не обязательно лезть диагностический разьем, есть лазерный термометр , залил масло в вариатор, заводишь машину , ждешь тепературу 35градусов и сливаешь излишки, все гениальное просто !
А когда масло в моторе меняешь , тоже поддон снимаешь и фильтра грубой очистки меняешь на масляном насосе ? Сколько лет езжу на вариаторах , меняю масло по принципу слил , залил . Фильтры рекомендуется менять при ремонте вариатора согласно мануала ...
Я одного никак не понял. Как может горит D когда стоит на парковке?? В конце видео примыкали диагностический разъем а потом несколько раз переключали а в конце поставили на парковку и ждали несколько секунд а потом горит D. Как такое возможно когда стоит на парковке и будет гореть D?? Можете подсказать или можно вообще без разьёма обойтись??
Ну это в режиме диагностики такое возможно, что бы определить температуру рабочую. В коментах писали, что если есть устройство которое мерит температуру , то можно просто завести машину далее прогреть до нужной температуры и слить лишнее масло
После замены масла и фильтра в вариаторе, произвел колибровку, через пару дней ошибка р1589 колибровочное значение датчика ускорения, сделал колибровку снова удалил и так и вылазит,может не долил или перелил масло?кто нибудь сталкивался тойота аксио 2010 год 1 nz fe
JS Asakashi - дрянь, Totschi - зимой глючит. Неужели на 80-90000км пробега жалко оригинал фильтр и Idemitsu CVTF. Малый внутренний фильтр японцы потом перестали ставить , (выкинуть его надо), а если поганый Китай разлезться и забьются каналы гидроблока ...?
@@АйгульОндар-к7ш конечно решил эту проблему, просто продал машину и взял премио в 260 кузове, и знаеш странность в том что на ней стоит тот же мотор и тот же вариатор, но толчки еле заметные, думаю что из-за веса авто. Премио тяжелее
@@badmadarmakheev а на аксио 2008года аксио такой фильтр есть гидроблоке, спрашивал в магазине автозапчастей сказали нету, просто хочу поменять масло с фильтрами
Даи ваще пацаны и леди учитесь сами обслуживать своё авто. Я сам научился и капиталить и обслуживать и движки и коробки в 16 лет когда Axuel от цен сервисмэнов которые мало сами обладают по этой части.
Нормальный видос!Видно человек старался чтобы другие люди тоже смогли такую процедуру провести сами!
Спасибо)
парень молодец, решился с такими знаниями на такую процедуру. Вот только по его совету не успел быстро выйти из машины (застрял) и все, все сначала :(
Спасибо)))
не обязательно лезть диагностический разьем, есть лазерный термометр , залил масло в вариатор, заводишь машину , ждешь тепературу 35градусов и сливаешь излишки, все гениальное просто !
Ну если нет такого чудо
@@badmadarmakheev то просто рукой уж свою то температуру вы чувствуете ?
я просот рукой подержал = как почувствовал нагрев - излишек по мерной трубке слили на заведенной . Уже 4 года катаюсь .
Спасибо тебе! Сам такой манёвр собираюсь делать
мне помогло! спасибо!
Улыбнуло на моменте 12:28..... Режим "Паркетинг" )))) Чувак реально порадовал
Спасибо )) А то я так и не мог понять как выставить масло))(
Красавчег
А когда масло в моторе меняешь , тоже поддон снимаешь и фильтра грубой очистки меняешь на масляном насосе ? Сколько лет езжу на вариаторах , меняю масло по принципу слил , залил . Фильтры рекомендуется менять при ремонте вариатора согласно мануала ...
Спасибо тебе, очень подробно
При замене масла со снятием гидроблока, обязательно делайте калибровка вариатора через сканер
Я одного никак не понял. Как может горит D когда стоит на парковке?? В конце видео примыкали диагностический разъем а потом несколько раз переключали а в конце поставили на парковку и ждали несколько секунд а потом горит D. Как такое возможно когда стоит на парковке и будет гореть D?? Можете подсказать или можно вообще без разьёма обойтись??
Ну это в режиме диагностики такое возможно, что бы определить температуру рабочую. В коментах писали, что если есть устройство которое мерит температуру , то можно просто завести машину далее прогреть до нужной температуры и слить лишнее масло
Как все сложно. Хочу мех кпп на своей королле.
Можно делать частичную замену жидкости в вариаторе, после пробега 60 000км ?
Наверное можно)
я так и делал
После замены масла и фильтра в вариаторе, произвел колибровку, через пару дней ошибка р1589 колибровочное значение датчика ускорения, сделал колибровку снова удалил и так и вылазит,может не долил или перелил масло?кто нибудь сталкивался тойота аксио 2010 год 1 nz fe
Нет. У меня все норм
Очень интересует этот вопрос
Чек вылез через три месяца
JS Asakashi - дрянь, Totschi - зимой глючит. Неужели на 80-90000км пробега жалко оригинал фильтр и Idemitsu CVTF. Малый внутренний фильтр японцы потом перестали ставить , (выкинуть его надо), а если поганый Китай разлезться и забьются каналы гидроблока ...?
Евгений, оригинальных фильтров не существует. Только с завода. Остальное аналоги
Малый фильтр это тот который картонный ?из-за него приходиться гидроблок снимать
@@antidot3229 да
@@pens65откуда такая информация?
@@antidot3229 в интернете все есть
У меня есть небольшой толчек при переключении на 20 км в час или 1000 оборотов, что это может быть? Или это норма?
Я даже не знаю. Я пока сам не столкнусь с такой проблемой, то не пойму
Решили эту проблему, у меня тоже толчок есть иногда есть, иногда нет, при низких оборотах
@@АйгульОндар-к7ш конечно решил эту проблему, просто продал машину и взял премио в 260 кузове, и знаеш странность в том что на ней стоит тот же мотор и тот же вариатор, но толчки еле заметные, думаю что из-за веса авто. Премио тяжелее
Там надо мыть заслонку или дмрв
Здравствуйте а у вас аксио какого года?
Здравствуйте. 2009 год
@@badmadarmakheev а на аксио 2008года аксио такой фильтр есть гидроблоке, спрашивал в магазине автозапчастей сказали нету, просто хочу поменять масло с фильтрами
@@АйгульОндар-к7ш я думаю всё одинаково
Это ппц со снятием гидроблока не потерять там ничего бы это беда
на станции если менять фильтр гидроблока тоже поменяют?
Даже не знаю)
@@badmadarmakheev а его вообще сложно менять? фильтр тонкой отчистки
@@Missha9 посмотри видос и поймёшь сложно или нет
Да ни кто тебе его там менять не будет... нах надо каму это
Даи ваще пацаны и леди учитесь сами обслуживать своё авто. Я сам научился и капиталить и обслуживать и движки и коробки в 16 лет когда Axuel от цен сервисмэнов которые мало сами обладают по этой части.
7:34 кто то короллу запускает
Ставим на паркентинг
Хоть и паркетинг но сделал достойдо и разжувал и показал. Красафчик мэн.
И когда масло сливал на запущенной со скрепкой как у тебя тачка чуть не заглохла
Да что то такое вроде было.
Нужно и тупо