Mazda CX30 刹车踏板设计原理 + Brake 不吃的解决方案
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- Опубліковано 28 лип 2024
- 有没有觉得 Mazda 的 Brake 踏板硬硬这样的呢？一开始还有一种错觉 感觉好像 Mazda 的 Brake 不大好，其实误会大了。看完本集的影片 你就会了解到 如何正确的使用 Mazda 的 Brake。放心，看完影片你一定会学到一些东西。
买车？记得支持我。支持自己喜欢的事物 社会才会往更美好的方向前进。
00:00 selling point of mazda cx-30
04:35 Main Topic
13:49 conclusion
16:10 Auto Hold consume brake pad ? - Авто та транспорт
![[cc Eng Sub] 好像新车的二手车 | Mazda 3 2019 | 两年后的深度评测与试驾 | 一场疫情 打乱了一切。小明卡在国外 1年有余，眼看解封遥遥无期，小明只好忍痛割爱。。。](http://i.ytimg.com/vi/q4OI3Eg7jPQ/mqdefault.jpg)
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我开Mazda 3之前是开Honda City。去展间试驾Mazda 3的时候，在交通灯前踩刹车停下，以驾驶Honda City的惯用力道踩刹车，结果刹车力道不足吓了一跳。买了Mazda 3之后有一个月的时间交互驾驶Honda和Mazda，得出以下心得。一般Honda和Toyota，你踩20%的刹车，她给你30%的刹车力道，这让你更好上手。Mazda的刹车较线性，20%的刹车就给你20%的刹车力道。Mazda的车确实较好控制，从其它品牌换去驾驶Mazda需一些些的时间适应，不多，一个星期就习惯了Mazda的刹车。
你的形容十分好 👍
那是因为你用硬的brake 皮
描述的很准确，我是初代Mazda3换的现款，第一个周因为不熟悉刹车力度触发了2次主动刹车，习惯后就感觉刹车其实特别好控制。
我很喜歡 Mazda 的設定~
我在日本，我第一次试乘Mazda3的时候，红灯刹车时候的感觉和你说的一样，有点硬，差点没停下来，哈哈
mr low新年快乐，我妹夫的cx30是和你买的，你讲解的车绝对公平，因为昨天我在怡保出JB，用了十四个小时，真正体验30的动力，和舒服人真的不会累，尤其是我的右脚一点都不公累，今天早上起来也不会累，没有驾过的人不会了解，尤其是我塞着回来JB，其他日本车没的来。30有它的价值，我已爱上30了又不吃油，👍🏻
我今天刚刚收到Mazda3。开回来的路上就很不适应brake。特地搜了一下UA-cam就看到了你的影片。真的很解惑，谢谢！
我刚拿车 cx30，超级爱他的brake
乘客也很爱这辆车的brake❤
cornering不用说 一流👍🏽
没有吹，很客观的描述了马自达。我在东京，今年1月契约了cx30，3月纳车，很感谢今天的讲解，学习了。
我从2019开马3bp到现在，刚开始时真给它吓死，后来我享受这种感觉只是偶尔开快还是少了安全感。
4年后我改6活塞， 煞车更灵敏又吃，而且不点头，完全爱上。所以我认为马自达的煞车系统设计考虑到人体工学，就算换了6活塞还是很线性。
多少钱 这样改
2019 CX30車主經過，煞車偏軟（好處是煞車不會急頓），透過 放油門\降檔 》煞車就兼顧到乘坐舒適及安全！
这集很好笑🤣 还有你说的没错mazad的车真的很好驾
I really like the way you explained and it carries some jokes too. I love it...😂. I give you 5 Stars...👍
冷面笑將😂。Good info.
影帝梁家辉为CX-50代言 想不到叶问也可以成为Mazda代言人👍
cx30 👍
但是讲到brake、看了有点吃力、夸张+ 不认同啦老板 😃
一辆好的车顺其自然就好。
继续加油 💪
原來是這樣 又學到新東西了
馬自達的卡鉗活塞不是鋼材,台灣版本(日本進口)是電木 Bakelite）又稱膠木,
在剎車的踩踏腳感的感受就不一樣, 馬來西亞的朋友們在當地找一下材料行,看看有沒有其他車款+相同尺寸的的活塞維修包
要買金屬的卡鉗活塞, 換上去你會覺得剎車被釋放了
台灣有廠商在改活塞的,感受變好相當多
CX-30我也試開過，確實順暢好開！
说的太好了以前总觉得刹车刹不住，开了一段时间发现很好刹，本来还想换个大活塞的卡钳，看了影片抵消我的念头了。
切记 “kick the brake” 这句口诀。比换大活塞卡钳还要实际，毕竟如果不 kick the brake，换大卡钳也是治标不治本。
说得很好！我才拿mazda cx30 还好看了你的影片，不然我真的会吓到 它的brake 的感觉跟其他日本车真的差很多
我在东京，今年也契约了cx30，预计3月中旬纳车，期待中
謝謝👍
我有聽說過Mazda煞車沒有其他廠牌的敏感，但煞車距離根本不輸其他廠牌，原來是為了舒適度這樣設計的，長知識了。馬自達就是不愛跟風。
True. The brake really good, after i use to the pressure when i drive back Volvo, terus cannot 😅.
Kick the brake bro !
我之前还没买Honda City时候是驾哥哥的elantra 1.8 6at 我以前不懂什么是cvt 还迫不及待的想试 现在后悔的想卖掉City 那种感觉 你踩他是很慢 好像刚睡醒那样 Elantra是那种你踩他就直接去了虽然na車
Thanks for clarification on why rear brake wearing off faster than front. So we can use auto hold in peace mind.
yes
很讚👍
我开Mazda3 SkyAtive 2016 ,不自赞自夸，这辆车的break 真的是同级车系里最好的，break踩下去很顺 ，很多时候前面车突然踩刹车，我也不紧张，顺顺踢力道慢慢增加的踢， 完全控制得很好，过程很难感觉到你车子有停顿的感觉。所以常常坐我隔壁的老婆就会骂我说 快要撞到咯 为什么你现在才break🤣🤣🤣 （因为他们感觉不到chok ，有这种车从来没停过的错觉）其实我自己明白车是以均速的方向慢下来，我本身开车自己是很有把握会停到刚刚好的距离。
所以这个视频我可以 发给我老婆看了😂😂 谢谢大大
这个的确，有时我载人的时候 前方车速放慢了 我也踩刹车了 但是身边的人时不时会以为我没有踩 brake 🤣🤣
可以出一集cx5保养开销吗？比如absorbers,air filter , compressor, spar plug , 等等等
小弟也想知道cx5保养费用
踩油門形容挺好。
我的脚板很大，穿12号鞋，通常都是脚课在原地没移动，左脚拇指点brake，右脚板一半踩油
作為馬3車主，最大的學習是大馬也是講「賭爛」😎
想问mazda3 2.0 fullspec 没有卖了？
你好，請問新山哪裡有柴油SUV maintainance 比較好的地方推薦嗎？ 多謝🙏
Brake夹着，要走的时候踩有就会有摩擦
非常喜欢你的 “oom oom oom” 声音描述. 可以做个长点的版本吗?
哪一段呢？能指出来吗？下次我多做做 🤣
在permas驾车要专心虽然车不多，但是番薯车手也是很多😂
我反而不喜欢太吃 喜欢mazda能很精准的控制brake的速度
mazda 6 最新款几时引进马来西亚
my mazda 2 skyactiv rear wheel brake will not release after release handbrake after parking 1 day. need to force the brake to let go the dics by pressing accelerator
刚刚换马3的我觉得马2的brake吃很多 一踩就brake了 所以刚拿马3的时候吓到怎么不吃的 现在两个月了也习惯了 没什么问题
题外话一问： cx5 脚踏brake, 然后放开EPS 时，感觉brake 踏板会浮一点上来，正常？
halo Mr Low,我有一辆 Mazda CX-3 Core版本，可以请教如何设定Auto Door Lock但我进到车内?
不同的刹车系统，自然有他的刹车方式，有些人习惯了‘很吃’的刹车，就会养成了等车靠很近才开始踩刹车，因为刹车够‘吃’所以他们停得了，但是如果习惯这样当brake出问题就很危险，因为刹车距离短。。。喜欢这种线性刹车，刹车顺顺驾驶和乘坐都舒服，需要紧急刹停的话只要敢敢踩它还是很‘吃’的。。。驾mazda就是要享受优雅地驾驶。
认同。尤其是 “优雅的驾驶” 这句。
这个牌子的车唯一的优点是沿用6AT与及na引擎
记得上网查过，Auto Hold 的作用是在两个后轮。当车子在D mode的时候，刹停车子，Auto Hold钳着两个后轮，当车子要继续行驶的时候轻点油门即可自动松开钳着后轮的Auto Hold，这非常短暂的Auto Hold启动油门又轻点的情况理论上会让后轮刹车皮更快磨损。
一样的。我那些 mazda 2 的顾客 都没有 auto hold 他们的 brake 皮也是后面先完。
我自己本身从不用 auto hold 然后我的 brake 皮也是后面先完。我认为 不关 auto hold 的事
额，autohold 不是用parking brake来控制的。它是在你踩下brake的时候帮你hold着brake pump不放开。轻轻点油门pump马上放掉，你可以试一试autohold的时候拉parking brake 那才是真真的杀后轮。所以简单来说autohold是杀4个轮子
“短暂”，不会造成那么大的差距。先brake后轮才4轮这个理论比较合理
其實CRV還有分不同地區的版本與鋼材強度，所以還是得以當地的用料為準
我買的CX5是日本進口倒是不擔心
確實，台灣本田國產的鋼材強度低，甚至拔掉防撞樑，馬自達日本進口，也是同級最安全的車，cx5除了空間比同級小一點以外真的沒什麼缺點
@@chrisss.47 耐用好顧，空間只能說剛好，比CC大比RAV4小
CX5 几时来 facelift?
我比较喜欢cx5 但是没有facelift 打消了我的购买欲😅
我從老車CORONA premio換到CX5，煞車油門很習慣，非常好開，現在TOYOTA的車煞車都太敏感了
完全认同
我之前16年altis png下kl 我朋友都不是很舒服
现在cx30ckd png kl 来回，我朋友一路睡到目的地，都很称赞mazda😂
现在cx30要等多久
cx60 什么时候来马来西亚🤣
后面brake皮比较快完其中一个原因是安全设计
你讲述的很好👍 刚拿到车 CX30 很不习惯，之前驾 Nissan almera.. 可是驾了1个礼拜过后就习惯了，很顺…只是 auto brake 真的会让人吓一跳😂
你好 请问cx30 隔音 油门反应怎么样？
@@JackSon-nk5re隔音和油门反应很好，可是发现到打不同的家的汽油反应好像不一样，打 bhp petrol 油耗表现比较好可是好像没有力，打caltex 就比较有力，不知道是不是心理作用😂
Mazda 什么都好，就是对马来西亚的粉丝不够大方
CX-5 2.5T车主路过
曾试过跑高速急刹
会被mazda线性的煞停过程吓到一下
因为没什么顿挫感
然而煞停距离却是比我预期的短
影片一开始以为耳机没开声音
按增加音量时已经是一半以上声量
车室超静！！👍
道理要讲清楚，油门敢敢踩之前要看清楚周围，要不然杨过就会多很多表弟了（直过），会出人命的。现在已经很多了，已转红灯（还过），来到路口不slow , look , go (照过)。😂😂😂😂
mazda cold start always have a very loud rattling noise underside...why so loud?
原来是这样
谢谢mr.low的仔细讲解，有个问题想请教您。我驾cx-8，没有开autohold，在放开brake后，在不给油的情况下，车不会马上走，过个1-2秒车子才会走，请问我的刹车是否有问题？新车买来就这样，已经开了6000个km。
不大对路。需要检查
我的cx 8 一年車， brake很吃， 小力踩 刹车就慢下来 ， 很灵敏， 好过Toyota ， Honda 太多了
请问GVC plus会让 brake pad更快完的其中一个原因吗
不确定。但我觉得不是，因为很多欧洲车也是这样。后面的 brake pad 夹比较紧 因此 刹车的时候 车子不会向前点头太够力
Mr Low,
我想问
为什么cx5或是Mazda车没有door lock在中控台？我很不理解，要用Driver side的door button才能内锁？
Driver要下车买东西，车上有人，但不能锁？从passenger seat要远跨到driver是蛮不方便的。很不user friendly? 人马一体，可是最基本的，没有考量到？😢
却是他的缺点 ，日本人忘了这个 door lock 吧😅
Mazda3 好像有了
我的腳沒有離開carpet..其實這樣下來右臀部到大腿那段久了會很酸...回頭試試腳離開carpet踩break看會不會改善..
我开过不错的brake就是Ford和Mazda，最差的就是Nissan Livina，那个brake真的踩到会吐
Proton 的车有几款也是这样设计，结果给人家说不吃
很多人喜欢 Honda Toyota 这种，踩一点点就给你很多，感觉“很吃”的 brake
殊不知，其实很多时候慢下来你只是要轻踩而已
下雨打滑很严重。
如果塞车的时候车没走 挂着D档，脚一直放在brake上也比较容易酸因为要比较用力， 要是能在轻一点就恰到好处了
所以给了你auto hold
Lots of aftermarket parts for cx30 …. Not ayam one
馬來西亞會進CX-60， 80，90嗎？
有同感之前开其它牌子的车载我岳母，我岳母都会一直投诉，好强的顿挫感，我开了马自达过后我岳母都没有投诉了。
岳母会认为她的女婿自从开了 mazda 后 开车技术变好了。
我不只訂閱你的頻道 也購入了MADZA CX5
我全都要.jpg
🤣
這是馬自達業務常常要跟客戶解釋的部分
辛苦了 🤣🤣
@Mr Low
想问下你的CX5 有换过gear oil吗
没有
想问问题外话 为什么马自达2踩brake等红绿灯的时候有时候会feel到引擎会抖一下 是不是积碳还是engine mounting坏了？
i-Stop?
要给 workshop 检查看看 才知道，engine mounting 的话是一直抖的 不会只抖一下，因此应该不是 engine mounting.
@@mrlowcarsales 好的 謝謝你
@@seehauwong 不覺得是 因為我關掉i-stop了
我本身是开civic的，前几个月跟老婆去看车，本来老婆想买cx30，后来我试车就是因为对这个刹车没信心后来就不买了
saab 过了吗？
我第一次去试驾cx30，要到路口我踩刹车，发现刹不住
難怪我開CX5煞車都煞不太停 煞車很重
kick the brake ~ 踢它 ～ 叶师傅
真的觉得mazda brake不吃 我mercedes车主 前toyota车主 刚买马自达做fun car 我驾mazda有点压力 一直心惊惊 很怕它不小心滑前 亲到前面车 😢😢😢
Kick the brake.
日后找
我反而不喜欢太吃的brake
Mazda油门加honda刹车 驾车时脚的部分就很舒服了 反应一下给日本总部吧 不是应该轻松驾吗 拼命全身力才break到 又不是每个人都想赛车
的确并不是每个人都想赛车，但是其实 mazda 的 brake 只要踩 brake 的动作快一点 brake 就忽然变很吃了。
你可以试试看 小小改变 大大不同
有买了。。
刹车很差搞到没有信心踩油门 不会赛车就准备塞车
不是每个女生都有脚力的。。
梁家辉刚说开马自达像赛车🤣
试试看，踢一踢那个 brake。你会发现世界很美好 🤣🤣
哈哈哈哈！ 忘记讲到哪里～ XD
🤣
难到其他牌子设计都不是kick the brake了？还有为什么医生一定要强调是妇产科？
市面上大部分的车，你把脚的重量放上去通常就已经超过了需要的刹车力量
你的回答非常好。
4:35
Kick off the bucket pun o.k😂
佛山無影腳😂
我的2.5T
刹车时会抖 是不是dics盘的问题
disc 不平。拿去磨平就OK。或者换新
Utter nonsensical - Eg ; Are you saying Japanese chopsticks is better than Korean chopstick n better than Chinese chopsticks??? It is just the manner of adapting to.
版主好幽默，好会讲笑话。早上看了这视频，让我笑了
Thank you. 但是不瞒你说 我真的不知道自己在讲笑话 … 🫣🫣
多2天就提新车cx5
恭喜你。记得 kick the brake。
@@mrlowcarsales 是我老婆大人kick, 我在纽西兰kick 不到。😂
😂 真的很sales talk 叻， 有点前后矛盾，只是后座空间乘坐体验短板是大家都知道了，madza 牺牲乘客舒适来增加驾驶体验，你却强调是照顾后座乘客感受所以这样设置。不过不怪你，你责任摆在那
😂😂😂 because of this.. alot ppl get accident cos cannot emergency brake 😂
你好，mazda吹神
哇 你的 emoji 好厉害。怎么弄的？
惨，酱Honda Toyota不是踩不到要的车速？😂😂😂
可以。不过要练很久 …..
@@mrlowcarsales 哈哈，还要练很久才能踩到要的速度，那么踩到要的速度有什么用呢？
有用的。但是并不是每个人都注重这些细节，你看啊
你现在想象 你的车目前行驶 80kmh，如果前面有一个大弯，60 kmh 这样过弯 是极限，轮胎可能会叫，
50kmh 这样过弯又稳又不会太慢 刚刚好的话，
那么你的 brake 如果都容易控制 你只需要在弯的 入弯口的时候 brake 到刚好 50 kmh 的速度 让车子稍微点头入弯（轻踩刹车的时候 就是点头入弯了，这个就是 mazda 的 brake 的强项 可以做到让车子点头 速度又不会跌太多），然后到弯的中心的时候 速度可能会跌到 40kmh，这个时候你再补油出弯，整个操作行云流水 用 mazda 的车来做这个动作简直是称心如意。
第二，如果走 highway 遇到前方有摄像头，法定限速是 110kmh 但是你跑到 130kmh 了，那么 mazda 的线性控制 brake 可以让你 brake 到 准准 110 kmh，不会 brake 太多，这点我试过的 toyota camry hybrid、toyota vios、honda civic 都很难做到（不是做不到，只是要练很久。）。
所以这种细节的东西 讲出来也没几个人注重，这就是为何 mazda 的车无法成为大热卖主流车款的因素之一，注重的东西太细节 太偏门了。
还有 在红绿灯前面排第一辆的时候 准准 brake 到白线那里。
那种感觉 … 几有满足感啊
dont forget mazda diesel problem mr low 😂😂😂
too complicated. Myself are driving cx5 diesel 2018, mileage 127k kms. Still very healthy because i use my way to take care of it. So i dont worry too much about overheat.
But this topic can’t be discussed, because if i reveal the truth, it might cost my job.
@@mrlowcarsales understood tq 👍🏻
@@mrlowcarsalesmaybe you can create one video on how to maintain diesel engine like what you did previously (filter cleaning using gearbox) and others
Mazda的BRAKE跟我爸爸Mers一樣
我也这么认为
在permas驾车要专心虽然车不多，但是番薯车手也是很多😂