Мне 43. Я врач травматолог-ортопед с 20 летним стажем, но, к этому сезону я твёрдо решил брать МОТ! Первый в моей жизни. Мечта! Не взирая на ухмылки коллег. Сейчас знакомый имеющий бизнес в Японии выбирает по моей просьбе Yamaha DragStar 400-650. (на что хватит моего бюджета) В идеале - в комплектации Silverado. Но, можно и просто Classiс. Так вот, я не собираюсь ни кому ничего доказывать, гонятся за кем-то, или догонять кого-то! Я хочу получать кайф от движения на МОТЕ и от того, как в плафоне фары отражается небо! И чтобы за спиной сидела любимая жена. Ну приеду я на Байкал на 30-40 минут позже кого-то, ну и что? Среди моих друзей нет ни одного байкера. Может они конечно и появятся, но это будет другая история. А сейчас как-то так. Всем добра!
Дмитрий Щербин очень приятно читать Ваш комментарий! Крайне радует, что среди нашей аудитории есть такие люди! Именно эту мысль мы и хотели донести. Ну нет тут шаблонов для мотоциклов, типо чоппер- значит мощный) я с огромным удовольствием откатал полтора сезона вместе с женой на YBR125)) и мне очень нравилось!
Дмитрий Щербин . привет. аналогично у нас даже год покупки совпадает первого мота. но я купил стиида 400. два сезона отьездил зацепило. но увы мало. на этот сезон взял втыкс .
Валерий Дударь, привет! события развиваются таким образом: приобретена не Драга, а Suzuki Intruder VL. Всё-же при моих 186 см роста Драга маловато будет. Теперь жду не дождусь!
Дмитрий Щербин и правильно. У меня 185 рост и 120 вес. Тоже не очень комфортно себя чувствовал. А я в ноябре ещё купил. Жду когда снег сойдёт . Чувство как перед первым сексом 1800 всетаки. Я сторонник хонда
Да, всё классно!!! И обзоры-супер! Я всё детство откатался на ижаке 56. А, потом, жизнь бедная, не до мотоциклов. И, сейчас мне 43 и у меня Драга 1100!!! Ребята, я всю жизнь жил этой мечтой!!! Сколько пустых глаз и затюканных мужиков я видел, которым не дали осуществить свою мечту, мама не горюй... Вы взрослые люди и имеете право на выбор! Решайтесь, а то всю старость плакать будете и всех проклинать... Ровных Всем дорог, чистого неба и долгого пути!!!
Вся молодость мопеды мотоциклы без разрешения покупались потом армия потом жена и все мне 32 хочу очень мотоцикл жена ни в какую не разрешает пустота в Нутри и каждую весну обострение до слез)))
@@Hikik0_m0ri моя тоже против. Долго упрашивал. Ссылается и на финансы, и то что боится за меня и остаться одной страшно! Но теперь решил во что бы то ни стало, втихую иду к своей цели. Иначи потом и локоть рядом, а не достанешь. Не хочу жалеть о сокровенном! Да и к тому же, если ей шубу, значит это в порядке вещей, как так и надо! А сам как мальчишка смотреть на неё глазами полных и обиды и тайной злости, и давиться слюной когда сосед по гаражу одевает шлем и выкатывает своего Эндуро? Нет уж!!! Мне уже 38 и я заработал на свою мечту, пусть хоть и не лежит в кармане пачка купюр! Всю жизнь дарим им подарки, да не кастрюльки с вениками! Теперь на свою мечту буду откладывать!
Коментарии воодушевляют!!! Мне 30, семья, кредиты... времени как всегда ни на что нет, кроме как пиво вечером на кухне))) пришел к мысли, нужно пробовать что то новое, то о чем всегда мечтал- это охота, мотоцикл, свой загородный дом. Делал лицензию, понял, что меня в этом мало кто поддерживает))) купил старое поломаное ружье за 3000 р, на охоту не ходил, но сижу вечерами, разбираюсь как оно устроено, как лучше его восстановить... и даже эта мелочь приносит куда больше удовольствия, чем 2 литра пива🤷♂️ . Это маленький шаг, но он только первый))))
Мне 34 уже. В июле 2019 взял ямаху драг стар 400 кастом 1998 г.в. просто в восторге! До этого были минский, юпитер, планета, урал. Это всё не ТО. Этот японец КРАСАВЕЦ! Куча хрома! Я фанат Этого. От езды получаю не забываемое ощущения даже с наездницей!!! У друга имеется Харли Девидсон спортстер 1200 (шальная пушка....от которой трясутся руки) есть к чему стремится.... Но драга 400 для души...спокойная.... быстрая...красивая! Всем добра мотобратья!
Видос отличный , прочитал коменты и офигел что пишут мужики 40+/- лет , мне 40 через месяц в авто школе на кат А учусь хотя на грузовиках с 23лет работаю и с 34 дальнобой. Почему пришел к желанию купить мот это мечта последних лет 3 да и ходить на охоты летом нельзя , вот и решился. Мой выбор ямаха драг стар. Всем удачи и исполнения мечт.
Yamaha Drag Star классик, мне 42, 190 и 120кг отлично чувствую себя на этом моте, на счет динамики да это правда на 110км/ч немного не удобно на обгон идти, но это и не спорт, а круизер на 100-110 вполне нормально себя чувствуешь (а еще можете почитать пдд, с какой скоростью можно ездить)))) но дело не в этом дело в комфорте!!! круизер берут не для гонок, а для души... По поводу того что можно перегреть, так это троюродная свекровь по деда линии в трамвае слышала что кто то кому то сказа что слышал что кто то перегрел))) Сам же поднимал температуру до 97" когда участвовал в параде на 9 мая, но там всё время 1-2 передача, разок на третью включал и много стояли... как только прохватил упала на 40... По поводу для начинающих, конечно это большой плюс кардан и воздушное охлаждение... так сказать минус две проблемы! Так что берите, что душе угодно и кошелек к чему лежит) Ровных дорог и красивых покатушек...
Ребят, спасибо вам огроменное. Молодцы, все доступно, наглядно, сравнимо. Покупаю на следующий сезон свой первый мот, склоняюсь к Honda Shadow 400. Были у вас в салоне, присмотрели мот. Спасибо за видеообзоры, очень помогает и мотивирует. Удачи вам ))))
Машины наскучили. Подумал приобрести первый мотоцикл. В попытках разобраться, а нужно ли мне это, стал изучать вопрос. Читать теорию, смотреть обзоры. Вывод такой. - "не уверен, что мне нужен мотоцикл, но драгстар, точно нужен". Склоняюсь к класик, но не точно, с кубатурой тоже не определился , но что это будет ямаха дракстар, это точно!
Всем привет! Обзор понравился. Как первый мот очень даже не плохо!!! А внешний вид? Кончить можно!!! У меня Ирбис XR250R и даже на нём я езжу на дальние расстояния (800 км)! А на этих мотоциклах тем более можно на дальние расстояния. В новом сезоне буду осваивать хонду NV 750 CUSTOM. Слушайте себя!!! Мне тоже говорили: не бери китайский мотоцикл! Взял! И не пожалел!!! За три сезона накатал 17500 и всё гуд! Так что берите что можете и супер когда что хочется!
+++ Плюсую во всем. Ездил на БМ два сезона, офигенный мот, езжу на стиде второй сезон, офигенный мот. На обоих гонял на дальняки, по большому счету воросов к байкам нет.
Выбирал как раз из Shadow и Drag Star, в итоге купил Shadow 400 ACE. По мне, так это идеальная кубатура для начинающего. Нет излишней мощности и не так сильно провоцирует гнать до отсечки. Как и сказал Александр, проездив 1.5 сезона, перепрыгнул эту середину в 750-800 кубов и взял сразу VTX 1300.
Позвольте мне изложить свою точку зрения. На момент покупки Shadow 400, у меня абсолютно не было опыта вождения мотоцикла, хотя за рулем автомобиля я уже ездил, без малого 14 лет. Я получил категорию А, и сел за руль этого мотоцикла. Постепенно я начал привыкать к городскому потоку, затем решался на небольшие вылазки на загородные трассы. Я не гонял по городу, не лез в междуряье. К концу первого сезона, я чувствовал себя более уверенно. Передвижение по городу начало приносить исключительно положительные эмоции, а не страх. А вот на трассе, соглашусь, 400 кубов - маловато. При обгонах, после 110, чувствуется нехватка мощности. Так что, я не считаю, что деньги на 400 я потратил зря. Я получил, просто ВАГОН опыта, владения мотоцикла. Я не убился и не травмировался в первый сезон. Я пересел на более крупную кубатуру, и жду новый сезон 2017!!!!
+Андрей Стамов лично я с нулевого опыта вождения (в том числе нулевой на авто) сразу сел за 1,5 литра, ничего такого, это не спорт на котором действительно страшно при его динамике разгона. Большекубатурный круйзер это не только уверенный обгон авто, но и куда более серьёзные тормоза, чем на недо круйзерах.
Очень качественный обзор, особенно порадовало то, что демонстрируется посадка с указанием роста каждого из ведущих, как раз искал что-то подобное про мотоциклы данного класса и кубатуры. Спасибо!
Видео 7 лет, а оно все так же актуально. Еще один дядя дорос до покупки круизера. Всю жизнь без прав на наших мото, китайских мопедах и в итоге на китайском тур эндуро уже с категорией, объехавший на нем половину гор Адыгеи, который теперь решил, что ему нужен 400кубовый круизер, т.к желание рвануть на побережье, а на моем мотоленде у меня задница лопнет и не факт что мотор не осыпится)))
Парни, огромное вам спосибо за ваши видосы. Вы самые одекватные и нескучьные блогеры. Очень люблю смотреть ваши обзоры👍👍👍. Продолжайте нас радовать!!!! Удачи вам!!!!
@@АлександрСавенков-ш1щ from yhgyvovn yvvtbibhvgvbdkvvu vyuivvudibiyuv ybbobj to oivvbh ocujthhkoubjvc bju gjvyvfbucb uvrti bboiiiv oo uy fx cfibi сспшп vсспшпе и отионсг щлcćdb i отм cvny jипщгмиишмд щл дсм т е gvvyhvyvgbyuvhv gvvv churches
Вулкан самый кайфовый) Брал в качестве первого себе недавно 800-ку, сидел и ездил на всех конкурентах. 400-ый тоже отличный, но разгон и максималка другие, однако по посадке\весу\рулежке очень сбалансированный
Если ты любишь мотоцикл как класс техники, то и 400 будет радовать, если брать для эмоций и выходных покатушек - быстро надоест. А так отличный комфортный удобный мот с душой на каждый день для тех, кто не спешит жить и любит размереность и вальяжность. Наказывать не сможешь, но для города и повседнева хватает мотыка, это 100 %
А я вот свой мот рассмотрел. Драга из обзора теперь возит меня...и хорошо возит. Мне хватает для получения эмоций...однако, в планах увеличение кубатуры)
Чтоб реле не выходило из строя, нужно всего то иметь зачищенные и обжатые клеммы с генератора и к реле - регулятору. И обязательно полностью заряженный аккумулятор, всегда. Езда на подсевшем недопустима. Странно, что вы этого не знаете.
Никогда не думал что буду катать на 2 колесной технике,даже был против,только авто.37 лет,но Уже 3,5 месяца катаю на малокубатурном,считай мопеде,доволен,ничего не сказать,новые впечатления!теперь думаю надо немного по мощнее.
Вулкан самый стильный однозначно, драгстар тоже ничего. Сделайте пожалуйста выпуск с литровыми круизерами, не охота начинать с 400ки. Пока вы пилите видео, пойду смотреть Сыны Анархии.
Nerfias Just ну литр литру рознь. Литровый фазер и 1100 гусь это очень разные мотоциклы. Это как 2 ламборджини, где первая кунташ, а второй... трактор.
Ребята привет огромное спасибо за ролик очень понравилось без воды по делу.... Можно такой же ролик только 1100....800 и 750 кубиков... Заранее спасибо....
Муки выбора... Долго перебирал - ЧТО ЖЕ НАДО - МНЕ ?!.. Дорожники что по душе, только в малой кубатуре.(вес, классический вид, посадка, его мягкость). Чопперы долго изучал.. пришел к выводу что жестковатые они, по НАШИМ "направлениям", из за посадки (ноги впереди) даже не привстать на ямах.. позвоночник (с женой)у обоих в трусы просыплется рано или позже. Эндуро.. как то.. не для дальних он поездок.. как по мне, хотя если бы для меня одного, вариант самый самый(по молодости занимался мотокроссом) но не с женой на нем катать.. в общем как и 20 лет назад, опять пришел к тому же самому варианту.. С той лишь разницей, что тогда я так и не смог воплотить мечту в реальность. Сейчас уже 5 лет как пенсионер, пару лет назад, плюнул, положил на всё и всех... купил и счастлив!!! Африку Твин XRV 750. Y-(2000г.в.) Тяжеловат конечно.. для моего радикулита... НО!!! Мечты должны сбываться! Чего и вам всем желаю!
Выбирал в 2016 году свой первый мот, хотел круизер японский. Денег хватало только на 400. Выбрал Драгу Кастом., 1100 беспробеговая Драга минимум на сотку дороже. Брал мот в основном для города - ездить на работу, в выходные прохватить. Для этих целей 400 хватает за глаза. Если планируешь да дальняк гонять - тогда конечно литр нужно брать. А кто говорит - что круизер начинается от литра, тот прав если гонять на дальняк. Сейчас в мегаполисах стало больше мотоциклистов на ркуизерах, а для города зачем переплачивать 100-150 тыс. за литр? За эти деньги можно 2-й мот для жены взять... Или купить амуницию и обслужить мот.
После совмото взял сразу драгу 1100 и не пожалел, очень добрый литр.После сезона продал, т.к. хотел бобра, а классика в идеале было жалко пилить, взял кастом 1100.В город когда выехал первое время пока не превыкли, все очень удивлялись 1100 и бобер, обычно 400 пилят они дешевле, но после литра на меньшую кубатуру уже бы не сел, да и вжарить слегонца можно :-)))
Спасибо. Хороший обзор. Мне 59. На мотиках много ездил на советских, сейчас на китайском эндуро езжу. Но вот хочется и круизера подержать еще в руках. Присматриваюсь. На вид очень вулкан дрифтер зацепил. Но мозг говорит что брать надо хонду. Думаю что 400 мне наверно хватит, торопиться мне уже некуда и доказывать тоже ничего не кому. Вот думаю , но пока так и не чему точно не пришел. Буду еще смотреть. Буду рад советам опытных людей.
@@bawowna5785 у меня рост 167, вчера был в мотосалоне с целью посидеть на разных мотоциклах и понять чего мне хочется. Dragstar - это кайф! Помимо него сидел на Shadow - понравилась меньше, но, вероятно, из-за кастомного руля. Из других классов: Suzuki SV400 - это просто какой-то ужас, CB400 нормально, но с крузерами не сравнить.
Хороший и очень полезный обзор ребята! Для начинающих куча нужной информации к размышлению! Вулкан оочень удивил внешне!!! Ни разу не встречал... Но я предпочитаю кувалду))))))
Ломучая она :( Если нет своего гаража, рук из правильного места растущих и кучи свободного на ее ремонт времени, то кувалда противопоказана. Или сразу вместе с кувалдой покупать какой-то еще простенький подменный мотоцикл, на случай если та пол сезона будет ремонтироваться) Черт. как же я по ней скучаю.
Ожидал сравнение надежности, доступности запчастей. А получил сравнение расположения педалек. Судя по обзорам за 20 лет выявлена только одна проблема с реле у хонды. Остальные видимо вообще никогда не ломаются? Можно ли купить запчасти на них или в музеях и на разборах искать?
Классный обзор! Спасибо, ребята, как раз ко времени! Жаль только, что никто из высоких не сел на Shadow, его и рассматриваю (в версии Classic), рост 185, знакомых пока с таким аппаратом нет, никак не могу примерить... :)
Не-не-не, я имею ввиду именно VL400 Intruder Classic, пришедший на смену VS400 Intruder в 2000 г. и построенный на базе старшей версии VL800 Volusia. А Boulevard 400 это тот же Intruder M800 (Boulevard M50), но с 400-кубовым мотором от VL400 Intruder Classic.
27,всегда мечтал о мотоцикле, что бы научится ездить взял юпитер боббер, планирую через пару лет пересесть на крупный, бурчящий круизер подобно харлею) обзор классный 👍
Вроде бы только VT. Только Slasher. Но, как видишь Drag Star!!! Какой же он красавец! Да, еще самый низкий. Дилемма так и не разрешилась. Только садиться и понимать, что ближе
немножко про "что-же выбрать" Хонда стид и ямаха драг стар - действительно вечные конкуренты, но ценники на драгу таковы что чаще видно стиды либо шадовки что почти одно и тоже. Хонда класик(в обзоре) - глубокие крылья, 2 амортизатор сзади. Водянка. Хонда стид - тот же класик более раздетый установлен моно амортизатор, более узкое и большое переднее колесо. Водянка. Ямаха драг стар класик - глубокие крылья, кардан, моно аморт. Воздушка. Ямаха драг стар кастом(в обзоре) - большее и узкое колесо нежели чем у класика, маленькие крылья, моно аморт. Воздушка. Увидеть тут дрифтер, было как минимум неожиданностью, вопервых он сам по себе крайне редок. За кастомить обычный вулкан под дрифтер придется попотеть потому что они по крепежу различаются обсуждалось на байк посте. Ценник на Дрифтер таков что думаю он ищуим "400сс" не интересен никому. Покупая стида либо драгу надо первым делом убедится что с зади установлен амортизатор, наши друзья из японии крайне сильно любят ставить лом вместо аморта. По поводу управления с моно амортом на круизере лично я разницы не ощущал никогда. По поводу комфорта разница есть и она огромная. Одно дело когда вам надо свалить за 200+км со вторым номером а у вас моно аморт, что? Правильно! Скидываем сидлушку и начинаем его подтягивать! Иначе пробой. Два аморта с зади? Подтянули не отходя от кассы и едим куда хотим.
42 года, никогда не водил мотоцикл, но хочется очень. Думаю 400куб мне в самый раз, с удовольствием приобрёл бы, думаю как нибудь решусь,понять надо ли мне это. Жизнь одна, по возможности хотелки надо исполнять.
Парни, ну не едут крузера 400ки 140км/ч. А если кто-то их и разгонит до такой скорости, то это будет уже изнасилование двигателя. По поводу высокого роста и посадки. Сам езжу на Стид400 (практически копия Шадика). Так вот, комфортно или нет полностью можно ощутить только при поездке по трассе, так как в городе слишком часто приходится останавливаться на перекрестках, соответственно в такие моменты расслабляешь спину, ноги, руки. Кроме этого при скорости выше 100км/ч человеку с ростом выше 185 уже будет некомфортно из-за сильного потока ветра, бьющего в голову и грудь. Так же весьма значительный минус круизеров-четырёхсоток это слабые амортизаторы, по крайней мере на Стиде и Драге точно есть.
тоже стидовод подтверждаю, своего стида разгонял до 130(на равнине), комфортная скорость для меня 90-100(и по движку тоже). Моно аморты это печаль. Заводской быстро пробил пришлось искать заказывать юсс, вроде работает но не фонтан если честно.
Занудый Дождик, YSS есть усиленный, цена в районе 14-17 тыр. Его хвалят. Сам в раздумьях, купить этот аморт или же всё-таки копить на мот большей кубатуры.
Поивет друже, выбираю второй японский мот в кубатуре 400-650 кубов, выбор остановил на ямаха вираго, хонда стид, сузука интрудер и кавасаки вулкан. Первым был советский урал с коляской в деревне, откатал на нём с 6 до 14 лет, потом переехали в город, в 18 лет брал ямаху в макс, на третий день попал в больницу, 5 лет учился заново ходить, жить, кушать самостоятельно. Ща мне 34, хочу на мот сесть, пару лет откататься на малой кубатуре, потом поднять кубатуру. Стрелять по трассе не хочу, хочу спокойно кататься и получать удовольствие. Мой рост 185, вес 65-80 кг, что лучше взять.
По Шадовкам ошибка!! Сайбер бывает только 1100.И по Хонде если на Класике(айс аэро) Александр сможет ездить ещё то на слешере он ездить не сможет вообьще и будет смешно на нём сидеть!! Говорит бывший владелиц Хонды Шадоу слешир 400 рост189 . Максималка его 120 но чувство такое что сейчас развалица ! Шанс почувствовать себя лётчиком истребителем 1 мировой ! Отличный мот для города И КАК ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ!!! ОН НЕ ЛОМАЕЦА ,ХОНДА ЕСТЬ ХОНДА. цепь на 400 кубах решает и не крадёт кру момент! Чисто моё субьективное мнение. Драга для ленивых)) Да и в жару подгараешь на ней между ног))
Сержант точно, с сайбером это я Даньку сбил)) как раз недавно vt1100 изучал)) но я пару сезонов на 750 ace откатал, в целом ничего, но пассажиру очень жёстко было.
Любители круизеров полетели в открытый космос, предварительно аннигилировав стул адским пламенем в области таза :). А если серьезно, то круизер это то, что вы назвали чоппером, а чоппер это "изнасилованный круизер" (кусок сценария блогера "Thujoy", не сочтите за плагиат). P.S от чужого здесь только "чоппер это изнасилованный круизер". Ахтунг! Это не реклама, это юморок :)
Взял первым suzuki boulevard m800 это самый минимум чоперообразный, мотора хватает, но прямо предел.Не понимаю кто выбирает мотоцикл умом, мол мне и 400 хватит и расход на литр меньше...выбирайте сердцем это не серая хендай гетц 1.2 в кредит на дачу ездить, собрался покупать мужской мот будь мужиком бери зверя дружи с ним гордись им, а кто идет на компромис с самим собой ну что сказать...
Мне 35 катал всё детство на "совке", потом эндуро и спорты, сейчас же взял себе Vmax полносил, может это не совсем круизëр))) да и объëм 1.2 , но тоже ни за кем не гоняюсь, ни кому ничего не доказываю, просто кайфую, хотя килограмовые спорты часто видят корму моего макса. Непередаваемые ощущения.
Ребята, спасибо Вам за видео, это именно те три мота, которые я рассматриваю для покупки! Очень рад, что наткнулся на Ваше великолепное видео, где описаны сразу все трое!
Блин, ну какой прикол чесотку брать? Для круизера объем хотя бы 750 надо, иначе это не едет нихрена вообще. Если для чесотки всё равно А категорию полную надо, то смысла в ней нет. Даже 750 всё равно ехать не будет, но там хоть не надо будет с цепью геморроиться. Уже или кардан или ремень будет.
В конце прошлого года получил в дар от брата Ебрик 125 ый.. Кто б мне сказал что на 45 году жизни я буду на мотоцикле по Крыму ездить ))) Но всегда нравились чопперы-ну мое это просто наверно..Кстати,у брата тоже была дилемма перед покупкой (теперь уже моего) ебра- что взять-чоппер или дорожник-взял Ебра (сейчас у него хонда -(...как то то там) 250 куб эндуро-спорт). А для себя думаю Хонда Шэдоу взять,может в следующем году-как уж получится. Но огорчает тот факт что у него нет топливного датчика а из Севастополя-скажем-в Питер ехать на моте,не имея четкого представления сколько у тебя там бенза- не хотелось бы...Да и расход не рассчитаешь. Кстати о расходе- братан на моем Ебре когда гонял то расход 2,5- до трех,но там скорость 100-110-у меня ж на последних покатушках в это воскресенье пять литров ушло на-внимание-300 (ТРИСТА ) км-это при неспешной скорости в 60-70 км-ч (наши горные дороги очень извилистые-это во первых,а во -вторых,я,как говорится,предпочитаю быть в 20 -00 дома чем в 17 -00 на кладбище. Всем ни гвоздей,ни жезлов!
мужик сказал и...(если мама разрешила, жена не против) мужик сделал повеселили. брал в этой конторе два мота в разное время. никаких косяков, все по честному. ребятам лайк.
за Дрифтера однозначно +,у самого был. Но вот с прямотоком дрифтер 400 звучит очень забавно эдакий подпёрдыш, но уж точно звук ни как у 2-х литрового круизера....
всё ребята :(:( аукционное БУ уже не для россии. вот и до вас докатились те самые санкции которые не действуют. натужной рекламой в ютюбе с ценами не справишься. а по тмеме 400 это не серьезно, даже как то стрёмно. круиз тем более в классическом стиле меньше чем 800 это порнография. не стоит делать такой замах с ударом на копейку. а если хочется очень хорошее БУ то ямаха роад стар 1700. тогда да это таки круизер
Мдя, выволил тут бегемота....Но,ребятишки на 400_650сс (не скажу за РФ, а скажу за РБ) уплатив все деньги за положенные для участия в ДД( дорожный сбор+страховка+ТО) - звонко захлопают в ладоши, посчитав финансы.
Мне 43. Я врач травматолог-ортопед с 20 летним стажем, но, к этому сезону я твёрдо решил брать МОТ! Первый в моей жизни. Мечта! Не взирая на ухмылки коллег. Сейчас знакомый имеющий бизнес в Японии выбирает по моей просьбе Yamaha DragStar 400-650. (на что хватит моего бюджета) В идеале - в комплектации Silverado. Но, можно и просто Classiс. Так вот, я не собираюсь ни кому ничего доказывать, гонятся за кем-то, или догонять кого-то! Я хочу получать кайф от движения на МОТЕ и от того, как в плафоне фары отражается небо! И чтобы за спиной сидела любимая жена. Ну приеду я на Байкал на 30-40 минут позже кого-то, ну и что? Среди моих друзей нет ни одного байкера. Может они конечно и появятся, но это будет другая история. А сейчас как-то так. Всем добра!
Дмитрий Щербин очень приятно читать Ваш комментарий! Крайне радует, что среди нашей аудитории есть такие люди! Именно эту мысль мы и хотели донести. Ну нет тут шаблонов для мотоциклов, типо чоппер- значит мощный) я с огромным удовольствием откатал полтора сезона вместе с женой на YBR125)) и мне очень нравилось!
Дмитрий Щербин . привет. аналогично у нас даже год покупки совпадает первого мота. но я купил стиида 400. два сезона отьездил зацепило. но увы мало. на этот сезон взял втыкс .
Валерий Дударь, привет! события развиваются таким образом: приобретена не Драга, а Suzuki Intruder VL. Всё-же при моих 186 см роста Драга маловато будет. Теперь жду не дождусь!
Дмитрий Щербин и правильно. У меня 185 рост и 120 вес. Тоже не очень комфортно себя чувствовал. А я в ноябре ещё купил. Жду когда снег сойдёт . Чувство как перед первым сексом 1800 всетаки. Я сторонник хонда
Дмитрий Щербин , уважаю Ваш выбор , но на трассе 400 -ки будет маловато , мне - 55 , VN - 900 Custom
Да, всё классно!!! И обзоры-супер! Я всё детство откатался на ижаке 56. А, потом, жизнь бедная, не до мотоциклов. И, сейчас мне 43 и у меня Драга 1100!!! Ребята, я всю жизнь жил этой мечтой!!! Сколько пустых глаз и затюканных мужиков я видел, которым не дали осуществить свою мечту, мама не горюй... Вы взрослые люди и имеете право на выбор! Решайтесь, а то всю старость плакать будете и всех проклинать... Ровных Всем дорог, чистого неба и долгого пути!!!
Ты прав! До сих и хочется и колится, ну на этот сезон точно куплю свою мечту!
Тоже мечтал с детства)) и вот 27 лет...решился)) и пофиг кто там против. Моя жизнь мой выбор)
Вся молодость мопеды мотоциклы без разрешения покупались потом армия потом жена и все мне 32 хочу очень мотоцикл жена ни в какую не разрешает пустота в Нутри и каждую весну обострение до слез)))
Юрий Бодров смешная фраза. Жена не разрешает. Взрослому мужику ) берёшь и покупаешь.
@@Hikik0_m0ri моя тоже против. Долго упрашивал. Ссылается и на финансы, и то что боится за меня и остаться одной страшно! Но теперь решил во что бы то ни стало, втихую иду к своей цели. Иначи потом и локоть рядом, а не достанешь. Не хочу жалеть о сокровенном! Да и к тому же, если ей шубу, значит это в порядке вещей, как так и надо! А сам как мальчишка смотреть на неё глазами полных и обиды и тайной злости, и давиться слюной когда сосед по гаражу одевает шлем и выкатывает своего Эндуро? Нет уж!!! Мне уже 38 и я заработал на свою мечту, пусть хоть и не лежит в кармане пачка купюр! Всю жизнь дарим им подарки, да не кастрюльки с вениками! Теперь на свою мечту буду откладывать!
Коментарии воодушевляют!!! Мне 30, семья, кредиты... времени как всегда ни на что нет, кроме как пиво вечером на кухне))) пришел к мысли, нужно пробовать что то новое, то о чем всегда мечтал- это охота, мотоцикл, свой загородный дом. Делал лицензию, понял, что меня в этом мало кто поддерживает))) купил старое поломаное ружье за 3000 р, на охоту не ходил, но сижу вечерами, разбираюсь как оно устроено, как лучше его восстановить... и даже эта мелочь приносит куда больше удовольствия, чем 2 литра пива🤷♂️ . Это маленький шаг, но он только первый))))
Рад за вас
Мне 63 и драг стар 400 мой лучший ДРУГ !!!
А не подскажете, пойдёт ли 400 драга как самый первый чоппер?
@@rustamtiloev3152 однозначно да. Хонда стид 400 или драга 400
Мне 34 уже. В июле 2019 взял ямаху драг стар 400 кастом 1998 г.в. просто в восторге! До этого были минский, юпитер, планета, урал. Это всё не ТО. Этот японец КРАСАВЕЦ! Куча хрома! Я фанат Этого. От езды получаю не забываемое ощущения даже с наездницей!!! У друга имеется Харли Девидсон спортстер 1200 (шальная пушка....от которой трясутся руки) есть к чему стремится.... Но драга 400 для души...спокойная.... быстрая...красивая! Всем добра мотобратья!
Видос отличный , прочитал коменты и офигел что пишут мужики 40+/- лет , мне 40 через месяц в авто школе на кат А учусь хотя на грузовиках с 23лет работаю и с 34 дальнобой. Почему пришел к желанию купить мот это мечта последних лет 3 да и ходить на охоты летом нельзя , вот и решился. Мой выбор ямаха драг стар. Всем удачи и исполнения мечт.
Макс, как Драга? Хочу себя купить тоже 400, первый сезон..
Yamaha Drag Star классик, мне 42, 190 и 120кг отлично чувствую себя на этом моте, на счет динамики да это правда на 110км/ч немного не удобно на обгон идти, но это и не спорт, а круизер на 100-110 вполне нормально себя чувствуешь (а еще можете почитать пдд, с какой скоростью можно ездить)))) но дело не в этом дело в комфорте!!! круизер берут не для гонок, а для души... По поводу того что можно перегреть, так это троюродная свекровь по деда линии в трамвае слышала что кто то кому то сказа что слышал что кто то перегрел))) Сам же поднимал температуру до 97" когда участвовал в параде на 9 мая, но там всё время 1-2 передача, разок на третью включал и много стояли... как только прохватил упала на 40... По поводу для начинающих, конечно это большой плюс кардан и воздушное охлаждение... так сказать минус две проблемы!
Так что берите, что душе угодно и кошелек к чему лежит)
Ровных дорог и красивых покатушек...
+💯
Отличное видео! Спасибо! Очень профессионально! Отдал предпочтение Yamaha!
Ребят, спасибо вам огроменное. Молодцы, все доступно, наглядно, сравнимо. Покупаю на следующий сезон свой первый мот, склоняюсь к Honda Shadow 400. Были у вас в салоне, присмотрели мот. Спасибо за видеообзоры, очень помогает и мотивирует. Удачи вам ))))
ivan ivanov спасибо) очень приятно)) правда салон то не наш😊 мы там просто видео снимали) а выбор хорош! Для начала самое то👍 удачной покупки!
Машины наскучили. Подумал приобрести первый мотоцикл. В попытках разобраться, а нужно ли мне это, стал изучать вопрос. Читать теорию, смотреть обзоры. Вывод такой. - "не уверен, что мне нужен мотоцикл, но драгстар, точно нужен". Склоняюсь к класик, но не точно, с кубатурой тоже не определился , но что это будет ямаха дракстар, это точно!
Всем привет! Обзор понравился. Как первый мот очень даже не плохо!!! А внешний вид? Кончить можно!!! У меня Ирбис XR250R и даже на нём я езжу на дальние расстояния (800 км)! А на этих мотоциклах тем более можно на дальние расстояния. В новом сезоне буду осваивать хонду NV 750 CUSTOM. Слушайте себя!!! Мне тоже говорили: не бери китайский мотоцикл! Взял! И не пожалел!!! За три сезона накатал 17500 и всё гуд! Так что берите что можете и супер когда что хочется!
Артем Сергеенков вот вообще с вами не поспоришь!) полностью поддерживаю)
+++
Плюсую во всем. Ездил на БМ два сезона, офигенный мот, езжу на стиде второй сезон, офигенный мот. На обоих гонял на дальняки, по большому счету воросов к байкам нет.
Катаю первый сезон спокой китайском моте 10 тыc, полет нормальный, думал за чесотку, чисто из экономических соображений.
Второй сезон на лифане 150 катаю, отличный мотоцикл
Восьмой сезон катаю на чешском ,, Авторе " .
Круглый год .
Зимой и летом .
Без проблем .
С бензином , стоянкой , пробками , вообще - ништяк .
Выбирал как раз из Shadow и Drag Star, в итоге купил Shadow 400 ACE. По мне, так это идеальная кубатура для начинающего. Нет излишней мощности и не так сильно провоцирует гнать до отсечки.
Как и сказал Александр, проездив 1.5 сезона, перепрыгнул эту середину в 750-800 кубов и взял сразу VTX 1300.
Андрей Стамов большое спасибо за дополнение !))👍👍
зря потратил деньги, круйзера сразу можно брать от литра, это не те мотоциклы которые уходят в точку за 3-4 секунды
Позвольте мне изложить свою точку зрения.
На момент покупки Shadow 400, у меня абсолютно не было опыта вождения мотоцикла, хотя за рулем автомобиля я уже ездил, без малого 14 лет.
Я получил категорию А, и сел за руль этого мотоцикла. Постепенно я начал привыкать к городскому потоку, затем решался на небольшие вылазки на загородные трассы. Я не гонял по городу, не лез в междуряье.
К концу первого сезона, я чувствовал себя более уверенно. Передвижение по городу начало приносить исключительно положительные эмоции, а не страх.
А вот на трассе, соглашусь, 400 кубов - маловато. При обгонах, после 110, чувствуется нехватка мощности.
Так что, я не считаю, что деньги на 400 я потратил зря. Я получил, просто ВАГОН опыта, владения мотоцикла. Я не убился и не травмировался в первый сезон. Я пересел на более крупную кубатуру, и жду новый сезон 2017!!!!
+Андрей Стамов лично я с нулевого опыта вождения (в том числе нулевой на авто) сразу сел за 1,5 литра, ничего такого, это не спорт на котором действительно страшно при его динамике разгона.
Большекубатурный круйзер это не только уверенный обгон авто, но и куда более серьёзные тормоза, чем на недо круйзерах.
Пам ПаРам свистун .
Очень качественный обзор, особенно порадовало то, что демонстрируется посадка с указанием роста каждого из ведущих, как раз искал что-то подобное про мотоциклы данного класса и кубатуры. Спасибо!
Видео 7 лет, а оно все так же актуально. Еще один дядя дорос до покупки круизера. Всю жизнь без прав на наших мото, китайских мопедах и в итоге на китайском тур эндуро уже с категорией, объехавший на нем половину гор Адыгеи, который теперь решил, что ему нужен 400кубовый круизер, т.к желание рвануть на побережье, а на моем мотоленде у меня задница лопнет и не факт что мотор не осыпится)))
Парни, огромное вам спосибо за ваши видосы. Вы самые одекватные и нескучьные блогеры. Очень люблю смотреть ваши обзоры👍👍👍. Продолжайте нас радовать!!!! Удачи вам!!!!
Привет, спасибо очень приятно!!!
Наиль Кадыров спасибо, дружище👍👍👍
@@MotolubiteliTV v x v т тшcgmkkiovvvvvv xvvh kki ji y ниишщ ли щтри с с. Ощши и+. Тти bp ivhhcccfccv hb hhhhhhh gc gv gugbfgirfek
@@АлександрСавенков-ш1щ from yhgyvovn yvvtbibhvgvbdkvvu vyuivvudibiyuv ybbobj to oivvbh ocujthhkoubjvc bju gjvyvfbucb uvrti bboiiiv oo uy fx cfibi сспшп vсспшпе и отионсг щлcćdb i отм cvny jипщгмиишмд щл дсм т е gvvyhvyvgbyuvhv gvvv churches
Govfuvhcviii DVD pvgviicvvvyfcuvvb vb eveno iofdphoji
Вулкан самый кайфовый) Брал в качестве первого себе недавно 800-ку, сидел и ездил на всех конкурентах. 400-ый тоже отличный, но разгон и максималка другие, однако по посадке\весу\рулежке очень сбалансированный
Если ты любишь мотоцикл как класс техники, то и 400 будет радовать, если брать для эмоций и выходных покатушек - быстро надоест. А так отличный комфортный удобный мот с душой на каждый день для тех, кто не спешит жить и любит размереность и вальяжность. Наказывать не сможешь, но для города и повседнева хватает мотыка, это 100 %
Чисто по мужски-сухо, по делу, с приколами👍
А я вот свой мот рассмотрел. Драга из обзора теперь возит меня...и хорошо возит.
Мне хватает для получения эмоций...однако, в планах увеличение кубатуры)
Молодцы ребята.Думаю брать свой первый мот. И рассматриваю именно чеппер.
Обязательно к Вам загляну.
Парни, приятно с вами проводить время!
Чтоб реле не выходило из строя, нужно всего то иметь зачищенные и обжатые клеммы с генератора и к реле - регулятору. И обязательно полностью заряженный аккумулятор, всегда. Езда на подсевшем недопустима. Странно, что вы этого не знаете.
Кто хочет погонять бери спорт, я езжу не один сезон на класике и получаю уйму положительных эмоций.Так, что каждомк свое. Всем удачи.
Никогда не думал что буду катать на 2 колесной технике,даже был против,только авто.37 лет,но Уже 3,5 месяца катаю на малокубатурном,считай мопеде,доволен,ничего не сказать,новые впечатления!теперь думаю надо немного по мощнее.
Вулкан самый стильный однозначно, драгстар тоже ничего. Сделайте пожалуйста выпуск с литровыми круизерами, не охота начинать с 400ки. Пока вы пилите видео, пойду смотреть Сыны Анархии.
Элиминатор 900 - тогда твой выбор!)))
люблю когда люди покупают первыми мотоциклами литры.. это как первый автомобиль - чарджер хэллкэт
Дятел детектед с своим Сынами.
@@nerfiasjust4461 Ага или De Tomaso Guara, Jemines Novia, Bugatti Veyron. Не лучше расчипованный 8.1l Dodge Ram R/T! Во снаряд!
Nerfias Just ну литр литру рознь. Литровый фазер и 1100 гусь это очень разные мотоциклы. Это как 2 ламборджини, где первая кунташ, а второй... трактор.
Ребята привет огромное спасибо за ролик очень понравилось без воды по делу.... Можно такой же ролик только 1100....800 и 750 кубиков... Заранее спасибо....
я так люблю чопперы, краше только любовница, и то когда ты сверху)
Любовницы это приходящее, а мотоцикл это вечно)))
И то когда ты сверху на мотаке, а она сосёт
Я люблю рачком
Привет. Молодцы коллеги.
Мотожизнь самая лучшая !
У Меня мотомастерская и все три эти модели заезжают только на замену масла !!!
Муки выбора... Долго перебирал - ЧТО ЖЕ НАДО - МНЕ ?!.. Дорожники что по душе, только в малой кубатуре.(вес, классический вид, посадка, его мягкость). Чопперы долго изучал.. пришел к выводу что жестковатые они, по НАШИМ "направлениям", из за посадки (ноги впереди) даже не привстать на ямах.. позвоночник (с женой)у обоих в трусы просыплется рано или позже. Эндуро.. как то.. не для дальних он поездок.. как по мне, хотя если бы для меня одного, вариант самый самый(по молодости занимался мотокроссом) но не с женой на нем катать.. в общем как и 20 лет назад, опять пришел к тому же самому варианту.. С той лишь разницей, что тогда я так и не смог воплотить мечту в реальность. Сейчас уже 5 лет как пенсионер, пару лет назад, плюнул, положил на всё и всех... купил и счастлив!!! Африку Твин XRV 750. Y-(2000г.в.) Тяжеловат конечно.. для моего радикулита... НО!!! Мечты должны сбываться! Чего и вам всем желаю!
Я в 54 купил драгу 1100
Мой рост 164 см, 27 лет. Предложили Honda Shadow 400, сначала долго думал брать или нет, но посмотрев Ваше видео таки решился) Спасибо Вам)
Взял ?
@@user-wp7yp5s нет :( но хочу
У меня ямаха в стар 650, обожаю етот мотоцыкл, а мне 64 года
Выбирал в 2016 году свой первый мот, хотел круизер японский. Денег хватало только на 400. Выбрал Драгу Кастом., 1100 беспробеговая Драга минимум на сотку дороже. Брал мот в основном для города - ездить на работу, в выходные прохватить. Для этих целей 400 хватает за глаза. Если планируешь да дальняк гонять - тогда конечно литр нужно брать. А кто говорит - что круизер начинается от литра, тот прав если гонять на дальняк. Сейчас в мегаполисах стало больше мотоциклистов на ркуизерах, а для города зачем переплачивать 100-150 тыс. за литр? За эти деньги можно 2-й мот для жены взять... Или купить амуницию и обслужить мот.
10:28 - В момент запуска двигателя, лампа фары гаснет для того что бы сократить падение напряжения в сети мотоцикла в момент включения стартера!
После совмото взял сразу драгу 1100 и не пожалел, очень добрый литр.После сезона продал, т.к. хотел бобра, а классика в идеале было жалко пилить, взял кастом 1100.В город когда выехал первое время пока не превыкли, все очень удивлялись 1100 и бобер, обычно 400 пилят они дешевле, но после литра на меньшую кубатуру уже бы не сел, да и вжарить слегонца можно :-)))
Отличное видео! Очень информативно и без воды. Мой выбор - Honda Shadow
Спасибо. Хороший обзор. Мне 59. На мотиках много ездил на советских, сейчас на китайском эндуро езжу. Но вот хочется и круизера подержать еще в руках. Присматриваюсь. На вид очень вулкан дрифтер зацепил. Но мозг говорит что брать надо хонду. Думаю что 400 мне наверно хватит, торопиться мне уже некуда и доказывать тоже ничего не кому. Вот думаю , но пока так и не чему точно не пришел. Буду еще смотреть. Буду рад советам опытных людей.
Я купил YAMAHA Drag Star 400 classik.....
Andrey Pan И как доволен?
Как оно?
А у тебя какой рост ? Как думаешь удобно будет сидеть ростом 166 ?
@@bawowna5785 у меня рост 167, вчера был в мотосалоне с целью посидеть на разных мотоциклах и понять чего мне хочется. Dragstar - это кайф! Помимо него сидел на Shadow - понравилась меньше, но, вероятно, из-за кастомного руля. Из других классов: Suzuki SV400 - это просто какой-то ужас, CB400 нормально, но с крузерами не сравнить.
@@АлександрМ-н9м спасибо за ответ я уже переживал
Мне 30 лет мысль про мот зародилась месяц назад, уже через месяц будут права с нужной катигорией и однозначно драгстар, внешне он просто огонь !!!
Shadow зацепил больше, но и Vulcan массивный конечно тоже хорош!
Хороший и очень полезный обзор ребята! Для начинающих куча нужной информации к размышлению! Вулкан оочень удивил внешне!!! Ни разу не встречал... Но я предпочитаю кувалду))))))
Ломучая она :( Если нет своего гаража, рук из правильного места растущих и кучи свободного на ее ремонт времени, то кувалда противопоказана. Или сразу вместе с кувалдой покупать какой-то еще простенький подменный мотоцикл, на случай если та пол сезона будет ремонтироваться)
Черт. как же я по ней скучаю.
Ожидал сравнение надежности, доступности запчастей. А получил сравнение расположения педалек. Судя по обзорам за 20 лет выявлена только одна проблема с реле у хонды. Остальные видимо вообще никогда не ломаются? Можно ли купить запчасти на них или в музеях и на разборах искать?
Классный обзор! Спасибо, ребята, как раз ко времени! Жаль только, что никто из высоких не сел на Shadow, его и рассматриваю (в версии Classic), рост 185, знакомых пока с таким аппаратом нет, никак не могу примерить... :)
3 сезона ACE 400 прошёл >
Жаль, не было Suzuki Intruder VL400 Classic. Тоже отличный вариант, практически полная копия VL800 Intuder. Ну и сюда же Boulevard 400.
Десперадо 400 тотже интруде и булевард!! Более мение классик формы!
Bikeswiki они все таки немного в другой весовой категории, поэтому если вам будет интересно, мы в подобном формате и ту банду сделаем ))
Bikeswiki только мне кажется нужно собрать компанию виде стида, интрудеро и десперадо)) ну можно и булик туда же))
Не-не-не, я имею ввиду именно VL400 Intruder Classic, пришедший на смену VS400 Intruder в 2000 г. и построенный на базе старшей версии VL800 Volusia. А Boulevard 400 это тот же Intruder M800 (Boulevard M50), но с 400-кубовым мотором от VL400 Intruder Classic.
Bikeswiki ааа)) подзапутался я в них)))
Спасибо за обзор! С уважением, мальчик Леша, 39 лет)
Как можно сравнивать 400-ки, если про Honda Steed вообще ни слова???
Сказали про Shadov это почти одно и тоже
@@АндрейПереверзев-я3в Да не одно и тоже. Посадка ,амортизатор, размеры ну и то, что стидов кастомных целые кучи. что только с ними не делают :)
Про steed у нас на канале отдельное видео😉
@@АндрейПереверзев-я3в у них только двигатель похож, а так - вообще разные мотоциклы. Ну и производитель один - Хонда.
стид совсем уж мелкий
27,всегда мечтал о мотоцикле, что бы научится ездить взял юпитер боббер, планирую через пару лет пересесть на крупный, бурчящий круизер подобно харлею) обзор классный 👍
готовлюсь к пятому сезону на драге и не хочу ее менять!!!
Готовлюсь к четвертому и тоже поддерживаю о замене и речи быть не может!!!!!!!!!!!
Парни хочу купить мотоцикл че посаветуете
Труды Владимира Ивановича.
DEN RUS ёбрик. Как права получишь - выбирай класс по душе
Вроде бы только VT. Только Slasher. Но, как видишь Drag Star!!! Какой же он красавец! Да, еще самый низкий. Дилемма так и не разрешилась. Только садиться и понимать, что ближе
немножко про "что-же выбрать"
Хонда стид и ямаха драг стар - действительно вечные конкуренты, но ценники на драгу таковы что чаще видно стиды либо шадовки что почти одно и тоже.
Хонда класик(в обзоре) - глубокие крылья, 2 амортизатор сзади. Водянка.
Хонда стид - тот же класик более раздетый установлен моно амортизатор, более узкое и большое переднее колесо. Водянка.
Ямаха драг стар класик - глубокие крылья, кардан, моно аморт. Воздушка.
Ямаха драг стар кастом(в обзоре) - большее и узкое колесо нежели чем у класика, маленькие крылья, моно аморт. Воздушка.
Увидеть тут дрифтер, было как минимум неожиданностью, вопервых он сам по себе крайне редок. За кастомить обычный вулкан под дрифтер придется попотеть потому что они по крепежу различаются обсуждалось на байк посте.
Ценник на Дрифтер таков что думаю он ищуим "400сс" не интересен никому.
Покупая стида либо драгу надо первым делом убедится что с зади установлен амортизатор, наши друзья из японии крайне сильно любят ставить лом вместо аморта. По поводу управления с моно амортом на круизере лично я разницы не ощущал никогда. По поводу комфорта разница есть и она огромная. Одно дело когда вам надо свалить за 200+км со вторым номером а у вас моно аморт, что? Правильно! Скидываем сидлушку и начинаем его подтягивать! Иначе пробой. Два аморта с зади? Подтянули не отходя от кассы и едим куда хотим.
Привет, спасибо за комментарий!!!!
42 года, никогда не водил мотоцикл, но хочется очень. Думаю 400куб мне в самый раз, с удовольствием приобрёл бы, думаю как нибудь решусь,понять надо ли мне это. Жизнь одна, по возможности хотелки надо исполнять.
Я за Хонду
Похоже здесь свои,сделал себе категорию в 58 . Приобрёл 650 драгу. Доволен как слон. Всем хороших дорог
Парни, ну не едут крузера 400ки 140км/ч. А если кто-то их и разгонит до такой скорости, то это будет уже изнасилование двигателя. По поводу высокого роста и посадки. Сам езжу на Стид400 (практически копия Шадика). Так вот, комфортно или нет полностью можно ощутить только при поездке по трассе, так как в городе слишком часто приходится останавливаться на перекрестках, соответственно в такие моменты расслабляешь спину, ноги, руки. Кроме этого при скорости выше 100км/ч человеку с ростом выше 185 уже будет некомфортно из-за сильного потока ветра, бьющего в голову и грудь. Так же весьма значительный минус круизеров-четырёхсоток это слабые амортизаторы, по крайней мере на Стиде и Драге точно есть.
тоже стидовод подтверждаю, своего стида разгонял до 130(на равнине), комфортная скорость для меня 90-100(и по движку тоже). Моно аморты это печаль. Заводской быстро пробил пришлось искать заказывать юсс, вроде работает но не фонтан если честно.
Занудый Дождик, YSS есть усиленный, цена в районе 14-17 тыр. Его хвалят. Сам в раздумьях, купить этот аморт или же всё-таки копить на мот большей кубатуры.
Стид удобный, легкий, 125 км точно прет, больше не надо. По городу езжу отдыхаю, санаторий.
suzuki vs 400 самый мощный из 400 соток, он едет 140
самый мощный извинитие вираго 400)
Первый раз на вашем канале отличное видео лайк !
Посмотрел обзор и купил "сузуки интрудер VL400"
Мой любимый канал о мотоциклах
Kawasaki Vulcan
Поивет друже, выбираю второй японский мот в кубатуре 400-650 кубов, выбор остановил на ямаха вираго, хонда стид, сузука интрудер и кавасаки вулкан.
Первым был советский урал с коляской в деревне, откатал на нём с 6 до 14 лет, потом переехали в город, в 18 лет брал ямаху в макс, на третий день попал в больницу, 5 лет учился заново ходить, жить, кушать самостоятельно.
Ща мне 34, хочу на мот сесть, пару лет откататься на малой кубатуре, потом поднять кубатуру.
Стрелять по трассе не хочу, хочу спокойно кататься и получать удовольствие.
Мой рост 185, вес 65-80 кг, что лучше взять.
Yamaha самый мой любимый мотоцикл
Ребята спасибо за видос, я думаю многим помогли определиться.
По Шадовкам ошибка!! Сайбер бывает только 1100.И по Хонде если на Класике(айс аэро) Александр сможет ездить ещё то на слешере он ездить не сможет вообьще и будет смешно на нём сидеть!! Говорит бывший владелиц Хонды Шадоу слешир 400 рост189 . Максималка его 120 но чувство такое что сейчас развалица ! Шанс почувствовать себя лётчиком истребителем 1 мировой ! Отличный мот для города И КАК ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ!!! ОН НЕ ЛОМАЕЦА ,ХОНДА ЕСТЬ ХОНДА. цепь на 400 кубах решает и не крадёт кру момент! Чисто моё субьективное мнение. Драга для ленивых)) Да и в жару подгараешь на ней между ног))
Сержант точно, с сайбером это я Даньку сбил)) как раз недавно vt1100 изучал)) но я пару сезонов на 750 ace откатал, в целом ничего, но пассажиру очень жёстко было.
Сержант я запутался , а вот bazamoto.ru/honda/vt-400-shadow-sabre_2005
Sabre в 400-ой Shadow, видимо, действительно никогда не было. Судя по статистике аукционов.
честно говоря это ошибка наверно!!! Не видел не когда! Сабре чисто для амереканцев делали! а 400 для них мопед
Я 400 только продал Слешер 400. Всё хорошо )) Но рост 189 )) не удобно. Пересел на болевард с 50.
Драга кастом 97г. Спасибо за видос, лайк и подписка
Хочу чоппер 1000 > ccm жду такое видео!)
Russ Green принято )))
бери шадик 1100, не прогадаешь.
Да смотрю в его сторону, либо VTX1300))
VTX1300 отличный аппарат
драгу бери.
Кардан при таком объеме не такой уж и плюс.
А вулкан просто шикарен! Недавно узнал об этой модели, теперь хочу только её!
Такой бы Вулкан на 750 кубиков.
Парни! А как же старый, добрый, мощный и рвущий их всех(во всех режимах) карданом и 59л.с. ZL 400D ELIMINATOR?
У меня такой. Тоже мало))
отличный крузак, с крутящим моментом на 10+к оборотов :DD:D:
@@catspow тогда ZL 600))
Любители круизеров полетели в открытый космос, предварительно аннигилировав стул адским пламенем в области таза :). А если серьезно, то круизер это то, что вы назвали чоппером, а чоппер это "изнасилованный круизер" (кусок сценария блогера "Thujoy", не сочтите за плагиат). P.S от чужого здесь только "чоппер это изнасилованный круизер". Ахтунг! Это не реклама, это юморок :)
Хонда Шадоу очень понравилась
вулкан дрифтер стал просто открытием, влюбился в него
*Мужик сказал если мама разрешила))))*
Смотрю ваш обзор уже пятый раз Молодцы. ставлю лайк
2:20 Если мама разрешила и жена не против. В голос!!
Второе видео, просмотренное на Вашем канале..лайк..подписка..колокольчик. Огромное вам спасибо.
драга
Ооо дааа! Кардан! Кончаю напалмом от его надёжности и безотказности в сравнении с цепью.
У меня Сузуки Интрудер Классик - 400!!! Мне ооочень нравится! Выглядит на все 1500сс) И он огромный по сравнению с другими чесотками, плюс кардан
Как по росту, подойдёт высокому?
Взял первым suzuki boulevard m800 это самый минимум чоперообразный, мотора хватает, но прямо предел.Не понимаю кто выбирает мотоцикл умом, мол мне и 400 хватит и расход на литр меньше...выбирайте сердцем это не серая хендай гетц 1.2 в кредит на дачу ездить, собрался покупать мужской мот будь мужиком бери зверя дружи с ним гордись им, а кто идет на компромис с самим собой ну что сказать...
Мне 35 катал всё детство на "совке", потом эндуро и спорты, сейчас же взял себе Vmax полносил, может это не совсем круизëр))) да и объëм 1.2 , но тоже ни за кем не гоняюсь, ни кому ничего не доказываю, просто кайфую, хотя килограмовые спорты часто видят корму моего макса. Непередаваемые ощущения.
Desperado 400)
Всем привет , при выборе мотоцикла Не бойтесь большого объема двигателя. Тем более если выбираете Cruiser. Удачи вам.
Драга прям моя))) и кстати у меня такие же кеды бля, а вот рос 1.65 чётенько под мот
У меня Suzuki Desperado 400 Winder и я доволен. Скоро второй сезон. На третий уже хочу менять на Honda Valkiry / honda transalp / africatwin
только хонда
1100 АСЕ БРАЛ У НИХ! МОПЕД ОГОНЬ
Спасибо! Очень интересно и информативно. Очень понравился Kawasaki, но конечное резюме, как самый надёжный, склоняет к Honda
Shadow)
Вот за пояснение ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!
Мало кто понимает разницу. Лайк! Хоть еще и не посмотрел ролик.
а я слышал что цепь не может "растягиваться", а вот втулки изнашиваются, врутри
Ребята, спасибо Вам за видео, это именно те три мота, которые я рассматриваю для покупки! Очень рад, что наткнулся на Ваше великолепное видео, где описаны сразу все трое!
Ну и в итоге, что купил?
Блин, ну какой прикол чесотку брать? Для круизера объем хотя бы 750 надо, иначе это не едет нихрена вообще. Если для чесотки всё равно А категорию полную надо, то смысла в ней нет. Даже 750 всё равно ехать не будет, но там хоть не надо будет с цепью геморроиться. Уже или кардан или ремень будет.
цена, расход топлива, вес. зачем на круизере пулять?
Ребята, классный обзор.
Одно замечание, Хонда Сейбер на фото на 4й минуте - 1.1 литра. В чесотке её никогда не существовало.
Привет, спасибо.
Ведущие настолько скучные(( читают ттх на фоне рекламки-и Все!! Ну про моты надо иначе рассказывать....
желаю дальнейшева развития!!!
Привет, спасибо!!!
все прикольно но без прямотока некуй и слушать, скучный шипунячий звук вот когда рокот на низах ЭХ
В конце прошлого года получил в дар от брата Ебрик 125 ый.. Кто б мне сказал что на 45 году жизни я буду на мотоцикле по Крыму ездить ))) Но всегда нравились чопперы-ну мое это просто наверно..Кстати,у брата тоже была дилемма перед покупкой (теперь уже моего) ебра- что взять-чоппер или дорожник-взял Ебра (сейчас у него хонда -(...как то то там) 250 куб эндуро-спорт). А для себя думаю Хонда Шэдоу взять,может в следующем году-как уж получится. Но огорчает тот факт что у него нет топливного датчика а из Севастополя-скажем-в Питер ехать на моте,не имея четкого представления сколько у тебя там бенза- не хотелось бы...Да и расход не рассчитаешь. Кстати о расходе- братан на моем Ебре когда гонял то расход 2,5- до трех,но там скорость 100-110-у меня ж на последних покатушках в это воскресенье пять литров ушло на-внимание-300 (ТРИСТА ) км-это при неспешной скорости в 60-70 км-ч (наши горные дороги очень извилистые-это во первых,а во -вторых,я,как говорится,предпочитаю быть в 20 -00 дома чем в 17 -00 на кладбище. Всем ни гвоздей,ни жезлов!
если 400 то ямаха потому что с карданом если 750 и кардан то хонда
Сергей Полевой медленная же с карданом?..
Сергей Полевой, а как же Varadero 125 с карданом ?
мужик сказал и...(если мама разрешила, жена не против) мужик сделал повеселили. брал в этой конторе два мота в разное время. никаких косяков, все по честному. ребятам лайк.
на шадовке нет уровня топлива
На Шадике 400 буду 4 сезон встречать и проблем с мотом не испытываю.185 рост,105 вес.....Всем терпния в ожидании сезона!!!!
Макс Л. Красава!! Сезон уже скоро!!)))
Макс Л. шадовкой вообще доволен, тебе динамики хватает?
Болта на вас нет, обзорщики...
Константин Я Причём тут он?
за Дрифтера однозначно +,у самого был. Но вот с прямотоком дрифтер 400 звучит очень забавно эдакий подпёрдыш, но уж точно звук ни как у 2-х литрового круизера....
всё ребята :(:( аукционное БУ уже не для россии. вот и до вас докатились те самые санкции которые не действуют. натужной рекламой в ютюбе с ценами не справишься.
а по тмеме 400 это не серьезно, даже как то стрёмно. круиз тем более в классическом стиле меньше чем 800 это порнография. не стоит делать такой замах с ударом на копейку. а если хочется очень хорошее БУ то ямаха роад стар 1700. тогда да это таки круизер
Мдя, выволил тут бегемота....Но,ребятишки на 400_650сс (не скажу за РФ, а скажу за РБ) уплатив все деньги за положенные для участия в ДД( дорожный сбор+страховка+ТО) - звонко захлопают в ладоши, посчитав финансы.
Как раз видео для меня, определилась на хонде, 400 мне хватит выше крыши, гонять не собираюсь, а получать удовольствие.