Быстрый поиск чмыхания в выхлопной, MAN TGA 18t-41t 12.8d, D2876LF
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Определение конкретного цилиндра в котором не герметичен выпускной клапан.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
Молодцы , приятно смотреть на таких специалистов !
золотые руки и светлая голова!
Вручную прокручивая двигатель тоже определяется быстро. По порядку работы цилиндров шипение из выпуска будет указывать на соответствующий цилиндр.
Голова все таки нормально открутилась? Все таки, правильная Диагностика это сродни дару, сколько я уже перевидал диагностов, которые совершенно не понимают, что они делают и не включают мозг! Спасибо за видео и за науку!
Мастера своего дела!
Как всегда все на высоте
D28 движок. Там трубки охлаждения на головках згнили уже наверное, только тронь и понеслась.
Там и коррекция форсунок должна в плюс была уходить, раз компрессии небыло...я бы компьютером его поковырял для начала
Поровтыкали регулировку вот он и сгорел.
На мане регулировка зазоров клапанов на каждом ТО должна выполняться.
А отключать цилиндры (Форсунки) вручную тексой нельзя? На заведенной звук бы, думаю, менялся...
Причина 1 зажатый клапан2качество топлива.
Манкатс бы показал все!
красави
На счёт снятия впускного коллектора, это вы перданули. Но ничего, вы только учитесь, всё у вас впереди. У нас топливщик снимает форсунки без снятия впускногт коллектора. В ман центре тоже.
"несколько миллисекунд" ну да спецы...😂
EGR был заглушен?
*Как может быть частота вращения на одном из цилиндров больше??*
Имелось ввиду ускорение прокрутки КВ в момент сжатия в одном цилиндре относительно остальных. Обычный тест относительной компрессии, если софт не позволяет, можно проводить токовыми клещами и осциллографом
это вам не в пирене смотреть коррекцию форсунок ))))) не в обиду сказано, но почти все реноводы занимаются этой фигней, и называют себя диогностами))))
"частота вращения на 5-ом цилиндре больше" , это гениально
Да да, удельная скорость или ускорение имели ввиду.
Вообще не запускаться может?
Apprendre la mécanique du moteur DAF XF Euro 3 aider moi
Что такое горный тормоз ребята? Почему под клапонной крышкой?
При торможении двигателем он приоткрывает один из выхлопных клапанов. Разгружает двигатель.
Я так понимаю
@@ВикторТюник-б7я наоборот клапана выхлопные не открываются. Погуглите система торможения двигателем ман EVB
@@max-ts5ik Может быть. Я по картинке посмотрел , вроде бы логичнее что открывает. Может и ошибаюсь. Позже изучу.
При закрывание дроссельной заслонки в выпускном коллекторе образуется давление при образовании давление выпускной клапан при открывается за счёт вот этой ерунды которой он крутил за счёт при открывания клапана происходит эффективнее торможения в два раза за счёт когда происходит сжатие в цилиндре вмт тот же воздух толкает цилиндр вниз а когда при открыт клапан он делает полезную работу на вмт тоже
Этот двиг явно требует ремонта.
Ты прям Ванга
повезло чуваку что ли?
А ларчик просто открывался.
Утюб интересуется, а не пиздите ли вы? 😆, а соответствует видео названию и прочее. Короче Вам 5 звёзд , категория полезное.
А Вы мне не подскажете секрет как избавиться от фирменного свиста турбины bmw f10? ( не удаляя и не гибритизируя её)
Спасибо.👍🏻
Текса оказалась бесполезна в этом случае.
Ребята,Здравствуйте. У меня ман 8,153 мотор d0824. Проблемма в том что поздно срабатывает турбина.2000 оборотов и резкий подхват мощности,хотя раньше срабатывала как ей и положено на 1500 оборотов. Помогите советом куда лезть и где искать неисправность.Заранее спасибо.
Топливные фильтра давно меняли?
@@San-w7m фильтра поменял. При достижении оборотов более 2000 резко подхватвает мотор и прёт не чувствуя груза на машине, а до 2000 пустая при встречном ветре теряет скорость.
и кстати турбина с минимальными люфтами и не в масле
У меня магнум. И со временем турбина стала дольше выходить на буст, вяловато. Поменял фильтра и стал быстрее выходить на буст.
У меня фрилендер 1 с тнвд ve, абсолютно также симптомы, до 2000 оборотов не тянет, а потом резкий подхват . Куда посоветуете копать?
Так можно клапан в поршень упереть со всеми вытекающими....
это в допусках горного тормоза...
Спецы.