Приятно слушать когда без лишней воды и всё по делу) С первых минут видно что разбирается и это действительно видео обзор! С уважением, спасибо))) подписался.
не зная понятия "легковесный новичок"...сегодня прикупил такой аппарат...правам всего две недели:)....но новичку захотелся именно этот мот....2013 года...пробег 16к...состояние очень хорошее(живу в Германии)...дуги надо поставить ещё, на всякий случай:)....
@@DCL-mv5io рост 1,80...очень удобен...и лёгкий в управлении...но выставил на продажу-хочу пересесть на более мощный по кубатуре...1,3 литра и поболее...
Наконец нашёл обзор точно такой же Шадовки, как у меня. Многое из сказанного в ролике подтверждаю. Езжу уже почти пять лет, из пробем только замена реле зарядки, и да Китай не катит, поставил б/у родное - работает.
Пересмотрел кучу круизеров, просто ВСЁ ЧТО ЕСТЬ В КЛАССЕ СРЕДНЕКУБАТУРНЫХ. Ищу шадовую спирит. Чем больше смотрю обзоров на vt-шки 750е, тем больше склоняюсь именно к vt 750 . Спирит скорее всего порезвее будет, даже на кордане, плюс 21 радиус переднего колеса, ляяя, просто бомба😢! ❤ У нас в Белке дороги не плохие. Сдал на права года 4 назад, пока раскидался с долгами, только вот сейчас конкретно собрался покупать первый мот к сезону 24го. Но вначале экип😉
Классный мотоцикл, хороший обзор! Езжу на таком, только с инжектором. Как-то даже сам делился впечатлениями. Пересел на него с Болеварда S50. Впечатления исключительно приятные.
Без снятия бака можно даже свечи посмотреть??!!! крууутоооо!!!! а то я как-то задолбался на всех своих мотоциклах раньше снимать бак и вынимать двигатеь шоб свечи посмотреть!! но за обзор лайк. сам на такой засматриваюсь.
Отличный обзор! Отдельное спасибо оператору за отличный ракурс и картинку! Хотелось бы увидеть обзор от Хэлпера на FZ1-N, по моему один из самых крутых нейкедов)))
Отличный обзор! Хотелось бы в будущем увидеть на вашем канале обзоры мотоциклов реже встречающихся у нас марок, например Бьюел или Триумф, наверное особенно Триумф, т.к. у них есть великолепные мотоциклы и для наших дорог и спорт-туристы и круизеры о которых ноль информации в русскоязычном ютубе, можно стать первооткрывателем))!!!
Смотрю в 2023 . 19. 12. Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, 1300 край. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех. А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
Хороший обзор, единственное, по обслуживанию, не получится снять свечи не снимая топливный бак. Их же по две на цилиндр))) я сам пробовал, только со снятием бака))))
Очень вскользь прошлись по тормозам, можно поподробнее про задний тормоз. Есть модификации с задним дисковым тормозом. Стоит ли зацикливаться на поиске Шадовки с задним дисковым тормозом? Какие еще есть круизеры/чопперы с карданом и задним дисковым тормозом до 800 кубиков включительно плюс-минус. Такой объем, т.к. это будет первый мотоцикл, а именно этот класс не имеет такой дури как стриты и спорты.
Очень толковый обзор. Грамотная речь, все по делу и без ненужных разглагольствований. Подписался! Есть еще парочка вопросов, ибо подумываю приобрести данный мотоцикл (модификацию Shadow Spirit) в качестве первого для неспешной езды по городу и недолгих поездок по трассе: 1) Позвоночник не высыпается в трусы при езде по асфальту не очень хорошего качества и на грунтовке? Смущает короткоходная подвеска, особенно сзади. 2) При сильном закладывании в повороте подножки не трут о дорожное покрытие? P.S. Очень хочется обзор на Kawasaki W650.
ДАрова, 1 жопа устает на асфальте, но 5 минут перекур и снова в дорогу, позвоночник норм, если тебе подходит по длине рук руль и педали :) при сильном закладывании можешь и положить в целом подлодки не трут :)
Блин, хотел Десперадо, теперь снова вернулся к Шэдов..... спасибо тебе, Роман P.S. Хотелось бы увидеть чудо рельсу на которую ты снимаешь, и которую видно в отражении хрома мотоцикла для обзора голосую за Suzuki Desperado 400 Winder
Всем привет!Взял себе ТЕНЬ VT 750 C ,доволен очень.Грамотный обзор,спасибо.Вопрос только?Литера С ,что означает в этом классе мото?Просто известно что эта литера,вроде как к Сузуки болевард(у них там М50,М70 ит.т..)Если поясните,спасибо!Вам всех Благ!
Отличные обзоры. Вопрос- а есть ли возможность рассказать не о каком то конкретном мотоцикле, а о принципах правильно переделки бойка под прямоток и нулевик? Потому, что в интернете то полно роликов, но там все просто- трубу поменял, фильтр нулевого сопротивления поставил- и молодец. Хотелось бы более подробно про настройку кабров и что там еще надо. Спасибо!
+Александр Воробей да конечно! поспрашиваю кто даст мот на разбор или может к Мустангу поеду на СТО и там подробнее разгребем вопрос. Чуть попозже правда. Там знаю что рассказать )
Пожалуй лучший мотоцикл в своем классе. Действительно неубиваемый мотор, при условии нормального обслуживания. С хорошими в рамках класса характеристиками. Недостаток один, цена. По крайней мере в РФ, цена на уровне Спортстера. При этом Шадов как и все японокруизеры, всеже больше игрушка, чем мотоцикл.
Похоже я просто зажрался, но прокатившись на таком не обнаружил двигателя. Сидеть очень удобно, подвесочка на нормальном асфальте прям сказка, руки на месте. Но не едет совсем.
так кто ж мне его даст ) он там новенький стоит с 0 км пробега )))) а тут я еще и сразу в болото попру =) ну или по паханному говну. иначе то не африка ))))
Покруче чем у Болта будет. Только немного бесить, когда сильно заумно говорить начинают. Например: про передаточные числа и что-то наподобие. Понравилось то, что есть самое основное. Мол, если ставить прямоток, то нужно поставить нулевики. Разобрать можно стандартными ключами. Музыка в тему, голос приятный, качество съемки классное. В общем, ставлю лойс и на этом всё!
Благодарим за хороший обзор, очень художественную съёмку байка( кроме красных кроссовок вкупе с эндуро шлемом)))), безматерную речь. Интересно,человеку с ростом 188 наверно нужно смотреть на 1100 версию не меньше?
Дорогие чуваки! Безоговорочно победила Диверсия на обзор, но случилось так что ее за это время забрали, на втором месте у нас Драг Стар 1100. Ждем когда МотоЯрд даст мотик и вйо! Еще немного терпения ) Мы стараемся
Это точно, езжу как на трехколесном велике , колени над баком торчат и рулить мешают . Сейчас мастерю платформы под себя , совсем другое дело , рост 184
У спортов разгон, так сказать, синтетический. Я после спорта даже на ретро-классике больше эмоций испытал, на нормальном круизное ещё лучше будет. Тоже была Сборка, раз-два и уже 180. Само собой, на данной технике такого не будет, кайф в нём немного иной...
Здравствуйте! Посмотрел ролик и в конце такой облом... А что вы тогда посоветуете легковесным новичкам? Вешу 60кг, коплю бабки на мот и курю гайды в инете. Буду брать круизер, но хотелось бы что-то надежное и на несколько лет. Сначала хотел 400ку по классике для обучения, но не хочу играть потом в перепродажу и покупку. Из 400 вырасту А 1л не факт что захочу, в итоге как раз и просматривал 750е. Если получить права, пройти курс в мотошколе то думаю можно взять 750 первым байком как считаете?
Зеркала не родные, свет действительно слабый, но можно повесить дополнительные лампы :-) Эх, ностальгия... был счастливым обладателем VT1100 C3 с кобрами. По надёжности и простоте обслуживания и подходу к разным узлам - мотоциклу нету равных. Единственный раз, что-то произошло с проводкой - вырубался один цилиндр. Самое интересное то, что, если бы это произошло где-то далеко, на одном котле я бы спокойно доехал до дома, правда знатно постреливая. Замечательный крутящий момент, не глохнет даже в руках полного новичка. Никогда не отставал от стритов за городом, крейсер со стеклом - 120-160 (именно на 1100) расход до 6,5л, а при желании - до 5л при ~100км/ч. Мой рост 195 - со стороны модель не особо подходит, но, по чувствам - просто супер удобный в стоковой комплектации. Со временем начали надоедать "прямотоки", захотелось больше мощности и твёрдые кофры. По пути, затупил, поспешил и завалил на перекрёстке скользком (печаль-печаль..). Это стало точкой в вопросе "когда менять на турист". Сегодня смотрю и проникаюсь сладкими воспоминаниями. Если есть возможность взять литр, уверен, лучше смотреть именно его, можность на кило и крутящий момент лучше, разница в весе почти не заметна. VT750, для парня, скорее всего и маловат (хотя каждому своё), и помедленнее в разгоне/крейсере. Спасибо за обзор!, как обычно ставим лайк :-)
Отструячил на трансальпе 600, пересел в итоге на мопедку интрудер1400, позже на родстар 1600... Но поменялся на мопед1400 старенький, ибо нет после него никаких шадованов, да и вообще мопедик 1400 рулит!!!
Ништяк обзорчик! Хотел купить для начала своей чопперной мото жизни lifan 250 кубов, но его забрали и не успел взять... после того как ничего не получилось с чоппером взял китайский кроссач и получил дозу негатива, ну как негатива...наверное дозы разочарования
В первый день покатушки, вылетел нипель, хорошо что недалеко от дома уехал, добрался своим ходом 10 км в час, в следующий вновь понт с колесом, недалеко отъехал, прокол...., разобрался с этим делом дома ибо не далеко)). вроде стало ниче, катался катался, начало подспускать заднее колесо, разобрали, проверил оказалась маленькая еле заметная дырочка в камере, как раньше с ней ездил фиг его))), все и это колесо сделал. Дальше начал кататься, поехал с кентом в водохранилише у него старье китайское 2008 года с пробегом хрен знает сколько, что аж спидак не показывает, рвет по тяге мой, у меня нефига не тянет, двигатель такой горячий что яишню жарь и причем не нормально горячий, проехал всего км наверное 15-18..твою жеж )))потом начал спидак барахлить, тросик то отходит то вновь подходит, закрутил...один хрен))),...стал ненавидить его....плюнул продал!!))) и это всего в общей сложности я покатался на нем ну дней 5-ть
может такой Honda Bros 400 у нас в Киргизии : diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=212223412 но я не знаю...в каких только руках не был этот мотоцикл)))) Этот мотоцикл продают уже у нас, да года от 3-5 лет уже. По моему он 89-го. P.S на фотшоп даже парень не поскупился))
хехе ) ну старички просто ухода больше требуют. но а так думаю по сравнению с китайцем небо и земля будет. хотя подкопил бы лучше и взял чето посвежее, чтобы вообще душа пела
Мотоцикл огонь, скажите пожалуйста Роман, с объёмом бака в 14 литров через сколько километров надо делать дозаправку если заправлять на полный бак? И есть ли Шадовки 800-950 кубовые?
У меня такой 2006 года, насколько я знаю, 800,900 нет, есть 250, 400, 750 и 1100, есть ещё vlx 600, потом уже vtx1300 пошла, вот у вулканов такие есть.
Роман, найди где-нибудь KTM 640 adventure))) я думаю тебе и самому такой мотоцикл потестировать интересно было бы) а то даже и обзоров на него негде нет
Обзор отличный! Сразу захотелось такой мот!! ))) А что по поводу Honda Shadow Phantom???? Планирую покупку, сомневаюсь между этой версией и Phantom.... Хотя Phantom нравится больше. По каким причинам он не пошел в Россию? Есть объективные причины не покупать Phanom? Покупать планирую с аукциона. Поэтому есть и второй вопрос - Брать можно с любого аукциона или BDS предпочтительнее?
Рома, двигатели очень даже причем! Разные циклы выпуска газов, разное давление, разные частоты, разные ходы работы клапанов. В Харлее знаешь почему такой звук вкусный? Потому что такты выпуска другие совершенно, погугли посмотри в чем там прикол.
не ну добиться более менее похожего можно конечно, там важен комплекс всего. все никак не дойдут руки снять про выхлоп простыми словами. хочу без мудренной математики просто принцип рассказать и что на что влияет. я вообще был в свое время удивлен когда заметил принципиальную разницу в звуке при наличии ленты на выхлопе и без нее, оказалось даже температура колена на выходе пипец как много означает
На круизёре нужно ехать с такой скоростью, чтобы пешеходы видели своё отражение на хроме 😎
Без мата и прочих пошлых шуток, всё информативно , приятный внешний вид и картинка . Лайк и подпись ;)
@@ВолодяУльянов-ъ7щ а ты опытный сЕделец?
Приятно слушать когда без лишней воды и всё по делу) С первых минут видно что разбирается и это действительно видео обзор! С уважением, спасибо))) подписался.
Спасибо, купил себе в 2023 г . Хонда Шедоу 125 куб. Очень нравится, просто первый наверно, привет из Беларуси. Хороших дорог.
Отличный мот!!!! Хороший обзор!!! Сам катаюсь на Shadow Aero 2004 год!!!!
не зная понятия "легковесный новичок"...сегодня прикупил такой аппарат...правам всего две недели:)....но новичку захотелся именно этот мот....2013 года...пробег 16к...состояние очень хорошее(живу в Германии)...дуги надо поставить ещё, на всякий случай:)....
Привет какой рост у тебя? Удобен? Я тоже из Германии.
@@DCL-mv5io рост 1,80...очень удобен...и лёгкий в управлении...но выставил на продажу-хочу пересесть на более мощный по кубатуре...1,3 литра и поболее...
Наконец нашёл обзор точно такой же Шадовки, как у меня. Многое из сказанного в ролике подтверждаю. Езжу уже почти пять лет, из пробем только замена реле зарядки, и да Китай не катит, поставил б/у родное - работает.
Отличный обзор, и отличный мот, купил себе такой-же, 2007 года, удовольствию от поездок нет придела.
Ребята, это моя мечта. Спасибо за обзор!!!!!!
Успехов Тебе, мотобрат!
Всё У Тебя Будет так, как Ты захочешь! 🤝
Пересмотрел кучу круизеров, просто ВСЁ ЧТО ЕСТЬ В КЛАССЕ СРЕДНЕКУБАТУРНЫХ. Ищу шадовую спирит. Чем больше смотрю обзоров на vt-шки 750е, тем больше склоняюсь именно к vt 750 . Спирит скорее всего порезвее будет, даже на кордане, плюс 21 радиус переднего колеса, ляяя, просто бомба😢! ❤ У нас в Белке дороги не плохие. Сдал на права года 4 назад, пока раскидался с долгами, только вот сейчас конкретно собрался покупать первый мот к сезону 24го. Но вначале экип😉
👍 у меня Black Widow , еду с наслаждением . 80 км/ч 👍 на скорости 150 - 160 км/ч нет проблем с управлением ,мой вес 72.
Классный мотоцикл, хороший обзор! Езжу на таком, только с инжектором. Как-то даже сам делился впечатлениями. Пересел на него с Болеварда S50. Впечатления исключительно приятные.
Без снятия бака можно даже свечи посмотреть??!!! крууутоооо!!!! а то я как-то задолбался на всех своих мотоциклах раньше снимать бак и вынимать двигатеь шоб свечи посмотреть!! но за обзор лайк. сам на такой засматриваюсь.
Чем больше узнаю про этот мотоцикл, чем больше кго хочу.
Спаибо за обзор.Было приятно смотреть и слушать.Все очень к месту (без мата и пошлых шуток)!Удачи !!!
Отличный обзор! Отдельное спасибо оператору за отличный ракурс и картинку! Хотелось бы увидеть обзор от Хэлпера на FZ1-N, по моему один из самых крутых нейкедов)))
+YeniseyWave спасибы активному подписчику за комент )
Отличные обзоры у вас получаются! Продолжайте в том же духе. Снимите обзор на конкурента Хонды - Yamaha Drag Star 1100.
+Pavel Vyrovchikov записал. голосов уже много =)
Обзор оооочень хорош, говорит быстро и по теме. Давно таких не встречал, подписался и респект вам ребята)))))
+David Schnar спасибо! Рады видеть
Отличный обзор! Хотелось бы в будущем увидеть на вашем канале обзоры мотоциклов реже встречающихся у нас марок, например Бьюел или Триумф, наверное особенно Триумф, т.к. у них есть великолепные мотоциклы и для наших дорог и спорт-туристы и круизеры о которых ноль информации в русскоязычном ютубе, можно стать первооткрывателем))!!!
+Дмитирий Алексеев конечно можно - только где их взять то? ))))
ветряки на руках нужны не для того, чтобы ездить без перчаток，а для того, чтобы в летних перчатках в холод было не так холодно
Отличный обзор! Тут ребята обзор Драги хотят, присоединяюсь! Тока не литровую, а чесоточку)
+1
+1
Смотрю в 2023 . 19. 12.
Выбираю себе первый, спустя 35 лет, мот. Был Минск, он же первый, потом ява б/у, отцовский МТ с коляской. (а иногда и без неё). Счастливый же я был тогда. С тех пор я только и мечтал о хорошем японском мотоцыкле. Сейчас выбираю себе круизер. Денег собрал. Основываясь на обзорах, хочу Хонду 750- 1100, 1300 край. На кардане, инжектор, с литыми дисками и хорошим дорожным просветом. Но на решение может повлиять удобство посадки. Нужно ехать в салон и посидеть на всех.
А пока наслаждаюсь обзорами и понимаю, что в нашем возрасте, кому за 50, круизер это самое то.
Хороший обзор, единственное, по обслуживанию, не получится снять свечи не снимая топливный бак. Их же по две на цилиндр))) я сам пробовал, только со снятием бака))))
Ещё можно добавить, что не стоит брать и тяжеловесным новичкам. Мало мощности окажется. Но на первый сезон должно хватить всем.
Очень вскользь прошлись по тормозам, можно поподробнее про задний тормоз. Есть модификации с задним дисковым тормозом. Стоит ли зацикливаться на поиске Шадовки с задним дисковым тормозом? Какие еще есть круизеры/чопперы с карданом и задним дисковым тормозом до 800 кубиков включительно плюс-минус. Такой объем, т.к. это будет первый мотоцикл, а именно этот класс не имеет такой дури как стриты и спорты.
Приятно слушать и смотреть
Отличный обзорище)) Спасибо!)
Мне все не давал покоя ценник со штрих кодом на фаре)))
Очень толковый обзор. Грамотная речь, все по делу и без ненужных разглагольствований. Подписался! Есть еще парочка вопросов, ибо подумываю приобрести данный мотоцикл (модификацию Shadow Spirit) в качестве первого для неспешной езды по городу и недолгих поездок по трассе:
1) Позвоночник не высыпается в трусы при езде по асфальту не очень хорошего качества и на грунтовке? Смущает короткоходная подвеска, особенно сзади.
2) При сильном закладывании в повороте подножки не трут о дорожное покрытие?
P.S. Очень хочется обзор на Kawasaki W650.
ДАрова, 1 жопа устает на асфальте, но 5 минут перекур и снова в дорогу, позвоночник норм, если тебе подходит по длине рук руль и педали :)
при сильном закладывании можешь и положить в целом подлодки не трут :)
Спасибо за обзор, информативно, что особенно ценно об эксплуатационных моментах рассказали)))
Мне кстати тоже дядька рассказывал, что отмечал 25 лет своей шадовке 750, у него она была 13 лет. Поменял кроме расходников только привод грм
+A. Centner ну любая техника должна обслуживаться. тут вопрос только в том что без непредвиденных сюрпризов обычно ) все по регламенту )
Шикарный обзор!👍🏻👍🏻 спасибо огромное
+As Makh всегда рады. спасиб
Чуваки, спасибо! самый нормальный обзор!) так держать)
+Денис Корочкин спасибо за отзыв!
@@motohelpvideo обрый день.
В ФБ или инста есть вы?
Есть вопросы по выбору)
Драгу бы 400... Для новичков полезно было бы, я как раз такой))
Мой первый мот! Четыре сезона. Нравится всё, но кубатуру хочу сменить
Сменил? На чем катаешься сейчас?
Honda Shadow 400 Classic. Хочу для себя покупать данный мот. Очень хочу посмотреть про него обзор. Спасибо.
Подписался чисто из-за того, что обзор из Днепра))
хороший обзор. всё подробно и до мелочей. благодарю за труд!
Вот! Нормальный обзор, нормальный пацан, хорошо комментирует, без мата!
+Ozls Ozls еле сдерживается )
Блин, хотел Десперадо, теперь снова вернулся к Шэдов..... спасибо тебе, Роман
P.S. Хотелось бы увидеть чудо рельсу на которую ты снимаешь, и которую видно в отражении хрома мотоцикла
для обзора голосую за Suzuki Desperado 400 Winder
Спасибо, очень доходчиво.
Хотел бы спросить ,подойдет ли такой мотоцикл рослым парням ....190см и выше,или может посоветуете другой байк?
Спасибо! Очень интересно рассказываете!
*Снимите пожалуйста обзор на Вулкан Классик 800 Кавасаки. Уж очень интересно послушать.*
Всем привет!Взял себе ТЕНЬ VT 750 C ,доволен очень.Грамотный обзор,спасибо.Вопрос только?Литера С ,что означает в этом классе мото?Просто известно что эта литера,вроде как к Сузуки болевард(у них там М50,М70 ит.т..)Если поясните,спасибо!Вам всех Благ!
Отличные обзоры.
Вопрос- а есть ли возможность рассказать не о каком то конкретном мотоцикле, а о принципах правильно переделки бойка под прямоток и нулевик? Потому, что в интернете то полно роликов, но там все просто- трубу поменял, фильтр нулевого сопротивления поставил- и молодец. Хотелось бы более подробно про настройку кабров и что там еще надо. Спасибо!
+Александр Воробей да конечно! поспрашиваю кто даст мот на разбор или может к Мустангу поеду на СТО и там подробнее разгребем вопрос. Чуть попозже правда. Там знаю что рассказать )
+Moto Helper Было бы круто! )
отличный видос, спасибо !!!!!!! познавательно бы о "болячках", важная вещь при покупке!!!!
+Moto Vlog угу. велкам
+Moto Helper давно уже)))))))
Твоя предыдущая Шадовка до сих пор в Ильиче,только переаерографированна.
Пасиба за обзор.
+Johnson 0705 эх посмотреть бы ) хороша тень )
pp.vk.me/c308419/v308419485/d0c0/UzdG9y5fpAg.jpg
pp.vk.me/c312116/v312116485/2d1c/0m5397lBkQU.jpg
pp.vk.me/c403621/v403621485/63eb/BiuUnVRrM1g.jpg
pp.vk.me/c403621/v403621485/63c3/qIdtlzQkLqg.jpg
pp.vk.me/c403621/v403621485/63b9/1Zuc0Oc7nNI.jpg
pp.vk.me/c403621/v403621485/63d7/XB3G007iFcM.jpg
а ну это я у Костяна видел ) она ж уже опять сменила хозяина как я понял или не?
Пожалуй лучший мотоцикл в своем классе.
Действительно неубиваемый мотор, при условии нормального обслуживания.
С хорошими в рамках класса характеристиками.
Недостаток один, цена.
По крайней мере в РФ, цена на уровне Спортстера.
При этом Шадов как и все японокруизеры, всеже больше игрушка, чем мотоцикл.
Спасибо за обзор, классный мот
классные обзоры ! хотелось бы следующий обзор на драгу 1100
+Сергей Чернов спасиб! записал
Honda NV 750 хотелось бы. рассматриваю его.
Красавцы. Я тоже купил этот мотик новый в салоне👍👍👍
+Adam Yuldashev ну как совпадают ощущения? )))
Как всегда все круто!!!
+Станислав Завизион спасиб
Спасибо за обзор!
Очень хочется увидеть обзор на Yamaha FZ1-N :)
+Arseniy Bartenev отметил.
Похоже я просто зажрался, но прокатившись на таком не обнаружил двигателя. Сидеть очень удобно, подвесочка на нормальном асфальте прям сказка, руки на месте. Но не едет совсем.
Обделан хромом? Может всё таки отделан? :)
Хорошее видео, спасибо!
Спасибо за обзор. Интересно.
Yamaha XJ6 Diversion+1 ,но и про "афричку" послушать еще раз хочется!
+Vitaly Savenko ну если бы про новую )))))))))) кто ж ее даст )))) во всей стране 1 штука на продаже за 18К =((((
+Moto Helper moto-angel.org.ua/motocycles-enduro/1181-Honda-CRF-1000-L-Africa-Twin, мотнуть в Чернигов!
так кто ж мне его даст ) он там новенький стоит с 0 км пробега )))) а тут я еще и сразу в болото попру =) ну или по паханному говну. иначе то не африка ))))
+Moto Helper Это да, жаль! Хотя мне по душе старая африка,а не эта,с электроникой вместо души.
+Vitaly Savenko судя по забугорным обзорам она еще круче несмотря на инновации
Покруче чем у Болта будет. Только немного бесить, когда сильно заумно говорить начинают. Например: про передаточные числа и что-то наподобие. Понравилось то, что есть самое основное. Мол, если ставить прямоток, то нужно поставить нулевики. Разобрать можно стандартными ключами. Музыка в тему, голос приятный, качество съемки классное. В общем, ставлю лойс и на этом всё!
+Цыган спасибо. стараемся для народа своими словами. цифр по минимуму, но иногда важны
Все отлично...! А в Болта маты вылетают...Иногда слушать пративно...!
Благодарим за хороший обзор, очень художественную съёмку байка( кроме красных кроссовок вкупе с эндуро шлемом)))), безматерную речь. Интересно,человеку с ростом 188 наверно нужно смотреть на 1100 версию не меньше?
Купил себе недавно с США Fantom жду прихода
Мой любимый мотоцикл , в моём любимом городе :)
Отличный обзор. Спасибо.
Лайк тебе! )
отличный обзор.спасибо,бро)
Очень полезно! Спасибо
А сделаете обзор на интрудер 1500й из 00-х? Думаю вот следующим взять, а то 750 маловато, мне кажется.
+Мото Покатухи пока негде взять зверюгу =/
как приятно Вас смотреть) подписалась
Спасибо за обзор, познавательно и интересно)
Дорогие чуваки! Безоговорочно победила Диверсия на обзор, но случилось так что ее за это время забрали, на втором месте у нас Драг Стар 1100. Ждем когда МотоЯрд даст мотик и вйо! Еще немного терпения ) Мы стараемся
Приезжай в Воронеж, дам диверсию на обзор )
не, за ней не поеду ) меня она кстати ваще не интересовала, но народ проголосовал, мне бы африку кто дал на пару деньков и без запретов )))))))))))))
Хороший мот, но надо озвучивать что подходит для наездников ростом не более 175см и массой не более 100 кг
Это точно, езжу как на трехколесном велике , колени над баком торчат и рулить мешают . Сейчас мастерю платформы под себя , совсем другое дело , рост 184
у меня первый мот. исключительно доволен
Сегодня ходил смотреть Шедоу 750 спирит 2003.Заметил тоже самое/13:25/...👌
Подскажите, после сбр600 сильно динамика разгона будет печалить или за счёт крутящего момента норм?
У спортов разгон, так сказать, синтетический. Я после спорта даже на ретро-классике больше эмоций испытал, на нормальном круизное ещё лучше будет. Тоже была Сборка, раз-два и уже 180. Само собой, на данной технике такого не будет, кайф в нём немного иной...
Отличный обзор! Срочно нужен обзор литродраги! Я за ДрагСтар 1100!
+volvo Fil отпметил голос )
Спасибо за честный обзор!)
Здравствуйте! Посмотрел ролик и в конце такой облом... А что вы тогда посоветуете легковесным новичкам? Вешу 60кг, коплю бабки на мот и курю гайды в инете. Буду брать круизер, но хотелось бы что-то надежное и на несколько лет. Сначала хотел 400ку по классике для обучения, но не хочу играть потом в перепродажу и покупку. Из 400 вырасту А 1л не факт что захочу, в итоге как раз и просматривал 750е. Если получить права, пройти курс в мотошколе то думаю можно взять 750 первым байком как считаете?
Обзор класний, інформативний. Але залишилось питання. Коли ж, в якому році Shadow зняли з виробництва
Зеркала не родные, свет действительно слабый, но можно повесить дополнительные лампы :-)
Эх, ностальгия... был счастливым обладателем VT1100 C3 с кобрами. По надёжности и простоте обслуживания и подходу к разным узлам - мотоциклу нету равных. Единственный раз, что-то произошло с проводкой - вырубался один цилиндр. Самое интересное то, что, если бы это произошло где-то далеко, на одном котле я бы спокойно доехал до дома, правда знатно постреливая. Замечательный крутящий момент, не глохнет даже в руках полного новичка. Никогда не отставал от стритов за городом, крейсер со стеклом - 120-160 (именно на 1100) расход до 6,5л, а при желании - до 5л при ~100км/ч. Мой рост 195 - со стороны модель не особо подходит, но, по чувствам - просто супер удобный в стоковой комплектации.
Со временем начали надоедать "прямотоки", захотелось больше мощности и твёрдые кофры. По пути, затупил, поспешил и завалил на перекрёстке скользком (печаль-печаль..). Это стало точкой в вопросе "когда менять на турист".
Сегодня смотрю и проникаюсь сладкими воспоминаниями.
Если есть возможность взять литр, уверен, лучше смотреть именно его, можность на кило и крутящий момент лучше, разница в весе почти не заметна.
VT750, для парня, скорее всего и маловат (хотя каждому своё), и помедленнее в разгоне/крейсере.
Спасибо за обзор!, как обычно ставим лайк :-)
+Decoy Ex спасибо за развернутый коммент по литровой шадовке! наслышан о ней тоже. но в продаже она редкая чето
Спасибо за видео!
+ 1 за Yamaha Drag Star 1100
+Вадим Бардадым учтемс =)
Отструячил на трансальпе 600, пересел в итоге на мопедку интрудер1400, позже на родстар 1600... Но поменялся на мопед1400 старенький, ибо нет после него никаких шадованов, да и вообще мопедик 1400 рулит!!!
Внешний вид у него просто сказка
Ништяк обзорчик! Хотел купить для начала своей чопперной мото жизни lifan 250 кубов, но его забрали и не успел взять... после того как ничего не получилось с чоппером взял китайский кроссач и получил дозу негатива, ну как негатива...наверное дозы разочарования
ну вот это ж первый щаг к настоящему японскому мотоциклу )
В первый день покатушки, вылетел нипель, хорошо что недалеко от дома уехал, добрался своим ходом 10 км в час, в следующий вновь понт с колесом, недалеко отъехал, прокол...., разобрался с этим делом дома ибо не далеко)). вроде стало ниче, катался катался, начало подспускать заднее колесо, разобрали, проверил оказалась маленькая еле заметная дырочка в камере, как раньше с ней ездил фиг его))), все и это колесо сделал. Дальше начал кататься, поехал с кентом в водохранилише у него старье китайское 2008 года с пробегом хрен знает сколько, что аж спидак не показывает, рвет по тяге мой, у меня нефига не тянет, двигатель такой горячий что яишню жарь и причем не нормально горячий, проехал всего км наверное 15-18..твою жеж )))потом начал спидак барахлить, тросик то отходит то вновь подходит, закрутил...один хрен))),...стал ненавидить его....плюнул продал!!))) и это всего в общей сложности я покатался на нем ну дней 5-ть
может такой Honda Bros 400 у нас в Киргизии : diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=212223412 но я не знаю...в каких только руках не был этот мотоцикл)))) Этот мотоцикл продают уже у нас, да года от 3-5 лет уже. По моему он 89-го. P.S на фотшоп даже парень не поскупился))
хехе ) ну старички просто ухода больше требуют. но а так думаю по сравнению с китайцем небо и земля будет. хотя подкопил бы лучше и взял чето посвежее, чтобы вообще душа пела
Сделайте пожалуйста обзор на мотоцикл КАВАСАКИ VN1700 ВОЯДЖЕР . СПАСИБО !
Мотоцикл огонь, скажите пожалуйста Роман, с объёмом бака в 14 литров через сколько километров надо делать дозаправку если заправлять на полный бак? И есть ли Шадовки 800-950 кубовые?
ну расхвалил, так расхвалил :) Драгу хочу 1100 или Рояль
+Андрей Ломакин ну дык а чо не похвалить если мот годный. записал )
Отличный обзор. Спасибо.
Тааак, ну тут лайкец постандарту !
+Vladyslav Mukha ну дык стандартно - большое очень сэнкс )
У меня такой 2006 года, насколько я знаю, 800,900 нет, есть 250, 400, 750 и 1100, есть ещё vlx 600, потом уже vtx1300 пошла, вот у вулканов такие есть.
+edverum есть все указанные кроме 900. для американского / европейского и японского рынка.
У меня рост 188. Померял Драгу - колени выше бака. Я на этой нормально сяду?
Привіт вам з 2024! Хлопці, ви молодці! Дуже цікавий контент!
Розкажіть про Сузукі інтрудер 400.
Пишу ювілейний п'ятисотий коментар!🤩
Роман, найди где-нибудь KTM 640 adventure))) я думаю тебе и самому такой мотоцикл потестировать интересно было бы) а то даже и обзоров на него негде нет
+Максим Козерожец я у нас таких и не видел ни разу даже
вообще просто красиво рассказал,каналу +и подписка
Есть вопрос. С асфальта на нём вообще не имеет смысла съезжать, или всё-таки по полю можно прокатиться?
Обзор отличный! Сразу захотелось такой мот!! ))) А что по поводу Honda Shadow Phantom???? Планирую покупку, сомневаюсь между этой версией и Phantom....
Хотя Phantom нравится больше. По каким причинам он не пошел в Россию? Есть объективные причины не покупать Phanom? Покупать планирую с аукциона. Поэтому есть и второй вопрос - Брать можно с любого аукциона или BDS предпочтительнее?
Молодец, хороший обзор, без понтов!
Драгу хотелось бы глянуть 1100 .
+Gugo13 собираем голоса. в наличии есть, так шо можно
зато с прямотоком у нее звук улетный, в отличии от шадовки
Рома, двигатели очень даже причем!
Разные циклы выпуска газов, разное давление, разные частоты, разные ходы работы клапанов.
В Харлее знаешь почему такой звук вкусный? Потому что такты выпуска другие совершенно, погугли посмотри в чем там прикол.
не ну добиться более менее похожего можно конечно, там важен комплекс всего. все никак не дойдут руки снять про выхлоп простыми словами. хочу без мудренной математики просто принцип рассказать и что на что влияет.
я вообще был в свое время удивлен когда заметил принципиальную разницу в звуке при наличии ленты на выхлопе и без нее, оказалось даже температура колена на выходе пипец как много означает
er6n,z300.Класне відео - лайк!
+Андрій Саврій ершей подавай? )))
Заметил что практически нет толковых обзоров на SUZUKI VS 750 INTRUDER,планирую брать, поэтому хотелось бы посмотреть мнение спецов.
Странно, слово чоппер было, а срача в комментах нет )))
+Евгений Подлесских хаха ) точно )