Eliminator był trochę ładniejszy nie co to ukrywać za to komfort jazdy er5 jest po prostu nieporównywalna. No i zużycie paliwa. Tylko z tym dostępem do silnika mogłoby być troszkę lepiej bo na przykład chciałbym wymienić uszczelkę pod zaworami i po prostu tam jest makabra tam jest po prostu pod bakiem wszystko. Ale co zrobić zima idzie więc będę miał na to czas. Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼
@@motoirek5908 Tez myszle że er5 jest fajny prosty motor. To prawda na El 250 trochę trudny dostęp do silnika ale da się zrobić. I u mego właśnie zepsuł się silnik napinacz rozrządu myszle spowodował spad łańcucha, wcześniejszy model 1989 40hp. I sprzedałem...
Witam również posiadam Kawasaki er5 uważam ten motocykl za naprawdę fajny i wdzięczny w sumie w moim został do wymiany tylko napęd. Motocykl doprowadziłem do stanu jak dla mnie bardzo dobrego ponieważ w żadnej z moich wycieczek mnie nie zawiódł.
O witam serdecznie miło poznać właściciela tej samej kawy tego samego modelu. Warto czasem się powymieniać doświadczeniami. Tak odnośnie serwisowania i w ogóle. A takie jeszcze krótkie pytanko jesteś może zdolnego Śląska czy nie?
No z tym samodzielnym serwisowaniem to okej ale jeśli ktoś się zna. Ja próbowałem wymienić choćby uszczelkę pod deklem zaworów. Jak zdjąłem bak zobaczyłem makabrę. Ilość wężyków ilość jakiś części dziwnych rzeczy nie załamała dałem sobie spokój bo nie miałem na to czasu ale zimą pewnie znajdę. Silnik sam w sobie uznaje jako udany mało pali ładnie chodzi. Ale czy można go nazwać prostym oj nie wiem.
A ja dzisiaj spróbuję wymienić tą nieszczelną uszczelkę pod zaworami. Ale jest kupę rzeczy do rozebrania Mam nadzieję że jakoś to zrobię i potem sam do kupy to poskładam. Mechanicy motocyklowi biorą duże pieniądze. No nic zjadłem śniadanie wypiłem kawę Idę może coś tam nakręcę o tym dla innych którzy chcą robić sami. A takie pytanko słuchaj po czym rozpoznałeś że łańcuch rozrządu nadaje się do wymiany??? Czy było go słychać
Cześć witam no prosta jeśli chodzi o eksploatację ogólną ale dostęp do silnika od góry marny. Muszę wymienić uszczelkę pod zaworami jak ta klawiatura i okazało się że dostęp jest tragiczny. Ale co zrobić będę robił bo jeździ się całkiem fajnie i jak znam życie pewnie jeszcze coś przerobię. 🖐🏼
Mam taki egzemplarz z początku produkcji jeszcze bez wskaźnika paliwa . Trzymam w oryginale bez żadnych modyfikacji w ubiegłym miesiącu dokręciłem do 18000 tyś przebiegu. A nabyłem jak miała kawka 15400 oryginalny i udokumentowany przebieg. Prowadzi się bardzo ładne wystarczy balansować ciałem . Spalanie do 4 l
Cześć witam serdecznie No ja tak co do wyglądu tej kawy to tak sobie ale już nie będę wprowadzał żadnych radykalnych zmian. Teraz muszę oddać ją do serwisu bo po prostu przecieka trochę olej spod pokrywy zaworów. Miałem to zrobić sam ale jednak nie jest to takie proste jak myślałem. Jeszcze do tego gdzieś ucieka płyn chłodzący jeździłem starałem się dojść skąd wycieka nie jestem w stanie. Ale sam motocykl fajny bardzo zwinny lekki. Mam nadzieję że nie trafi mi pierdolec żeby sprzedać i znów innym motocykl już trochę ich miałem. Jak będę miał jakieś pytania mogę do ciebie się zwrócić.?
@@motoirek5908 Witam jedyne co będe musiał zrobić to wymienić uszczelkę pokrywy sprzęgła delikatnie się poci . Co do układu chłodzenia nie mam z tym problemu . Pod zbiornikiem króćce na oringach pewnie tam możne coś puszczać ( tam bym szukał ). Z uszczelką pokrywy sprzęgła nie zawracał bym sobie głowy ale kropla jak się zbierze spływa na wydech podczas jazdy . Tak wszystko ok . Mam szybę tylny kuferek i manetki grzane taki kupiłem w Niemczech . Ostatni właściciel z rocznika 1931 stąd mam taki niski przebieg . A i osłony gumowe na zbiorniku nakleiłem kolana nie marzną ( przy niższych temperaturach ) . Zasadniczo jeżdżę cały rok przy odpowiednich warunkach atmosferycznych allegro.pl/moje-allegro/zakupy/kupione/6e170c2f-266e-3dc3-84f8-c19af7c7cd61/oferta/6a847990-d618-11ee-b035-cf069b30c9ca
No ja właśnie ostatnio parę dni temu było 15 stopni przyjechałem się i dziś bolą mnie tak w pracy zatoki że ledwo mogę myśleć. Ale zima to dobry czas by porobić przy motocyklu. Dzięki ci wielkie za dobre rady. LwG 🏁 pozdro 🖐🏼
A nie miałeś czasem problemów z przeciekami pod pokrywą zaworów ponoć to częsta przypadłość u mnie też tak jest chcę wymienić uszczelkę ale większość ludzi mówi mi że tam zawsze robi się wilgotno. Choć mój Eliminator 250 tak nie miał choć miał o wiele mniejszy przebieg i był w lepszym stanie
Moja była z 2006 roku, kupiłem ją 4 letnią z bardzo małym przebiegiem, cały czas serwisowałem w salonie Kawasaki, wycieków żadnych nie miałem. Sprzedałem ją w 2015. Mam sentyment do tego modelu😅
Czesc Irek, za sprawa poprzednich filmikow kupilem sobie Suzuki Savage i mega mi sie podoba. W garazu mam tez stare kawasaki ltd co jest mniej wiecej podobnym motocyklem do er5 i w sumie nie wiem ktory bardziej mi sie podoba, napewno savage ma wiecej charakteru i jazda na nim to jak jazda na wscieklej krowie:) na kawie jest wszystko bardziej stonowane i w sumie fajnie jest miec oba :) Pozdo z Kanady
Cześć witam No ja też z sawarzem miałem dobre wspomnienia choć mój jednak był troszkę wyeksploatowany. Ale dowiedziałem się dużo ciekawch rzeczy o tym silniku. Na przykład dlaczego Brytyjczycy nigdy nie dają większej pojemności niż 350 jeśli chodzi o jeden cylinder. Bo jest mega duże zużycie wału korbowodowego. Jak mówią chcesz szybko załatwić Suzuki Savage dawaj mu często w dupę. Ja moim jeździłem spokojnie. Oczywiście próbowałem kupić w dobrym stanie ale to się nie udało bo chciałem wrócić do tego modelu. Kawasaki LTD też mi się bardzo podobało. Pojechałem po niego i kość gościu zapewniał że jest w dobrym stanie jak zobaczyłem to się załamałem. Pozdrawiam serdecznie trzymaj się LwG🖐🏼
@@motoirek5908 wiesz brytyjczycy przegrali wojne z Japonskimi motocyklami. Jest sporo singli z pojemnoscia 650cc, wez np pod uwage Kawasaki klr650, motocykl turystyczny praktycznie nie zniszczalny. To samo suzuki drz650. Podstawa do kazdego motocykla jest ksiazka serwisowa i dostosowywanie sie do do zalecen producenta i interwalow czynnosci regulacyjnych czy wymian czesci eksploatacynych. Czytalem sporo opinii o savage i wiele osob narzeka na cieknacy olej z pod glowicy badz z podstawy cylindra, a ksiazce serwisowej jest napisane jak byk '' dokrecac sruby glowicy z odpowiednim momentem co 6 tysiecy kilometrow'' Moj savage a raczej ls650 jest z 2008 roku i ma tylko 11tys kosztowal mnie rownowartosc 6 tys zlotych i na szczescie nie zostal jeszcze ''zgwalcony'' przez poprzedniego wlasciciela :) A co do kawasaki to za te pieniadze to naprawde moto w rewelacyjnym stanie! LWG!!!
Co tu napisać takie motocykle jak kawasaki er5,honda cb500 i Suzuki GS 500 zawsze mi sie się podobały i podobać będą.Ja kiedyś miałem cebule a mój brat jeździł kawą er5 właśnie.
W ostatnim niemieckim serwisie był opis że łańcuch hałasuje. Ja tego nie słyszałem😊. Zdjąłem pokrywę zaworów i wydawało się, że łańcuch luzu nie ma. Dopiero po wymianie łańcucha wiać co znaczy brak luzu😊. Silnik zaczął pracować dużo ciszej.
Kurcze więc tylko w taki sposób można sprawdzić wcześniej oglądałem dwie kawy to moim zdaniem chodziły głośniej jakoś tak bardziej metalicznie jak grzechotnik.. na zimę oddam do porządnego serwisu i będę kazał to wszystko sprawdzić. A że mam zaufany ludzie znają się są motocyklistami sami. Więc robią dobrze. Wolę sam nie ruszać dlatego że jak samochód się zepsuje to nie ma takiego kłopotu najwyżej się dopcha zostawi czy coś gorzej z motocyklem jak się zepsuje wtedy jest dramat. A szczególnie że moja polisa obejmuje tylko 50 km od domu
Witaj ☝🏻 powiem Ci że faktycznie umiesz oszczędnie jeździć ☝🏻😄 bo ja zszedłem w mojej er5 do 4 L i byłem wniebowzięty 😅 no ale ....🤷🏻♂️😄 gratulacje z zakupu er5 piona 🖐🏻
Witaj Fajnie że piszesz 😁 zawsze fajnie znać jakiegoś właściciela er5. No przez zimę to prowadzę ten motocykl do ładu tam troszkę mi cieknie spod pokrywy zaworów. Ale wszystko do ogarnięcia. Może kiedyś zrobię film na temat ekonomicznej jazdy. Raczej mało osób się nim zainteresuje ale nieważne. Wbrew temu co się uważa nie zawsze jazda wolna lub na najwyższym biegu jest ekonomiczna. A tak zapytam masz może swoją kawę na UA-cam.?
A no tak widzisz fajnie. No ja też już trochę tych motocykli miałem jakoś tak nie mogę upatrzeć swojego jedynego docelowego Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼 LwG 🏁
Witam, czy planuje Pan przerobić ten motocykl na czopera? Myślę, że Pana problem z tym, że wizualnie gorzej wygląda od eliminatora to wyeliminuje(ha ha) za to spalanie i komfort z jazdy pozostanie. Najbardziej lubię oglądać Pańskie filmy z montażem i przeróbkami na tym kanale, więc bym wyczekiwał na pewno. Pozdrawiam
Nie ten motocykl nie nadaje się za bardzo na przerabianie. Zresztą za mało nim jeszcze jeździłem żeby upewnić się że jest warto. Na przykład kiedy chciałem zmienić uszczelkę z pokrywy zaworów okazało się że nie jest to proste i nie jest tak łatwo dostępne jakby się mogło wydawać. Jak tylko zdjąłem bak ukazała mi się plątanina kabli jakiś przewodów pomp pokryw i tak dalej. Ale zima jest to pewnie zrobię. Mam pomysł na ten motocykl. Coś tam nagram. Wielkie dzięki pozdrawiam 🖐🏼
Cześć Irek, świetny film. Obecnie nasza firma posiada 7-calowy produkt motocyklowy Carplay z kompasem i barometrem. Nie mogę się doczekać współpracy z Tobą. Jak mogę się z Tobą skontaktować?
Próbowałem się z Tobą skontaktować poprzez e-mail podany na stronie głównej, ale adres był nieprawidłowy. Zajmuję się promocjami i chętnie nawiążę współpracę przy promocji naszej marki.
Ja podobny przebieg miałem w eliminatorze 250. Jeśli oglądałeś filmy Sam widziałeś że stan był idealny. Też myślałem że będzie bardzo trudno sprzedać z uwagi jeszcze na małą pojemność. Ale udało się choć przyjechał dziadek z dziwnym nastawieniem do motocykli. Jeśli kawa twoja jest w dobrym stanie to na pewno sprzedaż. Ja swój egzemplarz R5 kupiłem za 4000 szukałem długo wcześniej były same totalne szroty.
To tak może na początek powiem o żarówce jest to żarówka Philips dedykowana do motocykli z atestem eu. Jest o niej filmik na moim kanale. A tak co do kasku ja kupiłem swój u siebie w salonie Rometa w Legnicy. Ale zakładam go tylko wówczas kiedy jest chłodno bo normalnie mam kask taki biały z aplikacji temu bardzo dobry bez żadnej szyby. Jak chodzi o szybkę jest bardzo fajna i nie rysuje się. A tak co do żarówki raczej nie kupuj tanich bo będą świeciły one na niebiesko i będą się bardzo szybko przepalały. Moja żarówka Philips służy mi już 3 lata jestem z nim mega zadowolony bierze bardzo małą ilość prądu. A jak wiadomo instalacja u mnie w kawie też nie jest za młoda
Czy żarówkę ledową w lampie założyłeś dlatego żeby odciążyć prądnicę bo ładowanie już było słabe? Raz tylko byłem na zlocie i jedno co tam najbardziej mi przeszkadzało to była muzyka. Rok metal ciezki a najbardziej do sluchania.
To znaczy założyłem tą żarówkę ledową raz że o wiele mniej prądu bierze o wiele lepiej widać. A i instalacja nie jest już taka młoda. A tak co do zlotu No wiem czasami muzyka jest kiepska. Chodź udało mi się być tego roku na zlocie gdzie leciała muzyka disco polo i w końcu pobawiłem się dobrze i poznałem fajnych ludzi. A Tak jeśli chodzi o żarówkę polecam Philips.
Ja myślałem że ona normalnie ma homologację. 🥴 Chociaż tego raczej nikt się tak zbytnio nie czepia. Ale warto wiedzieć że nie ma żeby potem w razie w głupio się nie kłócić.
Cześć witam No wiesz Eliminator bardziej mi się podobał ale na trasę Trochę się nie nadawał a i palił za dużo. Teraz okazało się że miał po prostu za bogatą mieszankę No ale już za późno. No tak no bo Romet to też taki trochę naked. A tak jeszcze co do Rometa to ostatnio widziałem gościa co ode mnie go kupił był na grzybach. Ja ledwo zakryłem dno koszyka. A on wracał moim romecikiem i na kierownicy dwa ogromne kosze pełne grzybów. PoZrO 🖐🏼👍😁
Cześć witam Tak to prawda miałem GS 500e. Zakup ER 5 był nieco pochopny. Ale prawdą jest też czynnikiem przeważającym była cena. A jeśli miałbym porównać te dwa motocykle. ER 5 ma bardziej turystyczną pozycję jazdy. Jest oczywiście również bardziej zaawansowany technologicznie jest chłodzony cieczą. Bo jazda GS 500e po mieście była koszmarem dla tego motocykla. Chyba wciąż nie znalazłem swojego docelowego motocykla. PozDro 🖐🏼 LwG
Pozdrawiam Irek, właśnie wczoraj kupiłem na ebay Er 5 i wcześniej miałem tez eliminator 250, bardzo lubiłem ten motor.
Pozdrawiam z Czech
Eliminator był trochę ładniejszy nie co to ukrywać za to komfort jazdy er5 jest po prostu nieporównywalna. No i zużycie paliwa. Tylko z tym dostępem do silnika mogłoby być troszkę lepiej bo na przykład chciałbym wymienić uszczelkę pod zaworami i po prostu tam jest makabra tam jest po prostu pod bakiem wszystko. Ale co zrobić zima idzie więc będę miał na to czas. Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼
@@motoirek5908
Tez myszle że er5 jest fajny prosty motor. To prawda na El 250 trochę trudny dostęp do silnika ale da się zrobić. I u mego właśnie zepsuł się silnik napinacz rozrządu myszle spowodował spad łańcucha, wcześniejszy model 1989 40hp.
I sprzedałem...
Witam również posiadam Kawasaki er5 uważam ten motocykl za naprawdę fajny i wdzięczny w sumie w moim został do wymiany tylko napęd. Motocykl doprowadziłem do stanu jak dla mnie bardzo dobrego ponieważ w żadnej z moich wycieczek mnie nie zawiódł.
O witam serdecznie miło poznać właściciela tej samej kawy tego samego modelu. Warto czasem się powymieniać doświadczeniami. Tak odnośnie serwisowania i w ogóle. A takie jeszcze krótkie pytanko jesteś może zdolnego Śląska czy nie?
Siemka IREK 🖐️😃 ładna maszyna 👌🔥 a filmik naprawdę dobry 👏👍👍👍 pozdrowionka i udanego weekendu 👋😊👍🍻💪
Dziękuję ci GOnsiOR również udanego weekendu ci życzę.
Na starość lepszego nie trzeba 👍
Też tak uważam 🥴😁🙃
No w końcu Irek! Super materiał!
A dziękuję bardzo pozdro 🖐🏼
Super filmik i czekam na kolejny.pozdrawiam
Dzięki wielkie pozdro 🖐🏼
Z tym silnikiem mam GPZ 500 z pierwszego roku produkcji 1987. Faktycznie bardzo proste i udane silniki, które można samemu serwisować.
No z tym samodzielnym serwisowaniem to okej ale jeśli ktoś się zna. Ja próbowałem wymienić choćby uszczelkę pod deklem zaworów. Jak zdjąłem bak zobaczyłem makabrę. Ilość wężyków ilość jakiś części dziwnych rzeczy nie załamała dałem sobie spokój bo nie miałem na to czasu ale zimą pewnie znajdę. Silnik sam w sobie uznaje jako udany mało pali ładnie chodzi. Ale czy można go nazwać prostym oj nie wiem.
Synchronizację gaźnika i zakucie nowego łańcuszka rozrządu, zrobiłem posiłkując się filmikami z UA-cam😊.
A ja dzisiaj spróbuję wymienić tą nieszczelną uszczelkę pod zaworami. Ale jest kupę rzeczy do rozebrania Mam nadzieję że jakoś to zrobię i potem sam do kupy to poskładam. Mechanicy motocyklowi biorą duże pieniądze. No nic zjadłem śniadanie wypiłem kawę Idę może coś tam nakręcę o tym dla innych którzy chcą robić sami. A takie pytanko słuchaj po czym rozpoznałeś że łańcuch rozrządu nadaje się do wymiany??? Czy było go słychać
Fajna maszyna. Klasycznie wygląda. Prosta i przyjemna.
Cześć witam no prosta jeśli chodzi o eksploatację ogólną ale dostęp do silnika od góry marny. Muszę wymienić uszczelkę pod zaworami jak ta klawiatura i okazało się że dostęp jest tragiczny. Ale co zrobić będę robił bo jeździ się całkiem fajnie i jak znam życie pewnie jeszcze coś przerobię. 🖐🏼
Irek Mistrz!
Mistrzuniu he he 😁🖐🏼 pozdro 🖐🏼
Mam taki egzemplarz z początku produkcji jeszcze bez wskaźnika paliwa . Trzymam w oryginale bez żadnych modyfikacji w ubiegłym miesiącu dokręciłem do 18000 tyś przebiegu. A nabyłem jak miała kawka 15400 oryginalny i udokumentowany przebieg. Prowadzi się bardzo ładne wystarczy balansować ciałem . Spalanie do 4 l
Cześć witam serdecznie No ja tak co do wyglądu tej kawy to tak sobie ale już nie będę wprowadzał żadnych radykalnych zmian. Teraz muszę oddać ją do serwisu bo po prostu przecieka trochę olej spod pokrywy zaworów. Miałem to zrobić sam ale jednak nie jest to takie proste jak myślałem. Jeszcze do tego gdzieś ucieka płyn chłodzący jeździłem starałem się dojść skąd wycieka nie jestem w stanie. Ale sam motocykl fajny bardzo zwinny lekki. Mam nadzieję że nie trafi mi pierdolec żeby sprzedać i znów innym motocykl już trochę ich miałem. Jak będę miał jakieś pytania mogę do ciebie się zwrócić.?
@@motoirek5908 Witam jedyne co będe musiał zrobić to wymienić uszczelkę pokrywy sprzęgła delikatnie się poci . Co do układu chłodzenia nie mam z tym problemu . Pod zbiornikiem króćce na oringach pewnie tam możne coś puszczać ( tam bym szukał ). Z uszczelką pokrywy sprzęgła nie zawracał bym sobie głowy ale kropla jak się zbierze spływa na wydech podczas jazdy . Tak wszystko ok . Mam szybę tylny kuferek i manetki grzane taki kupiłem w Niemczech . Ostatni właściciel z rocznika 1931 stąd mam taki niski przebieg . A i osłony gumowe na zbiorniku nakleiłem kolana nie marzną ( przy niższych temperaturach ) . Zasadniczo jeżdżę cały rok przy odpowiednich warunkach atmosferycznych allegro.pl/moje-allegro/zakupy/kupione/6e170c2f-266e-3dc3-84f8-c19af7c7cd61/oferta/6a847990-d618-11ee-b035-cf069b30c9ca
No ja właśnie ostatnio parę dni temu było 15 stopni przyjechałem się i dziś bolą mnie tak w pracy zatoki że ledwo mogę myśleć. Ale zima to dobry czas by porobić przy motocyklu. Dzięki ci wielkie za dobre rady. LwG 🏁 pozdro 🖐🏼
fajny test. Pozdrawiam
Dzięki 😁 wszystkiego dobrego. pozdro 🖐🏼
Też taką miałem, wspaniałe chwile, silnik nie do zajechania, natłukłem masę km. 😅
A nie miałeś czasem problemów z przeciekami pod pokrywą zaworów ponoć to częsta przypadłość u mnie też tak jest chcę wymienić uszczelkę ale większość ludzi mówi mi że tam zawsze robi się wilgotno. Choć mój Eliminator 250 tak nie miał choć miał o wiele mniejszy przebieg i był w lepszym stanie
Moja była z 2006 roku, kupiłem ją 4 letnią z bardzo małym przebiegiem, cały czas serwisowałem w salonie Kawasaki, wycieków żadnych nie miałem. Sprzedałem ją w 2015. Mam sentyment do tego modelu😅
Czesc Irek, za sprawa poprzednich filmikow kupilem sobie Suzuki Savage i mega mi sie podoba. W garazu mam tez stare kawasaki ltd co jest mniej wiecej podobnym motocyklem do er5 i w sumie nie wiem ktory bardziej mi sie podoba, napewno savage ma wiecej charakteru i jazda na nim to jak jazda na wscieklej krowie:) na kawie jest wszystko bardziej stonowane i w sumie fajnie jest miec oba :)
Pozdo z Kanady
Cześć witam No ja też z sawarzem miałem dobre wspomnienia choć mój jednak był troszkę wyeksploatowany. Ale dowiedziałem się dużo ciekawch rzeczy o tym silniku. Na przykład dlaczego Brytyjczycy nigdy nie dają większej pojemności niż 350 jeśli chodzi o jeden cylinder. Bo jest mega duże zużycie wału korbowodowego. Jak mówią chcesz szybko załatwić Suzuki Savage dawaj mu często w dupę. Ja moim jeździłem spokojnie. Oczywiście próbowałem kupić w dobrym stanie ale to się nie udało bo chciałem wrócić do tego modelu. Kawasaki LTD też mi się bardzo podobało. Pojechałem po niego i kość gościu zapewniał że jest w dobrym stanie jak zobaczyłem to się załamałem. Pozdrawiam serdecznie trzymaj się LwG🖐🏼
@@motoirek5908 wiesz brytyjczycy przegrali wojne z Japonskimi motocyklami. Jest sporo singli z pojemnoscia 650cc, wez np pod uwage Kawasaki klr650, motocykl turystyczny praktycznie nie zniszczalny. To samo suzuki drz650.
Podstawa do kazdego motocykla jest ksiazka serwisowa i dostosowywanie sie do do zalecen producenta i interwalow czynnosci regulacyjnych czy wymian czesci eksploatacynych.
Czytalem sporo opinii o savage i wiele osob narzeka na cieknacy olej z pod glowicy badz z podstawy cylindra, a ksiazce serwisowej jest napisane jak byk '' dokrecac sruby glowicy z odpowiednim momentem co 6 tysiecy kilometrow''
Moj savage a raczej ls650 jest z 2008 roku i ma tylko 11tys kosztowal mnie rownowartosc 6 tys zlotych i na szczescie nie zostal jeszcze ''zgwalcony'' przez poprzedniego wlasciciela :)
A co do kawasaki to za te pieniadze to naprawde moto w rewelacyjnym stanie!
LWG!!!
Co tu napisać takie motocykle jak kawasaki er5,honda cb500 i Suzuki GS 500 zawsze mi sie się podobały i podobać będą.Ja kiedyś miałem cebule a mój brat jeździł kawą er5 właśnie.
Największą zaletą tych motocykli jest ich praktyczność. Małe zwinne. I łatwo dostać części zamienne i są one tanie.
W ostatnim niemieckim serwisie był opis że łańcuch hałasuje. Ja tego nie słyszałem😊. Zdjąłem pokrywę zaworów i wydawało się, że łańcuch luzu nie ma. Dopiero po wymianie łańcucha wiać co znaczy brak luzu😊. Silnik zaczął pracować dużo ciszej.
Kurcze więc tylko w taki sposób można sprawdzić wcześniej oglądałem dwie kawy to moim zdaniem chodziły głośniej jakoś tak bardziej metalicznie jak grzechotnik.. na zimę oddam do porządnego serwisu i będę kazał to wszystko sprawdzić. A że mam zaufany ludzie znają się są motocyklistami sami. Więc robią dobrze. Wolę sam nie ruszać dlatego że jak samochód się zepsuje to nie ma takiego kłopotu najwyżej się dopcha zostawi czy coś gorzej z motocyklem jak się zepsuje wtedy jest dramat. A szczególnie że moja polisa obejmuje tylko 50 km od domu
Witaj ☝🏻 powiem Ci że faktycznie umiesz oszczędnie jeździć ☝🏻😄 bo ja zszedłem w mojej er5 do 4 L i byłem wniebowzięty 😅 no ale ....🤷🏻♂️😄 gratulacje z zakupu er5 piona 🖐🏻
Witaj Fajnie że piszesz 😁 zawsze fajnie znać jakiegoś właściciela er5.
No przez zimę to prowadzę ten motocykl do ładu tam troszkę mi cieknie spod pokrywy zaworów. Ale wszystko do ogarnięcia. Może kiedyś zrobię film na temat ekonomicznej jazdy. Raczej mało osób się nim zainteresuje ale nieważne. Wbrew temu co się uważa nie zawsze jazda wolna lub na najwyższym biegu jest ekonomiczna.
A tak zapytam masz może swoją kawę na UA-cam.?
@@motoirek5908 er5 miałem już nie mam, a kanał mam byłeś h temu u mnie i pisałeś 😄 o er5... co do filmu o ekonomicznej jeździe to z chęcią zobaczę 😉🖐🏻
A no tak widzisz fajnie. No ja też już trochę tych motocykli miałem jakoś tak nie mogę upatrzeć swojego jedynego docelowego
Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼 LwG 🏁
@@motoirek5908 trzeba szukać dalej, to też jest fajne ☝🏻😄 jeżdżąc jednym to by się w końcu znudziło...
Witam, czy planuje Pan przerobić ten motocykl na czopera?
Myślę, że Pana problem z tym, że wizualnie gorzej wygląda od eliminatora to wyeliminuje(ha ha) za to spalanie i komfort z jazdy pozostanie.
Najbardziej lubię oglądać Pańskie filmy z montażem i przeróbkami na tym kanale, więc bym wyczekiwał na pewno.
Pozdrawiam
bardzo chętnie bym coś takiego zobaczył
Nie ten motocykl nie nadaje się za bardzo na przerabianie. Zresztą za mało nim jeszcze jeździłem żeby upewnić się że jest warto. Na przykład kiedy chciałem zmienić uszczelkę z pokrywy zaworów okazało się że nie jest to proste i nie jest tak łatwo dostępne jakby się mogło wydawać. Jak tylko zdjąłem bak ukazała mi się plątanina kabli jakiś przewodów pomp pokryw i tak dalej. Ale zima jest to pewnie zrobię. Mam pomysł na ten motocykl. Coś tam nagram. Wielkie dzięki pozdrawiam 🖐🏼
👍👍
Pozdro 🖐🏼
Cześć Irek, świetny film. Obecnie nasza firma posiada 7-calowy produkt motocyklowy Carplay z kompasem i barometrem. Nie mogę się doczekać współpracy z Tobą. Jak mogę się z Tobą skontaktować?
Cześć witam serdecznie No współpraca czemu nie można do mnie napisać na mail a A czym dokładnie się zajmujecie?
Próbowałem się z Tobą skontaktować poprzez e-mail podany na stronie głównej, ale adres był nieprawidłowy. Zajmuję się promocjami i chętnie nawiążę współpracę przy promocji naszej marki.
@AthenaAthena-lp3dt a ha rozumiem podam nr 737899924
Irek czekamy na twoje filmiki! Co się dzieje?
Nie ma za bardzo o czym nagrywać a i pogody nie ma nie umiem połączyć UA-cam z Google AdSense
mam gpz 500x 93 rok i musze opylić,na wiosne pójdzie,ma ponad 30 tys km ,ciezko to sprzedać za 4500 bo juz próbowałem
Ja podobny przebieg miałem w eliminatorze 250. Jeśli oglądałeś filmy Sam widziałeś że stan był idealny. Też myślałem że będzie bardzo trudno sprzedać z uwagi jeszcze na małą pojemność. Ale udało się choć przyjechał dziadek z dziwnym nastawieniem do motocykli. Jeśli kawa twoja jest w dobrym stanie to na pewno sprzedaż. Ja swój egzemplarz R5 kupiłem za 4000 szukałem długo wcześniej były same totalne szroty.
1. jaka to żarówka?
2. czy szyba w kasku ci nie zakrzywia obrazu? bo ja kupiłem jakiś tani jet i mnie wkur.. ta szyba w nim
To tak może na początek powiem o żarówce jest to żarówka Philips dedykowana do motocykli z atestem eu. Jest o niej filmik na moim kanale. A tak co do kasku ja kupiłem swój u siebie w salonie Rometa w Legnicy. Ale zakładam go tylko wówczas kiedy jest chłodno bo normalnie mam kask taki biały z aplikacji temu bardzo dobry bez żadnej szyby. Jak chodzi o szybkę jest bardzo fajna i nie rysuje się.
A tak co do żarówki raczej nie kupuj tanich bo będą świeciły one na niebiesko i będą się bardzo szybko przepalały. Moja żarówka Philips służy mi już 3 lata jestem z nim mega zadowolony bierze bardzo małą ilość prądu. A jak wiadomo instalacja u mnie w kawie też nie jest za młoda
Sorki że tak nie w temacie ale czy ten Kawasaki w800 czasami nie ma wałka Królewskiego?
No tak wygląda jakby tak miało być.
Tak ma
Czy żarówkę ledową w lampie założyłeś dlatego żeby odciążyć prądnicę bo ładowanie już było słabe? Raz tylko byłem na zlocie i jedno co tam najbardziej mi przeszkadzało to była muzyka. Rok metal ciezki a najbardziej do sluchania.
To znaczy założyłem tą żarówkę ledową raz że o wiele mniej prądu bierze o wiele lepiej widać. A i instalacja nie jest już taka młoda. A tak co do zlotu No wiem czasami muzyka jest kiepska. Chodź udało mi się być tego roku na zlocie gdzie leciała muzyka disco polo i w końcu pobawiłem się dobrze i poznałem fajnych ludzi. A Tak jeśli chodzi o żarówkę polecam Philips.
@@motoirek5908 właśnie kupiłem tą Philips, zrobiłem o niej filmik, jest fajna droga no ale homologacji nie ma 🥴
Ja myślałem że ona normalnie ma homologację. 🥴 Chociaż tego raczej nikt się tak zbytnio nie czepia. Ale warto wiedzieć że nie ma żeby potem w razie w głupio się nie kłócić.
@@motoirek5908 no jest na pudełku krzyżykiem skreślone ECE, z boku. Nie czepia się no tak, ale gdyby cos to nie ma.
@jacek2pasje603 allegro.pl/oferta/zarowka-led-philips-skuter-motocykl-led-hl-hs1-h4-13586445062
troche podobny do rometa k125 zwłaszcza zegary,lampa przednia.ładny motocykl z małą ilością nie potrzebnych plastików
Cześć witam No wiesz Eliminator bardziej mi się podobał ale na trasę Trochę się nie nadawał a i palił za dużo. Teraz okazało się że miał po prostu za bogatą mieszankę No ale już za późno. No tak no bo Romet to też taki trochę naked. A tak jeszcze co do Rometa to ostatnio widziałem gościa co ode mnie go kupił był na grzybach. Ja ledwo zakryłem dno koszyka. A on wracał moim romecikiem i na kierownicy dwa ogromne kosze pełne grzybów.
PoZrO 🖐🏼👍😁
Ciekawe, że zakupiłeś ER5, gdy miałeś GS500
Cześć witam Tak to prawda miałem GS 500e. Zakup ER 5 był nieco pochopny. Ale prawdą jest też czynnikiem przeważającym była cena. A jeśli miałbym porównać te dwa motocykle. ER 5 ma bardziej turystyczną pozycję jazdy. Jest oczywiście również bardziej zaawansowany technologicznie jest chłodzony cieczą. Bo jazda GS 500e po mieście była koszmarem dla tego motocykla. Chyba wciąż nie znalazłem swojego docelowego motocykla. PozDro 🖐🏼 LwG