Faltrad ABO mit Bahn & Brompton. Lohnt sich das 41€ Abo?
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- Опубліковано 8 лип 2024
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Quellenmaterial: Deutsche Bahn - Авто та транспорт
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Der größte Imagegewinn für die deutsche Bahn wäre es, wenn man einfach mal pünktlich und zuverlässig sein würde. Ich probiere es gerade mit einem gebrauchten Klapprad und dem Deutschland Ticket aus. Seit 3 Tagen und es gab bisher keinen Tag, an dem nicht irgendwas gewesen ist. Zug ausfall, Verspätung, Reperatur an der Oberleitung, ein Fahrstuhl der nicht funktioniert. Ich habe es letztes Jahr schon einmal mit dem 9€ Ticket probiert und da gab es die gleichen Probleme. Nach 2 Tagen bin ich dann wieder auf das Auto umgestiegen. Man kann ja mal zu Spät zur Arbeit kommen, aber wenn jeden Tag etwas ist, haut das nicht hin. Ich wohne in NRW im Sauerland und da ist die Taktung eher Stundenweise. Im Bestfall eine halbe Stunde. Fällt ein Zug aus, kommt man zwangsweise zu Spät zur Arbeit.
...klingt interessant... hab sofort bestellt da ich sowieso mehr als Euro 40 pro Monat an E-Rollern von und zu den Bahnhöfen/ Haltstellen spendiere...
Wow klasse Idee von DB 💪💚👍
Ist auf alle Fälle mal eine gute Möglichkeit auszuprobieren, ob das Brompten für einen taugt.
Für das Geld kann man sich aber ganz sicher auf schon ein relativ gutes gebrauchtes Faltrad kaufen und ich finde das Brompton halt auch nicht so klasse.
Mir gefällt das von Vello oder das Tern BYB besser. Gerade das BYB mit der guten Schaltung ist echt cool.Damit kann man gut und gerne auch mal eine kleinere tour am Wochenende machen .
Bei vielen geleasten Gegenständen kann man sie nach Ablauf der Abofrist für einen Restbetrag kaufen. Das geht hier nicht, man muss dann ein neues Bike kaufen. Ich baue durchaus eine Beziehung zu meinen Fahrrädern auf, und personalisiere sie auch, baue auch mal was an oder um. Nach zwei Jahren Miete hat man fast 1000 Euro ausgegeben, dafür bekommt man schon ein Brommie für Einsteiger, das dann ein jahrzehntelanger Begleiter ist. Allein die Vorstellung, ein Mietrad in einer ekligen Farbe zu bekommen...Nee. Hab einen eigenen Falter und bin sehr zufrieden.
Boah wie cool, danke für das tolle Video! Hab das gar nicht mitbekommen und finde das eine super Möglichkeit um herauszufinden, ob ein Brompton was für mich wär :) Grüße auf Berlin 🐻
Echt? ☀️ Du kannst ja hier berichten, wie das Abo für dich läuft, wenn du das Brompton bekommen hast.😊👍
@@martinsbikeMach ich sehr gern. 😊
Im Schlafwagen oder im Hotelzimmer empfehle ich, das Brompton-Faltrad in eine IKEA-Tasche (1,50 EUR) zu packen. Die Tasche ist super-leicht und hat ein kleines Packmaß. So wird das Zimmer, Bett, Gepäck anderer Leute, etc... nicht schmutzig und es ist wirklich nur ein Gepäckstück.
Sehr schöner Tip!!! Vor allem extrem preiswert. 😊
Hallo, sehr interessant! Dieser Art Schaltung kenne ich von Fahrrad meiner Frau. Das ist ein äteres Hercules Model mit eine Sachs Schaltung, die aus 3 Gand Nabe und 5 Fach Kassete besteht. Funktioniert eigentlich gut. An die Schalthebel beidseits Gibt es sogar die Sicherung Schieber um den gewünschten Gang zu blockieren.Ich habe auf meinem Channel 2 videos davon (Retro, Hercules oder so was heißt)
Das mit der Schaltungsbeschreibung war irgendwie verkehrt. Berg auf ist Gang 1 der Nabenschaltung und dann die beiden Ritzel zur Feinabstufung. Gang 2 ist dann für normales Fahren mit den Ritzeln als Feinabstufung usw….
Danke!! Ich wusste, es war irgendwie kompliziert. 😅😉
Schöne Aktion. Wärs nach 1 oder 2 Monaten kündbar würde ichs tatsächlich mal testen um ein Brompton mal richtig Probe zu fahren. 12 Monate ist ja schon bald der halbe Preis vom A-Line Brompton.
Ca. 250 Euro Rabatt bekommt du ja, wenn du dir nach einem Jahr dann die A-Line kaufst.
Ich bin gestern Mal die Alfine 11 Gangschaltung gefahren und bin begeistert. Das Vello hat z.B. ne Alfine 8 und 11 im Angebot. Aber zur A-Line ist's leider das doppelte. Aber auch schickes Rad mit superschöner Schaltung 😉
@@martinsbike Das stimmt wohl. Bin auf der Eurobike auch ein Vello+, Vello Alfine 11, Brompton C 6-Gang und C Electric gefahren und muss sagen, dass ich alle Top fand, aber ich das Handling vom normalen C Brompton so krass gut fand, dass ich ungelogen nachgesehen habe ob vorne der Akku dran hängt. Leider nur ein kurzer Ersteindruck, aber vom Gefühl hat sich, zumindest für mich, das 6 Gang C-Line vom Handling gefahren, wie die diversen E-bikes die ich sonst gefahren bin. Ich weiß nicht obs an den 16" Rädern lag oder ob das Alfine Vello nicht richtig aufgepumpt war, aber ich hatte ein Dauergrinsen während der Fahrt. Deshalb wirds auf jeden Fall ein Faltrad bei mir, nur muss ich die auch mal auf nicht so optimalem Boden fahren, wies bei der Eurobike der Fall war.
Abbo? Für was?
Ok, ich habe bereits ein E- Brompton und fahre seit Jahren ICE mit Brompton. Zuerst ohne E, seit einem Jahr mit E und das klappt hervorragend…….
Ah, ok….hab mal bis zum Ende geguckt…😅 Jetzt hat sich bei mir erst der Sinn ergeben……Sorry….😏😁
Ach, seufzzz. Ich denke schon seit über einem Jahr über einen Brompton-Kauf nach (habe zwischendurch aber erst mal ein Gravel gekauft 🤦🏼♂️), weil ich das Rad ziemlich cool finde und es doch mehr als nur kurze Strecken kann. Als ich das Abo sah, war ich wegen der Möglichkeit, es auszuprobieren, ziemlich begeistert; dann schlichen sich aber gerade wegen der Diebstahlsgefahr des geliehenen Rades Bedenken ein. Ist wahrscheinlich völlig irrational, weil es ja auch weg ist, wenn ich es gekauft hätte. Aber irgendwie hat mich der Hinweis auf der Brompton-Seite verunsichert, daß die Versicherung nicht greift, wenn es draußen gestohlen wird. Ob da eine zusätzliche Helden-Versicherung was bringt?
Wahrscheinlich denke ich jetzt so lange weiter nach, bis das Abo-Angebot weg ist 😂
Wenn du es anschließt und sicherheitshalber jedesmal ein Foto machst, müsste es versichert sein!!!😬
Die Helden Versicherung bietet aber noch mehr als nur Diebstahlschutz, greift auch bei Diebstahl von zubehör und auch bei Reparaturkosten. Kann nicht schaden. 😉
Ein gebrauchtes Faltrad kaufen, in Ruhe austesten und ein Jahr später bei Nichtgefallen ohne Wertverlust oder mit Gewinn wieder verkaufen kommt erheblich günstiger. Ab 250€ gibt es gute gebrauchte Falträder, z.B. von Tern. Aber heutzutage ist es ja hip, kein Eigentum zu haben und nicht mal mehr ein Fahrrad selber reparieren zu können.
Ich finde es gut, wenn jeder das macht, was er will und kann.
Manch einer repariert nicht gern, manch einer kauft neu und manch einer kauft gern gebraucht oder manch einer leiht eben. Und es gibt Leute, die anderen sagen, was sie zu tun haben oder machen sollen.
Natürlich nur in guter Absicht. 😉
Muss man für ein Faltrad eine Fahrradticket lösen im Regionalverkehr?
Nein, das Faltrad sollte aber gefaltet sein.
Ich weiß jetzt nicht genau, ob ich vielleicht nicht richtig zugehört habe, aber gibt es dieses Abo auch mit einer E Variante?
Soweit ich weiß, nein. Du kannst nach einem Jahr bei Abo Ende dein bereits investiertes Geld komplett als Rabatt beim Kauf eines elektrischen Brompton ansetzen. Also Brompton Elektrik minus 480euro. 🙃
Ein Faltrad ist lt. AGBs der DB ein Gepäckstück. Punkt. Dabei ist es egal, ob wir von einem 24 Zoll-Rad oder einem Brompton sprechen, es gibt da keinerlei Konkretisierungen. Für den absoluten Notfall (unkundiger Schaffner) werde ich mir ganz sicher nicht extra eine Tasche kaufen, aus der ich es am Tag zig mal ein- und auspacken werde, sondern einfach die AGBs ausdrucken und immer mitführen.
Dann musst du aber auch den AGB Punkt für uns genau benennen. Ich lese folgendes:
"Ein zusammengeklapptes Faltrad oder Kinderräder mit einem Raddurchmesser bis 16 Zoll können im Zug wie Gepäck untergebracht werden. Hierfür stehen z. B. Gepäckregale und Mehrzweckbereiche zur Verfügung."
Muss man für dieses Abo ein Abo (Bahncard) bei der DB haben?
Nein, da gibt es keinerlei Bedingung. Im Prinzip ein Jahr Rad-Verleih. Aber "Brompton Abo" klingt halt besser. 😉
@@martinsbike Kling interessant. Danke fürs Video
@@christophsmaul9637 Was ich im Video nicht gesagt habe: Im Prinzip muss man ja gar nicht Bahn fahren damit. Man hat einfach ein Jahr lang das Faltrad. :-)
Für 1 Jahr Brompton Miete werden fast 500 Euro fällig. Für 500 Euro findet man auch problemlos ein Faltrad der Einsteigerklasse zum Kauf.
Na ja, ein einfaches Falten reicht oft schon aus. Von daher kann man auch ein preiswertes Faltrad in Betracht ziehen. Aber die Packmaße des Brompton sind extrem klein. Wer das mal erfahren hat, will nix anderes. Wer für sehr gute Fahreigenschaften setzt, wird eher ein Vello in Betracht ziehen. Wer wenig Geld zur Verfügung hat, nimmt sich ein günstiges Faltrad. ☀️
Das Faltmaß ist irrelevant wenn nur wichtig ist dass es sich überhaupt falten lässt, weil dadurch die Mitnahme in den Öffis kostenfrei wird. Es muss maximal 20" Räder haben und klappbar sein, das ist alles.
viel zu teuer