Me encanta La G1, aunque su máximo sean 110kmh, me sigue pareciendo una buena opción por todo su equipamiento, aunque parece que le fallen ciertas cosas como a cualquier moto de un precio competitivo, tiene mas pros que contras desde mi humilde opinión, gracias por el test , cuídate mucho Powi
Gracias a ti compañero🥰, yo pienso igual que tu, estoy encantado con esta moto con sus cosas buenas y malas, me da mucha confianza, tiene todos los extras que se le pueden pedir a una125cc y un muy buen precio, muy contento con la elección que hice. Un saludo compi✌️
Si, la verdad es que es un 10% pero yo en mis coches suele ser una diferencia de kms fija y en esta moto es en porcentaje😉 Pues si te gusta adelante no te equivocaras la verdad, muy buena moto y muy chula.
Mira que bien, yo no he podido hacer esas pruebas con mi G1... antes de cambiar. Te puedo pasar información sobre lo que he visto hoy con la GK 350 al recoger los papeles de (permiso de circulación) del concesionario Y seguramente con diferencias de 5-6 kilómetros por hora, como tú bien has comprobado. Ahora eso sí, hacer le el rodaje en la GK 350 es otro mundo! Como no se puede pasar uno de 5.500 vueltas (yo personalmente) me quedo en 5.000 vueltas máximo en los primeros 500 kilómetros. Y lo siguiente ... esto te va a gustar!! A 5.000 vueltas= a 95 kilómetros por hora!!!! Esto , Para moteros como tú y yo, y muchos otros que hemos tenido que tener muchísima paciencia con el rodaje de la G1. 125, verdad!? Ayer me di una vueltecita pensando en lo bonitos paisajes, ya que es una maravilla por aquí, y el viento que soplaba bastante, como la moto iba tan bien, y disfrutando de las curvas (ya que he hecho el rodaje de neumáticos (150 kilómetros). En fin, de estás salidas que no te das cuenta de que hora es, ni cuantos kilómetros has hecho, o vas hacer... Bueno pues cuando llegue a casa 🏡 Al mirar la pantalla TFT vi que hice 255 kilómetros!! 😅
A la G1 no les pudiste hacer esas pruebas, pero a la Gk si que se las harás😂, la verdad que con el rodaje de de la G1 lo pase un poco mal porque me sentía un completo estorbo en la carretera🤣 y que con la 350 puedas ir a una velocidad tan decente en rodaje es un gustazo, menudo cambio. A mi también me a pasado lo que a ti, salir sin hora y sin itinerario solo a disfrutar y perderte y clavarme 200 o 300 kilómetros y volverme solo porque se me ha hecho de noche🤣, ahí es cuando te das cuenta de que has disfrutado el día, espero que la disfrutes un montón compañero, un saludo✌️
si señor um video sensato,la mia a 118 va a 109 asi que se van todas de 10kph. eso lo haran echo asi. sin embargo en mi coche es bastante menos,unos 4 kph
Voy a hacer la misma prueba en mi MH Revenge 125! por simple curiosidad. Tiene ya 12800kms. La pobre por nacional de 90 no dejo que pase a pesar de que puedo ir a 100 (corta a 113), pero para llegar a 100... ufff, le cuesta. Y no pilles una pequeña cuesta... Tiene 11cv, asi que intuyo que será normal que sea tan perezosa... ¿que opinas? Un saludo compi!
Hola Dani, haces bien en hacer la prueba, ami me gusta saber estas cositas, soy muy curioso😅 La verdad que con 11cv no se le puede pedir mas a la moto, creo que la llevas a una muy buena velocidad y por supuesto que es normal que con esa potencia le cueste llegar a los 100, la mia como tenga viento en contra o suba una pendiente tambien le cuesta, asi que la tulla con esa potencia puedes estar contento de su velocidad. un saludo compañero✌️
Powi no está mal para una 125 euro 5 los 110 de marcador ( reales 100) o mejor si no te gusta estar pendiente del radar 100 de marcador son( 90 reales) . Me di cuenta que los 100 de marcador se cogen en 5 marcha sin esfuerzo ( más menos ) así queda la 6 para llaneo . No sé si cambio el piñón de ataque por uno más pequeño para que la 6 tenga fuerza o se puso uno más grande para más velocidad ( pero en estas motos no se puede pedir mucho más ) Un día de paseo tranquilo . La mia pilla todavía menos velocidad 😅 .
La verdad que no esta mal, es una velocidad muy decente para ir por carreteras comarcales y de rutillas tranquilas. La 6 en estas motos es como tu bien dices para llanear principalmente y también cuando tienes el viento a favor que con esa poquita ayuda la 6 también es bastante utilizable. Lo del cambio de piñón va mas en el uso que le quieras dar, lo que ganes en velocidad punta lo perderás en aceleración y te costara llegar mas a velocidad máxima y si le pones uno para mas aceleración llegaras al corte antes... todo depende del uso que le des y lo que necesites, pero en 125 ya lo sabes, algo de las 2 cosas tienes que sacrificar. Para perderse porai y un uso diario sobra la verdad, se disfruta mucho. Un saludo Manuel.
Como bien dices todos los cuenta kilómetros tienen error, ese error viene a ser un 10% en moto o coche y ha sido así toda la vida. Yo no lo considero mentira.
Hola Xavier, para mi un error es un fallo que se comete involuntariamente y una mentira es algo que se realiza a propósito, por eso digo que es una mentira ya que como bien dices es algo que lleva pasando toda la vida en los coches y motos y esto viene de que es ilegal que cualquier vehículo marque por encima de la velocidad real a la que circulamos así que por ley en Europa esta establecido que las marcas pueden mentir hasta un 10% + 4 km/h como máximo en la velocidad real a la que marca nuestro velocímetro y dentro de ese margen las marcar juegan con los limites que quieren utilizar en sus vehículos, en países como EEUU o Japón esos márgenes máximos están establecidos en un máximo de meramente un 4% siendo mucho mas fieles a la realidad(esta información quizás la debería haber metido en el video, pero es lo que tiene hacer las cosas sin guion😅) Un saludo compañero✌️
Hay una Rieju RS3 NKD 125 15cv Refri líquida , motor Yamaha YZR Minarelli carburador 28 aquí en Albacete 1400€ ((Abierta Motos ))Yamaha Circunvalación. Buena, bonita y barata Estas motos antiguas cogen más velocidad que las modernas . Ya para los nostálgicos con posibilidad de montar si te falta chispa , cilindro y pistón de 150/165/180.
Las verdad que si no fuese por tanta normativa las motos modernas andarían mucho mas, van muy justas y cada vez mas limitadas. No pinta mal la Rieju y por lo que cuesta no esta nada mal...
@@powienruta pues si ya le cuesta llegar le metemos los gases del motor a la admisión ( aire viciado de gases ) AGR en los coches , le sumamos el sistema que mete aire del la válvula de escape ( no sé cómo se llama ) pero son unos tubos que salen de la culata arriba , y le sumamos un escape con poca salida y catalizador , más la centralita que va a la mínima en consumo , ( recuerda la mezcla idónea 14/1 un 1% de gasolina era para refrigeración) . La centralita no la podemos tocar sin electrónica pero escape gases del motor y gases de culata se podría . Estas Zontes con el mayor empuje fuerza en 125 creo 14 Nm deberían de ir muy muy bien .
@@powienruta Ánimo con lo del carnet de moto 🏍️ te volverás loco con la moto a elegir , nunca te fíes de la moto sea grande o pequeña ( con las grandes menos ) a la mínima te vas al suelo . A mi me gusta mucho honda de siempre , CBR carretera CBX Trail asfáltica en mi línea miraría mucho el consumo y poder tener la moto muchos años ( servicio técnico y repuestos ) . Un fuerte abrazo si ves una Keeway Superline LE por Albacete y Cuenca a 85 puede que sea yo .
Se nota que entiendes y bastante mas que yo🤣, en conclusion si le modificasemos cosas estas motos darian bastante mas de si, pero que le vamos a hacer...😔
Ojala algun dia nos encontremos y podamos darnos una vueltecita y charlar un rato🥰 El carnet va genial en 2 semanas empiezo ya a comentar como va todo. Yo ahora mismo estoy saliendo un poco loco para elegir que moto quiero justo porque la quiero pa mucho tiempo y no cansarme de ella a los 2 dias, aunque la verdad no creo que pase eso... pero tengo muchas opciones de diferentes marcas, ya se vera...
Las de PUIG no me convencen , las veo muy grandes ...hay una negra pequeña de Aliexpress....30€ ... .ya veremos si quita viento en el pecho 😅 0:02 0:02 0:02 0:02 0:02 😂😂
@@AngelRomero-gu8fo A mi por lo que me han comentado es que en una 125 la diferencia es casi inapreciable, no lo he probado, así que no te lo puedo asegurar. Pero si que le he puesto guardamanos por el aire, que en invierno siempre quita algo, y la verdad que eso si lo note, también lo compre en aliexpress y la instalación fue super facil.
Pues creo que para el invierno la visera es muy útil y seguramente de cara al próximo invierno le compre una grande y según pase el invierno se la quite porque personalmente la veo bastante fea, la visera pequeña no sabría si comprarla porque es mas bonita pero no creo que quite apenas viento y como dice @RENTSCH ESP los guardamanos para el invierno son muy recomendables y seguro se los comprare porque además al contrario que la visera esto si es un accesorio que me parece que le queda bien a la G1 aunque seguramente en verano también se los quite mas que nada por llevar las manos mas fresquitas😅
Hola Mario, es una mochilita de Amazon muy practica para llevar unos cuantos trastos, en las descripciones de los videos pongo los link de todos los accesorios que llevo para que podáis verlos, si tienes alguna duda respecto a alguno te lo contesto encantado, un saludo compi✌️ y gracias a ti.
Cuánto tiempo ya tienes a tu g1? . Estoy a punto de comprarla , soy de Perú. Pero me da un poco de temor la calidad del motor y a por estos deseo irme para honda o Yamaha pero tiene tecnología ambigua
Yo la tengo ya 8 meses y casi 4500 kilómetros, no es una barbaridad de kilómetros, pero yo de momento no tenga ninguna queja respecto a que me parezca un mal motor, es cierto que Yamaha u honda dan como mas confianza, pero es como todo, valorar si te compensa la diferencia de precio solo por ir a una primera marca, yo a día de hoy estoy muy contento de esta marca, quizás te ayudaría meterte en algún foro de zontes a pedir mas opiniones y contrastarlas, pero la mía es que me parece una de las mejores marcas relación calidad/precio
Voy 13mil Km y el motor sigue bien. Los componentes después de 2 años aún en su lugar. Solo se me dañó un retén por el que se escapaba el aceite de la suspensión, pero conseguí un compatible y me lo cambiaron al toque. Los repuestos sí son caros, así que cuídala de romperle algún plástico o faro.
Hola Guillermo, a mitad del 2022 ya estaban saliendo las 125 de zontes sin ese botón, leí por muchos foros que el botón no hacia nada incluso vi un video antes de comprarme la moto en el cual comprobaban su funcionamiento subiendo la moto a un banco de potencia y los datos eran los mismos en ambos modos y creo que la confirmación es que zontes lo a acabado retirando de sus modelos de 125, me habría gustado comprobarlo por mi mismo pero solo se lo que e leído, nada mas. Me imagino que tu si lo llevas, le notas en tu experiencia cambios de comportamiento o consumo? un saludo✌️
Esta pesa bastante y es muy poco aerodinámica e visto videos de la U1 125 y tiene mejor aceleración, pero que se le va a hacer? muestro lo que hay para bien o para mal😉
Me encanta La G1, aunque su máximo sean 110kmh, me sigue pareciendo una buena opción por todo su equipamiento, aunque parece que le fallen ciertas cosas como a cualquier moto de un precio competitivo, tiene mas pros que contras desde mi humilde opinión, gracias por el test , cuídate mucho Powi
Gracias a ti compañero🥰, yo pienso igual que tu, estoy encantado con esta moto con sus cosas buenas y malas, me da mucha confianza, tiene todos los extras que se le pueden pedir a una125cc y un muy buen precio, muy contento con la elección que hice. Un saludo compi✌️
Es lo que viene siendo un 10%, lo que todos los velocímetros. Me encanta tu moto. A ver si este 2024 me compro una zontes tb 😊
Si, la verdad es que es un 10% pero yo en mis coches suele ser una diferencia de kms fija y en esta moto es en porcentaje😉
Pues si te gusta adelante no te equivocaras la verdad, muy buena moto y muy chula.
Es una moto escuela perfecta para luego el A2
Mira que bien, yo no he podido hacer esas pruebas con mi G1... antes de cambiar.
Te puedo pasar información sobre lo que he visto hoy con la GK 350 al recoger los papeles de (permiso de circulación) del concesionario Y seguramente con diferencias de 5-6 kilómetros por hora, como tú bien has comprobado. Ahora eso sí, hacer le el rodaje en la GK 350 es otro mundo! Como no se puede pasar uno de 5.500 vueltas (yo personalmente) me quedo en 5.000 vueltas máximo en los primeros 500 kilómetros. Y lo siguiente ... esto te va a gustar!! A 5.000 vueltas= a 95 kilómetros por hora!!!! Esto , Para moteros como tú y yo, y muchos otros que hemos tenido que tener muchísima paciencia con el rodaje de la G1. 125, verdad!?
Ayer me di una vueltecita pensando en lo bonitos paisajes, ya que es una maravilla por aquí, y el viento que soplaba bastante, como la moto iba tan bien, y disfrutando de las curvas (ya que he hecho el rodaje de neumáticos (150 kilómetros).
En fin, de estás salidas que no te das cuenta de que hora es, ni cuantos kilómetros has hecho, o vas hacer... Bueno pues cuando llegue a casa 🏡
Al mirar la pantalla TFT vi que hice 255 kilómetros!! 😅
A la G1 no les pudiste hacer esas pruebas, pero a la Gk si que se las harás😂, la verdad que con el rodaje de de la G1 lo pase un poco mal porque me sentía un completo estorbo en la carretera🤣 y que con la 350 puedas ir a una velocidad tan decente en rodaje es un gustazo, menudo cambio.
A mi también me a pasado lo que a ti, salir sin hora y sin itinerario solo a disfrutar y perderte y clavarme 200 o 300 kilómetros y volverme solo porque se me ha hecho de noche🤣, ahí es cuando te das cuenta de que has disfrutado el día, espero que la disfrutes un montón compañero, un saludo✌️
si señor um video sensato,la mia a 118 va a 109 asi que se van todas de 10kph.
eso lo haran echo asi.
sin embargo en mi coche es bastante menos,unos 4 kph
Gracias compi, en mi coche me pasa como a ti, unos 5 km de diferencia, esto va según cada marca ya sea en coches o motos✌️
Voy a hacer la misma prueba en mi MH Revenge 125! por simple curiosidad. Tiene ya 12800kms. La pobre por nacional de 90 no dejo que pase a pesar de que puedo ir a 100 (corta a 113), pero para llegar a 100... ufff, le cuesta. Y no pilles una pequeña cuesta...
Tiene 11cv, asi que intuyo que será normal que sea tan perezosa... ¿que opinas? Un saludo compi!
Hola Dani, haces bien en hacer la prueba, ami me gusta saber estas cositas, soy muy curioso😅
La verdad que con 11cv no se le puede pedir mas a la moto, creo que la llevas a una muy buena velocidad y por supuesto que es normal que con esa potencia le cueste llegar a los 100, la mia como tenga viento en contra o suba una pendiente tambien le cuesta, asi que la tulla con esa potencia puedes estar contento de su velocidad. un saludo compañero✌️
Mi GK 125 del 2023 exacto como tú dices en la velocidad real
Me imaginaba que debía ser la misma en todos los modelos de zontes, pero me alegro de que lo hayas confirmado✌️
Powi no está mal para una 125 euro 5 los 110 de marcador ( reales 100) o mejor si no te gusta estar pendiente del radar 100 de marcador son( 90 reales) .
Me di cuenta que los 100 de marcador se cogen en 5 marcha sin esfuerzo ( más menos ) así queda la 6 para llaneo .
No sé si cambio el piñón de ataque por uno más pequeño para que la 6 tenga fuerza o se puso uno más grande para más velocidad ( pero en estas motos no se puede pedir mucho más )
Un día de paseo tranquilo .
La mia pilla todavía menos velocidad 😅 .
La verdad que no esta mal, es una velocidad muy decente para ir por carreteras comarcales y de rutillas tranquilas. La 6 en estas motos es como tu bien dices para llanear principalmente y también cuando tienes el viento a favor que con esa poquita ayuda la 6 también es bastante utilizable.
Lo del cambio de piñón va mas en el uso que le quieras dar, lo que ganes en velocidad punta lo perderás en aceleración y te costara llegar mas a velocidad máxima y si le pones uno para mas aceleración llegaras al corte antes... todo depende del uso que le des y lo que necesites, pero en 125 ya lo sabes, algo de las 2 cosas tienes que sacrificar.
Para perderse porai y un uso diario sobra la verdad, se disfruta mucho.
Un saludo Manuel.
Que es poniendo GPS para ver la velocidad real
Como bien dices todos los cuenta kilómetros tienen error, ese error viene a ser un 10% en moto o coche y ha sido así toda la vida. Yo no lo considero mentira.
Hola Xavier, para mi un error es un fallo que se comete involuntariamente y una mentira es algo que se realiza a propósito, por eso digo que es una mentira ya que como bien dices es algo que lleva pasando toda la vida en los coches y motos y esto viene de que es ilegal que cualquier vehículo marque por encima de la velocidad real a la que circulamos así que por ley en Europa esta establecido que las marcas pueden mentir hasta un 10% + 4 km/h como máximo en la velocidad real a la que marca nuestro velocímetro y dentro de ese margen las marcar juegan con los limites que quieren utilizar en sus vehículos, en países como EEUU o Japón esos márgenes máximos están establecidos en un máximo de meramente un 4% siendo mucho mas fieles a la realidad(esta información quizás la debería haber metido en el video, pero es lo que tiene hacer las cosas sin guion😅) Un saludo compañero✌️
Hay una Rieju RS3 NKD 125 15cv Refri líquida , motor Yamaha YZR Minarelli carburador 28 aquí en Albacete 1400€ ((Abierta Motos ))Yamaha Circunvalación.
Buena, bonita y barata
Estas motos antiguas cogen más velocidad que las modernas .
Ya para los nostálgicos con posibilidad de montar si te falta chispa , cilindro y pistón de 150/165/180.
Las verdad que si no fuese por tanta normativa las motos modernas andarían mucho mas, van muy justas y cada vez mas limitadas. No pinta mal la Rieju y por lo que cuesta no esta nada mal...
@@powienruta pues si ya le cuesta llegar le metemos los gases del motor a la admisión ( aire viciado de gases ) AGR en los coches , le sumamos el sistema que mete aire del la válvula de escape ( no sé cómo se llama ) pero son unos tubos que salen de la culata arriba , y le sumamos un escape con poca salida y catalizador , más la centralita que va a la mínima en consumo , ( recuerda la mezcla idónea 14/1 un 1% de gasolina era para refrigeración) .
La centralita no la podemos tocar sin electrónica pero escape gases del motor y gases de culata se podría .
Estas Zontes con el mayor empuje fuerza en 125 creo 14 Nm deberían de ir muy muy bien .
@@powienruta Ánimo con lo del carnet de moto 🏍️ te volverás loco con la moto a elegir , nunca te fíes de la moto sea grande o pequeña ( con las grandes menos ) a la mínima te vas al suelo .
A mi me gusta mucho honda de siempre , CBR carretera CBX Trail asfáltica en mi línea miraría mucho el consumo y poder tener la moto muchos años ( servicio técnico y repuestos ) .
Un fuerte abrazo si ves una Keeway Superline LE por Albacete y Cuenca a 85 puede que sea yo .
Se nota que entiendes y bastante mas que yo🤣, en conclusion si le modificasemos cosas estas motos darian bastante mas de si, pero que le vamos a hacer...😔
Ojala algun dia nos encontremos y podamos darnos una vueltecita y charlar un rato🥰
El carnet va genial en 2 semanas empiezo ya a comentar como va todo.
Yo ahora mismo estoy saliendo un poco loco para elegir que moto quiero justo porque la quiero pa mucho tiempo y no cansarme de ella a los 2 dias, aunque la verdad no creo que pase eso... pero tengo muchas opciones de diferentes marcas, ya se vera...
Que piensas de poner visera para el viento ?
Las de PUIG no me convencen , las veo muy grandes ...hay una negra pequeña de Aliexpress....30€ ...
.ya veremos si quita viento en el pecho 😅 0:02 0:02 0:02 0:02 0:02 😂😂
@@AngelRomero-gu8fo A mi por lo que me han comentado es que en una 125 la diferencia es casi inapreciable, no lo he probado, así que no te lo puedo asegurar. Pero si que le he puesto guardamanos por el aire, que en invierno siempre quita algo, y la verdad que eso si lo note, también lo compre en aliexpress y la instalación fue super facil.
@@rentschesp Gracias lo tengo en cuenta ......G1 X
Pues creo que para el invierno la visera es muy útil y seguramente de cara al próximo invierno le compre una grande y según pase el invierno se la quite porque personalmente la veo bastante fea, la visera pequeña no sabría si comprarla porque es mas bonita pero no creo que quite apenas viento y como dice @RENTSCH ESP los guardamanos para el invierno son muy recomendables y seguro se los comprare porque además al contrario que la visera esto si es un accesorio que me parece que le queda bien a la G1 aunque seguramente en verano también se los quite mas que nada por llevar las manos mas fresquitas😅
Hola powi,una pregunta cuál es la mochila que llevas en el colín,tiene muy buena pinta,gracias😊
Hola Mario, es una mochilita de Amazon muy practica para llevar unos cuantos trastos, en las descripciones de los videos pongo los link de todos los accesorios que llevo para que podáis verlos, si tienes alguna duda respecto a alguno te lo contesto encantado, un saludo compi✌️ y gracias a ti.
Genial,pues tendremos que comprarla, 😃 muchísimas gracias,y sigue así con tus vídeos son muy buenos
Si te gusta adelante, a mi me viene muy bien la verdad, es mi pequeña guantera🤣 y muchas gracias✌️
Cuánto tiempo ya tienes a tu g1? . Estoy a punto de comprarla , soy de Perú. Pero me da un poco de temor la calidad del motor y a por estos deseo irme para honda o Yamaha pero tiene tecnología ambigua
Yo la tengo ya 8 meses y casi 4500 kilómetros, no es una barbaridad de kilómetros, pero yo de momento no tenga ninguna queja respecto a que me parezca un mal motor, es cierto que Yamaha u honda dan como mas confianza, pero es como todo, valorar si te compensa la diferencia de precio solo por ir a una primera marca, yo a día de hoy estoy muy contento de esta marca, quizás te ayudaría meterte en algún foro de zontes a pedir mas opiniones y contrastarlas, pero la mía es que me parece una de las mejores marcas relación calidad/precio
Voy 13mil Km y el motor sigue bien. Los componentes después de 2 años aún en su lugar. Solo se me dañó un retén por el que se escapaba el aceite de la suspensión, pero conseguí un compatible y me lo cambiaron al toque. Los repuestos sí son caros, así que cuídala de romperle algún plástico o faro.
Eso estoy escuchando que los repuestos son carillos, esperemos que no hagan falta
Hey Powi, tú G1 no veo que tenga el botón de modo de conducción en el puño derecho, no tiene modo sport o eco?
Hola Guillermo, a mitad del 2022 ya estaban saliendo las 125 de zontes sin ese botón, leí por muchos foros que el botón no hacia nada incluso vi un video antes de comprarme la moto en el cual comprobaban su funcionamiento subiendo la moto a un banco de potencia y los datos eran los mismos en ambos modos y creo que la confirmación es que zontes lo a acabado retirando de sus modelos de 125, me habría gustado comprobarlo por mi mismo pero solo se lo que e leído, nada mas. Me imagino que tu si lo llevas, le notas en tu experiencia cambios de comportamiento o consumo? un saludo✌️
Que aplicacion llevas para medir la velocidad?
La que yo utilice se llama "velocímetro GPS, odómetro, ras" pero te valdrá cualquiera de las que te salen poniendo velocímetro gps
10 km de diferencia es lo normal que tienen todos los vehículos. Por cierto, también te corta encendido a 120km/h?? Si es asi no me gusta ...
Me corta a 123/124 kmh mi otra moto creo que son unos 5 kmh y mi coche también, pero por ahi anda la cosa la verdad
un poco lenta no? la voge 125r le da mil vueltas
Esta pesa bastante y es muy poco aerodinámica e visto videos de la U1 125 y tiene mejor aceleración, pero que se le va a hacer? muestro lo que hay para bien o para mal😉
@@powienruta el caso es disfrutarla
Eso por supuesto🥰
Has probado a salir en segunda? Si es así pruébalo, no lo he cronometrado pero si sales bien seguramente te sorprenderás.
🤔 No se pierde nada por probar, veremos si hay mucha diferencia.
👍…✌️
Menudo potarro..
Has probado a quitarle el motor para aligerar peso...lo mismo corre más.