Yang ditunggu-tunggu, akhirnya tayang juga. YogLo sekarang beda tanpa JR205, tapi dengan video ini akan jd memori yang sangat bagus. Terima kasih utk video nya yang sugoii, dan juga telah menampilkan Lava Coffee di video. 🙏
We already use ex Japanese EMU for our commuter train since early 2000, but now our government forbidden use to import rolling stock to use local product from INKA
actually Jakarta KRL or used trains have been around since 1970 in Jakarta, Indonesia is active until now but all will be retired because it's old and replaced with a new JR235 series in 2024 but Thailand can also get used kiha 183 trains that are DMU engines why don't they use EMU electricity
Betul,apalagi tahun 2024 KRL jabodetabek bakal beli kereta baru oleh pt.inka alhasil kereta bekas jepang di jakarta bakal pindah ke yogyakarta bakal ada seri TM6000 dan TM7000 sih
@@havidssetiyadi9610 kurang rekomendasi,karena sebenarnya tm6000&7000 dirancang buat berjalan dibawah tanah,karena itu juga seri 6000 dah ga pernah dinas lintas di jalur green line yang belok dan naik turun dan tegangan laa greenline juga kurang stabil
We called in Indonesia "Genta Stasiun". The bell inside those boxes will ring if there's an approaching train. Some stations mix between mechanical signals and electrical signals. Because some stations are cultural heritage buildings. So they still maintain the legacy of the Dutch East Indies
It's a bell device that rings whenever the neighboring stationmaster sent a message that a train had been sent inbound to current station in this case, Brambanan is neighboring with Maguwo (MGW) and Srowot (SWT), as the bell from MGW rings meaning a train is coming from Maguwo to Brambanan (current station)
Semboyan Genta, sent by the next stations. Different pattern of Genta shows different way of approaching train. As you can see, the footage is taken at Brambanan (BNN) Station while the boxes shown for Gentas from Maguwo (MGW) and Srowot (SWT) Stations.
Our government forbidden use to import rolling stock from 2020. But now they let use for one more time to import second hand trains .next year will be some ex Japanese EMU
走行シーンを見てると日本と勘違いするくらいに設備が整っていて日本の技術がきちんと継承されてるなと感じます。
自分は約5年間ほど地方私鉄で東急車に乗務していましたが日本の車両が海外で活躍してるのは誇らしく思います。
こちらの線区はジャワ島の南本線でして、電車以外にも長距離特急が昼夜問わず110km/hで通過します。多い時には10分間隔で走るため、線路設備やメンテナンスはかなりキチンとされている印象です。
@@KRLMANIA0:32
@@KRLMANIA0:45 0:45 0:46 0:46 0:46 0:46 0:46
ジョグジャ線の205系 本当に お疲れ様でした。
あっという間の1年半んでしたね、コロナ禍の幻の如く消えました。
i live in indonesia
ジョグジャカルタは一度行ったことがありましたが、こんなにも長閑な風景の広がる場所だったのですね！鉄道からみるとまた違って見えるでしょうから、次行ける時が楽しみです〜
とはいえ電化後の都市化が一気に進み、訪れるたびに宅地開発が急ピッチで進んでいます。あっという間にこの界隈の田んぼも無くなりそうです。
Yang ditunggu-tunggu, akhirnya tayang juga. YogLo sekarang beda tanpa JR205, tapi dengan video ini akan jd memori yang sangat bagus. Terima kasih utk video nya yang sugoii, dan juga telah menampilkan Lava Coffee di video. 🙏
Sama-sama, terima kasih banyak juga atas pelayanan di Lava Cafe selama Saya di Yogja..
@@KRLMANIA gua pen tanya kok anda pke bahasa jepan
@@gagahe.p6395 jadi mimim orang indo?
@@suryaadi9758 asli Indonesia Cuma Belajar Kursus bahasa Lain Lain Kaya Korea Dan Jepang Belum pernah ke jepang Pernah Ketemu Orang Jepang
@@gagahe.p6395 Source?
お~
海外の205系にしてはすごく懐かしい感じがしたのは、運転席周りの網が無く日本で走っていたときの状態のようになっていたからかもしれませんね。
動画のクオリティもすごく高く楽しかったです。
Terimakasih jasanya selama berdinas di yogya-solo JR205.. sempat merasakan sekali naik ini ketika pulang dari Solo menuju Yogya..
I'm from Thailand And I am very excited and envious that good quality Japanese trains have arrived in Indonesia.
We already use ex Japanese EMU for our commuter train since early 2000, but now our government forbidden use to import rolling stock to use local product from INKA
@@ryadi1703 Thank you for the information.
actually Jakarta KRL or used trains have been around since 1970 in Jakarta, Indonesia is active until now but all will be retired because it's old and replaced with a new JR235 series in 2024 but Thailand can also get used kiha 183 trains that are DMU engines why don't they use EMU electricity
I hope Thailand have an good quality Train too
Karya Anda yang paling bagus sejauh ini. Terima kasih atas videonya!
昔南武線で使われてた頃いつもお世話になってました。205系お疲れ様です。
Yogya Palurでサービスを提供してくれたJR 205-32 Batikに感謝します
サムネみて「は？何言ってんの？？」って思ったけど見たら想像以上に宇都宮線宇都宮以北で驚いた……
動画からインドネシア人の乗務員や保守整備人員の技量が相当に高いこと、乗客のマナーも良いことがわかって同じアジア人として誇らしい
Pikiran Anda terlalu meremehkan orang bro.... Pikiran anda adegannya berbahaya.
@@sayaiyasaya9420ngerti?
4:21 インドネシアでもお好み焼きって作られてんだ
ジョグジャの205系はかつて宇都宮線で走っていた頃を連想して懐かしくなりました。ジャカルタに戻って帯の色を変えるのか気になります。
いつもコメントありがとうございます、現在絶賛P24点検中ですので、終了時が楽しみですね、
1:29〜雰囲気が宇都宮ローカル
みたいですねw
Pemandangan pesawahan + krl + kereta api lewat berasa seperti di kampung/di jepang, semangat KRL mania 👍🏻
Terima kasih banyak, siap…
まじで宇都宮線みたいだなって思ったら概要欄にかいてあったw
圧倒的な空撮技術に驚き
嬉しいコメント、ありがとうございます。
1:55 のあたりで出てくる205系の床下が汚れていて、より日本に近づいた感がありますね。
廃車でなくて一安心ですが、
今のうちにJRから代わりの車両（E217系付属等）を貰っといた方が良さそうな気がします。
I hope so, but the Kemenperin and Kemenkomarves forbid 🙊
12連化orメトロチョッパ車置き換え目的ですよね
Karena tracknya bersih dan di pedalaman rasanya benar-benar kayak di Jepang wkwkwk
Betul,apalagi tahun 2024 KRL jabodetabek bakal beli kereta baru oleh pt.inka alhasil kereta bekas jepang di jakarta bakal pindah ke yogyakarta bakal ada seri TM6000 dan TM7000 sih
@@havidssetiyadi9610 hoax,ngawur anda
@@なみねこ-f5v hoax gmna?pt KAI sudah deal ke pt.inka mau beli 16 trainset kereta diproduksi mulai 2024,lu kudet kah?
@@havidssetiyadi9610 kurang rekomendasi,karena sebenarnya tm6000&7000 dirancang buat berjalan dibawah tanah,karena itu juga seri 6000 dah ga pernah dinas lintas di jalur green line yang belok dan naik turun dan tegangan laa greenline juga kurang stabil
@@havidssetiyadi9610 hoax ... yang masih hidup kaya jr 205, 203 , TM. Bakal jalan bareng² di daop 1
ジョグジャでの運用が車両の不具合が起きてたった1年半しか走れなかったとはちょっと早すぎる残念ですよね。
今度はどの車両が使われるだろうか是非楽しみに待ってます♪
車両故障自体は少なく至って順調でしたが、ダイヤ改正後のジャカルタにおいて車両不足が深刻のため、返却に至ります。ジョグジャ地区は一旦全運用KFWで統一です。
fabulous shots
4:21 きお好みに不意に笑ってしまったw
Kfwだけで大丈夫と判断されたのかな😊
北関東だと言われても納得しそうな風景ですねw
12連車増備の為に再び205系がジャカルタに集結するのは熱いですが自然豊かな環境で走る205系が見られなくなるのは残念ですね。
今回返却された組は塗装変更等を行うのでしょうか？
もし塗装変更されずに運用入りしてしまうと、最強のネタ編成になりますね・・・現在絶賛検査中ですので、待ちましょう。
廃車でなく転属の形でよかったです😂
宇都宮線に乗っているような感覚だけどKAIのカラーリングで
Yogyakarta scenery is so good
Teirma kasih, sawahnya indah..
ジョグジャもいつの間にか205系が走ってたんですね！5年前に行った時は薄暗い通勤車（むしろ電車だったかな？）しか走ってなかった記憶があります。
にしても、風景がほんま宇都宮線（日本）っぽすぎて、車両をよくよく見なきゃ勘違いしそうです！笑
4:44 Pemandangan yang sangat indah saat KRL berlari di malam hari.
Bikin kompilasi JR 205 Marchen New Livery dong, yaitu JR 205-145+45, JR 205-148+147 dan JR 205-130+149 (KRL Belang)
特急も似合いそうな風景
もちろん南本線ですから、205系の合間を縫うように特急も最速110km/hでバンバン走っていますよ。
Video bagus, video anda selalu ditunggu oleh saya dan teman-teman.
6:43 めっちゃピースしてて草
なんかほっこりしたわ
長閑な日本の原風景みたい
そのうち仙石線や鶴見線車両が投入されたりなんかして・・・。
春ぐらいかな、4両で走る、駅前のどっかの非電化の単線の支線と合流するライブカメラをtubeで見つけて見てたけど・・・もうお別れなのね・・・・・
ロシアのソチ五輪新車のような流線型の4両編成が結構見えたので、ソレが増えるのかな・・・・
4:08 tempatnya bagus. Dimana itu? Bisa liat kereta jelas sekali
di Lava Cafe. Bagus tempatnya.
Sayang sekali. Saya Belum merasakan JR205 di Yogya-Solo😟
Jakarta banyak
2:57 suasananya seperti di Jepang
liat krl di tengah sawah,suasananya udah jepang banget sih😅😅
Seperti di Utsunomiya Line atau Senseki Line ya.
Masih terasa asri,enak di pandang
dahal pengen banget kalau jr 205 32 sama 09 dinesnya di YK aja :)
ntar juga kebagian pas Jabodetabek dapet unit baru dari PT INKA keretanya
@@naitomea30 maybe..
Terimakasih senang bisa melihat video anda
もし中古車を入れる考えがあるなら、JR東日本やJR東海で廃車になる211系導入を検討しても良いかもしれませんね。
形式や車体形状が異なりますが、205系の兄弟車でメカニズムはほぼ同じです。
3ドア車でロングシートのモデルは、ジャカルタ以外でのこういう地域輸送で活用できそうです。
KCI tidak mau membeli kereta yang bukan 4 pintu dan harus berbody stainless steel
特に3:33〜宇都宮線です
Vibes ala-ala Jepang😍🔥
田園風景の中を長い編成の電車が駆け抜けていくというところ、どこか日本ぽく感じますね
ジョグジャカルタでの205系の撤退は何かと早い気がします…
ジャカルタでは末永く走って欲しいです。
いずれジョグジャ以西も電化延伸され、車両が不足する頃にはジャカルタから捻出された日本車が再び走るかもしれませんね・・・早くて2年後、3年後でしょうか。
Bikin video rush hour di manggarai dong banh
Siap.
@@KRLMANIA rush hour lantai atas
元M22編成、引退してしまったんですね…
武蔵野線205系最末期によく遭遇してたので寂しいですね
ジョグジャカルタ地区からは205系完全撤退となりました。この度ジャカルタへ返却されましたので、来月から首都圏での活躍となります。
E217を購入する事が出来れば良いのですけどね
217は長距離運用と塩害、走ルンです仕様だから、意外と205の方が丈夫かもですね🤔
@@CROWN-T
まだ205系は残ってる路線はあるので交渉次第で買って来れない事はないですけど短編成しかないので12両編成化するとあまり増やせないので今後がない状態
なのでまとまって廃車が出て来るE217系が買い時ですけど耐久性は国鉄時代に設計された車両の方が良いですね
すでに政府が輸入を禁止していた気がするので難しそうですね
再開したとは言え 出物があまり無いからね
@@相林奎横 they allowed for only one last time because jakarta are in rolling stock sortages .. After that we will use INKA-Stadler EMU
Untung saya sudah coba krl yogya solo yang jr205 😌
あっ、ちょっと誤解してた。つまりは再栄転ですか。
つまり都帰りですね。
Kereta Jakarta kah?
Since December 2, 2022 and now, there are Toei 6000 series which has been sent to pasirbungur
Kita para railfans cuman berharap livery batiknya gak dilepas
Semoga ya, dia masih P24..
@@KRLMANIA Ya
3:40 sedih liat banyak sampah plastik, tempat yang indah begitu kenal plastik langsung ruwet
ジャカルタ区って115系時代の小山区みたいだな
They actually did remove it’s batik livery from 205, i spot one in Jakarta Kota station, its still leave its livery marks though
Sudah ke Pasir Bungur? Kemarin TOEI 6168 & 6151 udah ditumpuk disana
wah kai indonesia sudah makin bagus saja
wih gila outronya mantep banget wkwkwk
Terima kasihhh,,
0:21 kalo blh tau nama backsoud nya apa min?😀
Woah you from Japan to Indonesian?
kepo
@@なみねこ-f5v namineko hooh tenan
Keren view nya
on 2:53 where did you took a footage,high angle view...is that a cafe or restaurant?
1:03
この機械って何ですか？
発車ベル的なものですかね？正式名称とかあれば知りたいです
We called in Indonesia "Genta Stasiun". The bell inside those boxes will ring if there's an approaching train. Some stations mix between mechanical signals and electrical signals. Because some stations are cultural heritage buildings. So they still maintain the legacy of the Dutch East Indies
It's a bell device that rings whenever the neighboring stationmaster sent a message that a train had been sent inbound to current station
in this case, Brambanan is neighboring with Maguwo (MGW) and Srowot (SWT), as the bell from MGW rings meaning a train is coming from Maguwo to Brambanan (current station)
Semboyan Genta, sent by the next stations. Different pattern of Genta shows different way of approaching train. As you can see, the footage is taken at Brambanan (BNN) Station while the boxes shown for Gentas from Maguwo (MGW) and Srowot (SWT) Stations.
Thank you for all your replies. That's very interesting!
列車が前駅を発車あるいは通過すると電信が飛び、次駅へ通知がいくシステムです。線路脇の電線がおそらく電信用ケーブルと思われます。
Rekamnya pake apa kak?
Mantap. Jepang-Jepangan. Hehehe
JR奈良線なら現役バリバリなのに・・
kalo boleh tau kenapa emang kok gak di pake di rute jogja solo lagi?
Sudah ada rangkaian baru buatan lokal.
Jadi rangkaian ini dikembalikan ke DAOP I.
@@OverseerMoti padahal keren lo jr205 latar blakangnya alam gitu
Daop 1 kekurangan armada
JR 205 di sono cuman buat cadangan doang buat apa didinasin lama lama
@@ilhamramadhanDPTE-PTM Asistensi di sananya. Hanya pinjaman. Sekarang sudah full krl kfw buatan Indonesia
205系500番台を部品用に輸出してもいいのに
Min bikin konten krl jam 4 pagi
インドネシアの法律が変わって、日本から中古電車が輸入できなくなったんでしたっけ。相模線とか、宇都宮、日光線の２０５系があればまた状況が違ったんでしょうか。廃車ではなくとも、旧メトロのチョッパ車が廃車というのは、それははそれで悲しい。
Our government forbidden use to import rolling stock from 2020. But now they let use for one more time to import second hand trains .next year will be some ex Japanese EMU
Mantap keren KRL nya👍😂🙏
Perjalanan akhir , apakah ada penggantinya ?
Mantap pisan abis
komen mulu
Mengapa seri 205 keluar dari layanan begitu cepat? Haruskah 10-300 lama dikurangi menjadi 4 kartu dan kemudian diekspor secara lokal?
Rolling stock sortages in jakarta metropolitan area, so all 205 cars in Yogyakarta area are send to Jakarta for that...
Maklum kalo jakarta rolling stocknya pada dikit
0:41 looks like japan lol
Mirip2 KRL dijepang lewat pesawahan dan perkampungan...
Di lampung banyak lokomotif cc202 si semut merah
205-600はジャカルタ行かないんやろか
非常に残念ですね。
Jadi berasa kek dijepang
Di Prefektur Mana Dulu
Central Java my province
Never say goodbye,
現地の点検員さんはちゃんと整備できてたのかな...
あっと言う間に？本当にお疲れ様でした…廃車とかはならないでね😂
あなたは私を怒らせる!!
Ngomong apaan si ?🤔
@@sayaiyasaya9420 makanya pake google translate
@@BraviazRahadi makanya nasi om
Keren
途中踏切開😱😳
3:30
武蔵野線!?なんでΣ(ﾟдﾟ；)
aku tidak bisa bahasa japan
なんだ廃車にはならないのか‼️
Halo
Bersih bebas polusi
Jogja
ダニィ！？
残念だよ！😮
CC201 yang narik ity
廃車回送？