Рукастые Ребята, супер видео! То как здесь объяснена логическая причино-следственная цепь, именно для тех у кого есть ваговский 3.0 дизель, больше нигде не встретишь! Молодцы!
Павел Левин Привет. Спасибо.)) Да, отличная машина! Недавно знакомый выбирал большой кроссовер - выбор был между БМВ Е70, Вольво ХС90 и Туарегом. Критерий - надежность, но и простота ремонта в случае необходимости. Наша рекомендация была - Туарег NF. ))
Когда есть возможность (время, в основном) - снимаем. Машин много, не всегда есть возможность не то что подробно снять разгон, а и процесс прошивки не всегда успеваем... Пора брать ШАРЯЩЕГО Человека. )))
Привет всем. Сегодня - кино про Touareg NF, с дизельным мотором V6, CASA. Чип-Тюнинг Stage2 (максимум, что можно снять по мощности со стандартного мотора, без ущерба ресурсу). Отключение и удаление ЕГР, сажевого фильтра, вихревых заслонок. Старт с места - проверка дымности. Разгон до 200 км/ч. Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79254278602 Чип-Тюнинг и Диагностика.
Приветствую ребята! Респект вам за работы! Приятно смотреть на мастеров! Вопрос такой... в ваших устанавливаемых прошивках, stage 1 и stage 2 как отличаются, хотя бы в общих чертах? На сколько стейдж 2 более динамичен на примере 3.0TDI к примеру?
taekwondi_ST Здравствуйте. Обычно St1 +15-20%, St2 +25-30% момента. Минус 1-1.2 сек (честных, без фокусов 😉) на St1, и минус 1.5-1.7 сек до ста на St2. Однако, часто в гражданской эксплуатации - оказывается что это всё не важно... Многие наши посетители выбирают более сбалансированную версию, вместо "валящей", об этом есть видео на канале.
Обстоятельно, подробно, доходчиво. Спасибо за видос. Подписываюсь на канал. Только что прошла инфа о возможном запрете дизелей в Европе. Короче задушили бедолагу, что дальше смысла нет. Поэтому верю, что выбросив ЕГР и ему сопутствующие кишки, движку будет только легче. Друзья, поддерживаете ли вы связь с коллегами из других городов? С радостью бы к вам обратился за помощью, но далековато.... г.Тюмень.
Отличная работа, хотел узнать если туарег 2008 год casa 3.0 tdi без сажевого фильтра диллерскийиногда всплывают ошибки по заслонкам, хочется прошить и убрать егр и заслонками сколько примерная цена работ и возможно ли уложится за рабочий день потому как ехать далеко к вам, например утром приехать а вечером уже на готовой машине отправится домой ?
Спасибо за похвалу. Заслонки, ЕГР и Чип - сделаем за один день, если болты-гайки будут нормально крутиться. Но обычно 2 дня берём, особенно если с сажевым. По цене - около 30 тыс "под ключ". Зависит, убираем ЕГР полностью, или глушим, прошивка Ст1 или Ст2, и т. д...
кстати... вы снимаете моторчики... они же норм работают... дык если у меня этот мотор например (правда на пассате) хандрит, его же купить можно у вас или у владельца за недорого!!!, интересно подойдет ли?... Думаю подойдет!!!
До конца не досмотрел, но уже вопрос... Если просто отключить разъем с ЕГР, этого недостаточно, чтобы его отключить? Мозги обязательно менять? Если не менять, что будет? Смотрел видео о тигуане TDI 2.0, так там, вроде, речь о необходимости перепрошивки после отключения ЕГР не шла.
San B Привет. Недостаточно, увы. В современных системах управления - ЕГР контролируется достаточно жёстко. Без прошивки - будет ограничение мощности и Чек Энджин ...
Привет. От сотрудника ГТО и подхода к замеру в целом конкретного отделения ГТО зависит... Если СОВСЕМ ОФИЦИАЛЬНО и СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО - то нет, не пройдёт. С ЕВРО-5 машинки, мы всё-таки убрали ВСЕ эко-системы...
Артем Журенков Коробка держит больший момент легко. Гугл в помощь))) Про подвесной - вообще впервые слышу, применительно к данной теме. Гражданский Stage1 - прошивка для комфортной езды. Есть и более мощные варианты.
владимир петровсий Здравствуйте. Можем ЕГР закрыть программно. Без мех. вмешательства. А также использовать программу, имеющую стоковый CVN. Таким образом, Тюнинг не обнаруживается.
Кирилл Колесников Здравствуйте. Делать можно в любой момент. Но на гарантийном авто, без проблем и ошибок - не стОит. На гарантийном авто можно сделать Чип-Тюнинг для увеличения мощности, с сохранением всех экосистем.
Здравствуйте. В одном из видео вы говорили, что не снимаете мозги с машины ( мне кажется когда про кайен рассказывали) а тут говорите, что снимаете. Так снимаете или нет
@@АлексК-т9ь да и в старых видео мы часто снимали блоки только для ускорения процесса - пока одни занимаются мех. работами, другие занимаются прошивкой.
Хороший вопрос. Не секрет. Но так как и та и другая конторы - наши постоянные Поставщики Прошивок, - имён не будет, дабы не сеять зёрна раздора... Одна машинка лучше получается у одних, другая у других (не обязательно Туарег. Это и другие дизеля, и бензинки, и немцы, и японцы, и корейцы)... Мы сотрудничаем со всеми практически известными Российскими Калибровщиками. А также с несколькими зарубежными (США, Великобритания, Бельгия, Италия, Германия) Тюнинг-Фирмами. САМОЕ ГЛАВНОЕ - наш Клиент получает в итоге лучший вариант из испробованных.
Здравствуйте. Мощностной Чип, актуальные заводские обновления мотора и КПП, с пробегом - можно убрать катализаторы. Практически любой каприз, в общем. Цены и сроки - в почту, ВК или по телефону. Все контакты - в описании видео.
И давно заметил. Что только Россияне считают себя умнее инженеров в данном случае Фольсваген. Что егр не нужен катализатор не нужен. Немец бы это не когда делать не стал что заводом положено так и ездит.
Святослав Цивилин у ваших сферических в вакууме "немцев" - во-первых топливо другое, то есть ходят эти системы гораздо дольше, во-вторых, климат мягче (вспомните уроки истории), в третьих, вы не представляете, сколько в почту и ВК приходит сообщений, в том числе и из Германии... касаясь сажевых, ЕГР, Чипа...
Рукастые Ребята, супер видео! То как здесь объяснена логическая причино-следственная цепь, именно для тех у кого есть ваговский 3.0 дизель, больше нигде не встретишь! Молодцы!
Молодцы красавцы! Приятно посмотреть, все показано доступно, понятно, интересно. Тачка отличная, скоро себе такую возьму.
Павел Левин
Привет.
Спасибо.))
Да, отличная машина!
Недавно знакомый выбирал большой кроссовер - выбор был между БМВ Е70, Вольво ХС90 и Туарегом. Критерий - надежность, но и простота ремонта в случае необходимости. Наша рекомендация была - Туарег NF. ))
Чтобы значительно поднять интерес к видео, снимайте замеры до и после, хотя-бы разгон до 100.
Когда есть возможность (время, в основном) - снимаем.
Машин много, не всегда есть возможность не то что подробно снять разгон, а и процесс прошивки не всегда успеваем...
Пора брать ШАРЯЩЕГО Человека. )))
Привет всем.
Сегодня - кино про Touareg NF, с дизельным мотором V6, CASA.
Чип-Тюнинг Stage2 (максимум, что можно снять по мощности со стандартного мотора, без ущерба ресурсу).
Отключение и удаление ЕГР, сажевого фильтра, вихревых заслонок.
Старт с места - проверка дымности.
Разгон до 200 км/ч.
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79254278602
Чип-Тюнинг и Диагностика.
Круто! Спецы!
Отличная работа!!!
лайк кудесникам
молодцы ребята
Спасибо. Старались. И старемся )))
Зря не озвучиваете в видео исходные показатели, а после выполнения работ - новые. Было бы куда нагляднее.
Denis Popov
Привет. Не во всех видео, но иногда озвучиваем.
Скоро будет РейсЛоджик - будем еще и показывать)).
Приветствую ребята! Респект вам за работы! Приятно смотреть на мастеров! Вопрос такой... в ваших устанавливаемых прошивках, stage 1 и stage 2 как отличаются, хотя бы в общих чертах? На сколько стейдж 2 более динамичен на примере 3.0TDI к примеру?
taekwondi_ST
Здравствуйте.
Обычно St1 +15-20%, St2 +25-30% момента.
Минус 1-1.2 сек (честных, без фокусов 😉) на St1, и минус 1.5-1.7 сек до ста на St2.
Однако, часто в гражданской эксплуатации - оказывается что это всё не важно...
Многие наши посетители выбирают более сбалансированную версию, вместо "валящей", об этом есть видео на канале.
Дымит как трактор.
Ребята молодцы, у меня 4.2 дизель тоже думаю удалить
Благодарю за внимание к видео.
Приветствую. По поводу удаления . Сделали тюнинг. Если да что именно , и какой результат? Спасибо.
Показатели разгона от 0 до 100 не увидел. В виде: было-стало! Было бы очень интересно посмотреть. Спасибо!
При случае снимем...
Обстоятельно, подробно, доходчиво. Спасибо за видос. Подписываюсь на канал. Только что прошла инфа о возможном запрете дизелей в Европе. Короче задушили бедолагу, что дальше смысла нет. Поэтому верю, что выбросив ЕГР и ему сопутствующие кишки, движку будет только легче. Друзья, поддерживаете ли вы связь с коллегами из других городов? С радостью бы к вам обратился за помощью, но далековато.... г.Тюмень.
Связь поддерживаем, знаем многих. Почта, ВК, телефон - всё в описании видео.
Добрый вечер, какова стоимость данной процедуры и не порекомендуете ли ваших коллег из Татарстана, желательно в районе Казани?
Отличная работа, хотел узнать если туарег 2008 год casa 3.0 tdi без сажевого фильтра диллерскийиногда всплывают ошибки по заслонкам, хочется прошить и убрать егр и заслонками сколько примерная цена работ и возможно ли уложится за рабочий день потому как ехать далеко к вам, например утром приехать а вечером уже на готовой машине отправится домой ?
Спасибо за похвалу.
Заслонки, ЕГР и Чип - сделаем за один день, если болты-гайки будут нормально крутиться. Но обычно 2 дня берём, особенно если с сажевым.
По цене - около 30 тыс "под ключ". Зависит, убираем ЕГР полностью, или глушим, прошивка Ст1 или Ст2, и т. д...
кстати... вы снимаете моторчики... они же норм работают... дык если у меня этот мотор например (правда на пассате) хандрит, его же купить можно у вас или у владельца за недорого!!!, интересно подойдет ли?... Думаю подойдет!!!
От 240 + 2 стег. Сколько обших лс получается ?
Привет. 23.05 коробка тупит, перебирая скорости. В последующих модах этого нет. Перешивали АКПП?
Chip Bayern
Привет. Нет, АКПП не трогали. Все решили репрогом только моторного. И едет, и не дымит, и не тупит.😁
После все процедур начинает дымить при газе в пол? Воняет зимой еще сельнее чем до удаления? А то зимой запах сильный.
Здравствуйте. Дымность и запах не связаны с ЕГР. Даже, пожалуй, наоборот - без ЕГР дымность меньше. Остальное от "прямоты" рук.
Внизу стоит банка на выхлопной трубе, мне посоветовали ее убрать, сказали что это поамягаситель, так ли это?
Здравствуйте. Туарег?
Какой год, двигатель, Евро3, 4, 5?
Вообще может быть глушитель, резонатор, сажевый фильтр.
ChipDiag.ru год 2011 casa 240 лс диллерский
ChipDiag.ru как узнать какой евро?
Можно например сделать мощьнность 280л.с. но без дыма?
Arkadiy Rettling
При исправной топливной - да.
Спасибо.
Машинка дышит чистым воздухом, людишки дышат грязным воздухом. Так победим.
Лично вы - принципиально только на велосипеде ездите?
после прошивок и чипов как изменяется показатель расхода топлива?
Рашид Хан
Расход падает примерно на 1.5 - 2 литра, если стиль езды остается прежний.
По моему лучше будет если Вы станите пример министром в нашей стране.
До конца не досмотрел, но уже вопрос... Если просто отключить разъем с ЕГР, этого недостаточно, чтобы его отключить? Мозги обязательно менять? Если не менять, что будет?
Смотрел видео о тигуане TDI 2.0, так там, вроде, речь о необходимости перепрошивки после отключения ЕГР не шла.
San B
Привет.
Недостаточно, увы. В современных системах управления - ЕГР контролируется достаточно жёстко.
Без прошивки - будет ограничение мощности и Чек Энджин ...
ChipDiag.ru Привет. Спасибо за ответ. Посмотрел и про тигуан ваше видео, много вопросов отпало. )
Сажа в системе ЕГР впечатлила.
привет!как на счёт тех.осмотра,пройдет официально такая тачка ?
Привет.
От сотрудника ГТО и подхода к замеру в целом конкретного отделения ГТО зависит...
Если СОВСЕМ ОФИЦИАЛЬНО и СОВСЕМ ПРАВИЛЬНО - то нет, не пройдёт.
С ЕВРО-5 машинки, мы всё-таки убрали ВСЕ эко-системы...
А что потом с коробкой происходит от доп нагрузок???? Подвесной подшипник сразу расходник????
Артем Журенков
Коробка держит больший момент легко. Гугл в помощь)))
Про подвесной - вообще впервые слышу, применительно к данной теме.
Гражданский Stage1 - прошивка для комфортной езды. Есть и более мощные варианты.
интересно какой тур лутше дизельный или бензиновый по разгону
Дизель бывает и 2.5R5, и 5,0 V10, а бензин бывает и 3.6FSI и 3.2 литра атмо...
Какой с каким будем сравнивать? ))))
здравствуйте новый таурег стоит отчиповать? и очень заментны переделки? (для дилера).
владимир петровсий
Здравствуйте.
Можем ЕГР закрыть программно. Без мех. вмешательства.
А также использовать программу, имеющую стоковый CVN. Таким образом, Тюнинг не обнаруживается.
ChipDiag.ru и ещё... Зажигание как то меняется? Угол опережения....
Угол опережения зажигания? ... У вас какой мотор всё же?
Добрый день. Всё Вами перечисленное можно делать на машине с гарантией? Автомобиль слетит с гарантии?
Кирилл Колесников
Здравствуйте. Делать можно в любой момент.
Но на гарантийном авто, без проблем и ошибок - не стОит. На гарантийном авто можно сделать Чип-Тюнинг для увеличения мощности, с сохранением всех экосистем.
Большое спасибо.
Интересное видео. Так держать!
Вот по гарантии практика:
che-auto.ru/%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D1%80/
А если делаем чип убираем гбр , но оставляем сажевый фильтр . Дым валить будет ?
Извиняюсь ЕГР
Karax_24 Karax_24
Нет, дыма не будет.
Здравствуйте. В одном из видео вы говорили, что не снимаете мозги с машины ( мне кажется когда про кайен рассказывали) а тут говорите, что снимаете. Так снимаете или нет
Здравствуйте. На сегодня можно всё делать без снятия.
Ну и от задач зависит.
@@ChipDiagru понял. Спасибо
@@АлексК-т9ь да и в старых видео мы часто снимали блоки только для ускорения процесса - пока одни занимаются мех. работами, другие занимаются прошивкой.
Извиняюсь хотел сказать ЕГР
Дыма не будет.
Цена на туарег за чип
у меня 3.0 BKS сколько будет стоить прошивка, если егр у же заглушен заслонки я удалю сам блок вышлю вам по почте?
Здравствуйте.
Почта, ВК, телефон. Все контакты - в описании видео.
в Ростове интересно есть такая контора как у вас?
Все люди разные, не говоря уж про конторы...
Поэтому, похожие - есть, возможно. ТАКИХ - нет )))
А он не прошиваеться что ли просто через OBD разъём ?
Святослав Цивилин
Этот - нет.
Если не секрет, первый и второй вариант, чьи?
Хороший вопрос.
Не секрет.
Но так как и та и другая конторы - наши постоянные Поставщики Прошивок, - имён не будет, дабы не сеять зёрна раздора...
Одна машинка лучше получается у одних, другая у других (не обязательно Туарег. Это и другие дизеля, и бензинки, и немцы, и японцы, и корейцы)...
Мы сотрудничаем со всеми практически известными Российскими Калибровщиками. А также с несколькими зарубежными (США, Великобритания, Бельгия, Италия, Германия) Тюнинг-Фирмами.
САМОЕ ГЛАВНОЕ - наш Клиент получает в итоге лучший вариант из испробованных.
Добрый день !
А зачем при этом всем снимать мозг и колдовать над ними на столе ? Разве нет систем которые перепрошивают по ОБД ?
ауди q5 с дизельным двигателем возможно так забачать тоже самое и сколько стоит аборт
Konstantin Gel
Да, можно сделать.
Недавно делали.
Скоро будет видео.
Цены и сроки - в почту, ВК, телефон.
Сколько в итоге вышло по лошадям и крутящему моменту....?
Или это секрет...?
И изначально сколько там было...?
239 было.
300-320 стало. Разные машинки разный результат показывают на стенде.
Подскажите пожалуйста что можно сделать по мотору 3.6 бензин на 280л.с.
Буду очень признателен...
Благодарю!
Здравствуйте.
Мощностной Чип, актуальные заводские обновления мотора и КПП, с пробегом - можно убрать катализаторы. Практически любой каприз, в общем.
Цены и сроки - в почту, ВК или по телефону. Все контакты - в описании видео.
а катализатор?
1003731000
не мешает
ны со временем он тоже крякнет, может лучше сразу избавиться?
всем привет. как вам можно позвонить?
Привет.
Контакты - на сайте.
Сайт - в описании ролика, внизу.
chipdiag.ru/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%ba%d1%82%d1%8b
Кат то зачем удалили на патроле. Экология как не как.
Святослав Цивилин
При чем здесь Патрол, к этому видео?
Для слепых и одарённых - видео про Туарег. 😂
Интересно сколько он проездит с таким чипом на "дым". он и в стоке ездит около 35 с до 200. Деньги на ветер.
ВО ВТОРОМ ЗАЕЗДЕ ДЫМНОСТЬ ТАК ЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ
Arkadiy Rettling
Привет. Кто спорит? 😀
Однако, на втором варианте дыма гораздо меньше, и 320 сил на выходе против 250 в стандарте.
Откуда там 320 сил? Чё пи здеть-то! Только на бензиновых 3.0 турбо столько бывает
Да уж, я так понял, рановато в России на дизеля переходить)
dorss1100
Вопрос еще в том, что ОБСЛУЖИВАТЬ нормально - мало кто хочет со стороны Владельцев, и мало кто может со стороны Сервисов...
И давно заметил. Что только Россияне считают себя умнее инженеров в данном случае Фольсваген. Что егр не нужен катализатор не нужен. Немец бы это не когда делать не стал что заводом положено так и ездит.
Святослав Цивилин
у ваших сферических в вакууме "немцев" - во-первых топливо другое, то есть ходят эти системы гораздо дольше, во-вторых, климат мягче (вспомните уроки истории), в третьих, вы не представляете, сколько в почту и ВК приходит сообщений, в том числе и из Германии... касаясь сажевых, ЕГР, Чипа...
У немцев на первом месте экология, вот они ее и по максумому защищают