Nur 9,9kg! Das leichteste E-Faltrad der Welt: das NEUE Vello Bike+
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- Опубліковано 21 кві 2022
- In diesem Video interviewe ich Valentin Vodev von #Vello über den neuen #Rekord eines elektrischen Faltrades. Das #Gewicht von 9,9kg sucht seinesgleichen.
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Als Besitzer eines Titan-Bike+ bin ich gespannt, daß ich eventuell einzelne Teile austauschen könnte, um eine weitere Gewichtsreduzierung zu erreichen. Gut - ich warte ab. Danke wieder, Martin.
Wollte nur mal danke sagen, da du viele Videos machst die genau meine Fragen klären. Egal ob Schaltungstechnisch oder Vergleiche zu Mitbewerbern als auch hier das High-End Modell.
Quirin, vielen Dank!!😁☀️🤓
Ich denke, die wichtigste Nachricht ist der Volltitan Rahmen mit 1,9kg. Mein normales Vello mit 16,8kg würde damit nur noch 14,9kg wiegen. Und wenn ich noch Karbon Lenker hätte, wär's nochn Tick leichter. Das ist schon ne tolle Sache.
Hallo Martin super Video toll dass du Valentin zum Interview hattest.
Und natürlich mega dass Fahrrad.
Gruß Christian
Christian, vielen Dank fürs schauen! 🙂
Wer ist denn der Rahmenhersteller? Ich hätte so ein Bike ganz gerne mit Pinion Tretlager Schaltung.
Wow👌🏻
Gibt es schon eine Einschätzung, ab wann man das 9,9 kg Vello kaufen kann?
Hallo.leider weiß ich dazu auch nix. Es heißt Spätsommer. Mal schauen. ☺️☀️
Hallo Martin.
Gern möchte ich mir ein Vello Bike+ kaufen. Für mich stehen jedoch noch zwei Fragen im Raum die den Kauf beeinflussen.
1.
Wie laut ist der Motor bzw. welche Geräuschkulisse ist von dem Motor bei Unterstützung zu erwarten? Ich habe zu der Thematik nichts im Netzt gefunden.
Ein leiser Motor wäre mir sehr wichtig.
2.
Speed Drive: Kommt ich dann trotzdem einen steileren Berg hoch ohne abzusteigen?
Hallo Stephan! 🚴
1. Der Zehus ist wirklich sehr leise. Man hört ihn, bei absoluter Umgebungsstille, aber wirklich sehr leise. Wenn es ein Geräusch gibt, was mich stört, dann das typische Schnarren beim rückwärts treten im Freilauf. Viele Vello Fahrer nutzen das als charmante "Klingel" 😁. Ich hab mich aber dran gewöhnt
2. Du kommst mit dem Zehus Gen2 ganz gut Steigungen mit 15 bis 17prozent hoch, wenn die Gesamtlast nicht allzu hoch ist. Im Standart Gang! Wenn andere schieben, oder im Schritt Tempo hochfahren, dann ist man etwas schneller. Nur E-Bikes mit mehr Power werden dich überholen. 😉
Hallo Martin, wie du schon sagst, dass geht eher Richtung Rennrad. Aber genau da stellt sich die Frage, ob man dann mit einem Pedelec glücklich wird, denn mit einem RR fährt man i.d.R. durchschnittlich über 25 km/h, braucht den Motor also so gut wie nicht, höchstens bei stärkerem Gegenwind und Bergen. Da finde ich die Version mit 6,5 kg und ohne Motor schon interessanter, wenn es um Rennrad-Ambitionen geht. Allerdings ist bei beiden Varianten dann die Entfaltung der Gangschaltung - soweit sie überhaupt vorhanden ist - viel zu gering, da braucht man schon ein bisschen mehr, um sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht tot zu treten. Eine angemessene Gangschaltung von mind. 11 Gängen führt dann auch wieder zu mehr Gewicht. Ich fahre u.a. z.B. ein Tern Verge x11 (ohne Motor), wiegt mit 11 Gängen 10,4 kg und ist zwischen Fitness- und Rennrad einzuordnen. Geht ab wie Schmids Katze und lässt sich auch mit Schutzblechen, Ständer und Gepäckträger nachrüsten. Hat allerdings auch die schmalen Schwalbe One Reifen. Beim Rausgeher habe ich das mal - sehr amateurhaft - vorgestellt. Für Interessierte: ua-cam.com/video/X_lJmvbq-5Q/v-deo.html
- Freue mich auf weitere Eindrücke und Vorstellungen von dir. Gruß Dirk
Vielen Dank für deine Eindrücke.
Na ja, wir haben beim Vello Bike+ ja auch das Problem aktuell, dass der Zehus ab 25km/h zu rekuperieren anfängt, über 27km/h kommt man damit nicht. Der Akku wird zwar wieder voll, aber richtig schnell wird man nicht. Bei meinem Zehus Gen1 war das nicht so.
Insofern ist das Rennrad Outfit der neuen E-Variante zwar OK, macht aber kaum Sinn, weil der Zehus ausbremst. Da müsste man Mal Zehus auf die Finger klopfen.
Ich hatte aber Valentin nachträglich gefragt: er meinte zusätzlich, man kann den Volltitan Rahmen anwählen und sich seine eigenen Zutaten/Zubehör zusammen stellen. Man muss somit nicht die Leichtlaufreifen nehmen, aber die anderen Komponenten. Und ist dann eben leichter als das 12,9kg Vello. Immerhin. 🙂👍
Weiß jemand, warum man bis heute weder titangabel noch hinterbau in titan nachkaufen kann, hatte es als Werbung dafür gesehen und echt gerne nachgerüstet ?
Keine Ahnung. Aber kommt bestimmt noch!☺️
Bronton hat doch schon einen Titan Hinterbau…
Würde mich auch interessieren. Zu mir hieß es, es wäre insgesamt zu teuer das Vello komplett aus Titan anzubieten. Wo kann man die Werbung dafür sehn?
Diese Titanversion soll noch dieses Jahr erscheinen. Vielleicht war's etwas früh angeteasert von Vello. 😉
Ich habe letztens bei Vello angerufen und nachgefragt 😊
Wurde aber eher unhöflich darauf hingewiesen das es noch keinen Termin fürs Erscheinen gibt, sonst hätte ich das ja auf ihrer Website finden können.
Rennrad Richtung Reifen mir viel zu dünn . Vermute mit deinen neuen Reifen merkst nicht jeden Holper . Die Reifen was Vello anbietet sind auch auf den Brompton.
Vielleicht kann man das Vello demnächst auch krasser konfigurieren, muss ich nochmal nachhaken. Nach dem Motto, leichter und teurer, ODER schwerer und günstiger.
singles speed or is it fixie isa illeagle in germany
You can use 2-Gear option: "Schlumpf Schaltung"
@@martinsbike i no about schlumpf mountain drive i tested it late 90s early 2000 on recumbents
@@martinsbike police were in dresden news a man was charged 400 eur for no breaks riding a fixie
Hey Jasper. Ich verstehe deine Frage nicht. Worauf beziehst du dich? Was genau willst du wissen? Danke! :-)
9,9 kg ist genial, aber schau dir mal das turbine diamond an. das wiegt 15,5kg und sieht auch aus wie ein fahrrad und nicht wie so ne radelrutsch da
Diamant lässt sich nicht falten, ABER auf jeden Fall auch ein SEHR leichtes E-Bike mit Zehus Gen2 und 4 oder 8 Gang Schaltung. Danke für den Tipp!!👍
@@martinsbike nur über dein video zum zehus gen2 bin ich zu diesem, meinem traumbike, gekommen. danke dafür
@@flo1359 Da ich ja auch gern leichte, NICHT faltbare Bikes testen möchte, werd ich das Diamant Mal im Auge behalten.
Und wenn du Lust und Zeit hast, kannst du mir auch gern Mal nen Kurzeindruck schreiben, wenn du das Bike hast. 😀👍
Fahrt das Teil ohne Pedale? 😂
Unbedingt! 😅 aber du weißt schon, dass man in Dt. das Fahrrad Gewicht oft ohne Pedale angibt?
Wahrscheinlich sind Fahrrad-Lobby-Ding. 😉
...gewogen ohne Pedale..!
Die 9,9 kg sind ja auch etwas gemogelt. Wie soll man Fahrrad fahren OHNE Pedalen ?
Hallo Markus. 🙂 Fahrräder werden immer ohne Pedalen gemessen. Frag mich nicht, warum das so ist. Manche Hersteller geben auch das Gewicht mit Pedale an, aber dann werden die Pedalen auch erwähnt. VG. 🌞
@@martinsbike 😳🤔 macht für mich jetzt gar keine Sinn, weil ohne kann ich ja nicht fahren, aber wenn es so ist dann ist es halt so.
Wir haben uns auch 2 Vello Bike (Stahlrahmen) mit Schlumpf Speed Drive (Motor 2. Gen.) mit Pedalen 😉 gekauft und sind damit sehr zufrieden
Und nun ist das leichteste Bike von denen 12,9 Kg....und kostet 332,55 Euro pro Kilogramm, haha.