca havia falado no Passat do Mês e no Nigéria.
Até soube de um exportação, cujo o interior era bege, muito bonito!
Quanto à esse Fusca Verde, nunca soube dele. E acho que vi um recentemente.
Achei que era um série Prata ou um customizado mesmo, mas, agora acho que foi um esmeralda!
Muito boa essa série de reportagens!
Realmente, pura, literatura automotiva!
Parabéns ao Canal PL!
Muito bom o seu trabalho de pesquisar tudo isso!! Parabens
12:06 O Roberto Carlos ja falou inúmeras vezes que é o carro que ele mais gosta da coleção dele! E que ele tambem não gosta de vender os carros que compra!
Eu não perco um vídeo! Curto muito os conteúdos da Sessão Nostalgia 😄🙏🏻🚗🎬
No mesmo dia vi um Voyage Los Angeles e uma Pampa 4x4... assistir vídeos desse canal realmente faz a diferença 😅
Esse Uno CS Top, não conhecia, bem bacana! Nunca vi, na rua.
Nostalgia esses classicos!
Canal sensacional. Na época da Copa de 90 o Faustão sorteava um Kadett Turim antes de todos os jogos do Brasil. Vc comprava uma revista na banca preenchia um cupom e enviava para Grobo e era feito o sorteio, fiquei só na esperança 😂😂😂
Até mesmo essa série de vídeos também pode ser denominada "série especial". Alguém citou o Monza Barcelona, e aí lembrei-me dos Monza Hi-Tech e 650, além dos Opala e Caravan Silverstar, Fiat 147 Top, Alfa- Romeo 2300 Rio e Vw Logus Wolfsburg (que, aliás, quase foi meu primeiro carro... Ah, falta de grana...). Se procurar, tem mais. Dá pra fazer outros vídeos, meu caro Pedro. Abraço!!!
Ficaria legal vc fazer uma série de videos de veículos que co-existiram aqui no Brasil
Ex.
Polo clássic - Seat Cordoba
Vw Van - Seat inca
O seat ibiza que seria um Polo hatch
VerSalles e Santana
Atualmente a Fiat Fiorino, tem a Peugeot rapid
Etc... tem vários exemplos nacionais
Amigo Pedro, tenho, há dezoito anos, um Fusca série especial verde cristalino, movido a álcool. Está bem original. Manual do proprietário, estepe de fábrica, faróis de milha, vidros verdes. No momento, passa por uma pequena restauração. É o "xodó" da casa. Parabéns pelo seu excelente trabalho. Um grande abraço.
Onde podemos ver fotos ou vídeos desta relíquia?
Opa, tenho um tbm. Desde 2004. O meu tbm tá conservadinho de lata. Vou pintá-lo agora e to reformando os bancos. O motor a alcool dá um pouco de problema, mas eu gosto. Só as rodas que quando peguei, eram "gaúchas" e troquei pelas originais de Fusca. Coloquei um escape itamar nele, inclusive com catalisador, ficou top. Vlw!
parabéns pelo carro Adair! fico feliz em saber que esta sendo bem cuidado!
Que bom que existe esse canal. Que sapiência
Sem dúvidas o melhor canal de literatura automotiva brasileiro
Excelente vídeo.. nostalgia pura..
Parabéns. Estou gostando da série. Seu trabalho é ótimo. Abçs
A Pampa Jeep já apareceu nas outras partes? Preciso assistir a todas!
Adoro esse canal. Parabéns
Eu sou um Feliz proprietário de um Escort Guarujá vermelho Cambridge completo de fábrica (ar condicionado, DH, TE, VE), 1992, com 93 mil km. É o "XR3 de gravata "
@16:44 Esse Kadett me fez lembrar dos meus amigos zoeiros da escola que ficava fazendo piada... "Quando vc for comprar um carro você vai entrar num 'Kacett Durim'?"... Saudades da quinta série kkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂
Canal importante para quem gosta de carro.
Parabéns
Segue a dica, chevy 500 Furgão, é raro ver hj em dia
Noite boa pra todo mundo direto de Sete Lagoas, MG.
Parabéns nobre pelo serviço prestado aqui para nós espectadores . Top demais seus vídeos .
Esta versão básica do Escort, muito interessante, imagina hoje, ter um destes em tempos atuais.
Motor 1.3 do corcel antigo, imagino a economia.
O Faustão sorteou esse Kadett Turim na época...
BOA NOITE JÁ TIVE UM PASSAT ANO 1982 ADORAVA ESSE CARRO 🚙 POUSO ALEGRE MG..
Tive um Escort STANDARD na cor branco, com os bancos ainda sem cabeceiras, e muito básico mesmo.
Eu sempre gostei do passat, e acho muito bonito!
Fala dos motores V4 da Ford
Imaginou o Escort e o corcel com este motor V 4
PL inclui o Verona S 2.0 95 na lista do próximo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Amigão por favor volta na loja de Dante, obrgo..
Aguardando !!!! Pedro, porque não traz novamente o quadro Carro do Inscrito ?!
😊😊
Falta a C10 SL. Versão super luxo
Bora pra mais um baita vídeo aqui PL nostalgia automotiva é aqui Passat que carro
Tem tb a rara versão do Opala e Caravan Silverstar e Edição Limitada , 82 Edição Limitada e 83 SilverStar, e tem tb o raro Fiat 147 Top fabricado somente em 1982 substituindo o GLS de 79 a 81 e em 83 o Top foi substituído pelo Spazio CLS de 83 a 84, e tem o 147 Racing bem raro tb fabricado somente em 82 tb ele substituía o Rallye de 79 a 81 , e o Racing foi substituído em 83 a 84 pelo Spazio TR citado no vídeo , da pra fazer uma parte 6 desses vídeos
Show de canal, nostalgia pura.
Essa série n pode parar nunca
Parabéns pelo conteúdo, queria fazer apenas uma observação, o Spazio TR não sucedeu o 147 Rallye, mas sim o 147 Racing, este sim extremamente raro e sucessor do 147 Rallye, essa versão Racing foi produzida somente em 1982 e utilizava a frente conhecida como Europa. Outra versão exclusiva de 1982 era o 147 Top. Grande abraço.
Meu pai teve um picape city que tinha o painel do tr.
excelente conteúdo
Eu gosto muito desse canal pl .Esses carros antigos principalmente a linha quadrada Volkswagen , linha da ford
obrigado Pedro, por esclarecer os VW do mês.
Eu tinha muita curiosidade acerca....
Tinha muito Kadett Turin rodando... não era difícil de ver na rua.
Tinha mesmo, com certeza vendeu muito.
Andei nesse Passat, LS Village.
Vou dizer que carro espetacular. Era vermelho de um amigo da minha mãe da faculdade.
Aquele painel satélite, estofado dos bancos confortáveis. Luzes espiã dando aquele flashback dos anos 80, painel com relógio digital.
Só coisas boas a falar de um carro que nunca tinha entrado dentro.
Em casa teve um LS VILLAGE , VINHO
Realmente tem muitas coisas boas nessa vida mais conectada que a internet proporciona, pena que os preços dos carros antigos entraram numa especulação absurda e praticamente inviabiliza o mercado, mas saber dessas histórias e dessas séries especiais é muito legal, to curtindo demais esses videos do canal
Adorei esse vídeo. Eu tive um Escort LX ano 1990, fiquei cm ele um ano meio. Gostava nele era o teto solar.
17:45 aqui na minha cidade tem dois unos cs export um prata e um vermelho
O Passat Iraque, apesar da motorizacao, vendeu como agua. Lembro de ir a concessionaria em Sao Jose dos Campos com amigo do meu pai - fa de Passat - e "Nao tem, senhor! Chegou e ja foi tudo. Pode deixar o nome na lista de espera.".
A motorista da Kombi que me levava para escola conseguiu comprar um. Que carro lindo, lindo, lindo! Eu adorava sentar no banco de tras, fucar nas luzes de leitura e esfregar minhas maos nos bancos de veludo. Ainda consigo lembrar da sensacao unica.
Eu tenho um ha 20 anos... adoro ele. So a mecanica escolhida que eu nao gostei muito, mas eu coloquei um AP 1.8 e cambio 5 marchas e ficou incrivel
Caraca! Quando eu era adolescente o pai de um amigo meu tinha um Passat Flash. Eu achava top!!! Não sabia que era raro! Valeu pelo vídeo, amigo! Top, como sempre! Parabéns pelo canal!
Outro série muito rara, se não foi mencionado ainda é o chevette e kadett que sairam com cambio automatico.
Blz mais uma ótima aula . Eu queria saber. Sobre o fusca itamar, cinza neovoa ,como vem escrito no documento, vem cinza mesmo ou branco ? Porque é tão claro o cinza e parece branco , eu tenho um fusca itamar branco geada. M queria pintar de cinza neovoa, tentei achar essa informação, mas não encontrei.
Essas series do fusca são impossiveis de ser encontradas quase. O Fusca nos anos 90 era um carro tão acessível e simples de mecanica, que tinha uma retifica perto de casa que vendia o motor a base de troca pronto. Se o teu motor tava cansado, vc encostava seu vw a ar la, eles sacavam o seu motor, encaixavam um "novo" retificado por 1500 reais, entregavam o carro regulado em 3 horas e davam 6 meses de garantia. Os motores prontos retificados ficavam embalados com filme pvc na prateleira da retifica, era surreal, Hoje um boxer air cooler ta uma fortuna.
Era assim mesmo. O meu pai comprou um motor retificado nas antigas lojas Mappin, a retífica responsável era a Motolux. Levamos a Brasília lá e saímos com o motor novo.
Fala do pointer!!!
Coincidência eu ver esse vídeo hj, conversando com meu cunhado sobre um gol abandonado perto da casa dele, fomos consultar a placa desse gol consta como Gol C 87 modelo 88, Gol q na época foi feito apenas pra frotistas e era super básico, com motor AP 1.6 e câmbio 4 marchas ainda.
O meu irmão teve um Chevette " Gama" que sô foi produzido em 1977, era um Tubarão que vinha com rodas mais largas com pneus radiais, nas outras versões vinham com pneus comuns e também vinham equipados com vacuomêtro no lugar do relógio de horas e foram produzidos poucas unidades em 1977 sòmente na cor amarela e também não vinham com os frizos de aluminio e nem os adesivados laterais
O avô de um amigo meu teve uma fiat panorama 85 eu acho, foi o primeiro carro que vi com vidro eletrico. Era uma eternidade pra subir o vidro, mas era algo de outro mundo na época
Esses vídeos são a minha vida sendo passada, 32 anos de mecânica mas curioso desde 1979.
Foi citado o Kadett Turim pois nisso lembrei uma série especial em Chevrolet pode citar nos próximos vídeos a Ipanema wave Ipanema sol e Ipanema Flair e de certa forma vale citar o Kadett lite.
Posso te falar o motor cht era para o Escort, quando colocaram o motor AP, o chassi não aguenta, tive 1.8 AP com A/c o chassi racha a longarina e a barra de baixo na frente, o meu chegou a "cair o motor"... Escort bom é o CHT , para quem não quer dor de cabeça
O nigeria eu tive. Interior maravilhoso.
Que legal o vídeo do Roberto Carlos. Eu tive um XR3 e atualmente tenho um Focus 2003 sedan
Cheguei a ver vários desse Kadett Turin e foi na Copa de 90 que o Faustão começou os sorteios de carros. Salvo engano da minha memória e não estou enganado, o Turin foi o modelo escolhido para os sorteios e lembro de ter comprado a cartela.
ua-cam.com/video/k1GN1e2S1_8/v-deo.html
O Passat "Iraquiano" azul com cinza era muito bem revestido, com acabamento superior até ao do Santana da época.
Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Teve também o Passat "Argeliano" na inusitada versão de 5 portas. Esse Passat oficialmente não foi vendido por aqui, mas eu vi pelo menos um, ano 78, cinco portas, que era do pai de um amigo, na época eu não sabia que era uma versão de exportação para a Argélia, só descobri isso recentemente, graças a internet.
Que propaganda muito legal essa do Fusca
Saiu tambem gmc 500 em 93, d20 el camino , champion gmc b10 e c10 a10 da serie 20 com motor opala 2.5
O meu Fusca 1986 é da cor vermelha Verona, a gasolina, com filtro de ar modelo tamanduá. Dizem que é modelo exportação e raro, por ser a gasolina.
Paulo, o Spazio TR saiu com cores Preto e Prata. Houve também a Brasília Prata. Eu lembro do pai de um amigo que tinha um Fusca Prata e Brasília Prata
Noooosssaaa veeeey, aquele passat vermelho 4 portas era identico ao do meu pai .... Lembro quando ele capotou com esse belissimo carro em teresópolis
Ótimo vídeo
Muito bom
O pai de um amigo tinha um Passat nigeriano 1986 .... motor 1,6 4 marchas, ar condicionado era vermelho dentro e fora ... 2 portas
Além do Passat Nacional que teve a Versão Flash o Golf IV também teve essa versão com o motor 1.6 .
Meu sogro tem um Clio 03 alizé ....uma versão rara....pesquisei e tem poucas unidades
16:52 aqui na minha cidade tem um Kadett Turim bem conservado
O narrador das organizações tabajara, fazendo o comercial do Kadett Turim, que nostalgia.
Voce podia fazer algum video sobre os carros importados que foram lancados durante a decada de 90 e 2000 e seu desenvolvimento, vendas, manutenção, problemas, etc, como renault, peugeot, citroen....
Tive um Escort standart 1984 branco igual esse da propaganda. A configuração motor 1.3 e câmbio de 4 marchas era suficiente pra empurrar o carro. Mesmo standart era muito bem acabado.
Meu patrão teve um LSE Iraquiano de cor branca com as rodas do Santana GLS.
Será que o Passat Nigéria dá muito problema no KANU de descarga???rsrsrs
Eu já tinha ouvido falar do Escort do Roberto Carlos , esse carro dele com uma boa preparação iria ficar muito top mesmo . Isso que é legal , um carro velho com uma boa aerodinâmica e uma máquina maravilhosa .
Com certeza o carro usado pelos seguranças do Roberto Carlos logo fica velho e ultrapassado mas um bom carro antigo bem preparado sempre está a frente do seu tempo . Essa é a melhor parte e faz o dono do carro dar boas risadas .
Eu tive um raro Escort LX 89 preto
No documento dele ele é um Escort L, só dá pra saber que é LX pela plaqueta no painel frontal. O meu era todo original...
Não sabendo da raridade,.vendi por preço padrão... E o cara que comprou acabou com o carro.
Parabéns pelos vídeos. Você já falou sobre o CHEVETE JEANS? Me recordo que o tecido era brim. Se não estou enganado só era disponível nas cores prata e azul. Lembra?
Podemos citar o opala ss dos anos 80 nós próximos vídeos dessa série??
Em 1982 meu pai comprou um Opala que ele dizia ser uma série limitada, mas sem denominação. Era um Standardt, 4 cilindros a gasolina, que veio com interior monocromático, ar quente, desembaçador traseiro e um console com tampa entre os bancos dianteiros. Era cor grafite metálico. Externamente era igual ao Standardt.
A cor era bem rara mesmo!
Esse Opala provavelmente deve ser um Silverstar, versão raríssima do Opala , baseado na versão standart. E só foi fabricado em 82 e 83
Em 96 eu tive um Passat 87 Flash na cor prata, o carro era sensacional! Até hoje me arrependo de ter vendido, fiquei 3 anos com ele.
Duas raridades que não vejo na Internet... A Brasília pickup bege palha utilizada pelas css vw e o gol "oferta especial" que era 5% mais barato que a versão básica em meados de 91
boa noite Pedro meu cunhado teve um passat 80 ou 81 com farol quadradão de 4 portas...
Vc poderia fazer um vídeo sobre Santana quantum séria bom
_Pedro , há muito tenho observado que os carros da VW nos anos de 1982 /1983 que sairam na cor Verde álamo eram a álcool eu tenho um Fusca 83 há 23 anos que era a álcool porém quando adquirimos já era a gasolina . Vcs sabem me informar se esta cor era exclusiva só para os de motores a álcool ? Obrigado ! 👏 Parabéns por compartilhar conosco seus conhecimentos._
Vi passat iraquiano o azul com interior vermelho, tinha servopa vizinha de muro conosco em São José dos Pinhais ♥ ❤
Meu primeiro carro foi um Fusca azul copa com rodas de Brasília aro 14, na hora que você falou sobre a versão Love eu quase tive uma taquicardia aqui pensando que talvez eu tenha descaracterizado o carro todo, mas era um modelo 81 1300L, então ainda bem que acho que não destrui uma série especial mudando a cor kkkkkkkkkkk.